アメ車総合スレ Part.2

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アメ車全般に関連するスレ!
マッスルカー、ピックアップ、オフロード車、現行車、旧車、ノックダウン生産車、USDMカスタム、etc
アメ車に関する事など何でもあり、マターリやりましょ。

次スレは>>950を踏んだ方にお願いします。
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保険のレッカー頼むか、自分でレンタカー借りて運べば遠くても大丈夫。
都内住みなんでしょ?関東に修理屋いぱーいあるじゃん。
簡単な事は自分で。
どこで止まってもいいような、止まるかもしれない運転を心がけよう。

873名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ba7-iCyE)2018/05/14(月) 12:43:46.74ID:mKj88XTN0
>>871>>872レスありがとうです。東京よりの千葉県民です。アメ車ほとんど見ないし、テスター持ってる店が少ないのかなぁ。ブーブミツオカは高そうだし、整備は外注してそうですよね。

874名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa11-bz3G)2018/05/14(月) 17:41:22.09ID:gpn2gLdYa
チャレンジャーのオフ行って来た
デーモン見たけどあれ既にオーダーされた車両だよね?
見せびらかす時間あるならとっとと納車して欲しいわ

875名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF43-iCyE)2018/05/15(火) 18:36:04.87ID:rTdm0glMF
>>873
メーカーが日本で売る気ないんだから、素人が乗るにはハードルが高すぎる。欧州車なんかよりよっぽど魅力的なのに残念

876名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-mJhf)2018/05/16(水) 07:39:47.03ID:MkT1z6ykd
シボレークルーズvsVWゴルフ、エスカレードvs レンジローバー 欧州車より
魅力的?本当にアメ車が魅力的ならば日本車や欧州車のように生産の大半を輸出しているはず。

877名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 055e-1k+4)2018/05/16(水) 08:37:13.20ID:x+/hJcIa0
>>876
人にはそれぞれ好みがありますね

>>876

アメ車スレでそんなん言われましてもwww

879名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ba7-iCyE)2018/05/16(水) 12:17:40.76ID:8JciAziz0
>>876デザインやメカは魅力的。でもこれって人それぞれ。で、メンテナンスやら維持のトータルで考えると実用性がない。それが欧州車との違いで売れない龍出なすぎだろうね。

>>879

確かにアメ車に小型のバリエーションがあんまり無いからね

輸出先として日本を意識してないってのもあるけど

881名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-iCyE)2018/05/16(水) 17:43:42.31ID:nFY0GzwJd
>>880
本国ですらボロ負けのトヨタ、ホンダのお家もとで戦う気は更々ないんだろうね。

>>881

アメリカでも今は低燃費の時代だからなぁ
アメ車もだいぶ燃費良くなったけど日本車より燃費悪いからアメリカでも日本車が売れてんだよな

あと日本メーカーは現地のマーケティングが上手いからその土地にあったモノを製作するのに対しアメリカはアメリカと同じモノを他国にも売ろうとする違いはあるね

883名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2dfe-1k+4)2018/05/16(水) 19:51:02.50ID:oV13CuaG0
かといってアメ車乗るのにローカライズされた中途半端なのは要らないという矛盾もあったり

884名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa11-T/el)2018/05/16(水) 20:12:47.38ID:nMn1/MLHa
ようはコンバースのスニーカーみたいな感覚だよな
ずっと寝かせてる78カマロに車検いれて普段の足にしよ、あえて今だから良いよね。

>>880
小型のアメ車なんて魅力ないだろ。実際売れてない。
サバーバン、F150、バイパー、エクスプレス。ザ・アメ車を日本正規販売しなかったのが敗因。
これらを正規で売ってたら買う奴たくさん居ただろう。

>>885

確かにそれもあるけど日本のお家事情や道路事情考えた時にビッグサイズ 大排気量の車を買う層のパイは小さいよ

日本の道路見たらわかるけど軽 かアクアやプリウスクラスの車ばっかりでしかも低燃費車でしょ

>>886
アルベル乗ってる奴の何割かは取り込めるんじゃね?
20年前にガソリン安かった頃、アメ車バンバン走ってたじゃん。
手頃な価格と安心保証があれば乗りたい奴はそこそこいるはず。

アメ車に保証なんかいらない。
ボッタクリ修理屋からの帰り道、違うところが故障。
燃費はリッター3キロ。
自動車税12万円。
それがアメ車。

889名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW adfb-iCyE)2018/05/16(水) 23:31:11.38ID:v3/3j1V80
>>888
だから売れないんだろ(笑)日本車で不動なんて皆無。しかし、トヨタにはセコイアを国内販売してほしい。ランクル買う層はセコイア買う奴多いだろ。

890名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 25b3-7TAJ)2018/05/16(水) 23:44:52.47ID:8nDHTl5Z0
あの馬鹿でかいエスカレードの後部座席居住性がN-Boxより劣るなんてw
どうやったら、そんなパッケージに出来るのか設計者に小一時間問い詰め
たいね。それを笑って許し買ってくれる客なんて海外にはいないよ。

昔のバカデカくて燃費も悪いアメ車は今の日本人には人気ないよな
かといってサターンやキャバリエみたいな小さいアメ車は魅力なし
ほどよい大きさで故障も少なく、アメリカ製で、アメリカでいっぱい走ってる車種がいい

アルベル購買層はシエナなんかいいかも

892名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 05b3-uVvT)2018/05/17(木) 00:52:26.70ID:9o9R3KDo0
アルベル全幅1850 シエナ1986 アルベルなら比較的最近建てられたマンション
の機械式駐車場にギリギリ入るんだよね、トヨタは日本の道路駐車場事情
を考慮して設計している。ベンツのEクラスも1850で日本市場を意識して
作っていると思われる。全幅約2メートルではマンション住まいの人は車庫証明
取れない。

もう分かったから
それでも俺は乗り続けるよ

894名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 555e-i7UD)2018/05/17(木) 16:20:58.16ID:KXchYEtL0
>>891
だからジープは残ったのか。

実際2017年度の新規登録台数みるとジープはランドローバーの倍以上も上だしな

マッスルカー乗ってる人は脳筋なのか

897名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa4d-ID4O)2018/05/18(金) 14:59:44.76ID:pzyXd8LAa
むしろアメ車って
1950年代そこそこからエアコン、パワステ、パワーウィンドウ、オートマチックトランスミッション装備で
貧弱な婆さんにも子供にもロックンローラーにも転がせる楽チンカーの代表だよな。
でくの坊でゆるゆるまったりのアメ車なんかよりも
全ての操作が筋トレ並みだった欧州車や日本の2スト軽のほうが脳筋じゃねかい

うちのアメ車は高速ならリッター20km走るよ?

899名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-VWGE)2018/05/18(金) 18:31:58.39ID:vj9AUaCnd
>>898
クルーズ?

ぶぶー

901名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 05b3-uVvT)2018/05/18(金) 20:12:57.23ID:iqL5abwQ0
>>897
アメ車のイージードライブの美点を継承しているのが今の日本車、しかも壊れない。
60年代ベトナム反戦運動の高まりと共に若者達は権威主義の象徴であったアメ車の
フルサイズを嫌って空冷ビートルやマイクロバスに乗った。その後オイルショックと
排ガス規制で日本車が大躍進。70年代で既にアメ車の技術的アドバンテージは失われて
しまった。80年代に入ると労働争議が頻発しアメ車の品質は極端に低下してしまい顧客
の信用を失った。

アメ車とか言いながらqx60みたいなオチ?

まぁまぁ。なにはともあれ、今週末はSCNですぜ!

904名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 71fb-VWGE)2018/05/18(金) 22:29:03.06ID:GQsuAIGL0
東京葛飾、千葉柏、松戸、埼玉三郷あたりで良いアメ車屋さん知りませんか!?

905名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 71fb-VWGE)2018/05/19(土) 09:08:56.69ID:Z03b9VEe0
ねーよ。貧乏は自分でパーツ取り寄せたり整備しながら乗るもんだ。ヤナセ並みにボラれるのが嫌だったら諦めろ

>>897
うちのコルベットは重ステ、クルクルウィンドウ、MT、エアコンレス
だけど燃費と税金は普通のアメ車と変わらない
抹消して数年たってしまった

907名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdfa-VWGE)2018/05/19(土) 13:09:44.77ID:NNS7Zckqd
>>905
おっしゃるとーりだね。諦めるかな。欧州車のショップは多いからvクラスあたりでも考えてみるかな。ありがと

>>904
ブルート

909名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 05b3-dwDl)2018/05/19(土) 20:55:50.68ID:24GF3Xy00
ヤナセは整備技術一流だけど個人経営零細
整備屋はムラが多過ぎるし競争原理の働かない
マニア向け商売は店の言いなりになって高額
修理代金払うしかない。

サーモ、オルタ、ベルト、燃ポンが欲しいのだけど通販してるお店教えてください。
安く抑えたいので純正、社外、リビルド扱ってると嬉しいです。

911名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 05b3-dwDl)2018/05/19(土) 23:58:49.71ID:24GF3Xy00
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180519-00086228-autoblogj-ind
キャデラック販売不振でギブアップ

あら、ATSかっこいいのに

913名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW da0d-iZkP)2018/05/20(日) 07:26:57.54ID:N2h6OIr40
ATSは少し大きなプリウスにしか見えない

ストリートカーナショナルズ行ってきた。
思っていたほど混んでなかった。
エントリー車両は皆んな狙いすぎて
ストリート感無しだったな〜

915名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdfa-VWGE)2018/05/20(日) 13:14:57.63ID:rHdrIVvTd
>>908
在庫者の走行距離がw中古並行ってメーター巻く(交換?)のが習慣なのかね

916名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 05b3-uVvT)2018/05/20(日) 22:27:36.30ID:0hUsi+FY0
本国で使用されていた中古車に低走行のモノは無い。正直に実走行表示
したら誰も買わないよw 彼らは週末だけ乗るとか言う人いないから5年落ちなら
15万キロだよ。

>>914
アレな国産車ばかりだから何年も行ってなーい
フリマも衣料品ばかりでクルマのパーツ少ないしー
来週に期待かなー

918名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6ea7-VWGE)2018/05/21(月) 12:13:45.04ID:AIBQjBjC0
>>916
中古並行って、多走行理解した上で買ってるのかね?売るがわも「走行不明」とか適当なこと言って売り付けるのだろうか。GUESSなことコツコツヤり続けてアメ車の地位を落とした悪徳業者はCIAの秘密部隊に暗殺されても良い位だな

919名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa4d-iZkP)2018/05/21(月) 17:31:52.74ID:0uDJ40uYa
>>918
現地の買い付け人と整備工場持ちや提携先有りだとやりたいホーダイだろうね

920名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 05b3-uVvT)2018/05/21(月) 18:31:07.51ID:LjKTXnpM0
本国でも日本車よりリーセールバリューが低い過走行のアメ車激安で
仕入れて売る美味しいビジネス。新車仕入れても現在の為替レートでは
割高で売れないし儲けも少ない。

921名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdfa-VWGE)2018/05/21(月) 20:04:17.71ID:ph7Whokzd
目先のはした金にしか考えが及ばないその日暮らしだから、客を失っていくのだろうね。

その通り
乞食並行屋は死んでほしい

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