【三菱】コルト・コルトプラス Part71

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 06:13:31.99ID:xtzHT2FH0
三菱コルト、コルトプラスのスレッドです。

前スレ
【三菱】コルト・コルトプラス Part70
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493211287/
姉妹スレ
【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-43
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477704561/

【公式サイト】
モデル終了により消滅(´;ω;`)
どうやら新車カタログPDFに続きアクセサリーカタログも消滅したようです…

・取扱い説明書(一覧に出てこないので直リンク)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/manual/pdf/colt_090224.pdf

基本的なレスルール
煽り・あ〜やっちゃった系の荒らし・叩き等は『徹底放置』でお願いします。
反応するのも荒らしと同じです。スルー、あぼーん推奨。
無意味なコピペ・意味不明な書き込み・デマは禁止!

大人なんだしマターリ語り合いましょう。 VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 17:56:54.46ID:KwSUk60Q0
>>870
ちょっと奥にあってやり辛いけど交換できた

虫の死骸やゴミが入ってたから、掃除機で吸い取ったw

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 18:01:06.08ID:OBuCwYA10
866から少し脱線してるね

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 18:32:17.28ID:8uVGyaTt0
>>870
簡単に出来るよ。
留め金2つだったか外して上部を持ち上げて中のフィルター入れ換えるだけ。
メカに詳しくない俺でもボンネット開けたらここ外してやれば外れるなって理解できた。
交換後に留め金元に戻すのが結構固かったくらい。

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 18:33:01.97ID:8uVGyaTt0
>>870
配管は付けたまま上部カバーだけ持ち上げれた。

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 18:35:29.89ID:8uVGyaTt0
>>873
ゴメン、俺の読み間違いだ。
でも、>>870が現れたから需要のない話では無かったと思った❗

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 19:04:05.24ID:SfftKSLz0
奇跡的に違和感なく繋がってる

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 19:06:00.47ID:ppoVdfQf0
>>869
雨漏りがひどかったのは2台目で2年落ちのレンタカー上がりのクルマ、最初から廃車まで運転席の足下が濡れる症状でした。原因分からず、夏に買ったので最初は分かりませんでした。
初代の2004年式のコルプラも23万qで廃車にする頃はゴムマットの下が濡れてたので、多いのかなと。
メンテナンスは特別な事は特にしてなかった。7500q毎に三菱純正0-20Wオイル、15000q毎にオイルフィルター交換くらいかな。後はブレーキパット交換、CVTフールドは1度も替えた事有りません。何か他に聞きたい事ある?

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 21:24:38.17ID:9Yp8t8+V0
>>878
お言葉にあまえて質問させてください。

CVTフルード交換なしでガタつきや、変速がスムーズに行かないなど無かったですか?

コルプラのリアの電動テールゲートはモーターが重さに負ける感じでガクガクする感じは無かったですか?

よく言われるエアコンの送風先の切り替えダイアルは回せなくなったり問題は無かったですか?

水漏れありとの事ですが見える部分のボディーに錆は発生しましたか?


色々質問してすみませんが、私も20万キロ目指してますので興味の有るところです。

よろしくお願いします。

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 21:27:46.99ID:KwSUk60Q0
コルトじゃないが、フロントドアの三角窓から水漏れして
床がビショビショになった事あったな

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 21:35:45.29ID:ppoVdfQf0
>>879
CVTに関しては寒い日など朝一番は動き出しワンクッション有りました
テールゲートはダンパーが弱ってガクガクしてました
エアコンダイヤルは対策品に変えました
ボディーの錆は特に有りませんでした

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 21:37:37.79ID:ppoVdfQf0
>>881
エアコンダイヤルのワイヤーかな

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 21:54:13.22ID:jiWYzMhP0
>>860
泡のはやらんほうがいいらしい
粉吹きの原因になるそうな
粉吹き車両で洗い流したいなら別だけど
あと、下手に送風しちゃってエアミックスダンパーに付着するとゴムが固着して
ワイヤーやプラヒンジが破損するらしい

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 22:54:35.74ID:oxZtZx+20
いつもどおりに家庭用エアコンスプレーでやってみよう、ホース延長すれば例の穴からなんとかなりそう

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 23:34:44.71ID:Sv85WOPN0
>>870
フィルターはK&Nにした

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 23:37:29.18ID:9Yp8t8+V0
>>881
ありがとうございます。

CVTは私の場合まだ10万キロですが逆に冷間時にクリープしてくれなくアクセル踏まないと動かない感じです。

テールゲートはやはりがたつくのですね。

エアコンは対策品なら大丈夫そうなので安心しました。

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 00:00:48.21ID:krolYQe70
>>886
リアゲートは気になればダンパー交換すれば治るんじゃない
何年式ですか?走行距離よりも経年変化の方が気になります
足回りなんかは優しく乗ってるクルマダメージが少ないと思います

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 00:46:39.20ID:g3la2+r90
>>887
ダンパー交換ですか。
こんどディラーに行ったときに価格聞いてみます。
2009年のRXです。
足回りはフワフワしだして10万キロ行く前に7万キロ位でショックだけ交換してます。20万までならもう一度交換かなと思っています。

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 04:44:20.81ID:CO/TDiI50
>>881
エアコン対策品はいくらかかりました?

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 06:15:52.44ID:krolYQe70
>>889
対策品のワイヤーは元の部品よりも安かったと思います
2000円くらいかな?
忘れました

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 07:59:56.67ID:Sk7lq15Z0
ドアミラーの鏡の部分ってどうやって外すの?

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 13:47:27.60ID:g3la2+r90
>>881
ドアミラーは交換歴有りますか?
私のプラスは5年5万キロくらいから格納するときに途中で止まってしまい、
もう一度閉じ直すと最後まで閉じる感じです。

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 14:13:38.00ID:CO/TDiI50
>>890
ありがと
更に工賃もいるよね…

夏になると風向きフロントガラスから足元に変えるときに
強い抵抗があるので固着しかけてる感じ。
なんとかごまかしながら様子見てる。

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 14:15:14.48ID:CO/TDiI50
ドアミラー範囲が狭くて見難いから
社外だかコルトスピードだかのワイドミラー欲しい

けど今更1万かけるのもなぁ…w

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 15:48:12.11ID:g3la2+r90
>>894
ルームミラーをワイドにするのは?
ALBERTのミラー気に入ってもう3台乗り換えてもルームミラーだけは付け替えて使ってる。
量販店で売ってるの幾つか試したけど変に歪んだりして目が耐えられなかったけどALBERT使ってからは目が疲れない。後席ウィンドウ越しに後ろが見えて便利。

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 17:21:28.05ID:EqcTlbqw0
>>895
サンバイザーと干渉したりしない?

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 18:21:27.28ID:g3la2+r90
>>896
サイズがS,M,Lの3種類あって確かMを買ったと思うけどバイザーとの干渉はしないです。

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 18:26:14.17ID:g3la2+r90
>>897
265mmのLサイズでした。

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 18:30:53.48ID:EqcTlbqw0
>>898
わざわざ測ってくれたのかな。参考にします。ありがとう(*´∇`*)。

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 21:34:18.02ID:krolYQe70
>>892
あります
ギヤ欠けです。中古に変えました。色が違っても、パネルは外れるので問題ないです。

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 01:16:00.99ID:W5SlRs4v0
>>895
ワイドミラーはもうつけてるんだ。
プラスだとリヤも寝てるから
ワイドミラーつけてても
原付きが死角に入るんだよねー…

その点セディアワゴンは視界がよかった。

次はプロボックスくらいリヤの立った車に乗りたい。何年先かわからんが

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 21:07:01.40ID:S+qkQbJc0
>>891
レバー突っ込んでパコーンと外した記憶

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 21:39:06.28ID:e0JZYBWH0
>>902
四方爪でバゴーンって取れました

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 15:51:15.31ID:hXqTAcoK0
釣り師の人、ロッドホルダーどうしてる?

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 17:27:18.54ID:D4fL3PSK0
>>904
プラスだけど、木で箱状のものを作ってラゲッジのボードに荷締めベルトで固定
それの前後に切れ込み入れて竿をそのミゾに入れて、リールが箱の中に入るようにしてた
飛び跳ね防止はフック付きゴム
竿先の位置が8ftくらいの竿でルームミラーあたりにくるように箱の位置と角度を調整してる

竿と竿がガタガタならんしリグったまま載せられるけど、後席が使えないのが欠点

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 18:57:24.74ID:3XvMWbeb0
俺は投げ釣りなので、振り出し竿を横に積むとちょうどはまる

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 22:19:14.34ID:RLO9keGJ0
吊ってブラブラさせたいけど、運転席側にグリップないんでどこに固定しようか悩んでる最中

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 22:27:37.81ID:zvoSpwXF0
確かグリップ用の穴が開いているから内装を切って助手席側のを付けられた気がするんだが

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 03:36:30.84ID:jaac0wW90
グリップは穴に直接付いてるんじゃなくて、取付用金具を介して付ける必用がある
運転席側は何の約にも立たないL字型の金具が取り付けられてた記憶がある

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 03:40:13.38ID:jaac0wW90
ワイドミラー人気ですな

重量増とアームの剛性不足が原因でミラーが小刻みに揺れやすいのが嫌い
砂や液体を入れた小袋でも取り付けるとマシになるんかね

何年か前にこのスレでルームミラーのヒンジが割れてお辞儀する問題が多数報告されてた
記憶があるんだが、今は大丈夫なん?
あれもワイドミラーが原因だったと思ってるんだが

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 17:33:22.20ID:gQkXmRXM0
コルトプラスのCVTってよくないの?中古車買おうかと思ってるんだけど、10年以上経過してるのとか考えて修理があまりなければいいんだけど

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 18:19:10.07ID:YSLj46IZ0
>>911
丈夫なクルマだと思うよ
CVTの耐久性も問題有りません
経年変化に関しては年数なりだと思います
クルマ固有の不具合ポイントはエアコンダイヤルの固着、リアスポイラーの塗装ハゲ、くらいでしょうか
過去ログに色々書いてあるので読んで下さい
燃費に関しては4WDでも結構良いので4WDの方が特かも知れません

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 21:45:16.23ID:HQ6sOENt0
>>911
私も丈夫な車だと思います
9年で11万km乗っていますが、ほぼ壊れていないです

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 22:15:19.06ID:wwdJS2gd0
10万キロオーバーの中古買ったけど満足してる俺がいますよ

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 00:31:18.67ID:dGKW8Skr0
着々とEGR補正値が進んでるんだけど、交換なりメンテなりしてる人いる?

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 20:02:37.80ID:0zee3XB70
>>915
10万キロ記念でEGRの清掃をやった
デーラーで2日かかったわ、本当に汚れていたのかな??
振動少なく?快適ですよ

9179162018/06/17(日) 20:03:20.57ID:0zee3XB70
バルブの方ね

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 20:39:01.86ID:LJ7xpcEx0
>>916
工賃はおいくらでした?

EGRの清掃と点滴、どちらがいいんだろ?

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 20:53:01.74ID:0zee3XB70
>>918
うーん忘れた、お高いと思ったら一万以下の記憶があるな・・・
スロットルボディの清掃と一緒にやった
ちなみにこっちは分解はしていないようです。
専用の洗浄スプレーがあるようで、それを中に混入して洗浄しているようです。(たぶんです)

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 22:12:30.00ID:d1kMnYX80
他の車だけど、洗浄スプレー(G-ZOXのキャブクリーナー 今は販売終了してる
今ならクレのエンジンコンディショナーが相当)を非分解で流し込んだのはいいんだが
空ぶかしやその後の実装を中途半端にしたせいで固着してトラブった経験がある

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 23:57:59.45ID:mTVWUmod0
清掃 5000円程度
スロットル交換 6〜7万円てとこ

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 10:02:12.03ID:Ezexe7ae0
車検に出したら、ヘッドライトが暗くて、そのままじゃ通らなかったって担当さんが言ってた。HiDで十分明るいと思ってたのでビックリ。サービスで磨いてくれて、ラッキー(*´∇`*)。
担当氏に「次はエクリプスクロスね」とかニッコリされたけどw。

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