【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS110【STI】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/23(木) 20:49:00.49M
前スレ
【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS109【STI】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495769561/

テンプレ
☆意見・討論は全然OK!!
☆煽るだけの馬鹿はお断り!!
☆ID変えての自作自演もお断り!!
☆キモい粘着はスルーしよう!!
☆みんな仲良く元気に!!
☆質問する前に一度はググる、質問では自分の車のグレード・使用環境などを忘れずに書くこと!!
☆ディーラーでわかる事はディーラーへ!!
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

レボーグとか
相変わらずスバルは迷走してるな
スバルの歴史は迷走の歴史

レボーグはステーションワゴンでもまだ売れると証明できた傑作だけどな
GGAなんか選ばれた民以外誰も買わなかったのに
レボーグは売れ線車種になったからな、すげーわ

まあ乗って見たくもない上に全く欲しくないが

レヴォーグ

やっべ途中送信しちまった
レヴォーグのミラーが嫌いなんだけどわかる?太いステーが下から生えてて芋くさい(同じ理由でWRXも格好いいとは思えない)
CVTだしマニュアルないしなんちゃってstiだし、"ここにいるような"スバリストには全く合わない車だと思う

オレってスバリストだったのか

さすがにこの車に乗っててスバリストじゃないは通らないと思うぞ
たとえ人生最初で最後のスバル車だとしても

結局
水平対向とかAWDとか関係なく
見た目が良かっただけじゃないのかと

>>955
理由はしらんけど最近の流行りだね、あの謎形状ミラーステー
あと俺はスバリストじゃないな
スバルに興味ないし

あのミラーステーの車で昔みたいなエアロミラーって無いよな
かといってあのミラーステーでエアロミラーができないかと言うと、FD3Sなんかは同じように下から生えるステーだけどエアロミラーは出ていたし
なぜなんだろう?社外品に変える連中はミラーの安全装備なんかいらないだろうからそれが理由とは思えないし

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 04:58:34.430
>>950
お前が死んでも悲しくないから消え失せろ

>>957
乗ってるけどスバリストとは思ってない
キモいこと言うなw

>>961
お前よりマシ
俺が死んだら困る人が何人もいるからお前が死んどけ

>>959-960
あのミラーの形はいただけないよな
GC〜GDのようなミラーの方がエアロ的に良いような気がする

代車で現行インプレッサを借りたが車としては圧倒的に楽
移動手段としては同乗者にも優しくて本当に良くできた車だよ
CVTはシフトショックもないし普通車としては乗り心地の面で全くかなわん

しかし車の運転を楽しむという面では歴代インプレッサの中ではGDBが最高だろ
乗り換える車が見つからんからな
エンジンは2基目の走行25万キロだが3基目行く覚悟あるで

>>952-953
レヴォーグの話など要らんけど…
企業として売れるものを作るのは当たり前
乗ったことは無いけど売れるのはわかる
スバルが迷走してるとは思わないけどな
GDBを劣化させないためにセカンドカーとして買うならあり
金がないなら家族に買わせるとかw

>>962
それだけ乗りつぶしてればスバリストだわ
しかもキモい意味で

>>964
クルマだけに金をかけているわけでもない
いい車が出ればトヨタでもホンダでもいいんだよ
好きな車を買う、それだけ

荒れるから相手にするなよ

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 11:37:40.470
CVTは世界でバカにされてますww

>>967
お前はここでバカにされてるね

>>968
そんなバカにされてるやつにバカにされるバカじゃん

まあバカじゃなきゃこんな車乗らんしな
賢い人はもっとなにか違うスマートなものに乗るだろう(想像
だからみんなバカだわ

争いは同じレベルの物同士で起こるって言うくらいだからな

まあスバルの2ペダルがクソなのは仕方ない
ガラスのミッションと言われてたころもそうだが未だ最上級グレードに3ペダル使ってるのも含め基本スバルのトランスミッションは他メーカーより20年は遅れてる

今時の棒をがちゃがちゃやらないとらんすみっそんとやらには興味ないので
むしろ遅れてくれてたほうが有難い

というか6MTって21世紀初頭から使ってんだから
20年遅れてて当たり前だよな

もう荒れたくないから次からスレタイかテンプレにNA乗りお断り、ターボ系専用って書いてNAスレ貼っておいて誘導した方がいいんじゃないか?

【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS111【STI】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519706488/

つくったよ
【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS111【STI】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519706599/

sti以外はどれも同じ

宣言しろよ

何を?

STI以外はインプじゃないと

STiじゃないWRXが許されるのはGC/GFの280psまでだよねー。

どうでもよかろ
共通の話があれば振ればいい
NAで走りの相談は無いだろうが

>>980
STI以外でもインプレッサはインプレッサだろw

GDAって250psだっけ?
むしろGDB専用スレ立てろよ
俺は見んけどw

GRF/GVFは車に非ず!

>>980
そもそもハイパワーターボ+AWDに非ずんば車に非ずっていろは坂のランエボ乗りが言ってた

何をもってして20年遅れてる()とか言ってるんだ

GC8のデビューした当時から古いファミリーカー用ミッションでは無理があると言われ続けようやく現行に使われてるまともな強度の6mtがデビューしたのは2000年
でも今はDCTみたいな2ペダル全盛


厳密には18年遅れてるって事じゃないの?

GDBにコンプレックスあるGDA乗りは見下される分かってて乗ってるんじゃないのか
前にCかD型のGDA純正のEJ205がブローしたからEJ207+TY75の組み合わせで乗ってる人居たよね

コンプレックスだの見下すだの、めんどくさい人がいまだにいるんだねw

反応してる時点でコンプレックスがありますって言ってるのと同じなんだよねー格下でMTでも欠陥TY75のGDA乗りサン

さぁ、埋め立てるべ

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 15:49:18.62H
うめ

しょーもな

もう立てたスレ全部落としてしばらく立てんな

そいつはいい

ドアミラーって、現行みたいにステー生やした方がCD値低減に繋がるってどこかで見たコトあるぞ。

あんだけ重く中途半端にラグジュアリー路線にして価格は高くしておいてミラーのCD値がどうのとかほざいてたら殴られても文句は言えんなw

暴力反対埋め

糸冬 了

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 95日 23時間 11分 37秒

10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。