【未だに褪せぬ】WiLL VS 14台目【カッコよさ】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/26(木) 18:32:05.17ID:j8xb3nKG0
エロカッコいい VS 乗り、まだまだ集まれ〜

前スレ
【未だに褪せぬ】WiLL VS 13台目【カッコよさ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507242064/

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 19:30:47.60ID:bdqcqpUw0
>>244
いや、エンプティランプは早めに点くからね。
点き始めは残り10リッターくらいあるんじゃない?
傾斜や揺れても消えなくなってから5リッターはあると思う。

概ね、どのメーカーもエンプティが点いてから50キロ以上走れるようになってるよ。(高速で気づいても次のSSまで保つように)

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 20:32:45.23ID:98J3vh+k0
おぅ、ウチのは点かなくなってる、修理しなきゃな

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 21:14:37.59ID:SrYJFHbc0
残り100kmくらいで点くと聞いた事がある。
うちのは大体点いて入れると40L前後と皆さんと同じくらい。
ひどいかな?って時で430kmくらい、中々って時で500kmは行く。
最近エナジーセイバーからフォーシーズンズに替えて5~600m/Lくらい落ちた感じ

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 18:53:29.97ID:T9fnoN6P0
>>246
なんだかんだおぅさんが1番will好きなんじゃねーのw

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 22:48:32.34ID:HzKMZc5V0
おぅ、今となってはナンダコレ?みたいな目で見られるのはVSの宿命
しかしパッソセッテよりはマシだと思ってるぜ

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 19:34:02.24ID:t5aQpZ8D0
うちの50エスティマは走行可能距離75kmでランプつくぜ!
だからどうしたって余談なんだがね

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 22:12:47.32ID:EGx4E7jr0
おぅ、点かしてみたいからメーター買っちゃったぜ
タンク側が原因だったら目も当てられないぜ

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 01:04:38.50ID:A0MDJQft0
>>251
無事に点灯するよう祈ってるぜ!

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 07:08:20.13ID:76s6YVVc0
マフラーからシャリシャリ音がするゥー!(;´∀`)

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 17:44:51.23ID:8nBtLkX10
一目惚れして買ったWiLLVS(ZZE128 6MT)

無茶苦茶やり過ぎて車検通らなくなりーのでナンバー切ってもう2年…動かす日は来なさそうだ

エキマニやらエアクリやらまだ使えるのに勿体無いなぁ

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:38:58.60ID:gpjpthIg0
おぅ、60年後に納屋から発見されて億の値がついて曾孫たちから大感謝される未来が見えるぜ

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:26:29.97ID:fq4y5RdN0
ボディ表面、足回り新調したのは良いけれど…
マフラー左右出ししたいけど元々NZE127 …
なんか流用してなんとかなるかと思案中…

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 01:25:16.09ID:zTaDgdzg0
>>256

https://i.imgur.com/SYU6fdo.jpg
https://i.imgur.com/YCEcvgi.jpg

1枚目がカローラカローラランクス
2枚目が自分のwillvs
ジオメトリはフィードバックされてるように見えるんだけど…

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 08:03:26.71ID:0q2A8RpA0
>>256
ごめん、寝ぼけて足回り新調したいって読んでた!

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 09:16:45.15ID:5AOcveOG0
>>256
オーダーで作ろう
最近は昔より安くで作れるし👀

>>257
足回り一緒
けど1ZZと2ZZはドラシャは違ってた
パワーがあるから太くなってるそうだ
中間パイプも品番違ってたなぁ

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 12:01:16.86ID:0q2A8RpA0
>>259
車高調のはなしですけど
ランクスならグレード問わずなんでも流用できますか?

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:07:06.59ID:5AOcveOG0
>>260
2駆だったら足回りは一緒だと思うよ〜
4駆はどうだろう?展開図見たら形状は一緒っぽいけど取り付け部が怪しいかも

他だとNZE12※、NZE14※とか
ZNE10,20も足回り一緒っぽかったけど当時はIDEALからZZE128用があったからそれ買っちゃった
全長式、ピロアッパー、ブラケット長穴でコスパ最高でしたわ

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:18:38.69ID:0sIOY/+30
パイプ曲げ機がある馴染みの板金屋なので、最初は純正のマフラーもう1つ買って
適当なパイプ曲げて煙だけ出るだけで良いなら適当にやるよ〜と言ってくれてるん
だけど、どうせならステン系で少し音変えたいかな〜なんて考えるとキリが無くて…

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:19:05.23ID:0quSf9AE0
おぅ、難しい話はよくわからん
アイドル時ぬるぬるの風
1500回転から冷えたのが出てくるエアコン使用時
単純にガスの量が足りないでおk?

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:34:59.49ID:5AOcveOG0
>>263
ガス量不足だと思われます

この型で多いのはコンデンサーのレシーバー部からのガス漏れ(これは目視で分かる)、コンプレッサーの圧縮不良、一番ややこしいエバポレーターからのガス漏れ(蛍光剤入れないと見えない、入れても微々たる漏れなら見えない)

エバポレーターからだったらダッシュおろさないといけないから最低でも5〜6万行くかもね

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:36:19.33ID:0sIOY/+30
>>261
ZENのスタビをNCP81に付けてるみんカラ有ったのを参考にしてNCP81のスタビを
自分のNZE127に付けたから少なくともアスクルビーム周りは共通かと思う。
車重違うからバネレートは違うと思うけど

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:42:55.18ID:5AOcveOG0
>>265
NCP系とE系はスタビリンク一緒ちゃうかな?
車高落とせないからスタビリンク外しちゃったから調整式にお世話にならなかった😭

意外とNCP系とE系は流用できるとこ多くて部品図見まくってたわ
ZNEのウィッシュもアクスル一緒だったね

で…早くマフラー作って音聞かせてくれぃ

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:44:38.84ID:0sIOY/+30
>>263
あぶく多いか見るのが手っ取り早いけど、その辺はどんな感じ?
うちのは、1人普通だとまぁ効くよな…2人だとなんか冷え切らない?
雨降ると余り除湿してないか?って感じだったので、とりあえず1缶追加したら痛いくらい冷える様になったよ。
入れる時にうーんどうなんだろう?ガスかな?って感じだったけど、入れたら曇るとか一切無くなったからガスだったんだと思う。
ただ普通は抜けない筈だから何で足りなくなったかは気にしてた方が良いかもって言われた〜
とりあえずは入れて見て様子見るのが無難では?足りないママ使うよりはるかに良いかと?

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 01:30:17.60ID:ebBpm8ss0
>>261
ごめん!書いてなかった!
自分のは128の6MTです!

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 10:34:10.31ID:Trh72gUY0
おぅ、100cc入れて様子見るぜ
なぜかガスとガス入れ器具は持ってるんだ
倉庫のどこにあるかわからないだけなんだ

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 14:19:42.45ID:sra51JZe0
>>268
なら12系、14系カローラ(アレックス、ランクス含む)のが付くね
取り付けは簡単だけどVSはリアの内張り外さないとアッパーのボルト外せないから面倒だったなぁ

>>269
ガス量を見れる覗き窓があるのでそこにすこーし泡が残るぐらい入れてやってください
入れすぎてもガス圧が高くなりすぎて冷え不良になるのでお気を付けて👀

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 22:04:10.54ID:H0PDJwTM0
>>270
おけ!これから探し始めてナス次第で突っ込むわ!

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 22:04:53.24ID:H0PDJwTM0
>>271追記
すまねぇ!礼を言う前に書き込みボタンに触れてしまった(;´∀`)

ありがとう!

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 23:33:37.39ID:sra51JZe0
>>272
カッコいいVS作ってくださいな!
今は結構安くでいいのがあるから自分の求めてる足が見つかるといいね

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 00:17:06.25ID:Lyc9zAFL0
>>273
適合あるか見たわけじゃないけどクスコかHKSで揺れてる(笑)
流用部品って本当に合う買うのがこわいんだぜ…

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 00:31:15.85ID:wzWDPQ0g0
>>274
クスコはなぜかカタログが見れなかった…
HKSはハイパーマックスにカローラランクス用があるからこれが付くかな

ローダウンが目的かな?走る方?
ローダウンの方しかアドバイスできないけどリアはイデアルでもビックリするぐらい落ちなかった
キャスター角もずれるしアクスル加工してつけましたわ〜

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 10:49:55.71ID:Lyc9zAFL0
>>275
どっちもそれなりにって感じです(`・ω・´)ゞ
車高は気持ち落としたいだけですがサーキット行ってみたい…

今ショックは抜け気味でタイヤも交換時期だから限界値がどうしても低いのでコーナーに飛び込める車両が作りたいです!

全長式の減衰幅多いやつあれば嬉しいですな!
ハイパーマックス!調べてみます(*´∀`*)

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 14:08:25.40ID:1S1OHyD70
>>276
サーキットかぁ、事故が怖いところですな…
ZZE128も貴重だから大事に乗ってやってくださいな

昔、山道で雨で滑って縁石乗り上げてフロントメンバーがずれたからそれ以来恐ろしくて安全運転\(^o^)/

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 00:49:15.78ID:nSN6S0/e0
ずっと気になっていたライセンス灯…2灯化した〜
真ん中にバックカメラでその両脇にLEDが付いてるユニット流用で!

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 02:49:02.43ID:H/UQqUEb0
>>277
もう無理はしないし大事に乗ってあげるつもりだから単独は絶対やらないよ(笑)
事故もらっても廃車は認めないので(๑•̀ㅂ•́)و✧

>>278
テープLEDに変えたがそれもかっこよさそうだな!

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 21:29:42.02ID:nSN6S0/e0
>>279
大した手間もかからなったからやってみる価値はあるかと?
カメラの価格はebayで1200円程度、後は元々のライセンス灯のパーツがあるといいかも程度。
電源はバックランプから分岐取ればいいし、加工自体はクリアパーツを削るのと、T10の結線に圧着するくらい?で大丈夫かと。
みんカラにあげてるからWiLLVSで検索すると直ぐに見つかるかと…^_^;A

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 09:42:31.85ID:vPHD4ont0
おぅぅ、レッドゾーン手前までスコーンと回ってくれるが、音だけはそれっぽいのにトルクがついてこない感じ
大排気量車からの流用マフラーじゃ
ヌケすぎちまうぅ?

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 16:19:41.43ID:vPHD4ont0
おぅ、汗2リットルくらい出しながらメーター交換したった
九州は日陰でも危ない
回転計の8の右下にP/Sって出て消えない
プレステなんて持ってないのに

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 16:43:41.67ID:JU6p9sKm0
>>281
マフラーは排気量関係あるだろうけど一概にはなんともじゃない?
抜けが良過ぎればトルクついてこないし

>>282
PSってパワステ警告灯だよね。
電動だからバッテリー弱ってるとつくよね〜?暑いし。

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 19:42:23.94ID:gZy0f36l0
>>283
ん…油圧じゃね?

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 22:45:45.08ID:vPHD4ont0
おぅ、パワステオイル漏れの状態で購入してホース取っ替えて直ってるんで、実はOBD付き車両は初めてなんでよくわからんのだがリセットとかすればいいのん?

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 22:50:14.25ID:gZy0f36l0
>>285
それなら1回油量不足でダイアグ(エラーコード)拾ってるかもしれないから一度診断機があるとこに持ってった方がいいかもね。

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 22:58:09.34ID:vPHD4ont0
ヤフオクで売ってるリセットできる診断器具買えばいいよにゃ
なんか走行距離が10万キロほど巻き戻っていんだかわりんだか

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 23:15:19.86ID:gZy0f36l0
>>287
あんまり信用性がないなぁ…万が一が怖いね
既に車が満身創痍かもしれんけど…

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 00:36:06.02ID:d1976ZKO0
>>284
PSランプって電動PSだよね?バッテリー弱ると点くと聴いたような…
後情報見ると関係無いっぽいけど

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 06:57:12.19ID:Iy5j5UFl0
>>289
willってEPSあんの?

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 14:20:07.74ID:qLYAWSOX0
>>289
電動パワステがついてる車なら電動パワステの不良で点くけど、VSは油圧式だからパワステポンプの不良とかホースから漏れてたみたいだから油量不足で点いたとかセンサー絡みとかそんなとこかと。

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 00:09:23.49ID:8rEO8Rh10
プレステに誰もツッコんでくれなくて泣きながら減ったオイルを補充

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 01:16:17.07ID:6DLumIj70
>>292
パイロットスクリューかもしれない!

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 02:14:39.15ID:lgoVLwvt0
>>292
プフェーァデ・シュテルケ?
パイロットスポーツ?
どっちかな?パイロットスポーツなら4より3の方がいいな

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 19:40:09.96ID:8rEO8Rh10
おぅ、スナッポンの診断機で電圧低下とか出てきたが
リセットかけても付きっぱななんで接触がおかしいということでいいや

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