【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★51【4代目】

1名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2017/10/22(日) 13:30:37.850VOTE
前スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★50【4代目】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505919370/
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>>518-520
グレードはA
以前の30Gの時もタイヤをレグノに変えたけど、多少良くなった程度で、思った程の改善はなかったですからね...
ツーリングからならもっと変わるんでしょうけど
でも最初からもう少しいいタイヤにして欲しかった
結局は車の遮音の問題か、荷室との境がない形状が問題なんじゃないかと
まあ、燃費はいいし気に入ってはいるんですが、そこだけは残念だなと思います
確かに剛性感、乗り心地は30とは別物です

教えて頂きたいですが
ツーリングの足まわりって17インチのタイヤ用に15インチのノーマルに対してチューニングされていることはないですか?

>>523
スタッドレスは30で使ってた15インチに履き替えてるけど、運転感覚の違いはよく分からないです。ロードノイズは大きくなるけどねw

>>524
ありがとうございます。
今の15インチホイールをスタッドレスに嵌め替えて、夏用タイヤはヤフオクでプリウス17インチ純正ホイールを買って見た目だけでもツーリングに出来ないかと考えています。

トリップ購入から触ってないんだけどもうすぐ2年くらいになると季節が変わっても25km/lくらいに張り付いてちっとも燃費の変化がない。
年間通じてこれくらいってことかな。

>>522
参考になるかんかわらんけど
試乗車でSツーリングとAを乗り比べてAにしたけど、ツーリングよりはAの方がマシレベル
この前が11型に簡単なデッドニングしてレグノ履いてたけど、購入した当初は11型の方が静かだった。
50型は後ろのトランクが11型と違うので結構ロードノイズが入ってくる

でトランクの発泡スチロールを外して
レアルシルトとエプトシーラを貼る
フロアマットの下にエプトシーラを張り巡らす
これで結構ロードノイズ削減できたよ
あとドアの周りにもエプトシーラを配置するとロードノイズには効果あった
(ドアの締まりが多少悪くなるけど)

あとオカルトで良いならその手のサイトを参考に両方のドアミラーの下にアルミテープを貼ると風切り音が小さくはなるけど、
これは賛否あるだろうから自己判断で(笑

フロントグラスにヒビ入った...orz
デラの見積20万。
内訳見たらガラスで11万って高いな。

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 07:59:43.130
モーターの音は先代よりあきらかに大きくなった。回転数を上げてで車軸のトルクを稼いでるからかな?それと個人的にはシャーンというハイブリッドの音が聞こえなくなったのは残念!あれカッコよかったんだけどな

高張力鋼板やアルミの多用がロードノイズ増大に繋がってると何処かで見た

>>523
ノーマルとツーリングではショックの減衰力が違う

>>529
保険効くだろ?

5345292017/12/11(月) 12:16:40.44M
>>533
保険はOK
とりあえず保険屋紹介の業者にドナドナしてもらうよに手配はしました。
カメラの横から下にヒビが入ってたからヒビが育つまで気が付かなかった。

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 13:27:49.180
>>490
シートヒーターを入れれば速攻暖かくなるけどね。

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 18:32:27.370
金玉に熱が伝わるのは良くない。
何のために外にぶら下がってると思ってるのか。

>>536
制御棒もあるしな。

>>535
シートヒーター良いって思うけどそれの為だけにツーリング選ぶのは無駄な気がして…

>>529
20万位で保険使うの勿体なく無い?

街の自動車ガラス専門店ならディーラーの半額近くになる場合もあるから探してみれば?

シートヒーターを使ったときの燃費への影響ってどのくらいあるのかな
PHVのスレをのぞくと結構バッテリーの減りが早くなるようだけど

5415292017/12/12(火) 07:47:09.05M
>>539
一応、保険屋の方も見積前なんで金額見てから最終判断しようかと。
ガラスだと1等級下がるだけなので上がる保険料との差が悩みどころです。

>>540
仮に燃費が悪くなっても寒さも我慢するのはできんわ〜
そこまで出来る人はすごいと思う

燃費左右するほどシートヒーター電気食ってる感じしないけどな
エアコンの設定温度下げるほうがよほど燃費に効く

近距離だとエアコン入れてもエンジンが無駄に回ってるだけでちっともヒーターが効いてこない。結局長距離以外ヒーターはオフでシートヒーターしかつけてないや。
ラジエーターに蓋をしててもなかなかエンジンって暖まらないんだね。

エンジンの熱損失が少ない=暖房が効きづらい
EVほどじゃないけど冬には弱いと思う。俺は九州&長距離メインだからそれほど苦じゃないが。

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 13:11:32.7701212
50系プリウスに始まったことじゃないけどね。

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 13:35:41.1201212
30の寒冷地仕様はPTCヒーターついてたらしいけど、50はなくなった?

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 14:03:56.29d1212
なくなった。30型の寒冷地仕様はお得だったな

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 15:05:03.73H1212
その分、30と比べてグリルシャッター付いてるから暖気は早い

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 19:30:15.6901212
後付けのシートヒーターでおススメあるかな?

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 00:26:43.86M
関東だが、今年は寒い
でもエアコン暖房で26℃くらいに設定しておけば別に問題も無いぞ

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 01:03:57.240
今月から何か変わったんですか?何が変わったんですか?プリウス

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 01:26:09.280
すみません
11月 最新に変わった点は
Aグレード以上のセンターコンソールがブラックに変わったのと、特別仕様車が出ただけでしょうか?
最新のパンフレットはそのセンターコンソールがブラックになっているのでしょうか?

Sの方の特別仕様車の機能や安全装備はAグレート以上には標準装備されているものでしょうか?

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 01:51:43.110
ネットで最新パンフレット見れるのを知りました
一部のAグレードのセンターコンソールが変わったのですね 先月から最新で他に変わった点はなく、Sの方の特別仕様車の機能や安全装備はAグレード以上には標準装備、で合っているでしょうか?

度々失礼いたしました。

<13日付の、TOYOTAのお膝元・名古屋が本社の「中日新聞」社説>
プリウス20年 培った経験を強みに
http://www.chunichi.co.jp/article/column/editorial/CK2017121302000105.html

>>554
一部改良はワイパー形状変更とヘッドアップディスプレイの
表示される情報追加。

このあたりはカタログから読み取りにくいけど、特別仕様車とAの違いはカタログで比較した方がいいかもしれません。

購入前の色々調べてる時のワクワクは良いね〜

購入前は、納車された新車にトラブルやどこかしら気になる箇所があるとは想像だにしないからなw

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 13:00:16.490
>>558
そんなこと一々考えないけどね。

走ってりゃ勝手にキズモノになるのがクルマなんだから気にしてもしゃーない

因みに50系実質発売の2016初頭〜夏ごろまでは、
ワイパービビり
ダッシュボードチリチリ音
MOP,DOPの取り付け関連
辺りの話題であちこち掲示板が賑わってた思い出

>>538
僕はエモーショナルレッドにしたくてツーリングにしたけど、走りの安定性が全然違う。
ツーリングにしてよかったと思った。
ただし乗り心地が硬くなるのと、最小回転半径が大きく乗るのが欠点。

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 18:38:43.47a
>>562
硬い?これで?

先代G'sや今回のGRに乗ったらビックリするんじゃない?

最近気付いたけど、エネルギーモニターの車の絵も17インチホイールのデザインになってるな
なかなか芸が細かい

>>563
ノーマルのプリウスと比較してだよ
当たり前でしょ

スタッドレスで15インチにしたんだけどこうも違うのね
コロコロふわふわって感じ

15インチは腰がなくていやだ、17インチのぐっと踏ん張る感じがいい

その辺りは好みの問題やな
ソファーみたいなフカフカのシートと昔のアメ車みたいなボヨンボヨンのサスペンションに高級感を感じるジジババもいるし

30の雑な乗り心地に辟易していたから、点検代車で回ってきたノーマル50乗った時は驚いたなあ
でも結局ツーリング買っちゃった

マイナーでGR出たら値段はAプレとAプレツーリングの間ぐらいかな?

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 23:07:51.880
ノーマルのAとSのホイールキャップのデザインが違うんだけど、Sについてるシンプルなやつのほうが好きな奴っている?自分はSなんだけど、やっぱAのはカッコエエなあとか思ったり、いやスティールブロンドにはシンプルな方が似合うなどと色々悩ましいんだが

やっぱ、シートヒーター欲しかったなぁ
シートヒーター+手袋があればエアコン無しでも我慢出来るが、無しだとそろそろキツイ
でもこの時期の朝とか、エアコン付けるとガンガン燃費悪くなりそうでなぁ…

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