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【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS110【STI】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/23(木) 20:49:00.49M
前スレ
【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS109【STI】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495769561/

テンプレ
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☆煽るだけの馬鹿はお断り!!
☆ID変えての自作自演もお断り!!
☆キモい粘着はスルーしよう!!
☆みんな仲良く元気に!!
☆質問する前に一度はググる、質問では自分の車のグレード・使用環境などを忘れずに書くこと!!
☆ディーラーでわかる事はディーラーへ!!
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0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 02:05:17.460
レボーグはステーションワゴンでもまだ売れると証明できた傑作だけどな
GGAなんか選ばれた民以外誰も買わなかったのに
レボーグは売れ線車種になったからな、すげーわ

まあ乗って見たくもない上に全く欲しくないが
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 02:09:37.870
やっべ途中送信しちまった
レヴォーグのミラーが嫌いなんだけどわかる?太いステーが下から生えてて芋くさい(同じ理由でWRXも格好いいとは思えない)
CVTだしマニュアルないしなんちゃってstiだし、"ここにいるような"スバリストには全く合わない車だと思う
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 02:47:26.390
あのミラーステーの車で昔みたいなエアロミラーって無いよな
かといってあのミラーステーでエアロミラーができないかと言うと、FD3Sなんかは同じように下から生えるステーだけどエアロミラーは出ていたし
なぜなんだろう?社外品に変える連中はミラーの安全装備なんかいらないだろうからそれが理由とは思えないし
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 04:58:34.430
>>950
お前が死んでも悲しくないから消え失せろ
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 08:13:42.040
>>957
乗ってるけどスバリストとは思ってない
キモいこと言うなw

>>961
お前よりマシ
俺が死んだら困る人が何人もいるからお前が死んどけ

>>959-960
あのミラーの形はいただけないよな
GC〜GDのようなミラーの方がエアロ的に良いような気がする

代車で現行インプレッサを借りたが車としては圧倒的に楽
移動手段としては同乗者にも優しくて本当に良くできた車だよ
CVTはシフトショックもないし普通車としては乗り心地の面で全くかなわん

しかし車の運転を楽しむという面では歴代インプレッサの中ではGDBが最高だろ
乗り換える車が見つからんからな
エンジンは2基目の走行25万キロだが3基目行く覚悟あるで
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 08:18:51.940
>>952-953
レヴォーグの話など要らんけど…
企業として売れるものを作るのは当たり前
乗ったことは無いけど売れるのはわかる
スバルが迷走してるとは思わないけどな
GDBを劣化させないためにセカンドカーとして買うならあり
金がないなら家族に買わせるとかw
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 11:37:40.470
CVTは世界でバカにされてますww
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 13:04:07.510
まあバカじゃなきゃこんな車乗らんしな
賢い人はもっとなにか違うスマートなものに乗るだろう(想像
だからみんなバカだわ
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 13:23:57.300
まあスバルの2ペダルがクソなのは仕方ない
ガラスのミッションと言われてたころもそうだが未だ最上級グレードに3ペダル使ってるのも含め基本スバルのトランスミッションは他メーカーより20年は遅れてる
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 13:26:27.750
今時の棒をがちゃがちゃやらないとらんすみっそんとやらには興味ないので
むしろ遅れてくれてたほうが有難い

というか6MTって21世紀初頭から使ってんだから
20年遅れてて当たり前だよな
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 13:30:08.42d
もう荒れたくないから次からスレタイかテンプレにNA乗りお断り、ターボ系専用って書いてNAスレ貼っておいて誘導した方がいいんじゃないか?
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 14:51:00.23d
GC8のデビューした当時から古いファミリーカー用ミッションでは無理があると言われ続けようやく現行に使われてるまともな強度の6mtがデビューしたのは2000年
でも今はDCTみたいな2ペダル全盛


厳密には18年遅れてるって事じゃないの?
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 14:51:26.82r
GDBにコンプレックスあるGDA乗りは見下される分かってて乗ってるんじゃないのか
前にCかD型のGDA純正のEJ205がブローしたからEJ207+TY75の組み合わせで乗ってる人居たよね
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 15:49:18.62H
うめ
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 19:37:09.170
あんだけ重く中途半端にラグジュアリー路線にして価格は高くしておいてミラーのCD値がどうのとかほざいてたら殴られても文句は言えんなw
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