【MAZDA】マツダCX-3 Vol.77【SKYACTIV】

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コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
※ 2015年2月27日発売〜

◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/

※前スレ
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.76【SKYACTIV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505056120/
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軽SUVのCX-1は売り出さないのかね?

フレアで我慢してね

5.5だと2車線でのUターンはギリギリか1回切らないと無理だな

awdに装備されてるヒーテッドドアミラーていつONになるのだろ?
それ用のスイッチなんて無いよね?

リアウィンドゥデフォッガースイッチで作動するんだとさ

>>956
ありがとう。
今度ドアミラー凍ったら試してみるよ。

>>951
お、これだ

959名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57f2-n2Vf [180.14.222.122])2018/01/31(水) 03:48:37.38ID:snxvCYsg0
マイチェン楽しみだな
電子パーキングマジだったら、ホント嬉しい
サイドブレーキ嫌い
まだフットブレーキのがいい

>>959
そんなに左腕の力が無いのか?w

>>957
雨降ってる時もすぐに水滴が消えて便利だよ。

>>961
ほほう。
多い日も安心なわけだ。

クロスビー結構いいな
CX-3と同じ時期に発売されてたら結構迷った人多いんじゃない?

>>963
全く興味ないわw

所詮ハスラーワイド

内装以外はクロスビーいいな

車検と一緒にパックでメンテまた入ったほうが良いのかね?6マンとか高すぎなんだが。

>>967
欠陥ディーゼルなら入っておいた方がいいんじゃね?
高額な純正OIL必須だし、いつトラブルか分からんしね。

そんなにオイル高いかね?バイクにモチュールの300vを3000キロ毎に交換してるけど、実用より趣味寄りならばそんなもんじゃないの

ディーゼルのオイル交換は場所によっては7000〜8000円、フィルター込みで10000円越えるとことかあるみたい
オイルカードあるとこだと1回辺り4000〜5000円円とかで抑えられるみたいだけど

>>963
実物みたらかわいいなら迷い中だわw

972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spe7-p9gV [126.152.33.127])2018/01/31(水) 12:44:27.34ID:qqaEq2tnp
>>970
ずっと外車に乗ってた側から見たら、オイル交換1回で1万いかないって安く感じる。

ディーゼル乗りってほんと面白いよな。
燃費燃費言うくせに、高額なオイル代を言うと、
外車より安い…
バイクより安い…
趣味なんだから…

そのご都合主義のオツムに乾杯w

974名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdf2-2Q2b [49.96.20.140])2018/01/31(水) 15:54:55.29ID:eJ0+d1MBd
ガソリンは1.5gなら羨ましかったな。
2.0もいらない。

ここまでの1.5ディーゼルの評価

税金・燃料が安い(ただし車両価格・メンテ費用高い)
オイル代が高い(でも外車やバイクより安いw) ←New!
ガソリン車よりトータルコストが低くなるのは3年以上かかる ←New!
軽油が凍るから注意
軽油は臭い
エンジンが重くフロントヘビー(アクセルオンでドアンダー、オフでタックイン)
パワーが無い
トルクが有る(ただしすぐ頭打ち)
加速が軽自動車並み
最高速175キロ(昭和の車かよw)
街乗りで乗りやすい(ただしノロノロ運転に限る)
DPF再生が面倒
アイドリングがエンジンに悪い(煤が貯まる)
ガラガラ音が煩いから早朝深夜住宅街では迷惑
氷点下でDPF装置が凍り始動不可
雪国でエンジンが冷えてるとエラー吐きまくりでまともに走れない

わざわざネガキャンしなくても、アクアフィットHVノートepowerにデミオディーゼルが完敗、
ヴェゼルHVとCHRにCX3が全く対抗出来てないことから
ディーゼルが受け入れられていないのは明らか。

昔より静かと言われても、今の人は停止時と立ち上がりが無音で、
立ち上がりもモーターで瞬時にトルクが出るHVが
当たり前で標準になってるからな。

どうしてとディーゼルはうるさいしレスポンスが悪く感じる人が多い。

日本語って難しいな

978名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdf2-2Q2b [49.96.20.140])2018/01/31(水) 20:16:17.41ID:eJ0+d1MBd
ガソリンでもいいけど2.0もいらない

979名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa63-Rh0N [106.181.122.30])2018/01/31(水) 20:21:40.17ID:gj1KuP0va
金と馬力は幾らあっても困らない

980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spe7-AvaE [126.253.5.2])2018/01/31(水) 20:39:44.52ID:UVMa1OOPp
ガソリン1.5なら買わなかったな。
需要も無いだろうし、デミオやアクセラのCみたいなおとりグレードになるだけ

981名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa63-Rh0N [106.181.122.30])2018/01/31(水) 20:44:23.06ID:gj1KuP0va
CX-9用の2.5ガソリンターボ積んで欲しいくらい
マツダスピードCX-3 6MT

>>970
こっちはオイルカード5回分で12000円だ

最近のアンチは燃料なんだな。昔はヴェゼルだったけどね。

984名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sre7-Rh0N [126.234.18.51])2018/01/31(水) 21:54:38.56ID:Fa4NE0/6r
>>969
CX-3が趣味?笑わせるよねーw
趣味要素ゼロじゃん

ケチディーゼル
MT推しのマツダで身体障害者用ATしかない2.0
コストメリットしか利点無しのFFとFFベースAWD
実用車丸出しの3ドア4ドア5ドアスライドドアキモい
https://i.imgur.com/tMovVpC.jpg
https://i.imgur.com/0gAxTHF.jpg
https://i.imgur.com/u2ROHZS.jpg
https://i.imgur.com/LEb8w5l.jpg
https://i.imgur.com/a6IBkd0.jpg

1500ガソリンならターボ付いてないと駄目だな
NAだとかったるくて乗ってられないだろう


悪い車では無いと思うけど、色々中途半端なんだよな

出足もっさりって言われてたなそういえば

値段が高すぎるのと狭さだろうね

>>987
その中途半端さがいい

991名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sre7-Rh0N [126.237.112.56])2018/01/31(水) 23:33:35.09ID:pr2fvqOCr
安く作れて広いのが利点のFFなのに後席狭過ぎて実質2人乗り
2人ならロードスターでいいや

MTとAWDなくて燃費ちょっと悪いけどCセグのアクセラより高いってのがな...


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どうした?
4で死んだか?w

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