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【ヒュンダイ、KIA】韓国車の素晴らしさを語るスレ
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/08(水) 18:31:37.32ID:umC4e5ya0
韓国車は世界一シェアの三割を占めており、規模や技術力は今やトヨタを超えています。
世界中で売れている韓国車、世界中からバッシングされてる日本車
どっちが優れているか一目瞭然でしょう

糞日本人は韓国車を日本市場から閉め出し、国ぐるみでこの現実を隠蔽しています。
こんなことをしているジャップに未来は無いでしょう

むしろ未来がないほうが世界のためですね
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/09(木) 19:54:16.04ID:Zi751VGd0
朝鮮猿が車なんか作れるわけが無いだろｗ　　陰の経営者は日本人だろｗｗｗ
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/09(木) 20:11:10.31ID:Zi751VGd0
>>7
×　元慰安婦招待
○　元売春婦招待

トランプ大統領を、元売春婦と日本から盗んだ海老でもてなそうとした訳だ・・
道理で2時間の晩餐会の予定が50数分で打ち切られたのも分かリすぎる・・・
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/11(土) 18:14:28.83ID:ZWyvW6Zd0
◆７日
在韓米軍基地の将兵の慰問のために米軍基地入りしたトランプ。しかし米軍基地内で青瓦台で出迎え予定だった文がサプライズ登場。
トランプの姿を韓国大統領府の広報が動画で撮影しSNSでライブ中継。米国側から警告を受け6分で制止される。
米軍将兵とトランプが同席する昼食会にも勝手についてくる文。しかし隣席はトランプが拒否。
トランプ大統領演説を文が邪魔する。文は大統領専用車両同乗を断られる。
文が青瓦台で待たなかったせいで米軍基地出発が1時間遅れ、式典・夕食会全て予定より１時間遅らせて日程をこなすと宣言。
青瓦台周辺で大規模反米デモを許可。
　↓
チンドン屋でトランプをお迎え。
米韓首脳会談わずか10分で終了。
韓国政府と韓国メディアが困惑。韓国KBS、予定変更で再放送番組「私の故郷」放送。
文がトランプに握手を求めるも無視される。
首脳会談で文は「日程を調整してでもDMZ(非武装地帯)を訪問するのがよい。私も同行する」とサプライズ提案。

　↓
2時間の予定だった晩餐会も50分で終了。
独島エビなどの粗末な餌が並び、眼前にはK-POP。
予定になかった慰安婦が同席し、トランプは抱き付かれ写真を撮られる。
　↓
晩さん会終了後、ホテルへの道中でデモ隊にサイリウム投げられ、SPがとっさに逆走して難を逃れる
　↓
23:45頃、反米デモ隊がトランプの宿泊するホテルで暴動を起こし、「トランプは韓国から去れ！」という怒号が続く。
警察の警戒が緩むと女性2人がホテルの正面玄関の中まで乱入する。警察により取り押さえられたが、「トランプは平和協定を締結せよ」叫ぶ。
　↓
◆８日
DMZ(非武装地帯)で早朝からトランプを待つ文。しかしトランプは天候を理由にトンボ帰り。
文をDMZに置き去りにしたまま韓国の国会で35分間演説。その内容は文の政策方針と真逆の北朝鮮批判が24分。入退場含めて22回の拍手。
　↓
トランプ訪中へ
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 07:47:32.59ID:lLbHnyrC0
昨日一人バイトの面接に来たんだが、そいつが物凄かった。 

面接は休憩室近くの小さな部屋で行われ、店長とそいつの一対一、そして何故か俺が立ち会う事に。 
店長が｢では何故当店を志望されましたか｣と、お決まりの質問を投げ掛けた時の、そいつの答え 

｢はい、貴社を韓国人の魔の手から守る為です！｣ 

店長も俺もびっくり。聞けばこいつ、高校にも行かず(それも地元じゃ有名な底辺校)、毎日愛国運動なるものをやってるらしい。 
店長｢…えーと、その愛国運動って、例えばどんな？｣ 
そいつ｢はい、日本は今韓国の工作員や、在日更には民主党によって蝕まれつつあります。私はそういったものから日本を守る為に日夜日本国民に呼び掛けているのです！｣ 
店長｢…具体的には？｣ 
そいつ｢2ちゃんねるやニコニコ動画等、インターネットを使ってです。｣ 
この時点で俺苦笑い。すると俺に向かって 
｢そこのTさん(俺の苗字ね)、あなたも韓国人や在日から日本を守りたいと思いますよね？｣と言ってきたから 
｢いやぁ…でも愛国心って、そういうものでは無いと…｣と返した途端、そいつは急変した。 

｢…何だと？お前は在日か！！｣ 
そいつがいきなり机を叩き出して、俺になにやらわめきだした。しばらくして店長がなだめて落ち着いて、面接に戻った。 
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 12:46:56.92ID:ouX5pWnH0
起亜は初期品質でアメリカでトップだったわけだし、品質面はあんま問題ない気も
新型グレンジャーが色々騒がれたようだけど、トランスミッションのトラブルなんて現行フィットが盛大に最初やらかしたから
人様の事言えないのが現実。
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 08:26:28.92ID:cEWVpsK80
少し前まではデザイン良かったんだけど、最近のはあまり良くないな。
基本欧州車の後追いデザインで個性がないのと、欧州車と日本車との隙間でこの先中国メーカーも出てくるだろうからより競争が激しくなりそう。
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 22:10:23.76ID:FofWFeV80
【自動車】現代ジェネシス、米誌の満足度調査でテスラ・ポルシェに続く３位
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1514001989/

【韓国】韓国の人気車種で相次ぎ“異常現象”、走行中にギアが勝手に5段に固定＝「未完成車じゃないか」「1段ギアの車だね」―韓国ネット
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1514118777/
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 15:11:02.44ID:DgaBu0Vo0
世界的に売れてる韓国車がどんなもんなのか体感したい気持ちはある
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 23:33:32.31ID:m4wFLH4V0
>>20
日本で並行輸入されてるのは
ヴェロスターターボが約20台くらい。
i40ワゴンが5台くらい。
あとオプティマを個人で引いてきた人が居ます。
うちでは、スティンガーを計画中です。
アレは凄そう。
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 01:39:10.70ID:7alPpW7S0
>>21
金を使ってまでとは思わない
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 22:09:31.63ID:ZhxjXzMX0
>>20
全く同感だが、周りに全然走ってないので無駄に目立ちそうなのと、耐久性の不安がある。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 09:06:28.75ID:SDB+bXup0
ブランド消滅でスレタイにも入れて貰えない大宇のマティス（初代）に乗ってるけど、
韓国車という事で素晴らしいと思う事は無い！
まあ、強いて挙げるなら欧州で設計した物を下手に弄らずに国内に投入したせいなのか、
小型車としては走りはしっかりしているね。

悪い所は故障の多さとパーツの入手に難が有る所。
ただ、販売店がとても良く面倒を見てくれるので何とか維持出来てる。

あと、ヒュンダイの様な有名ブランドではないので目立つかもしれないが、
それが韓国車だと気付く人はほぼいないと思っているのでその点は良いかな。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 14:38:29.21ID:nugWCahj0
>>25
マティスは元々フィアットパンダとして売る予定で作ったクルマだからな。
基本構成は欧州仕様であるのはもっともな話。

フィアットが蹴飛ばして中に浮いた企画を大宇が救済した
002725
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2018/02/04(日) 13:25:09.42ID:SAxcBAOd0
>>26
レスサンクスです。
オーナーとしてこの車の成り立ちについて色々調べたのですがよく分からない事が多いです。
「大宇が救済」との事ですが、一方でイタルデザイン側が大宇に持ち込んだという説もあって、
結果的に救済にはなったと思いますが、こういう名車でも何でもない車の資料の少なさは辛いですね。
特にあの国のメーカーらしく日本との関わりは隠したかったと思いますし・・・。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 02:33:06.07ID:f4VXfyxF0
五輪やってる関係で韓国の街の映像がテレビでよく流れるんだけど、
走ってる車を見るとほとんど新しめのセダンばかりで面白味に欠けるかな。
ただ、その中にサンヨンのSUVを見つけたりするとちょっとテンションが上がるね。
あと、コンパクトカーの姿が目立たないのはやはり国民性なのか・・・。
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 02:44:38.11ID:cGHbztFH0
日本語でググっても全然韓国の車ってちゃんとした情報でないから実際どんな車作ってるんだろって興味あるんだけれど、詳しい人とかいないんかな
みたいな淡い期待もまた砕かれてしまった
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 13:49:50.51ID:f4VXfyxF0
>>30
韓国車のラインナップについて知りたければ三栄書房から毎年春に出ている
「世界の自動車 オールアルバム」というムックが（ちょっと高いが）最も情報量が多いと思う。
韓国メーカーも含め、日本に輸入されていない多くのメーカーも網羅しているし、
各メーカーの本国で売られていない車種にも触れられているので、
車好きなら資料として一冊手元に置いてて損は無いんじゃないかな。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 10:02:19.06ID:7LVGdR300
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0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/03(土) 11:46:21.57ID:DAsEvdwm0
>>34
ヒュンダイTBの事かな？
イギリスBBCの自動車番組「トップギア」でアジアンカー30台集めて、
唯一評価された車だけれど番組の結論としては、
「出来も値段もVW並みならVW買った方が良い」だったと思う。
日本市場では最後の頃はかなり安く売ってた様だけど、
それでも選ぶ理由が無かったね。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 19:46:24.60ID:hq6mqoej0
>>35
今はi30じゃない？それに日本車だって大して変わらない。現行のポロとヤリスが同じ値段だったら、何か特別な理由でも無ければ
トヨタなんて選ばないよ

確かにデザインも寄せ集め感あるけど、トヨタやレクサスより断然好みだね。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 20:36:59.67ID:8nGugGuK0
このスレ釣りでしょ
承認欲求・・・あーあ
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 21:22:48.14ID:qfPcvwKS0
韓国警察のヒュンダイ・ソナタは、パトカーとしては「のろま」だと聞いたが、
果たして本当なのか？　嘗てヒュンダイがノックダウン生産していた、
フォード・コルティーナとかいうのが、まだマシだったのだろうか。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 01:57:51.03ID:5PtKEQH70
韓国行った時に、キアとヒュンダイのディーラー行って色々見聞したけど、ネットで言うほど品質は悪くなかったけどな
特にキアはデザインが良くて下手な日本車よりgood lookingだったよ
ただ、漢江沿いのバイパス？では、ボンネット開けてエンコしてる車は良くみたが(笑)
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 00:18:44.43ID:XNTxW2ty0
電子スロットルが起因する突然の高回転や急加速問題が明るみになってからかれこれ10年近くも放置しているわけだが、電凸した方がいいのかねぇ…
0042anonymous
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2018/04/25(水) 21:12:13.21ID:rgq8CEUh0
2010年頃のi30cwマニュアル車をドイツで借りて乗ってみましたけど、リアが
マルチリンク方式で時速180km位迄は余裕でした。ドイツではサービス拠点が少ない
ので(日本車同様)余り売れていませんが、日本車同様の長期信頼性があるなら
シェアを同等(10%台)に伸ばすでしょう。//Golfの高速安定性には若干及ばない。
0043anonymous
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2018/04/25(水) 22:03:43.11ID:o2xsyaQj0
最新のデータ(2018.Mar)では3.4％とアジア勢の中ではトップになりました。
日本車の合計 約10%はこの40年間で殆ど変化していません。サービス拠点数
が多い為かと思いますが、頻繁に壊れるとしてもドイツ車が未だ強いです。
ttps://de.statista.com/statistik/daten/studie/235380/umfrage/monatliche-marktanteile-der-automarken-in-deutschland/
0044anonymous
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2018/04/25(水) 22:47:54.66ID:qz3DBUQV0
2017年度ドイツで売れた車の上位50内の日本車(39位)は Nissan-SUVだけでした。
i30は2016年model以降 再度マルチリンク方式になりましたので、やはり41位に
戻りました。 i30だけはOpel並みの それなりに良い車だと思います。
ttps://www.autozeitung.de/zulassungsstatistik-140455.html#
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 08:34:21.37ID:wvpdgdxL0
戯言も大概にな…

電話で説明を求めようとしたら一言目で看破されたのか即切りされたよ、電話対応もなっていないとか駄目過ぎる
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 10:30:51.27ID:3H5Xmj8d0
在日チョンくらい、祖国の車買ってやれよ・・・
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 10:33:32.90ID:dxVbhWTh0
あの国は、国と企業が一体となってやりたい放題
だから、そりゃあ色々できるわな。
水かけ姫のヒョンデバージョンいるんじゃないか？゜
0048anonymous
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2018/04/30(月) 21:48:08.38ID:iW0VUvUa0
新しいi30N: 230km/h時の安定性は Golfとほぼ同等みたいです。
^^ワイパが風圧で速く動かないのは不味いですが,,
ttps://www.youtube.com/watch?v=yES318GkSFg
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 12:52:30.59ID:T0JsjeEA0
WTCRで優勝してるやん
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 13:06:54.89ID:oWUlkhY30
5/12(土) の独ニュルブルクでも勝っている。
5/20 明日の JSportsで録画を放送予定.
ttps://www.autosport.com/wtcr
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 18:13:00.01ID:PGDT6hiI0
日本で乗ったら在日か知恵遅れと思われるだろ
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/18(月) 17:15:02.87ID:2Q495TiO0
見た目や内装、装備はいいんだけど本国の評価がイマイチなのがなぁ
アメリカや欧州の評価は糞ほどアテにならん、文化が違いすぎる。自分で修理当たり前だったり、200km/h前提だったり
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 06:23:59.23ID:EwhVtQAR0
スバル車も混ぜてやれや。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 14:10:57.47ID:npFA6DL80
WRCで強い
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 20:01:09.80ID:RZ7APYsn0
正直一度乗ってみたい
最近の韓国車メーカーはヨーロッパのデザイナーや技術者を数多くヘッドハンティングしているから欧州車と全く遜色のないスペック･デザイン共にかなり魅力的だな
キアのスティンガーなんか特にそう
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 00:25:38.16ID:0ou6FuLL0
>>58
確かトップギアでジェレミーが昔ソナタをケチョンケチョンにこき下ろしたことあったけど
あの頃とはえらい違いだよね
時代の流れを感じる
スティンガーのトップグレードのGT-Sでも日本円で600万円だからなかなか魅力的なプライス
現時点では>>21の報告待ちかな
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 01:42:25.14ID:0ou6FuLL0
マジでさ、価格帯的にも若者でも全然手が届くじゃん韓国車は
これで日本の若者の車離れを打破してほしい
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 08:12:51.22ID:sQZqj6MK0
>>63
中身は同じで、デザインが上（というか一般人にわかりやすい）だから

キアは韓国でドイツ車を作ってる。ヒュンダイは韓国でオリジナルを作ってる。その差。

ヒュンダイの流体彫刻というコンセプトもかなり良いんだけど、キアのわかりやすい「カッコいいドイツ車」よりはわかりにくい。

日本車より遥かに先を行ってるのは確か。
デザインだけに限れば、完全に負けてる。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 17:18:11.83ID:n74w9Yni0
>>64
それもそのはず、ドイツをはじめとするヨーロッパ諸国の自動車メーカーから多数人材をヘッドハンティングしているから
こういう金にモノを言わせたやり方は嫌いじゃないな
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/10(火) 21:06:23.76ID:WPTdRkiC0
アイリスオーヤマなんか、色々ヘッドハンティングして
それでもって安く作ってるな
耐久力　初期不良　細部の雑さ
どう見ても二流だけど　似てるなどこかの車と
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/11(水) 19:34:57.62ID:PGFjNJSJ0
アwwwイwwwサwwwティwww
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 01:41:04.36ID:T/nMBWKM0
>>64
それは初耳だったわ、親会社ヒュンダイとうまく差別化してるんやね
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 02:23:13.02ID:NPJnFc7r0
>>64
デザインって、勝ち負けを決められるものじゃないけどね
個人の好みが大きく左右するものだし
韓国、日本車に限らず、誰もが認めるダントツ格好良いデザインのメーカーなんて物も存在しないよ
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 21:58:50.11ID:cerq1deK0
アイオニックは売れてるのか
坂道発進できないとか
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 04:00:11.45ID:aVmCTFi60
>>1
確かに自動車レースではいつも韓国車がTOYOTAの上にいるね
ほんとにチョンが作ってるのか
全部ドイツ人におまかせとかなんじゃね
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 04:03:12.43ID:aVmCTFi60
>>1
閉め出してる訳じゃない
みんなが買わないだけ
マーケティングしてないでしょ
ちゃんとDをつくり宣伝したりメリットを訴えれば売れるかも知れん
何より日本では在日も韓国車を買わないんだから
推して知るべし
うちの近所の糞チョンもクラウンエステートと
レクサスとBMW置いてるけどチョン車なんて見たことないよ
008025
垢版 |
2018/08/14(火) 10:19:53.24ID:hvtocMwx0
我が家のマティスは5月にエアコンの故障でリビルド品に交換して、今年の夏は何事も無く過ごせるかなと思っていたら、鍵がシリンダーから抜け無くなるトラブルで盆前3週間入院しておりました。
販売店で廃車から鍵周り移植して貰って、今乗れてはいますがエアバッグの警告燈が点きっ放しの状態です。

まあ、ここまでして維持する程の価値有る車で無い事は承知はしていますが、思い入れの有るヤツなんでもう暫くは粘ってみます。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 10:34:46.08ID:x6Sfe/uf0
本気でスレ立ててれば、基地外
何かの意図があるなら　でも基地外
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 10:48:02.90ID:x6Sfe/uf0
ヨーロッパの二流デザイナー使って
くどいデザインにして、世界のデザインも
連れ悪　してる感じ
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 12:17:27.47ID:a3Dzk9r70
ソウルに旅行来てるんだが、ヒュンダイもKIAもデザイン普通にカッコいい
値段が安いなら普通に買いたいわ
日本メーカ負けてんじゃん
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 18:22:59.96ID:Ele9mgv+0
このスレの有志で韓国車の小さな代理店を営む妄想
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/03(月) 20:34:53.79ID:/oEjHgk40
この夏ドイツのeuropcarで貸し出されたのはKIAだった。
アウトバーンには全く対応出来てない足回りのショボさは1キロも走らずに露呈。
とにかく真っ直ぐ走らない。ほんのわずかな轍や横風にぴこぴこと左右に振られっぱなしで、終始気を抜けず。
信号ダッシュだけは軽快にスタートするけど、150キロから上の伸びが全くなく、うっかり追い越し車線に入ろうものならあっという間に後続のミニやポロに煽られる始末。
どこかで見た事ありそでなさそなゴテゴテしたデザインのせいか、車内は狭く、トランクはスーツケースすら入らず、ホントにガッカリだった。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/05(水) 13:04:52.12ID:pvev7PI70
>>86　借りたのはeconomyの Poloクラス(= KIA Rio)でしょうか。いつもMUC空港の
EuropecarでPoloクラス(= Opel Corsaの場合が多い)を借りて伊ドロミテに行って
いますけど、180k/hを安定に出せないとストレスが溜まりますね。CompactのGolf
クラスであればHyundai/KIA同一シャーシなので、ほぼ同じ高速走行性能の筈です。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/05(水) 17:32:16.54ID:58lP/NCT0
Stonicというクルマでした。店の前にはVWがズラーッと並んでいて、渡されたクルマがこれだった時は思わず、「チェンジ！」と言ってしまいました。
車高が高いのと、オールシーズンタイヤだったのも、ハンドリングの印象をスポイルしてたかと思います。
ダッシュボードがテカテカ反射したり、デザイン優先でAピラーが邪魔だったり、書き出すとキリがないですね。
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/05(水) 20:16:33.08ID:XC3Kfe6I0
>>88　どうも、Stonicは RioベースのSUVですね。Rioが最高170k/h程度なので
納得です。Autobahnを安全に走行するには180k/hでの安定度が必須なので、
やはり最低でもPolo~i20クラスが必要かな.. と思います。
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/08(土) 15:17:05.24ID:/XHswmHq0
>>89　Hyundaiからも同等シャーシのSUV: Konaが出ていました。もう少し
馬力が有って横風さえ無ければ,180k/h〜でも特に安定度に問題は無さそうです。
Hyundai Kona 1.0 T-GDi (120 PS) Testdrive AUTOBAHN
ttps://www.youtube.com/watch?v=Lppz3_bg_Ac
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 04:49:15.64ID:PI7U2C+N0
ジェネシスって英語圏ではネットで調べる限りすげえ話題になってるのに日本では２ｃｈで専用スレすらない状態なのかよ
デザイン最高だと思うのに何でこんなに冷淡なんだ
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/27(木) 13:27:18.87ID:PzTNZpia0
売ってないから
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/27(木) 13:40:57.09ID:Rn6KU1l80
スティンガー並行輸入した猛者はこのスレにはおるか？
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 17:31:35.85ID:P4M2+2Mx0
KIAマジかっけぇよ
今なら日本車市場に十分参入できるだろ
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/17(水) 01:01:28.31ID:NxeiitZo0
人の不幸とはとどのつまり"負い目"であると
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