国産最高級車レクサスLFAは名車に入れていい?

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 22:05:25.27ID:mDudpNjT0
https://i.imgur.com/VFH0pNh.jpg
https://i.imgur.com/gTTsqwk.jpg
https://i.imgur.com/qPmjpZc.jpg
https://i.imgur.com/rIzbuZm.jpg
https://i.imgur.com/DuKVQYv.jpg
レクサスLFA
世界限定500台
新車販売価格3750万円(中古車相場5300万円)
レクサスが送り出した最高級スポーツカー
海外のどのスーパーカーにも似てない
日本車的な美意識を感じる品のあるデザインと
天使の咆哮と言われるV10エンジンのサウンドが特徴
某イギリスの国営放送では世界で1番運転していて楽しい車と評されたほどの車

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 22:24:41.82ID:7PBuaXZD0
名車かどうか知らんが、性能と保証を含む信頼性の高さのバランスでは
間違いなく自動車史最高峰
その意味では名車と呼んでも過言ではない

さらに、安い。本当に安い。
開発費や原価はもちろん未公表だけど
どうかんがえてもLFA単体で利益出ない。

あれでカッコよさでも世界トップレベルだったら、
名車どうこうというよりもフェラーリやポルシェも脱帽というより脱糞レベル

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 22:27:26.59ID:mDudpNjT0
ランボよりはカッコいいとは思わんけど
フェラーリやポルシェよりはカッコいいような…
直線的デザイン好きな人の意見だが

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 22:31:24.37ID:mDudpNjT0
LFAが出てから8年間日本車のデザインは大幅に変わったけど
LFAを見ると日本車はこうであって欲しいと思う
今の日本車は中国共産党が好みそうな下品なデザインが流行ってるのかなぁ…
お金持ちは落ち着いてて品のあるデザインのBMWにどんどん行って
車オタが愛国心でBMWは見栄とか連呼してる感じじゃないか…

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 23:21:59.17ID:iI/aejF30
BMWのセダンとぶつかってテストドライバーが死んだあれか

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 01:14:28.52ID:9L2T51Nx0
こないだディーラーのイベントで走ってるの見たけどめちゃくちゃカッコよかったわ

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 01:51:13.29ID:lVr6RCDi0
GAZOORacingFestivalでたっぷり見られるぞ

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 01:52:05.46ID:IgQo8pYU0
トヨタがF1出てた頃のF1チームで作ったらしいな
そこにレクサスの乗り心地を加えたんだから最強だわ

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 03:52:31.74ID:zJWhqTt90
顔が絶望的に悪い。
試行錯誤した結果、失敗顔w

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 06:43:03.84ID:oeEba+Bz0
LFAか…、あれが名車ならNSXの方が名車だろう。
旧型NSXは名車に決まってるから、新型NSXも名車って事で。
たしかヒュンダイGTRに勝てなくて、無理な軽量化の結果、対衝突安全基準を満たせなくて限定モデルになったんだっけか?
それでもサーキットでヒュンダイGTRに負けたとか。
日本車史上最高の名車はやはりNSXに決まりでしょう。

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 07:24:27.73ID:vN+QKTg40
ホンダイ、どうだい?

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 08:48:16.17ID:Pj9PrRZN0
LFAがLCのデザインで出てたら中古車価格はは倍になってた可能性はある

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 09:36:04.44ID:GtiiLaRj0
>>12
それはない
わざわざ下品なデザインにしても…

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 10:19:42.16ID:jELqL/I90
見た目86と変わらんもんな

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 11:11:33.54ID:T8eIeaoT0
走る棺桶の地位を不動のものとした

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 11:43:58.76ID:OfrpXTod0
>>10
初代NSXは間違いなく名車だが
現行NSXは間違いなく迷車だ

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 11:45:33.26ID:sn3GyeI30
レオナルド・フィオラバンティによるオリジナルデザインはカッコよかったが
トヨタがいじくり回してあんな風になってしまったという噂

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 12:07:36.68ID:IEEcmCBQ0
限定車にするならR35を越えなきゃダメだろ
NSXは問題外

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 12:55:19.13ID:GtiiLaRj0

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 15:45:14.79ID:ISchw1VV0
>>19
これはなんの番組?

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 18:25:54.90ID:GtiiLaRj0
>>20
topgear
アマゾンプライムで見れる

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 20:41:35.83ID:IZYMg8TV0
これ見ると、LFAのスーパーカーっぷりが分かる。

https://youtu.be/kSUJYtJp0eQ

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 21:55:51.49ID:GtiiLaRj0
>>22
Sだもんな

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 10:54:14.18ID:Wsr4PuOK0
一時だけどニュル最速だった

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 00:18:37.97ID:eVT+lD4u0
フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンなんかは速さ=正義って感じだけど、BMWのi8と同じく他に類のない頂点なんでありだと思う。
エンジン音とレスポンスに乗り心地、信頼性、快適性はトップだろうな。

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 00:29:55.76ID:I7ahTQFK0
フェラも官能性やデザインが売りじゃないか
最速からは程遠い型落ちモデルのファンも少なからずいます
速さこそが正義なのは35GTRみたいなやつ

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 06:23:15.13ID:fca6v49x0
>>25
テストドライバーをも死に導くコーナーでの抜群の直進安定性

http://d.hatena.ne.jp/youtube_girls/touch/20100702/1278061662

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 17:02:03.48ID:9PCkLNaa0
面白いとおもってるのか?

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 23:14:29.63ID:wFDHz26g0
>>27
アンタみたいな輩を「下衆の極み」って呼ぶんだよ。

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 00:03:52.36ID:UIy3pqlo0
>>27
バカじゃねーの
こんなこと書き込む奴の人生は相当くだらねーんだろうな

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 00:12:16.71ID:Q8DgDoXm0
そーだね。
もっと貼る?ww

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 00:12:47.47ID:Q8DgDoXm0

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 00:30:03.48ID:UIy3pqlo0
NG捗る

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 14:21:53.60ID:YDiPjm6k0
>>32
反米嫌日戦線「狼」(反共有理)
脱原発に右翼も左翼も無い。脱原発で共闘しようじゃないか。団結しなきゃ東電や経産省の思う壺だぁ!!


相当香ばしいブログだけどそんなん愛読してるなんてお里が知れてるわ

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 19:29:50.35ID:zhP+JcT50
パワーウェイトレシオは世界最高

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 21:41:46.40ID:apAnsUmB0
◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員(オールトヨタネットワーク分科会)にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、2ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
2ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。

1、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
(が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出)。
2、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
(マニュアルの最優先項目の一つか)。
3、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
(「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる)。
4、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
5、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する(オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明)。

F1富士サーキット開催の大失敗もあり、今後トヨタが人員を増大させるのは間違いないでしょう。
このアルバイトはトヨタの期間工に初めに話がいくようです。やりたい人はトヨタの採用担当者に秘密裏
に尋ねてみてください。あなたが悪になり倫理を捨てきれるならば。

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 22:39:06.22ID:mJA5GVRd0
>>36
陰謀論信者みたいw

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 23:11:00.46ID:apAnsUmB0
>>37
流石の早さで吸い寄せられてきたなゴキブリ工作員w
仲間はどうした?w

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 19:58:19.14ID:p2lhHCD00
>>38
お前が釣られてるんだがwwww

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 21:30:08.34ID:IVWFCGIq0
>>39
なんだそれww
もっとマシな事言える仲間呼んでこいよw

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 21:39:07.52ID:+3OTQAm30
ひねくれたガキかと思ってたけどコピペの内容見る限り結構いい歳したおっさんなんだろうな

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 21:54:54.29ID:fr1US2Io0
すかさず登場ゴキブリ工作員w
もっとたくさん呼んでこいよw

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 01:11:53.44ID:PtZCymUk0
ヨタ関連スレだと何処いっても分科会ガー云々言ってるからてっきりおまんちんに引っかかった企業のIPみたく裏が取れてるのかと思ったけど何の根拠も無いのかよw

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 07:55:17.73ID:K2FXt5Vr0
>>43
ヨタ関連スレあっちこっち巡回してるんだなゴキブリ工作員はw
ご苦労さんw

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 10:44:39.85ID:KEWG6lSN0
トヨタ関連のスレとかニュース系取り扱う板にいりゃ当たり前の様に立ってるだろうに

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 11:42:08.00ID:B25FB/bv0
80点主義のトヨタで採算とれない
オーバークオリティは
トヨタ2000GT
センチュリー
初代セルシオ
LFA
だけと何かで見たことがある。

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 12:24:52.67ID:K2FXt5Vr0
何かで見たww
妄想おつかれw
ゴキブリ君w

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 16:55:33.27ID:aYSTOQn70
妄想ではない
サナダムシくん

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 17:26:52.34ID:K2FXt5Vr0
>>48
オーム返しw
マニュアルに忠実だな、感心感心w

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 21:11:03.12ID:tez25RqZ0
【悲報】「オウム返し」という言葉すら知らない

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 21:53:02.66ID:K2FXt5Vr0
しょうがない。貼っといてあげようw

●完璧超人思考
トヨタは全てにおいて優れており弱点は存在しない。またそうでなければならないと考えている。このこと
がしばしば彼らの現状認識を歪ませ、あるいは世間の認識の方を改めさせようと突き動かす原動力と
なっている。これは他メーカーの信者には決して見られない、業績最高潮のマンモス企業トヨタの番犬
TNSならではの特徴である。

TNSの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。

●生態
ますます活発化しており、かつては週2、3日程度の工作活動であったが、最近では週1、2日程度
しか休みがなくなっている。また、少しでもトヨタ批判らしく見える書き込みを見たら、アンチであろうが
なかろうが無差別かつ無慈悲に攻撃を行う。反論にはもれなく罵倒が付随してくる。

TNSは決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。

高価格帯の車の話題になるほど行動が活発になるのも特徴である。特にレクサスに関しては2chに
限らずベンツヲタやBMWヲタの掲示板に遠征するなど露骨な工作活動を展開している。

●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 08:25:26.68ID:3fLJ3IxK0
◇TNSの基本戦術
●初頭戦術
2chで忌み嫌われているレッテルを貼る(例:「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」)
ナショナリズムに訴える(例:「日本人ならトヨタを叩くな」)
業績最高潮のマンモス企業に対する嫉妬、僻みと決め付ける
何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる
その他、逆のことを言う(例:「ホンダとトヨタを入れ替えるとしっくりくる」)などなど。
●中等戦術
息をするように嘘をつく
実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、TNSがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。ただし全くソースを示さないわけではなく、TNS自身にとって都合のよい情報
をいくつかは確保しているので、知ったかが図に乗って煽ると痛い目に遭うことになる。
ソースのURLを示してもまだとぼける
「ここではボロクソに叩かれててワロタ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん?」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である。文章そのものを直接
転載するとぐうの音も出なくなるが、文字数が多すぎてコピペするとうざくなるのが難点である。
●仮想敵ホンダ
TNSが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。トヨタは必ずと言っていいほど
ホンダが先行する分野に進出しホンダを凌駕することを目標としている。そして、それは一部を除いて成功
しており、ホンダ信者はほぼ毎回苦汁を嘗めさせられている格好である。この状況をTNSが見逃すことは
なかった。トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。

 ・お約束のホンダ信者認定レス
 ・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
 ・脈絡もなしにホンダの話をする
 ・まれにホンダユーザーを装ってホンダを叩く

などが具体的な戦術として挙げられる。

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 23:11:05.24ID:wUkYsHt30
LFAは試行錯誤したけど顔の正解を導き出せなかったな。
良し悪しは別として顔はスピンドルグリルにして、その後のレクサスデザインを
明示してくれてもよかったかな?とは思う。
レヴェントンなんかは以降のランボルギーニの顔を
いち早く示したからね。

それ以外は言う事なし、パーフェクトだね。
あえて言うなら
あまりに生産台数が少なくて
イベント位でしかお目にかかれない事かな?
NSXやランチアデルタ位に見かける車の方が名車感は出る。

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 08:32:18.68ID:8znDu0du0
コーナーでの矢のような直進性

http://d.hatena.ne.jp/youtube_girls/touch/20100702/1278061662

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 09:13:13.55ID:U7B8iMma0
LFAにスピンドルグリルは似合わないと思う

スピンドルグリルはボディラインが幾重にも重なった自転車のヘルメットみたいなデザインにマッチする

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 15:46:12.17ID:2BqSpEHX0
最低でもスーパーカークラスになりえるヤツにスピンドルはつけないでほしい
もっと違う独自色っていうかスーパーカー感を出しなさいよ
スーパーカーならスーパーカーなりの色ってあるだろ
RCやLCと違うんだからよ

ああ、フェラーリランボルギーニでなくAMGあたりを見てんのか?

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