【TOYOTA】トヨタ カローラ ランクス・アレックス 42

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 14:41:59.95ID:MtSlvo7w0
2006年10月、オーリスの発売を以って惜しまれつつ販売終了となった、
カローラランクスおよびアレックスについていつまでも語り継いでいく
スレであります。有意義な情報交換を。

前スレ
【TOYOTA】トヨタ カローラ ランクス・アレックス 41
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1478399461/

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 15:18:10.75ID:18tDzeYf0
この車にレグノ履かせるとか金持ちの道楽でしょうか

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 16:01:15.81ID:kyBq6o2i0
>>293
振動とかみんな解決って感じ

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 16:28:51.58ID:8qTADCR40
>>293
ポテンザより安いし

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 19:28:53.18ID:uIwtRxXu0
>>295
ポテンザ付けても静かにして欲しい

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 19:38:34.42ID:HlxksNV60
タイヤ館のファイヤストンで何の不満も無い

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 14:18:41.25ID:mA7J0Pwh0
初期型ランクス1.5AT走行14万キロだけど
最近エンジンチェックランプが点灯したり
右折の際にエンジンが全然回らなくて追突されそうになったりが増えて燃費も悪化したので
とりあえず真っ黒になってたエアフロ交換したらエンジンは快調にまわるようになった。

ついでにo2センサーも換えたいんだけど純正フットレストの外し方がわからない。
はずさなくてもいけるかもしれないけど
フロアマットがしっかりとめくれないので配線通す床のグロメット部分が自信がない。
フットレストを持ち上げながら隙間からクリップのツメを押して外す、みたいな感じらしいけど
そもそもフットレストがビクともせず持ち上がらないんだけどコツってありますか?

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 00:45:47.57ID:qMLEJI0V0
内装剥がし使ってテコのように持ち上げるとかかな
上の方と下の方の二箇所に四角い爪があるってことを意識しながらやると外しやすいと思う

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 01:20:33.34ID:nIHCqqyx0
今、快調ならそのままでいいんじゃないの?
O2センサーはガッツリ焼き付いていて易々と外せないのが常だから、アクセスできても苦労すると思うよ。
折ったりすることもあるし。
プロに頼んでも工賃数千円だから任せた方がいい。
まぁ、自分でやるのが趣味なら止めないが。

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 09:44:14.79ID:RFYpYUXx0
この車は登坂車線が多い高速道路を快適に走れますか?

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 12:38:22.81ID:inJO/9/z0
1500はしんどい、1800なら。

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 14:51:09.89ID:qiXgc+jR0
1500だとベタ踏みでも80出ないけら1800にしとき

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 15:01:25.80ID:vr25ZcpM0
>>303
さすがにそれはないw

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 15:32:51.13ID:cQBopU+00
>>301
坂になったときだけOD-OFFスイッチを入れれば余裕で走れる
頻繁に使うとスイッチが動かなくなるので必要最小限に

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 17:30:34.17ID:qiXgc+jR0
>>304
いやいや名古屋IC手前に登坂車線あるんやけど、ベタ踏みで80維持できねーよ?まじなんだけどな・・

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 17:35:42.01ID:cQBopU+00
>>306
重いものを車に積んでないなら、それはエンジンが不調だろ

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 18:06:20.50ID:qiXgc+jR0
>>307
あそこ本当に通ったことある?3000回転くらいで130キロ巡航余裕なのに、あそこだけ80維持するのがギリギリ不可能なんだよ、走行車線走ってるけど後ろからもプッシュされたりするし あそこ通る度次の車は1800以上にしようと毎回思うわ

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 18:10:37.80ID:6/sJV1mB0
>>305
そもそもoffにしないと行けない時点で快適にじゃないんだよなぁ〜4人乗りとか考えたら大人しく1800にしとけや

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 19:37:20.59ID:ehSBZP0h0
>>301
2ZZ-GEエンジン搭載車なら快適

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 19:39:12.59ID:ehSBZP0h0
>>306
守山PAを超えた所かな?

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 03:41:00.82ID:NBINQy/x0
守山の坂でそんなんなら内津峠ではどうなるんだ
1500でも内津峠を100超えでいけるが…

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 06:18:11.88ID:Zsl5ImMU0
>>310
2ZZ-GE以外ポンコツやで

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 08:52:28.23ID:3NjmNbQ70
始動時にパワステの警告が時々点くようになった
エンジンをかけ直せばいいんだけどディーラーにチェックしてもらってもその時点では異常なし
基板の交換なんかは何万かかかるらしい
当分このままでいくか

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 09:01:35.32ID:QKaZ7kXq0
エンジンの不調を疑うレベル

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 12:13:33.42ID:vuHIyd9K0
1500だと中央道も快適とは程遠いな、相当回さないといけないからエンジンの回転音がうるさくて、運転手は楽しい同乗者は最悪だろうな

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 17:26:39.22ID:gXKmO9X90
http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2017_Japan_Vehicle_Dependability_Study

こういうのを見ると次に買うのもトヨタ車かなーと思うが、
同等の図体の車はヴィッツなのが。。

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 18:12:12.05ID:Jw/HExKT0
アクアって言ってよ

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 18:54:15.51ID:f+sSLDnR0
>>318
ハイブリッドは故障したら修理が面倒な車だと勝手に思ってるから除外してたわ

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 19:10:26.03ID:N1BqHbvW0
アクアに1.5L積んでくれたら良いのにな

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 22:38:12.65ID:0IgAtS750
>>320
今は何リッターなの?

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 23:41:55.35ID:gU9Ng+d30
アクアって1.5だろ

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 23:48:33.45ID:N1BqHbvW0
1.5Lエンジンのみ

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 05:58:20.59ID:KDnx8f0i0
ハイブリッドじゃなくしろって意味か
誰も買わなくなるだろうな

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 08:11:28.64ID:Ynv1/+wg0
Toyota Corolla may be next in line for GR performance transformation

トヨタのオーストラリア部門のセール・アンド・マーケティング担当責任者、ショーン・ハンリー氏は、モーターリング社とのインタビューで、
カローラがGRの一部となるまでは時間の問題だと語った。

GRはトヨタの新しいパフォーマンスサブブランドです。 トヨタの公式モータースポーツ部門であるGazoo Racingを代表するGRは、
昨年日本で発売され、穏やかなボルトオン部品から専用のパフォーマンスモデルまで幅広い性能を発揮しています。
後者はGRMNバッジを使用し、最初のメンバーはYest GRMNに匹敵するFiesta STとPolo GTIです。

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 22:14:22.97ID:h26goAY30
スペアタイヤのしまってある所に
水が貯まるんですが
ボディー下回り洗浄したからかな?
もしもそうだとしたら
下のどこから水が入るの?

それともハッチバックのパッキンの劣化かな?

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 01:28:42.20ID:CbpRDKDl0
事故車
修理困難

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 07:44:40.70ID:td6FV7fy0
屋根から雨漏り。この年代のハッチバック車の病気。

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 07:46:25.84ID:o66Du5Be0
屋根のどの辺?

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 08:48:04.62ID:cgIDYyFK0
>>326
同じ症状で
右リアランプユニットの近辺に
目視では分からない亀裂があって
そこから水が入ってた事があった

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 08:58:54.77ID:Lhlp9niE0
>>329
バックドアヒンジ横に在るルーフパネルとクオーターパネル接合部のボディシーラーの劣化割れ

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 10:48:13.81ID:o66Du5Be0
合わせ目の黒いプラスチックのとこでいいのか
あれ捲ってコーキングとかで直るの?

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 11:48:26.16ID:Lhlp9niE0
その部分。上からコーキングで暫くは大丈夫。
しっかり補修したいならルーフパネルとサイドパネルに左右1箇所スポット溶接追加が必要。

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 11:55:42.76ID:o66Du5Be0
上からでいいのか 
なら楽勝だな
買い換えを考えるまでもない

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 19:44:57.28ID:uTF5eLUxO
15年目のアレックス乗りだがぼちぼち車検が近付いてきて
買い替えも頭に浮かんでいたが今現在特に不調も無いのと
アレックスと同じような感じで使えそうな車が無いので
あと1回車検を通して乗り続ける事にした。
ガワはアレックスやランクスで中身が今のユニットで
再販してくれたら即決で購入するのだがねぇ…。

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 09:19:16.72ID:TPDDlG4f0
>>335
故障がないと安心しきってたらエアコンが近々壊れるぞ

3373352018/04/18(水) 10:58:28.84ID:3UjD9LB6O
>>336
去年エアコン壊れて直したからエアコンは大丈夫だと思うw
ちなみに新車登録してから13年過ぎると税が上がるけど
18年経過するとさらに上がるから今回で最後にする。
便利な車で重宝しているだけに残念だけどね。

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 14:27:10.20ID:TPDDlG4f0
>>337
修理代はどれくらいかかった?
俺のは02.08購入で15年半経過、
冷房ガスが抜けてコンプレッサーが死んでるのが先月わかったし
他にもすでにリアの窓開閉のモーターが死んでいるので
次はボンネットの中の何かが多分壊れるだろうから直す気にもならず(苦笑)

さすがに車内に聞こえてくるエンジンの静粛性だけは最近の小型車に負ける

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 17:29:59.26ID:3UjD9LB6O
>>338
ディーラーで修理+リビルド品使用で8万円だった。
確か修理の人が新品は無いと言ってた気がする。
さすがに静粛性は俺のもダメだね。購入当時は静かだったなぁ(遠い目

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 17:39:31.90ID:BEQHFK/n0
>>339
どううるさいの?

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 18:45:53.58ID:TPDDlG4f0
>>339
8万なら、受けた作業内容は
http://www.wakai-ojisan.com/entry/post-711/(末期型を中古で買った人の報告)
こんな感じ?
何度もきいて申し訳ない
仮にもよく売れてたころのカローラだから、再生可能品があるのが救いかね・・

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 19:38:32.50ID:aa3eyopM0
次のカローラハッチバックは8月から予約できるよんとディーラーから連絡あった
でもボディーがちょっとでかいなあ

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 21:09:03.86ID:hC7CvFBB0
随分先の話だなあ

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