【VW】ティグアン Part16【新型】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/29(水) 02:49:13.11ID:V/7nPX670
日本VW公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/tiguan.html
ドイツVW公式サイト
http://www.volkswagen.de/de/models/Der_neue_Tiguan/Galerie.html

【前スレ
【VW】ティグアン Part15【新型】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1491102593/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 16:30:49.87ID:2wD5f7+V0
旧型から新型に乗り換えたんだけど、どうしても旧型民の妬みみたいにしたい奴がいるなぁ
好きで乗ってるんだから別にいいじゃないか
例えば
俺だってランボルギーニ乗りたいけど自分のスペックじゃあ買えないしって思って500万のティグアン買う
ランボルギーニ民「買えない雑魚ざまぁw」

こう言われたってどうしようもないだろうに

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 16:37:02.88ID:lMx+Oohx0
そもそも、新型に500万はアホっていう書き込み。それに追従する旧型民
すべてはそこから

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 16:42:46.25ID:ZN0QUptq0
TDI 4M秋頃上陸
価格は乗り出し600万超えそうだってさ〜

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 03:40:12.54ID:PTOHEURa0
TDIじゃなくガソリンでいいから4M出してくれ。

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 13:51:37.13ID:Nu1ZLVR30
ブランドとか流行りとか見栄とか周りの雑音とか全てを排除してシンプルに比較したとき、自分の好みやスタイルに合ってると思えたのが新型ティグアンだった。
予算600以内としていたので他の高級車枠の車や中古であればさらにランクが上の車種も選択肢に入ってた。
どうしても600の中にてんこ盛りのステータスが欲しい人はそっち行けばいいし、自分がいいと思ったものに500出せる余裕と自信を持てる人はそれを買えばいい。
おれはそう思ったからティグアンを買ったよ。
華やかさは無いけどシンプルながらも堅い作りに機能美とコスパの良さを感じる。値引きも含め。
反面、確かに前モデルに対して額面50以上の価格アップはどうかとも思う。

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 15:08:32.25ID:lr5otbLy0
>>956
すこく同意
ごく一部に、なんでワーゲンに500万も出すの?もっといいの買えたでしょ!って言われるけど、ティグアンは価格に見合った造りとか装備してると思う。

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 17:02:45.19ID:D2na5pCx0
好きな車に乗る

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 17:27:11.56ID:hn8Rihu80
>>944
>>942
>あと最新型7速DSG除いて、基本的に6速の方が優秀なんだけどね

これってどうゆうことなん?
世代の違いがあるにせよ、構造上はダブクラMTでしょ。
加速性能や燃費は7速の方が有利で、耐久性は6速ってイメージなんだが…。
詳しい人教えてくれ。

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 17:54:48.46ID:GOCa62u40
DiscoverProの地図アップデートに何回となく再起動しても失敗してしまいます。何かこつがあるのでしょうか。

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 18:03:50.60ID:mxtueRd10
>>959
湿式、乾式でググってみて

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 18:40:43.09ID:1xtqy8OR0
>>961
こちらの言葉足らずだったわ。
湿式、乾式の比較ではなく、前モデルに搭載された湿式7速DSGより、現行湿式6速DSGを比べた場合は?って話。

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 18:42:26.82ID:lr5otbLy0
>>959
そもそも、7速DSGは6速DSGのコストダウン版として開発されたもの。許容トルクに差があるから、Rとかの高出力版では最近まで6速使ってた。
ちなみにティグアンも本国では牽引とかに使うユーザー想定して、大トルク対応の6速湿式なんです。

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 18:46:11.49ID:lr5otbLy0
>>962
すまん、ティグアンの前モデルとの比較だったか

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 21:17:33.80ID:N06ADLbW0
>>957
>なんでワーゲンに500万も出すの?もっといいの買えたでしょ!って言われるけど

そういう発想の持ち主は車をステータスの1つとしてしか考えてないんだよ
少なくとも「車好き」にその発想は無いからな

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 00:10:02.78ID:Skdn23fo0
次スレ

【VW】ティグアン Part17【新型】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1527606412/

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 08:07:35.05ID:AaIa0WsA0
次スレ立てありがとう

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 20:24:10.85ID:t5EVW9ZD0
オルトラのエンジンならいいのにと思う

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 20:29:47.46ID:lUa4ULi30
同意

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 10:02:15.20ID:7X3NZtnm0
うめ

排気量気にする人多いよね。
1,400や言うても、ダウンサイジングターボだから、2500NAくらいの能力はあるだろうに

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 12:06:02.85ID:X0C8v2400
Q3とX1とティグアンで悩んだあげく1400ccが決めてで買ったわ

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 23:03:43.88ID:2agq8olD0
遊び用に欲しくてQ2の1Lに注目してたけどティグアンに一目惚れして買った。
自動車税ケチりたかったから1Lクラスって思ってたのに。
エコカー減税も付かないしやられたよ。

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 23:29:35.17ID:mOxiR6VG0
>>972
ティグアンに減税つかないなってなんでかね?新車だと数十万違って地味に痛かった

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 00:21:14.15ID:zwU8v0h40
エコカーの基準を満たしてないからでしょ
今時の車にしては環境性能悪すぎ

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 07:51:18.57ID:bp1xixdP0
俺と俺の子供とその子供が生きている間は大した影響無いからエコなんてどうでもいいわ

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 08:10:48.85ID:uwfjEq8n0
>>975
よくばりすぎぃ

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 08:54:11.87ID:sktnjQug0
>>975
税金余分に払ってくれれば無問題w

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 09:54:53.11ID:czdTrR910
ティグアンのガソリンタンクって60ですよね?
走行可能距離80kmで給油してくださいって表示が出てから20kmくらい走ってから給油したら59L入ったんだけどガス欠寸前だったって事かな?
それとも実際60L以上入るって事なのか

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 22:40:35.20ID:QmBc3jdR0
>>978
タンクが60でも、給油口からタンクまでの間とか多少は多く入るよ

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 18:45:55.62ID:mneFD1vr0
>>974
それなんだけどさ性能そんな悪いの?
燃費はそこそこで似たような仕様のトゥーランとかパサートは対象になってるよね
ティグアンだけ二酸化炭素の排出量が多いとかあんのかな

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 19:49:00.15ID:qbg3htnB0
>>980
認可が下りないと言うことはそう言うことだろ
認可が下りる性能持ってるのに認可されないならそれはVWの怠慢

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 20:12:22.67ID:TfE5M4wW0
>>980
数値は近くても使ってるものは結構違うから

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 08:15:03.21ID:RAtDwx6N0
ただ単に認可とるタイミングの違いでは?財源縮小してるし…

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 09:21:30.03ID:ZqXusXJk0
>>983
そんなくだらない理由で何十万も余分な税金払笑されるオーナー可哀想

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 09:58:35.12ID:W2b4CpoE0
そもそも国内外共に不正が当たり前の業界だしな

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 10:10:42.43ID:25J96iZE0
多分基準自体は達成できていると思われ。
怠慢だとすればVWと言うよりVWジャパン側の問題かな多分。

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 22:43:16.72ID:+H2UP7xa0
たぶんこれによると、ティグアンは燃費基準にわずかに届いていないと思う。
http://car-moby.jp/81053

ティグアン 車重1540kg 燃費16.3km/L JC08
H32年度燃費基準 1531-1651kg 16.5km/L JC08

トゥーランやパサートはそれぞれの車重でクリアしている。
車重が重くなるほど基準値は緩くなるので、
一昔前は国産車なんかは、グレードによっては無駄に重い装備なんか付けて
燃費基準クリアとかさせてたからな。

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 16:50:47.16ID:i6YFZMQq0
>>987
サンクス
上で環境性能悪すぎとか言ってるやついたけど、そんなに悪いか?と思ってた。
あと少しのとこやったんやな笑

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 17:12:35.62ID:F+fxlhI+0
為になる話だなぁ

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 17:24:11.87ID:AoXPMJHs0
エコカー減税は燃費だけじゃなくて排ガス性能も対象だよ?

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 17:26:54.01ID:F+fxlhI+0
じゃあVWは不正だらけでわからんやんけw

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 19:29:05.92ID:i6YFZMQq0
>>990
排ガス性能どう評価すんのか教えてくれる?

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 19:58:55.37ID:AoXPMJHs0
>>992
知らん
毒ガス実験やったVWに聞いてみれば

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 22:58:39.87ID:F+fxlhI+0
知ったかかよ

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 23:11:38.58ID:gzSkyIa40
>>994
バカ笑
国交省のホームページくらい見ろよ
毒ガスにアタマやられた奴は怖いね〜
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr1_000028.html

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 23:20:46.94ID:i6YFZMQq0
id変えてまでおつです〜
自分で説明できてない時点で知ったかだろww

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 23:28:27.43ID:gzSkyIa40
>>996
>>990の書き込みに対して何の知ったかなのかイミフ
毒ガスエグいね笑笑

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 23:42:49.17ID:i6YFZMQq0
>>997
顔真っ赤にして毒ガス毒ガス大変だな
VWに親でもやられたのか

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 23:55:50.43ID:gzSkyIa40
毒ガス脳が入れ食い笑笑

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 23:58:42.76ID:UM19Wru10
チビック

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