【E46】BMW 3 Series Part58【Mなし】

BMW [E46] 3シリーズについて語るスレです。
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>>322
自分の時はポジションスイッチだったかな
ギアが何処に入ってるか分からなくなってる症状といわれた

46でもATのトラブルあるんだな。

>>325
「ファンの音」ってワードが気になったもので一言。

自分の場合はバッテリーが上がるということが度々あって、バッテリー新品に交換したりオルタネータ新品に交換したりしても改善しなかったんだが、最終的に判明した原因がエアコンのブロアがエンジン切った後も回り続けていたことだった。実際、ブロアを取り替えたら直った。

オルタ交換するためにラジエータファン外す必要があってそれ用のこうぐが5kるすんだな
店に投げりゃよかったわ

>>332
安いのあるよー
https://www.amazon.co.jp/dp/B007T8NU2G/

もう遅い?

>>326
つづき
電圧モニターを監視しながら走行中に給電が9Vを下回り、信号停止でAT警告灯が点灯しその場でエンスト。セルは回らず。
たまたま横に駐車場があったので手で車を押して駐車場店舗に事情説明。

レッカーからジャンプスタートはできたが、電圧不足でアイドリング不安定、カーステ奥からカタカタ音(ブロアレジスタ破損?)がし、ジャンプを切断すると数分でエンスト。

先週までウォーターポンプかと思っていろいろ部品をそろえてましたが、オルタネーターも注文しました。
バッテリー(7C)は充電ですまそうかな。
でも2年弱使ったから交換しようかな。

しばらく入院になります。

335名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa5-LoZ7)2018/02/09(金) 12:39:41.86ID:suFR33CTa
オイルフィルターのハウジングから
オイル漏れしてて、オルタやっつけたとか?

>>335
オイル漏れは見当たりませんでした。

>>335
ハウジングのガスケット交換てDIYでやれるレベル?

338名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa5-LoZ7)2018/02/09(金) 21:07:14.39ID:suFR33CTa
>>337
余裕で出来るレベル
クランク角センサーなんかは工具、ウマとフロアジャッキあれば初めてでもなんとかなる

>>333
もう遅い
共回り防止に使うの一瞬だったわ…
今思えばエーモンステーですらできそう

>>338
ありがとう

浜村淳です

>>339
もっと安いのあったよー
http://ebay.to/2smt63Z

これ買っておこうっと

今気付いた ワッチョイが46だ
なんかいいことあるかも?


ねぇな

>>343
また故障が発生します

飛び石でフロントガラスにヒビが・・・
ウィンドウレギュレータとパワステポンプ修理したばかりで、お金ないのに(T-T)

ついてないね。

フロントガラスは接着剤付けだから簡単だ
ディーラー以外でも出来るぞ

>>345
車両保険は?
自分は通勤で使うから入ってるけど、E46だと車両保険入るのは経年的にも微妙だな


>>347
自分も飛び石でやられたけど、近所にある車のガラス屋さんでお願いした
そこはBMのほかベンツやフォードなど外国車の取り扱いもしてたので助かった

接着剤が定着する時間が必要なので、朝に持ち込み→夕方引き渡し

>>345
自分もドアレギュレター修理してきた
飛び石がフロントガラスの枠にヒットして
リペア不可だから車検までに直さないと....
クラッチも交換近いから廃車にするか
悩むところ

>>348
純正ガラスにしました?
後二、三年位乗るつもりなら輸入ガラスで
安く済ませれるって言われてるから悩む
車検までに決めないと


352名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8100-jA6l)2018/02/12(月) 11:51:00.97ID:UYi+N28c0
>>351
E90よりはマシだけどこれも結構物議をかもしそうな顔してるな

>>345です。

とりあえずリペアしてきました。17000円・・・
降雪時チェーン巻いたトラックがアスファルト削っているとのことで
今月は例年に比べの3倍のペースで修理依頼があるそうです。
皆さんもお気をつけあれ!

>>350
純正品にはしませんでした
外国のガラスメーカーがつくったBMW対応の遮熱ガラスにしてもらいました。
私の時は、純正品には遮熱機能が無いふつうのガラスしかないそうでした(今はわかりません)

やはり暑いのはしんどいからな…
といって付けてもらったものの、体感では違いが分かりませんでした。
仕事先では屋外に停めるので、退社したときに車内の温度が40℃50℃になってりゃ、そりゃ遮熱の意味ありませんけど

これからも大事に乗るなら純正や機能性のあるガラスを検討して頂いて、
廃車を視野に入れてもいいなら、つなぎのガラスでも十分だと思います。

>>353
私のときは全とっかえだったから裏山
リペアってどうやったの

>>355
あなたのインターネッツには検索機能はありませか?

ガラプーなので相当通信環境悪くなりました

他のドイツ車のときに自分でやったことがある
1-2年は目立たないが、徐々に黄ばんできたな
もちろん車検はパスできた
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/81yEy8t0O2L._SY450_.jpg
http://www.auto-glass.co.jp/wp/wp-content/themes/auto-glass2014/img/img_repair01.png

359名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1781-wq2H)2018/02/15(木) 23:32:01.14ID:5dXScn910
エンジン,パワステ,デフオイル漏れ、水漏れ...

15年15万キロに来て一気に不良箇所出てきました...
今まで見た事も無い修理代見積りにビックリ

まだ手放したくないし、自分で整備する事を覚えなきゃ(^_^)

あと数ヶ月で車検、それまでに少しずつ...

うちは13年3.5万キロだからか
今のところはシリンダヘッドとパワステポンプのオイル滲みくらいで済んでる。

これから大物故障が出てきそうで恐ろしい。

3.5万kmって乗ってなさすぎじゃね…
俺の2年間とほぼ同じだぞ

>>361
だよねえ。全然乗れてない。
とはいえ内装なんかは年式なりに痛んできてるよ。ベタベタしてる。

乗ってなくても青空駐車だと厳しいよね

しばらく代車(コンパクトカー)に乗ってて、E46に乗ったら走り出しがD
モードじゃ重いね。
まあ走り出せば安定性バッチリなんだけど

365名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d700-T3WU)2018/02/17(土) 10:16:51.83ID:xNoTAXf80
>>362
無水アルコールで拭くとベタベタは綺麗に落ちるよ

>>365
ありがとう。
我慢ならなくなったら試してみるわ。

でもこのクソみたいなウレタン塗装、
センタークラスターに
サイドブレーキまわり
ドアポケット周辺も塗ってるんで
拭き取り大変そうだ。

リアハブベアリング×2交換見積もり出して貰ってくる

>>367
かなり安いと思うよ
街の修理屋さんで2カ所交換7万円前後だろうね

>>368
来月になったけど安くやってもらえそうです

370名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp0b-Q4QB)2018/02/18(日) 09:35:13.03ID:OK1D7Zl8p
冷却水漏れ、、パイプの接合部から漏れてるっぽいのですが、
レクターシールとかを上から塗り固めたりで治らないかなぁ?
パイプ外してゴニョゴニョはしたくなくて。。

>>370
DIY思ったより簡単にできるよ。
部品もだいだい2万ぐらいで揃うし。

372名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp0b-Q4QB)2018/02/18(日) 16:50:23.37ID:OK1D7Zl8p
いいなぁ
ガッツリ下に潜って作業出来るようになりたいです。
どんなの用意したらよいか調べてみます。
(低コストで安全に作業…)
下からしっかり見ることができたら、部品や配管の
仕組みとかも理解出来そう。

ウマだけだとアンダーガードの脱着が面倒ですよね

374名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1781-Q4QB)2018/02/19(月) 10:06:56.78ID:bpwGxJh90
パドルシフト化をDIYでやろうと思ってます。
シフトノブ周りのアップダウンの2信号とGNDを拾って
ピンポンスイッチ化する方法で、
アップダウンを同時押しした時って、どうなりますか?
壊れはしないですか?

375名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d700-T3WU)2018/02/19(月) 21:48:09.24ID:kLvp8I7a0
スイッチが押されてたら他の回路がONにならないようにするだけだろ
汎用PCBと300円くらいの部品で出来そうな気がするが

376名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1781-wq2H)2018/02/20(火) 13:35:07.68ID:eHLCChqP0
同時押しした場合、
機械的に壊れることは無いような気はします。
電気的には分かりませんが。
シフトノブだと有り得ない組合せですしね。
電気的に保護されてれば良いんだけど。

以前どなたかが作られてたそうですね。
同時押しでDSモードON/OFF切替も可能とか?
FPGAとは言わなくてもCPLDとか必要なんですか??

377名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa08-xOks)2018/02/22(木) 11:35:17.65ID:uB0b/82Na
ユーザー車検行くんですが、下向きで光軸調整して光量不足は大丈夫ですか?
落ちたら、まだ、上向きで再検査OKですか?

光軸調整は、0-1-2 の1で、こんなもんだろって高さにしておけば楽
光量不足はよほどレンズカバーが劣化してなければ大丈夫では?

379名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ec83-euXf)2018/02/23(金) 08:16:53.79ID:7LVGdR300
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