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【4兄弟】タンク・ルーミー・トール・ジャスティ★17
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF9d-FmJD [106.171.69.64])2017/11/10(金) 15:06:04.18ID:rw3CkZmFF
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2016年11月9日発売のタンク・ルーミー・トール・ジャスティについて語り合うスレです

公式
【トヨタ】タンク
http://toyota.jp/tank/
【トヨタ】ルーミー
http://toyota.jp/roomy/
【ダイハツ】トール
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/thor/
【スバル】ジャスティ
http://www.subaru.jp/justy/justy/

前スレ
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】トール・ジャスティ★13
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500888807/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】トール・ジャスティ★14
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502393656/
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】トール・ジャスティ★15
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505725920/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5d81-POal [160.13.222.105])2017/11/10(金) 19:50:40.90ID:liIPIc8+0
■GAZOO
http://gazoo.com/car/newcar/impression/st2/Pages/WCG_170206.aspx
乗った感じ、このクルマはすごくダイハツである。ダイハツっぽい。トヨタ感はない。で、悪くいえばドンクサい。


■朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/sp/and_M/articles/SDI2017020282591.html?iref=com_fbox_u05
細部の仕上げはかなりぞんざいな印象。100円ショップ的と言ったら100円ショップが怒りますかね?

■newcars.jp
https://newcars.jp/news/roomy-tank-testdrive/
音も3気筒で軽自動車感満載。あーいやになりますね。これで200万円ですよ。誰が買うんだ一体。
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5d81-POal [160.13.222.105])2017/11/10(金) 19:50:57.19ID:liIPIc8+0
■トヨタ タンク/ルーミー試乗インプレ【静寂性はやっぱりイマイチ!?】
http://k-sokuhou.com/tank-seijakusei

軽自動車のような軽めのエンジン音が車内に”ブゥゥゥ〜〜ン”と
車内に響きわたりわたります。
しかも、かなり大きめ…。


■トヨタ新型タンク/ルーミーの不満【ハンドルの操作感で気になった事とは?】
http://k-sokuhou.com/tank-sijou-human
軽自動車よりも軽い…。実際に左右に
揺らしてみると、スカスカとしていて、まったく手ごたえを感じません。
まるで子供が乗るおもちゃクルマのハンドル・ステアリングホイールを握っている感じ
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5d81-POal [160.13.222.105])2017/11/10(金) 19:51:53.10ID:liIPIc8+0
車のスペックの話をしてるのに売上の話にすり替えるゴーミー信者にもわかるゴーミー信者の愚かな主張

■例
東大生「モスって美味いよな」

ホームレス「マクドナルドのが美味い!だって世界で一番売れてるんだぞ」

東大生「売上と味って関係ないよね?」

ホームレス「お前マクドナルドの売上に嫉妬してるんだろ?」

東大生「売上の話は今してなくて味の話をしてるんだけど」

ホームレス「こいつはモスの社員でマクドナルドの売上に嫉妬してる!こいつは間違ってる!」

このホームレスがゴーミー信者です。
皆さんこうならないように気をつけましょう。
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッー 232f-2HIz [61.21.49.65])2017/11/11(土) 19:02:29.31ID:gczPBff001111
liIPIc8+0 てルーミーに家族でも轢き殺されたとかしてるんじゃないかな
とても普通の人間とは思えない・・・・・・・
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 232f-2HIz [61.21.49.65])2017/11/12(日) 15:53:34.48ID:MC/3ON1o0
スズキ ソリオ [Hybrid MZ] MA36S型 1.3L/91PS 4WD/CVT 諸元まとめ
https://greeco-channel.com/car/suzuki/solio-7/
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 232f-2HIz [61.21.49.65])2017/11/12(日) 15:55:45.08ID:MC/3ON1o0
カタログを基に書いてるから室内容積は確実に間違ってるけどね。
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 232f-2HIz [61.21.49.65])2017/11/13(月) 03:24:19.61ID:zINav00V0
タンク [Custom-G S] M910A型 1.0L/69PS 4WD/CVT 諸元まとめ
https://spec.greeco-channel.com/dev/tank-2_d/

ルーミー [Custom-G] M910A型 1.0L/69PS 4WD/CVT 諸元まとめ
https://spec.greeco-channel.com/dev/roomy-6_d/

ソリオ バンディット [Hybrid-SV] MA46S型 1.2L/91PS FF/5AT 諸元まとめ
https://spec.greeco-channel.com/dev/solio_bandit-5_d/

この辺りで比較かな。
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-Psrb [182.251.244.12])2017/11/13(月) 09:54:28.62ID:+Br+SXoJa
>>21
その比較のポイント数を抜粋すると以外の内容。

■ルーミー
 ●スポーツ
 510.58pt 1698位
 ●ユーティリティ
 579.26pt 14位
 ●人気車種
 +5.16pt 7728位
 ●総合得点
 1089.84pt 106位

■ソリオ
 ●スポーツ
 462.41pt 3872位
 ●ユーティリティ
 562.31pt 93位
 ●人気車種
 +6.26pt 7618位
 ●総合得点
 1024.72pt 1317位

総合得点
ルーミー(1089.84pt ) > ソリオ(1024.72pt )

総合得点順位
ルーミー 106位
ソリオ  1317位

あくまでも、このサイト上の評価という事で。
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-yfwS [182.251.244.45])2017/11/13(月) 10:32:04.48ID:VIzcbjK9a
タンクとトールとジャスティも。

M900A型 タンク [Custom G-T] VS 全ての車種 性能比較 [996cc/98PS|FF/CVT|2016年]
https://spec.greeco-channel.com/dev/tank-6_d/

M900S型 トール [Custom-G Turbo SA2] VS 全ての車種 性能比較 [996cc/98PS|FF/CVT|2016年]
https://spec.greeco-channel.com/dev/thor-3_d/

M900F型ジャスティ[Custom-RS SA] VS【全ての車種】性能比較 [996cc/98PS|FF/CVT|2016年]
https://spec.greeco-channel.com/dev/justy-6_d/

総合得点
タンク 1082.80pt(161位)
トール 1082.92pt(154位)
ジャスティ 1080.76pt(177位)
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 232f-2HIz [61.21.49.65])2017/11/14(火) 01:13:51.94ID:EDCon5Jw0
ソリオ同士の比較でも旧型のソリオのほうがポイントがたかいのな・・・・・
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 232f-2HIz [61.21.49.65])2017/11/14(火) 01:16:25.62ID:EDCon5Jw0
燃費重視で
価格を上げてハイブリッド化してる割に使い勝手を向上させてないせいかもね。
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-Psrb [182.251.244.36])2017/11/14(火) 06:16:02.55ID:pI56cFZua
>>24
ソリオの話題
はソリオスレでどうぞ


【スズキ】ソリオ MA15S Part29【三菱デリカD:2】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1487588116/

> ワッチョイ 232f-2HIz
君がソリオが有利になる比較をしょうとしたから対等な比較を書いただけで、ソリオとの比較なんか必要無いし、こんな比較どうでもよいです。
ソリオの話題が好きならソリオスレが有ります。
そちらでどうぞ。
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-yfwS [182.251.244.49])2017/11/14(火) 09:30:01.87ID:OUSARHr/a
前のスレだけど、「低速時にアクセルを話すとエンブレかかってるようになったかと思うと止まる前に抜けたようになる症状」についてディーラーに聞いた人がいた。
以下、その書き込みのコピペ。


ディーラーに聞いた
ダイハツのCVTにはずっとある症状
低即時、アクセルを離して惰性で進みたいのに、勝手にブレーキがかかり減速する(エンブレのように感じるが、そうではないらしい)
そのまま止まるのかと思いきや、止まりきらず、その後カクンっと抜ける症状

この現象は正常です、出ないほうがおかしいです、と
燃費をよくする為に最初からそのように作られ、プログラミングされた
また、エンジンのカチカチ音も正常です
こういうエンジンです、ごめんなさいって平謝り

ディーラーでは直せませんと
この症状の改善をして欲しい声が多ければ、大型アップデートをして直すしかないと
(ゲームのバグを直すアップデートみたいな感じね)
これを直すことによって、燃費にも影響あると言ってた

ものすごく違和感あるので、改善して欲しいと伝えたよ
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKa9-jdWc [D2400Wb])2017/11/14(火) 11:55:10.86ID:hlMInEavK
タンクカスタムGTです。夏タイヤからスタッドレスタイヤに変更する準備を始めました。
夏タイヤは175/55/15ですが、スタッドレスタイヤは165/65/14でホイール付きを勧められました。
175/55/15のスタッドレスタイヤはあまり製造していないのでしょうかね?
0030ワッチョイ 232f-2HIz (ワッチョイ 232f-2HIz [61.21.49.65])2017/11/14(火) 12:20:17.65ID:EDCon5Jw0
俺はソリオが良いなんて思ってないけどな、ターボは全く上なのが解ってるから
NAと比較してみるのを勧めただけだよ。

実際俺NAに乗ってるしな・・・・・・理解力無いな
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e536-KA0T [126.21.186.116])2017/11/14(火) 12:28:18.74ID:NgbVsxwO0
どれもACCが付いてないんだ
N-BOXの方が格上
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-Psrb [182.251.244.49])2017/11/14(火) 13:39:19.51ID:OUSARHr/a
>>30
ソリオとの比較なんか必要無いし、こんな比較どうでもよいです。
(ソリオが良い悪いどう思っていようと)ソリオの話題が好きならソリオスレが有ります。
そちらでどうぞ。

【スズキ】ソリオ MA15S Part29【三菱デリカD:2】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1487588116/
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-m26l [182.251.249.14])2017/11/14(火) 14:25:55.50ID:kcQDF0Yoa
>>31
街乗りメインの車でなくても全く困らない機能
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-yfwS [182.251.244.3])2017/11/14(火) 14:34:48.93ID:ZRZcPK1Ca
>>32
タンクにはタンクの良さがあり
ルーミーにはルーミーの良さがあり
トールにはトールの良さがあり
ジャスティにはジャスティの良さがある。
兄弟車どうしてダサいとか言うのやめませんか。

俺は、タンク顔の方が好みなのと近くのディーラーでタンクにした。
だからと言ってルーミーが悪いとは思わない。自分の好みはタンク顔なだけ。
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-yfwS [182.251.244.3])2017/11/14(火) 14:49:58.25ID:ZRZcPK1Ca
>>35
おれは、普通のクルコンで満足している。
ACCがあればもっと良いのか知らないが、恥ずかしなからACC付きに乗ったことが無いのでわからない。
机上の想像でしかない。

車によってACCの使える速度が
違うんだよな。例えば30km/h以上とか。
のろのろ運転の時にACCが使えればと思う事あるけど、そんな低速で使える車てあるのかな。
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-Psrb [182.251.244.16])2017/11/14(火) 17:28:30.90ID:d1WBLoawa
>>38
まず、アクセルはなしブレーキ踏まずで20km/hあたりでエンジンブレーキ効いてるような状態、10km/h切ったぐらいで抜ける。
この前提で書きます。

どちらかと言えばエンジンブレーキが効いて欲しい方なので(効きすぎ感はあるけど)気にならない。
10km/hぐらいで抜けるのは違和感があるけどフットブレーキでカバーて感じです。

どちらかといえば、下がり坂なんかでエンジンブレーキ効かしたいのにSにしてもエンジンブレーキが効かない方が不満です。

元々乗ってた車によるのかも
前車はホンダのCVT車です。
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-8tqG [49.96.37.182])2017/11/15(水) 06:55:01.28ID:8OV9dc9nd
>>39
なんていうかなー、エンブレが効きすぎる事の不満というよりは その後の立ち上がりがギクシャクするのが不満なんだよな
例えば20kmくらいの速度を維持しようとアクセルを離したり軽く乗せたりする場合、微調整がしづらいというか、カクカクなるんだよな

この感じ伝わるかな?
そちらの固体はそういう現象起きないかな?
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-Psrb [182.251.244.16])2017/11/15(水) 09:27:01.70ID:+9NEyVaNa
>>41
20km/hぐらいで走り続ける時ですか。
あまり意識したこと無いけど、気にしたことが無いレベルです。
30km/h〜20km/hあたりで気になる事はあまり無いです。

8ヶ月で8000kmほどなんだけど、最初は前車と(CVT絡みだと思うけど)動きが違って戸惑ったけれど、慣れなのかあまり気にならなくなった。
NAにしたので前車に比べてパワーが無いので、その辺も関係して戸惑ったのかな。
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう (トンモー MMa9-1R6R [210.142.95.181])2017/11/15(水) 09:54:54.53ID:pfSR4RQKM
>>38
自分も同じ様に思う。
自分以外にも同じ様に感じてる人がいて良かった。

田舎の信号も少ない、渋滞も少ない、スピードを出せる地域ではさほど気にならないかも知れないが、
都会の30km40km道路が主体で、渋滞もあり、信号もたくさんある地域での運転だと、この現象はイライラさせられるよね。

前に乗ってた車がcvt車なら、そこまで違和感無いのかもしれないが、今回cvt車が初めての人はかなり違和感あると思うよ。
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-Psrb [182.251.244.16])2017/11/15(水) 10:51:41.46ID:+9NEyVaNa
>>44
すこし気になるけど40km/h〜30km/hでどんな挙動するのですか?

これって20km/hぐらいてエンブレみたい10km/hぐらいで
カクンと抜ける症状なんだけど
一部で20km/hぐらいでカクンと抜ける(加速する)と言うと人がいてたんだけど、そんな感じですか?
〜20km/hでエンブレ状態、20km/h〜でカクンと抜ける感じ?

田舎だけど家の周りは40km/h〜30km/h主体だけど、そこまで気にならないけどな。
単に、鈍感なだけかも知れないが。
10km/hぐらいを継続するとなるとギクシャクするけど。
40km/h〜20km/hぐらいでそうなるのかな。
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-2JYb [182.250.246.207])2017/11/15(水) 11:40:21.19ID:Gl/SVrJta
俺もこれらの症状は気になってた
けど慣れたというか諦めたw
それよりウインカーの戻りというか切れが悪いというかかなりハンドルを戻さないと消滅せずずっとウインカー点いてるときがおおい
このほうがストレスだわ
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-yfwS [182.251.244.38])2017/11/15(水) 12:58:16.89ID:kdHaRW2Qa
>>47
>>俺もこれらの症状は気になってたけど慣れたというか諦めたw

諦められるほど軽い症状なんだよ。
(この症状は、気づかない人が結構いるぐらいで気にしなければ軽い症状なんだよ。)
ところが極端に出ると言う人もいて、症状が似ていて別の何かが有るのかも知れない。
一定速度での走行が困難でギクシャクするような症状でもないし。

>>それよりウインカーの戻り..,.
このほうがストレスだわ

たしかにウインカーは慣れが必要だ。
1.右折左折時は普通にレバー動かす。
2.車線変更時はレバーを半分ぐらい動かすと何回か点滅して消える。

最初は、この車線変更時の半分ぐらいが難しくて普通にしてしまって、車線変更後に消えなくてレバーを操作するはめになる。そしたら反対側にウインカーがでてしまったりする。 
(本当はウインカーを出してる側に軽く動かせばいいのだけどね。なぜか、反対側に動かしてしまう。)

ただ、右折左折にウインカーが消えないのはめったに無いな。
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-8tqG [49.98.50.191])2017/11/15(水) 15:19:37.49ID:3/Dziq0+d
>>43
その速度で気にならないということは個体差っぽいですね
こちらSレンジでは挙動は滑らかなので CVTが悪いというよりもそれを制御管理しているCPUの学習具合でこのような症状がでているのかも
一度ディーラーにも行ってリセットをお願いしてみようと思う
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-8tqG [49.98.50.191])2017/11/15(水) 15:30:15.47ID:3/Dziq0+d
>>46
説明が下手だから伝わらないかもしれんが、
要はその強くエンブレの効いている領域に入ると 少しアクセル開けて加速しようとしても カクッと加速する感じ
一般的なCVT車よりももっとアクセルオンオフの境目が粗いっていうのかな

もっと滑らかにアクセルオフから繋いで加速していきたいのに思い通りにいかない具合
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-8tqG [49.98.50.191])2017/11/15(水) 15:34:28.92ID:3/Dziq0+d
>>48
逆にウインカーは他車より戻りがいいので使いやすいと感じたけどなー
少しの切れ角でも反応して戻るので、合流等でもいちいち戻さなくてもウインカーは消えてくれる

あとウインカーレバーは同じ方向に軽く傾ければニュートラルに戻すこともできるよ
荒れてない頃のあっちの住人に教えてもらったんだけど便利だ
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-Psrb [182.251.244.38])2017/11/15(水) 17:31:20.40ID:kdHaRW2Qa
>>53
>>[ecoランプがついたり消えたりしているような速度領域]

速度領域?
ecoランプはおとなしくアクセルワークしていれば速度に関係なくずっと点灯しているし、ecoで無い運転してると速度に関係なく消えるし、取り立てて低速域でついたり消えたりしないと思う。
急加速したら消えてしばらく大人しくしていれば
いつの間にか点灯するような感じで速度関係なさそう。

低速域でecoランプがついたり消えたりするなら、一連の症状じゃなく他に原因が有りそう。


>>[要はその強くエンブレの効いている領域に入ると 少しアクセル開けて加速しようとしても カクッと加速する感じ]

これも多少は有るかも知れないけど俺は気にならないレベル。
(前の車が低速域がダメなCVTだったからそれよりマシだから気にならないのかも)
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKa9-jdWc [D2400Wb])2017/11/15(水) 23:24:46.78ID:eTPTzuGvK
>>49
175/55R14の記載は175/55R15の記載ミスとしてレスしますね。
夏タイヤもこのサイズは需要すくないんですね。でもこれだけ売れてれば需要も増えて来年は製造しないとカスタムGT車はホイールかR15なので困っちゃいますよね‥。スタッドレスタイヤはR14にインチダウンで対応する事にしました。
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac9-sWvH [182.251.244.39])2017/11/16(木) 07:00:39.70ID:mKdb8NBma
>>59
人によって感じ方は異なるでしょうから、実際に試乗するなり、レンタカーで借りて乗って判断するしかないと思いますが。

個人的には走りを気にするような車でもないのでタントでもトールでもNAで実用上必要な最低限のパワーは有ると思いますます。
ターボにしてもあなたがパワー不足を感じないかはわかりません。パワーを気にするならトールでなく別の車を検討するのも有りかと思いますが。
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKf1-wyMh [D2400Wb])2017/11/16(木) 09:50:12.79ID:RzpICajRK
>>59
タンクでは無くてタントですか?
タントなら軽ですのでエンジンの大きさが違いますね。トールなら普通車なのでエンジンも大きいです。
しかしエンジンの大きさだけじゃなく、重量なども影響しますので、実際トールのNAとターボの試乗をして、体感された方が納得して購入出来ると思います。
因みに私はタントとタンク2台持ちですが、両方ともターボにしました。平地ではあまりターボを必要としませんが、力強さの好みの部分だと思います。
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2581-jKKQ [58.3.233.53])2017/11/16(木) 19:58:29.84ID:WJ1YL+OO0
ムーヴからトールNAに乗り換えました。
手続きを終わって、お店から出る時に感じたのは『この出足の鈍さはなんだ』と言う感想でした。
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2581-jKKQ [58.3.233.53])2017/11/16(木) 20:09:12.00ID:WJ1YL+OO0
あららw
途中で書き込みしてしまったようです。

続き:はっきり言って、この時はムーヴよりも力がない普通車を買ってしまったのかという不安が胸をよぎりました。
それから3ヶ月ほど経ちましたが、今は満足しています。
高速、峠道、全く問題ありません。
最初の感覚は、必要以上にアクセルを踏みすぎていたのが原因のようでした。
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac9-wQeU [182.251.244.47])2017/11/17(金) 09:16:37.54ID:cM4IKtFMa
>>63

> 最初の感覚は、必要以上にアクセルを踏みすぎていたのが原因のようでした。

アクセル踏みすぎて出足が鈍くなる?
ひょとして、ブレーキペダルと間違えてアクセルペダルを踏み込んだ時ほどの強い踏み込みでなくても、ある程度の踏み込みで
急発進抑制機能が働くのかな。
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6be1-IKRN [153.134.116.78])2017/11/17(金) 14:56:42.57ID:KzcK9uYD0
エンブレもう少しでいいから効く様にならないかな?
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac9-sWvH [182.251.244.16])2017/11/17(金) 15:49:39.02ID:GwOoISdAa
>>67
下り坂とかでDレンジ→Sにした時にエンジンブレーキがもっと効い欲しいよね。と言うか殆ど効いてない。
効かなくていい20km/h以下では良く効く。

エンジンブレーキが効かない不満の有る人は多いだろうし、ユーザーの要望が多かったらソフトのアップデートのような感じでセッティングを変更してくれないかな。
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6be1-IKRN [153.134.116.78])2017/11/18(土) 12:18:43.47ID:tVAEncwa0
体感的にはBレンジでも変わらないかな
気持ち回転数が上がるけどエンブレの効きが良くなった様には感じられないな
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6bfd-8CrJ [153.218.88.177])2017/11/19(日) 07:31:37.76ID:sDRVM8DD0
助手席側のワイパー 最近拭きスジが目立ってきたので
PIAAの替えゴム(94F)に交換したけど 先端が5cmくらい余ってる
適合表で調べて ルミー適合品を買ったはずなんだけど 切っても大丈夫かな
ゴム先端は カメラの前を拭く所なので 心配
みなさんは ブレードごと交換してるのかな
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ad36-P84N [126.161.140.207])2017/11/19(日) 08:28:14.63ID:gkdlFAfo0
>>47
亀レスですが、ディーラーで設定カスタマイズ変更できる。3回ウィンカー解除するときっと幸せになれる。

方向指示レバーの設定はルーミー取扱説明書P456下ページにあるじゃん。

面倒臭がらずに読むなり調べるなりしないと。「クレクレ」はアンチ板でなくても嫌われることは覚えた方がよい。また板は荒れる傾向にある。
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac9-sWvH [182.250.242.13])2017/11/19(日) 09:03:35.96ID:81be4f7ga
>>76
この車ではまだ交換したことが無いですが、今までの車ではゴムのみ変えたりプレートごと変えたりその時に応じて。

ワイパーゴムを切って付けた事は有ります。
それは、フリーカットタイプのゴムで切っても良いものでした。
PIAAの94Fもフリーカットじゃないですか?
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-zalO [49.98.131.32])2017/11/19(日) 20:39:26.02ID:OnNJAK5Ld
ついに本日ルーミーカスタムGT納車された
加速性能はいいし狭苦しい感はないし
静粛性もいいしペーパーの俺でも運転できそうだわ
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-zalO [49.98.131.32])2017/11/19(日) 21:47:51.46ID:OnNJAK5Ld
まぁ売れるべくして売れている車なのは間違いない
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sd03-lBnI [49.98.161.150])2017/11/20(月) 17:01:24.91ID:lZDuDlridHAPPY
>>84
一ヶ月点検時で2000Km超えだったからオイルとエレメント両方交換した

新車のうちは部品精度が上がっていても多少のバリがあってそれが出てくるだろうから距離はどうでも一ヶ月点検時にオイルとエレメント交換はしたほうが良いかなと俺は思ってる

今週六カ月点検だけど7000Km時に自分で交換したから今回は点検だけ。
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!WW a37a-sWvH [211.124.121.130])2017/11/20(月) 18:52:15.14ID:3CswmbG10HAPPY
>>85
やっぱりそうですよね。
俺も1ヶ月点検時(1200km)に交換して6ヶ月点検時(6000km)に交換しましたが、ネットとかで見ると1ヶ月で交換は必要ないと言う人が多かったので聞いてみました。
人によっては最初にオイル添加剤が入っているので1ヶ月では変えない方が良いと言う人までいました。

1ヶ月点検時の交換はメンナンスパックに入っいた内容なのでしましたが、それを6ヶ月点検時にまわして貰ったと言う人までいました。
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! b581-/RLv [210.191.115.210])2017/11/20(月) 19:42:14.51ID:3qYXPKJy0HAPPY
>>74
あんまり気にしなくていいと思います。
バッテリーがもつのももたないのも、運次第。
ムーヴ乗りのうちの娘は、アイスト有りで何にも考えずに乗ってますが、もうそろそろ4年目。
点検時にディーラーでバッテリーに関して何か言われたことも無いようです。
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W 836f-4SIq [117.109.196.221])2017/11/20(月) 20:53:35.16ID:GIpqToC10HAPPY
静粛性はイマイチだろ?煽りでもなんでもなくて
どこに基準を置くかによるけど軽自動車の少しましな程度だとおもう
シエンタとこの車種でなにか線引きしてる感じ。基本ダイハツだからかな
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! MMf1-TC18 [210.149.251.9])2017/11/20(月) 21:24:49.25ID:CDFl89OtMHAPPY
値引はどれぐらいで妥協してますか?
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sac9-sWvH [182.250.242.8])2017/11/20(月) 22:03:14.23ID:iz2u64x4aHAPPY
>>88
静粛性はクラス相当だろう。
雑誌等では微々たる差で他コンパクトカーの中で少しましだがドングリの背比べだな。
基本ダイハツだからはよけいだな。
ダイハツ工場で作ればうるさくてトヨタの工場で作れば静かと因果関係はないからな。

>>91
今はそんな値引きされるのか
12月初めなら10万で精一杯て感じだったけどな。
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa21-7hOd [106.132.82.210])2017/11/21(火) 07:11:12.10ID:SHu1a6+na
>>91
オプション込みですか?
うちの嫁が暴走してタンク契約してきてオプション込み45万
値引きは一括して書いてあるから車両がいくらとかわからないんだよね。初のトヨタディーラーでの購入。トヨタ車も初。
GSの4WD
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-5T4S [49.98.17.100 [上級国民]])2017/11/21(火) 09:13:30.69ID:XOuqhl97d
新車だとバリがあるって、何十年前の話だよ(苦笑)
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac9-sWvH [182.250.242.24])2017/11/21(火) 11:33:40.59ID:5hSzr4RHa
>>94
今もあるでしょう。
どんなに精度が上がっていても100%無しにはならない。
エンジン組む時に完璧にバリ取り作業してるなら無いだろうけど市販車でしてるエンジンあるの?
そら、何十年前に比べれば少ないし、それがエンジンオイル交換の必要有り無しの判断材料になるかならないかだろう。
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4b-TC18 [163.49.215.67])2017/11/21(火) 19:07:21.75ID:CrVAZ5TtM
>>96
確認したけど下取り別です。
値引48万だった。
オプションは結構付いてるかな
メーカーオプション221400
付属品価格769666
010080 (スッップ Sd03-zalO [49.98.131.32])2017/11/21(火) 20:24:19.96ID:kw9eZRWDd
納車3日目ペーパー20年の俺でも今のところ何の問題もない
パノラミックビューまでOPで付けたから駐車も問題なし

ってかパノラミックビューあればどんなアホでも駐車できるわw
最新の技術はマジで凄いね
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b581-sgDh [210.191.115.210])2017/11/21(火) 21:26:32.89ID:4T+d+A6b0
>>100
現在パノラマビューでの駐車を練習中
オレには難しすぎる。
目視が今のところ一番やりやすい。
しかしバックを開始する際の安全確認には最高のツールだと思う。
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac9-sWvH [182.250.242.92])2017/11/21(火) 21:50:09.91ID:VBY8iTt2a
>>100 >>101
パノラミックビューはナビ画面に表示するようにした?
それともノーマル状態の小さなインフォメーション画面に表示状態?
トールは純正ナビでナビに表示なんだよな。

俺も便利だろうなと思って迷わすパノラミックビュー付けたけど、今は(パックする時しか見ていないし)普通のパックカメラでじゅうぶんだったかなと思っていたりする。(水をさすような事を書いてゴメン)
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4b-TC18 [163.49.215.67])2017/11/21(火) 22:07:47.11ID:CrVAZ5TtM
>>99

>>102
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ad36-zalO [126.92.83.100])2017/11/22(水) 03:49:29.01ID:Kbi7+8uI0
>>103
ハーネスかましてメインモニターに映るようにすればまるっきり別物だよ
サブモニターのみなら見にくいし自分も必要はないと思うわ。
駐車自体のしやすさもそうだが360度表示だから確認の手間が段違い
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac9-sWvH [182.250.242.80])2017/11/22(水) 09:41:01.51ID:3SSw4N9ka
>>106
俺は、パノラミックビューを1ヶ月ほど4.2インチの画面で使い、ハーネスが発売されたのでナビ画面表示にして7ヶ月ほど使っている。
ナビは純正ナビで使ったハーネスはAV-C34。

ナビ画面表示にして大きく変わった所は以下。
・当然、4.2インチ画面には表示されない。
・4.2インチ画面の時には、R→N(かN→D)にシフト操作時に自動で『パノラ&フロントビュー』が表示されていたが、自動で表示はされなくなる。

当然、それまでどおりシフトをRにすると『パノラ&バックビュー』が自動で表示される。

それはさて置き、最初の頃は物珍しさもあってビュースイッチを押して表示を切り替え見ていました。
ところが、今の使用状況はビュースイッチを押す事がめったに無い。 シフトをRにした時に表示される『パノラ&バックビュー』を見るだけになってる。
だから、便利だと思って迷う事なくパノラミックビューを付けたけれど
今はバックカメラでじゅうぶんだったかなと思っている。(あくまでも、個人的な思いです。)
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac9-sWvH [182.251.244.6])2017/11/22(水) 21:42:57.14ID:f6Ww5X0La
>>113
メーカーオプションのナビレディやパノラミックビューをつけなかった場合、
T-Connectナビでディーラーオプションのマルチビューバックガイドモニターやコーナービューモニター、そしてブラインドコーナーモニターなど付けれませんか?
ネットワーク上では付けれそうな事を書いてる所がありますが、どうでしょう。
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e3fb-I4YF [125.170.159.26])2017/11/22(水) 22:18:07.17ID:15MlhOqb0
>>114 メーカーオプションのナビレディパッケージをすでに付けて注文してしまったら、もう他のは付けられないですかね?

ナビ自体にはブラインドコーナーモニター専用の差し込みがありそうなので、
普通にブラインドコーナーモニターのカメラ等を単体でディーラーに頼んだら自分で取り付けられればと思ったのですけど厳しそうですね。

アクアプリウス等だけにオプション設定があるのは何故なのかよく分からないですねぇ(;´д`)
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM6b-2o// [163.49.215.161])2017/11/23(木) 19:52:50.93ID:9ERnpYj1M
>>118
下取りスバルステラです。距離走ってるので。
ジャスティーも見積り取ってたみたいだけどもっとオプション少なくて下取り42万で220までは行けるかもと言われていたみたいです。
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1d81-Cl2A [210.191.115.210])2017/11/24(金) 19:29:34.24ID:OnC6FGih0
>>103
>トールは純正ナビでナビに表示なんだよな。
>>101 ですけど、トールなので、ナビ画面表示です。
ダイハツとトヨタで差をつけ、トールが売れるようにするためなのか・・・
変な差をつけますよね。

今んとこ、目がモニターやらバックミラーやら、視線が右往左往してしまい
普段なら一発で駐車できるのに、入れ損なうなんてこともしばしば(笑
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e37a-+ljn [211.124.121.130])2017/11/24(金) 20:45:54.60ID:Y3IuHYGc0
>>122
トールの純正ナビはトール専用を意識したアルパイン製のナビだからなのかな。
トヨタの純正ナビは他車種と共通のナビだからかな。
それでも社外品のハーネスを使うとナビ画面に表示できるし、社外品のアルパインのナビにすれば最初からナビ画面表示になるしね。

俺も正直いってモニターは参考程度にしてバックミラーと直視にしたほうが上手く駐車できる。
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKd1-TaDO [D2400Wb])2017/11/24(金) 23:34:04.50ID:Zz6Fq/1SK
タンクでアルパインでバックモニター映してます。ガイドも出ますが、モニターで駐車するには感覚のズレがありますよね。タンクに限った事では無いですが、駐車開始時は今まで通りで、安定してからナビで安全確認のみ使用してる感じかなぁ
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 45d6-qPjb [118.111.154.146])2017/11/26(日) 00:20:55.95ID:n/Ozekhz0
今の車は慣らしなんかいらないけど、どうしても気分的にやりたいなら、1000キロくらいはフル加速は控えて走ればいいんじゃない?

1000キロでオイル交換する必要もないけど、これも気分的にしたければ、やればいいんじゃない? 新車充填オイルは結構いいオイルみたいだから、俺は5000キロくらいで初交換したよ
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab1-VoM1 [182.251.249.15])2017/11/26(日) 08:48:43.40ID:nEO/sjQGa
>>133
185cmの俺でも大丈夫だから寝れる
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab1-VoM1 [182.251.249.1])2017/11/26(日) 12:02:04.99ID:8Xj7LTgZa
>>135
自分の自転車もっていって店で直接試すなり聞く方が早い
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e536-Tl1M [220.48.43.47])2017/11/26(日) 12:09:47.01ID:zyUwhodO0
納車待ちの者です。教えて下さい。
ルームミラー式のレー探を今車から移設しようと思うのですが、スマアシ2には干渉しませんか?
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e536-OZ4g [220.48.43.47])2017/11/26(日) 23:56:07.52ID:zyUwhodO0
>>138、139
ありがとうございます。安心して移設したいと思います。
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1d81-Cl2A [210.191.115.210])2017/11/27(月) 19:48:31.84ID:hPCdpJYK0
アクセサリー色々。

専用設計のLED室内灯にこだわっていたけど、こんな安いやつで充分でした。
検索ワードは以下
『FASTCAR T10 W5W CANBUSキャンセラー内蔵LED 4014SMD 24連 無極性ポジション ナンバー灯 ホワイト 10個セット』
http://amzn.asia/cLhhEbB
トールの室内灯は7個とも全部ソケット式だったので、3個余りました。
結構明るいよ。
中華製なので、当たり外れはお覚悟召され。

シートカバーはこれ!
『ダイハツ トール 専用シートカバー 撥水布 ブラック 1台分セット』
http://amzn.asia/ik3qXHZ

上記のシートカバーの下に、薄型低反発クッションを挟むとさらに幸せ。
『シーエー産商 サンゴマイヤー シングルクッション ブラックG-253』

たくさんあるポケットの底に滑り止めと防振ゴムマットを!←自己満足
『2016新型 トール THOR M900A/M910A型 赤 13ピース インテリア ラバーマット ドアポケット マット ドリンクホルダー 滑り止め ノンスリップ 収納スペース保護 ダイハツ DAIHATSU』
http://amzn.asia/1MnfwmS

キズが気になる後部座席のステップに
『YMT ルーミー タンク 900系 ラバー製ステップマット』
http://amzn.asia/1ZzWlkv
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM43-Lh2V [49.239.64.235])2017/11/27(月) 21:42:38.62ID:EZhcKVnsM
>>146
インセット43位でも履けるんだねホイールは14インチ4つ穴で位しか違わないのかと思っていたらインセットという物がありしかも35mmとか43mmとか細かいので量販店のは無理かなと諦めかけていた。情報元に43mmインセットの探してを見ます。ありがとうございました。
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab1-+ljn [182.251.244.13])2017/11/27(月) 22:54:52.22ID:W31CFDHEa
>>147
上の人(>>146)が書いてるけれど
リム幅に注意してね。
5Jでインセット+43なら純正より8mmほど内にはいる。
(純正で車体より20mmほど内に入いてるのが28mmほどになる)
5.5Jでインセット+43なら純正より3mmほど外にでる。
(純正で車体より20mmほど内に入いてるのが17mmほどになる)

どっちでも履けるけど見た目はどうだろう。
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 436f-l2Th [117.109.196.221])2017/11/28(火) 18:11:53.17ID:Eunjkhyx0
タイヤ変えるとそんなにロードノイズが小さくなるの?気持ち程度ではなく?
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab1-+ljn [182.251.244.13])2017/11/28(火) 19:40:25.35ID:fe4ouOhOa
>>152
人によって感じ方は違うから何とも言えない。
俺はタイヤがある程度減っただけでロードノイズがましになったように感じたけれど、人によっては気持ち程度どころか変化を感じないだろう。
この車とは別の持っている車の話ですが、YOKOHAMAの某タイヤからMichelinの某タイヤに変えたら突き上げ感やロードノイズが変わったよ。
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2328-Y/Ch [125.58.74.123])2017/11/28(火) 23:45:39.86ID:1A7DHWiI0
14インチも15インチも特殊サイズ過ぎてラインナップ少ないのが難点よね
ロードノイズや乗り心地考えたらBSのレグノやヨコハマのデシベルが最高なんだが
いかんせんラインナップが無い・・・

そんな俺は夏タイヤは選択肢の増える165/60R15+社外アルミに交換したぞい
冬は165/65R14+社外アルミで、純正は納車日に売り払ったwww
ちなみにルーミーのG・4WDで純正は14インチ鉄チンだった
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-xkqC [182.250.246.236])2017/12/02(土) 18:00:46.50ID:7t0VzuVFa
煽るわけではないけどあくまでもサポートなんだから
肝心なのはドライバーの判断と安全運転ですよ

スマアシ3だろうがアイサイトであろうがね
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-bj1/ [182.251.244.13])2017/12/02(土) 19:10:44.02ID:cFJbzW/ya
車の購入の第一条件をスマアシ3にしてるかどうかだね。
スマアシ3を第一条件にするならアイサイト搭載車か何か考えそう。
この車でスマアシ3になるまで購入を待っている人がどれだけいるかな?
新しく少しでも高性能なのは当然いいけど、何が何でもと思っている人がどれほどいるかだな。
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1fd-HgL3 [114.159.183.168])2017/12/03(日) 07:49:44.70ID:Ib9Dr+Ih0
>>165
追従機能がついていれば
・追従式クルーズコントロール
・レーダークルーズコントロール
・アダプティブクルーズコントロール(ACC)
等と書かれているはず
オートクルーズと書かれているのであれば
速度を一定に保つだけの一般的なタイプだということ

たまに勘違いされてる人がいるけど
オートクルーズのオートは追従機能のことではない
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp21-7E10 [126.33.132.236])2017/12/07(木) 20:42:35.99ID:HYha8Hwup
>>170
>>171
回答ありがとう
後付けですまんが「リヤシートに座って楽器の練習がしやすい」も追加でw
それも含め、移動そのものより移動先でよりくつろげる環境を重視かな
となると当然普通車であるルーミーが第一候補で最適解かも
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 232f-fQqm [61.21.49.65])2017/12/08(金) 00:42:17.29ID:3Kz28/VY0
>>169
正直犬を載せるんなら、ウェイクかNボで良いよ
ルーミー タンクじゃもったいないわ。 愛犬家には薦めるけどね。
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 436f-7SKC [117.109.196.221])2017/12/08(金) 20:07:16.90ID:Pti9mipl0
アイドリングで長時間停まってるとマフラーからコボコボとした異音がして気になってる今日この頃
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-yy2J [49.96.17.153])2017/12/08(金) 23:06:39.97ID:tM4bBPbid
>>179
ガソリンは完全燃焼すると水が発生する、それがマフラーのタイコに溜まってる音です
本来は排気ガスと一緒に外に出るんだけど、アイドリングは排圧が弱いから溜まる
エンジンを吹かせば水がブボボッてマフラーから出て音がしなくなるよ
コレはタンク、ルーミーに限らずすべてのガソリン自動車にいえる
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2373-kM45 [219.119.255.64])2017/12/09(土) 10:44:05.40ID:7SvOGElu0
国産コンパクトカー実燃費ランキング
本当に燃費が良いクルマはどれよ!
ハイブリッドカーを徹底分析!
http://autoc-one.jp/nenpi/5000838/

順位:車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位:トヨタ アクア 2WD/ハイブリッド 27.6km/L 34.4km/L
2位:ホンダ フィット 2WD/ハイブリッド 26.1km/L 33.6km/L
3位:スズキ スイフト 2WD/ハイブリッド 21.6km/L 32.0km/L
4位:日産 ノート 2WD/ハイブリッド 21.5km/L 34.0km/L
5位:スズキ イグニス 2WD/マイルドハイブリッド 21.0km/L 28.0km/L
6位:スズキ スイフト 2WD/マイルドハイブリッド 20.2km/L 27.4km/L
7位:トヨタ パッソ 2WD/ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
8位:スズキ ソリオ 2WD/マイルドハイブリッド 20.0km/L 27.8km/L
9位:マツダ デミオ 4WD/ガソリン 19.4km/L 19.2km/L
10位:ホンダ フィットRS 2WD/ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
11位:トヨタ ルーミー 2WD/ガソリン 17.2km/L 24.6km/L
12位:日産 ノート 2WD/ガソリン 16.6km/L 23.4km/L
13位:スズキ スイフトスポーツ 2WD/ガソリン 16.2km/L 16.4km/L
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 232f-fQqm [61.21.49.65])2017/12/09(土) 20:15:57.21ID:NiWxnM4m0
9位のデミオ4WDが光って見えるな。
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa11-pZRz [182.251.249.5])2017/12/10(日) 09:36:36.57ID:UKdAP3gSa
>>183
コンパクトカー選ぶ時点で基本的に近場乗りメインだろうし元々燃費がいいからあんまり気にしてない
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbe1-gcK6 [153.134.116.78])2017/12/10(日) 18:47:10.12ID:x1w52sE30
走り方を変えたつもりは無いんだけど
新車から3か月くらいは17km/lは楽勝だったんだけど
半年たった今はどう頑張っても15km/lまでも届かない
同じ様な方いませんか?
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa11-nROE [182.251.244.4])2017/12/11(月) 15:10:28.49ID:vLs6Kj3wa
>>192
この車は燃費計と満タン法でそんな2km/lもの差が出るのですか?
一昔前ならそのぐらいの車も有ったかもしれませんが、でも、この車で何回か常に同じスタンドで給油して満タン法で計算してましたが、燃費計との差は0.2〜0.5km/l程度(満タン法のほうが良い数字)の差でしたけど。
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう (デーンチッ Sa11-7SKC [182.250.246.206])2017/12/12(火) 15:22:19.35ID:dTWmSs80a1212
ルーミー乗りなんですが洗車機通すとミラーがどうとかと聞くけど実際のところどうなんですかね?

寒いので手洗いは厳しい
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう (デーンチッ 7d81-iW0R [210.191.115.210])2017/12/12(火) 21:20:04.31ID:Jrto+VGM01212
>>187
>>189
燃費には、エアコンより寒さの方が影響が大きいようですよ。
やっぱりエンジンも寒さがお嫌い?
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222f-m5EL [61.21.49.65])2017/12/15(金) 12:58:02.18ID:/CxfcbjV0
ライトのレンズ部が黄ばむってこと?
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd2-jIoc [153.237.199.230])2017/12/16(土) 09:05:45.35ID:mdwDg2GoM
>>208
1ヶ月待ちするような車ではないよ
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c712-HSv0 [118.104.113.121])2017/12/16(土) 13:39:33.27ID:DLtWe5Cm0
このご時世、4ヶ月待ちとか世の中を舐めてるとしか思えん!
月2万台から売れてるN-BOXですら納期に2ヶ月も掛からんのに
ダイハツはやる気あんのかよ!

おせーよ! 
タンク買う予定だったけどもうN-BOXカスタボ総額230万契約しちゃったよ!
あと20万でタンクターボが買えたのに・・・・
みんなメーカーが悪いんじゃー
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd2-jIoc [153.237.199.230])2017/12/16(土) 15:52:36.36ID:mdwDg2GoM
そりゃこんな車がバックオーダー抱えるほど売れるなんて思わなかったんでしょう
手抜き開発で売れまくるなんてメーカーにとっては最高の車
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx3f-qL2C [126.175.6.226])2017/12/16(土) 22:57:51.48ID:AtymGzPJx
割と値引き渋るのな
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f26f-cyOF [117.109.196.221])2017/12/16(土) 23:06:19.56ID:calg2ZOY0
値引きなんてその営業マンと客の付き合いや紹介とかで雲泥の差があるよ

なんの付き合いやコネも無しに値引き額MAXなんて虫がよすぎる

定番なのは決算期とモデルチェンジとかが重なるとかなり値引きされるしね
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd42-03qX [49.98.135.238])2017/12/17(日) 15:16:22.93ID:MRn4HoWNd
そんな値引きさせて間違いなくディーラーには嫌われただろうな(´・ω・`)
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf3-8AYM [210.149.251.47])2017/12/17(日) 16:38:36.60ID:5vseCniVM
★★☆ オサレでタノシイのりもの大好きなフレンズあつまれ〜 ☆★★

フレンチテイストのお洒落な外観に広々とした快適空間をパッケージング!
モーターアシストと自動ブレーキ・フロントシートサイドエアバッグを標準装備!
軽ハイブリッドワゴンのスペーシア/スペーシアカスタムは12月14日発売!

“楽しさ”を追求した新型「スズキ・スペーシア」発売
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70213
家族や仲間と楽しく使える軽ハイトワゴン…スズキ スペーシア / スペーシアカスタム[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70206
スズキ スペーシア/スペーシアカスタム 新型は「N-BOX へのチャレンジャーとして…」鈴木社長
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70241
スズキ スペーシア/スペーシアカスタム 新型、衝突被害軽減ブレーキを前後標準装備
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70228
スペーシア 新型、デュアルセンサーブレーキサポート採用の理由は「ハイビームアシストを採用したかった」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70263
「ひと目で大きさを感じられるデザイン採用」スズキ スペーシア 新型のチーフエンジニア
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70227

・クリープから発進加速まで力強くアシストするハイブリッドシステムを搭載
・エアコン使用時も不足を感じない余裕の動力性能に加え、30km/Lの優れた経済性
・CVT変速比変更、アクセルレスポンスとモーターアシストを強化できるPWRスイッチ搭載
・高剛性軽量シャシー『ハーテクト』の採用によりコーナリングの楽しさを追求
・自動ブレーキを標準装備、後退時ブレーキサポートや進入禁止標識認識機能などを追加
・フロントガラス投影式ヘッドアップディスプレイで視認性良好
・標準全モデルがサポカーS ワイドに該当、自動車保険のサポカー割引に対応

ハイブリッドG・デュアルセンサーブレーキサポート装着車:133万3800円(FF)〜
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2381-JjDI [210.191.115.210])2017/12/17(日) 18:51:26.50ID:vsAu8h3R0
>>218
まだそんなにバックオーダー抱えてるんですか?
びっくり!
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb5e-pgXj [202.79.136.78])2017/12/17(日) 22:48:27.76ID:WTfCq+Vz0
昨日トール納車だったけど発注からほぼ1ヶ月程度だったけどなぁ
まぁトヨタだと少し遅いのかもしれない
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2bd-Rk2M [59.84.82.114])2017/12/18(月) 08:48:34.36ID:8wBuEFQH0
トールの納車が済んだので、WiFiで地図更新しようと思って7 SPOTに行きましたが、
うまくいきません。
Netでは7 SPOTで更新できたようですが、やり方がわかりません。
7 SPOTを選んだ後、どのようにして接続するのでしょうか?
PCやスマホだと指示に従えばうまく行くのですが。
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa27-KPJt [182.251.244.33])2017/12/18(月) 09:42:54.78ID:Xd5sz3Ofa
>>235
ダイハツ純正ナビ?アルパインのナビですか?

7 SPOTで出来てる人て
PCやスマホの様にブラウザがなければユーザー登録出来ないし、そもそも、カーナビでユーザー登録はどのように設定してるのだろう?


俺はトヨタ純正ナビだからauのWI-FIスポットと自宅のWi-Fiを使ってるけど、
もしそれが出来るならこのナビでも出来るのかな。
0241236 (アウアウカー Sa27-KPJt [182.251.244.3])2017/12/18(月) 23:16:43.57ID:u90eG80Sa
>>239
>>239
あくまでも可能性として書いただけで試しての話じゃなあです。
だだ、7 spotに接続するには会員登録したユーザーID(登録時のメドアド)とパスワードでログイン入力する必要があるのでナビ単体では無理だと思うので書いただけです。
本当に出来てる人がいるのかな。

>>240
ドコモの回線契約がない機器(docomo Wi-Fi 月額300円プランでのご利用)
https://www.nttdocomo.co.jp/service/wifi/docomo_wifi/about/bill_plan_300/usage/index.html

docomo Wi-FiユーザーID/パスワードをWEB画面上の「docomo Wi-Fiログイン画面」で入力必要あるのでこれも(7spot同様に)ナビ単体では無理がありそう。
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd62-ngMC [1.79.86.95])2017/12/19(火) 17:49:09.04ID:STGswDpAd
カスタムgtターボ乗りですが
来年の12月に売却したら幾らくらい値段付きますかね?

2017年二月納車
15000qくらいで売却予定です
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f26f-cyOF [117.109.196.221])2017/12/19(火) 18:58:45.97ID:/EBOk06b0
来年の話なんか現時点で誰がわかるんや、ちょっとは足りん頭で考えろよ
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2381-JjDI [210.191.115.210])2017/12/20(水) 21:14:51.59ID:LRwfa9/J0
>>245
アップデートの間は、エンジンかけっぱなしにしなきゃいかんのでしょう?
ナビにも独立したバッテリーつんどけばいいのにね。
メーカーさんどうですか、このアイデア。
0247236 (ワッチョイWW 027a-KPJt [211.124.121.130])2017/12/20(水) 23:09:57.59ID:+SpRtV8i0
>>246
SDからするのなら、わざわざアップデートの為にエンジンかけて待っていなくても、単純に移動中(運転中)にアップデートすれば良いのでは。
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f6f-ldyM [117.109.196.221])2017/12/21(木) 07:55:29.28ID:Yvg00ruo0
白と黒しか見かけない
そういう俺も黒
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 234e-5LTd [118.10.86.125])2017/12/31(日) 20:45:37.50ID:1GJ6oCaC0
せっかくフロントはカッコいいのにテールランプが残念だよな
社外品でカッコいいの作れば爆売れ間違いなし?バレンティとかに期待
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saeb-jIjc [182.251.244.17])2018/01/06(土) 04:30:58.28ID:LY8a4bEOa
>>252
https://car-japan.info/post-2290/
タンクGR仕様の追加

トヨタ タンク・ルーミー 2019 情報更新日(2017年6月22日):

意外に走りが良いと評判のタンク・ルーミーに、さらに走りを追求したGR仕様が登場。

ボディ、足回りの強化、専用エアロパーツなど装備してくるものと思われます。

G’zヴォクシーがかなり好評可だっただけに期待のグレードですね。
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9705-2y+O [14.133.91.154])2018/01/06(土) 21:49:31.51ID:32OyA5TZ0
タンクカスタムGSだけどリアスポイラーって着けたらカッコいい?
あと後付け出来るものなの?
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9705-2y+O [14.133.91.154])2018/01/06(土) 22:19:39.25ID:32OyA5TZ0
>>259
レーザーブルーだからOKか。ありがとうございました
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9705-2y+O [14.133.91.154])2018/01/07(日) 21:57:39.41ID:Zf6L3DN90
あとカスタムのエンブレムつけたいのだけど、いいものある?
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b781-OWqR [58.3.63.129])2018/01/09(火) 22:21:50.52ID:GlLzRLu40
>>265
ハスラーみたいなスタイル好きだけど、軽じゃなあ〜という人向けでは。
トールの広さは何ものにも変え難いですよ。
とはいえ、マイルドハイブリッドやら、運転支援システムなど、その他いろいろな点でスズキは頑張ってると思う。

と、ここまで書いてクロスビーのサイトに行って見たけど、燃費はたいしたことないんだね。
トールは高速と郊外道路の組み合わせだと実燃費20kmは余裕。
それにクロスビーは、後部ドアがスライド式じゃないのが残念。
265さんの環境がわからないけど、家族持ちとか小さなお子さんがいるとかだったらスライドドアは、超便利なんじゃないですか?
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2f-XhTK [61.21.49.65])2018/01/11(木) 11:26:14.86ID:CfwpD/FC0
>>252
スポルザバージョンのは本当にソリオっぽくなるな・・・・・・
プレミアムの感じが良いな。
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2f-XhTK [61.21.49.65])2018/01/11(木) 12:10:21.51ID:CfwpD/FC0
>>269
二列目シートをダイブさせて、荷室の長さが1540mmってことだから
余裕ありそうだけどな心持ち後輪が沈んだ状態で収納だろ?
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2f-XhTK [61.21.49.65])2018/01/11(木) 12:16:11.63ID:CfwpD/FC0
俺は20インチのフレックスをシートにくるんでラゲッジスペースに載せるつもりだが。
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b7e-Un5q [106.186.55.210])2018/01/13(土) 22:50:14.92ID:ltOZrNQl0
ランクル乗って、ルーミーに乗り換えると、同じ運転で同じ加速度なのに途端に煽られることが多い
ランクルは燃費悪くてストレスを感じ、
ルーミーは舐められることが多くてストレスを感じる
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7f-woop [182.251.249.40])2018/01/14(日) 01:56:56.16ID:VdrBN+MNa
>>278
単純に運転の仕方に問題があるのでは?

煽られた事ないし
どっちかっていうとランクルのがデカくて邪魔だから煽られそうだけど。
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7f-7lSo [182.250.246.193])2018/01/16(火) 14:54:42.43ID:PMEWhozqa
ワイ洗車機が怖くて1度も使えてない
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fd8-Zlij [133.218.42.4])2018/01/16(火) 14:56:00.81ID:g44mZlz20
考えてみると、スズキもダイハツも被らないように必死、
なのかも知れん。 
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fd8-Zlij [133.218.42.4])2018/01/16(火) 14:57:47.50ID:g44mZlz20
パジェロショート ケーキ
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2f-XhTK [61.21.49.65])2018/01/17(水) 15:20:32.68ID:Ctjt5GYA0
>>278
ルーミーに乗ってて煽られたら、どうぞお先に・・で良いだろ
それをしつこく煽る様な恥さらしは皆の晒し者にしとけばいい。そういうタイプの
車だからな。
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2f-XhTK [61.21.49.65])2018/01/17(水) 15:25:16.45ID:Ctjt5GYA0
確かにヘボなやつだと、ルーミーに乗った送り迎えの母ちゃんに遅れを取る・・・
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7f-el3h [182.251.244.7])2018/01/17(水) 18:39:08.76ID:qrWiQnGVa
>>286
ソリオなんかの名前出すより資本の違うトヨタディーラーでの見積をちらつかした方がよくない。
ちなみに、ウチの地域ではカローラ店もネッツ店も同資本でトヨペットは別で、トヨペットの見積内容をちらつかせるとカローラ店(ルーミー)やネッツ店(タンク)も値引きしだす。
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 56e1-pQa0 [153.134.116.78])2018/01/18(木) 18:11:58.04ID:rfRDnbxi0
ダイハツとネッツ、トヨペット3社が同じ会社(グループ会社)の当地の場合どうすればいい?
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b981-GTv7 [210.191.113.8])2018/01/18(木) 21:16:25.59ID:wYoo2C+n0
>>290
感じの良い営業マンさん、通いやすい近くのディーラーから買えば良いと思いま〜す
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d05-/ygd [14.133.91.154])2018/01/21(日) 20:40:07.13ID:mn/3Iq6a0
11月にタンク契約しますた!
ここを今日知ったのでよろしくお願いします
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa9d-at/f [182.251.249.2])2018/01/21(日) 21:39:52.48ID:neArViuGa
よろしく
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b981-Su6B [210.191.113.8])2018/01/24(水) 22:23:44.49ID:6fg3QsqL0
>>299
オレはトールだけど、よろしく

>>300
便りのないのは良い便り
てか、まだそんな状態なんですね。
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 560a-K5aq [153.198.163.203])2018/01/24(水) 23:02:33.38ID:3LsFHUzg0
結構みんな値引きにこだわるの?そこそこ引いてくれたら御の字くらいなんだけど、値引き自慢みたいなネットの書き込みをよくみるので。
うちの地域なんかもディーラー同士でけんかになるくらいバカみたいに値引きするところもあるみたい。利益度外視で。だから知り合いのディーラーもそっちでどうぞってかんじみたい。
どこも値引きやめてサービスで勝負すればと思うけど。もちろんメーカーも適正価格で出した上で。値引きを求める客が増えたせいで無駄に価格が高騰してるようなきがしてならない。
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f4e-Mtt1 [118.10.86.125])2018/01/25(木) 00:14:01.36ID:andSFH7E0
そこそこの値引きっていくらだよ
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 560a-b6wc [153.177.53.163])2018/01/25(木) 11:37:05.17ID:eeNktBVI0
全国一律値引きなし。でいくらですって言って値段だしたほうが営業マンもめんどくさくないだろうな。ストレスもなくなる。そのぶん定価を下げろって。このくらいで一通り色々つけて250は高いだろ。200から220までだよ。
まあ、結局損するのはディーラーなのであってメーカーは我関せずだろうが。
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa8f-tyEX [182.251.244.40])2018/01/25(木) 14:39:48.15ID:cAAl+eq9a
たくさんの所から見積とって競合させて、たとえ一円でもと値引きに明け暮れる人てどれぐらいいるんだろう?

たいていの人は、馴染みのディーラーや感じの良いディーラーで、そこそこの値段で買うんじゃない。
もっと値引きを求めて他ディーラーをハシゴしたりしないだろう。
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1781-kPAr [116.94.163.65])2018/01/25(木) 21:47:00.89ID:7dim1SzJ0
馴染みのディーラーで買うと決めてても競合させて値段落とすよ。
できるだけ安い方がいいし。

値引きってディーラーが勝手にやってるだけだけど、
ほかを考えてる客を値引でとったり、要はディーラー自体のメリットが大きいと思うぞ。
どこも同じだと客増やす要素がないし。
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa8f-7PgG [182.250.246.206])2018/01/29(月) 07:54:59.65ID:VpCDZoRSa
助手席の肘おきの代わりになるようなものない?
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 735e-WBz1 [202.79.136.78])2018/01/29(月) 14:39:18.04ID:vlhey/Kj0NIKU
ドライバーズシートに掛けるとフロントウィンドウが遠いでしょ、この車
設計自体がボンネットを半分キャビンに埋め込んだような、言い方を変えればボンネットの上にキャビンを延長したような作りなの
だからエンジンも半分ぐらいはキャビンスペースに掛かってるから、
メカニカルノイズも前からと言うよりフロアから聞こえるように感じるのではないでしょうか
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa8f-tyEX [182.251.244.33])2018/01/30(火) 21:07:12.56ID:0F4KtPnea
>>323

>> アンチがこんなスレ建ててやがった
お前(ID:lQ23g2yU0)が建てたスレやないか。
他人が建てたふりするな!

《以下該当スレよりコピペ》
1 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/01/30(火) 13:18:37.10 ID:lQ23g2yU0
https://twitter.com/dj_meron_inc/status/956502983134519296

2 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/01/30(火) 13:20:12.32 ID:lQ23g2yU0
信者共さっさと来い
他のスレのように発狂してるとこ見せてくれ
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa8f-dC+v [182.251.249.2])2018/01/31(水) 06:26:32.58ID:MO5xo8T6a
なに言っても馬鹿みたいに群がって発狂して
自分達が勝ったって言うだけだから会話するだけ無駄
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f4e-Mtt1 [118.10.86.125])2018/01/31(水) 21:35:33.20ID:AF33DIno0
SA3はよ
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d05-sLcG [14.133.91.154])2018/02/01(木) 15:51:12.16ID:rQS+ttaq0
やっとこさ俺のタンクがディーラーに到着したらしい。
よっしゃぁーーー!
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 055e-KBTD [202.79.136.78])2018/02/05(月) 23:32:31.01ID:K7sHYsuw0
トールかジャスティなら一ヵ月ぐらいだぞ
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0581-ow/g [210.191.113.8])2018/02/08(木) 20:11:09.57ID:XZNGStTk0
熊本だけど、このところの寒さで燃費ダダ落ち 15km毎L
高速や郊外信号まばら道路でも、やっとこさ20

梅は咲いたか 桜はまだかいな 春が待ち遠しい
豪雪で大変な地域の方々 お見舞い申し上げます
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa19-pTUg [182.250.246.231])2018/02/11(日) 17:19:27.42ID:ojK6TSi6a
チャイルドシート取り付けてる方に質問ですが、
どんな製品付けていて子どもを座らせる時や後部座席空間に対しての大きさ等、使用感を知りたいです。
嫁は回転式が欲しい、と言ってますが室内高は高くて縦横はそれなりな車なのでコンパクトな固定式が良いような気もするのですが・・・
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 836f-tov6 [117.109.196.221])2018/02/12(月) 11:19:16.60ID:J5PDyo/q0
ウインカーの切れが悪い
俺のションベンみたいだ
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe3-xzOw [153.248.159.147])2018/02/14(水) 06:46:54.06ID:nTlibh1rM
>>345
無いな
全てにおいてソリオの完全劣化だし
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa19-q2Gn [182.251.249.45])2018/02/14(水) 07:28:53.77ID:oU7NVs5MaSt.V
3年くらい前から現行のソリオになってるのに
今まで買わなくて今頃悩むなら縁がなかった事じゃないの?

現状でこの車乗ってる人は比べた人も勿論いるだろうけどソリオには見向きもしなかった人が大半だと思うけどな
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa19-tov6 [182.250.246.204])2018/02/14(水) 09:40:00.54ID:/vHIQrqYaSt.V
俺の単純な思いこみとしてSUZUKIはバイクのイメージしかない
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5981-ShsO [210.191.113.8])2018/02/15(木) 01:34:42.78ID:Exwd+U+d0
>>339
娘の話だけど、回転式はやはり便利だそうな。
しかしデカくて重いので載せ替えたり設置位置の移動などが大変という短所も有ります。
それにルーミー言えども、回転式と大人四人は辛いですね。

うちは一歳半になりおすわりできるようになったのを機会に、「日本育児 チャイルドシート トラベルベスト ECプラス」を後部座席中央に置いて、大人四人ゆったり乗れるようになりました。
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1336-h3lW [219.209.63.101])2018/02/17(土) 23:03:58.38ID:G9YC5ZTj0
自動ブレーキの性能が俺が乗ってるアルトバンの自動ブレーキの性能と同レベルであることに親近感をもちました
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saad-bVi4 [182.251.195.234])2018/02/18(日) 21:54:27.80ID:OQk9ez7Ea
>>356

夏タイヤ165/65R15、冬タイヤ165/70R14にサイズアップしてるけど普通に履ける
はみ出しもボディとの干渉も無いけどスピードメーター狂うから車検はNGかも
あと、制動トルクの関係で外径大きくするとブレーキの効きは弱くなるから注意
トータルギヤ比もハイギヤになるから発進加速も遅くなります
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp5d-xRtN [126.233.5.113])2018/02/19(月) 01:45:30.40ID:2KiwMqY8p
>>350
以下乗ってみてソリオの感想など

◾実燃費が旧型より悪い。
◾ディスチャージライトがロービームだけで、ハイビームはハロゲンであること。
おまけにディスチャージライトがプロジェクター式ではなくリフレクター式。
リヤランプはテールとストップが別体型になっているが、ストップはLEDなのにテールは電球。
◾センターメーターについては、メーターの明るさや座席やサイドミラーを限界まで調整してみたりしたけど、どれもだめ
夜間は左側のサイドミラーに思いっきり映り込み、左後方の安全を確認できず車線変更が全く出来ない状態。
これでよくリコールが出ないなと思うほど酷い、まだ死にたくない。
◾なぜか助手席のシートが膨らんでくる。
爆発するのかもしれないと不安。
◾この高齢者ドライバー問題の最中、もらい事故を考えたらカーテンエアバックついてないのが本気で不安で運転できない。 後部座席に座るのは死への切符か?
また軽量化の影響で事故ったら被害は甚大、衝突安全性能皆無な、まさに走る棺桶。ちゃんとJNCAP確認するべきだったと後悔しかない。 大事な妻や家族に死んでほしくない。
◾運転サポート機能(予防安全機能)はまだまだ年齢的に必要なかったわ。 逆に必要な人って相当な高齢者か障害者並みの運動音痴だけだよな。これ無いと運転できない人は人を殺す前に免許を返却するべき。
◾それからこの時期シートヒーターが無いのが辛い。 助手席は耐えられない
安かろう悪かろうで仕方ないのか。
◾あとは、横幅がなさすぎて貧相、旧型のワゴンRにそっくりだから余計に
白ナンバーの軽自動車に見られるのが痛い奴みたいで恥ずかしい。
見た目はまさにワゴンRワイド。
◾最後に26インチの自転車が積めないのが地味に痛い。ロードバイク趣味な人は、
やめとけ。二台は楽に積めないと車に乗せる意味ないんだよなあ。
◾つまり、何が言いたいのかというと、クソリオだった。
何か言い返せる?反論よろしくなw
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa57-MRHR [106.132.218.237])2018/02/22(木) 10:18:07.85ID:PqqqAS0Ta
>21日午後、霧島市の交差点で軽乗用車と乗用車が衝突し、乗用車に乗っていた生後6か月の乳児が死亡
乗用車の方はトールだったね。
おそらく助手席に設置したのチャイルドシートのベルトをしてなかったのでは。
側面から衝突されるとワゴンでもセダンでも、タイミングが合えば簡単に横転するから怖い。
うちもの家族も、後席もシートベルトしろと言ってもいうこと聞かないし、子どもは家族みんなで乗ると甘えてチャイルドシートを嫌がるしどうしようもない。
霧島の事故を他山の石として、全席シートベルトを徹底したいと思った。
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d783-euXf [114.149.223.252])2018/02/23(金) 09:52:46.32ID:7LVGdR300
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0366名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f2f-GaPa [61.21.49.65])2018/02/25(日) 15:53:42.62ID:LIxrZghy0
>>363
ワゴンRにドライバー席側ドアに突っ込まれてるよな、あれで子供が車外に放り出されるって
チャイルドシートとかあったのかね?突っ込んだ側(ワゴンR)のスピードの方が疑問なんだが
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd8f-t+0h [49.96.9.199])2018/02/25(日) 16:18:00.16ID:FCA8LPQrd
>>363
最近の車はシートベルト警告しつこいから自分からするようになって助かってる。
でも下のチビ助とかはやっぱり親が促してやらないとつけない時があるからな。
ウチも一緒だよ。こういう悲惨な事故で大切な子供の命を守るためにも徹底していこうと思う。
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f2f-3UlS [61.21.49.65])2018/02/28(水) 10:36:50.00ID:X9UIFNe90
ワゴンRが右側から運転席に突っ込んだんだよな、でもってルーミーが横転って
警官が出て整理していたらしいが、どれだけのスピードだよ
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 515e-HM2E [202.79.136.78])2018/03/01(木) 14:01:54.81ID:A8i2FFUF0
オーナーでもないのにわざわざスレに来て吹聴してく奴も所詮同レベルだろう
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b08-UgMi [153.198.15.77])2018/03/01(木) 14:48:14.92ID:XMuJLQFF0
マナー悪い奴に煽られてよっぽど悔しかったんだろ
お察しします
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2181-Wkyw [210.191.113.8])2018/03/01(木) 21:18:21.01ID:ohMVYFpC0
>>372
Bbに関して言えば、狙っているユーザーは独身ユーザー向けかな。

トールなど4兄弟は、強いて言えばコンパクトカー規格のタント。
『太ったタント』とディスったレポートがあったけど、目の付け所は間違ってはいないと思う。
タントは軽の歴史の中ではエポックメイキングと言って良いと思うし、トール4兄弟はコンパクトカーの新時代的な存在だと思う。

じゃあソリオはどうなんだ!という話になると思う。
スズキには全く偏見はないが、軽の延長なのか、キビキビ走る1200ccの小さな普通車なのか、その辺が不明確
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bf6-Sc2n [153.136.54.41])2018/03/04(日) 00:16:19.65ID:+B9tao3w0
価格コムで、後席真ん中シートのシートベルトの設置個所の問題で座れず事実上四人乗りみたいな
レビューがありましたが、高速道で五人乗りされた方いますか?
その際、後席三人のシートベルトと座り心地についてお聞かせいただければ助かります。
(Aパターン 運転手=自分、助手席=父、後席=嫁、母、チャイルドシート)
(Bパターン 単純に友人、同僚らと乗り合わせドライブなど)
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 736f-0WDo [117.109.196.221])2018/03/04(日) 12:56:28.98ID:QVecEb1M0
普通に問題なく五人乗れる、何故ならそういう仕様だから

座り心地についてはその人によるとしか言えない
固いと言うのもいればこんなものと言う人もいる
何かと比べたがるのは理解できますがある程度の妥協は必要だと思います
レクサス買っても文句や不満はあるでしょうし
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bf6-Sc2n [153.177.243.21])2018/03/07(水) 22:34:20.11ID:Spqm3P410
いや、たぶんシートベルトちゃんと締めて三人座れるか(三人ともちゃんとシートベルト締められるか)を
聞きたいんだと思う。高速でって書いてあるから。
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f26f-C8oq [117.109.196.221])2018/03/08(木) 01:06:08.47ID:UxvLTNeH0
ですから三人座れてシートベルトもしっかり締めれますよ
何故なら五人乗りの車だから

条件なんかつかないですよ、そんなの五人乗りの車じゃなくなります

何故ディーラーにいって確認しないんですか?
他人が書いてる批判に心配するくらいなら自分の目で体で見て決めるべき確認するべきだと思います
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eef6-lJdD [153.177.244.211])2018/03/08(木) 20:36:29.97ID:r/nNvPt/0
USB充電口を、空きポート?って所を利用した社外品ソケット口みたいなの付けたいんですが、
寒冷地仕様、コンフォートパッケージだと、空きポートはいくつ残るのでしょうか?
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd02-eXV1 [1.75.229.144])2018/03/08(木) 22:55:52.15ID:D9gJNZ0Sd
>>386
空きスイッチホール

コンフォートパックだと
シートヒーターの並びに2つ

スタートスイッチボタンの右下に1つ

TRC・スマアシ・アイストキャンセルスイッチの並びに1つ
これは寒冷地仕様に設定のリアフォグランプを装着すると潰れる

俺はシートヒータースイッチの並びにナビのUSBケーブルと電源取れる2ポートタイプと2.4A出力の電源ポート付けてます
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e581-NL6l [210.191.113.8])2018/03/08(木) 22:57:43.83ID:bY+qVwyp0
>>387
本当に位置がおかしいよね。
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa09-QXKg [182.251.249.34])2018/03/09(金) 07:25:26.69ID:hdUtI+7va
定員ギリギリ乗せる状況が多いなら普通ミニバン買うだろ

短時間ならいいが3ナンバーの車でも大人3人横に座るとか苦行
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 85be-OAki [114.169.90.214])2018/03/10(土) 06:00:41.67ID:VmtG7f480
まだ展示車見てる段階です。
そんなまじまじと見なかったけれど、センターの純正スイッチ個所(4か所?)とは別に、
ハンドル左横のところにも2か所ぐらい空きポートみたいなのあったような?
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e581-/h7F [210.191.113.8])2018/03/10(土) 16:44:00.55ID:TLfAMguk0
>>390
それは分かる。
多分自立式のシートベルトバックルの方が、片手でも装着しやすいという長所を優先したと思う。
自立式にするグッズも売ってあるくらいだから。
でも、そこはダイハツ。
もう一工夫して欲しかった。

>>394
>ハンドル左横のところにも2か所
中央ゴミ入れの上(エアコン操作パネルの下)ですか?
俺のは(トール)パノラマビュー付きのナビなんで、右のスイッチを押すとパノラマビューなどカメラ映像に切り替わります。
発進させる時、前方に子供がいないかとか障害物がないか確認できるので便利ですよ。
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e581-NL6l [210.191.113.8])2018/03/11(日) 22:24:23.98ID:J6mYIh5d0
>>396
アクセサリー色々。
専用設計のLED室内灯にこだわっていたけど、こんな安いやつで充分でした。
『FASTCAR T10 W5W CANBUSキャンセラー内蔵LED 4014SMD 24連 無極性ポジション ナンバー灯 ホワイト 10個セット』
http://amzn.asia/cLhhEbB
トールの室内灯は7個とも全部ソケット式だったので、3個余りました。
結構明るいけど中華製なので、当たり外れはお覚悟召され。
ライセンスランプにはほんの少し長いので使えない。

シートカバーはこれ!
『ダイハツ トール 専用シートカバー 撥水布 ブラック 1台分セット』
http://amzn.asia/ik3qXHZ
生地は値段相応でペラいけど、まあまあ。
撥水性に関しては、液体をこぼしても水玉にはなるので素早く拭き取れば、シートまで濡れないかもしれない。
純正のは高いが、前車で付けた純正のシートカバーの裏地には薄いウレタンを使って防水性を高めてあった。
お値段が良いものは品質も良い。
上記のシートカバーの下に、薄型低反発クッションを挟むとさらに幸せ。
『シーエー産商 サンゴマイヤー シングルクッション ブラックG-253』
これでググって。

たくさんあるポケットの底に滑り止めと防振ゴムマットを!←自己満足
『2016新型 トール THOR M900A/M910A型 赤 13ピース インテリア ラバーマット ドアポケット マット ドリンクホルダー 滑り止め ノンスリップ 収納スペース保護 ダイハツ DAIHATSU』
http://amzn.asia/1MnfwmS

キズが気になる後部座席のステップに
『YMT ルーミー タンク 900系 ラバー製ステップマット』
http://amzn.asia/1ZzWlkv
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW 024e-m9xC [123.223.239.36])2018/03/14(水) 20:35:45.10ID:c8m/FFjC0Pi
結構売れてるハズなのに盛り上がってないのはなぜ?
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a22f-CZ08 [61.21.49.65])2018/03/15(木) 01:26:40.58ID:/hBnVghn0
車のスレとして盛り上がる様なタイプの車じゃないよね。
でも乗ってる人はそれなりに幸せを感じるよ、小回り効くし、室内ゆったりしてるし
車というより自走式のクローゼットみたいなもんだが、使い勝手はすこぶる良好
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a22f-CZ08 [61.21.49.65])2018/03/15(木) 01:48:48.77ID:/hBnVghn0
>>393
その事故の写真でてたよな、トールのドライバー席へ真横から突っ込んでるが
ワゴンR のボンネットは完全に潰れてたよ、子供は乳幼児だから助手席にどの様に
載せてたのかわからないが、双方が背の高いクルマだから横転しても致し方ないかも
自動ブレーキも警報もほぼ役に立たなかったと思う
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ee81-BTd6 [210.191.113.8])2018/03/15(木) 21:43:42.38ID:e+/PTF9f0
>>400
そいうことでしょうね。
ホンダN-BOXと並んでも、斜め方向とか真横から見るとあんまり変わらん。
正面から見るとさすがに軽よりは大きいと感じるが、目立つ車じゃないことは確か。

それにしても日曜にオススメアクセサリーを書いたら、途端に書き込みが止まったので、なんか悪いこと書いたのかなあとヒヤヒヤしてたw
アマゾンへのリンク入れてるけど、アフィじゃないからね(多分
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e5e-ph9c [202.79.136.78])2018/03/17(土) 10:17:25.07ID:FpH/iEKc0
標準ホイールだとリム幅5Jっていうのがね、6Jなら195/50R/15とか薦めたりするんですが
スポーツタイヤに替えたいならタイヤホイールセットになるかな
まぁリム幅1サイズぐらいなら許容範囲って人も居ますけどね
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e5e-ph9c [202.79.136.78])2018/03/17(土) 23:23:27.61ID:FpH/iEKc0
>>408
インチアップなら195/45R16が銘柄も多くオススメになるでしょう
205/40R16もイケそうですが、銘柄も少ないし干渉等あるかもなので実績あるショップで要相談
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2648-kj1m [110.67.110.5])2018/03/18(日) 20:50:45.16ID:iZbrjCzj0
ルーミーってまともに走る?1日に下道500kmとか走れる?
なんか運転してて超ストレス溜まりそうな車なんだけど。
嫁がこれを推してくるんだけどマトモに走る気がしない。
4WD必須だけど、ターボ付かないんだよな。
もうちょっと余裕のあるエンジン積めなかったの?これ。
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a22f-CZ08 [61.21.49.65])2018/03/19(月) 00:06:26.65ID:zqBZ8G6z0
ほぼ毎日乗ってるが、長距離乗る理由がない、乗ってみたい気は大いに有るんだが・・
田舎も無いもので。
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a22f-CZ08 [61.21.49.65])2018/03/19(月) 00:19:19.93ID:zqBZ8G6z0
もうちょっと余裕のあるエンジン積んだのならこれじゃなくて有るじゃない・・
そっちにしな、軽並の軽さのやつ
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0436-JJ+C [126.221.12.42])2018/03/19(月) 08:39:49.28ID:q2hTM4zX0
旅行で4日間1300km走行、
視界がよく、トルクのあるターボなので
坂道や高速もストレスも少なく案外楽だった。

同乗していた年寄り(80代)には大好評、
眺めがよくて紅葉を楽しめたそうだ。
0421名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2648-kj1m [110.67.110.5])2018/03/19(月) 08:48:17.86ID:RJXh8j380
>>418
俺もそっちのがまだマシなんじゃないかと思ってるんだけど、そっちはなぜか嫁に不評なんよ。
そもそも俺の通勤にも使うんで、ワンボックスは嫌だっつってんのにルーミーを推してきて超ウザい。
女子にウケる何かがあるのか?
フロント周りもルーミーよりタンクのがまだマシな気がするんだけどねぇ。
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2648-kj1m [110.67.110.5])2018/03/19(月) 08:54:28.35ID:RJXh8j380
>>420
FFならターボもあるんですよね…。
1.2t超に1000tでノンターボ、アシストもないCVTの車に200万円払える人ってお金持ちだなー。と思いました。
エンジンの仕様だけ見ると、タントのターボ付きとほとんど変わんないのね。車重200s近く増えてんのに。
絶望的にトルクも馬力もないけど、CVTで誤魔化して何とか転がしてる感じなのかな。
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e5e-ph9c [202.79.136.78])2018/03/19(月) 09:15:17.25ID:lQKNVeQr0
正直あなたの事情とか感想などどうでもいいが、買いもしない車のスレにネガを書き込むのはどうなんでしょうね
AWDで1.5程度の出力なら他の車種のほうが適正でしょ
まぁソリオとかクロスビーでも好きにすりゃいいすよ、予算が合うかは知らんけど
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2648-kj1m [110.67.110.5])2018/03/19(月) 09:35:07.79ID:RJXh8j380
嫁が推す理由がさっぱり分からないので、オーナーの人ならきっと良いところを
たくさん知っているんだろうな、
と思って参考にさせてもらうために覗いてましたが、やっぱり走る、曲がる、止まるの基本性能に関しては最低限
のレベルの期待もしてはいけないって感じみたいですね。このスレにはられてた動画でブレーキアシストもレーン
キープアシストも論外と分かりましたし…。

でも結構売れてるみたいですよね。やっぱりどこかいいところがあるから売れてるんでしょうね。
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0436-JJ+C [126.221.12.42])2018/03/19(月) 10:09:35.80ID:q2hTM4zX0
>>422
カタログスペックでは分からないことだらけ、
実際に試乗されてはいかがかな?
試乗時より購入後の方がタイヤが馴染んで
乗り心地は良くなりました。

>>424
新車クラスの買い物をするとき、
目的に合った良い選択をしたいと何度も検討した結果が販売台数でしょう。
今どき基本性能もクリアしてない車が、そうそう売れはしない、
良さが分からなければ買わない。
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa71-ViWU [182.250.246.196])2018/03/19(月) 11:18:55.71ID:YCwO5SbEa
優柔不断の人ばかりなんですね
自分で試乗して決めればいいだけじゃないですか
そんなに人の目や評価が気になる?恋人は自分が好きになればいいだけだろ?
友達や周りが気に入っても本人が気に入らなければダメでしょう?

このクラスがダメだというなら例えばシエンタを考えるだとか
ノアやヴォクシーが嫌ならハリアーとかもあるんだからさ
わざわざここに来て文句言うのってどうかと思うよ

さてラーメン食ってくる
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 21be-E5nB [118.14.100.165])2018/03/19(月) 11:30:56.25ID:cv1Agal90
>>407
タイヤに金かけるってか、ターボ、1サイズ大きい15インチ、カスタム()と、それなりに走りを
意識させる(意識だけ?w)グレードなのに、それに見合ったサイズのスポーティタイヤが
ほとんどないってのが、そもそも無茶なタイヤサイズ設定とゆうかさ。
それに何も知らんで、見た目だのグレードだのターボだの、そんな虚飾に触発されやすい
若輩達が、エコタイヤだのアジアンタイヤだので腕に見合わない荒くれ運転しだしたら、周りも
いつ巻き添え食らうか分かったもんじゃないだろ?自爆死ならともかくさ。
せめてタイヤ依存でカバーできる範囲のサイズで出してた方が良かったんじゃないか?
四兄弟で、15インチサイズ標準もしくは選択の割合ってどの程度あるの?
これからも、カスタム売れてるからサイズ出そうってタイヤメーカーも出てこないだろうし。
正直、安全装備以前の、根本的に自力で事故起こさないよう、その辺もメーカーは考えて
欲しいと思うよ。

>>406
1Jなら何とかなりそうでは?厳しいのかな?
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-56p+ [49.97.101.205])2018/03/19(月) 18:56:29.72ID:9JRBIyZPd
そもそも足回りやら加速やら気にするなら多分ルーミーはやめた方がいいと思いますよ。街乗りメインで家族で楽しく乗る車ですねー。
あまり高速も乗らないし、普段猛スピードで曲がったりしないので、ノンターボでも全く不満は無いです。合流でもうるさいけど踏めば私的には加速しますし立体駐車場も踏めば登ります。
後ろは広くて子供は大喜び。無駄に駐車場でフルフラットにして、秘密基地的な遊びで楽しそうです。
1500から乗り換えたので確かに加速は鈍い気がします。1500に大人6人乗せた感じ?ですかね。私は車は走れば良いのでもう慣れました。
0437ルーミーカス (ワッチョイ 3a56-lboF [219.121.219.79])2018/03/19(月) 20:56:34.49ID:/g03MjzT0
今80ヴォクシー乗ってるんだが、ルーミーカスタムのGSに乗り換えようか迷う。。
独身だからミニバンいらんし3年半乗って距離35000走ってるんだが、190〜200万で
買い取ってくれるらしいから乗り換え考えてる。ちなみにハイブリじゃなくてガソリン。
0438ルーミーカス (ワッチョイ 3a56-lboF [219.121.219.79])2018/03/19(月) 20:59:21.11ID:/g03MjzT0
おまけに今年の酷い雪の圧雪でバンパー割れてるしフォグも飛んでるから修理費だけで10万
かかる言われた。この状態でも200近くなのは乗り換えしても良いかなと。
0439名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dcf6-lboF [153.196.115.103])2018/03/19(月) 21:51:08.30ID:W53AhiZx0
パーソナルランプ、ルームランプ、暗すぎない?
全然足元見えないんし、足元どころかCVTシフトレバー辺りまでが
限界なんですが。
床に落とし物したり、座面に置いた小物なんかが見つからない時用に
懐中電灯積もうか本気で考える。
みんなはどうしてるの?明るいLEDに交換?
LED交換したら今度は通常目線の時に眩しすぎるんじゃないかと不安。
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FF70-loRf [49.106.192.109])2018/03/20(火) 01:01:23.51ID:bTQk+313F
みんな座席の高さ、どれくらいにしてる?
体格にもよるんだろうけど、デフォルト?の一番最低の低さにしたら運転しづらくない?
自分は6回レバー引いたくらいの高さがしっくりくる。
ていうか全体が上がるというよりもお尻の位置が高くなる感じだよねコレ。
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a22f-CZ08 [61.21.49.65])2018/03/20(火) 23:33:41.97ID:C4MIgLAf0
>>433
実際に運転する人が決めれば良い話、 どうしても心配ならグダグダ言ってないで
試乗して実際の感じを確認させれば良いでしょ。
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a22f-CZ08 [61.21.49.65])2018/03/20(火) 23:36:56.45ID:C4MIgLAf0
特に女性が運転する場合は、必要以上に日焼けしたくないとか、小回りの効くのが
良いとか、ハンドルが軽いのが良いとか ニーズは男のそれとは異なりますからね。
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a22f-CZ08 [61.21.49.65])2018/03/20(火) 23:44:03.18ID:C4MIgLAf0
ワンボックスは嫌だっつってるから 2Boxかもしれんし かみさんと二人で
もっと確認したら良いんじゃないの
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a22f-CZ08 [61.21.49.65])2018/03/20(火) 23:59:24.67ID:C4MIgLAf0
1500のトールワゴン車から乗り換えたが、これに乗るともう前のには戻れないわな。
室内の横幅が軽並なのも願い下げ
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ccfd-hKdO [153.226.140.2])2018/03/21(水) 14:04:34.04ID:dzwklLd20
ルーミーです
今日 高速降りようとETCレーンから出ようとしたら ETCカード未装着で出られなかった
調べてみたらETCカードが抜けてた
手前のSAで給油したときに 給油口を開けるレバーを手探りで操作してて
うっかりETCカードのイジェクトボタンに触ってしまったらしい
抜けた際に「ETCカードが挿入されていません」
のアナウンスあったんだろうけど 音楽の音でぜんぜん気づかなかった
もう少しレバーやECTのレイアウトを考えてほしかった
皆さんも気を付けましょう
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 822f-LINY [61.21.49.65])2018/03/23(金) 13:40:24.00ID:yQroxbox0
>>450
本当にあの辺りは見づらい・・・・・
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 822f-LINY [61.21.49.65])2018/03/23(金) 13:44:10.53ID:yQroxbox0
室内灯のLED化は未だ見送っとく、 白色はきついだけだよ・・・・・
アンバー系が欲しいけどな
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ abf6-AyCB [58.90.133.19])2018/03/23(金) 22:46:12.44ID:xFXZfrkp0
>>439>>441>>443>>455
パーソナルランプの交換って、T10サイズの交換だったら、ユニット外して黒い部品を
捻れば電球ソケット部分だけ外せるのかな?
ネット動画だと、レンズカバー外して平面タイプに交換してたけれど、T10だからもっと
楽にできればいいんだけれど。
(帰宅後にパーソナルランプのユニットは外してみたんだが、黒い部品の事を今頃なって
気になってしまってる。)

あと、ルームランプは平面タイプにする予定だけれども、43×65mmのって入るかな?

ちな、ナンバー灯のLED化は、ケースがかなり固く嵌まってるし力入れづらい場所だし、
外すのが大変だった。
あと、外したケースを元に戻すときが、知恵の輪みたいに微妙な角度で嵌め込まないといけなかった。
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b3ab-l8lT [210.165.151.91])2018/03/24(土) 14:33:32.87ID:NINWJX5V0
おいらは、透明アクリルカバーのみをドライバーで外して、電球をT10のLED球に替えた。
比較的明るい気がする。
だけど、右後ろのトランクの社内灯の交換時に手を滑らせて、内張内に球を落としてしまった。
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ abf6-AyCB [58.90.133.19])2018/03/25(日) 22:55:39.20ID:KjZas2lZ0
>>4456-459
パーソナルランプは、ユニット裏の黒ソケットを回して外せるからT10ならそれを変えればOK。
ただ、黒ソケットも上下?があるから気を付けて。
LED電極合わせ確率二分の一、黒ソケットの電極合わせが確率二分の一で、一発合わせ確率は四分の一。
それを両方だから、一発合わせは十六分の一。
LEDに変える→黒ソケット嵌めて点灯試験→点かなければ黒ソケットの上下を入れ替える→付かなければ
LEDの電極を入れ替える→黒ソケット嵌めて付かなければ黒ソケットの上下を入れ替える、の片側四通り。

>>460
それはルームランプでは?あと、変えて明るくなったLEDの商品名を教えてもらえればありがたいです。
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 024e-nktp [123.223.239.36])2018/03/26(月) 21:08:16.81ID:RTKwyNuc0
na 田舎住みだけど、リッター17くらいだな
0467名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ abf6-AyCB [58.90.133.19])2018/03/26(月) 22:12:43.96ID:S+1QBYAY0
>>463
俺も、最初は「説明書が間違ってんじゃね?」って半信半疑なる固さだったが、
内張剥がしも癪だから、一体何と闘ってんだか、ムキなって思いっきり力入れたら
パキッってズレてくれたよ
ケースとコネクタ外すのは簡単だったけれど、嵌め込むのはやっぱり知恵の輪みたいな
感じだった
それでも、やっぱりトータル時間は5分くらいだったと思う

>>460>>461
さっき動画観たけれど、ルームランプって、まさかのT10だよね?
T10−31ポチってしまうところだった。
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sda2-86C0 [49.96.29.214])2018/03/27(火) 00:20:49.34ID:sU3CVWcId
>>465
これNAだけの症状だったかね?
自分のもまぁ気になるなー
特に渋滞気味の時や右左折の時かね
トルコンからの切り替えが下手なのと電子スロットルで踏み込んだ量を感知するのが大雑把であまりダイレクトじゃないフィーリングだよな

燃費を稼ぐ為の弊害
とりあえずうざい時はSレンジだとロックアップのタイミングがずれて低速でもスムーズになるぞえ
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-ZTaC [106.132.208.52])2018/03/27(火) 11:35:55.89ID:fQxZu/Xea
>>463
※ナンバー灯(ライセンスランプの外し方
取説に準じた方法で、簡単に外せますよ。
丸く出っ張っている部分を親指で左横にグッと押し、そのまま右端を持ち上げるようにすると外れます。
左押しと比べると分かりますが、右に押してもビクともしません。
しかしディーラーもバックドアの内張りを剥がしていたというのはナゾですね。
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17be-yrgP [118.14.101.67])2018/03/28(水) 07:34:46.42ID:PEbCTypG0
>>470
じゃあ、新車だからか個体差なのか、固い(なかなかズレない)のと外れ易いのがあるのかもしれませんね。
私のは、かなり固かったらしくて息子に外してもらいましたが、車弄り好きな息子も「かってー!」って言ってました。
LED化の言いだしっぺは息子です。無事に交換してもらえましたが、時間はそれでも5分前後でした。
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aa2f-TX0Y [61.21.49.65])2018/03/29(木) 01:12:01.73ID:U0TqsTf/0
>>360
実用車の26インチ1台は楽々載せられる、2台はきついな、この4兄弟
車種限定すれば何とかなりそう 確かにソリオじゃ無理だよな
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5b-AFCx [182.250.242.4])2018/03/29(木) 04:41:47.58ID:1iI/5SoPa
2月末にGTを契約しまし。当初6月頭納車と聞いたのですが少し早まりそうです。最近納車された方はどんな感じですか?
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a3da-VOFR [222.231.90.69])2018/03/29(木) 10:10:31.85ID:vLVoY5bx0
1日に何台見るのか
黒と青っぽいのが多い
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9781-AVmv [210.191.113.8])2018/03/30(金) 21:52:13.94ID:dl6syj+00
>>480
不満は特にありませ〜ん。
スペーシアに不満があるなら、同じ排気量のタントスレで聞いて見たら?
タントがOKなら同じダイハツ製の『これ』も、冷房の効きは問題ないと推測できる。
念のためソリオスレで尋ねてみて、評判が良くないのであればスズキ車全般、空調に問題があるのでは。

しかし空調が重要なファクターというのも面白いですね。
ちなみに『空調機』は(空気調節機)ではなくて、(空気調和機)の略なんだって。
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3f6-3UCh [180.49.158.32])2018/03/30(金) 22:03:40.58ID:7ynd/tJP0
後部座席のシートベルト、チェックしてきましたが、やっぱり五人乗りは厳しそう。
あと、運転席助手席のシート座面の長さも短くて長距離移動はきつそう。
(背面が前にありすぎると思うので、もう少し後ろにあれば何とか・・)
車庫の都合、運転の取り回しのし易さなど、サイズ的にはこれのターボで必要十分。
見積りで定価の差額がぐっと縮まるシエンタと思いっきり悩み中。
縮まる差額も15万あるし。
かといってシエンタほど大きくなくてもいいし、長距離頻度もそんなに多くはない。
(シエンタは大きさ的に嫁(小柄だから座面は気にしない)が拒否感あるし)
これから出産育児あるかもと考えると、四人乗りと割り切ってこれにしようか・・
背中押してください。
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9781-AVmv [210.191.113.8])2018/03/30(金) 22:27:16.96ID:dl6syj+00
>>482
オレも後席中央はどう見てもおかしいと思う。
左右の人がシートベルトを着けやすいように自立式バックルになっているのは良いが、その間隔が大人のお尻の幅以下。
つまりは後席の真ん中はオマケ扱い。
しかし、問題なく乗れるよというレスもあったかと。

>これから出産育児あるかもと考えると
背高はチャイルドシートに赤ちゃんを乗せやすい。
シエンタもそうだけど、電動スライドドアは子供がいるなら安全快適で便利すぎる。
クルコンは高速道路では有難くて涙が出る。
押せたかなぁw
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97b0-Xi2n [210.79.198.50])2018/03/30(金) 23:39:59.67ID:75KeJ5xa0
>>482
まったく俺と同じ境遇
ちょっとのことでシエンタは大きいわ
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97d0-KhC5 [210.253.15.130])2018/03/31(土) 09:23:48.00ID:oCnii1/c0
だよなフリード、シエンタはデカい
ヴォクシーあたりとたいして変わらない
むしろヴォクシーの方が視界が良い分運転しやすかった
価格も安いうえに5人乗れるタンクは最高にちょうどいいな
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aa2f-TX0Y [61.21.49.65])2018/03/31(土) 14:46:04.33ID:6oIiQVOr0
シェンタが、使うには わずかながらデカいってのもあるけれど・・・・・
その・・・なんだな・・・・内装、外装のデザインが気に食わねぇ・・・・
ガウディの設計したアパートに住み着くみたいな落ち着かねぇ感じは
我慢出来ない・・・・
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aa2f-TX0Y [61.21.49.65])2018/03/31(土) 15:01:22.37ID:6oIiQVOr0
色、形はどうもカエルを連想するし・・・好きになれない・・・・
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM76-Xi2n [61.205.101.247])2018/03/31(土) 15:25:48.43ID:SwsN8yMwM
シエンタはフリーザみたいな顔してるよね
昨日妻のルーミー納車だったんだが車内広くて快適すぎ
荷物は当然乗らないけど俺のプラドよりも空間が広いw
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6af6-3UCh [221.190.38.98])2018/03/31(土) 23:30:08.06ID:T4AwV4T10
>>482>>484
大人五人乗り(特に後部座席真ん中)について、まさに正反対の意見が>>488ですね。
自分も、後部座席真ん中は左右に人が座ると、どうやって座るのか、てかそもそもシートベルトを
締められるのかが疑問。ただ座るだけなら確かに問題ないけれど、高速道路は厳しいでしょう?
(一般道では罰則猶予だからいつ後部座席シートベルトが違反切符対象なるか分からないし)
ディーラーの人達にお願いして、後部座席に三人座ってもらってシートベルト着用させて少々長距離試乗を
お願いしてみようかな?

>>485>>487、482
自分の環境でもシエンタは大きすぎて、タンクは後部座席問題、前二席の座面が短いのがネック。
多分タンク買うけれど、この辺はマイナーチェンジで対応されても、同じ車に乗る(予定)者として、
愛される車になって欲しいから、受け入れらるかな。

てか燃費偽造、検査不十分、十年規模のペーパー車検発覚など問題噴出なんだから、メーカーも
国交省も、規定定員乗っての走行テストくらいして欲しいもんだよ・・・・
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800WW 0a7a-y644 [211.124.121.130])2018/04/01(日) 05:55:16.61ID:77zNAygQ0USO
後部座席の中央のシートベルトはちゃんと出来るし、お尻に刺さる訳でもないよ。
それこそ、ディーラーに説明してもらって試してみればわかる。
見た目がダメそうに見えるけど大丈夫だ。やりにくいだけだ。
3人乗って広さは(横の窮屈さは
)シエンタの2列目と同じぐらいかな
それでも、どっちにしても中央は補助席的なものかな。
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 Sdca-yiKA [49.96.19.7])2018/04/01(日) 08:37:21.19ID:sQ0PUllVdUSO
低速走行時 アクセルを離すと極端なエンジンブレーキ
そこからアクセルを少し踏むとカツンと動力が繋がるせいで低速を維持しづらい
一定にアクセルを踏んでいても状況によっては まるでノッキングのようにカックンカックンなる
0500480 (アウアウカー Sa5b-VEdO [182.251.251.18])2018/04/01(日) 13:26:50.39ID:KdWGIamQa
>481
>483
ルーミーとソリオ試乗してきました。
エアコンの効きは問題なかったです。
比較するとソリオ>ルーミー>>>スペーシア
排気量なりですね
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e07-B6Ur [49.129.169.96])2018/04/01(日) 21:50:53.22ID:3L3SmH8i0
NAですが、低速が維持できないなんてことは無いですよ。
アイストの停止時の最後のエンブレはちょいきになるかなー、停止時のショックが無いように極力最後はふんわりブレーキしたいが、どうしても最後のエンブレでガクッとなっちゃうね。
まあ、家族は何も言わないのでどうでもいいのかねー。
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7be-KRZL [114.154.20.28])2018/04/02(月) 07:59:26.40ID:J9Ur40T80
>>496

>>493みたいに後部座席大人3人乗りで、真ん中座って3人ともシートベルト大丈夫だったって?
いや、それはさすがに無理だろ?
俺も試したが、バックルが邪魔、シートベルト挟み込んで座れたもんじゃないし、やや巻き込むかたちになる
シートベルトが機能するかも疑問。
安全性が担保出来てるってのが国交省の判断だろうから、シートベルトちゃんとしてて何かあったら国交省を
訴えてもいいと思うくらいなんだが。
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5b-y644 [182.251.244.5])2018/04/02(月) 12:55:06.56ID:nRW3VZaVa
>>507
だから、ちゃんと説明してもらってしてごらん。出来るよ。
コツがいるから、うまく出来ていないだけだよ。
俺も後部座席3人(小柄な大人)でシートベルトをちゃんとして使用した事有るし、出来ていると言う人はいくらでもいるだろう。
この車は極端だけど、ここまで極端でなくても最近の他の車も似たようなもので、これがダメなら最近の中央も三点式になってる車は殆どダメになる。
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a337-If4M [222.159.215.190])2018/04/02(月) 21:30:14.50ID:xVFSl73+0
シエンタかタンクで迷ってるけど
地上高が同じはずなのに
シエンタの方が見た目高い気がする…
駐車場、入口の勾配のせいで
今乗ってるポルテでギリなんだよね
自分はタンクに傾いてるから悩みます
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9781-sXyO [210.191.113.8])2018/04/02(月) 23:41:24.32ID:pgltBEP30
>>510
諸元表を見たらタンクの方が6pほど高いようですよ。
それにぱっと見シエンタの方が低く見えます。
0514510 (ワッチョイW a337-If4M [222.159.215.190])2018/04/03(火) 00:07:22.58ID:+9srOZJo0
>>513
返信ありがとう
それは全高ですよね、上は大丈夫です
0516510 (ワッチョイW a337-If4M [222.159.215.190])2018/04/03(火) 00:50:49.06ID:+9srOZJo0
>>515
返信ありがとう
ポルテは今乗ってて大丈夫なんです
試乗するのが一番なんですが
出来るのがカスタムしかなく
明らかにエアロ擦るので止めたんです
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7be-KRZL [114.156.197.199])2018/04/03(火) 07:36:21.81ID:S1ja4Q+T0
>>507-508
どっちも試しての意見やん。
結局、後部座席三人+シートベルト着用は、
乗る人らの体型の相性問題ってことで。
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5b-y644 [182.251.244.44])2018/04/03(火) 08:55:23.16ID:yk0I7Dgia
>>519
体型が違っても同じ事を言うと思うよ。
出来ないという人はどんなけスリムな体型であっても出来ないと言うだろうし、出来ると言う人は少々大きな体型で有っても3人座れるならば窮屈でもシートベルトは出来ると言うよ。
後列中央の3点式シートベルトの仕方がわかっているかいないかだと思う。
出来ないと言う人は他車でも同じ事を言うと思う。
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9781-AVmv [210.191.113.8])2018/04/03(火) 21:24:39.75ID:NLD16BjQ0
>>514
失礼!
地上高だったんですね。

シエンタの顔の印象って、歌舞伎の隈取みたいに見えませんか?
白に黒とか、くまどりそのもの。
色の組み合わせもできそうだから、白ならグレーとか、黒に黒とかなら我慢できるかなあとか、街でシエンタを見かける度に思ってました。
シエンタには少し興味があったもので・・・
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン f7be-KRZL [114.169.92.80])2018/04/04(水) 07:08:23.96ID:JPjj0Zm600404
>>528
でもさ、いくら後部座席っても、シートベルトの締め方にコツがあるだのディーラーで聞けだの、
そんな車種の方がレアだよな。
締め方のコツぐらい教えてくれてもいいのに、ディーラーガー、ディーラーガーってわざわざ
書き込むなら、素直に締め方書いてくれてもいいと思うの。
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sa5b-y644 [182.251.244.49])2018/04/04(水) 12:21:53.84ID:LB+STKRya0404
>>534

>>532の人のように苦労しないて言う人は普通に出来るんですよ。
その普通を出来ないと言う人にコツと言ってるだけ。
出来る人にはコツでも何でもない。普通の事。
出来ないと凝り固まっている人には、ディーラー等で実際に実演なり説明してもらわないと納得出来ないでしょう。

おそらく後部座席の中央が3点式シートベルトの車が初めての人では?
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sa5b-y644 [182.251.244.34])2018/04/04(水) 20:32:41.60ID:EwmG4DPIa0404
>>538
ローダウンすれは車高を落としたぶんフェンダーとタイヤの隙間が狭くなるけど
インチアップて意味をわかってますか?
ホイールのサイズを大きくしたぶん偏平率の高いタイヤにするだろうからタイヤの外形寸法はほぼ変わらない。(小さいものは小さい)
変に外形が大きくなるタイヤにすると車検が通らない。
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 1f5e-kUw7 [202.79.136.78])2018/04/04(水) 21:25:00.14ID:ETTtXXpb00404
速度計とか燃費計に誤差が出ても気にしないならお好きにどうぞ、としか
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンW 6e07-B6Ur [49.129.169.96])2018/04/04(水) 21:39:07.67ID:PDIqrn3/00404
いやー、やっぱダメだー。どうやっても左右の人のベルトのロック部分をケツで踏んでしまう。真ん中の人左右の人はドア側によれば真ん中の人のベルトのロック部分を回避出来るけど、真ん中は俺の頭脳ではどうやってもベルトのロック部分を踏むw

左右の人のロック部分の間って、手のひらくらいしか無いじゃん?ロックかけたら窪みに入らないから絶対出っ張ってくるじゃん?これにケツを当てないってどんなミラクル?

気になって眠れん!俺は何か大きな間違いをしてるのか?
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7ef6-3UCh [153.136.58.176])2018/04/04(水) 22:35:14.19ID:ZthcKQIg0
>>537>>542>>534>>507
現行クラウン(マイチェン前)がメイン。後部座席真ん中、まったく問題ないし、デラ説明も不要。
こっちは嫁車。子供らの送迎や、義父母の介護移動用兼ねてる。
まさか五人乗り仕様の普通車で後部座席のシートベルトに不便するとは発想できなかった。
後部座席の乗り降りに関しては、手すり付きで義父母も満足してくれてるからオッケー。
てかこの車の後部座席のシートベルトで問題ないって方が、むしろ軽から乗り換えか、コンパクトクラスしか
知らないんじゃないかと思うのですが?

確かに、運転ばかりしてるから、後部座席のことが眼中なく購入したのは私のミス。
ガサツなエンジン音、ノイズ入りの煩さなんかはこのクラスならこんなもんだと許容。
座面の短さ、ハンドルが軽すぎるのは嫁は問題ないとのこと。
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 135e-vJpg [202.79.136.78])2018/04/05(木) 01:26:29.82ID:yCmvgBsu0
コンパクトクラスなら基本的に後席のセンターはエマージェンシーと割り切って考えるものだと思いますがね
5人乗車を常用と考えて購入したのならば車種の選択に問題がある、と個人的には考えます
まぁいつまでも些末な問題にゴネてクレームいれればいいんじゃない、トヨタなりダイハツなりに
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6305-jKEe [14.133.156.160])2018/04/05(木) 02:55:57.39ID:jCxcZ1Rr0
うちは、大人4人に子供一人だがそんな事いわれたことないからきにもしない
前車はプリウスだったが、ルーミー のほうが広い

インチアップは195/45 16 6J インセット42
当然といえば当然だが、ノーマル比外径はほとんど変わらないが、16インチにしてダウンサスにすることで
大きく見えて見栄えが全然違う
インチアップはルーミーの場合17インチまで可能
ちなみにフロントノーマルエアロ、サイド及びリアは
TRD.リアスポはモデリスタで擦った事はない
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73be-GsIJ [114.169.81.140])2018/04/05(木) 06:52:48.90ID:NARJh5GC0
>>544
買い替え前のフィットでも社有車のデミオ、ビッツ、プリウスでも後部座席三人乗りシートベルト問題はない。

我が家は五人乗りする機会は恐らくないだろうからどうでもいいけれども。もし飲み送迎とか何かで五人乗り
する時は、真ん中の人は事故起きたら責任もてんよな。四人のりで乗り切ろうと思う。

それと、試乗車は最廉価だったが、購入はカスタムG−T、田舎町なもんで、試乗車で乗らせてもらった峠道
とか、ターボ効果はもちろんながら、リアスタビの効果の方が感じられて嬉しい誤算だった。
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa27-xe21 [182.251.250.40])2018/04/05(木) 07:24:58.02ID:a/xWD8sEa
乗用車の横三列の中央席なんてどんな車種でもエマージェンシー用だろ
アルファードだろうがLS600hだろうが後席中央で長時間は辛い
2列シート車は4人、3列シート車は6人が実質的な定員で7人以上なら車を2台にするかキャラバンハイエースでも買ってくれって思う
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM47-RY98 [106.139.7.88])2018/04/05(木) 15:30:36.78ID:nXhdZCagM
常に5人で乗る比率が多くてこの車種選ぶなら試乗するときにあと三人連れていき後ろに乗せてから決めればいいだけだろ
それで気に入らなければシエンタなりノアなりアルファードなり買えよ
そうやって吟味して買うもんじゃないのか?
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6305-jKEe [14.133.156.160])2018/04/06(金) 17:49:16.30ID:x9U2kgj00
後席大人3人はエマージェンシだな
家の場合後席は、婆様と長女と小学生だから全然問題なし
シートベルトも全然ok
というか、広いし景色が良く見えると好評
家族には、旅行にも使いやすく嫁さんの買い物にも使いやすく、良く走るしカスタムするとめちゃかっこいい
いい車だと、運転する時はいつも思うw
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f381-6YkT [210.191.113.8])2018/04/06(金) 21:01:37.67ID:MeQqUDvI0
>>555
謝る必要無し。
その後の報告もよろしく。

むか〜〜し耳にした情報だけど
高級車(でかいセダン)よりファミリーカーの方が乗車人員が多い傾向にあるらしい
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73be-GsIJ [114.169.92.129])2018/04/07(土) 07:13:36.26ID:VjpiNT7Y0
>>540 >>550-552
ディーラーガーの人達が本当に乗ってるのか疑問に思えてきました。
そんなしょっちゅうディーラーに行かれる人達なのでしょうか?私はしょっちゅうは行きませんし、
田舎だとそれなりに時間も手間暇もかかりますので、教えて頂ければ助かりますが。
今まで後部座席の真ん中で、シートベルトの仕方にコツがいるとか、そもそもそんな事が話題に
なるような車に乗ったことないです。コンパクトクラスでさえ。
シートベルトしなければお尻にバックルとか当たらない作りなのは当たり前だけれども、
後部座席五人乗りでシートベルトしてお尻に当たらない人って、どうやって乗ってるの?
別に批判とか非難とかじゃなくて、車は買ってるしたまに五人乗りするので素直に聞きたいです。
買ってしまったのは自己責任なので、購入前のチェック不足、情弱を車のしにする気もないです。
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 135e-vJpg [202.79.136.78])2018/04/07(土) 08:13:40.28ID:vD8t/SQn0
このあらしいつまで続くんですけねぇ・・・
1_も参考にならない事を延々と続けられても、気に入らないなら買い換えろ、としか
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1362-qQsq [202.213.51.188])2018/04/07(土) 08:21:24.67ID:SjgdqEb20
自宅の車で間隔を測ってみた。単位はcm。簡単に測ったからだいたいの長さね。

□はバックルの位置。
○はシートベルトの取り出し位置だけど、固定じゃないので、幅広になるように位置合わせ。

タンク/ルーミー

←−−−−−−−−−130−−−−−−−−−−→ドアからドアまでの幅
−−−−−−−□←−−31−−→□−−−−−−−後席中央用
○←−−44−−→□←14→□←−−44−−→○後席左右用

バックルの付け根の位置は、4点とも背もたれより若干手前で、
特に後席左右用は背もたれから7cm〜14cm手前にバックル本体がくるので、
背もたれに腰を付けて座るとお尻に当たる。
良い点は後席左右用の幅は広いので、左右の人はシートベルトの圧迫感が少ない。
またチャイルドシートも、脚部とバックルが干渉しにくく取り付けやすい。

参考までにべつの中央3点式の3ナンバー車

←−−−−−−−−−−−138−−−−−−−−−−−−→ドアからドアまでの幅
−−−−−−−−−□←−−22−−→□−−−−−−−−−後席中央用
○←−−38−−→□←−−22−−→□←−−38−−→○後席左右用

バックルの付け根の位置は背もたれの付け根にあるので、
どこに座ってもお尻に当たらない。
後席左右用はルーミーより幅が狭い分、
チャイルドシートの取り付け時に若干、ベルトの金具を差し込みにくい。

これらから、タンク/ルーミーの後席中央に座る場合は、
背もたれに腰を付けず、バックルより手前に座れば
バックルがお尻に当たらないと考えられるけど、ちょっと無理がある座り方かも。
中央の人は腰と背もたれの間に三角のクッションとか置けばいいかもね。
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff7a-daxd [211.124.121.130])2018/04/07(土) 09:15:09.16ID:plIjNaXC0
>>563
1ヶ月点検、6ヶ月点検、12ヶ月点検などで行く人は多いんじゃない。それがしょちゅうなの?
わざわざそれだけを聞きに行く人は皆無だろうけど、行ったついでに気になる事を聞くぐらいするだろうし、聞いても何の損もしない。

>>566
あなたは正しい。
それで安全上も問題ない。
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa27-daxd [182.251.244.7])2018/04/07(土) 09:32:11.38ID:aWzAIR1Ha
>>568
普段は中央用のバックルをシートに収めて置いておいて、中央を使う時だけ取り出してシートベルトをつないで(必要ならシートに収めて)使用する仕様だと思われるが。
納車の時にディーラーの営業がバックルやシートベルトを取り出して説明していたように記憶している。
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9f-E1XG [1.75.245.23])2018/04/07(土) 09:59:51.11ID:5k82Aw8md
>>574
そうです。左右の人のバックルが使っている時にシートに収まらないので私の場合は中央に座るとケツに当たって気になるという話です。
これがケツに当たらない、コツはディーラーに聞けという人がいるので、今のところディーラーに行く用事が無いので自分で試行錯誤してます。

当たらないひとは浅く腰掛けてるのかなーと思ったら、バックルがシートに収まるとの事だったので、グイグイ押し込んで見ても入らなかったので、これもディーラーの、コツじゃないかなってのが現状です。

ディーラーのコツが楽しみです。
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa27-daxd [182.251.244.7])2018/04/07(土) 10:28:48.23ID:aWzAIR1Ha
話がよくわからなくなってきたな。
左右の人のバックルなら普通に座ればお尻というより太ももに近い位置になるし、お尻と言うならかなり浅く座っているように思うし?

暇だから確かめて見たけれど、どちらかと言うと大柄な体型の俺が中央に座ってみても太ももに近い位置になる。
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9f-E1XG [1.75.245.23])2018/04/07(土) 11:23:27.37ID:5k82Aw8md
私以外の人も言ってますが、ホント素朴な疑問なだけで当たらない方法が知りたいだけだんですよね。
ルーミーに不満は無く、買って大満足なので荒らすつもりはないです。
当たらないから教えようがない。ディーラーで聞けばわかるとの情報しかないので、パズル感覚で当たらないコツを模索しています。
せっかくいい車なので皆で裏技を共有して、よりこの車を使いこなしたいですよね。
コツがわかれば、たまに真ん中に座ってもらう方に教えて、居心地がいいようにさせてあげたい。
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 135e-vJpg [202.79.136.78])2018/04/07(土) 11:54:13.60ID:vD8t/SQn0
コンパクトクラスの5人目をそんなデカイ奴が使う時点で車種選定が間違ってます
もうあなたのパズル感覚にとやらに付き合う暇はありません
違う車種に乗り換えましょう
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa27-daxd [182.251.244.5])2018/04/07(土) 12:24:04.83ID:ZR9ttlyTa
俺は、178センチ87キロだけど、他の人が言ってるようにシートに(左右の人用の)バックルが収まるので刺さらない。
それに前にも書いたようお尻じゃなく太もも(足の付け根?)のあたりになるし。
さすがにデブばかり3人だとスペース的には辛いだろうけどシートベルトは問題ない。
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 135e-vJpg [202.79.136.78])2018/04/07(土) 14:11:29.67ID:vD8t/SQn0
もうバックルガイジに触れるなよ
今度はシートの不良とか貶める意図が明らかだろ
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f07-E1XG [49.129.169.96])2018/04/07(土) 14:45:21.20ID:rA1SgvZc0
>>592
なんか怒らせてしまったようで。

真ん中の人はバックルが当たるけど、基本4人以上乗らないのでいいかと思い購入しました。ルーミーはお気に入りで毎週楽しく乗ってます。
でここをのぞいてたら当たらないという人がいたのでそうなの?ならばその方法が知りたいなと思ったまでです。
確かに私はデブかもしれませんが、でも私よりも体格いい人が左右のバックルがシートに収まるとの事だったので、私の車は収まらないから不良かな?と思ってしまったんです。

どこが気に障りましたでしょうか?
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1352-aa28 [202.122.61.139])2018/04/07(土) 15:13:08.04ID:MSQIGn2U0
答える方も、問題点を理解せずに見当違いなレスするもんだから余計混乱する。
中央用バックル収納は全く関係ない話で、後部3人乗車でシートベルトした場合、
左右の人用のバックルが中央の人に干渉するって話だから、それは仕様。

一般道だと、後部座席ではシートベルトをしない人も少なくないから、問題に
気がつきさえしない人も多いかと。ただ、>>565氏が言うように4人乗車での
快適性を取った設計とも言えるから、年に数回とかなら我慢してもらうしか。
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9f-E1XG [1.75.245.23])2018/04/07(土) 15:31:02.82ID:5k82Aw8md
>>597
ありがとうございます。
>左右の人用のバックルが中央の人に干渉するって話だから、それは仕様。

おっしゃる通り、俺はこれが仕様だと思っていたんですが、当たらないという方がいたのでちょっと期待して色々試したり聞いたりしてたんです。当たらないというのは中央一人の場合ですかね?

私の体格でも中央に一人で座れば、私の車でも左右のバックルはシートに収納されるので当たりません

なんか、色々行き違いでしたね。文章って難しいですねー。わかりやすくまとめありがとう。
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa27-daxd [182.251.244.7])2018/04/07(土) 15:59:45.60ID:aWzAIR1Ha
>>598
中央一人ではなく3人の話を皆さんされていると思いますよ。
人によっては3人で後部座席に乗ってシートベルトをして試してみてまでしてね。
干渉すると言えば、(左右の人用の)バックルがシートに収まるので影響が無い問題ない干渉と言えば納得するのかな。

でも、太もも(足の付け根?)あたりの下に隠れるはずの物(バックル)が3人乗車でお尻に刺さるんですよね。3人乗れないと言う人は。
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9f-E1XG [1.75.245.23])2018/04/07(土) 16:10:09.71ID:5k82Aw8md
>>602
あら、やっぱそうなんですか?

1.3人で後部座席に並んで座ります。
2.3人ともシートベルトを締めます。
3.左右の人のバックルにベルトがロックされた状態で、
4.左右のバックルがシートの元々そのバックルが入ってた
窪みに収まり、
5.座面がフラットになるので、人体に干渉しない。

という事ですよね?
ちょっと感じ悪いかもしれませんが、誤解ないように細かく条件を書きました。
もし、条件が違うところがあれば教えてください。
答えが出るかもしれません!

俺には4がどうしてもできないので、5にならないんです…。
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4305-86gF [118.105.73.189])2018/04/07(土) 17:47:42.64ID:y9v4k+C80
タンクGT 2月末契約で今月28日納車予定です
予定より納期かなり早まりました。
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f07-E1XG [49.129.169.96])2018/04/08(日) 07:55:14.78ID:7jiTblbq0
>>610
いえ、違いますが、購入検討時その口コミは見ました。で、試乗時に確かに5人乗車時真ん中だと左右の人のバックルが当たるなと思いましたが、基本使わないからまあいいかと購入しました。

610さんの車は左右の人のバックルにシートベルトをロックした状態でバックルがシートに収まりますか?
これが出来る方がいるみたいなので、最終確認中で出来る方の回答待ちです。
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa27-daxd [182.251.244.12])2018/04/08(日) 08:46:53.58ID:HcOWnPL2a
>>612
うちは必ずシートベルト着用していて、数回しか後列3人は無いですが、刺さるとか痛いとか言われ事はない。
3人乗る並びは大人、高校生、高校生。
見た目は中央の人の下か左右の人のシートベルトが出ている用に見える。

>>613
そういう仕様でしょ。
無理やり押し込むのでも無いでしょうし。
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9f-E1XG [1.75.242.7])2018/04/08(日) 08:54:25.64ID:/pUJDhrhd
>>615
>うちは必ずシートベルト着用していて、数回しか後列3人は無いですが、刺さるとか痛いとか言われ事はない。
>3人乗る並びは大人、高校生、高校生。
>見た目は中央の人の下か左右の人のシートベルトが出ている用に見える。

流石に私も痛くはないです。ただ、バックルが当たるのでイマイチだなぁと思っています。

>>613
>そういう仕様でしょ。
>無理やり押し込むのでも無いでしょうし。

これが、座席に収まる方法があるらしいので確認中です。
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9f-E1XG [1.75.242.7])2018/04/08(日) 10:45:53.89ID:/pUJDhrhd
>>619
>>618
>お尻に刺さって3人乗れないと主張されていたのでは?
>その主張ならきっと痛いと思われますが?

私は3人乗るとバックルが当たってしまうのがイマイチとしか言ってません。
それが当たらない方法、コツがあると言うのでどうやるのかな?と思ってます。

痛くて乗れないと言うのは具体的にどのレス?
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa27-daxd [182.251.244.12])2018/04/08(日) 11:24:46.85ID:HcOWnPL2a
>>620
背もたれと腰や背中が密着できないような座り方すると相当乗り難いよ。特にこの車の後部座席中央は。

危険と言う前にそんな座り方する人は少ないでしょう。

お尻に刺さるとか言ってる人が浅く座わればとか言ってるだけだよ。
問題なく後部座席3人乗車してると言う人は背もたれと適切に密着してる乗り方してるでしょう。
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa27-daxd [182.251.244.12])2018/04/08(日) 12:19:34.33ID:HcOWnPL2a
「収まる」と「収める」では違うと思うな。
収める動作しないで収まるなら「収める」とは言わんだろうし。

100%収まってなくてもある程度収まっていれば「収まる」と言うよな。

[独り言でした。]


>>622の人は疑問が有るならディラーで聞いてみたら
こんな所に張り付いてる時間が有るならその方がいいよ。時間短縮になる。
ディーラーに行くのに3日も4日かからないだろ。
ここで、何を聞いても納得出来ないだろうしね
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f07-E1XG [49.129.169.96])2018/04/08(日) 13:13:47.07ID:7jiTblbq0
>>624
そうですね。収まるはなかなかありえないと思いますので収めるんでしょうね。
私の車は収められません。ベルトの金具の部分がほぼはみ出ます。これが収められてますか?ってのに回答が無いのでそこで話が止まっています。

>>622の人は疑問が有るならディラーで聞いてみたら
>こんな所に張り付いてる時間が有るならその方がいいよ。時間短縮になる。
>ディーラーに行くのに3日も4日かからないだろ。
>ここで、何を聞いても納得出来ないだろうしね

はい、次の点検の時に聞くつもりです。
上の話で、バックルがロック状態で収められる人がいるなら、私の車は出来ないのでそれで納得します。
私の車がおかしいので。
収められないなら真ん中のひとにはバックルが当たる仕様だと言う事でそれはそれで納得です。

何を聞いても納得できないと言うことはないので大丈夫ですよ。
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9f-E1XG [1.75.242.7])2018/04/08(日) 14:42:27.90ID:/pUJDhrhd
>>626
すいません、収める収まるの話は先程出てきたのでそれに自分の思いを書いただけで、過去の文章まではチェックできてませんでした。ごめんなさい。

うちの車は左右の人のバックルは普通につけたらシートから完全に出てくるので収まりません。

収めようとしてもロックの金具の部分がはみ出てほぼ収まりません。

と言うことになります。

皆さんの車が収まるなら収められるならうちの車が不良。収まらない、収められないなら仕様という事で納得します。

626さんの車は収まりますか?収まらないならどこまで収められますか?教えてくれたらありがたいです?
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9f-E1XG [1.75.242.7])2018/04/08(日) 16:10:55.62ID:/pUJDhrhd
>>628
私の身体的な特徴を考慮しても左右の人のバックルが収まってもしくは収めて身体に干渉しないという話が出たので、それを確認してます。
628さんの様に何も意識せずそれが達成されている方にとっては意味のない議論だと思いますので、スルーしていただいて構わないと思います。
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf95-M4qQ [153.225.149.249])2018/04/08(日) 17:12:07.72ID:G7q0XY0J0
そんなに気になるんならクッションでも敷いて座りゃいいだろうに
足らぬ足らぬは工夫が足らぬだわな
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f50-4Ykp [123.222.157.36])2018/04/08(日) 17:54:43.40ID:kxe8u9/b0
面白い人だね
ここの人達は後ろの真ん中に座ることなんかない人達だし
人を載せたことがあってもそういう類のクレームを聞かないから出来るんですか?どうですか?って聞いてもわざわざ自分で試してこうですよって言ってくれるわけないよ
だからディーラー行けって言われるんです。
行くのが大変ならダイハツにでも電話して聞けばいいんですよ
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f07-kRvI [49.129.169.96])2018/04/08(日) 18:03:54.96ID:7jiTblbq0
あら、すいません、議論に反応してくれる人達なのでてっきりバックルの収まりについて何か知ってるかもと思ってついつい聞いてしまいました。

バックルについて問題ない方はスルーでオッケーです!すいません。

以後、バックルが収まる、収められる人達からのレスを待ちます。
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f3b0-W8vj [210.79.198.50])2018/04/08(日) 19:12:04.07ID:wyo0HqmI0
長文多すぎて読む気にならん
車種なんてごまんとあるんだから他買えよ
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa27-daxd [182.251.244.6])2018/04/08(日) 20:36:20.77ID:W+e34x2Ua
>>634
まだやってるの

> バックルについて問題ない方はスルーでオッケーです!すいません。
>
バックルが収まる人も収められない人も問題ない方か興味ない方だろ。

あなたはバックル全部をシートの中に埋めようとして収められないと騒いでいるけれど、「収まる」の言葉からそんな動作しているように感じられない。
普通に座って問題ないからシートにバックルがうまく落ち着くという意味で「収まる」と言ってるじゃないの。
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f07-kRvI [49.129.169.96])2018/04/08(日) 20:53:40.57ID:7jiTblbq0
いや、元々バックル当たるよねー、に対して、やり方がわかってないからとか、コツがわかってないからディーラーに聞いた方がいいっていう話が出たのが発端なんですよ。
だからなんかコツがあるのかなー、って思って色々聞いたらこうなったまでなんですよ。

バックルもロックされた状態でほぼシートに収まるとかいう話も出たので。

確かに話が並行線で進まないし、皆さんご立腹のようなので、ルーミーは5人問題なく座れるという事にしましょう。なんか、荒らしになってしまったようで申し訳ないです。
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f381-6YkT [210.191.113.8])2018/04/08(日) 22:16:47.28ID:9mLd92t70
>>634
後席の3人がシートベルトをしなかったらバックルもシート内に格納できるので問題なく座れます。
しかしバックルを立てた状態(左右の人がシートベルトを占めた状態)では、お尻や太ももにバックルが当たります。
後部座席の中央も3点ベルトで、ヘッドレストもあるのに、なんか変ですよね。

話変わって今日も快適な長距離ドライブをしてきましたよ。
高速でも87km/h程度なら、20km/L
満足です。
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f2f-l38M [61.21.49.65])2018/04/09(月) 01:37:23.54ID:GuC2zWNE0
シェンタですら3列☓2の6人乗りだからルーミーのサイズで5人ってのは、まあね
ヘッドレスト付いてるだけまし位に思ってるよね、ベルトもバックルも同様だな。
常時二列目に3人乗りを考えるならこれを選ぶべきじゃないな
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f2f-l38M [61.21.49.65])2018/04/09(月) 01:39:26.92ID:GuC2zWNE0
ソリオに五人乗るよりはマシ程度の話だよな。
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 135e-vJpg [202.79.136.78])2018/04/09(月) 07:01:12.99ID:naTV7cMU0
バックルガイジの朝は早い
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 135e-vJpg [202.79.136.78])2018/04/09(月) 07:32:40.12ID:naTV7cMU0
バックルガイジは自演の告白をしたようです
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf08-W8vj [153.198.51.53])2018/04/09(月) 12:09:52.00ID:PoxQW+F40
はじめて後ろの席に座ったけど、脇のサポートがないから左右に振られるね
長距離はキツイ
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f2f-l38M [61.21.49.65])2018/04/09(月) 19:36:38.32ID:GuC2zWNE0
>>649
4兄弟は意識的にその写真は載せてないみたいだね、濱田岳の5人乗り合成写真で
ごまかしてる、と見える・・・・ソリオも4兄弟も言ってしまえば5人乗り失格車
だと思うよ。
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f2f-l38M [61.21.49.65])2018/04/09(月) 19:43:14.90ID:GuC2zWNE0
ま、写真使ってまでごまかすか、笑わせてごますか どっちが性質が悪いかの問題だね
ソリオについては他にも モモクロ五人乗りとかあるけどね。
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f2f-l38M [61.21.49.65])2018/04/09(月) 19:50:50.46ID:GuC2zWNE0
もっぱら街走りだけれど、左右に振られる感じはあまりないけれどね。
この春先の強風の時に横風食らうってのはあるけれど・・・・・
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f3b0-W8vj [210.79.198.50])2018/04/09(月) 19:54:25.60ID:4HjaxHcy0
>>658
ちゃうちゃう
車が風で煽られるんじゃなく、背もたれがフラットすぎてカーブなどで体が動くってこと
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-Agjc [106.133.129.159])2018/04/09(月) 20:13:01.63ID:jS6aXboaa
>>656
まあ、それでも問題なく5人乗車できている人はいるわけで。

ソリオは窮屈で中央のヘッドレストがなくて、背もたれがアームレストを畳んだ位置にくるからかなりつらそうに見える。
4兄弟はバックルが干渉するかしないかの問題だけで、それが克服されているならシエンタ7人乗りの2列目より良いかもしれんぞ。
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f2f-l38M [61.21.49.65])2018/04/09(月) 23:39:37.08ID:GuC2zWNE0
室内幅はソリオ 1420mm ルーミー1480mm シェンタ1470mmからすれば
二列目シート幅がそれを下回るにしろ ルーミー シェンタではあまり変わらない
と思う、 四部六部の分割のルーミーだと中央部のバックルの配置が若干苦しい
かもね。
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f2f-l38M [61.21.49.65])2018/04/10(火) 00:05:20.41ID:x5MZ/OJR0
運転にもよるんだろうけれど、結構後部席にのるのが多いけれどカーブで横に
振られるのはあまり感じた事が無いな、20号とか走ってるのが多いから、脇道
っていっても住宅街だし、それほど速度は出さないからな。
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f2f-l38M [61.21.49.65])2018/04/10(火) 01:02:33.03ID:x5MZ/OJR0
そう言えば前の前に乗ってたラウムより横に振られる感じは無くなったな。
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 135e-vJpg [202.79.136.78])2018/04/10(火) 07:44:36.67ID:7zFWic4R0
バックルガイジしつこいねぇ、その労力を別に向けろよ・・・
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa27-daxd [182.251.244.33])2018/04/10(火) 07:53:32.35ID:9o6QrsD1a
>>656
この車でも後ろの座席を3人で問題なくシートベルトも出来ている人もいる。出来る人から見れば普通に出来ているのに何言ってると思うし
出来ない人からみてば、なぜシートベルト出来るのとなる。

俺は前者で、出来ないという人は見た目と頭だけで考えて出来ないと言ってるのかなと思う。
見た目はダメぽいけど出来るんだな。これが。
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM07-Mkja [210.138.179.84])2018/04/10(火) 09:43:09.80ID:5kdIIvIwM
ポルテから乗り換え考えてるんだけど、どう?
基本二人乗り。
たまにうさぎ4羽と柴犬一匹を載せて動物病院に行く。
買い物でチモシーを20袋ぐらい買うので積載性欲しい。

ポルテはスライドドアが素晴らしく使い勝手が良かったが、燃費が悪いし、18万キロ越えてガタが来てる。

道東のど田舎なので試乗車なし。
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-Agjc [106.133.132.243])2018/04/10(火) 18:46:00.77ID:RMBsiU5Ua
567 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3ac-ZLoX [110.66.21.142]) sage 2018/04/07(土) 09:08:14.73 ID:ydI0bW7Q0
かまってちゃんに反応しすぎ

668 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3ac-ZLoX [110.66.21.142]) sage 2018/04/10(火) 09:39:52.69 ID:OkeVPlvj0
あー俺もこの車買ってシートベルト談義してー(棒)

674 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3ac-ZLoX [110.66.21.142]) sage 2018/04/10(火) 18:19:33.71 ID:OkeVPlvj0
マイナーチェンジで、ダイハツが1000ccNA・TBトヨタが1300ccスバルが1500ccのエンジン積もう

>>674
くだらね〜、君がかまってちゃんか?
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f2f-l38M [61.21.49.65])2018/04/10(火) 21:02:11.13ID:x5MZ/OJR0
>>669
うちはスペイドからタンクNAに乗り換えたが使い勝手は良いし乗り換えて正解
だったよ  加速の問題もあまり感じないけどね。 ポルスペは結局変則的な
左右不均衡な形状だからね。

ターボ選ぶ手もあるし双方試乗して確かめたら?
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f2f-l38M [61.21.49.65])2018/04/10(火) 21:05:47.41ID:x5MZ/OJR0
道東だと選択肢としては4WDもか・・・・
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93be-2aVS [114.168.87.205])2018/04/13(金) 08:26:03.99ID:PVuXkZYN0
>>482>>484>>611>>625>>603>>665
後ろ三人、シートベルト着用だとやっぱりバックル当たりました。真ん中はバックルの上に座ることに
なる。
こんだけ荒れてるってことは、バックルの取り付け精度に問題があるってだけじゃないかな?
個体差ってことでいいのでは?

今日は今から一か月点検、走行1100km。必要性は無いみたいだけれど、新車の儀式みたいな
もので、オイル交換する派です。
田舎ですが、一気に町、県内に兄弟が溢れてきました。グレード、色被りはちょっと恥ずかしいです。
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 335e-ycE0 [202.79.136.78])2018/04/13(金) 09:20:07.22ID:xUhq8S8f0
こんだけ荒れてるってお前が一人で暴れてるだけだろ、kagoshima.ocn
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff2f-XjMo [61.21.49.65])2018/04/13(金) 23:57:52.67ID:7gCRkYm60
このくらい売れてりゃ 車種被り 色被りは仕方ないよね。
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff2f-XjMo [61.21.49.65])2018/04/14(土) 00:01:06.88ID:gpKek4qG0
>>688
個体差は無いでしょ?  4兄弟はどれも
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c3da-zG3W [222.231.104.252])2018/04/14(土) 00:28:25.06ID:GERz2JLN0
ダイハツだからレアだと思ってる
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff2f-XjMo [61.21.49.65])2018/04/14(土) 00:39:10.69ID:gpKek4qG0
前後席二列で五人乗り車の後部中央席ってどれも似たり寄ったりだと思うけれど
カタログ写真の見た目じゃ日産ノートなんかよく出来てそうに見えるけど
他は写真で見てもあまり感心しないのが多い
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff2f-XjMo [61.21.49.65])2018/04/14(土) 00:44:25.82ID:gpKek4qG0
ナビとかダイハツ車はちょっと違ってるらしいが、基本的な構造はほぼ同じでしょ
色と顔付きの組み合わせでレアなの出てくるよね トールもジャスティも
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93be-2aVS [114.156.37.53])2018/04/14(土) 08:24:58.39ID:tfrCK8P50
前席、座面が短いのかフラットタイプが初めてだからか、運転居心地が悪い。
太もも裏が、もう少し前(膝)側まであればと思いつつ、フラットだから慣れないだけなのかとも思う。
長距離が少しきついから座布団置きたいんだけれど、サイズは普通車用の長さ45cmくらいので余らない?
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf9e-JTvG [153.129.123.127])2018/04/14(土) 11:53:03.68ID:FcooW5jp0
ルーミーカスタムgsの4wd検討してるんだけど、今の一般的な値引きってどのくらいなの?オプションでもちろん全体の値引きは違って来ると思うけども
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c337-8qHE [222.159.215.190])2018/04/15(日) 23:56:14.16ID:wIuqJql10
試乗してきたけど
ムーヴがでかくなっただけだった
ドアの閉まりもエンジン音も中々安い
大人4人じゃ坂道辛そう
ちょっと期待外れた
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93be-2aVS [114.169.93.62])2018/04/16(月) 09:12:10.24ID:MwuhiI1c0
そろそろダイハツ謹製なり社外なり、車種専用グッズが出てこないかな?
ダイハツ謹製、軽用はそれなりにあるけれども、この四兄弟のも出せば結構売れると思う。
とくにセンターのダストボックス。上部ペットボトル二本、下半分ダストボックスとか、色んな
パターン欲しい。
出来ればタント用肘掛も、四兄弟専用アレンジして出して欲しい。
あと、ダイハツ謹製販売会社のホームページが辿りつきづらいのも改善してください。
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff2f-XjMo [61.21.49.65])2018/04/16(月) 10:39:21.95ID:H3siEq6z0
>>706
その文面って、「試乗」してきたという感じじゃないですね。前もって
ムーブのデカイの、ドアの締まりが安っぽい、3気筒のエンジンじゃ非力
ってのを感じたかっただけのように思えます。
その感じが確認できたのならそれで良いんじゃないですか?あなたにこの車は
必要ないですから。
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff2f-XjMo [61.21.49.65])2018/04/16(月) 10:43:34.67ID:H3siEq6z0
ちょっと期待外れた とか書いてるけれど
どんな期待をしていたのか聞きたいですね。
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c337-8qHE [222.159.215.190])2018/04/16(月) 15:06:49.86ID:xGVdkcra0
>>709
2ヶ所で試乗したよ
カスタムと普通のやつ
ベースが軽なのは実感できたので
心おきなくモビリオ探しに行けます
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-6V3k [182.251.244.49])2018/04/16(月) 16:29:00.44ID:Y+Dpp7Aza
>>714
モビリオてことは、最初から中古車がターゲットなの?

モビリオとかモビリオスパイクとか良い車だけど古い車種だから状態のよい車は探すのが難しそう。
あと、この車種のCVTはジャダー症状の持病と付き合う覚悟が必要ですね。

俺は、後期モビリオスパイクからこの車への乗り換えだけど、こういう車だとわかって乗るのには何も困る事は無い。
確かに軽ぽいけど、そういう車だからね。
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 335e-ycE0 [202.79.136.78])2018/04/16(月) 18:30:31.92ID:1nRhgREi0
試乗するにしてもターボとNAを乗るならわかるが、無印とカスタムってw
そんな試乗意味ないと思ってしまいますが。
で、知ったような口きくんだから笑ってしまいますね
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff2f-XjMo [61.21.49.65])2018/04/16(月) 19:36:37.29ID:H3siEq6z0
>>714
発売当初から、「軽を太らせただけ」とか「軽並の3気筒エンジン」とか「軽と
同じインテリア」とか言うコメントは相当出ていますが、このダイハツ車も、
あのスズキ車も 軽をベースには作られていませんよ。
まぁ 車格としてはコンパクト車の最小クラスなのでこれより小さいとなると
後は軽しか無いですけれどね。 軽に流れる需要の一部を普通車に引き止める
狙いも有るわけですからね
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff2f-XjMo [61.21.49.65])2018/04/16(月) 19:47:32.70ID:H3siEq6z0
無印とカスタム試乗して、軽ベースとしか感じないのなら 確かにあなたは
この車には向いていませんよ。
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23f6-lYCp [220.98.70.132])2018/04/16(月) 21:45:41.44ID:KURXqx5p0
>>708
たしかに。売れてるって割には、専用アイテム少ないね。
シエンタ用はそれなりにあるけれど、四兄弟合わせてもさすがにシエンタの販売台数には
まだ追いついていないのかな?
町で見かけるってか急増殖してるけれど、ほとんどNAで、意外と高齢者が乗ってる。
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f6f-v5MG [117.109.196.221])2018/04/16(月) 22:40:07.22ID:11janK2u0
軽は嫌だけど大きいのも嫌だ
スライドドアがいい、ヒップポイントが高いのがいいって層にはこれが最適だからね
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMe7-v5MG [106.139.1.183])2018/04/17(火) 13:09:52.35ID:gukrTDOwM
肘置きがなんとも残念だ
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMe7-v5MG [106.139.14.241])2018/04/18(水) 09:05:28.01ID:9qA9YfmwM
だから運転する人と助手席や後部座席に座る人と一緒に試乗しなければ意味がない
この車に限らずね
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 522f-wGau [61.21.49.65])2018/04/19(木) 01:14:23.04ID:HG/YGQW70
>>725
専用アイテムってあまり要らないよね、GS NAでも十分装備有るし。
どんな物が欲しいんだろうか?

あと、高齢者はNAで十分だから、  ターボなんて面倒くさいし、煩そうで厭だ。
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 522f-wGau [61.21.49.65])2018/04/19(木) 01:25:58.63ID:HG/YGQW70
>>735
肘置きはこの程度で良いよ、ウォークスルーの邪魔になる、この手の車だから
ロングドライブもあまりしないし、車のドア開けずに行ったり来たり出来る方が
断然有り難いからね。前に乗ってたスペイドで散々足ぶつけてたから
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bbe-Qkku [114.169.82.103])2018/04/19(木) 19:17:47.20ID:RH6qXPS80
>>741,>>731
座面の短さは、運転中だとハンドルワーク、アクセルワーク、ブレーキワークあるから
それどころじゃないないんだと思う。ましてやハンドル軽すぎるくせにアソビが少ないから、何気に
しれっと結構修正しなきゃいけない(俺の場合だから異論認める)。
助手席だと、後部座席無人でシート下げると足元空間広いのに座面は結構高い目だから、足を
伸ばすと、普通の車より太もものお尻側に座面のフチが当たるから、そこが圧迫されて、どうにも
落ち着かないし、座面が狭い分、圧分散がうまくないんだと思う。
幸い俺の場合はほとんど自分が運転手で小柄な嫁が助手席なので、まぁ、気にしないで済む。
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-pa6j [182.251.244.3])2018/04/19(木) 21:10:06.68ID:6FVIbU2Aa
>>748
そんなけハンドルワーク、アクセルワーク、ブレーキワークが大変なら、君はこの車の運転に向いてないよ。
少々助手席が気にくわなくても、嫁さんに運転してもらって助手席に乗るのを勧める。

運転席だろうが助手席だろうが一度ポジションを決めたら後部座席に人が居る無しでコロコロとポジションを変えたり普通はしないよ。
変に前にしたり後ろにしたりコロコロ変えるから駄目なんじゃない。
固定されていれば、人間は自然と楽な姿勢で乗れるようになるよ。
それを慣れと言うのかもしれないけども。
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97f6-Ujwa [180.49.158.132])2018/04/19(木) 23:13:31.49ID:rHYh1aer0
この車のスレってさ。
>>749みたいに、いちいちケンカ腰で応えるヤツって、何なん?
なに仕切ろうとしてんの?お前にとってこの車しか知ってる車ないの?
別にディスってるわけでもあるまいし、何そんなに絡んでるのよ?
初めて買った新車だから自己保身に必死なってんの?
中古ばかり乗り継いで新車乗り継いだことないから、初めて買った新車の
ネガ情報はどんな些細な事でも許さない裏で、これを新車で買った自分を
正当化したいだけにしか思えん。
どんな車も一長一短あるし、あばたもえくぼって言葉あんじゃん。
まさにそんな話だろ、>>748は。
こいつみたいに狭量近視眼短視眼な仕切りたがりが同じ車乗ってると思うと殺意湧くわ。
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b35e-9jjH [202.79.136.78])2018/04/19(木) 23:41:51.00ID:ei5fKgEl0
>>748>>750もkagoshima.ocnだからさぁ
何いってんだこのクズとしか思わんなぁw
0752744 (ワッチョイ 522f-wGau [61.21.49.65])2018/04/20(金) 00:54:27.33ID:4DE8PuxQ0
>>746
そうね、意外と足元窮屈かなり運転席を後ろに引くようだよ。二列目運転席側をダイブイン
させてるとそれも出来ない。もう少し車長、室内長あっても良いと思う。
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 522f-wGau [61.21.49.65])2018/04/20(金) 01:06:28.46ID:4DE8PuxQ0
「五人乗り」ってのと同様で「26インチ自転車2台積載」ってのも若干誇大広告気味
だよね。でも確かに「室内は広い」 

「五人乗り」は何処のメーカーのも似たり寄ったりなのがほとんどだけど
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 522f-wGau [61.21.49.65])2018/04/20(金) 01:24:21.45ID:4DE8PuxQ0
座面が短いのはあまり気にならないな、みしろ膝の裏側が適度に当たらないのは
好みだな。
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-pa6j [182.251.244.49])2018/04/20(金) 22:32:05.59ID:cQOw151pa
>>745
間欠ワイパーの時間調節はこれなんかどうですか?
トール(ルーミー、タンク、ジャスティ)は適応車種
http://cepinc.jp/chumon/int_wiper/int_wiper_daihatsu_kit_info.html

テレスコピックステアリングは確かに有ればいいですね。
(個人差が有るでしょうが)ブレーキペダル等にあわせてシート位置を決めるとハンドルまでの距離がいまいちと言う人が結構いるもんね。
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97f6-Ujwa [180.49.158.132])2018/04/20(金) 22:48:08.39ID:DvrO727V0
>>751
なんで>>750書いたらクズなの?
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d695-CJne [153.225.149.249])2018/04/20(金) 22:49:42.59ID:SuThO33w0
乗員の姿勢を立ち気味にしてその分のスペースまで広く使うのが
トールワゴンだからなぁ

座面が短いとかが不満なんて
購入する車種の選択を完全に間違えてるだろ
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d695-CJne [153.225.149.249])2018/04/20(金) 23:16:02.31ID:SuThO33w0
購入して不満が大きかったら下取りに出してすぐ買い換えた方がいいだろう
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d695-CJne [153.225.149.249])2018/04/21(土) 00:11:21.98ID:v4M29tBA0
「座面が短い」
「もうちょい深く座れ」

ってコミニュケーションとして成立してんのかねw
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96a7-K6pH [121.115.118.54])2018/04/21(土) 06:56:22.56ID:q0j3ruf+0
まあ、世の中には背もたれを倒し過ぎて背中が背もたれに付いてなくて、ハンドルにぶら下がったような姿勢や、左足をシートの上に乗せてあぐらをかく時のような姿勢で運転するようなバカもたまに居るからな

確かにそういう単独事故で痛い目見た方が良さそうな乗り方する奴らには狭いかも知れない
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97f6-Ujwa [180.49.144.111])2018/04/22(日) 00:19:20.46ID:ZY3vXeyS0
他スレから拝借してきたけれども。
https://gazoo.com/article/keyperson/161109.html
>身長145cmの女性スタッフがいたので、彼女が乗り込みやすいかどうか、インナーミラーを触るときに
シート座面からお尻を浮かさずに届くか。サンバイザーを動かしてちゃんと日を遮れるか。
運転姿勢を崩さず、スイッチ類が押せるかなどを評価してもらいました。
>スカートを履いた女性が、地面に足の届かないシート座面高の高いクルマから降りる時、スカートが
めくれあがってしまうので、そうならない気配りをして座面高を700mmにしました。145cmの女性も
ちょっと勢いつければ自然に乗れて、これなら十分と言ってくれました。

開発段階で身長145cm女性を重視の女性向け車。通常は170を基準。
だから170あれば座面が短いって感じて、それ以下のチビは問題なく感じるのは当然でFAだろ。
個人的にウケたのは「非常に魅力的で伸び代のあるエンジン」って、これ、改善余地満載ってのを開発陣に
気を使った言い回しでしょw(開発お疲れさまって前置きからしても)
ターボエンジンだけれど日常用途でもここぞって2千回転から唸るので必要以上に五月蠅い車って印象を
受けてしまう。そこから先はタービン回って1L3気筒としては思ってたより気にならないし。
もしもう少し低回転からタービン回るように出来るなら、走り目的で選ぶ車でもないしかなりいい車に
なると思う。NA乗りがどう思うかは分からないけれども。

>>765
空間には誰も文句言ってないよ。座面と後部座席3人シートベルト着用。
別にこの車自体を否定してるじゃなくて、こうであって欲しかったとか願望とかその程度。そういうのを
必要以上に過剰反応して、個人個人の感想を否定する方々が火病ってるだけでしょ。
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 327a-Zj0Q [211.124.121.130])2018/04/22(日) 08:00:24.64ID:OyrRr8NF0
>>779
もう少し記事の発言者の意図を読み取って見ればどうでしょうか。

身長145cm女性を重視?
『そういう見落としがちな稀なケースまで最大限考慮して設計した。』と言いたいだけと思いますが。
成人で145cmの人て少数になるだろうし、そこをターゲットにしてる訳でもないだろうし。
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-pa6j [182.251.244.36])2018/04/22(日) 08:01:56.36ID:ioGEL+/Ta
ソリオと比較する必要は無いけど座席高を書いてみる。
◆ソリオ  675mm
(シートリフターで660〜705mm)
◆ルーミー 700mm
(シートリフターで685〜731mm)

座り方がソリオの方か少し足を前に突き出した姿勢になるだけで700mmが小さな人向けとは言えないと思います。
ちなみに、ソリオ推しの人はこの数値を捉えて「 ヒップポイントが低ければ低いほど、身長が低いドライバーでもスッと乗り降りしやすい。数値化すると両者の違いは大きく、ソリオの方が乗降性に優れてる結果になります。 」てなるんだよな。

足を前に突き出しぎみで座りたい人が「座面の長さが」「高さが」と不満を言っていて、普通の椅子に座るように足を立てぎみで座りたい人は気にならない様に思うな。
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa3-Zj0Q [106.133.138.133])2018/04/22(日) 09:55:15.44ID:Df5Gk0Nba
>>784
もう少し記事の発言者の意図を読み取って見ればどうでしょうか。

身長145cm女性を重視?
『そういう見落としがちな稀なケースまで最大限考慮して設計した。』と言いたいだけと思いますが。
成人で145cmの人て少数になるだろうし、そこをターゲットにしてる訳でもないだろうし。

読解力無さ過ぎ
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMce-xvl2 [163.49.214.36])2018/04/22(日) 12:15:42.64ID:4dIt5RaVM
キチガイ同士で争うなよ
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM72-xvl2 [49.239.69.56])2018/04/22(日) 15:13:27.51ID:NopA5is/M
結論=両方アホ
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 522f-wGau [61.21.49.65])2018/04/22(日) 23:14:34.73ID:X9wwuaFB0
本当に
>>773はこの車が無いと普通に生きて行けないくらいに、この車が好きみたいだな。
新車購入して後世に残すべく、乗らず、動かさずに何処かに保管していそう・・・ww
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 522f-wGau [61.21.49.65])2018/04/22(日) 23:44:52.01ID:X9wwuaFB0
>>783
乗り込みのフロア高の差を考慮すると19mm程ルーミーのヒップポイントが
高いって事?  シートの形状の違いを加えると・・・・・そのくらいの
差にはなるかも・・・特に背が高い人とか低い人対象に設計とかいうレベル
じゃないでしょ
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 522f-wGau [61.21.49.65])2018/04/22(日) 23:53:50.41ID:X9wwuaFB0
でもって、車高はソリオの方が大分高いから・・・幾らかでも重心が下る方が良いのかも
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa3-ajdY [106.132.84.49])2018/04/23(月) 11:33:57.11ID:AzLepLX2a
>>779
2000回転から唸るのはターボとかは関係ない
タイミングベルトの張りを2000回転付近で自動調整
するためらしい、負荷をかけずにエンジン回転があがる場合は唸り音はほとんどしない、これはNAでも同じこと
基本的には、エンジンに力がある分ターボ車のほうが静かだそうだ
ベルトの張りの自動調整はキュルキュル音を防ぐためにあるとディーラーの整備の人が言っていた
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfbe-Qkku [118.14.230.165])2018/04/23(月) 13:57:40.87ID:ikfNDQo60
>>779 >>739 >>732
身長145センチの女がオッケーしないといけない開発だったなら
チビスケの俺には問題ないはずだわ
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 522f-wGau [61.21.49.65])2018/04/23(月) 23:54:03.95ID:STfqBhzg0
NAだけど、2,000回展超えても別に唸り出さないけれどね。
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7705-ajdY [14.133.136.176])2018/04/24(火) 01:26:49.84ID:29+ud7NL0
ディーラーの整備の人に同乗して聴いてもらったときに、この音はベルトの張りを2000回転付近で自動調整する時の音ですといわれた
負荷がかかってない時は音はしない筈と言われ
確かにそうだ
説明はもっと具体的に説明してくれたが忘れたw
今度詳しく聞いてくる
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bbe-Qkku [114.156.37.191])2018/04/24(火) 07:20:56.88ID:ff4zqwpG0
>>799,>>804
ん?いや普通に緩めに加速してっても二千から二千五百回転あたりのウナリは
凄くね?
変なの絡まれたくないから前置きとしてこの車には妥協してる。赤子、介護の都合で。
ウォーーーーン!というかブオォーーーーン!ていうかさ。
基エンジン?の営業車パッソよりウナリ大きいから、車重に合わせて低回転域トルクを
出すセッティングでそうなってるかと思った。
タイベルセッティングで納得できるような、負荷かかってなければうならないに納得できない
ような微妙なところ・・・・・
ちなチェーンベルトじゃないんだね、知らなかった。もっと知って愛情に変換してかないと。
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 522f-wGau [61.21.49.65])2018/04/24(火) 14:19:11.61ID:zU94UVJv0
おれも、<<806に同感 
そんな気がするけれど・・・ターボ車でしょ?
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-pa6j [182.251.244.4])2018/04/24(火) 15:07:24.20ID:eMrdKIA5a
1年以上前の記事ですが気になったので。

https://www.croooober.com/feature/6451851
>さらに気になったのが、加速時にエンジンの2000回転付近で発生する排気のこもり音です。まるで排気漏れでも起こしているような不快な音が出るんです。しかも結構大きな音。
〜〜〜〜
ただ、聞くところによればすでに対策部品ができて、現在納車されるクルマでは改善されているらしいです。もしすでに納車されているクルマで同様の点が気になるようでしたら、ディーラーに相談してみるといいかもしれません。
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-pa6j [182.251.244.4])2018/04/24(火) 17:16:01.17ID:eMrdKIA5a
>>811
ターボ車かNA車かによっても違ってくるよ。
乗り方や走る環境(高速道路が多い、市街地で信号待ち多い、渋滞多い、田舎で信号少ない)などによっても違いがでる。
季節によっても違ってくる。
一概に言えないと思うよ。

参考程度に、俺のNA車だと冬は13.5〜14.5km/L、夏は15〜16km/L、今の季節は16.5〜17.5km/L
(高速道路なし、信号そこそこ、渋滞はめったになし)
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b81-ikdA [210.191.113.8])2018/04/24(火) 21:31:36.31ID:YdVWqCqO0
>>811
俺の場合(NA車)
郊外のドライブなら20km/L超えは余裕。
信号多し、渋滞多少ありの市街地への通勤などは16km/L程度です。
高速でも90km/hなら、18〜20km/Lですね。
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7705-ajdY [14.133.136.176])2018/04/24(火) 21:45:51.34ID:29+ud7NL0
あれ、チェーン?ベルト?聴き間違いかなwすまん点検の時に確認してくる
とにかく、雑誌とかで音が唸るとか書いてあったので
かまかけて、ディーラーに持って行ったら整備のベテランぽい人が同乗してくれて音を聴いてくれたw
整備の人がいうには2000回転付近の音はタイミングベルトかチェーンを自動張り調整する時の音らしい
結構明確かつ具体的な説明だったので間違いないと思う

実は本人全然気にしてなかったのだが、雑誌とかで音が唸るとか書いてあったので、ディーラーで確認してみたw
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 522f-wGau [61.21.49.65])2018/04/25(水) 00:21:45.57ID:QMTBVyvd0
>>815
相当下手なのか?よほど繁華街とか?
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bbe-Qkku [114.169.93.163])2018/04/25(水) 07:15:07.23ID:i9oZtILk0
>>805です。

>>806,>>808,>>810,>>816
タイミングベルトって上に書いてあったので鵜呑みにしてしまいました、すみません。
唸るのは十中八九タービンではないです、運転席の窓開けて夜の郊外で聞き耳立てながら走ると、
そのウナリを追っかけるように、後から微かにヒューーーってタービン回る音が聞こえて来るので。
(CVTの音とは別だと思いますが・・・・・)
納車されたのが3月でしたが、対策品に間に合わなかった工程だったかもしれませんね。
信者に絡まれたくないので言っておきますが苦笑、まぁ新車にありがちな不満って言えば不満って
レベルですので、どんな車にも一長一短はあるので、原因がタイミングチェーンなら、それはそれで
いいです。(欲を言えば、リコールはないにしろ、サビキャンで対策品交換してもらいたいですが笑)
ま、必要性で購入、このクラスの庶民車なら妥協せざるを得ない点も多くても仕方がないですので、
愛着もって乗っていきます。人間性が自虐派なので、安っぽさも実は何気に気に入ってますし。
(何度か試しましたが、優しくアクセル踏んでいっても、やっぱりウナリは出ます・・・・・)
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa2e-yav+ [27.93.161.133])2018/04/25(水) 12:16:46.99ID:kjAd0oTfa
職場まで片道7分
昼休みに一時間エンジンつけっぱなしで休憩して七キロw
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-pa6j [182.251.244.7])2018/04/25(水) 15:29:24.69ID:XERDx/KHa
>>818
なぜ、音が気になるならディーラーで確認したり見てもらったりしなのだろう。

「対策品に間に合わなかった工程だったかも」てぐらいだから去年の3月納車なんでしょう。
1ヶ月点検、6ヶ月点検、12ヶ月点検と機会は有るはずなのに。

「原因がタイミングチェーンなら、それはそれでいいです。」とかなぜ、この掲示板で解決しようとするのだろう。アナタのいう唸りじたいが別の現象かもしれないし原因は違うかも知れん。なぜ、ディーラーなりで確かめないで不満だけど妥協してるとか書くんだろう。
タービンの音がかき消されず聞こえるぐらいの唸りなら大した音じゃ無いのでは?
ただ、何でもかんでも些細な事をネタに不満を書きたいだけなんだろう。

本当にkagoshima.ocnの人は変わった人だよ。

>>779で曲解して「開発段階で身長145cm女性を重視」とか書いてると思たら、それに>>801で「チビスケの俺には問題ないはずだわ」て自分でレスしてみたりと。
そもそも、座面の短さを問題視してるんだろう、チビスケで問題ないのか、どっちなんだ。
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d695-CJne [153.225.149.249])2018/04/25(水) 22:24:59.01ID:cIhKxcUx0
まあルーミータンクトールで年間17.5万台売れてんだから
中にはよく吟味せずに買ったけど自分のニーズと違ってて
失敗したと思うオーナーもいるんだろう

兄弟車トータルでプリウス以上に売れてるこのペースが続いたら
あちこちで見かけるようになるんだろな
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dff6-Ujwa [220.106.104.70])2018/04/25(水) 22:25:34.47ID:ogr1casV0
>>822
で、対策品はいつからのなの?
0825824 (ワッチョイ dff6-Ujwa [220.106.104.70])2018/04/25(水) 22:29:44.33ID:ogr1casV0
あ、俺もkagoshima.ocnだよ。よろしくね。
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dff6-Ujwa [220.106.104.70])2018/04/25(水) 22:31:03.49ID:ogr1casV0
タービン音は唸りの後から聞こえるんじゃないの?
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d695-CJne [153.225.149.249])2018/04/25(水) 23:36:05.42ID:cIhKxcUx0
2Lターボ車から乗り換えた立場からだと
座面も唸りも下らなすぎる不満w
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saa7-lk0x [182.251.244.5])2018/04/26(木) 06:30:19.86ID:PMpJXhxMa
>>827
売れないディーラー営業マンがオーナー装って客からの質問を5chに
投げるのが、ある販売チャンネルで流行ってたからなw
メカニックに怖い人がいた支店から始まって、勤務後なんかは投げて情報仕入れてた名残だろう。
他の車でも、オーナー装って直接メカニックに聞かないでずぼらしてたし。
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saa7-AAMF [182.251.244.51])2018/04/26(木) 11:08:48.59ID:p57X6c9Wa
>>824

>>810でリンクはられてる記事が2017年1月31日なのでそれ以前だろ。

この人は「納車されたのが3月でしたが、対策品に間に合わなかった工程だったかもしれませんね。」て書いてるから普通に考えて2017年の3月納車なんだろう。
今年の3月で対策品に間に合わなかった工程なんて言わんだろう。

本当に対策部品が有ったのかはわからん。記事かいた記者にでも問い合わせしてみたら。
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saa7-AAMF [182.251.244.51])2018/04/26(木) 11:22:01.46ID:p57X6c9Wa
>>826
この人は「いや普通に緩めに加速してっても二千から二千五百回転あたりのウナリは
凄くね?」と書いているので2000から2500回転までは唸って、2500回転超えたら静かになってタービンの音か聞こえるということか。
それを「そのウナリを追っかけるように」というのか。
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7f6-so8B [60.40.81.145])2018/04/26(木) 22:19:54.28ID:4dlHRlRq0
>>829
オレもkagoshima.ocnですがw
鹿児島って狭いから「営業マン達がネットで情報集めてるw」ってのは外部にもすぐ広まった。
売りたい車種の批判など書き込まれると、必死にそんな書き込みを否定したりディスったりしてた。
たぶん客達から突っ込まれて返答に困ってたんだろうな。
オーナーのふりして情報集めるのはいいんだけれども、(当時)2ちゃんで何やってんだよって笑い者。
2ちゃんで必要以上に上位グレード勧めて、下位グレードを貧乏なら無理すんな扱いしたりして、
せこい営業しようとしてた。
ディーラーのコンプライアンス的にも営業マンとしても、どうなのかと。
そんな連中はまだいるかもな。
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222f-8TvS [61.21.49.65])2018/04/26(木) 23:21:17.07ID:sFv+BjDd0
搭載してるCVTって一種類でしたっけ?
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222f-8TvS [61.21.49.65])2018/04/27(金) 01:43:05.66ID:gBYC6fqf0
ダイハツの開発者は NA1Lがメインって言ってるから
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83be-xGMm [114.156.199.48])2018/04/27(金) 15:04:09.37ID:KKdyKYAw0
>>829,>>833
鹿児島なー

ディーラーマンが、2chで色々聞いて回ったり、ネガ情報にキレたレス返す
自治厨化してたのは有名な話。
購入側も、価格コムや2chなんかを見てる人多いからな、特に田舎は新車の
普及遅れるし、県民所得低いからなかなか回りで購入してしかも車にちゃんと
興味持って色々情報教えてくれる人も少ないし等で、ネット情報頼み。
それに対して、売りたいディーラーマンも情報に関しては同じでネット情報もチェック。
だから、掲示板に出るネガ情報に対して反論したりして、購入希望者が気にするのを
拒絶しようとしてる。
スマホもガラケーも、ひと画面に表示されるレス数ってそんなないでしょ?
だから、無駄書き込みとかして見られにくくする。
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222f-8TvS [61.21.49.65])2018/04/27(金) 20:24:56.93ID:gBYC6fqf0
>>836.838
早速のレス有難う御座います。 
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfe-N7qL [163.49.208.220])2018/04/27(金) 21:47:59.57ID:+vhV962QM
■30キロで走るゴーミー 
☆ゴーミー信者


■   ☆<俺はスマアシを信じる!

   ↓

   ■☆<止まれええ!
   
   ↓
     ■<プチンッ 鈴菌が〜ソリオが〜

https://youtu.be/zEM3YaLzTh0
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a381-GHvN [210.191.113.8])2018/04/27(金) 21:53:56.14ID:SYTCTXM00
>>841
>>842
お久しぶりですw
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM9b-GN82 [106.139.8.34])2018/04/28(土) 09:37:24.80ID:ZBYhbtEdM
センターコンソールつけようか迷うなぁ
収納とかみんなどうしてるの?
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222f-8TvS [61.21.49.65])2018/04/28(土) 13:28:54.83ID:Mlko9k7v0
ウォークスルー部分は、普通なら丁度良いサイズのバッグ置き場だな。
女性だと買い物用の手提げバッグの置き場で良いんじゃないかな。
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222f-8TvS [61.21.49.65])2018/04/28(土) 13:34:05.66ID:Mlko9k7v0
下が通常のフロアマットで無いので手提げ袋とか置いても汚れない感じだし
使いやすいよね。非常点滅ボタンの片方は百均のプラボックス改造して取っ手付きの
引き出しにして小物入れにしたよ。
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222f-8TvS [61.21.49.65])2018/04/28(土) 13:35:50.56ID:Mlko9k7v0
訂正  非常点滅ボタンの両サイドの隙間の片方
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222f-8TvS [61.21.49.65])2018/04/28(土) 13:42:42.91ID:Mlko9k7v0
助手席のアンダーシートボックスは靴入れには深さが少し足りないから
地図とかガイドブックとか入れるのも良いかも
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222f-8TvS [61.21.49.65])2018/04/28(土) 13:55:57.29ID:Mlko9k7v0
>>844
>収納とかみんなどうしてるの?

逆に聞いちゃうけれど、何を収納するの? あまり普段から色々積んどくのも
エンジンのサイズ小さいし・・・・
0852名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMfe-N7qL [163.49.211.173])2018/04/29(日) 13:16:58.09ID:DS0vxO1cMNIKU
■30キロで走るゴーミー 
☆ゴーミー信者


■   ☆<俺はスマアシを信じる!

   ↓

   ■☆<止まれええ!
   
   ↓
     ■<プチンッ 鈴菌が〜ソリオが〜

https://youtu.be/zEM3YaLzTh0
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMfe-N7qL [163.49.211.173])2018/04/29(日) 13:18:17.34ID:DS0vxO1cMNIKU
■GAZOO
http://gazoo.com/car/newcar/impression/st2/Pages/WCG_170206.aspx
乗った感じ、このクルマはすごくダイハツである。ダイハツっぽい。トヨタ感はない。で、悪くいえばドンクサい。

■朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/sp/and_M/articles/SDI2017020282591.html?iref=com_fbox_u05
細部の仕上げはかなりぞんざいな印象。100円ショップ的と言ったら100円ショップが怒りますかね?

■newcars.jp
https://newcars.jp/news/roomy-tank-testdrive/
音も3気筒で軽自動車感満載。あーいやになりますね。これで200万円ですよ。誰が買うんだ一体。
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMfe-N7qL [163.49.211.173])2018/04/29(日) 13:18:35.11ID:DS0vxO1cMNIKU
■トヨタ タンク/ルーミー試乗インプレ【静寂性はやっぱりイマイチ!?】
http://k-sokuhou.com/tank-seijakusei

軽自動車のような軽めのエンジン音が車内に”ブゥゥゥ〜〜ン”と
車内に響きわたりわたります。
しかも、かなり大きめ…。


■トヨタ新型タンク/ルーミーの不満【ハンドルの操作感で気になった事とは?】
http://k-sokuhou.com/tank-sijou-human
軽自動車よりも軽い…。実際に左右に
揺らしてみると、スカスカとしていて、まったく手ごたえを感じません。
まるで子供が乗るおもちゃクルマのハンドル・ステアリングホイールを握っている感じ
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMfe-N7qL [163.49.211.173])2018/04/29(日) 13:19:00.75ID:DS0vxO1cMNIKU
車のスペックの話をしてるのに売上の話にすり替えるゴーミー信者にもわかるゴーミー信者の愚かな主張

■例
東大生「モスって美味いよな」

ホームレス「マクドナルドのが美味い!だって世界で一番売れてるんだぞ」

東大生「売上と味って関係ないよね?」

ホームレス「お前マクドナルドの売上に嫉妬してるんだろ?」

東大生「売上の話は今してなくて味の話をしてるんだけど」

ホームレス「こいつはモスの社員でマクドナルドの売上に嫉妬してる!こいつは間違ってる!」

このホームレスがゴーミー信者です。
皆さんこうならないように気をつけましょう。
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM42-N7qL [49.239.66.5])2018/04/29(日) 15:31:10.45ID:XSZ+etDMMNIKU
>>857
暇人乙
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Saa7-es/u [182.251.244.15])2018/04/29(日) 19:52:12.79ID:mYP9QTwQaNIKU
>>829>>833>>839 ディーラーマンがユーザー装って書き込むってw しかも情報(心象?)操作しようとするとかって。 鹿児島以外にもディーラー関係者がユーザー装ってそんなセコいことしてるの?w
堂々と名乗ればいいのにな。

コンプラとかモラルとか以前、プライドない落ちこぼれなんだろうなw
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222f-8TvS [61.21.49.65])2018/04/30(月) 01:48:14.05ID:G4tWVgHS0
東大生「売上と味って関係ないよね?」
で東大生好みのバーガーを売った結果、  主力のモスバーガーで客離れが起きたこと
で既存店客数が0.7%減少したのだった。   ってか笑
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222f-8TvS [61.21.49.65])2018/04/30(月) 01:50:34.14ID:G4tWVgHS0
結局のところ、頭でっかちの味覚音痴にゃ何も解らないという話だろ。
その話は
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222f-8TvS [61.21.49.65])2018/04/30(月) 02:08:26.94ID:G4tWVgHS0
>>857の言う通り モスもマックもスペックの差はほとんど無い
売上の差は、ほぼほぼ販売店舗数の差と同程度だよな、でも片方は客離れに苦しんでる
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222f-8TvS [61.21.49.65])2018/04/30(月) 02:14:04.11ID:G4tWVgHS0
トヨタ勢とスズキは小型ハイトールワゴンではどちらも販売力相応に売上を伸ばしてる。
双方WinWinの関係だな。 双方の努力の結果この車のジャンルが定着した。
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM73-N7qL [210.149.251.60])2018/04/30(月) 19:51:24.74ID:PdkT3D3IM
■GAZOO
http://gazoo.com/car/newcar/impression/st2/Pages/WCG_170206.aspx
乗った感じ、このクルマはすごくダイハツである。ダイハツっぽい。トヨタ感はない。で、悪くいえばドンクサい。

■朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/sp/and_M/articles/SDI2017020282591.html?iref=com_fbox_u05
細部の仕上げはかなりぞんざいな印象。100円ショップ的と言ったら100円ショップが怒りますかね?

■newcars.jp
https://newcars.jp/news/roomy-tank-testdrive/
音も3気筒で軽自動車感満載。あーいやになりますね。これで200万円ですよ。誰が買うんだ一体。
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM73-N7qL [210.149.251.60])2018/04/30(月) 19:51:42.10ID:PdkT3D3IM
■トヨタ タンク/ルーミー試乗インプレ【静寂性はやっぱりイマイチ!?】
http://k-sokuhou.com/tank-seijakusei

軽自動車のような軽めのエンジン音が車内に”ブゥゥゥ〜〜ン”と
車内に響きわたりわたります。
しかも、かなり大きめ…。


■トヨタ新型タンク/ルーミーの不満【ハンドルの操作感で気になった事とは?】
http://k-sokuhou.com/tank-sijou-human
軽自動車よりも軽い…。実際に左右に
揺らしてみると、スカスカとしていて、まったく手ごたえを感じません。
まるで子供が乗るおもちゃクルマのハンドル・ステアリングホイールを握っている感じ
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM73-N7qL [210.149.251.60])2018/04/30(月) 19:52:34.79ID:PdkT3D3IM
■30キロで走るゴーミー 
☆ゴーミー信者


■   ☆<俺はスマアシを信じる!

   ↓

   ■☆<止まれええ!
   
   ↓
     ■<プチンッ 鈴菌が〜ソリオが〜

https://youtu.be/zEM3YaLzTh0
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f97-m6Kx [14.133.254.112])2018/04/30(月) 20:22:46.10ID:7ptqS6Ma0
カスタムGS乗りだがアルミホイールの側面?がスス?かなんかでどれだけ洗っても付く。
なんなんかなこれ。割りきるしかないのか...ホイールキャップ仕様や15インチはどうなのか教えてください。
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b5e-luqG [202.79.136.78])2018/04/30(月) 21:06:33.98ID:x+kYd0Jq0
ブレーキダストはそれだけブレーキが働いてる証拠
タイヤと同様に減って機能してるんでそれが正常
むしろ使っていても汚れないブレーキはタッチが良くないと個人的には思うけどね
欧州車なんてもっとブレーキダスト酷いとか知らんのかな・・・
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM73-N7qL [210.149.251.245])2018/05/01(火) 05:48:00.69ID:cS5smX2gM
■トヨタ タンク/ルーミー試乗インプレ【静寂性はやっぱりイマイチ!?】
http://k-sokuhou.com/tank-seijakusei

軽自動車のような軽めのエンジン音が車内に”ブゥゥゥ〜〜ン”と
車内に響きわたりわたります。
しかも、かなり大きめ…。

■トヨタ新型タンク/ルーミーの不満【ハンドルの操作感で気になった事とは?】
http://k-sokuhou.com/tank-sijou-human
軽自動車よりも軽い…。実際に左右に
揺らしてみると、スカスカとしていて、まったく手ごたえを感じません。
まるで子供が乗るおもちゃクルマのハンドル・ステアリングホイールを握っている感じ
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM73-N7qL [210.149.251.245])2018/05/01(火) 05:48:30.57ID:cS5smX2gM
■朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/sp/and_M/articles/SDI2017020282591.html?iref=com_fbox_u05
細部の仕上げはかなりぞんざいな印象。100円ショップ的と言ったら100円ショップが怒りますかね?

■newcars.jp
https://newcars.jp/news/roomy-tank-testdrive/
音も3気筒で軽自動車感満載。あーいやになりますね。これで200万円ですよ。誰が買うんだ一体。
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM73-N7qL [210.149.251.245])2018/05/01(火) 05:51:09.94ID:cS5smX2gM
■業界最低レベルの自動ブレーキ
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f97-m6Kx [14.133.254.112])2018/05/01(火) 17:14:52.68ID:w5emo6Py0
>>871 >>872 >>873
ありがとう。無知ですまん。
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 922f-UBB+ [61.21.49.65])2018/05/03(木) 00:26:06.68ID:uZvSxxkO0
内装が100均レベルとか言う批判もあったけれど、そのおかげで 百均の商品で
まかなえて違和感無く使えるものも多くあるよね。
クローゼットLEDライトとか、USB充電コードとか 色々目につく物多いよ
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 922f-UBB+ [61.21.49.65])2018/05/03(木) 00:34:19.39ID:uZvSxxkO0
ダイハツ車だから、当然ダイハツっぽくて当たり前だし 直前に乗ってたのが
トヨタだったからトヨタのDで契約した方が有利だったし そのへんはあまり
気にならないよね。
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8965-jFmB [220.254.181.54])2018/05/03(木) 08:40:43.20ID:dclbWP460
■トヨタ タンク/ルーミー試乗インプレ【静寂性はやっぱりイマイチ!?】
http://k-sokuhou.com/tank-seijakusei

軽自動車のような軽めのエンジン音が車内に”ブゥゥゥ〜〜ン”と
車内に響きわたりわたります。
しかも、かなり大きめ…。

■トヨタ新型タンク/ルーミーの不満【ハンドルの操作感で気になった事とは?】
http://k-sokuhou.com/tank-sijou-human
軽自動車よりも軽い…。実際に左右に
揺らしてみると、スカスカとしていて、まったく手ごたえを感じません。
まるで子供が乗るおもちゃクルマのハンドル・ステアリングホイールを握っている感じ
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8965-jFmB [220.254.181.54])2018/05/03(木) 08:40:59.49ID:dclbWP460
■朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/sp/and_M/articles/SDI2017020282591.html?iref=com_fbox_u05
細部の仕上げはかなりぞんざいな印象。100円ショップ的と言ったら100円ショップが怒りますかね?

■newcars.jp
https://newcars.jp/news/roomy-tank-testdrive/
音も3気筒で軽自動車感満載。あーいやになりますね。これで200万円ですよ。誰が買うんだ一体。
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8965-jFmB [220.254.181.54])2018/05/03(木) 08:41:35.21ID:dclbWP460
■30キロで走るゴーミー 
☆ゴーミー信者


■   ☆<俺はスマアシを信じる!

   ↓

   ■☆<止まれええ!
   
   ↓
     ■<プチンッ 鈴菌が〜ソリオが〜

https://youtu.be/zEM3YaLzTh0
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8965-jFmB [220.254.181.54])2018/05/03(木) 08:43:02.67ID:dclbWP460
車のスペックの話をしてるのに売上の話にすり替えるゴーミー信者にもわかるゴーミー信者の愚かな主張

■例
東大生「モスって美味いよな」

ホームレス「マクドナルドのが美味い!だって世界で一番売れてるんだぞ」

東大生「売上と味って関係ないよね?」

ホームレス「お前マクドナルドの売上に嫉妬してるんだろ?」

東大生「売上の話は今してなくて味の話をしてるんだけど」

ホームレス「こいつはモスの社員でマクドナルドの売上に嫉妬してる!こいつは間違ってる!」

このホームレスがゴーミー信者です。
皆さんこうならないように気をつけましょう。
0890888 (ワッチョイWW 3132-wAnw [180.15.70.220])2018/05/03(木) 15:00:56.64ID:p91wPBMs0
>>889
ありがとうございます
冬ワイパーから夏ワイパーに交換したいんですけど、フロントみたいにU字のフックじゃなかったんです
ワイパーの棒は交換しなくても大丈夫なんですけど、その方法しかないでしょうか?
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 594e-zxMt [118.11.86.149])2018/05/04(金) 02:22:24.37ID:dwUdZzTr0
エンジンだけが失敗だよなあ
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 455e-XJxX [202.79.136.78])2018/05/04(金) 04:04:26.53ID:4+afaYxM0
1000ccというキャパシティなら、まぁ3気筒は製造コストと燃費で次第点、4気筒は震動では有利だが熱効率の点で不利
車の性格を考えるとエンジンの質感より実燃費を取った選択は間違いとは思わない
果たしてこのクラスで製造コストが高く燃費を落としてまで4気筒に拘るやつがいるか、て話
パワーに関しては過給器付きで必要十分な出力、同レベルの出力の1500ccクラスと比べると税制上も微々たるものだが有利

何を以って失敗とするか基準はわかんないですが
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 922f-UBB+ [61.21.49.65])2018/05/04(金) 13:51:41.94ID:9P35XAuI0
>>896
ソリオのGレベルならばトールのNAの方が上 
ハイブリッドをNAが上回っちゃまずいでしょ、スズキも一応は自動車メーカー
なんだから。
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 922f-UBB+ [61.21.49.65])2018/05/04(金) 13:58:47.07ID:9P35XAuI0
>>893
でも、ダイハツはこのNAのエンジンを主眼に開発したって言ってるよね。
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM2d-jFmB [202.214.230.241])2018/05/04(金) 16:05:50.66ID:4gMqaR8WM
■30キロで走るゴーミー 
☆ゴーミー信者


■   ☆<俺はスマアシを信じる!

   ↓

   ■☆<止まれええ!
   
   ↓
     ■<プチンッ 鈴菌が〜ソリオが〜

https://youtu.be/zEM3YaLzTh0
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM2d-jFmB [202.214.230.241])2018/05/04(金) 16:06:25.22ID:4gMqaR8WM
■トヨタ タンク/ルーミー試乗インプレ【静寂性はやっぱりイマイチ!?】
http://k-sokuhou.com/tank-seijakusei

軽自動車のような軽めのエンジン音が車内に”ブゥゥゥ〜〜ン”と
車内に響きわたりわたります。
しかも、かなり大きめ…。

■トヨタ新型タンク/ルーミーの不満【ハンドルの操作感で気になった事とは?】
http://k-sokuhou.com/tank-sijou-human
軽自動車よりも軽い…。実際に左右に
揺らしてみると、スカスカとしていて、まったく手ごたえを感じません。
まるで子供が乗るおもちゃクルマのハンドル・ステアリングホイールを握っている感じ
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM2d-jFmB [202.214.230.241])2018/05/04(金) 16:06:42.40ID:4gMqaR8WM
■朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/sp/and_M/articles/SDI2017020282591.html?iref=com_fbox_u05
細部の仕上げはかなりぞんざいな印象。100円ショップ的と言ったら100円ショップが怒りますかね?

■newcars.jp
https://newcars.jp/news/roomy-tank-testdrive/
音も3気筒で軽自動車感満載。あーいやになりますね。これで200万円ですよ。誰が買うんだ一体。
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM2d-jFmB [202.214.230.241])2018/05/04(金) 16:07:16.69ID:4gMqaR8WM
車のスペックの話をしてるのに売上の話にすり替えるゴーミー信者にもわかるゴーミー信者の愚かな主張

■例
東大生「モスって美味いよな」

ホームレス「マクドナルドのが美味い!だって世界で一番売れてるんだぞ」

東大生「売上と味って関係ないよね?」

ホームレス「お前マクドナルドの売上に嫉妬してるんだろ?」

東大生「売上の話は今してなくて味の話をしてるんだけど」

ホームレス「こいつはモスの社員でマクドナルドの売上に嫉妬してる!こいつは間違ってる!」

このホームレスがゴーミー信者です。
皆さんこうならないように気をつけましょう。
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 922f-UBB+ [61.21.49.65])2018/05/06(日) 00:20:57.36ID:72SrVV5p0
給気ポートの音?
ターボ車ってことかい?
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 922f-UBB+ [61.21.49.65])2018/05/06(日) 00:38:36.96ID:72SrVV5p0
前に乗ってたスペイドは時々あったね、遠くにサイレン音がするような気がする
のが、 風切り音だったけどね。
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 922f-UBB+ [61.21.49.65])2018/05/06(日) 00:45:20.59ID:72SrVV5p0
4兄弟のNAは、そういうのは無いな・・踏み込んだ時のエンジン音はかなり唸るが
異質な感じはしない。 静かとは言えないけれど、会話のじゃまになるほどってのは
一般道では なかなかそうはならないと思う。
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8d81-IY8V [210.191.113.8])2018/05/07(月) 21:04:26.45ID:7WCtvMr10
>>917
>踏み込んだ時のエンジン音はかなり唸る

というか、踏み込んでも必要以上の加速はさせないぜ〜!みたいな雰囲気はありますね。
発売当初のレビューは、この感覚がマイナスになっているんでしょう。
もう開き直って『スタートアシスト』と銘打ち、アクセルを軽く踏むと20km/時程度まで電子制御で省エネ発進できるようにしてくれないものか(笑
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 922f-UBB+ [61.21.49.65])2018/05/08(火) 22:49:41.37ID:7Mv9ZrvD0
>>919
っていうか、あまり加速を感じないんだが、それでもナビは反応して注意してくるんだ
けどね。「急加速するな」って・・
0924920です (ワッチョイ 2a2f-P7e1 [61.21.49.65])2018/05/10(木) 21:52:26.21ID:i7VZKKaR0
↑それです、前の車のオーディオを入れてるもんで・・・・
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9181-/PKX [210.191.113.8])2018/05/15(火) 21:25:08.32ID:mAzQWq8j0
>>926
アイドリングストップして、暑いと思ったら
ブレーキを踏み増して解除するのが良いかと。
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d536-FIe8 [126.115.96.240])2018/05/16(水) 00:28:33.76ID:Oju7KCtG0
この車めっちゃ売れてるはずなのにスレには書き込み少なすぎなのはなんで?
語るまでも無い問題の無い車って事?
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMe9-++wR [210.149.254.148])2018/05/16(水) 06:17:23.88ID:vR7B27eEM
■業界最低レベルの自動ブレーキ
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMe9-++wR [210.149.254.148])2018/05/16(水) 06:25:13.70ID:vR7B27eEM
スレ荒らしの天才ルーミー信者にスレ荒れさせようと思います
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMe9-++wR [210.149.254.148])2018/05/16(水) 06:59:21.67ID:vR7B27eEM
>>937
俺にレスしてる時点で陰ながらじゃない気がするが、、、、
まあ、国語も算数もできないのがルーミー乗りの特徴だからしゃーないか(笑)

おっとまたルーミー乗りが発狂する発言しちまったか?
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMe9-++wR [210.149.254.148])2018/05/16(水) 07:00:18.92ID:vR7B27eEM
>>932
どうせこいつらバカだからわからねーし何つけててもいいんだよw
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM41-27Jw [106.139.5.127])2018/05/16(水) 20:35:22.06ID:gp/dKcr2M
>>943
offにしていれば次にonにするまでoff状態、onにしていれば次にoffにするまでon状態になるキャンセラーは色々と売れているけどそれじゃダメなの?
もしくは、ボンネットあけて季節の変わり目でリミットスイッチ(センサー?)を短絡させる戻す(スイッチ付けて切り替えられるようにする。)じゃダメなの?
手動式じゃダメで季節を判定するセンサーが必要なの?

>>944
〉もしくは30秒で再始動とか細かく設定できないかな

必要性がよくわからないな。
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa1-++wR [202.214.230.241])2018/05/16(水) 21:29:01.59ID:OxGfPQqQM
キチガイルーミー信者共と一緒に今後はスレを荒らしていこうと思うのでみなさんよろしく☆
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2695-CSmu [153.225.149.249])2018/05/16(水) 21:48:43.56ID:vBZ2lOLt0
>>946
貧乏臭い学歴コンプ丸だしのコピペはよww
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa1-++wR [202.214.231.178])2018/05/16(水) 22:30:07.54ID:Efw5fgXWM
キチガイルーミー信者共こっちもしっかり荒らせよ?
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2695-CSmu [153.225.149.249])2018/05/16(水) 22:48:42.09ID:vBZ2lOLt0
貧乏臭い学歴コンプマルだしコピペはよwww
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2695-CSmu [153.225.149.249])2018/05/16(水) 23:18:45.16ID:vBZ2lOLt0
貧乏臭い学歴コンプマルだしのコッ恥ずかしいコピペって1年以上続けてきたんだろw
今さら恥ずかしがってどうすんだよww

マダー?www
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e32f-8Ubb [61.21.49.65])2018/05/17(木) 00:25:00.97ID:r1chRvz50
>>931
1.0L三気筒のエンジンってのは事実だし、取り立てて問題がない。NAでもね。
特に文句はない。使い勝手も良いしね。 あまり他の人に聞くこともない。
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e32f-8Ubb [61.21.49.65])2018/05/17(木) 00:30:07.32ID:r1chRvz50
アンチはしきりと騒いでいるが、特に良い車に乗ってる様な奴らじゃないし
軽も持って無さそなのが多そうだし、言いたいこといわしておけば良い
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM41-/unz [210.138.6.214])2018/05/17(木) 05:58:11.91ID:fYkrnqzOM
こっちのスレも俺の命令通りちゃんと荒らせよ キチガイ信者共(笑)
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM41-/unz [210.138.6.214])2018/05/17(木) 05:59:56.06ID:fYkrnqzOM
■業界最低レベルの自動ブレーキ
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0

■軽自動車でもしないコストカットのガムテ配線固定
https://twitter.com/dj_meron_inc/status/956502983134519296


こんな車を選ぶくらいの低能だからアンチもスルーできないだなぁ
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM41-/unz [210.138.6.214])2018/05/17(木) 06:24:14.35ID:fYkrnqzOM
なお俺の煽りはスルーできないのに算数の問題は誰一人として解けないからスルーする模様

っていう真実を言うと顔真っ赤にした人間からレス貰えるんだよね↓(笑)


はいスレ荒らすの手伝ってね〜
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM41-/unz [210.138.6.214])2018/05/17(木) 07:08:56.63ID:fYkrnqzOM
>>957
スレ荒らすの手伝ってくれてありがとう!
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a37a-mCTX [211.124.121.130])2018/05/17(木) 20:08:14.57ID:56yYXXHH0
>>959
>>30秒までなら空調的に何ら問題ない。
>>それこえると湿度が上がりすぎたり、窓が結露したりする季節がある。

それなら>>292の人か言うようにブレーキペダルで調整じゃダメなの?
その都度30秒でも20秒で好きに出来るし。
その気なくても、ちょとブレーキの踏み変えただけでエンジンかかったりするし、疲れてる時は継続するより楽かもしれない。
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM03-/unz [49.239.68.39])2018/05/17(木) 20:35:43.09ID:DcGcDgoSM
>>960
こいつらがNGなんて使えるわけないじゃんwwwwwwwwww
ギャグ?ww
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd36-amnG [126.42.29.169])2018/05/18(金) 20:45:59.84ID:SgDiN/nR0
トールに乗っているんだけど、この車のアイストって完全に止まる前に作動した場合、変な制動がかかるような感じがしませんか?
スムーズに止まるようにするためアイストが働く瞬間ブレーキを少し抜く感じにしなしといけないのですがそうするとエンジンがかかって意味がない。
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a37a-mCTX [211.124.121.130])2018/05/18(金) 21:52:30.39ID:aQ/uVTZa0
>>964
俺は言ってる状況がわからないな。

アイスト関係なく、よく言われてるアクセル緩めて減速していると20km/h以下でエンジンブレーキ効きぎみになって10km / h以下で抜けたようになる(加速するかに感じる)はあるけど。

あと、停止してからブレーキの踏みをキープできなくて微妙に踏み具合がかわってエンジンがかかることがある。
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4581-ZR6y [210.191.113.8])2018/05/18(金) 22:38:14.84ID:IpbvnJyI0
>>964
車が止まる瞬間にブレーキを踏む力をちょっと抜いてやると、ガクンとならないですよね。
しかし、力を抜いた途端にエンジンが再始動してしまうのが難点。
多分そのことだと思います。
最近のシステムは、すぐに車が停止中であることを判断し、再びアイストするようになりました。
地道にバージョンアップはされているように思います。
しかし、未だにアイストしてくれても良いのにアイストしないというケースは多いですね。
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd36-amnG [126.42.29.169])2018/05/18(金) 23:01:54.58ID:SgDiN/nR0
>>966
すいません、その事です。
ブレーキを踏みながら速度を落としてきて、5km/h位になるとエンジンが止まり、カクンと急制動みたいになることです。
同乗者から何やってんのみたいに言われる事もあるので、みんなそうなのかなと確認したかったのです。
この辺の挙動は改善してもらいたいですよね。
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4581-ZR6y [210.191.113.8])2018/05/19(土) 00:39:56.57ID:ACX0j+m40
>>968
はるか昔、自動車学校の先生から「止まる時こうすると同乗している人たちにショックがないよ」
といって教えられたのが、止まる寸前の力抜きなんですよ。
結構な急ブレーキでも、最後にその技を使えばフンワリ停止が可能です。
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a37a-mCTX [211.124.121.130])2018/05/19(土) 12:27:52.75ID:pmPwAImW0
>>967
今、意識して運転したけれど俺のはエンジン止まる時に
言うほどカクンと急制動にはならない。まったく無いかと言うと微妙だけと無いと言っていいレベルなか。
(>>965で書いた20km/h以下10km/h以下の動きはある。)
あと意識してみると停止する時にブレーキ(を緩めるというか)調整を無意識にしていたわ。だからと言ってアイストしたエンジンが再始動するほどじゃないけど。

あと、>>966の人と>>967の言ってるカクンは原因が違うのでは?
5km/hでエンジン止まるタイミングでなるんでしょう。
ブレーキングが原因のカクンならブレーキ操作で改善されるけど、アイストやCVTが原因ならブレーキ操作で改善されないと思うけどな。
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4581-eK1r [210.191.113.8])2018/05/19(土) 19:36:01.12ID:ACX0j+m40
>>973
おおっ!そうなんですか?
2種じゃないけど、年寄り先生からその手法を特訓されました。
懐かしいw
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4581-eK1r [210.191.113.8])2018/05/21(月) 21:00:46.43ID:lfsBZWUV0
>>978
物理スイッチじゃないので、エンジンを切ればデフォルト(アイストON)に戻る。
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-GzhJ [1.75.1.114])2018/05/21(月) 21:32:43.46ID:tq6wwDj0d
そうなんだ。考えたものだね。
私の車(ルーミーとかではない)もアイドリングストップoff/onスイッチあるけどエンジン切/入する度に再びonになる仕様で
でもスイッチを押した状態(圧下)にして隙間に厚紙挿して押しっぱなし状態にしたらエンジン切/入してもアイドリングストップはoffのままになってるものだから。
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW d247-Ekjy [117.53.38.203])2018/05/29(火) 19:59:38.75ID:PhSZvDmK0NIKU
50%オフのはずだよ
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ f381-K3lk [210.191.113.8])2018/05/29(火) 20:37:20.20ID:5SLDcXLj0NIKU
>>987
本当!???
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW d247-Ekjy [117.53.38.203])2018/05/29(火) 20:50:11.60ID:PhSZvDmK0NIKU
>>988
あ…すまん勘違いしてた
購入時にいくらか減額されてるはずだよ
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMeb-QOHq [61.205.81.191])2018/06/24(日) 07:40:27.95ID:LMrbfrG3M
フリードプラスの二列シートかソリオかタンクトール他4兄弟でなに買うか悩んでる。
10月に子ども生まれる夫婦。ファミリーカーとしてどう?タンクトール他4兄弟は。
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e516-uoyT [222.5.185.252])2018/06/24(日) 08:36:53.54ID:nFXCEzfv0
>>992
安全装備がヒト世代前。
内装、走りはタントを少しだけましにした感じ。
実燃費はフリードと変わらず、ソリオよりも悪い。

子供の二人目の可能性があるなら
フリードの3列目仕様をおすすめするよ。
ルミタン、ソリオの二列目はバックドアの直前に人がくるから追突された時を考えると怖すぎる。
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f507-Dg4D [118.243.124.87])2018/06/24(日) 08:40:12.44ID:fom7akhD0
ソリオのMCでACC追加。
シエンタに2列仕様追加、TSCのバージョンアップ。
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMeb-QOHq [61.205.81.191])2018/06/24(日) 09:19:47.40ID:LMrbfrG3M
>>993
>>634
三列シートの方が便利?子どもはとりあえず一人生まれるけど生まれても二人目までの予定なんだよね。フリードなら二列シートで十分かなとも思ってて。
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2381-igI5 [125.30.1.67])2018/06/26(火) 06:22:22.95ID:2Ukk8WcX0
一生出ません
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