【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 88【FORESTER】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1336-waWh)2017/11/26(日) 07:52:40.99ID:kVHLNBA90
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2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
 
 ※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
 
■<公式サイト>
 https://www.subaru.jp/forester/forester/
 https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&getyear=201211
 
□STI仕様『tS』※限定300台
 https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/
 
■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
 ※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁
 ※利用環境や状況によって意見や主張は多様ですが、仲良く使ってね
 ※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応「スルーが基本」です
 ※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
 ※2ch専用ブラウザ(にあるNG機能)を活用しましょう
 
■関連スレ
【SUBARU】スバルフォレスター納車待ち7 【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498482661/
 
■※前スレ
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 86【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1508322883/
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 87【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1509811002/
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777名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-IFTC)2017/12/11(月) 13:33:41.23ID:YlVSRoYNM
>>763
今は高回転型で最高出力が高くてレスポンスが遅いエンジンより、
最高出力抑えめで中低速でレスポンスが良いエンジンの方が加速速い。
エンジン回転予め上げてクラッチ繋げばカバーできるが、CVTに悪いし実用的ではない。
マツダのスカイTは出力を250psに抑えて軽量化して、その全域がストイキで燃料冷却をしていないので踏んでも効率悪化しない。
それでいて加速はスバルの280より速い>>444
スバルのは踏み込んだら燃料濃くして燃料冷却とリタードしまくりで効率悪化する。

>>709
面白そうだからNAのマイカーに貼るだけ

ブロンズとグリーンは全然走ってないね。
俺のは不人気色で時代遅れグレード、最高の一台さ。

>>777
真面目に読んでたら詐欺動画上げてきたとこで一気にダメだこいつってなった

>>777
言うことは分かる部分もあるけど>>444のXTの加速は意図的なのか遅いよね。
実際のXTの0-100は6秒ちょいでCX-5より速いと思うよ。

>>781
レギュラーガソリンじゃね?

ボルボXC60が日本カーオブザイヤー2017に選ばれたな
XC40も相当良さそうだ

XT, S-lim乗りの人に今更ながらの質問だけど、LEDアクセサリーのライト(?)って日中だろうが常時付けっ放しにしてる?

NAにしろXTにしろたまに5000〜6000回転まで回して喝を入れた方がいいのだろうか
CVTに悪いかもと思って追い越しでも4000回転台に抑えてるのだが果たして、、

>>784
LEDアクセサリーライナーはデイライトだから、四六時中付けっ放だよー@XT

>>784
つけっぱやな
最近ディライトはやりか軽でも付いててびっくりや

>>785
料金所のあとのダッシュはアクセル底踏みだね
あー、タイヤ減っちゃうなーと思いつつ全開加速

はっきり言ってステップ変速が邪魔、あとウルサイ

>>785
で黒煙ボフォと吐いたら成功です

>>784
デイライト代わりだから付けっぱ
消すのはフェリー乗船時に全消灯するときぐらいかな
弱視の友人は、デイライトがあるとかなり助かると言っていた

>>778
こういうダサい貧乏人にあげたいわ。
面白そうとか強がってるけど、実はターボにコンプレックスありまくり。
ハイエースとかにレクサスエンブレム着けるやつと同等。

ちょうど日曜剥がしたからあげるよ。
どうすればいい?

792名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7c9-zy4u)2017/12/11(月) 18:36:12.62ID:TYtXtRzu0
>>791
なんで剥がしたの
実はNAにコンプレックスありまくり。

793名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9732-gcK6)2017/12/11(月) 19:04:52.50ID:rEWq0HZx0
>>785
そういう地味な乗り方だと確実にエンジンには悪いね
たまには排気温度警告灯が点くくらいブン回した方が良い

>>765
一応、CVTミッションクーラーは取り付けたけど、今のところ問題有りませんよ。
真夏で気温が35℃以上の時は、さすがに制御掛かったけど。

>>777
レヴォーグの2リッターの方が、最高出力発生回転、低かったと思う。
100RPMだけだけど…(´・ω・`)

>>792
オウム返し煽りは敗北宣言みたいなもんだぞ

>>792
NAにコンプレックスなんて感じないだろw NAの方が高いなら兎も角安いんだからw

スレチだけど現行インプ1.6
ガソリンハイオクとレギュラーの
混ぜてるけど
夏場はハイオク8割ぐらいの方が良い
気温高くノッキング回避の為
最近気温が低くなったので
冬場はレギュラー7割、ハイオク3割ぐらいでも良い熱量を保ってくれてる
良い走りをしてくれている
寒くなるほど燃えにくいしなw

フォレスターとXVで迷う...どっちもかっこいい

800名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff95-QvkH)2017/12/11(月) 20:03:43.50ID:QWULYSXE0
E型の0-100km/hこんな感じ
0-100
https://www.youtube.com/watch?v=9hexm6S39sc&list=PLOezHGRw10ESNjeQaZtIhrcq4ZTqz8wsD&index=1

https://www.youtube.com/watch?v=1Gazs1cJlRY&list=PLOezHGRw10ESNjeQaZtIhrcq4ZTqz8wsD&index=2

0-180
https://www.youtube.com/watch?v=uD8leWACJlM&list=PLOezHGRw10ESNjeQaZtIhrcq4ZTqz8wsD&index=3

>>799
車庫の広さと車内の広さを天秤にかけると良い

802名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7f-qcoz)2017/12/11(月) 20:10:52.86ID:Qs4fpaAHM
>>799
運転姿勢がまるで違う 腰痛持ちはフォレスター

>>779
ブロンズとグリーンをかっこいいと思う漏れは異端か

>>802
ドラポジは変わらない
シートの違いって言うなら分かるけど

リアルにグリーンでハンコ押す一歩手前だわ
両方好きだけど、ブロンズはカッコよすぎて自分には似合わないと判断したうえでのジャスミングリーン

806名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1736-BHLZ)2017/12/11(月) 20:28:24.52ID:1oPOv7Ud0
>>802
その続きが気になる

807名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1736-BHLZ)2017/12/11(月) 20:29:29.69ID:1oPOv7Ud0
>>800
お〜。
充分なほど速いと思いますけど。

808名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7f-qcoz)2017/12/11(月) 20:38:00.77ID:Qs4fpaAHM
>>804
SJでシート高MaxでペダルふみおろしてるがXVだと足を前に突き出す形にならん?

>>799
新型を待てなくてどっちもカッコイイと思うなら装備的にXVじゃね?
新型待てるなら新型見てからの方が…

810名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1736-BHLZ)2017/12/11(月) 20:44:22.96ID:1oPOv7Ud0
>>808
シート高を上げ下げ出来るのは
パワーシートだけですか?
チビだけど座高の高さにだけは
そこそこ自信があるので出来れば
下げて座りたいなぁと。

>>805
一緒にジャスミングリーンメタリック乗ろうぜ

俺は新型見てからXVと検討する
あとハイラックスと新型ジムニーも候補

>>798
めんどくさいし、GSの奴らからなんで混ぜるん?てうざいから
全部ハイオクにした
たいして値段変わらんしなあ

814名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7f-qcoz)2017/12/11(月) 21:44:47.13ID:Qs4fpaAHM
>>810
俺電動なので電動でない人回答よろしく
立派な内臓のおかげで俺も胴が長いが座面トップでも余裕の天井高やで

俺のがそうだから言うけど、ブロンズはなぜ不人気か分からん。カッコいいのにな。
ジャスミングリーンはかなり面白い。
雨の日にみたことあるけど色気が沸き立ってたわ。

>>808
着座点の違い以外は殆ど同じと感じる

>>815
環境に溶け込んで当てられやすいから

都会は白、雪国は白以外できまり

シートは電動だと前と後が別々に上下する
尻の部分持ち上げて膝側を下げたりすることが可能
手動だと両方同時に上下する
シートを上げると必然的に膝部分も上がる
リフト量は電動、手動共たいして変わらん

820名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff2a-qcoz)2017/12/11(月) 23:07:35.48ID:EKSID3b80
>>819
ありがとう 手動だと前傾にならんのね

821名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fd8-PAui)2017/12/11(月) 23:12:08.64ID:PsznwvFh0
新型はいつ発表と思う?
来年一月かな?

>>819
そういう使い方なんだね。
あれは膝の裏を持ち上げて、お尻を沈みこませる感じで身体をホールドさせるための調整かと思ってた。
個人的にはペダルの位置を少し遠くする用途でも使っている。

>>818
雪国だが、自分も含め白が一番多いぞ
雪国だと黒以外で決まりって感じかな

824名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1736-BHLZ)2017/12/12(火) 00:14:42.97ID:i7bK9lt70
何色でも良いやん。 例え多くても
自分の一番好きな白にしたよ。
人生で買った新車は全て白だわ。

春過ぎ発表くらいじゃないとタイミング的に厳しいよね。

というか、秋ってのも情報元はベストカーだけでしょ?
夏くらいには発売になるんじゃないのかね

ヴァンガードって3.5リッターだとフォレスターXTより速いんだな、生産終了してるけど

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