【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part91

オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです

★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード(SLIP)を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
また、次スレは>>950まで埋まったら立てましょう。

※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
 このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです

<<このスレでのお約束ごと>>
 ●オーナー同士の意見・討論は当然OK
 ☆過度なマンセーや宣伝はお断り
 ★荒し「アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ」はお断り
 ☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
 ★「STI/S4・MT/CVT・羽根の有無」等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
 ☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
 
前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part90
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510623130/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

>>798 とりあえず、角度を明確に制限する新規定は2021年からだから、
それまでは取り締まり次第(視認性が悪いと指摘されたら違反)レベルのものだし。

メーカーとしては公道で使わないでと言いましたで通じるでしょ。

ナンバー系のパーツは逆に悪目立ちするだけなのにな

804名無しさん@そうだドライブへ行こう (デーンチッ MMa3-PLLY [153.233.182.216])2017/12/12(火) 13:00:12.10ID:YG2Nw0GPM1212
>>802
実態として公道でしか使われていないようなモン売っておいて通じる訳がねえ

速度が100キロ以上になったら風圧でナンバーが伏せる状態になるやつは買ったことある。運転しているときはどうなってるか確かめようがないんだよな。後ろが鏡面になってる大型車にビタ付けしてもよく分からんしな

806名無しさん@そうだドライブへ行こう (デーンチッ Sd43-3Pul [49.104.10.246])2017/12/12(火) 14:22:46.06ID:iXy6VpYad1212
国の対応がまちまちなのも悪徳部品メーカーが蔓延る原因の一つなんだよな
自転車の傘差し運転は違反と言いながら、未だにさすべぇを使ってる奴等やメーカーを放置してるし
規制すると決めたら徹底的にやらないと、いつまで経ってもクズは消えない

>>799
みんカラにもインプレッサのロゴと車のシルエットを組み合わせた画像をアップしていて、それを他人が勝手に
ステッカーにしてヤフオクで売ってるのを見つけたら、「人のデザインで商売しないでください。」
とか言う人もいるんですよ、ロゴはスバルが商標登録してるのに
ネットで誰でも見れる状態にしたら「個人的に使用」では無いと思うんですけどねぇ
http://megalodon.jp/2017-1106-2321-29/minkara.carview.co.jp/userid/1771901/blog/40675813/

>>807
スレチだろ。
他所でやれ。

>>805
その場合風の抵抗受けなくて丸見えなんじゃ

>>806
手放ししていなければいいわけじゃないの?

811名無しさん@そうだドライブへ行こう (デーンチッ Sd43-3Pul [49.104.10.246])2017/12/12(火) 15:30:36.09ID:iXy6VpYad1212
>>810
ダメ
そもそも自転車で傘を差す行為自体が禁止されてる

>>786
ニュルの結果次第らしい

北国は雪でナンバー隠してるやつ多すぎ

GDBからD型に乗り換えたけど電スロに癖ありすぎて難しいな
初心者になった気分だ

815名無しさん@そうだドライブへ行こう (デーンチッ Sd03-ayUH [1.79.85.179])2017/12/12(火) 18:36:01.59ID:5LWa/Ve9d1212
ナンバー隠したいならでかい落ち葉か何かをあたかも自然に貼り付ければいいんじゃね…?

原始人が葉っぱで大事なトコ隠してるイメージが思い浮かんだw

YATTA!

実際泥だらけでナンバー読み取れないトラックいるしね<捕まっていない

>>814
うちはGDB-FからVAB-Cで、だいぶ慣れたけど、
やっぱり電スロと坂道アシストの違和感は残ってるわ。
坂道アシストは切っても良いけど、警告灯がつきっぱなしになるのがねぇ。。

アレ何で付きっぱなしになるんだろうな。作動中に点灯とかにしてくれ

821名無しさん@そうだドライブへ行こう (デーンチッ Sd43-EL/x [49.98.55.230])2017/12/12(火) 19:44:05.48ID:MFeuUzWxd1212
また燃えたらFireのFとFINALのFからF209を発売してほしい。
限定色はBurning Redでお願いしますm(__)m

先週末納車して初めてヒルスタートアシスト体験したが全く違和感なかったぞ?

>>822
坂道ならいいけどね
そのうち平たんな道で何故か作動してエンストしそうになるよ。
なんかブレーキ引きずってるみたいな感じで「サイド引いてたっけ?」「3速発進してしまった?」ってなるよ。

なんで盛り上がっているのかわからないけど可愛い
https://mobile.twitter.com/Sao92318275/status/940265045300092929

>>823
そんなおバカなのかー。ちょっと気をつけて乗ってみるわ!

>>825
こういうかげまるみたいなアホに騙されてはいけません
坂道以外では作動しません

>>823
2万キロ程乗ってるけどそんな事になった事無いよ

半クラ使ってブイーンって回しながら発進してるんじゃないの?

>>819
プリクラでも貼るといいよ

車高下げて誤動作してるとか?

>>823
微妙な傾斜でも反応するよ
基準がイマイチ掴めないが…

>>826
Nで車が下がらないレベルの坂道でも作動するよ。
アイドリングrpmでクラッチミートさせてる人はエンストしそうになる。普段から回転高めでミートさせる人なら気にならないだろうけど。

逆にヒルスタートアシストが介入したのかと思ったら3速発進してた事ならある

834名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa13-U5EK [111.239.127.36])2017/12/12(火) 22:54:43.74ID:bUBUZM8Oa
MT乗るならヒルアシ切っとけよ恥ずかしい...

クラッチミートの個人差でアシストが気になるかならないか分かれそうだね。

ヒルアシの違和感が嫌だから、しょっちゅうサイドブレーキ引くクセがついてしまった。

サイド使うのはもっとみっともない
電光石火のクラッチワークで下がる暇を与えずに発進

坂道発進でサイドを使うか使わないか論争て定期的に発生しますよね

ヒール&トーで発進すりゃいいじゃん

角速度センサー狂ってるとかじゃないのか?
大型車とか良くある。
キャリブレーション出来るか聞いてみたら?

>>839
H&Tは爪先を軸にして操作するもの
踵でアクセルを踏みながら爪先のブレーキを弛める事できる?
足がつりそう

てすと

>>832
仕事で違う車乗ったりとかある人は、余計違和感感じやすいよね

たまに効いてないと思って、クラッチミートしたら効いてて慌てて回転上げるのあるあるだよ(´・ω・`)

ヒルスタで変な介入されたことないけどな

RIGIDのクラッチストッパー使っとる人おるけ?

下がらない安心感はあるけど、ブレーキ力が
強すぎるというか、離れるまでタイムラグが
感覚と違うというか。

A型からD型に乗り換えたけどヒルスタの変な癖は改善されてないよ。
代車や試乗を含めてVABには沢山乗ったけど全て同様だったのでこう云う仕様だと思う。

同様の経験が無いって人は単純に鈍感なだけか、発進の時にEg回転高目でクラッチミートさせてる人だと思うね。

>>847
試乗だけじゃ無理だろうけど、購入して毎週末だけでも乗ってりゃ慣れるよ

俺は1ヶ月無料点検まで我慢するつもりだったが、結局、3日で切ったw
自分のタイミングで発進できないのが気に食わなかった
せめて、インジケーターの表示がアシスト中は点灯だったらましだったと思う

要するに文句言わない奴はヘタクソだって事だ
オプションにすれば文句出ないのに

適応力

ヒルスタ適応できてない奴が繊細で偉いみたいなこと言ってんなよw
嫌ならオフればいいだけだろ。

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