【E-EK】ミラクルシビック Part18 【GF-EK】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/12(日) 23:57:13.09

6代目シビック、通称ミラクルシビック総合スレです。

メーカーFactbook
http://www.honda.co.jp/factbook/pi-civic/

前スレ
【E-EK】ミラクルシビック Part17 【GF-EK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452843241/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/13(月) 07:14:12.52

恋のミクル伝説
https://m.youtube.com/watch?v=LM3vyqsSRR4

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/13(月) 20:38:52.80

最初はグー！さいとうけん！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/15(水) 01:02:54.32

お、立ってる
何度目の未完走か
テンプレにage進行って書いたほうが良さげだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/18(土) 00:01:39.92

スレ立て乙ですage

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/19(日) 19:28:29.82

前スレ未完走だったんか
知らん間に盛り上がって1000行ったのかと思ってたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/19(日) 22:12:36.46

こまめに保守してかないと何度でも落ちるで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 21:53:23.71

捕手

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 11:21:42.09

挙手

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/26(日) 17:59:25.47

ヘッドライトバルブを交換しようとチャレンジしたが
手が入りづらくて断念したわ・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/26(日) 19:07:03.88

左側?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/26(日) 23:52:56.86

左っす
パワステのリザーバータンクも外すというか避けてみたけど
自分には無理そうだった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/27(月) 07:57:22.31

>>12
最初は苦労したなぁ…
一回慣れると簡単なんだけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/28(火) 12:29:00.69

>>13
って事はコツがあるんかな？
まぁイエローハットにお願いしたんだけどさ
な訳で、手元にバルブが一個残ってたり…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/28(火) 16:32:06.18

ヘッドライトよりむしろポジションの方が外しにくい印象（左）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/02(土) 14:25:13.92

パワステのタンクを外してステーの上に寝かせるようにしたらかなりスペースは空くはずだけどね
タンクやホースが壊れるんじゃないかって位ずらしたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 20:53:26.46

久々に近所で走ってるのを見かけた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/22(金) 17:57:36.98

タイプR用のセンターコンソールって非EK9でも付くよね？ね？
本体側に元々付いてある金具がジャマしてなんか浮いたようになっちゃうんだけど・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/24(日) 13:50:51.12

タイプＲ用のセンターコンソールってどんなのかな？
ドリンクホルダーや小物入れがあるやつ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/25(月) 02:11:52.75

車検通してきたよー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/05(金) 19:56:07.25

水切りモールの塗装剥げが目立ってきました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/05(金) 21:28:20.24

ボンネットorルーフじゃなければおｋ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/17(水) 03:12:44.69

このハゲー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/19(金) 23:36:28.83

乗ってるのがEK4やタイプRなら塗装して見た目の延命も考えるけどさ
俺のなんかEK2の前期でATだから車体本体よりも塗装代のが高くつきそう…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/21(日) 00:50:52.31

〆⌒ヽ
(´・ω・｀)　自分を偽るのは　もうやめた
U　　　U
彡⌒ミ　　ｽｯ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/21(日) 14:16:59.53

ズラムイタス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/23(火) 13:12:46.80

平成11年式後期型EK3VTI、5MTそろそろ乗り換えるんだけど、買いたい人いませんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/23(火) 16:52:54.52

>>27
後期MTは貴重だよ
本気で売りたいなら走行距離と改造の有無（修復歴含む）と所在地域も書いたほうがいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/23(火) 17:28:52.84

こんな場所で聞くよりきちんと価値が解るお店に持って行くのがいいんじゃない？
程度が良ければかなり高額で買ってもらえそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/24(水) 01:17:41.46

そこいらの中古車買取屋じゃ、二足三文にしかならなかったのと、
こんな希少車種を探してて大事に乗ってくれる人がこのスレにいれば、と思ったからですね。
何より自分が、数年前にこのスレで今のこの車を同じ形で手に入れたからというのもありますね。

走行は14万キロ超、色は黒のタイプRスポイラー、フロント、リアリップ、グリル、DB8レカロシート、EK9リアシート、シフトノブ、visionRスポーツマフラー、TEIN車高調、
MOMOステ、くらいですかね。青空駐車なので塗装はだいぶやれてきてます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/24(水) 01:19:54.75

修復歴は前オーナー、自分からは無しです
地域は九州です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/24(水) 01:32:17.85

あー　なんかそんな話があったなあ
スレ住人からスレ住人の手へってのもドラマチックでいいね
俺も金がありゃ参戦したいがなあ・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/24(水) 01:46:23.10

EK3で14万キロはかなりのネックだけど、ネットでもMTの玉は少なくなって来てるしパーツ総額はかなりのもの
九州なら品薄だろうし、付いてるパーツが気に入った人は欲しいと思うよ
あとは乗り換えまでに間に合うか・・過疎スレだし保守がてらに定期的に書き込んだほうが良いよ（みんカラ＆ツイッターのほうが反響ありそうだけど）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/24(水) 07:59:31.37

3万なら買ってやる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/24(水) 09:56:44.90

7万で買います

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/24(水) 15:48:22.95

どうせそこいらの中古車で売っても、二足三文だから、金額どうこうよりも
本当にEKが好きで探してる人に乗ってもらいたいんですよね。
自分も全国各地探して探して見つかったのが、このスレだったので…

一応捨てアド貼りますので
本当に興味ある方はメール下さい
2018ek3アットマークgmail.com

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/25(木) 12:23:09.34

1万くれるなら引き取ってやる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/25(木) 20:20:44.37

過疎ってるスレなのに変なのも居ついてるんだなあ

>>36
いい人に引き継げる事を祈ってるぜ
ほんとなら立候補したい位だが諸事情で見守るしかないのが無念だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/10(土) 21:18:34.24

EK4登場!! シビック特集ノーマル新旧対決＆ライバル対決【Best MOTORing】1995
https://www.youtube.com/watch?v=O2eW-nsAoak

保守

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/10(土) 21:28:50.07

EGかっこいいなぁ～21年所有してるがEKはいまだにかっこよく思えない（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/10(土) 21:46:01.61

EGをあんな神デザインにしたホンダが悪いよホンダが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/10(土) 22:34:32.71

EK9を買わずにEK4買っちゃった人は怒ったのだろうか
EG6は5年くらい前に見たのが最後かな、観光の県外ナンバーだったし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 00:57:52.81

EG6は何ヵ月か前に環七で見た
車高の低さは知能の(ryを思わせるくらいの車高と乗り手だった(´・ω・｀)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 16:07:30.56

でもお前なんかハゲじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 16:24:17.90

お互い様だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 05:27:10.70

>>43
90年代の車はメーカー問わずセダンもクーペもハッチバックもみんな車高低かったぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 05:02:31.06

セダン・クーペハッチバック、どのカテゴリにもリトラクタブルライトの車が居た時代やなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 16:45:29.44

EKのデザイン駄目かねえ？　EGに比べたらでっかい目がキュートだと思うんだけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 17:05:11.56

EKはノーズは低く長いのにキャビン部分だけ背が高いのが駄目
もう少しフロントハング短くてボンネットにボリュームがあったらマシになると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 17:08:35.00

シャトルやんけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 17:11:27.03

それEPやんけという突っ込みが欲しかったんだけどな（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 22:25:17.00

フェリオもハイデッキが特徴だからな
最初は嫌だったけどこのレトロな感じは今無いから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/15(木) 09:27:45.51

普段使いなら別に不満は無いけどね
エアコンも良く効くし故障も少ないからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/15(木) 12:26:51.16

EGからEPの剛性に進化は凄かったからな、乗れば誰でもわかる
見た目は圧倒的にEGだが…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/15(木) 12:27:12.89

おっとEPじゃない・・・EK

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/15(木) 16:50:16.98

2年寝かせてたが車検取ってまた乗り始めた。代わりがないから結局これ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/16(金) 07:23:10.88

53だけどEGはハッチもフェリオにも
乗ってたよ
スタイルはEK(後期)のほうが好きだねぇ

EGはエアコンの効きが弱いしボディのガタピシ音も酷いしエンジン関係はオイル漏れも酷いし電気系の故障が多いからもう乗りたくないなぁ

まあ値段も高騰してるし EK以上に部品供給も難がありそうだし気軽に乗れないよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/18(日) 15:07:12.28

いい意味ではEKはそれまでのシビックらしさが薄まった最初のシビックだったと思う
ストロークする脚、剛性のあるボディ、電装系トラブルの少なさ、塗装品質等

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/18(日) 16:07:23.45

ウチのEKはこの寒い時期ボディはギシギシ鳴き続け、集中ロックも利かない時があり、ルーフは禿禿
これ以前はもっと酷かったってことか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/18(日) 16:10:27.53

>>59
EFなんてコーナー飛ばすとドア開閉警告灯付いたりしてた、そのぐらい剛性は酷かったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/18(日) 18:19:41.83

EGもドア開け閉めがガタついたりドアガラスは動きが悪すぎてレギュレーターのパンタグラフが曲がったりしてた
リアハッチのダンパーの付け根も無理がかかるのかガラス部分のネジがダメになるしね

また電気部品もデンソーとかじゃなく TECや日立や沖電気等の微妙なメーカーだったよ

メーカーを変えることでか部品の信頼度も上がったと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/18(日) 20:26:50.25

この寒波でボディーがピシピシ鳴って大いにビビった
最近の車に乗るとガタピシ言わなくて剛性高いんだな・・・と思う
EGに限らずあの時代のホンダ車は飛ばすとドアの開閉警告灯が付くってのは聞くよねw

> TECや日立や沖電気等の微妙なメーカー
この辺って微妙なの？？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/18(日) 20:28:26.06

内装やらのプラスチックやらゴムやらが鳴ってるのとは明確に違うの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/18(日) 21:16:31.67

>>62
トヨタグループのデンソーとかは使ってなかったよね

今は他のメーカーと同じ構造やデザインだけど他のメーカーが使わない独自のデザインや機構を使ってたと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/18(日) 21:27:28.78

古くはエンジンも反時計回りとかABSの事をALBとか差別化というか独自の考えを持ってたよね

その頃に使ってたメーカーでEGの頃は電機系の燃料ポンプやイグナイタのリコールがあったし他の車種でもイグニッションコイルやデスビやステアリングスイッチや燃料ポンプリレー等か良く壊れたのであまり良い印象がないんだよね

デスビキャプやローターはTECだったかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/18(日) 22:48:38.24

>>63
フェリオだけどルーフやトランク周辺の溶接部分に軽いクラックが入って町工場で溶接してもらった
剛性が足らないからボディがよじれて溶接部分に負担がかかるらしい
ウィンドウのシールにも負担がかかるから、劣化も相まってそこから雨漏りする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 00:04:28.59

YOUは何しにで本田好き外人が来日してたけど
現地で所有してる12台の中にEKっぽいのが映ってたな