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違法のスバル 2工場で無資格者検査 Part.2
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 23:15:08.46ID:tRxNpMqL0
全工場じゃないから立て直すわ
スバカスがワッチョイ有りで牽制してるのも気に食わんし

スバルも無資格検査 社内調査で判明
2017/10/27 2:00

SUBARU(スバル)の国内工場の完成検査で、社内で認定する資格を持たない従業員が
携わっていたことが26日わかった。資格を得るための研修中の従業員に検査を担当させていた。
日産自動車の無資格検査の問題を受けた社内調査で判明した。10月中に国土交通省に報告する。

日産に続き他社でも検査工程での不正が明らかになったことで、
日本車の品質管理体制が問われることになりそうだ。

(後略、全文はソースで)
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22766310W7A021C1MM8000/

※前スレ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1509072769/
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 01:21:01.15ID:TstRb05f0
カスバル(笑)
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 21:42:54.92ID:V6CJkurp0
スバルの不正は親会社のトヨタは知っていただろう?
トヨタはとぼけんなよ。
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 09:25:12.43ID:IkHyh7Ol0
いつもは独立性が保たれているとかいうくせに
トヨタの子会社という立場でいいんだ
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 10:08:52.74ID:P3TM+lr40
国交省は自動車各社の検査資格の与え方を調査し国民に報告しろ。

国交省は三菱燃費不正のときも三菱以外の車の走行抵抗は測定してないだろう。

てめえら不公平行政をやめろ。
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 10:50:04.99ID:qtQ/duhI0
>>1
確かにな、スレ立てサンクス
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 11:41:20.22ID:qtQ/duhI0
>>3
スバオタによる牽制スレ
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 11:53:38.40ID:nsQLDD2L0
ワッチョイなしだと書き込みもできないスバカス。
ワッチョイなしでも、IDコロコロだしなぁ。
スバルと同じで、本当にカス。
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 12:17:18.31ID:rsBLHFOL0
これは恥ずかしいんじゃなかろうか

99 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッーW 2318-WWgg [27.95.100.77]) 2017/11/11(土) 11:50:36.65 ID:nsQLDD2L01111
スバカスは、ワッチョイありだと何も言えないチキン。実際乗ってるヤツもクズだらけ。
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 12:38:11.34ID:nsQLDD2L0
これは恥ずかしい。
http://yaplog.jp/32mits/
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 14:15:16.52ID:hTkS/eSc0
頼みの北米も頭打ち
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 13:50:37.98ID:IV9qg+Te0
定期あげ
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 17:19:06.22ID:3tjWwIih0
良スレage
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 20:11:06.36ID:dD+3a9sF0
カスage
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 21:01:19.82ID:PmFKM2Ly0
スバチョンは国外追放
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 20:43:54.21ID:zaVTADrZ0
すまん、上げてしまったよ、スバチョン
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/14(火) 12:16:46.56ID:HdtFedm+0
日産の不正は日産の不正
スバルの不正も日産の不正
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/14(火) 19:38:43.01ID:UOp7xnAb0
不正はすべて日産のせい
発煙筒がないのも日産のせい
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/14(火) 20:57:57.96ID:ZRlHNlnQ0
日本トップクラスの不正企業スバル。
日産のせいにする反省のなさは歴史を見ても明らか。

日本の自動車メーカーで唯一社長と専務が逮捕されているスバル
海自機の受託のために賄賂を送り社長専務が有罪判決

経済産業省等から10億円以上の補助金を不正受給していたスバル

レオーネの型式指定検査の際、始めに届けていた重量より軽かった為、検査車両だけに鉛を仕込んで認定を受けようとしてバレたスバル

無資格者検査問題と言われているが過去にレガシィで完成検査項目である発炎筒を積んでいないリコール、つまりは検査自体していないスバル

元祖リコール隠しで書類送検されていたスバル
レガシィで強くアクセルペダルを踏むとアクセルが戻らなくなりブレーキを踏んでも止まれない設計ミス。
発売直後から販売会社からの報告があり把握、技術部門からは危険すぎるのでリコールを!との声もあり、リコールの決定を一度出しながらも売上が下がると隠蔽。
ユーザーが言ってきたときだけ対応するという不誠実さ。
結果暴走して歩行者を跳ねるという人身事故が起こり、警察の捜査により事故原因以外にも多数の不具合発覚。
品質管理部長など書類送検。

サンバー、20年近く前から不具合多発、400件以上の報告を受け、2度の行政指導ありながら今年ようやくリコールを出すという反省の色の無いスバル


今回も日産が悪い、スバルは悪くないとネット工作する全く反省していないスバル

金と安全に関しては不正まみれのスバル
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 01:04:04.41ID:bs9ZedMb0
http://www.ms-group.net/株式会社ミヤザワ 2ch 評判 花王川崎工場死亡事故 花王東京事業所労災隠し 綾瀬営業所村上 花王不買運動 花王偽装請負 体育会系 工作員自演 半身不随 応募者ゼロ

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0028名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 02:43:49.94ID:Wgjp4vQY0
スバチョン、息してるぅ?
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 19:39:15.08ID:Wgjp4vQY0
スバチョン、だんまり作戦?
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 12:17:41.93ID:PRceNMWA0
日産スバルの不正検査スレは統合されました。

違法の日産・スバル 工場で無資格者検査 Part.5
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510841227/

不正検査については統合スレで!
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 10:39:59.47ID:4dk7Fk390
スバチョン、風化作戦か
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 21:55:25.69ID:tHx1sciI0
スバルwww
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 02:59:23.68ID:Sgh5+3Gq0
キチガイは日酸独占
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 03:50:42.71ID:Ew2Umfik0
日産に隠れて不正を続けるスバル
許すまじき行為
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 21:39:26.86ID:Ew2Umfik0
ごめんスバチョン

あげちゃったよ
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 10:24:45.37ID:XmYYCNzV0
>>34
スバルには監視係がいるのかよw
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 18:22:29.62ID:H3vVnOmQ0
カスバル2ちゃんステマ部隊も今はだんまりかw
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 16:06:50.97ID:T/vQ4KUe0
>>41
やることがないせいか、ホンダ関係スレやポルシェ関係スレ荒らしに来てるな。
あいつらマジでキチ●イ集団。本当に職業でカキコしてんじゃねーかと思うわ。
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 01:23:39.93ID:kWbfhDMd0
スバルなんて元々リコール隠しに型式不正に隠蔽不正企業じゃん
ネット工作くらい普通にするぜ
ろくなエンジンも作れないのを伝統とか言っちゃってw
最近でこそ日立の作ったアイサイトでよく知らない奴らが飛びついてるけど車の品質も開発力も最低レベル。
乗ってるやつもアニオタ臭い奴多くて最低レベルw
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 15:45:28.81ID:oA0zQNmJ0
素材不正、神鋼に続き三菱マテ系も 「トクサイ」悪用
ニッポン品質、問われる管理体制
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23843020T21C17A1TJC000/

神戸製鋼所に続き、三菱マテリアルの子会社3社で品質データを改ざんする不正が
発覚した。今回の問題も、取引先と契約した品質・規格に満たない製品でも取引先が
了承すれば納入できる商慣行を悪用していた可能性が高い。素材業界では製造現場の
人手不足も指摘されている。品質に対する管理体制の不備が改めて浮き彫りになった。

【関連記事】
三菱マテ系3社で品質不正、258社に出荷 24日会見

 素材メーカーと納入先である自…
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/27(月) 23:01:47.87ID:fpfiQr5p0
日産スバルの不正検査スレは統合されました。

違法の日産・スバル 工場で無資格者検査 Part.5
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510841227/

不正検査については統合スレで!
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/27(月) 23:41:20.98ID:9buEyOv90
ここは発炎筒についてでも語るんか
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/28(火) 01:12:36.03ID:sWk/ZCo80
名作載ってないではないか!

スバル発炎筒積み忘れリコール
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/detail/1105450.html

プロジェクトX〜挑戦者たち〜  スバルの挑戦。奇跡の利益率−発炎筒の無い車の誕生

工場長は、スバル首脳陣からもっと利益率を高く、生産性を上げろと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「完成検査の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ただでさえ無資格者に検査をさせてコストを下げていたのだ。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で成し遂げるんだ!」

社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。
「やらせてください!」それから、完成検査の項目を省き、とりあえず判子を押せば良いシステムを作り上げた。
しかし、あと僅かコスト削減が足りなかった。内装は既にギシギシ言うくらいにコストを下げてる。工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。検査をしていないと言うことは、不要な物もあるんじゃ無いか?」
そうだ。発炎筒だ。完成検査をまともにしていないならば発炎筒が無くても出荷出来るはず。
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに一台発炎筒が無いまま完成検査ラインに流した。
「発炎筒よーし!」検査を通った。
「これだ、これが探してた俺たちだけのコストカットなんだ!」
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だがあまり飛ばすなよ。事故をしても発炎筒が乗ってないからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 13:53:35.89ID:r7RaT0gA0
スバル地獄
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 16:01:13.42ID:2Q0JQu8t0
マツダから地獄を奪還www
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 13:07:47.16ID:Yh/uJhVU0
スバルの逃げ得を許さない。

スバルの悪を追求せよ。
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 04:20:24.44ID:0oE5emE20
スバカスだんまりwww
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 06:02:49.44ID:2P2Ld4bU0
嘘つきはスバルの始まり
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 14:11:33.39ID:lIZziaTB0
恥晒しだな

とっとと倒産しろ、スバル
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 21:24:02.35ID:oPtp/rky0
スバル

土  下  座  !
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 03:21:01.44ID:L0GZYpa80
過去30年間の全ユーザーを訪ねて、土下座。
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 23:18:59.16ID:GawWauyA0
そして、頭の毛が禿げ焦げるまで土下座
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 13:10:08.36ID:wT+8vOIV0
無資格者に検査された車が混じってるとか、スバルの車は危険すぎて買えないな
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 14:25:46.83ID:N5KjGkMz0
>>59
検査してたかどうかすら怪しいわ

現にスバル車はマイナートラブルだらけだし
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 14:33:49.66ID:N5KjGkMz0
展示車を無整備で新車として販売する会社だしな
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 14:50:31.09ID:+8LSy9SF0
国内の販売なんて眼中に無いからな
アメリカ様で売れてるから
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 15:54:07.36ID:4I8QtTNr0
>>62
そのアメリカもここしばらくは伸びなくなったね。
特にフォレスターが苦戦してるらしいね。
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 16:10:18.53ID:N5KjGkMz0
ブレーキ引きずるだけのXモードで走破性最高!って言ってたバカが我に返ったんだろうなw
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 17:16:44.08ID:S/mIlYQHO
>>64
ほぅ言やぁあれはブレーキLSD制御任せだっけ
四駆の老舗を謳いながらウニモグばりの3デフロック採用歴は疎かクロカン発売歴も無いな
(現存クロカン最老舗はランクルの前身トヨタジープを発売したトヨタか…三菱ジープより早い
世界初軍用四駆くろがね四起を供給した日産工機(の前々身)は
既に作ってないし日産自動車もハイラックスやめた)
スバルは万能型四駆は疎かトリプルビスカスの採用車種発売歴さえも無かったよな?
DCCDが万能型四駆を満たさない事は世間周知どころか公知

スバルの車は平均四駆性能こそ高めだけど…そもそも四駆除外したら…

おいおい…ハッタリ商売が世界屈指レベルになってるぞ…
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 21:49:56.49ID:Bmhe+Vyu0
ビッグホーンを忘れてもらっちゃ困るねぇ〜。
スバル生産車なんて目じゃない故障を知らないタフガイっぷりに走破性、壁にぶち当たれば壁が穴空くようなストロングボディー。ランクル、パジェロ、サファリなんて目じゃなかったぜ(過去形)
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 23:13:29.72ID:wT+8vOIV0
怖くて高速なんて走れたものではない
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 01:11:40.49ID:OZ1mw0kB0
>>67
μはウィザードとほぼ共通の廉価モデルでメインのディーゼルエンジンにもicが付かないタイプ。山より海派な人用
まぁいすゞらしさ爆裂してる○○が販売してたら売れたって言われる車には違いない。

ちなみに田宮のμは新型ギアシステムのせいで旧型で安いランクルラリー仕様とかパジェロ旧メタルトップの方が速くて悪路にも強いと言う悲しさ
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 09:32:34.57ID:Nnh2ejua0
カスバルくん、最近、元気ないねw
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 05:57:13.13ID:5twBPAyO0
おーい、カスバルくーんwww
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 16:42:56.71ID:kPsvoFqM0
またの名をスバルンペン
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 22:49:02.98ID:G8KBqUEL0
スバル卑屈杉
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 23:37:55.38ID:sUggoe9D0
国交省への提出、何をモタモタしてるんだか?
利益ばかり気にしてるから、本質が見えなくなってんだろうな。
素直に日産と同じ原因で、同じ対策をやればいいのに。
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 05:43:52.92ID:iK3/q9tO0
ニッサン様から匠の技術の伝承を受けたら

このザマだよ

匠ってイカサマって読むんだっけ?
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 10:41:03.01ID:kgMMIClF0
>>78
まるで日産が悪いみたいな発言だな?
日産は関係無いだろ!

原因を国交省や世間に報告して、どんな対策を講じるかも報告するとこは見習って欲しい
けどね。
原因にはどんな背景があったのか、何の発表も無いし。
国交省や世間への報告も、モタモタしてるし。
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 19:39:58.09ID:iK3/q9tO0
>>79

おっ イカサマ伝道師の登場か?

ボスの守銭奴カルロスはどうした?
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 20:01:06.93ID:rWdCtnYk0
おいスバル
土下座は?
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 21:15:04.91ID:Td5A/8bU0
>>81
未だにリコール隠そうとして指導入ってるのなんてスバルくらいやで( ̄▽ ̄;)
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 15:23:15.13ID:xA50bQmJ0
>>81
スバルは30年前からだけど、日産は?
スバルは有識者が関係者への聞き取り調査に時間が掛かってる、となってるが?
日産に比べたら規模が小さいのに、何で?となる。
まぁ30年だから退職者にも聞き取りしてるんだろうが、それにしても遅すぎだ。
国交省の我慢も限界に達するかな?
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 15:30:43.51ID:xA50bQmJ0
日産と同じ原因ですとは、口が裂けても言えないか?
同じ対策になるから。
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 18:49:54.46ID:dyvR45yV0
>>86
クズ過ぎるwwwwwww
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 21:04:10.26ID:24j/8H1s0
>>88
これだな

プロジェクトX〜挑戦者たち〜  スバルの挑戦。逆境を乗り越えろ−不正検査伝説の会見

広報部長は、追い詰められていた。日産の無資格者検査が公になった事で、スバルにも報告するよう通達が来ていたのである。スバルを支えるのは発炎筒をも見逃す無資格者によるローコストの完成検査だ。モーターショーの社長会見で発表するしかない。会見原稿について思案に暮れていた時、社長は意外な事を言った。
「今は発表しなくても良いのではないか。」 広報部長は戸惑った。 発炎筒が無くても通るスバルの完成検査はあまりにも有名だ。隠し通せるわけがない。
「無理です。出来ません」広報部長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手でスバルの伝統を守るんだ!」

社長の熱い思いに、広報部長は心を打たれた。広告マンの血が騒いだ。
「やらせてください!」それから、夜を徹して会見原稿を作り上げた。
「日本のモノづくりに不安を感じる。」堂々と日本を憂うコメントをする社長を見て広報部長は胸をなでおろした。しかし、眠れる夜は長くは続かなかった。
情報が漏れ、発表せざるを得なくなった。完成検査の大幅な見直しを余儀無くされる。スバルの伝統の灯は消えかかっていた。諦め掛けていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。本当にスバルの検査のレベルが低かったのだろうか?」
そうだ。全員高い能力を持っているが、資格を与えていなかっただけだとしたら。今まで通り伝統は守られる。暗闇に光が射した気がした。
「検査員のハードルが高過ぎた。」思わず広報部長は呟いた。広告マンの本能だった。
「これだ、これが探してた伝統を守るコメントなんだ!」
社長と広報部長と伝説の工場長と呼ばれた生産統括部長は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 広報部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したプレスリリースを印刷に回してきます」広報部長は言った。
「ああ、頼む。ついでに目薬を買って来てくれないか。明日は涙の謝罪会見だからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 21:09:01.78ID:ALmQK4FA0
隠ぺいスバル
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 02:03:38.34ID:qIf/F2O80
スバル不正 1980年代からか
https://news.nifty.com/article/economy/stock/12213-20171219-50055/SUBARU(スバル)は19日、資格のない従業員に完成車両の検査をさせていた問題で、調査報告書を公表した。

 1980年代から不正が始まっていた可能性があり、
国土交通省の監査に対する隠蔽いんぺい行為が行われていた。
訓練不足の完成検査員が今月まで検査を行っていたことも分かった。
このため、追加のリコールも検討している。

 吉永泰之社長は記者会見し、「皆様に多大なご迷惑をかけたことをおわびする」と
謝罪した。自らを含む主な役員28人が役員報酬を12月から4か月間、
一部自主返上する社内処分も発表。会見に先立ち、国土交通省にも報告書を提出した。

 報告書は第三者の弁護士がまとめた。無資格者による検査について、
「80年代から運用されていた可能性があり、遅くとも90年代には定着していた」と
指摘した。
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 10:13:23.11ID:6BjQB5V10
>>86
資格のハードルが厳しすぎたニダ
→試験管が答えを教えていたwww

発煙筒忘れはあれじゃないか?
監査の際に熟練した無資格者を隠したから人手不足になったんじゃ?
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 17:02:16.84ID:ILoOPsGn0
無資格者とカンニング有資格者だけになってて
既にまともな検査員が居ない可能性

そうでもなきゃ「発炎筒よーし」とか無いだろ
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 18:00:42.16ID:PUX5PsLn0
>>93
30年以上前からやってんだから
もちろん本当の有資格者なんて極々少数だろうな
現在も無資格者(不正資格取得者)による検査が行われてそのまま客に納車しているんだろう
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 23:37:58.75ID:8EqgVvja0
昴終わったな
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/23(土) 21:11:34.12ID:ScNLersu0
さらば〜すばるよ〜www
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 19:31:23.40ID:bDK5dM2L0
くっさいくっさいカスバルくん、息してるぅ?
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 21:20:42.30ID:yMdQidKSO
社内見て何も見えず 悲しくて現実見れば
路頭に迷う道より 他に見える物は無し
ああ砕け散る 定めの会社から
責めて密やかに 他社へと移るよ
我も行く 他社の口が有る内に
我も行く さらば SUBARUよ
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/26(火) 00:13:37.12ID:CT9wARNI0
せめてー 鮮やかにー その身を終われよーーーw
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 18:04:43.84ID:gOAP0Ab60
スバルの新車投入は大丈夫か、今度は「燃費疑惑」で下請け動揺
https://newswitch.jp/p/11492

「完成車の無資格検査問題に一定の区切りが付き、胸をなでおろしたところだったが…」。
SUBARU(スバル)との取引が長い、あるサプライヤー幹部はとまどいを隠せない。
スバルが新車の出荷前検査工程で燃費測定値を書き換えていた可能性が発覚し、
サプライヤーの間で動揺が広がっている。
結果次第ではブランドイメージがさらに悪化し販売や生産に影響が出る可能性がある。
各社はスバルの動静を注意深く見守っている。

 スバルを巡り、新車を出荷する前の抜き取り検査で自主的に行っている
燃費の計測値が書き換えられた可能性があることが分かった。

 無資格検査問題の社内調査の中で一部の従業員が
「計測値に変更行為があった」と発言して判明した。
無資格検査問題の原因や再発防止策をまとめた報告書を
国土交通省に提出した直後に公になった。




スバルンペン、息してるぅw
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 10:59:42.29ID:yQEZNACq0
100名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 18:04:43.84ID:gOAP0Ab60
スバルの新車投入は大丈夫か、今度は「燃費疑惑」で下請け動揺
https://newswitch.jp/p/11492

「完成車の無資格検査問題に一定の区切りが付き、胸をなでおろしたところだったが…」。
SUBARU(スバル)との取引が長い、あるサプライヤー幹部はとまどいを隠せない。
スバルが新車の出荷前検査工程で燃費測定値を書き換えていた可能性が発覚し、
サプライヤーの間で動揺が広がっている。
結果次第ではブランドイメージがさらに悪化し販売や生産に影響が出る可能性がある。
各社はスバルの動静を注意深く見守っている。

 スバルを巡り、新車を出荷する前の抜き取り検査で自主的に行っている
燃費の計測値が書き換えられた可能性があることが分かった。

 無資格検査問題の社内調査の中で一部の従業員が
「計測値に変更行為があった」と発言して判明した。
無資格検査問題の原因や再発防止策をまとめた報告書を
国土交通省に提出した直後に公になった。




おーい、スーバルーンペーンw
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 01:22:35.28ID:Sl/kKTzm0
あけましておめでとう
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/02(火) 19:10:45.09ID:HeMR4lXt0
また誤魔化しか
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 22:48:09.55ID:DbDKD4uX0
カスバル、土下座は?
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 18:19:45.40ID:wJsFMOeX0
おーい、カスバルぅーw
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 23:01:32.49ID:RUKN6LY00
スバルの新車投入は大丈夫か、今度は「燃費疑惑」で下請け動揺
https://newswitch.jp/p/11492

「完成車の無資格検査問題に一定の区切りが付き、胸をなでおろしたところだったが…」。
SUBARU(スバル)との取引が長い、あるサプライヤー幹部はとまどいを隠せない。
スバルが新車の出荷前検査工程で燃費測定値を書き換えていた可能性が発覚し、
サプライヤーの間で動揺が広がっている。
結果次第ではブランドイメージがさらに悪化し販売や生産に影響が出る可能性がある。
各社はスバルの動静を注意深く見守っている。

 スバルを巡り、新車を出荷する前の抜き取り検査で自主的に行っている
燃費の計測値が書き換えられた可能性があることが分かった。

 無資格検査問題の社内調査の中で一部の従業員が
「計測値に変更行為があった」と発言して判明した。
無資格検査問題の原因や再発防止策をまとめた報告書を
国土交通省に提出した直後に公になった。
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 01:51:42.37ID:+s2TGlUS0
MAG-Xの件が本当ならスバルの体質がああいうところにも見え隠れしてるのが分かるな
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 02:17:51.53ID:HkshePH20
スバルは反省する気がないな

この不正企業が
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 13:53:36.75ID:SFPr3NPX0
何だかスバルは国交省以外の省庁の監査でも、隠蔽が横行してそうだな。
社内の昇進試験なんかも形だけで、回答が漏洩してるんだろうな。
30年間に及ぶ、口先だけの偽りの真面目な物造り!

どこか他の企業から改革に成功した経営陣を引き抜いて、経営陣から改革しないとダメだ!
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 18:11:21.71ID:l9fohYoT0
スバルも無資格検査…日産問題発覚後も継続|日テレNEWS24
www.news24.jp/articles/2017/10/27/06376341.html
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 23:37:09.14ID:ACEudDLc0
SUBARU XV:TVCM「好奇心」篇 30秒
https://www.youtube.com/watch?v=HUZm3WIuOVY
やりたいことをがまんしない

我慢しなかった結果が無資格者による検査ということか?
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 18:26:33.34ID:aiHPnJ9H0
また不正をないないしてんのかスバルは
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 18:42:31.30ID:qBHw7dYV0
調査結果発表遅すぎ
年末年始ゆっくり休みすぎてんじゃねえのか
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 22:13:37.57ID:WM8jyIGj0
不正が酷過ぎて公表できないのかw
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 22:15:26.04ID:WM8jyIGj0
大事件勃発時にしれっと公表してそうw
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 15:24:51.49ID:C8GFaOm90
大した工場ないのにスバルっていつも発表遅いよな
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 09:01:57.06ID:4zg+J5Vj0
オリンピック裏での不正の公表てとこかな
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 23:12:32.14ID:5ceVSdLw0
ほんとスバルはカスだな
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 17:25:59.56ID:DDN11Qj/0
スバルがトロいからイライラして噴火しちゃったよw
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/26(金) 22:23:26.93ID:mXlgQY2y0
なんで解決してないのにCMやってんの?
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 00:33:56.73ID:zgEMsYhF0
オリンピック裏でこっそり暴露か?
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 05:15:19.44ID:sWZ0ElEW0
3月末の発表だよ。
今期決算はリコール費用などで、減益だから少しでもダメージを来期へ廻す考えだよ。
今週中にスバルにとってダメージとなる、動きがありそうだよ。
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 16:46:30.01ID:GR0H61f10
スバルの工場で働くには刺青チェックを突破すればOKと言われているくらい低レベル
手抜き検査、データ書き換えは起こるべくして起こる
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 17:58:15.87ID:2B1yM5YU0
スバルは倒産するまで許さない
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 15:01:30.75ID:653PV1h30
スバルは犯罪企業
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 21:40:49.52ID:AshavNbV0
スバル、26%減益 4〜12月
ttps://www.nikkei.com/article/DGKKZO2669771008022018TJ2000/

SUBARUが8日発表した2017年4〜12月期の連結純利益は前年同期比
26%減の1528億円だった。
完成車の無資格検査問題に伴うリコール(回収・無償修理)の関連費用が
従来より50億円増の250億円に膨らんだことが響いた。
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 17:01:29.25ID:iIiw89E20
検査省いて利益率アップwwwww
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 07:52:39.33ID:7LVGdR300
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