【MAZDA】マツダCX-3 Vol.77【SKYACTIV】

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コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
※ 2015年2月27日発売〜

◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/

※前スレ
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.76【SKYACTIV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505056120/
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585名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 56f7-pQa0 [153.195.216.52])2018/01/22(月) 09:59:06.78ID:GQMU68i30
>>572
てか色に限らずこれ乗ってるの俺が見かける限りでは
中年のおっさんだぞ。ちなみに俺も35だし。
若い奴が乗ってるのを未だに見た事ないわ

>>585
ちょっとオプション付けたら300万だもの

587名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp45-a+KO [126.152.193.246])2018/01/22(月) 12:33:57.79ID:KWX5EIW+p
35を中年のおっさん言うな。同い年で今週エターナルブルー納車だ

去年20S納車されて三ヶ月たったけどもうビッグマイナーチェンジでデザインが全部変わるの?
半年経たずに古くさいデザインになるのもなんか嫌だな…

6ヶ月だと嫌じゃない?

>>588
俺も20S納車3ヶ月。
ガソリンモデルは昨年7月以降だから、20S乗りは皆購入半年未満。
それを考えるとビッグマイナーは酷だよな。

ただ、発売3年の区切りだから外観変更を含めあり得るタイミング。
ま、初代CX-5の時はエクステリアはヘッド&テールランプとグリル位だっけ?
あとはアラビューが付くのと、エンジン改良があるのかな?
(現行CX-5も発売10ヶ月位でMC情報が出た)

ディーラーオプションで後付けできるマイチェンないかな

>>591
俺も期待してる
エアコンダイアル新しくなって欲しい

ここでビッグマイナーを見て、今日担当に聞いたら、
「アラビューが付くのかなぁ?」って
見事にすっとぼけましたよ。
まぁ今のスタイルが良くて契約したから泣かないぞ…

by本日20s Noble Brown セラメタの契約手続きすべて終わりで、生産納車待ちの中年おっさん

>>587
35は中年のおっさんだろ

1.5lのディーゼルって車検の諸費用っていくらくらいかかりますか?

1回目の車検だから重量税は払わなくてもいいのだろうか・・・

597名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9d36-NRYO [126.209.221.77])2018/01/22(月) 15:58:00.43ID:v5GS63990
>>595
保証延長の絡みで ディーラーで車検を受ける予定だが、見積もりしたら10万弱だった。思いのほか安いので アームレストを注文したよ。

598名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 56f7-pQa0 [153.195.216.52])2018/01/22(月) 16:17:24.70ID:GQMU68i30
10万弱かぁ。予想してた通りだわ。
初期型だけど次の車検まで乗ろうw

CX-3はデザインがある意味完成されてるからビッグマイナーでもそれほどデザイン変わらないかも
トヨタみたいにマイチェンで変顔になるのも嫌だけど

cx-5 みたいなグリルにはしないで欲しい
マイチェンたのしみ

マツダ的にはフィングリル>メッシュグリルだろうから大丈夫だと信じたい
あれ結構開発に金かかってるらしいし

602名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa9d-tTNg [182.250.241.90])2018/01/22(月) 19:11:14.60ID:AolZI6wra
てか、マイチェン決まった訳じゃないんじゃ?
まだ憶測でしょ?
電子パーキングには期待してるが

目付きが現行5みたいに薄眼系になるんじゃ
フィンは頑張って冷却性能下げずにたくさん入れたらしいから更に頑張って後3本位追加してくるはず

仮にビッグマイナーでデザイン変更になるのが事実だったとしても今のCX-3に惚れて買ったお前ら好みのデザインかどうかはまた別なんだぞ

結局それぞれの趣味になるんだろうけどマイチェンでイマイチになるタイプの方が多くないかね

望むは
電子パーキング
フロントウィンドウ投影式
内装をデミオと差別化
全車速MRCC
静粛性向上

くらい

CX-5との違いはサイズぐらい?

デミオとcx-5くらい違うと思えば分かりやすいかな

>>606
ビーム

発売から2回の改良でLパケ黒革シート、カラーADD、GVC、パワーシート等々中身が別物になって初期型を買った身としては臍を噛む思いで見ていた
エクステリアとかサイズは気に入っているので、もし次のマイチェンの内容によっては箱替えしてしまうかも。

デザインとかも気になるけど、>>571
この1.5Dが無くなって別のエンジンっての真相が気になるなぁ。

611名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0df2-tTNg [180.14.222.122])2018/01/23(火) 03:17:04.19ID:+r0OoSuP0
新しく開発した、ガソリンエンジンじゃない?

親父の代から付き合いのあるディーラーで聞いてきた。

ディーゼル
2.2D追加(ただし現行アクセラと同じもの)
1.5D継続

ガソリン
CX-5でピストン形状などを改良される20Sへアップグレード。
15Sターボが追加されるかも?

共通
ヘッドランプ・テールランプはCX-5&CX-8のように二重チューブ官LED、ウィンカー内蔵に。
フォグ部の形状変更。CX-5風に。
フロントグリルはCX-5&MCアテンザと同じメッキ横線無しに。
アラウンドビューモニター追加。
電子パーキング&オートホールド&全車速追随クルコン&自動停止機能追加
マツコネコマンダー、アクセラ風に形状変更。
シート形状&素材変更。PAはファブリックに。

5月連休明けに発表、6or7月にデリバリー開始との事。

>>612

良き…

>>612
これにガラス投影もプラスされたら言うこと無しだな

>>612
2.2Dいいなー。あと全車速も。
それ以外はどうでもいいかな。

アクセラ以上の全部盛りワロタ
15Sターボとか20Sより高コストで走りにくいだけじゃね

普通に考えたら2.2Dなんか載る訳ないだろ

618名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa9d-k4Q3 [182.251.254.39])2018/01/23(火) 08:15:54.12ID:NPigMw3Xa
トーションビーーム

619名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp45-SBlw [126.152.37.189])2018/01/23(火) 08:21:20.29ID:guUyX5p/p
1.5ターボなんて持ってないだろw

まずはデミオじゃね

>>612
現時点でディーラーにこんな詳しい情報おりてるの?

1月8日に20S契約したけど、その時はMCの時期等まだわからないって言われた。

3月には必要だったし、イマのエクステリアが好きだから6月7月ならまあ諦めもつくけど。

ここまでのマイナー話しが本当だとしても、個人的にはフロントがcx5風になるなら現状でイイ。

メッシュグリルで更に細目は…
テールの目玉もちょっと…
ピストンとか変わっても素人だから良く分からん…

フルモデル後を買い換えるか考える、絶版になったりして。

623名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 56f7-pQa0 [153.195.216.52])2018/01/23(火) 09:12:29.54ID:ByQO1Gmb0
初期型で今のデザイン今でも気にいってるから変わったところで
どーでもいいわw

そこまで細かい情報が4ヶ月も前のタイミングで現場に降りてるとは考えにくいんだが

そこまでやったらMCじゃなくてFMCだしな

1.5ターボ付くなら悔しい

627名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp45-SBlw [126.152.37.189])2018/01/23(火) 12:06:46.30ID:guUyX5p/p
釣られすぎやろw
マイチェンはあるだろうけど。

2.2Dとか100%無いだろ

2.2Dって単純に+30万ぐらい?

電子パーキングにしてもまずデミオについてからだから

>>629
そもそも物理的に載らない

もうCX3は価格をデミオプラス10万程度まで下げるか、
最初からアクセラベースで作り直すしかないよね。
デミオベースのトーションである以上XVとCHRにどうやっても
走りやハンドリングで勝ち目ないんだから。

全然話は変わるけどトヨタのハリヤーってモデルチェンジでプラットホームが変わったんだっけ
全然関係ない話だから本気にしないでほしいんだけど

たった1気筒あたり50ccアップならたいしてエンジンブロックデカくならない気も

>>632
それただのCX-4じゃね

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