【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 41【NOAH/VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1481524275/
【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 40【NOAH/VOXY】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1458253679/
探検
【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 42【NOAH/VOXY】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 41【NOAH/VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1481524275/
【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 40【NOAH/VOXY】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1458253679/
乙乙
ありがたや～
お金に関しては何も問題ないけど嫁からこのまま乗れと言われた。
嫁と子供はなぜかすごく気に入ってる。
60以外だと高確率で酔う。
60だと酔わないのはあなたの運転が上手だからだよ
車内の匂いとかに問題があるのか、慣れなのかな。
まあ他の車を買え買え言う嫁よりも考えたらいい嫁なのかもw
嫁も60も古いけど大切にしますわ。
ショックがヘタるとふわふわが止まらないんだよ？わかる？
ヘタったまま暫く使ってると動きが渋くなって固くなるぞ。
屋根無し駐車場なのにこんなに綺麗ならあと10年はいけるな
えらそうにw
抜けるとそうだからヘタるってかいたんだよ。
ヘタると元の位置までもどってこなくなる。
あほかよ！
普通そんな状態で乗る奴おらんわ。
乗り心地は乗って感じるものだろ。
外すとかボケ老人かよ。
言う事があほだな。
風呂入って嫁抱くわ。
ついでにマウント交換したから静かで最高です。
202ソリッドブラック屋根無し駐車場で12年だぞ、新車のようだろ
ID変わってるけど>>14な
https://i.imgur.com/GljLdRs.jpg
おぉ…
綺麗じゃないか！
新車以上だ
謎のセキュリティ付きでした！
誰かどこのセキュリティかわかる方いてますか？
え！
パナソニックじゃないの？
そういう事じゃなくて？
電池がパナなだけなんです
昔流行りのスケルトンリモコンなんで
メーカーがわからないんです
設定調整できたら良いなと思いまして
ごめんごめん。
パッと見て汚れのひどいリモコンだなぁ位しか見てなかったよ。
これはオクとかの画像から拾うしかないね。
ボタン位置から拾うしか。
自己解決しました
ロボ7000という機種みたいです
ありがとうございました
で、何のリモコンなんだ？
ROBO TSA-7000
簡易振動型警報装置のようです
俺の行く車屋さんは1足2500円だからフロントだけで5000円。
工賃のみ？
あ、ごめんごめん。
工賃のみね。
リアは自分で簡単に出来るけどフロントはスプリングコンプレッサーを掛けるのが怖いから。
ショックは自分で買って任せるのが一番。
フロントだけで計5～6万なら俺はやらない。
リアも含めてなら逆にやりたい。
走行距離は、7500キロ
あっちこっちからギシギシ
アイドリング時にプルブルブル
鳴るけど、まだまだいけますよね？
新車に近いから大丈夫だ
俺はその倍だけどまだ大丈夫だよ。
リレー・ヒューズボックスの箱の記述は燃料ポンプの場合なんと書かれていますか？
ACCとかIGとかかかれるアレです
セルは回るのか音はカチカチいうのかとか書かないと
すいません
鍵さすの忘れてました
あぁ、よくある事だわ
なんか途中で挟まってない？
ごめん
しじみが挟まってた
パッと見だと上下とも何も見当たらなかったんだよね。確かにちょっと開くってのは引っかかるので、週末に見てまた報告するよ。
ひょっとしたら同様の症状になった先輩がいると思ってね。。。
ハンドル下に電動オフスイッチがあるからオフにして手動で開けながら確認してみれば
ゴムが挟まってそんな動きをするとういうのを見た気がする
今年ゴムが初めて挟まったけど全く電動で開かなくなったよ。
途中まで開くなら違うと思う。
電源OFFにして開けてもやっぱり20cm程度しか開かなく、そこから閉めるのにとんでもなくパワー使う感じ。。
内張りを外してワイヤー取りたいけど、全開でないとできないらしいので、どうしたものかと。。
ワイヤー見えるところから切っても手動で動くのかな。。。
とりあえず開かないのはとても使いがってが悪いっすね。
不思議ちゃんなの？
しかし今時の車から見ると極悪の燃費だわ。
どこ住み？
親も連れて行くから数日前から整備してもらったり綺麗にした。
昨日親から連絡があってアルファードをレンタカーで借りてくれたって。
親に気を使わせたな…。
古いもんな…。
今から実家まで整備した60走らせる！
高速のSAとか道の駅がいいかな
新年会でもいいけどね
某スーパーカーミーティングの隣でやるのもいいかも
13000kmしかのってないからこれからの相棒になります
車検はずっと継続してたのかな？タイヤとか新車当時のままなんじゃない？
もし車庫保管なら外装内装共に現存する60の中で一番状態がいいかもね
俺もちょくちょくのってたけどサブに軽があったから親父は乗らなくなってしまってほとんど放置で俺が大勢人のせるときに運転するくらいだったんだよね
だからなんの不具合もなく絶好調
バッテリー1回上がって変えたくらいかな
あとタイヤは劣化してくるから乗らないのに変えてるはずオイルも
純正扱いにしてもらえるでしょうか。
後期@神奈川
13万キロで一度だけ
>>68
DQN仕様でなければ多少のカスタムはいいんじゃない？
ディーラーで5000㌔事にオイル交換もしている60前期98000㌔位です
いくらなんだ？
ありがとう。
じゃあ普通の民間だし何もしないから10万位かな。
まあ頑なに拒めば別だが
特に交換するものとか無しなら民間もデラも値段は変わらないと思うけどな
なにしろ古い車ですからねぇ
車検に金を掛ければあと2年壊れず乗れるって訳じゃないんだから
ゴム部品なし、オイル交換もしたばかり、その他一切なし。
トーインや光軸程度のみ。
いくらか聞くの忘れて代車乗って帰って来てしまった…。
20年以上の付き合いだし昔から激安で有名だからいいや。
これは寒冷地仕様でもヒーテッドミラーって未装備なんでしょうか？雪が張り付いてしょっちゅう後ろが見えなくなります…
7万だった
車屋に出したけど重量税高くなって計10万だった。
寒冷地仕様ならついていると思う。
スイッチはリアデフォッガーと兼用
うちの中古には付いてなかったし、中古車情報見ても付いてるの少ないよ（後期はわからない）
今の極端な大雪なら諦める、通常の雪ならガラコ塗って解氷スプレー小まめにかけるしかないと思う
デフォッガー作動させても溶けませんし暖まりません
ワイパーデアイサーもないですがそもそももしかして寒冷地仕様というの自体勘違いなんでしょうか
とりあえず手で拭いてますがこの悪天候は厳しいです
2018.1.3
東北自動車道Pasar羽生
午前9時頃からお昼くらいまで
詳しくわツイッターで
#60ミーティング
仕事で使うから。
60をもう1台買ったほうがいいのかな？
オデッセイが安いからどんなもんなんだろうと。
高速移動主体で荷物積まないならオデッセイもいいけど、2リッター超えで税金高いし、ハイオク専用なら車体が安くてもねー
ありがとう。
やっぱりもう1台も60にするよ。
故障や弱いところも大体わかるし。
もう1台はノアにしてみる。
ATよりはいいよ。
もう4ATは乗れないわ。
変速の時が楽しくない？
CVT完全否定はしないけど
CVT酔わないよ？
調子悪いCVTとかホンダ車ならわかるけど。
後期の60乗りが聞いたら笑うと思うよ。
変な加速もないし、うねうねするような事もないし。
まあ壊れてなければな。
タコメーターがレッドゾーンに入る手前で
加速が止まらない爽快感を味わったら、やめられない、
それだけでも吐きそうやわ
60後期すら乗った事ないんだ？
かわいそう。
普通にブレーキ離せば進むけど？
俺の60もCVTだけど快適。
いまさらATのが無理。
乗った事ない奴か？
4AT 国鉄時代の電車
60の直噴のガラガラ音と相まってそんな感じの乗り味
あの減速はなんだろうね
あれ燃費に悪影響してると思うし
みんなどんな調子悪いCVTに乗ってんだよ。
俺の12万キロ突破したけど普通に乗ってリッター12位だし変な減速もないよ。
下り坂で1発ブレーキ踏むとエンブレはかかるけどさ。
足車のフィットのCVTは気持ち悪くてツレの嫁さんにあげたけど。
コピペだけど
2002年
スイフト初代 79万
ヴィッツ初代 82万
フィット初代 106万
デミオ初代 105万円
2007年
スイフト2代目 110万（31万up）
ヴィッツ2代目 105万（23万up）
フィット２代目 120万 （14万up）
デミオ2代目 119万円 （14万円up）
2013年
スイフト３代目 128万（49万up）
ヴィッツ３代目 107万（25万up）
フィット３代目126万（20万円up）
デミオ 3代目 135万円 （30万円up）
2017年
スイフト４代目 134万（55万up）
ヴィッツ３代目 118万（36万up）
フィット3代目 143万円（37万円up）
デミオ4代目 139万円 （34万円up
あんたが鈍くて気付いてないだけだよ
安全装備とか色々機能アップしてるから仕方がないのかな
今乗ってる後期Xリミは215位だったけど買い替え検討中のステップHV は400
高いなぁ
田舎と都会で燃費は変わるよ。
渋滞の一般道、高速とほぼ毎日乗るし、旅行でオール高速の時もほとんど燃費は変わらない。
買えないというか60は買わないだろう
アルファードは人員輸送、60は貨物、
同年代でなら2,4ℓのアルファードの方が貧乏臭くはあるけどな。
俺は趣味用にアメ車含むSUVのデカイのばかり乗り継いでたけど、あまりにも使い勝手が悪くてさ
友達が乗ってた60見てなんか良さそうだったから試しに買ってみたらめちゃくちゃ気に入ってもう12年の付き合いだ
65後期でもうすぐ14万キロ、リッター10は切らないな
斜めったピラーのせいで窓の外の視界が悪く話にならない
変な形で個性を出そうとしてるヘッドライトも
そう考えると規格物のシールドビームしか使えない時代に
その中で車の個性を出してた昔のデザイナーって凄いね
ちょっとでも強くアクセル踏み直したらグーンって加速してオエーッ
今はアクセル操作に慣れたけどCVTの調子の問題なのか？
後期キノコ115000kmで地方ベッドタウン住みで高速乗らず燃費は９ちょいです
負け惜しみ全開だな
それはないw
多分調子悪いよ。
知り合いが同じ車に乗ってて、俺の車を運転した時に全然違うなぁーって言ってた。
スムーズさが違ったらしい。
確かに知り合いのに逆に俺が乗った時は初期のフィットみたいなうねうねした気持ち悪さがあった。
CVTオイルは4万キロ、8万キロでディーラー交換はしたけど。
メンテ、それまでの乗り方、個体差はあると思う。
結局知り合いはイヤになって同じ60をまた買い替えたけど試乗ばかりして決めたみたい。
中古なら試乗すれば防げるよね。
去年中古で買ったんだけど前のオーナーが子育てママさんっぽい
アクセルブレーキのきつい人だったんだろうか
整備はキッチリされてて調子いいから気長に自分好みのクセをつけていこうかなと思います
大切にね。
俺のは多走行だけどブレーキ離せばスーッと出るしまだ快適。
20万キロまで頑張ってみる。
俺は後期キノコなしで23万キロ
まだまだ乗るよ
おー、すごい！
トラブルや交換した部品とかあります？
しかも今どき５ナンバーってｗ
じゃあここにくるなよ。暇なやつ。
距離も車も俺と一緒
ハンドルきったらギコギコいう
今も昔も外車のパクりだから
デザイナーのセンスより模写技術
思い出いっぱい… いい車でした
アイドリングのプルプルとラックの異音（ワッシャー入れたら酷い異音になった）
子どもにｹﾞﾛぶちまけられたのが買い替えの要因です。
ここのみなさんは大事に乗ってあげて下さい。
嫁なら言う事聞かないけど娘だとな…。
こっちの娘息子から車買い替えないのっ言われてる
気に言って乗り潰す予定なので
変える気はないが地味に心が痛む
75000キロで車検が1年8カ月付いてるがタイヤは5分山位で30万なら普通だと思ってよいかな？
お金無いしタウンエースノアが良かったのでノアが良いかなと思うんだけど
年式が分からんから何とも言えんが、その走行距離＆車検付きならアリなんじゃね
今さら30も払う気がないから高いイメージだけど。
知り合いが後期煌9万キロを15で買ってって言って来たけど車検が一年位だったからとりあえず濁した。
自分の処分してまで買わなくていいかなと。
でも車を大切にしてる人だと思うから60も長く乗ってあげればいい買い物かもね。
40は現在16万キロですオイル漏れを治そうと思ったらオイルパン含め15万でオイル上がりも治すなら30以上は確実と言われてどうせならと・・・
タイヤを買って半年なのが痛い・・・その16年だか17年のは16インチのアルミらしいので付かないだろうし
60も格好良いかなと・・・
タイヤは廃車の時に取っておいてもらいなよ。
誰かほしい人がいるかも知れないし。
そうしてみます、ありがとう
また60購入したら教えてね。
悪くなる所もだいたいみんな同じだしさ。
また書き込みさせていただきますね
一番大事なとこやないかーい
35億！
いや、確実に後期じゃん
MCは16年8月頃だった気がするけど
今どき前期30とか詐欺だわw
古い
エンジン改良前
ヘッドライト古い
テール電球
AT
エアコンパネルだけ前期がいい
違う車だから比べようがないわ。
60の前期、後期はヤフオクでも見て値段と違いを比べてみなよ。
ちなみに今乗っている40タウンエースノアの走行距離を教えてください
買うのが前期だったら今と同じ40タウンエースノアの方がいいんじゃないかな
前期後期に関わらず直噴は煩いです、特にアイドリング時
ホイルは使えないけどタイヤだけならサイズ一緒だから組み替えてもらえば？
16万キロでオイル漏れが激しくオイルを足しながら使用しています
雨の日など駐車場が虹色になります、オイル上がりも激しいと思われます
燃費はリッター7位になってます、治すにはオイル上がりを除けば15万全部となれば30万以上は確実にかかるかと思います
廃車にするならアフリカの方に輸出すると言われました
60の中古は16インチアルミを履いているらしく今のタイヤは使えないと思われます
またそういうタイヤを専門に付けてくれる業者も増えてるよ
ノロノロ運転なら問題ないだろうけど
どんぐりの背比べってことわざ知ってる？
そんなこと言ったら国産なんてみんなどんぐりや
28万km走ってエンジンオイル漏れATFオイル漏れで車検50万オーバーの査定だったから60系に変えた
充電制御車だよ
行きは高速、帰りは下道で約300キロ
燃費は11㎞/Lで調子いいよ
ただ、スタッドレスがもう交換時期なんだよなぁ
あと何年も乗れないだろうし新品買うのも考えちゃうな
今シーズンピレリの型落ちスタッドレス入れたけど中々良いよ、
多分国産メーカー中古と同じくらいかそれよりも安いと思う。
今日久々に家族で少し遠出したらカリカリ音がすごいw
嫁さん乗ってるから飛ばせないし…。
煤溜まったな。
ありがとう、参考になります
今までタイヤはケチらずに良いものを選んできたけど、使っても3シーズンまでとか割りきればあまり拘らなくてもいいかもね
あと4年は最低乗らないとな…。
これがあれば自分で荷物を運べるし
そうすると新車で買って18年乗ることになるなあ
壊れなきゃいいが
このグレード新車購入価格は値引きやらサービスなどコミコミでだいたい実売価格はいくらぐらいだったのでしょうか？
カタログだと諸経費諸々込みだと何なりの額だなぁと
60前期ヴォクシー
オプション
コーナーポール、サイドバイザー、フロアマット、DVDナビバックカメラ
で275万位だったと思います。
あまり記憶が確かではないけど。
後期65で＋30万
ぴったり300万にしてもらって買った
ディーラーOPのクソ高いナビを付けたけど、性能もクソで大後悔したなぁ
65の調子はどうですか？
調子悪いところがいくつかありますが気にしなければ修理しなくても大丈夫との事でそのまま乗ってます
だだ、今まであちこち故障して修理に20万近く払ってますよ
どんなところが壊れたり調子悪くなった？
俺は消耗品以外は何もないから逆に気になって…。
O2センサー、ドライブシャフト、燃料ポンプ、プロペラシャフト、ルームミラー交換
完全にハズレを引いたよ
後期で10万キロ過ぎにCVT壊れてリビルド品で修理35万だった俺からすると安い方だ
CVT以外はドライブシャフトブーツ交換くらいだけど
修理費が高かったのでもっと乗れとのお達しが出たけど、やっと買い替え出来る許しが出たw
今月中に400万弱のステップHVを契約するつもり
CVT交換だと諦めて買い替えちゃう人がほとんどなのに、よく修理したね
会社の駐車場で見掛けたけどかっこいいな、ちょっと高いけどさ
ルームミラーは何となくゆるい気がするなぁ。
締めるとこあったっけ？
角度を調整するジョイント部が割れて脱落しました
知り合いに車屋さんや整備士さんが多いので話題にしたら、そんなの聞いた事ないって
トヨタはよくある事だからクレーム修理はしない、直すなら有償だってさ
保証が切れてすぐの話だよ、酷いよね
修理、中古、新車を考えたけど次はHVと決めてた
今まで中古を買った事ないし家族からも反対された
この大きさは不要と思ってシエンタサイズで良いがシエンタHVの発表は半年先なのでフリードHVしかない
FMC直前のフリードはパスしたいと思って修理を決めた
結果的にフリードのFMCは1年延期されたけど
そろそろ買い替えokかなと思ってシエンタとフリードを比較してACC有りのフリードHVと思ってた
ところが渋滞追従ACC有り、HVの最終形態のようなimmdで200馬力超えのステップHV が出ちゃって心揺らぐ
ダメもとで欲しい車が400万なんだけどと妻に言うとすんなりじゃあ用意しておくと即答で現在に至るって感じ
といいながら乗り続けてる俺（笑）
俺のはまだ5万キロだから快調だけど
大きな故障が出て修理代が30万以上掛かるなら買い替えかな
もう次は4-5年落ちの中古でいいや
大丈夫。
俺の18万キロ超えたけどノントラブル。
修理の合計は30万までは、いってないと思う
乗り方や保管場所でも大きく左右されるよ
あと、知り合いの電装屋さんから聞いた話だと、当たり外れがけっこうあるみたい
マンションの屋内駐車場だから劣化は遅いかも。
これまで消耗品以外は換えてない。
あ、リコールのエアバック行かないとな…。
本当に普段停めてる場所の環境って大事だよね
新車から5年は自宅のシャッター付きガレージだったけど、転勤でアパート借りて青空駐車になってからわずか2年で見るからに劣化したもん
近所に車庫保管してる60がいるけど新車みたいにピカピカでライトの曇りも全くない
だねー。
ライトの曇りは停める向きも気にしないとね。
知り合いのは片側だけ黄色になってる。
塗装はカーポートにしろ何にしろ屋根があるだけで違うよね。
アイドリングの時のダッシュボードとかの音なりも違うし。
https://blogs.yahoo.co.jp/qmfwr489/36457106.html
http://gcs2002.com/blog/558
http://kurumanosyakenseibisenmon.otemo-yan.net/e908464.html
https://ameblo.jp/backyard-factory-mito/entry-11684139398.html
今19万キロなので、これを交換して30万キロまでがんばろうかな・・・と
このスレでも時々話題に上がったよ
もう古い車だしここが壊れると諦めちゃう人の方が多いよね
Thanks！ 過去スレ見てみる。
純正の部品に変えたら10万超えるけど、リビルト品なら工賃込みで5万くらいで
修理してくれるみたいなのでやってみようと思ってます。
右に来た時にクイッと機敏に動いていますが
私のazr65寒冷地仕様はどの位置でも同じ動きでもっさりしています
寒冷地仕様は動きが違うのでしょうか？
ただの動画の見えかたじゃないかな？
見え方の違いなんでしょうかね
工具なんて何もいらないよ。
65同士、60と65でもこんな所に差を付ける事もないからただの見えかただけだと思う。
ただモーターを使ってる部分だからモーターが正常な場合ね。
パワーウインドーも運転席と助手席で同時に上げると運転席のが遅かったりするしね。
弱くなってたら動きは違うし。
線の根元回して引っこ抜いて
バルブ引っこ抜いて新しいの差して戻すだけ
セカンドシートの跳ね上がりのケーブル端子割れで
跳ね上がりしなくなった
しょうが無いからアマで部品買って直したよ
メーカー純正DVDナビは2014秋版A1Nをオクで買って交換した
最終年度2015秋A1Qは1万越えだから買う気しない
もうMDは再生不良だし、TVは地デジ対応していないしね
俺も最近のナビと交換したいんだけどオクでいいものが安く買えるの？
逆に今までアップデートしないでよくこれたな
国道も高速も変わっちゃってるだろ
オプションの8連CD付けてPCで編集したの入れてる
本体にデータ保存できれば楽だなとは思う
あっそういう事かぁ
DVDだと中古のソフトが買えるからいいね
純正ナビがクソ過ぎて新しいの欲しいんだけど、今さら買うのもな
俺はポータブルナビとスマホナビで済ませてる
たまにポータブルはバカなルートを出してくるから、そのためのスマホ
おかげで運転席回りはモニターが３つもww
３万円ぐらいの埋め込みタイプの
中華ナビ取り付けたな
今のところ問題なく使えてる
スマホのナビはどこの？
Googleのは一方通行、行き止りの道でも平気で案内するからヤバい。
イクリプスのz01のSDだけ新しくして使ってる。
ほとんどテレビ見てるけど。
動画の見え方だね、氷点下でエンジンも車体も冷えてると動きが悪い時もあるよ、
雪国の中古車ならワイパーの力だけで雪落としをする人が結構居るのでモーターが弱くなってるとか、
冬用ワイパーは重いので動きが重いとかも。
>>218
ヤフーショッピングでXTRONSっての買ったけど安くていいよ、ルート案内と地デジはイマイチだけど、
俺もGoogle使ってるけど、一通はちゃんと指示してくれる
ただ、たまに不安定な時あるから、そういう時はYahooナビにしてる
どっちかと言うと、Yahooナビの方がポータブルナビに近い印象
なるほど。
Wi-Fiを拾ったり切れたりすると不安定になるし、トンネルや高速下の道だと誤認識するしなぁ。
タブレットをポケットWi-Fi繋いで高速走ったら意味なかったし。
安くてもGPSと車速センサーとフルセグのナビのが使えるね。
スマホナビを使うの、月に２～３回あるかないかくらい
使わない月は全く使わないし
ある程度、ポータブルで大まかな道を教えてもらい、細かいとこはスマホかな
だからパケ代は気にした事ないけど、あまり使うと上限行っちゃうのかな…
ちょっと調べてみたら、こんなのありました
https://koteihi-minaoshi.jp/sim/article/0280450
参考にどうぞ
UQの低速モード
カウントフリーで速度も安定して優秀
ヤフーナビだと工事中の交通規制も渋滞情報もバッチリ
どうもありがとう、参考になりました
うちのナビはDOPで確か30万くらいしたんだよな
ルート案内は分かりづらいし、ルート上では右方向なのに左です左ですって嘘つくしさ
テレビのチューナーもクソでテレビが全く映らず、当時これかったユーザーにかなり騒がれてたよ
5年前嫁の車に10万以下の社外ナビを入れたらめちゃくちゃナビ機能が優秀で驚いたな
今は5万くらいでも良さそうなの買えるよね、買っちゃおうかなぁ
社外付ける時はETCやバックカメラも合うやつ探すの忘れずにね。
純正→社外は大抵会わないから。
古い楽ナビ使ってるけどHDD読み取りエラーが多発してるようで、ボタン押しても1分くらい応答が無い状態になった
地デジは問題無いからTV専用にしてポータブルナビ付けた
音楽聴くときは楽ナビ使ってたので、去年安く部品調達ができ手間はかかったが楽ナビをSSDに換装で復活させたが地図更新は高くて出来てない
DVDの読み込みが怪しくなってるけど見ないからどうでもいいや
テレビは地デジに対応してないからもうずっと映らないし、アナログの頃もチューナーがクソで何も映らなかった
俺は、老けてしまったなぁ。
来月、車検だわ。
(´・ω・｀)
俺もＥＴＣは南ちゃんだｗ
実物の声優はもうお婆さんだろうね
ナビはタッチパネルが反応しなくなってきてるから困る
案内開始にタッチしてるのに反応してくれないからイライラ
ヤフオクでパネルを5千円で買って交換すれば直るよ
以前ここでも話題になってうちのも交換した
ただ、うん十万もするナビなら、止めとけと言うかなw
俺のフルセグ、2017年版に更新済みでも7インチだから隣に新しい車並ぶといいなぁーって思うよ。
車検取らなきゃよかったなぁ。
最低あと一年半か。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
子供は大学と大学院、やっと揃って今春卒業
金がなく乗り換えられなかった人も居るんですよ！
金があってもグダグダ言われて乗り替えれないけどな。
中古の800万のキャンピングはすぐにオッケーだったけど、毎回運転は辛い。
他の人と乗るのが気を使って嫌と言う理由。
娘が一緒に乗って寝てくれる間は頑張るけど。
キャンピング買わなくても60から80には許しは出なかったと思う。
鬼嫁
ってか最近のトヨタ嫌い。
ただ車検が残ってるから60乗るしかない。
嫁さんと約束しちゃったし。
早く来年にならんかや。
接触悪かったが完全にきかなくなった
配線のハンダにコテ当ててなおったりする？
多分無理だよ。
パネルだけオークションで買うのが無難だよ。
どんなタイプのスイッチなんだろう
テレビのリモコンと同じタイプなら直せる
外側から順番にスイッチパネル➡通電性ゴム➡基盤。
リモコンてよりも、ゲームのコントローラーみたいな感じ。
ドリンクホルダーの飲み物が跳ねて中に入り込んだのが原因なら
ハンダこて使わなくても、ゴムとか基盤とか拭けば直るよ。
そんな方法があるんだ
パネルが見つかるか分からないけど検討してみる
ありがとう
レスくれた方々どうもです
休みの日にでもばらして清掃してみます
うちのDOPナビはこれ買って自分で交換したよ
案内開始付近が反応しなくなるのは当時の純正ナビの持病だったみたい
このストアで各機種に対応したパネルが買える
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x523259766
っーか今の車って色んな機能があるんだろうなぁ
かれこれ後期を新車から乗ってる浦島太郎。
後輩が付けたナビは安いけど地図が自動更新だからなぁ。
更新しますか？→はいのボタン押せば自動で道が変わってる。
仕組みはどうなってんの？
スマホでネット経由とか？
スマホも使ってないよ。
多分衛星。
イクリプスの10万位のやつだよ。
多分これだと思う。
本人もよくわかってなかったけど。
なるほど、ありがとう
こう言うの買ってDIYで修理しようとしたけど
あと数千円足して当時物の完動品本体をオークションで落とした。
外すのは同じとして、バラす手間が省けたし。
今完動品でも悪くなるとこは同じだぞ？
今時の軽は良く出来てるから感心したが10年乗ったお古が不憫やったわ
情が湧いた俺の60はまだまだ手放せんわ
え？
10万しか出ないの？
俺の30のはず。
2001年12月登録
触媒がダメなのか？
カソリンを完全燃焼してるって思えばいいんじゃないの
まあね。
朝見てるとプリウス、クラウン、俺の車しかモクモクしてないからさ。
オイル食ってる訳じゃないからいいか。
あれは欠陥エンジンだって車検屋のあんちゃんが言ってた
1JZ-FSE・2JZ-FSEのクラウンと
1AZ-FSE
では違いあり過ぎ
どう違うのか
説明よろ
一応トヨタディーラーで買おうと思ってるんですが、買うとしたら後期ですかね？
気を付けて見る部分としてはどこでしょう？
後期、できるだけ低走行の車ならいいと思うよ。
今さら60かとは思うけど。
年寄りを乗せる事が多くなってきて、今の車では乗り降りが大変
それと足元がゆったりした方が楽そうなんです
今の車を下取りして、それで買えそうなのが60だったんですよ
助言ありがとうございました
前に初代ステップ乗ってたんだけど、そういう車の方が乗りやすいって言ってて…
乗り降りするのに、ミニバン系が楽みたいです
それと後ろのシートの広いのが良いようです
今の車はワゴンなんですけど、車高落としてるしシート狭いので、
年寄りには不向きですね
俺は子供の事しか頭になかったけど、本当はレクサスLSをベタベタに車高落として乗るつもりだったよ。
嫁に叱られて口もきかなかったもんな。
今は買わなくてよかったぁって思うけど。
仕事の回転資金ぶちこむところだったw
何も壊れず不満も無く良い買い物だった。
でも結局家族のためにレクサス買わなかったんだから、えらいと思いますよ
車って人を幸せにも不幸にもする物なんだなぁ
いやいやw
そんな好き勝手したいなら家を出て行って好きにしなさいとw
当時は仕事も順調だったし、それが長く続くと思ってたんだよね。
結局LSを買わなかった分が仕事に消えたから身の丈に合った物に乗れって事なのかな。
60は買って正解だったよ。
今も乗れてるからさ。
奥さんが出来た人だったんですね
ちゃんと先を見てたんだとおもいます
60、俺も買いますよ
もう古い車ですから、長くは乗れないとは思いますけど、大事にします
また迷うような事あったら、書き込ませてもらいます！
古いけど後期17万㎞近いヴォクシーはまだ壊れた事ないよ。
この前車検も受けたけど25万㎞までは行きましょうって言われた。
いい60が見付かるといいね。
また話しましょう！
135.000円なり
ブレーキパッド(フロント)
ワイパー(フロント)
オイル、フィルタ交換
エアフィルタ交換
ブレーキフルード交換
まだまだ乗れるとの事。
次の車検まで付き合うかな。
よく10万以上出せるな。
ワイパーくらい自分で交換しよう
ディーラー？
ワイパーは、勝手に替えてくれてました。
元ディーラーです。
販売店が移転
跡地に元社員が個人経営
まだまだ60型見かけますよね。
古い車なんでそんなに高くないですよ
どうしても交換部品が出てくるし
私も車検ですがタイヤ交換もあるので総額いくらになるやら…
もちろんタイヤはネットで買って持ち込みます
10万以下できちんと見てもないよりは断然いいよ。
安いから文句言えないとかも嫌だし。
きっちり言われた金額払ってればミスがあれば堂々と言えるし。
うちはディーラーで車検受けて同じくらいの金額だったけど、あまりにも対応が悪くて頭にくるよ
調子が悪いところはちゃんと整備や修理をして欲しいって頼んでるのに、古い車だから仕方ないとかどうしても駄目ならまたその時にとかさ
前回故障した時もちゃんと診断もせず修理見積りも出さずで、いつまでこんな車乗ってんだ、早く買い替えろって空気が凄かったし
新車からの付き合いだから余計にムカつくわ
明日ディーラー行ってきます…
解体屋じゃなくてディーラー行くんですか？
良心的なところ見つければ相談もしやすいし
新車を勧められることもない
近所に良い車屋さん見つけたよ
一応ディーラーの協力工場みたいな感じなんだけど、社長さんが
整備や修理をしっかりやって古い車でも大事に長く乗りましょうって考えなんだよね
常連さんの車は走行距離が20万キロ以上とか普通で中には40万キロ乗ってる人の写真が貼ってあった
ある程度古くなった車はそういう店で世話になった方が幸せかもね
いいねー。
地域は？
北関東です
今年、大学院と大学卒業して2人とも社会人になる
VOXYにはもうちょっと頑張ってもらう
新車から乗ってる人は最終モデルを買った人でも10年以上になるんだよな
今まで維持してるって事はそれなりに気を使ってメンテナンスもしてるし、思い出もいっぱい詰まってる
それなのにディーラーは、
いつまで乗るんですか？早く乗り換えましょうよ
調子が悪い？古いからですよ、直すんですか？
とかムカつく対応ばかり
昨日スキーに行ったら前期後期のノアヴォクをかなり見掛けました
場所柄65が多かったけどみんな綺麗に乗ってるんですよね
うちの65にもまだまだ頑張ってもらいます
会社の駐車場で65ぶつけられたので修理とエアバックのリコールを近くのディーラーでやってもらったんだけど
ついでに頼んだ点検とオイル類の交換を忙しいからと全部断られたよ
交換の見積り作って渡してきたクセに完全に人をバカにした対応
古い車は保険修理以外は受け付けないのかよと
快適になりました。
ディーラーで純正部品に交換して１０万円オーバーって言われたので、
近所の修理屋でリビルト品に変えてもらったら５万円で済みました。
まあディーラーは新車売るのが仕事なので、儲からない古い車の修理は
小さな修理工場でやってもらったほうが良いね。
5万で直せて良かったね～
うちはノアだからカローラ店だけど、修理するには金が掛かるんだよ、金払えるの？みたいな態度だよ
新車で買ってから点検バックに欠かさず入ってたし、車検も受けてて料金を払えなかった事なんかないしさ
めっちゃ大事に乗ってるし買い換えないのは金が無いからじゃないって分からないんだよ、あのバカ連中には
AZR60/AZR65、どちらですか？
異音はコリコリとかカリカリですか？
私がお世話になってるディーラーでは「そんな音なんてしませんけど」と言われ話になりません
60ではよく聞く不具合だからディーラーが分からない知らないって事はないはず
ディーラーがそう言うなら他の場所に原因があるんじゃない？
それか買い換えて欲しくてとぼけてるか
ううーーん、擬音って難しいですね。
コリコリとかカリカリと表現しても良いような気もするしギコギコと
言ったほうが良いような気もするし・・・
車が動いていない状態でハンドルを切ったとき（据え切りしたとき）
が顕著で、時速40～50キロくらいで走っているときに３～５センチくらい
ハンドルを切ったときにも異音がしてました。
ステアリングラック自体は悪くなくて、ブッシュのところに隙間ができていて
ワッシャーを挿入して回避している人もいるようです。
https://ameblo.jp/pandaracing/entry-11627172280.html
私の60は今１９万キロなのですが、あと１０万キロ乗ろうと決意したので
思い切ってステアリングラックごと替えました。
ディーラーから年賀状や定期点検の案内さえ届かなくなったよｗ
よく見かけますね
長持ちしますよね
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
EUDXF
オイル交換から2ヶ月、ブレーキ強く踏むとオイルランプが点く。
白煙なくてもオイル食ってるな…。
添加剤でごまかすとしても何がおすすめ？
EPS
アマゾンや楽天でも売ってるよ。検索してみたらいいんじゃね？
1万円前後でしょ。
＋工賃は整備工場との交渉次第。複数日かかる作業じゃなさそうだから
整備工の給料と時間を考えたらある程度想像がつくと思う。
ありがとう♪
カリカリ音なら俺も経験あるよ。
原因はステアリングじゃなく、アッパーマウントのベアリングが逝ってた。
世話になっているディーラーもトラブルシュートに苦労したみたい。
えっ？本体ってそんな安いの？個人の整備屋で社外品で工賃こみ61000円てボッタかな？ホース類やサーモもそのまま使うみたい
純正新品に交換で、工賃込\53500だった。
12月の車検時に、オルタ・ヒーターホースを予防交換しましたので、乗り潰す予定ですが…
現在の走行距離、237500km…
ちなみに、ディーラーにお願いしておりますが、担当営業さんに乗換え進めながらも、プロケア10やら12ヶ月点検時には必ず連絡してくるという 汗
通勤で使って休みも車で遊びに出かける生活だとそうなるのかな
私は二台持ちだったり通勤も車じゃないし休みも渋滞が酷いから出かける気になれず
あまり乗り回す機会がないから走行距離10万もまだまだです
ガソリン安くなって仕事も暇になったらこの車で日本各地を旅したいなあ
これだけネット通販で価格がはっきりわかる時代になっているのに
それすら自分で探すことができない人は安い整備工場も見つけられないだろうし
61000円払うのが妥当じゃね？
純正でその値段なんだ その値段でできるならディーラー行けばよかった コーヨーってやつで社外だから補償はなくてしかも高いっておーやっちまったわ
今度からはよく調べてから頼むようにするよ あきらかに高いよね 補償もないしちなみにラジエーター本体が38000円、工賃20000、クーラント3000円でした ブレーキオイルの交換も勧められたけど20000円くらいかかると言われやりませんでした これもボッタかな？
ブレーキフルード交換で20000とかスゲー吹っ掛けたもんだなぁw
普通はフルード込みで10000前後だろ
もっと安くしたいならジャッキとウマにペダル踏む係が居りゃフルード代だけしか掛からないし
慣れればワンウェイバルブ付きのホース作って1人でも出来る
まぁ、流行ってない店でボッタクられるかディーラーに頼むか
それとも自分でやるかだな
周りの古い車乗ってる人にどこで車検受けてるか聞けばいいよ
俺も思い出もあるし、愛着があるから18年くらいは乗りたいな
後期65でスキー行って来ました
下道240㎞、高速60㎞の往復300㎞です
高速の60㎞は全て登り区間なので燃費が落ちてますが、今回はFゲージ半分まで1メモリ残して約300㎞でした
これで11㎞/Lくらいかな
スタッドレスで燃費が悪いけど、夏タイヤならもっと走るよ
https://i.imgur.com/BHk496e.jpg
は？
坂は登り下りがあるはずだけど？
あと目盛もおかしいだろ。
そんなんなら満タンから700㎞以上走れるよな？
時間の関係で行きだけ渋川伊香保から湯沢まで高速使ったんだよ
赤城の辺りはかなりの登りだしそこからも緩い登りが続くからね
条件良ければ満タンで700キロ走るよ、そういう経験ないの？
あ～ごめん
関越トンネル出てから湯沢ICまで10キロくらいはけっこう下るね
燃費に関しては本当に好条件ならFゲージ半分までで400キロ走るよ、これで13㎞/L超えるくらい
普段通勤のみの時でも10～11㎞/Lくらいは走る(信号が少ない田舎道)
都会住みの人で常に渋滞してるとか、信号でストップ&ゴーを繰り返してるような人の燃費はそういう方が報告お願いします
毎日動かすし一般道、高速ともに乗る。
満タンからランプ点くまで毎回400㎞しか走らないわ。
計った時の過去最高が13㎞最低は8㎞。
アイドリングが多い日で三時間とかだからこれがダメだな。
きっと周りに迷惑かけまくってんだろうな
毎朝長めに暖気したりしてるとかなり燃費落ちますね
埼玉ですけど今の時期、水温が60度になる(青ランプが消える)まで暖気すると約10分かかります
ただ、毎回そこまで暖気しているとかなり燃費が落ちるので、水温30度で回転数が少し下がったら走り出すようにはしてます
回りに迷惑かけるような運転はしてないよ
うちは田舎だから燃費がいい条件で走れるって言ってるでしょ
同じ車でも条件次第で違うんだし名古屋の方や東京だと7㎞/Lくらいとか、それぞれの条件で情報を出してくれてるじゃないですか
人に文句言う前にあなたもどんな走行条件でどれくらいの燃費なのか出したらどうですか？
普通に考えて満タンから700㎞オーバーは難しいと思うよ。
70の型でも高速で気持ちいい運転をして 700㎞がやっとかな。
65で考えるとちょっと嘘に聞こえるか相当周りに迷惑かけないと無理だと思ってしまう。
あと通勤も片道２７ｋｍ暖気いっさいなし
だからそんなの普通じゃないじゃん。
普通に何にも気にせず乗ってたら8か9だって。
燃費気にして神経使ったり寒い時に暖気なしとか意味わからん。
そこまで気にする時間あったら仕事出来る男になって裕福になれよ。
俺は仕事で60使ってるだけだからここ1年燃費もきちんと計算してないわ。
ただ仕事で使うには壊れないしお世話になってるから60は好き。
高速１００キロ巡航で燃費が１２ぐらい
オイルは一番安いオートバックスオイルで4ATのFFです
参考にしてください
それ
750キロのほぼ高速での帰省では毎回650キロにあるSAで給油だから12くらいかな
東京から九州一周3000キロ走ったり思い出いっぱいあるけど、あと1ヶ月でさようならとなった
夜も22時過ぎると信号が点滅になってて、通勤片道30キロオーバーで信号2回しか
止まらなかったってことも良くある。
都会の人から見ると田舎に住むこと自体が特殊なことかもしれないけど、
田舎では10km/Lを切ることは考えられない世界だな。
まあなんにしても環境次第ってことだよ。
妻と兼用で使ってて、冬はﾘｯﾀｰ10km、夏はﾘｯﾀｰ12kmぐらいです。
負荷をかけるとｶﾘｶﾘ音が聞こえてくるので、最近はハイオクを入れていますが、燃費は目に見えて変化ないですね。
みみっちぃ
以前は、片道50kmの通勤に使っており距離がかなり伸びてしまっていますが、
電車通勤に変わってからは、週末のレジャーと妻の買い物の足として使用しています。
生活圏は兵庫では都会よりの市です。
燃費はあまり気にしていませんが、
冷え性なもので夏場はエアコン26度、冬場は暖房をｶﾞﾝｶﾞﾝにつけて乗っています。
タイヤは15インチでエコタイヤ
オイルや点検はディーラー任せです。
ガソリンはセルフスタンドを使用しています。
積み荷はチャイルドシート、ベビーカー、三角の表示番？ドライブレコーダーぐらいです。
旧くなってきましたが、いい車なので、まだまだ乗りたいですね
おまえらそれしか走んないの？pgr
なんてマウンティングしてたらそりゃあ荒れますな
燃費を気にしてエコ運転なんかしなくても田舎なら10㎞/L切る事なんか滅多にないんだし、都会ならどんなに頑張っても7～8㎞がいいとこでしょ
俺も走る場所によってはリッター8くらいだし条件良ければ13走る時もあるよ
70以降のバルブマチックは高速だと燃費いいみたいだけど、60は高速での燃費はあまり良くないね
>>350
うちもずっと高速で走る時は650キロくらいで給油してます
それでも燃料計にはまだ余裕がありますよね
どんだけ悔しかったんだよ
ほんとそれ。
夏に窓4枚全開の60がいて後部座席でうちわ持ってる茹でダコみたいに真っ赤なのを見た。
うちの嫁と子供ならキレてるわ。
コンプレッサーが壊れたか冷媒漏れだと思いたい
エアコンの風が嫌いとか言う奴。
下手したら死ぬわ。
マウンティングを取るつもりも、荒らすつもりもなかったのですが、
結果的に場を荒らしてしまうような形になり、申し訳ありませんでした。
別に気にしなくてもいいじゃん。
議論するのが楽しいんだからさ。
新車や3年落ちくらいの比較的新しい中古車から大事に乗ってる人達と、最近程度の悪い中古車を激安で買った人達との間に温度差があるのは当たり前なんだよ
幼稚園児の長男が、高校生になった。
俺も薄毛になった。
カーナビのお姉さんだけ
当時のまま。
今は娘が運転席で俺が助手席だ
愛娘は先日、成人式を迎えた。
今でも、愛車の65は愛娘とスノボへ行ったり、愛娘と一緒にAKBヲタ活へ行ったりと大活躍してる。
何の思い入れもない
息子達は成人して各々好きな車に乗ってる
ただ60は安かった、10年は乗るつもりだ
購入した理由は、当時免許取り立ての俺が
事故で実家の車を潰してしまったので買い換えたことから。
引っ越しの荷物積んだり借りて遠出して車中泊したり思いで色々
まだまだ頑張ってくれ
嫁はその間に2人変わった
人生色々やな
タイヤホイールの隙間を
どうにかしたいです。
乗り心地悪くなるよ
それに隙間を埋めたいなら
インチアップではなくローダウン
じゃないとメーター狂うよ
16はさほど気にならないレベル。
タイヤ外周がノーマルとあまり変わらないのが条件としてね。
俺は18インチで40タイヤだからゴツゴツ。
嫁と子供は何もわかってないし、昔乗ってたシーマの車高調でベタベタの時も当時彼女だった嫁は乗り心地いいと言っていた。
尚、嫁は公務員の娘で真面目一族。
お父さんは初めて俺の車を見た時は改造金額を聞いた後にデジカメで写真を撮って、丁寧に額に入れてプレゼントしてくれたw
その後結婚して子供出来て60買った時は好きな車に乗ればいいのにと言ってくれたいいお父さんだ。
結果、16インチなら大丈夫。
普通60に履くのはタイヤの厚みもあるし。
インチを大きくすると隙間は広く見えるよ
実際は外周変わらないようにインチアップするから、隙間の幅は変わらないけど、タイヤの厚みが薄くなるので目の錯覚で広く感じるようになる
だからインチアップするとダウンサスとセットでやらないとカッコ悪くなる
16なら15とほとんど変わらんけどね
皆さんレスありがとうございます。
インチアップとローダウンサスですか。
ホイールハウス掃除しやすい
タイヤに乗って窓拭きやすい
だけど隙間がちょっと。。。ねw
お薦めのローダウンサスってありますか？
バネだけだとどれもダメだよ。
ショックも換えるならR-SR
高いだけだわ
ノーマルと変わらない乗り心地って書いてあるだろが！
口くせーな
ありがとうございます。
参考にさせてもらいます。
質問なんですが、街乗りメインとして、オイル管理しっかりしてれば、
D-4特有の不具合は出ないもんですか？
オイル管理は勿論どの車でも大切だけど管理がよくても関係ないよ。
ダメな車はダメ。中古だしね。
俺は特段オイル管理を気にしてないけど普通に乗れてるよ。
8万キロ以下だけど
まだまだ乗れるらしい。
今までの不具合は、
カーナビのタッチパネルと
スライドドアの異音(無料で直してくれた)くらい。
オイル交換から車検まで
全部車屋サンに丸投げw
は？
で？
>>396
ありがとうございます
自分はそんなマメじゃないので、オイル交換もサボりそうでww
ちゃんとメンテしてそうな個体を探してみます
ちな後期
炉端焼き大将とクーラーボックスに
好きな食材を入れて
景色のいい場所まで息子とドライブしてる。
外で食べるのも旨いです。
思い出を語るみたいだからついでに書くと、新車で買った当時は独身だった。
現在は独身…っておい！
白煙も匂いもないのにさ。
オイルどこに行ってしまったんだ…。
車検で毎回修理箇所あげられて20万かかる。
そうなんですね
次はどんな車を？
僕は新型デリカを狙ってましたが出るのか出ないのかはっきり分からないし、90型ノアヴォクまで60が持ってくれるか微妙だし
突然致命的な故障が起きたらどうしようか考え中です
80前期ハイブリッドにしましたよ。
減ったまま走ると良くないよ
こまめに継ぎ足せばまだまだいける
5w-20はやめとこう
もしかしてディーラー車検？
そういえば何入れてるのか分からんな
たぶん5w-30っぽいが
燃費は若干落ちるだろうけど、エンジンが逝くよりはマシ
俺はいつもトヨタ純正にしてるけどね
yes
買ったときから車検はディーラーと決めてるもので、すまぬ。
手遅れか
いい車に乗り換えたね
免許取り立てでミニバンというのもすごいね
セダンとまた感覚違うと思う
昔の自分では高卒でミニバンは怖くて運転できなかっただろうな
この車を人に運転させると視点が高いから気持ちいいってよく言われる
ノアはダメなのか？
ってかオイル減りは今のトレンドなの？
うちのはオイル食ったりしないよ
整備してない屑鉄と一緒にしないで欲しい
トロトロのんびり走らない限りはね
減る減る言ってる奴は今までどの程度オイル交換してたのか言ってみなよ
もとが同じエンジンなのに
劇的に変わるなんてなんの整備だよ
無知登場！
毎年ピストンリングでも変えてるのか？
拍手！wwww
聞かせてもらおうか
レベルゲージが付いてるってことは
減ること前提じゃないの？
まあ古くなったら隙間ができて減るのは当然
ただ乗り方次第で傷み具合が変わってくるけどね
エンジン回さないでゆるゆる走ってたら長持ちするさ
周りはイライラするけど
オイル消費にあまり気にならなくなった
足りなかったら継ぎ足せばおｋみたいな感覚になった
車や環境には悪いと思うが
染めQで復活するかなぁ
せっかちだから塗装系は苦手w
ボディの水垢が取れないぜ
水垢綺麗に落ちるから、ただ油分や光沢もなくなるけど。
明日日帰り旅行で距離走るから帰って来たら効果がジワジワ来る距離かな。
なんとか誤魔化せれたらいいなあ。
頭と同じようにハゲてまうやろ！
高速走るとさらに減るんでない?
そんな事言わないでよーーー！
粘度が高くなったからか？
ディーラーの試乗車を一年落ち7000キロで購入してリコールも多々あったけど、まだまだ80000キロで故障も一度セル交換したくらいだからほんと丈夫な車だなって思うよ
7000キロも試乗されるの？
嫁は、ワンオーナーの中古者だった。
ノアも中古車だけど元気に走ってくれる
60にはまだまだ頑張って欲しいが、嫁には一日も早く廃車になって欲しい
陸運局に廃車届けの書類をもらっってサインと印鑑押して提出すれば廃車ができるぞ
ただし、自分の過失で廃車にする場合は
損害賠償金が発生するから気をつけてな
相手の過失なら相手に請求できるから
ちゃんとドライブレコーダーやGPSで
記録を撮っておくんやで
同じくＥＣＵに欠陥あって、整備工場に何度も出したけど、治らず、
これでは金食い虫で、せめてピストン運動しようとしたけど、自分から次のオーナー
見つけてきた・・・
最高の結末じゃないか
欠陥者を引き取ってくれる人がいたなんて羨ましいわ
ちなみに乗り出しいくらぐらいだった？
１３万キロ
幾らで売れるかな？
車検一年付いてれば三万
最後の値引き上乗せで7万になった
13年間頑張ったけど来週でお別れだ
今のノアより150万高い他社ミニバンだけど200馬力超で燃費も倍以上になるので楽しみ
中古部品の需要がまだまだあるからね
手続き全部自分でやるのが面倒だけど
ディーラーともう付き合いないけど
何年か前にリコールのハガキが来て行った記憶があるなあ
リコールなら持って行ったらすぐやれや。
ポンプだったかフィルターだったか忘れた
今回通したけど次までに通すならリコール直してねだって。
19年式だけどさすがに次は違う車かな
中古で買って通知こない場合もあるからな
購入時2歳だった娘が大学入学
4歳だった息子が成人
8名乗車はこれがもう最後かも
次は、ステップワゴンハイブリッドです。
同じくステハイGEX29日納車予定
予備で買ってた純正リヤエアロ処分とかパーツいっぱい付けてたので今週末は取り外しで忙しくなる
皆さん大事に使って頂いてありがとうございます。
気に入っていたから手放す理由がなかった
買い換えたかったけど欲しくなるような車に出会えなかった
金がなかった
等いろいろあると思いますが、ステハイ人気ありますね
11年11万キロ、ノントラブルで頑張ってくれてありがとう。
オールマイティーに使えて良い車でした。
皆さんキーケース替えてますか？
ボタンが凸凹になってる。
エンジンを掛けようとキーを回したら、カバーがバラバラに割れて鍵がぶっ壊れたことがある
たまたまスペアキーを持っていたから帰ることができたけど、驚いたわ
本当にきびきび走る。エクステリアのデザインも好き。70はあまり好きになれなかった。
それに、ずっと何の故障もしなくて絶好調だったから。。
でも、最近立て続けに水回り（ラジエター）の故障が連発し、奥さんと相談して買換えを検討。
自分はきびきびと爽快に走る車、奥さんは安全装置のしっかりした車。。
ステップワゴンハイブリッドしか選択肢はありませんでした。
長く乗るつもりだと耐久性で抜けてるトヨタしか選べなくなるんだよな
雪国の割には錆びなかったし、
60ノアはマイナートラブルと放置できない再発する高額な修理が多いんだよなー
プラサフは、グレー？ホワイト？
どっちを使えばいいですか？
どこでやりました？
いくらかかりました？
もしかしてディーラー？
アイドリング調整だけでなおったかもよ
車屋さんで2000円でやってもらった。
手と腕が汚れるのがやだった。
>>486
ディーラーで半年点検とオイル交換ついでにみてもらいました。費用は点検代に含まれているのかな？アイドリング調整含めてやってもらいました。
物凄く真っ黒なんですけどって慌てて飛んできたｗ
6000キロ位しか走ってないんだけどなー
吊り？
久しぶりのオイル交換って言ってるのに6000㎞しか？
バカかよ。
秋からって書いてあるやん、距離的にはそんなもんやろ
前回も同じ店？
前回交換されてないんじゃないの？金だけ取られてやってないとかよくあるよ
6000㎞もだろ
取説読めバカ
交換する前にどれくらい汚れてるか気にならないかな
バカだな。
取説通りに乗って快調な車じゃねーんだよ。
3000㎞毎に換えてても不安な車なんだよ！
オイルが黒くなるのは汚れを吸収してるから普通。
減ったら補充。
むしろ3000キロ毎に交換とか頭おかしい。
俺も3000～4000㎞で交換してるよ。
普通だよ。旧車なんだから。
15000キロ毎
その間、数度継ぎ足しでただ今22万キロ
ノートラブル絶好調のﾎﾞｸが通りますよっと
車持ってないおじさん乙
オートバックスの量り売り安オイルやね
5000キロで交換している
オイル処分も面倒だし1回3000円弱なので利用している
特に問題なし
エンジンは問題ないけどそれ以外がボロボロだな
大昔みたいにすっかり抜けてボヨンボヨンなったりしなくなったのかな
あと1年頑張ってもらいたい
お！
俺は弱の方は余裕だけど強にしづらい。
都内近郊を高速含め普通に走る分には何の不満も無く、ミニバンの本領発揮でノア買って良かったと改めて思う。
デザインと運転のしやすさが特にお気に入りで調子も良いから、まだまだ乗り続けたい。
https://i.imgur.com/CW55AFY.jpg
これの弱も強も無反応の時が大半、中の何かがイカれてんのかな
基盤が焼けてるって言われたけど、何とか使えるんだよなまだ。
そうそう。連打は有効w
ハンダ付け直せば直るって言う人もいるけど開けるのも面倒でやってない。
これってマニュアルエアコン？
初期は3連丸
https://i.imgur.com/vTdL3Dm.jpg
は？
後期はみんなこれ。
変えたんだろ
ただ球切れや基板交換の手間がかかる
もう後期のデザインになれると前期が古く見えてしまう。
ヘッド－両方－フット－デフとフット－デフというマニュアル式エアコン（直線式・機械式）の配置を円状に配置してしまったため、ヘッドが下に配置され、フットが上に配置されてしまい
マニュアル式エアコンに慣れていた人にとっては使いやすく、オートエアコンに慣れていた人にとっては使いにくいユーザーインターフェースだった
頭が下で足が上とかふざけた配置をやめてくれと要望したことがある
連打＝続けて押すことが有効なのではなくて、実際は一回でいいからギュッと押せばいいだけのこと
室内用エアコンのリモコンの動作不良と同じメカニズムで、ゴムに印刷されているカーボンの磨耗により押しても導通しなくなった症状
ゴムの表面にアルミホイルを両面テープで貼り付けると直ると思う
アップ・ダウン、両方のボタンともにだめなの？
両方効き悪いの。カチカチ感触はあるんだけどね今度開けてみるかな
>>516
後期
https://i.imgur.com/4VlQEZG.jpg
一回ギュじゃダメなんだよ。
連打しか。
良かったね
そりゃスイッチもバカになりますわ
と、いけぬまさんがいっています
敬具
後期：風量・モードの切替がダイレクトに出来なくなった。＜＞で１つづつ変えなければならない
例1） 風量LoからHiにするために＞を3回押さなければならない。前期では1プッシュで行えた。モード切替も同様に複数回押さなければならなくなった。
結果、＜＞のボタンの反応が悪くなった。
前期のインターフェースを考えた設計者は優秀だった、あっぱれ！！
黒の80海苔でも稀に水垢ビッシリの車見るもんな
もうちょい大事にせえよ、とは思う。
開発当初の凝った設計からコストダウンの劣化はよくあることだよ
どう見ても後期のエアコン操作パネルの方がお金がかかってますが
だよね。
後期に憧れてるのに前期乗りは認めたくないんだよ。
この車にポータブルナビ取り付けるとしたら、どこがベストですかね？
>>536
後期に憧れw
コストダウンの劣化版にか
楽ナビのHDDが死にかけてナビが使い物にならなかったのでポータブル買ったけどナビの真上に吸盤で付けるユピテル買った
上下にナビが並ぶような感じで見やすかったけどガソリン残量見るため気持ち助手席よりが良いかも
楽ナビはSSD化して復活させたけど、マップルデータがあるのでユピテルは付けたまま
先週ノアからステップHVに乗り換えたけど
地図ＤＶＤだけでも中古で入れ替えようかな
もっと落としたいけど、スタビリンクやタイロッドエンドを交換しないとマトモに走れないから下げられん
リアも社外のアクスル入れたい
だいたいの目星を付けてるのがあるので、今日辺り見に行ってみようかと
ノア後期キノコなしです
いまさら買わないほうがいいよ。
最低70にしとき。
70も考えたけど、どうもあの型が好きになれない
だから60で、後期にしようと思った
ってか、このスレで70すすめるのもどうかと思うわww
新車で買って乗り続けてるだけで
普通に考えて今から中古の60はない
別に中古で買ってもいいじゃん
何がないの？
そんな事言われる筋合いないし
古いのは重々承知
何が気に食わんのか知らんが、このスレ来なきゃいいべ
セレナもヴォクシーもいまだに跳ね上げだからね
なんか言われるのがいやなら書き込むな。
来年は程度の良い70買うぞ
けど70は低グレード以外は3ナンバーだから、４ナン化するのにちょい手間掛かるから早めに買ってから60の足回り総移植の予定
俺は新車買って10～15年乗るけどな～
俺も先月買ったばっかだから楽しくやろうぜ！
胸糞悪くしてくれる方がいらっしゃったので、しばらく来るの止めとく
>>560さん、また来るけど、とりあえず今は止めときます
申し訳ないです
程度悪かったからね
70乗るまでの繋ぎで足を仕上げようかなと思ってその方向性でやりはじめた
4WD じゃ無ければ安いんだね、
10万キロ超えてたら60も70も変わらない気はするけどね。
足を仕上げるについてちょっと詳しくお願いしたい。
どの辺までカスタマイズしているの？
まだ下げただけだよｗｗｗ
ただ乗り心地は極力良くしたいから、車高が決まり次第アームの角度やアライメント煮詰める予定
そのあとにショックのOHに出してスプリングとセッティングで悩む予定
リアのアクスルだけは70とは違うから、今は社外アクスルの導入が出来ない
ノーマルショックじゃないよね？
もちろん
こいつの足回りって結構色んな車種で使われてるけど、ショック品番もほとんど同じだったりするから純正流用で下げれないからね
ノーマルショックだとネオチューンやってみたいよね
60スレで60これから買う、買った、乗ってるで何が悪いんだ？
ショックが社外ならいいよねー。
走りがカチッとして。
オーバーホール一本いくらなの？
やめとという人の気持ちもわからんでもないがな
カチッとしてて困ってるわｗｗ
もっと乗り心地重視にしたい
たしか1本15kだったかな？
HKSの車高調
地方なら硬めでしなやかな欧州車みたいな足がいい
エナペタルの車高調で一本一万だったけどね。
ブッシュと塗装も綺麗になってた。
まじかよ
やっぱり高いショックはアフターサービスがいいな・・・
そうなんだ？
それは60のじゃなくてポルシェ964のやつなんだけどね。
中古で買って要オーバーホールだったから値段は買う前に聞いてやってもらった。
ブッシュの交換は打ち替えじゃなくて根元切って新しいのを再度溶接だったよ。
なんなんだよｗｗ
エナペタルをヴォクシーに奢るほどの経済力は持ち合わせてないわ
お金ないから中古を激安で買ってオーバーホールしたんだよ。
新品と比べたらオーバーホールしても1/10の値段だからさ。
ヴォクシーも弄りたかったけど嫁と子供にヤイヤイ言われて諦めた。
娘だけにはフラれたくないから。
60も古いけど綺麗に乗ってカスタムしてるの見ると憧れの目で見てるよ。
これから更新するより、やっぱりポータブルやスマホナビですか？
ポータブルは見栄えが悪いから更新したよ。
ナビはHDDですか？
いくらかかりました？
10.1のアンドロイド2din入れて4万円 チョー快適
SDナビだよ。
2万位で更新SD買った。
>>581>>582のお二方、ありがとうございます
今、どうするか悩んでて、質問させていただきました
参考にさせていただきます！
ちなみに自分のは、純正HDDです
この前ディーラーで聞いたら、25000円くらいだそうです…
HDDの人がディーラーで少し安くしてもらって2万になったって言ってたな。
基本予約しないと相当待たされるディーラーが嫌いだからイクリプスのSDナビは更新は簡単だしよかった。
気休めで缶の消臭材剤で窓閉めきって循環させるのやった。
みんな洗浄とかやってるの？
助手席の下のレジスタ部っていうの？かなんかのとこのネジはずして、スーパージェットマックス噴いてる。
フィルターは替えてる？
換えてる。
ヴォクシー購入しました
納車はまだですが、よろしくお願いします！
いい色買ったな！
え？あぁ、うん、まぁ、そうだね
テールは替えれるけどヘッドは無理だし。
取り付け形状違うし。
エアコン操作パネルとか、そもそも走らせればCVT有無ですぐわかるよね
年式でわかるだろw
ディーラー物だし
今なんて後期しか走ってないし。
事故ついでじゃないとやる意味ないよな。
テールだけならいいけど。
ワコーズのが気になってまして…
水抜き剤は気休めかもしれないけど－20℃近い日が続いたらさすがに凍ったわ。
バーナーをD4からD2にしたい。
前期ならD2なんだよね。
オレもD2化したくてベースのヘッドライトは買ってある
タービュランスのGA01
直噴エンジン乗りには結構有名
ハイオクにして半年くらいだけど、エンジンのカリカリ音は消えました
生命の神秘やね
俺もそれなって、スペアキーなかったから、
ホームセンターでプライヤー買って、キーの破片をプライヤーで摘んで回してなんとかセル回してエンジンかけたわ。つまむところが無いと力が入らず、手で回せない。
ボロクシーにも
スライド式ってありますか？
今使ってるヤツが
ボロボロになってきた。
良さそうなら俺もほしい。
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾄﾌﾞｰﾂが一年おきに左右破れる
一年毎はちょっと多いな
まさかディーラーじゃないよね
一度店を変えてみたら
車検が一年半以上残ってる
乗り出し30万なんだけど相場なのかな？
気をつけたら良い事とか教えてもらえないかな？
後これって4at？cvt？15万位走って貰えると助かる・・・
ブン回してたら10万キロでもガタガタだし
マイペースでのんびり周りの迷惑気にしないで走ってたら20万超えても快調
ただしD4エンジンは元々欠陥エンジン
何年式なの？
俺は後期をぶん回して乗って17万キロまで来た。
その距離ならまだ慣らしが足りない位。
あと10万キロは行けるよ。
白煙だけは見ておいたほうがいいよ。
オイル上がりと下がりの確認だけはね。
40のノアがオイル上がりオイル漏れでついに買い替えです
16年11月の様です
年寄を乗せるのに、この車に買い換えると書き込みしました
この度購入しました
納車はまだですが…
ディーラー物なので、街の中古屋より少し割高でしたが、
３年保証を付けたので、とりあえず３年は安心して乗れそうです
納車されたらまた書き込みさせていただきます
いや、画像はちょっと…
ちなみにシルバーです
>>621
まだそれ言う人いるんですねw
分かりにくくてすまん
15年目だから右左と順々に故障しててね
そうそう。
ある程度回さないとこのエンジンはダメだよね。
体感的に詰まった感じがする。
10万キロちょいで買ったかな
定期的にディーセル用オイル入れて洗浄してる
友達にはなれないわ
君と友達になるつもりもサラサラ無いけどね
ディーゼルオイルの効果は？
粘土は？
ようは洗浄効果が高い
マツダのディーゼル車純正オイルで10w30かな
そうなんだぁ。
一応分けてあるから副作用的な問題は出て来ないの？
逆にやったほうがいいレベルなら俺もやりたいわ。
うーんオススメはしないかな
ディーゼルオイルは成分的にガソリン用とは違うからね
ただ、俺はフラッシングがてら古いオイルを抜いた後にディーゼルオイル入れて500～1000キロほど回す
あまり使い続けるとガソリン車では潤滑性能が落ちたり、高温時に洗浄効果が機能しないらしいし
ホントオイルフィルター交換がてらでフラッシング感覚かな
低中温での洗浄能力が低いんだった
かといって、高温で使うようなシチュエーションだと高回転だからあまりよろしくない
ぶっちゃけ余ってるから使ってる要素が強いｗｗ
あぶねぇw
真似するとこだったわw
まあでも古いから色々試すのもアリだね。
ｗｗｗｗｗ
オイルは今さら高いのを使うほどコンディション良くないしさｗ
エンジンオイルとガソリンがエンジン内部のコンディションに影響するほどのものなの？
ディーゼルなら分かるけど
ノッキング起きたら遅角させるだろうし…
マジで何言ってんの？
添加材こだわるよりも楽だから高いのは気にしてないけど、ハイオク用の色がついたノズル(っていうの？)を60ノアに使用してるところを見られるのは何か恥ずかしい。
どちらにせよその場しのぎなんだな
有鉛より下がってるだろ
漏れが止まったからかな。
排気ガスの臭いもしなくなった。
圧縮が上がる→トルク増し
燃焼室にオイルが回らない（オイル上がり）→カーボンの溜まりや不純物が溜まりにくくなった
圧縮が上がる事で燃焼効率が改善→排ガス臭くなくなった
んじゃない？
ありがとう。
だといいな。
オイル添加剤で初めて効いた気がする。
1000キロ走ったあたりから急にモリモリ効き始めた気がする。
何という添加剤を入れたんですか？
そんな名前のやつだよ。
これか、ありがとう。
http://www.anzai-comm.com/product.html
なして？ (・_・ ) ( ・_・) なしてなして
あ、それそれ！
ワコーズより高かったけど。
ハイエースと被るからじゃね？
メーカーが作る物だから使い勝手が悪い、
車中泊を余りしない人には5人乗りは不便だしシートを倒してフラットにしたほうが手軽、
車中泊を良くする人はシートを外してベッド自作＆自作の満足感
家族で車中泊ならハイエース
こんな感じ？
ナビ位は調べて付けれたんだけどフォグだとバンパー外さないとダメだよね・・・
うちのヴォクシーはカミさんの通勤用&家族で出かける用だから
新車から14年12万キロ乗っていますが、大した故障もないので
買い換えるきっかけがないという所です。
https://i.imgur.com/vj0g1Rf.jpg
前期煌ですね
壊れる時は突然くるので、次の車は物色しておいた方がいいかもね
来年の車検までは通して、数え42の大厄に合わせて
私のクラウンもこのヴォクシーも買い換えようかと思っています。
フィルターちゃんと交換してるし
建設的なアイデアがないなら書き込まなければいいのに。
手軽にいくならクイックエバポレータークリーナーをフィルタはずして吹き付ける。もしくは、助手席下のとこのレジスタ部分からクイックエバポレータークリーナーかその他の洗浄剤を吹き付けて、あとはエアコン全開で洗い流す。
エバポのクリーナーは去年やったんだけどね。
臭いが少なくなった。
エアコン含め車内全体を消臭すべき
最近では余り売ってないけどね
多少乗り心地が悪くなるのはしょうがないとして、そこまで悪くなく、
ローダウンも控えめがいいんですが…
今まではカビ臭かったりもしたけど。
消灯してしまう事が多々ありました。
で、ポジションの位置に戻してから再度点灯させると
復活するんですが、またいつの間にか消灯…。
どうせ左も近いうちに同じ症状になるんだろうと思い、
ディーラーで左右ともディスチャージヘッドランプを交換してきました。
片側で14040円なので、その2倍でした。
いちいち気にするストレスが無くなるなら安いですね。
なんとかせにゃならん
薬剤で治るんだっけ
PIAAとかなのかな？純正なら絶対に買わない値段だと思うけど
前期D2、後期D4なのかわからんけど二個で4000円以下のものしか俺は買ってないなぁ
ピカールで磨くといいよ
両側交換する必要なかったのに
消えちゃう方だけでいいんだよ
バルブを左右で入れ替えても症状は変わらないからバラストがそろそろ寿命かなぁ
純正品で交換するかFCLの55wにするか悩みどころ
今買って付けてるけど匂いで酔った。
同乗者もたいてい嫌な臭いだと言って不評だなあ
嫁も娘も外して捨ててって…。
窓枠の溝？ですか？
窓を下げる時は問題ないんだけど、上ゲ始めにの時にガチって嫌な音がするんですよ
ガラス挟んでる横側の溝ね。
俺は上げる時に左右とも異音がしたから車屋さんに持って行ったら溝の掃除だけで異音なくなったし上がる速度速くなったよ。
ありがとう
次の休みにでも掃除してみます
濡れタオルと割箸とかでやるといい。
これ、家の近所のネッツトヨタにありました
どうですかね？
買う時は３年保証を付けるつもりです
４年くらい乗れればいいかなと思ってます
まだ車は見に行ってませんので、皆さんの意見を聞いてから行こうかと…
https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=434015224819
ん？ほぼ同じでリアスポイラーあって三年前に込み込み30で買ったわ。
ナビも新しかったし。
走行だけは9万キロだったけど。
これ横から突っ込まれて全周修理してるのか？横転？
シルバーのも似たような感じだし同じ値段のZの方がまだましなのでは？車検の長さだけで選んだ？
もう少しお金出して55万の70の方がとも思ったけど諸費用別なのか、
無いなー
椅子外してもらって4ナンで割が合うレベルじゃね?
ま、否定的な意見は多いだろうと思ったw
店が近場だったから、ちょっと考えてたんだよね
ありがと
とりあえず諦めるわ
普通のグレードで色がガンMじゃあなぁ。
まあ俺もバカにされてるけど安く買ったからいいや。
利点と言えばネッツの車両という事だけだな
オイル交換の頻度とか教えて
後期65 走行距離は22.5万キロ
4000～5000キロで交換している
後期16万キロだけど4000目安かな。
3000でやってた事もあるけど車屋さんに勿体ないって言われたw
5000でいいよって言われたから間を取って4000。
前期型16年経過したクルマだけど、好調。いままでの修理はパワースライドドアのモーター交換を1回だけ。
一年に一回はまた極端だな。
酸化するんじゃない？
エンジンにはよくないよ。
3000kmぐらいで、オイルをつぎ足している。
汚れてきたらエレメントといっしょに全部交換にしてる。
走行距離、どんくらいですか？
普段のメンテは他にやってる？
ん？俺？？
俺は706に書いたよ
走行距離は10万超えたばかり。普段のメンテは洗車も含めてほとんどやってないよ。そのかわり地場の自工屋さんに必ず一年点検を出してる。
特に問題ないけど来年の車検までに新しいの買うつもり
デカいトラブルは冷却パイプ割れくらい
来年車検をどうするか思案中
2サイクルかロータリーエンジン搭載？
ゲージの半分まで放っておくとザラッとした感じが気持ち悪い
なんか違うような気がする
気のせいだと思うけど
続けてみようと思う
騙されたと思って
騙されたと思って
この車にハイオクは効果覿面だよ。
異音なくなるし低、中速のスムーズ差がわかる。
少しの値段で体感出来るからいいわ。
臭いなくなったわー。
桜の花ビラがいっぱいフィルターに付いてたけどそんなもんかね？
オイル交換5000kmごとで２回に一回エレメント交換することにした
けど5000で問題ないよな
それがいいよ。
一番普通だと思う。
距離に関係なく
そんな面倒になったら車替えるわ
ある程度汚れてから長期間経ってもオイル性能が下がらないように作ってるから良くないよ
誰が1000キロ以下で換えるといった
点検するのが月に一回で交換は年に2回か3回だわ
俺なんて安いオイルだから銘柄もこだわったほうがいいのかな
それはオイル？
俺も気になったからツレに前で運転してもらったら水だったわ。
バックミラーに映る感じから煙っぽいです
始動直後の水蒸気みたいな感じと違う
あらら…。
俺も気になったから初めツレに高速後ろで見てもらった。
水蒸気じゃんかと言われたけど気になって次はツレに前を走ってもらって見てみた。
一瞬で消える水蒸気だった。
アイドリングが長いと水溜まるね。
水蒸気+水が割と出てたよ。
でもこの60でキックダウンの時に灰色の煙出てるとよく見るよね。
平日かみさんが低速ちょい乗りで使ってたのを自分が週末に乗ってわざとキックダウンして煙ボフンさせてるわ
上り坂のカリカリ音がしなくなった
まぁ、特に変化は無いw
強いて言えば気持ち変速がスムーズになったか程度
車の不調に気付きにくくなってしまうのかな。
いくらくらい？
俺の地元ディーラーだと、4万くらいと言われ、ネットで調べたら隣県で15000～だった
すいません、>>739の方への質問です
レスありがとうございます！
結構安いですね
民間だとちょっと不安なとこありますが、ちゃんとやってくれるならいいですよね
地元近くで探してみます
何年も前に
子供が座って何か溢した跡なのか
後部座席に凄い汚れがあった。
掃除が終わると
黒いシートに蘇った。
スチームって自分で？kwsk
アイリスオーヤマの安物スチームクリーナー
よく汚れが落ちますよ。
汚れは落ちそうだけどシートがびしょびしょにならない？
スチームならないよ。
ただ初めの汚れが落ちる時の匂いがヤバい位臭い。
ウエスをシートの上に置いて
スチームしながら擦ってみて
結構な汚れが、ウエスに吸い取られる。
アイリスオーヤマのやつならウチにありましたw
なので後日やってみます！感謝！
ただ、曲がる時のロールが…
ローダウンしたら、ましになりますかね？
サス交換くらいですけど
ノアは割と固い方だよ
ファミリーカーなんだしノーマルで充分
レスありがとうございます
へたってるのは確実だと思う
ノーマルでもいいんだけど、どうせなら少し落としたいんだよね
それとたまにお年寄り乗せるんだけど、高くて乗りにくいみたいなんだ…
何から乗りかえかによるけど、セダンとかワゴンとかにくらべたらロールはすごいあるよ。
ショックがへたってるのにサス変えても意味ないわ。
ワゴンからなんだけど、その前に初代ステップワゴン乗ってた
ステップはヴォクシーよりロールが少なかったと思います
あまり距離走ってない個体だったからかもしれませんが…
どうせなら足回り一式交換したいとこですけど、そこまで金かけられないし、
あと何年乗れるかわかりませんしね
車にCDチェンジャーなんか装着して、
10連でも100数十曲しか聴けなかったのに、
今では当時のチェンジャーの100分の1くらいの
大きさの機器で数千曲も入れる事が出来て、
時代の移り変わりをホントに感じる。
ってのはさておき、
ロールなんて、車によりけり。
この車はこんなもんなんだな。
と割り切って、のんびり安全運転しましょう。
80とかかなり低く見えるけど、お店の入口の急なスロープとか、雪道とか不自由なときないのかしら…
クーラント全漏れ
28000円也
距離どのくらい？
9万キロの後期乗ってる
弱い部品っていう知識あってあんな数百円で自分で簡単に交換出来る物を何してんの？
新潟から北は福島南は宮崎まで思い出がある。
ありがとうよノア。
https://i.imgur.com/3pW3vA0.jpg
簡単に交換できるの？
私は前回15年目の車検で薦められて替えた
部品付いてるとこ見たよね？
カップラーメンにお湯入れてから部品交換して、終わったらちょうどラーメン出来上がってるよ。
ペーパードライバーからの卒業でドア交換やら凹みやら傷やら色々やらかしました。
耐えてくれたノアは、今となっては唯一無二の相棒で別れは辛いものもあります。
抜いたクーラントでカップラーメン作ったら身体に悪いでしょ
次は何にしたの？
そうなの？
二回食べたけど。
15万キロ
>>762
ジョイント部分だけ変えればいいわけないじゃん
しかも数百円じゃねーし、それなりに年数経ってて、
ラジエーターホース、サーモスタットとか変えないのか？
2百何円だよ。
あ、ごめん。
後期はね。
前期は高いのか。
ホースもまだまだだったし。
最近安物だけどタイヤ換えたからバランスとは考えにくい
よく聞くステアリングギアボックスのブッシュかな
関西でリビルト使って総額5～6万ぐらいで直してくれるとこ知りませんか？
ディーラーでもリビルトでやってくれるのかな？
やってくれると思いますよ
物は違うけどCVT故障で7年物中古8万、リビルド35万、新品50万くらいだったかな高くて記憶ないという選択をディーラーで提示された
買い替えは欲しい車が無かったのでリビルドで修理した
後期キノコ無し10万キロくらいだった頃に故障
やってくれるけど倍くらいかかるとおもう
俺はタイヤ交換した時にバランスがきちんと取れないと言われてバランスがきちんと取れないのをリアにして、フロントはきっちり取れたのを履いたらならなかった。
それを忘れててローテーションしたらブルブル来たわ。
もう一度タイヤ屋行ったほうがいいよ。
まさか海外タイヤじゃないよね？
海外タイヤはバランス取れない位のタイヤあるよ。
ナンカンでも個体差がすごいし。
何に替えたかいってみ
そういえばタイヤはZEETEXだったわ
ああ、タイヤが原因。
評判は悪くないみたいだけどむちゃくちゃ安い
価格相応なのかな？
ノアから相棒交代しました
https://i.imgur.com/rB2udxP.jpg
良く走ってくれました、おつかれさま。
次の相棒はミッドナイトブルーのヴェゼルです。
車としては進化しすぎて別物感が凄いです。
収納が減ったので積む荷物断捨離せねば。
SUVにしたんだね
俺は運転支援が無いトヨタをやめてステップワゴンHVにした
高いけど加速も燃費も満足してる
雑誌で86GRやロードスターより0-100が速いことに驚いた
お互い良いホンダライフを過ごしましょう
20万走ったヴォクシーを売るのもすごいけど、それに３年保証付けられるトヨタもすげぇww
どこに3年保証って書いてある？
てか、29.8万円もするの？
俺の16万㎞がかわいく思えるわ。
トヨタは無料で一年、有料で＋２年保証を付けられる
保証が一年付いてるのは、ほぼ保証を延長できる
ちなみに保証される金額は、車体価格まで
ただ、１回の修理が車体価格までなら、何回でも修理可能
もし車体価格を越えた場合の修理費は、越えた分は自腹
車種によると思いますけど、俺がヴォクシーを買った時は五万くらいでしたかね
消耗品のバッテリー、タイヤでも嫌になる位。
全然壊れないのが救いだが。
自分は真逆だな。
15年乗って愛着ありすぎて悪そうなとこがあったら出来るだけ直したいと思ってる。
そりゃ悪いとこあれば直したいけど直してあげたい気持ちにはならん。
あー、やっぱり古いなあーって思うだけで。
60自体は嫌いじゃないからヤフオクとかで綺麗でタイヤ新品の車検二年近くついてるの見るとほしくなる。
外観キレイでもエンジンはガラガラいってるけどな
そんなん俺のヴォクシーでもガラガラなんて言ってねーわw
どんな車乗ってんだよ。
www
もうすぐ車検だしハイブリットに乗り換えようか迷うわ
でも10位じゃないの？
ツレのハイエースガソリンは6～7らしく、音を気にせずディーゼルにしとけばよかったと後悔してる。
今の時期は10近いけど大体8～9だね
ハイブリットなら20～30近く走るみたいだから良いなと
距離走る人ならいいかもだけどねー。
あまり年間走らない人は差額ペイできないねぇ。
現行のマイナーチェンジだと、新型エンジンでもないし、セーフティセンスもCだし、中古になったら微妙かもね。
久々にハイオク満タンとSTP添加剤投入
なるべくアクセルを解放して、燃費気にせず運転
リッター8.5キロだった…
OBD接続？はしておいたほうがいいですか？
15000-20000円くらいのを買おうと思ってます
大体の機種はどれをメインに表示できるか設定できるから、電圧とか水温とかだしておけば、冷却水漏れとか、オルタの不具合とかも見つけやすくていいと思うよ。
OBDのことはよくわからんけど60は対応してるの？
お三方、ご回答ありがとうございます
60も一応OBDⅡ対応のようだけどイマイチよくわからなくて
でも不具合が見つかりやすくなるなら、5000円くらい上乗せして付けてみようと思います
セルスターAR-11AMZ か、コムテックZERO304V が候補です
カーナビのサンシェードって
皆さん付けてます？
車種専用品が、あるうちに付けとけばよかった。
久しぶりに実家に行ったら弟が80ヴォクシーに乗ってた…。
横に停めたら恥ずかしいのな…。
https://i.imgur.com/eIqgNUl.jpg
俺はポータブル付けてますけど、自分でサンシェード作りましたよ
ダイソーで材料購入して、トータルで500円くらいだったかな
>>818
自分で好きで60乗ってるなら、いいと思いますけど…
俺は金なくて中古で購入したんですが、思いのほか気に入ってしまってます
だから最近は大事に乗ってますよ
いや、次の買える金がないんだ…。
弟の80が羨ましくてしょうがない。
動画。
猛スピードでお店に突っ込んでる。
https://twitter.com/GeeGaku/status/1005748889285087234?s=19
俺もダイソーでやってみます。
あまり器用でないけど。
https://i.imgur.com/ojgRbjv.gif
17インチとローダウンとホーンを
やってみたい。
お金があればエナペタルのセミオーダーしたいけど
オルタノイズではなく電源入れるとずっとキーンみたいな高い音。
ステレオ交換しかない？
ゴッドファーザーの音？
配線やらアースなんかを見直さないと駄目かもね。
とりあえず配線見なおしやってみる。
ノイズフィルターなんてのも効果ありかね？
携帯充電器つないでるけど
外しても変わらず
とりあえず後でアースから変えてみます。
運転する頭の位置を少し右にずらすと気にならないレベル
普段の位置だと相変わらず
最近この車乗りはじめたんだけど、街中でもリッター10くらいだね
普通だと10いかない
ほのぼの
ハンドルのセンターが合わずに車が左に流れる
トーインだけ調整でいいじゃん。
アライメントは大丈夫だと思う。
車が左に流れるって書いてあるだろ！
開かなくなる事がある
チャイルドロックはかかってないんだけど…
熱でウェザーストリップがくっついてるだけでも開かなくなる時があるよ。
窓のパッキンをカッターで切ったらヒューヒュー風切音するわ雨漏りするわでとんでもないことに、責任とってください
窓はアカンだろ！
ドア枠だぞ？
誰だよ窓とか言った奴w
早く責任取れよチンカス
ばか！
言ったのは俺じゃねーよ！w
責任取ってくれるなら誰だっていいんだよマンカス
なんでお前が俺の嫁がマンカスだらけって知ってんだよ！
自動車修理屋さんにドア枠を切ってくださいってお願いしたらグラインダーで切られてしまいドアの上半分がなくなってしまいました、元に戻して欲しいんですが
涼しくていいね！
てか、外気導入口を掃除した人いる？
まだまだ車検までは乗れるわ。
え？
3列目まで全部付いてるよ。
売れ筋のXやらスポーツモデルのSやZや煌はオンとオフと強さ調整しか出来ない冷房用のクーラーだったはず
エアコンは温度調整もできるようになっているので二列目右上のスイッチ見ればわかる
細かいと嫌われるよ？
今の時期にエアコンって言ったらクーラーが常識だろ。
今暖房付ける？
理屈っぽいと飲み屋ですら嫌われるよ。
本人はそれが正しいと思っていても世間からは孤立するから気を付けてね
お前は空気も読めなきゃ普通の話も出来ないんだろうな。
俺は一発でクーラーってわかったわ。
真冬に話してるわけじゃないからな。
車高低いの好きだけど、それなりに金掛けないと乗り心地はよくならない
俺は今まで極低しか乗ってなかったけど、ノーマルだとどこも直角で入って行けるし最高だわ。
もう普通でいいやって思ってる。
子供がスヤスヤ寝てるの見ると特に。
それなんだよね、何も気にしないで走らせられるから標準車高いいよね
せっかく今回新調したホイールとタイヤがキャンバー付けないとハミタイしちゃうから、履きつぶしたらノーマルに戻そうかな
車高低いのは好きだから否定はしないけどねー。
車高落とさないで18インチの40だけど見慣れたから俺はこれで我慢するよ。
本当は煌のアルミがほしいけど。
俺も追々そうするよｗｗｗ
アルファード辺りの純正ホイールに現行G'sの足でモデリスタスプリングを試したい
https://i.imgur.com/gussyBR.jpg
いい落ち具合だね
シンプルでいいなぁ
テールはノア？
あー、そのヘッドライト磨きたい。
後期みたいだから7速化なんてどう？
ありがと、あまりゴテゴテするのも嫌だしね・・・
>>884
ですです
クリアテールはちょっと若若すぎていいかなーって思い、ノアテールにしました
>>885
実は煌風インナーブラックのヘッドライト作りたくてストックがあるから曇らせっぱなしなんだわｗ
>>886
あーCVTの変速モードか
あまり長く乗るつもりは無いし、妹に譲る予定なのであまりいじらずでいいかなぁって思ってまして
あ、俺のが見た目下品だわ…
何言ってんだｗｗ
うちのがまさにそれ。1～2センチくらいしか落ちてないけど。
https://i.imgur.com/NmYV433.jpg
880だけど載せ方が…
無知で悪い…
>>893
綺麗なヴォクシーだね
ローダウンも控えめで良いと思います
みんなコーティングってしてます？
俺はワックスのみなんだけど…
きれいにしてるなあ
これくらいなら下を擦らないでいいね
>>895
プロのコーティングはしてないけど
本当にたまにスプレーして拭き取るだけのやつを自分でやってる
塗装がハゲると困るから大金払ってコーティングしたほうがいいのかな
キレイですねー！
ヘッドライトも透明感がある！
ちなみに私はノアですが、ウィルソンのツヤエキスパートかけてます。
うちは鹿児島なので日夜降灰に見舞われますから、
降灰のたびに 灰落としのエアブロー →カーシャンプーを使用しての手洗いをして
週一のワックスも欠かさないのがあるかもしれません。
ワックスはリスロンのカーブライトという物を
使っています。
ノーマルサスにSRスペシャルで車高が1～2センチ落ちてしまうんでしょうか？
ショックの寿命に伴いSRスペシャルを入れたいのですが
雪国住みなので車高落ちは勘弁願いたい事情あり
念の為に施工した車屋さんに聞いてみましたが、
その組み合わせだとの事。バネも新品に変えれば多少は違うのではないかとの回答でした。
鹿児島なんですね
灰落とし、週１のワックス、大変そう…
俺はソフト99のカラーエボリューションってのを使ってます
洗車傷くらいなら、目立たなくしてくれる
ただ、定期的にワックスしないと、また傷が復活しますw
もう古い車だけに、綺麗に乗ってやろうと思ってます
エバポの洗浄したいんですけど、DIYでやった人いますか？
ドライブジョイのクリーナー使ってみようかと思ってるんですが、
使った人いるかな
今までありがとうね、お疲れさま。
スゴく運転しやすかったし、大した故障もなく大雪の日には自転車まで積んで貰って頼りになる相棒でした。お別れの前に綺麗に洗車と掃除します。
次は何に乗り換えるんですか？
これってノアかヴォクシーじゃないかな
https://ameblo.jp/tosouno1/entry-12387289974.html
同じようにやったらニオイは気にならなくなった。
２つ位のやりかたでやったよ。
後期だけどどれだけ汚れてるかとクリーニングしてもらったけどクリーニングするほど汚れてなくて拍子抜けした。
匂いの問題ならフィルターと906の併用が安くて簡単だな。
次はプリウスαです。
新型ノアも検討しましたが
ありがとうございます！
暑くなってきて、昼間乗りだした時、エアコンつけたらすっぱい臭い
それと若干カビの臭いもしてきまして…
エバポの洗浄、ショップに頼むと結構な金額取られるんで、自分でやってやろうかと思いましたw
ちなみにフィルター換えたばかりです
ちょっとハイジアやってみます
おしっこの匂いと酸っぱい足の裏みたいな匂いが確かに消えたわw
お金かかんないからイイ。
YouTubeでやり方アップしてる。
やった事あるしやってもらった事もあるけどすぐに臭くなった。使い方によるね。
だから超簡単で安い方がいいって事だよ。
前が匂わないから途中の何かなのかな？
リアは別だよ。
3列目シートのおくのほうにうまってるとおもった。左右どっちかはわすれたけど…
エアコンはこまめにムースとかしてる人はいいけど、そうじゃない人はなかなか落とせず中途半端かもねー。
個人的には汚れのひどい人はエアコン全開で走りまくって、エバポレータが濡れた状態でムースタイプのものを入れてやればそれなりに落とせるのではないかなーと思う。
あとは、エンジン停止前に送風だよね。
これ試した。
こんなで変わるのかと思ってやったけど酸っぱいヤバイ匂いがなくなったわ！
ハイジアの匂いもすぐになくなっていい感じだわ。
無香になるんな。
ありがとう
やっぱり別なんだね
何か良いアイテムあります？
この前それ用のコンパウンドやってみたんですが、なんかイマイチでして…
俺はポリッシャーでやるよ。
手だといまいち
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1528462280/
HD-1だねー。ピカールより楽だし、付属のコーティングがすばらしくよい。
レンズがイカれるよ、あれ
タイヤあたりから異音がしてこのまま出勤するか迷ったけど明日から三連休に車がないと困ると思い修理に出して正解
ホースだけで済んだ
ポンプまで逝ったら高くついた
はっきりわかるよ
ちょっと荒いアクセルワークすると、燃費落ちるorz
でもたまにエンジン回してやらないといけないし…
みんなどのくらい走るんだろ
私もパワステホース劣化で交換した
症状としては2つあった
1つ目はパワステオイルの漏れ
2つ目はハンドル回したときの
パワステのオイルポンプからの異音
原因はパワステオイルホースの劣化による割れでオイルが漏れたこと
たまにエンジン回してやらないと回らないエンジンになるとか都市伝説
エンジンは回したら回した分だけ劣化が進む
回さなくても劣化はする。
このエンジンで回さないとどうなるかも知らないの？
知ったかぶりの口臭いおじさんは昼寝でもしとけよ。
そしてピストンやコンロッドの重量差が少ないバランスの良いエンジンは長年乗っても劣化し難い
天城山越えして、伊豆スカイライン走ってきた
地元帰ってきて、ガソリン満タンにして計算、リッター11走ったらしい
マニュアルモード使い、渋滞に巻き込まれてのドライブだったから、
この車にしては走った方なのかな
高速だけなら、もっと伸びただろうね
条件の良い下道なら13行くけど高速は11くらい
高速をずっと80キロキープで走れば延びるかもしれないけどね
良いやん
エアコン付けずにだと10キロちょいとか？
https://i.imgur.com/rbWlggd.jpg
加速も違う
夏でも冬でも。
ただ、ATのがキビキビ走る感じがした。
キックダウンが素直だし。
燃費は知らないけどさ。
前にもミニバン乗ってたけど、それとはずいぶん違うなって思った
で、ブレーキからジャダー出始めたから、ディーラー持ってったよ
保証が付いてて助かった…
ブレーキは最弱だからねー。
リアなんてドラムだからねw
足出してザザーってやりたくなる位止まらない。
それもあって70系に乗り換えたい
外気温36℃だし仕方ない
なかなかやるじゃねーか
それはないでしょ。
安定して制動距離を短くするにはやっぱディスクでしょ
ドラムの方がストッピングパワーが上なのは半世紀前から分かっている事だけど、今日日操作性と安定感が重視だから
ん？
俺のトラック4トンはフロントディスクなんだけど？
でも俺の周りのトラックはフロントもドラム。
減りが早いから金額的にもドラムのがいいらしい。
でもキーキーうるさい音してるわ。
助手席側イージークローザーが不調
追い討ちを掛けるようにコンプレッサーが故障
来月改良煌に交代です
改良煌ってなに？
60にまたかいかえる？
70は、好きじゃない。
カッコ悪いよね。
60は古い、エンジンがダメとか、色々言われてたけど、結局60を購入
見た目がこっちの方が好きだったから
買った店はトヨタディーラーの中古車屋
故障しても金かからないし、三年は安心して乗れるよ
久々に飛ばしたら後ろの車のヘッドライトに照らされてシュワーって煙見えた。
久々に飛ばしたからか？
その後は何度もキックダウンしたけど出ないし、今日も出ない。
なに？
ヴォクシーZ パールホワイト 改造はしなかった。
180000キロ超えました。
いつまで乗れるもんだろう。
大きな故障は2年目にエンストした事が思い出。
昨年左PSDのワイヤーリールが壊れて使え無くなった。リモコンが壊れてキーでドアを閉めるが電磁ロックも調子が悪い時が出てきた。大金出してまで欲しい車も無いし、なんか手放すのも切ないし、このまま乗り続けようかな。
https://i.imgur.com/iGguaID.jpg
当方10000km
左右のPSD死亡したけど自分で交換したよ。ネットでやり方書いてあるし片方18000円ぐらいだよ。結構簡単だからチャレンジ!
2000円くらいだったかな？
また60買うとかは？
965みたいにトヨタディーラーで買えば、安心して乗れるかも
ノアに乗る人は、ごく普通の一般家庭のお父さんであることが多く、性格も穏やかで車の運転をすると豹変するといったことがないように思えます。
しかし、ヴォクシーの乗る人は全く違います。
お父さんの職業からしても方やまじめなサラリーマンであることが多いのですが、ヴォクシーの場合は土建業や建築業、トラックの運転手など肉体労働系が多く、更にそれに至るまでの学歴までも素行や風体から容易に想像することもできます。
例えばチェーンカバーのオイル漏れでは3000rpm以下でおとなしく運転する方よりも
アクセルベタ踏みで後ろの子供たちがひっくり返ってしまうような運転をしたり、前に走る車を煽るような運転するほうがエンジン回転数も高くなり、それだけエンジンに負担がかかる、
もちろんエンジン自体が大きな振動と発熱量が大きくなりますので、それが液体ガスケットの劣化や剥がれを促進してしまい、オイル漏れが発生しやすくなるということにつながるのです。
ちなみに調べたところでは、エンジンの乗せ換えや廃車される確率もノアよりヴォクシーの方が高くなっているようです。
外して、一度ヤスリかけてから塗装ですかね…
オイル上がりはアクセル踏むと常に白煙出るよ。
オイル下がりはアイドリング(信号待ち)とかに白煙。
それらがなくて急に出たなら煤だよ。
アイドリングが常に長い人やゆっくりしか走らない人はこれだな。
ひたすら自演してからなにをいってる。
でもあと10日でお別れだ
限界まで頑張る人もいるけど
娘と二人でデートだ。
ま、これもいいや。
久々にワックスまでかけた。
無理だw
今までにない冷たさ…。
パチンコ→デリヘル→カー用品店の流れでひとりぼっちで行動するよ。
ヴォクシーの天井ザラザラだったからどうしよう。
わかってるよw
唯一娘だけは俺を庇ってくれてる。
まあすぐに寝返り打つだろうが…。
小遣いあげて俺側に今は付いてる。
あぁ、みんな今は旅先か？
昨日は車高落として半日終わりました
https://i.imgur.com/7cwVSel.jpg
ちょっとお下品な見た目になったから指1本分ほどこの後に上げました
リアはフェンダー爪折りしたけど、まだ車高調節してないのでまた今度
タイヤが俺のは40だから車高落としたらもっとゴツゴツかと思ったら出来ないわー
お、もしかしてあなたは以前ここに画像貼ってくれた人では？
シンプルで雰囲気の良いヴォクシーですよね
俺のヴォクシーは車高落としてないから、腰高感あるんですよね
それに乗り心地が悪くなるから、止めてくれと家族に言われてるw
俺、何も出来ない。
あ、それブレーキペダルのとこのだよ！
自力で普通に直せるやつだよ！
車高落とす時に誤ってアクスルを落としてな
サイドブレーキの警告灯も点きっぱなしだから確定
ブレーキペダルの不具合も一度出たから多発するまで放置中
一応、スイッチは買ってある
新しいスレッドを立ててください。
life time: 263日 22時間 31分 44秒
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニュース
- 政府、コロナワクチン啓発に「YouTuber起用動画9本・3200万円支出」認める「接種の重要性など、正しい情報を知っていただくために」 ★2 [Hitzeschleier★]
- 「ドンドンショボくなる」大阪万博にまたまた“ガッカリ”報道、軟弱地盤のため「乗り物型」展示ゼロ [バイト歴50年★]
- 『平和堂』公式X、いなり寿司誤認逮捕事件「いなりずしを渡した知人もダメ」投稿2件に「いいね」 「誤った操作」と陳謝 [Hitzeschleier★]
- 他候補者に「おい売国奴」拡声器で罵声、「凸」と称して迷惑行為も…東京15区補選で何が起きているのか [バイト歴50年★]
- 【鉄道】女性「電車で隣に座ってくる男キモい」SNS“炎上”…男女で《賛否》真っ二つ、それぞれの言い分とは ★3 [ぐれ★]
- コロナワクチン啓発に「ＹｏｕＴｕｂｅｒ起用動画9本・３２００万円支出」政府認める はじめしゃちょーは「広告案件」を否定 [ひかり★]
- 00:00:00.000
- スクリプとに負けないお🏡!
- 金バエさん、最終フェーズに突入。腹水ではなく胸水が溜まり始める [834922174]
- (´・ω・｀)おまえら～
- お前ら健康診断行ってる？
- 長谷川亮太 ちばけんま 唐澤貴洋 無能弁護士