【SUZUKI】スプラッシュ part33【スズキ】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/27(月) 23:27:39.03ID:bPXUscJq0
スズキの世界戦略車「スプラッシュ」のスレ

公式サイトはもうないです…


前スレ
【SUZUKI】スプラッシュ part32【スズキ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1483202825/

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 15:05:30.79ID:TJBPah3K0
タイヤはネットで買うほうがだいぶ安いな
交換してもらうにしても

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 16:13:05.91ID:EJ9TTAtP0
MTに積み替えた強者っていますか?

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 16:32:58.85ID:ne2cYVVe0
スタッドレスは価格重視で175/65 r15履いてるけど、
ノーマルは185/60 r15のままにしてる。
性質の差以上の乗り味の違いは明らかで、
春にノーマルに替えると別の車みたいになるよ。
軽快感を好むか、どっしり安定感を好むかは人それぞれだけどね。

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 16:47:45.77ID:zUHRJZvG0
>>118
安くしたければそれでしょうね。
175/70R14という手もあるがホイールが14インチとなり調達しなければならない。
ただ標準の185/60R15はそんなにペラペラなタイヤでもなく、夏タイヤなら適正なサイズだと思うので、変えるのはあまり勧めない。

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 17:48:14.66ID:wsoRYxVQ0
ちなみにノーマルでコンチ以外だとナニ履いてますか?
自分はBSネクストリとかいうのですが5年経ちました
ので5万くらいで他を検討中です

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 19:17:41.94ID:VqLH7Kb20
このスレでは
ピレリ「Cinturato P1(チントゥラート ピー1)」
https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/find-your-tyres/products-sheet/cinturato-p1

ミシュラン「 ENERGY SAVER + ( エナジーセイバープラス )」
http://www.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/energy-saver-plus.html#

が人気

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 20:34:54.38ID:tbSu5DUQ0
去年、エナジーセーバープラスに履き替えました。
街場のタイヤ屋で込み込み5万円代でした。
ドイツ製、製造後半年で大満足です。
因みに、このタイヤはカタログではXL規格になってます。
私はこだわって純正と同じ84Hにした。
84Hだとドイツ製になるのかも。

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 21:43:22.73ID:cn2f9+fk0
以前スプにP1
同時期に他車にエナジーセイバーを履かしてた
どちらもいい意味でスタンダードなタイヤだと思う
P1はコンフォート寄りで結構マイルドながら、攻めれば応えてくれるタイヤ
エナジーセイバーはP1よりグリップ感はやや薄いが、雨はP1より強く、耐磨耗がやたら高い。
カカクコムの値段見たらP1かなぁ...
減ってくると煩いけど

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 22:48:10.22ID:wsoRYxVQ0
>>127
他に比べたらp1糞安いですね
ネットで買って持ち込んだら三万切るとか
国産厨なんで外国産で安いと何か心配になります、、。

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 00:28:27.58ID:dIuka+lZ0
安いんだから履いて見ればいいじゃん

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 07:29:01.87ID:M3bfd6UY0
>>128
ま、最終的には個人の考えだけど、英国(英語しか読めないんで)での販売価格はコンチCPC2(純正)、エナジーセイバー、P1は数£しか変わらないのよ。
P1なんか向こうより安いぐらい

これをどう考えるか

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 09:34:25.57ID:01Fmq5iM0
コンチのCC6ってどうなんだろ。純正PC2より柔らかい乗り心地だと思うんだけど、
使っている方はいませんかね?

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 10:46:35.09ID:6ouYH2Rg0
>>130
日本に来てるP1は中華だかアジアンだからじゃないですか。
それから売る気の違い。

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 11:01:11.83ID:2DXnn1gL0
>>132
あれ、俺が昔履いてた(2015年製)P1はトルコ製だったぞ

さておき他車で履いてたエナジーセイバーだってタイ製だし、日本メーカーでも中国や韓国にインドネシアと色んな所で作る時代。
メーカーの基準通ってるってのを信頼できるかどうかだねぇ...
(確かピレリ中国工場はピレリの工場の中では最新最大だったとは思う)

コスパ最強タイヤのトーヨーテオプラスもいまは中国製だっけ?

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 12:42:48.23ID:cq5C7ky80
あんま安いと在庫を疑うよな

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 18:07:54.67ID:TlM79LYS0
ネットだと安いの買っても2~3年前の型落ちや原産国がバラバラで届くとチラホラあるな
ただまあちゃんとしたところなら大丈夫だろうが

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 22:45:16.67ID:ZJd9pjbr0
規模が大きくても輸入平行専門店はそんな感じだね

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 17:49:43.03ID:oN26B+Oz0
タイヤ溝4.5mm残ってる
2年前は5mmだった1年1万キロくらい走る
皆さんは3.5くらいで変えるのが普通かな

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 20:07:42.68ID:nEk24Grb0
>>137
結局スリップサインまで引っ張りがちw

3mm切ったらインフォメーション希薄になるし、路面見てハイドロを予測しながら走ってる

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 06:18:21.11ID:4ieNd0dW0
なんか最近車が跳ねて着地したときの音がすごいんだけどサスペンションがヤバいのかな
ガッシャーンって感じの音がする

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 06:18:56.31ID:DSBmarnb0
>>139
それは何か明らかにおかしいだろ

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 18:06:42.25ID:4sk61BR60
最近
明らかにエンジンの掛かりが悪い
セルは回ってるからバッテリーかね
2年まえにかえて、直後に点検したらいきなり要交換といわれて2年たつが三万した純正なんだが、、

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 18:51:56.89ID:DSBmarnb0
>>141
純正とかクソなもん買うから

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 19:43:56.99ID:dEgQPq8b0
>>139
文章そのまま読むと
そもそも
ジャンプしちゃう運転が
おかしい

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 20:34:37.31ID:855jz0oq0
オレは初めての車検でディーラーでバッテリー変えた。
だから、ずっと純正だがトラブルはない。
トラブルは個体差か乗り方じゃないのかな。
ちなみに純正のバッテリーは定価では3万円だったが2万円に値引きしてくれた。

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 20:39:44.67ID:YkyXilFy0
>>141
バッテリーはパナがお勧め。
俺、ユアサからパナに換えたら、窓の上げ下げがスピードアップしたョ。

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 20:52:35.40ID:4sk61BR60
価格
純正〉ボッシュ〉caos〉デル子〉その他

>>145
caos ですかね?気になってるんだがやっぱいいですかね

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 12:59:09.98ID:UyC/9s0P0
te

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 13:10:31.15ID:xKEDz2Zk0
22sqでアースケーブル作り直せば解決するのに
外車ならやるでしょ

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 17:40:53.31ID:kj+lMU0J0
スプラッシュは日本車

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 17:53:34.03ID:JGFKdb7V0
124スパイダー欲しい

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 18:46:16.65ID:n8uylCCX0
この車って50インチのテレビ載る?

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 19:13:20.60ID:hyULDk0J0
>>151
載るよ

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 20:46:53.76ID:EPKYx+C60
日本製だと減りが遅い気がする
BS履いてたんだがコンチより全然減らなかった気のせいかな

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 17:33:52.92ID:i0tWBkR70
タイヤ柔らかいの履いてたが
寒いのと年数がたち固くなったら乗り心地増したわ
そういうことか

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 19:23:46.27ID:H51a75+30
>>154
タイヤの銘柄なんですか?
それがわかると参考になります。
あと硬くなって乗り心地が良くなったんですね。

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 14:26:49.19ID:rS//mDBQ0
ルノーカングーでタイヤをミシェランかと思いきやハンコックにしてる人がいますが、スプラッシュではいてる方います?
BSならよく見ますが。

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 17:33:37.68ID:q9Bnl+Bj0
韓国製なんか嫌だな

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 10:48:06.24ID:dolg9QjJ0
元々スピーカーとか一切付けてない無音状況
BSからP1に変えたがかなり煩いな
こなれてくれば良くなると書き込みを信じるか

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 11:57:29.50ID:7QMYwwAW0
この車にはカチンとしたタイヤがいいね
ダイレクトに路面状況が伝わってくるような

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 20:05:09.33ID:rbA7aD9x0
車の空気圧が機器でわかるやつほしいが空気漏れが酷そうだから買わない
日本製があれば考えるが

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 09:42:58.28ID:tM6mYXxM0
空気圧を測る道具は持ってるけどバルブに挿すときにプシュッって空気が漏れるね。
でも今は良い道具があって電動ポンプと空気圧計が一緒になってるのがある。任意の
空気圧に設定しとくと、そこで空気の流入が止まるのまであるよ。

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 09:49:05.27ID:Btj90AaR0
道具は良くなって人間はバカになったということですかね

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 10:03:30.82ID:SbV1UfgO0
道具や機械はどんどん進化して便利になるが、それは人間が賢いからこそ、そうすることができる

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 18:12:00.08ID:6TtRFdBk0
プラグ7万キロ無交換できたのですが、バッテリーとセルは正常でエンジンがかかりにくい、かかっても落ちてしまうことがありまして、燃費も急に悪くなった
プラグを疑ってるのだがそうかな

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 20:26:19.87ID:D90YDeNv0
>>164
もう替え時ですよ

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 20:55:51.63ID:Q/OBpnU40
>>163
道具を使う人のほとんどはただ使うだけでそれを進化させてなんかいませんよ。

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 00:12:50.37ID:68X/nSLw0
>>166
職人は自分の使いやすいように道具加工するけど。
包丁がやたらに種類が多いのは各用途に特化して使いやすいように進化したからじゃないの?

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 00:59:07.38ID:tjRLpQoJ0
>>167
ではあなたは空気圧を測る道具をどう使いやすく加工していますか?

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 09:12:04.33ID:h32C9Lm/0
>>164
下手したらイグニッションコイルまで逝ってしまうよ。プラグ交換がよろし。

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 09:38:49.51ID:/lrU4D3u0
>>164
自分の時は8万キロぐらいでプラグ換えますねって言われたからそろそろ交換
しても良い時期なんかな?でも不調の兆候は全然無かったから果たしてプラグ
が原因かなあとは思うけど、素人判断するよりかプロに任せたほうが良いかも。
交換だけで済めば御の字だし。原因がわかったらまた教えてね。

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