【未だに褪せぬ】WiLL VS 14台目【カッコよさ】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/26(木) 18:32:05.17ID:j8xb3nKG0
エロカッコいい VS 乗り、まだまだ集まれ〜

前スレ
【未だに褪せぬ】WiLL VS 13台目【カッコよさ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507242064/

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 20:44:11.84ID:GdNB05TK0
18万キロになりました!


https://i.imgur.com/TdxIdaW.jpg

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 21:32:15.12ID:AqlxVeiM0
ほんとインパネかっけえな

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 23:13:45.88ID:GNIqHMtY0
インパネってここの事じゃなくね

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 10:58:27.67ID:E0IQoyq60
>>368
また勘違いしてた!
ボトムケースのロックは親の仇のように締めたけどバネは緩まないだろうなくらいで締めてます!(;´Д`)ゴメン

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 10:59:44.84ID:E0IQoyq60
>>370
人の写真だときれいに見えるのはなんでだぜ?
18万おめでとう!2'万までもうちょいだ!

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 12:25:23.56ID:yGMXgIvb0
来月納車で汎用のアームレスト取り付けたいなと思うんだけど、型番SIS5820-ZM
こんな感じのやつ既に付けてるよって人いますか?

376逆極2018/08/22(水) 13:51:48.90ID:ENdl2o7w0
ブースターケーブル逆接続の後日談です。

自分でヒューズ確認しましたが、エンジンルーム内、車内どちらのヒューズも切れてるところが分からずお手上げ。
警告ランプなど全部点かない、セルだけは回る。

結局、お世話になってるガレージに相談して、出張してもらうことになりました。
『恐らくヒューズですよ』と言われたものの、痛いミスでした…

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 17:38:19.97ID:DxyBg1P+0
おぅ、メインヒューズだけで済んでほしいところだな

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 18:21:07.97ID:YKiqZZpp0
で結局メインヒューズは跳んでたの?

379逆極2018/08/22(水) 20:11:31.75ID:6UksYCjM0
いや、見れるところは全部外して目視で確認はしたんだけど、わからずじまいで
プロに任せることにした、という感じです。

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 20:45:40.25ID:ayTIdGMW0
>>374
ありがとう!
あと5年は乗るつもりだから20万キロは余裕で達成するかな
平成13年の5月に新車で買って今までトラブル無し!
まぁメンテや消耗品の交換はかなりの費用だけど…
オルタネーターの交換はビックリの金額だった

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 23:06:34.87ID:Or+Hy5e30
>>380
長いこと乗ってやってくだせぇ

エアコンのガス漏れとオートテンショナーの緩みっていうカローラ系あるあるがあるから気を付けて

あとトランクのダンパーが死ぬ(^q^)
みんなも挟まれた経験があるのでは?

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 09:36:08.87ID:2mIKogwi0
>>381
今死んでまーす\(^o^)/

エアコンのガス漏れって初耳だけど弱い箇所とかあるの!?

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 17:59:17.81ID:FyZCkNXI0
バックドアのダンパーはウチのも弱ってます…
開け切っちゃうと大丈夫だけど、中途半端はダメですねw
エアコンガスは基本的に抜けないはずだけど、抜けるって事は経年劣化でヒビがあるとかでしょうかね?
蛍光剤入りで確かめるのが吉でしょう。
泡出てるようならとりあえずガスは追加した方がいいかも?

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:08:35.82ID:2mIKogwi0
>>383
またトランクのダンパー直す気起きないのも問題なんだよね…

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 21:36:59.97ID:NzmIg4eB0
>>382
エバポレーターっていうエアコンユニットの中にある部品から漏れやすいんですわ…

エアコンユニットをばらすにはダッシュをおろさないとダメなわけで工賃もなかなかかかりますで〜
カローラ系は毎年のようにダッシュ下ろして修理してましたわ〜

>>383
経年劣化での漏れが多いですね(コンデンサー、エバポレーター、エキパンetc)
蛍光剤入れれば分かりやすいんだけど、カローラ系についてるコンプレッサー(可変圧縮式)との相性が悪く逆にコンプレッサーの調子を悪くすることも…

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:33:28.86ID:9hlsawnO0
おぅ、経験上エアコン関係はOリングが原因な事が多かったぜ
ちょっと緩めてカタカタ動かして適正レベルで締め直しだけで直ることも多いんだぜ
ウチのはコンデンサーが下1/3がハネ無しの状況なんで冷えづらいだけ

右前フェンダーアーチ部分のサビがでてきちゃったぜパテ盛りめんどくさいぜ
錆止めとステッカーで誤魔化してやるぜ

ダイソーのカーボン風カッティングシートが内装にいいぜ
ステアリングにも貼れちゃうぜ

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 11:22:15.84ID:GT7L54gO0
>>385 >>386
為になる情報ありがとう!(*‘ω‘ *)
みんな詳しいからここに来ると安心できるわ(笑)

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/28(火) 20:36:05.83ID:iyqA57s40
ほしゅほしゅ(*‘ω‘ *)

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/28(火) 20:56:57.48ID:GE5cwajt0
カローラスポーツに乗り換えちゃう?

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/28(火) 21:03:30.98ID:/yKFF/qS0
カローラスポーツ気になる
VSからマークXになっちゃったけど

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 12:53:04.25ID:NBfb/z7e0
最近ヤリスほしい…

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 14:23:08.24ID:pFYbxzcE0
ヤリスもGRやWRC大活躍で出るだろうGRMNなら良いけど、今から買うならカロスポだろうねぇ
…いや、違った。
今でもベストは、VSを同車種乗り換えだ

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 16:51:07.23ID:OQQsqpcV0
カローラスポーツなぁ...
アレランVSがセリカのエンジン積んだようにもっと変態グレードが出たら買うかも

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 22:56:17.46ID:MOtt+7+d0
>>393
そこで載せ換え

結局もったいなくて捨てられない2ZZエンジンと6MTミッション…
カローラスポーツに積んだら面白いだろうなぁ、ギャップが(笑)

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/05(水) 09:25:17.26ID:KBXHEuSZ0
ほしゅほしゅ(*‘ω‘ *)

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 02:31:12.47ID:0NFDVr6i0
llc漏れかな?
ラジエターキャップとその近くのホースの辺りにカピカピが

一回お掃除してみてまたカピカピが付いてたら直さないとだけど
前回のllc交換の時にちゃんと拭いてなかっただけであって欲しい

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 19:50:54.46ID:ocme1tI40
ジャックナイフタイプに変更したキーレス…割れてしまったw
暫くキーでの開け閉めしてたけど、また懲りずにジャックタイプのキーレス導入…

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 08:01:28.74ID:B0NpASq40
キーレスは手放せないからカバー系もサブ用意してる

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 09:19:04.86ID:CKzsRyvY0
>398
電波式リモコンの複数登録は自分で出来るから同系列のリモコンをオクで
落札したので、通常タイプのブランクキーカバー用意しようと思案中…

400逆極2018/09/07(金) 22:40:29.74ID:+A9/onHy0
やっとエンジンかかる状態にしてもらいました。
イグニッション2のヒューズが飛んでたそうです。
ただ、まだ油温計やタコの針が動かない状態らしく、自力で問題点を探さなきゃいけないみたいです。
グローブボックス裏以外に、ヒューズって有りましたっけ?

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 12:15:48.43ID:wtFJWLj+0
OBDの下くらいになんかなかったっけな。
ごめん、見れてないから憶測でしかないんだけど…

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 08:03:14.25ID:wdUf5tjy0
おぉん!暗電流大きくてバッテリー上がった!
OBDかおい!

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 12:23:34.85ID:57eELtUU0
OBD!! OBD!!

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 16:26:01.82ID:nVMFa5jF0
おぅ、石油輸出国機構がどうしたって?

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 16:33:27.01ID:nC/cZ1in0
平和で好きw

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 16:14:59.96ID:SiXuz3ib0
>>400
えっ?まじで、そんなレベルの話?
前からなんかヒューズの話??な感じしてたけど…
そりゃメインヒューズの話とかで噛み合わないはずだ…

407逆極2018/09/14(金) 20:59:35.52ID:Jhc8YxGn0
>>406
そんなレベルって言われても、未だに原因不明のままとこもあるので、分かりません。ヒューズが一カ所飛んでたのは事実ですが。

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 22:09:28.53ID:el9TXNhp0
基本メインヒューズはエンジンルーム内ですよ…VSだとバッテリーとエアクリの横…
そりゃ車内ヒューズ以外の場所知らないんじゃ、メインヒューズの確認は?と有っても確認出来ないわけだよね

409逆極2018/09/14(金) 22:33:12.99ID:Jhc8YxGn0
>>408
いや、エンジンルームにヒューズあるのは知ってて、確認もしたんです。ただ、大きいサイズのヒューズは目視では判別できないこともあるから、最終的に業者さんに頼んだんですが…。
原因の一つが車内のヒューズで、とりあえずはエンジンはかかるようになったんだけど、タコと油温計が動かない理由までは判断出来てないんです。
手元にあればぼちぼち確認していけるんですが、実家の車庫にあって時間が取れない状況です。

410逆極2018/09/14(金) 22:34:52.64ID:Jhc8YxGn0
>>408
一番初めの方、>>376にもエンジンルームも確認したと書いています。

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 23:55:12.01ID:el9TXNhp0
テスタ1つあればヒューズ切れの確認なんかすぐ終わりませんか?
テスタなんて1000円台で買えるし、何処に何が付いてるかは書いて有るし、やる前に携帯で撮っておけば一目瞭然だし。
写真撮った後、皆んな纏めて外して1つずつテスタで通電確認したって、外す時間、さす時間加味したって30分〜小一時間かかるかどうかで終わるでしょ?
そんな時間も無いって言うなら人任せの方が確実だとは思うけど…

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 07:14:09.20ID:X5cYc0Jb0
>>411
平型ヒューズだけなら分かるけど、素人がおっきい箱型ヒューズって外す事無いよね。目視だけなら分かるけど、全部テスターやるって面倒じゃね?
そもそも、ちゃんと本人がエンジンルーム内も見たって書いてあるの見落としといて、そんな上から目線で言わなくても。
整備技術なんて個人差あるでしょーに。

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 11:56:30.98ID:6miY4nSw0
おぅ、自分のできる範囲のことやればいいぜ
わからないできないのを見栄貼って手を出しちゃうのがマズイんだぜ

大体自分でやっちゃう人はいわゆるカーマニアか、車屋に持ち込むのがもったいないと思う人たちだぜ

一時間働けば整備代金稼げちゃうような人はプロに任せればいいんだぜ

メンテフリーが大勢の現在なんだから詳しくなくて当然だ
でも愛車なんだから何とかしたいって触れるとこ触るって気持ちは汲み取ってやってもいいかと思うぜ

こないだデジタルテスタをコンセントに突っ込んだらテスタから煙出てきたぜ
測るものじゃなくて嗅ぐものだったんだな私のテスタは

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 13:10:27.49ID:z+alZYMc0
メインヒューズの話は前スレから出ていたけど、無事だったかどうかの明確な書込みはなく、イグニッション2のヒューズ交換でエンジンが掛かったとの書き込みから無事だったのか?と推察出来るくらい。
情報くれた方達に明確な返答してないし、出来る範囲は確認したと書き込みあるけど、どれが未確認でどれが確認済みなのかもわからない。
漠然的な質問に対し漠然な回答なのはしょうがないしても、明確な質問に対し漠然な回答ってなに?
書かれた内容しかわからない状況なんだから、基本消去法で切り分けするしかないでしょ?
しかも交換されたヒューズも目視で確認したはずの車内ヒューズでしょ?
文章とかいくら丁寧であっても失礼なのはどっちなの?って思うよ。
だからかどうかはわからないけど、前に情報書いていた方の書き込み無いのはそうことなんじゃない?
まぁ本人じゃないからわからんけど、自分ならもうしないね。
上から目線というので、もう消えますね。
不快な思いをさせて申し訳ありません。

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 13:14:33.16ID:yE1Oi1QQ0
この内容がまったくわからない、未だに洗車以外は寺任せのオレw
やれることやって、できなさそうならプロに任せればいいんじゃねーの?

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 19:26:07.22ID:sVaQYHv90
おぅ、逆接続でもヒューズ切れで済んでよかったなぁでいんじゃねーか?
こっちはメインCPU壊れてるって見立てだったんだから
不安にさせてすまんかったくらいは言っとかねーと

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 20:15:24.18ID:jWHbySD50
おぅ、リアドアスピーカーが音割れしだしたから変えたい
何センチのスピーカー買えばよろし?16センチ?
フロントはDADとか書いてるスピーカーがついてる

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 21:16:04.31ID:nPsv1Qma0
14でも11でもええんやで
問題はサイズよりも、前とのバランス。高価なブランド品でも、相性悪けりゃ純正より遥かに音悪くなる
こればっかりは付けてみないと解らんので、普通はメーカーがその車種で実証してる組み合わせにする

換えたんで音良くなりました!ばっかりのみんカラレビューは全く役立たない・・・ほかの整備では重宝するんだが

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 23:42:35.92ID:jWHbySD50
おぅ、倉庫漁ったらソニーのリアトレイスピーカーが出てきた
リアドアの配線カットして引き直してシート下に置いとけばいいか
どーせ一人乗り専用だしよ
もしかしてVSって
Very
SIngle
の略なんじゃねーか

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 13:34:05.85ID:s3rV9+q80
VSに対して提携先の営業が十個くらい単語並べてた記事を昔読んだ

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