【トヨタ】∈○TOYOTA○∋ FJクルーザー Part47
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メーカーサイト
http://toyota.jp/fjcruiser/
前スレ
【トヨタ】∈○TOYOTA○∋ FJクルーザー Part46
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505557770/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1乙
雨だとフロント3本ワイパー、リアワイパーの『コトッ』がかわいい 今日ディーラーに行って聞きましたが、10月10日契約して、月末には納車できるかもしれないとのことです!
今どのくらい契約がとれそうかの確認がきたらしくそろそろカウントダウンになるかもしれないとのことです ディーラーなう。
トヨタのコーティングってどうなんですか?
10万ぐらいのやつです。 >>8
高いなりにいいらしいですけど自分ははずして違うとこで安くコーティングする予定です >>7
9月の連休契約だけど、10月末納車。
なんでそんなに早いの?? >>10
分かりませんが他の人達もそのくらいでどんどん納車できているのでって言ってました! >>9
一応見積もりには入れてきましたけど、僕もそうしようかと思います^ ^ ディーラーのコーティングは5年間、定期点検の際にメンテナンスもしてもらえるからいつもお願いしてるわ 10月契約で10月納車って凄いな
俺は9月中旬契約で11月上旬〜中旬納車予定になってるわ
なぜこんなに差がでるのかな 9月16日契約オフパケだけど今日ディーラーに届いて見に行った
うぉーコイツに俺が乗るんだーって年甲斐もなく昂ったよ
来週くらいには納車予定かな >>14
キャンセル入った車とたまたま同じ内容のメーカーオプション、カラーと合致してた?とか?
でもFEが10月契約10月納車ってのは、本当かな?
何県なんだろね? 10月10日契約10月末納車はオフパケの黒ですよ! みんな激しい雨の時のバックカメラの水滴で見えないのどうしてる? 新車で1月乗ってないのですが、BFG KO2 T/Aの興味深々です ロードノイズは期待していませんが直進安定性はどうでしょうか?FJのステアリング及びサス系が負けないか心配です。ちなみのタイヤサイズは純正の質問になりますm(._.)m >>22
純正と比べて
ロードノイズ気にならない。
直進安定性も問題なし。 >>23
情報ありがとうございます。
FJの直進安定性最高です。過去に乗っていたセルシオと比較しても轍の際の安定性はFJの方が優れていると感じました。
そのFJの安定性が消えてしまうのが嫌で質問してみました。
ちなみに大型SUVは皆大きく幅広タイヤを想定してステア関係が元来強く設計されているのでしょうか?
何はともあれ感謝ですm(._.)m >>22
履き替えて3000kmほどですが、若干ロードノイズが上がった気もします
製造精度の問題なのかバランスウェイトつきまくりです
直進性は問題無し >>25
幅UP程度ならそのままで。
インチUPでイジったならキッチリアライメント取って空気圧しっかり管理しておけば大丈夫。 >>22
今でもそうだと思うけどグットリッチはライトトラック規格で空気圧がメチャクチャ高い。で乗り心地がトラックになってしまうやら室内のあちこちからカチャカチャ音がしだすやら 2キロまで落としても平気っていう人もいるがメーカーが3.2入れろっていうからあまり低くするのも気ぶんが悪い 純正17鉄チンにBFGのAT履く場合、純正のタイヤサイズと同じものを履いた方がいいんですか?(リフトアップはしてません) >>30
285までならいけるけど、フルステアでバンブした時に
インナーにチョット当たるみたいよ。
まぁ好みの問題やね。 純正鉄チンの立体感が最高です。これにBFGで当分の間は満足できそうです。 観音開きのが掃除しやすくてこういう車向きだな 後席の足元に大っきい荷物積みやすいし 販売店のブログに、ほとんどの受注がファイナルエディションに集中。10月2日の時点で12月以降生産って書いてあるね 16インチのハイラックスサーフのホイールあって
スタッドレス265/75r16履こうと思案中ですが、どうですか? FJクルーザーの工場出荷時期目処:
ご注文いただいてから、1ヵ月程度
特別仕様車は2ヵ月程度
ご注文から納車までの流れ
工場出荷時期目処:販売店でご注文→メーカーで生産・工場出荷(→全国の販売店に輸送→販売店でのオプション装着→販売店での点検・納車準備→お客様に納車)
※上記目処はメーカーの工場出荷目処です。実際のお客様への納車までは工場出荷後、各都道府県の販売店への輸送および販売店での納車準備等に時間を要します。
※実際のお客様への納車時期については販売店の状況によっても異なりますので、詳しくは販売店にお問い合わせください。
※上記は10月2日時点の見通しです。生産状況や販売店の受注状況によっては変動いたします。
※上記以外に、一部のオプション・機能やその組み合わせ等によっては、別途お時間を頂くことがございます。
詳しくは販売店にお問い合わせください。 とりあえず道ですれ違ったら右手上げるから右手上げ返してくれよな >>44
まっいいんじゃね
乗ってる方としては確かにどうでもいいが 今契約する人はほとんどFEなんやね、、
オフパケからオフパケに色違いで買い替えようかかなり悩む >>46
右手だとピラーに隠れて相手に見えなくね? >>52
今ならオフパケは3週間程度で納車できるみたいだし良いんじゃないの
嫁いるならバトル必須だけど >>56
オフパケ余ってるの?安くしてくれたら買う! >>60
プロに狙われたら無理って聞いたから何もしてないわ。車両保険は入ってるよ。ほぼノーマルだし盗られたら保険金で買い直せばいいやって思ってたけど、来年からは新車じゃ買えないのか。。 ファイナルに集中してるから
オフパケは3週間納車、30万以上の値引きみたいだから欲しい人は今が買いだね 今日、FE、走ってるの初めて見た。
ちょっとカラーが薄い気がするよ。自分は、通常のベージュの方が好みかな。
人それぞれだけどね。 あんまりお金の掛からないオススメな改造教えて。
私のオススメは、カロッツェリアのコンパクトなパワーアンプ。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00XBK34FE/
運転席上のボックス外すと中にぴったり入るよ。
そこからナビ裏から電源取ってスピーカー線繋げるだけ。 >>62
30万?大阪でもそのくらい引いてくれたらなぁ 大阪は全国比較で値引きは最も緩い方
30は余裕だろ >>68
まじで?二週間くらい前5万って言われた。で帰ってきたぞ?ちゃんと見積もり取って30万位いくなら考えてもいいなぁ。もうプラドにしようと思ったのにまた振り出しに戻る >>70
値引きなんてオプションやらで変わってくるから、車両から30万引いてくれったって無理な話
てゆうか値引きの額でプラドも選択肢に入るんじゃ、プラドで良いんじゃね? プラドと迷ってるって(わら
ジムニーとハスラーで迷ってるみたいな(わら >>69
維持費の高い400万の道楽車を一括で買えちゃうなら 思うが?( ´∀`) >>70
それは買う気なしと思われたか、それでも買いそうなチョロい客と思われたかのどっちかだ。
ハンコ机に置いて30万引いてくれたらハンコ押しますって言ったら一撃だぞ。 ここの人って
ヘッドライトをHIDなりLEDに替えてたりします?
ハロゲンランプのリフレクターでHIDとかにすると
対向車は眩しいかなと思って替えるの躊躇してます
でも運転手的には暗いからなんとかしたい... >>75
間違いないのは知ってるって。だってプラド乗りだもの(笑)fjが終了って聞いてソワソワしてるんだよ。黄色いfj可愛すぎる
>>74
だろうね。でも興味あるから店まで来てくれる客を返しちゃう時点で営業としては失格だよね。縁がなかったってことかなぁ。後輩たちは全員プラドにしろって。理由は内装がショボいんだと。全然豪華な必要はないんだけどオートエアコンとセイフティセンスPはかなり魅力的 >>76
FETのH4のLEDにしてるけどすごく明るい。
光も散らないから眩しくないよ!
オススメ オフパケで2インチぐらいリフトアップする場合、コイルのみでいけるんでしょうか? >>54 契約の最後まで悩んだベージュかセメント
結局ベージュ買って、気に入ってるけど新車で買える最後となると欲しくなってさ
なんで買い替えか? んーー 改めて慣らしなど丁寧に、より綺麗に乗りたいからかなぁ 購入後、1年ぐらいで走行1万キロ前後で下取りor買取出した方おられましたら グレードと色等にもよると思いますが、いくらくらいだったか教えて貰えますか?
購入から1年でFJ〜FJ(同グレード)で買い替えした方いるかなぁ >>82
1年1万キロ…それも同グレードに…
そんなんで乗り換えるほど雑なん? >>82
1年後なら車両本体価格の90%
すなわち300万が目安 >>70
プラドはガソリンなら絶対FJの方がいいよ ディーゼルならプラドだな 俺はプラド中期からFJのFEに乗り換え 高速追い越しや坂道は1速落とさないと走らなかった… >>77
内装なんて後で幾らでもカスタマイズ出来る部分を気にする必要があるのか?
FJのように11年間ほぼ変わらずに作られ続けたモデルの車その物の出来の良さに着目出来ない車歴レベルなのか?
BMW502をレストアしても高級ソファー修復業者依頼でシート本皮張り直しで144万円、
銘木木工所でBウォールナットにバーズアイ打ちパネル・トリムのワンオフ作成が101万円だったぞ?
FJの内装シルバー部位と前後ドアトリムの銘木化なら業者価格で30万円しない
本皮シート張り直しもプラドのような本革+合皮なら全席で25万するかしないか(何れにせよFサイドエアバッグ部分は純正シート素材を残す事になるが)
俺はFJの内装は実用本位で色以外のカスタムの余地は無いと思っているがね
FJの内装をしょぼいとか安っぽいとか言う輩が間々居るが彼らはFJという車のコンセプトを全く理解していない車音痴 まあオーナーのスレで悪気がなくてもショボイとか言ったら腹立てる人もいるよ ところでカレーライスが食べたいので朝オムライス食べていいですか? >>76
LEDに換えた。ディーラーで光軸調整してもらって、車検も問題ないと言われたよ。
HIDの方が明るいんだろうけど、グレアがね。 LEDに替えたらハイビームインジケータが暗くなるで TOYOTA、燃料電池自動車の更なる可能性を示す、コンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」を公表
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/19063599/
トヨタが燃料電池車(FCV)のコンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」を発表
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1710/18/news119.html
航続距離1000km
3分で満タン
TOYOTA、FCバスのコンセプトモデル「SORA」を公表
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/19063055
トヨタ、FCバスのコンセプトモデル「SORA」公表。東京モーターショー2017に出展
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1086799.html
東京モーターショー2017 - トヨタ「SORA」FCバスのコンセプトモデルを出展
http://news.mynavi.jp/news/2017/10/18/231/
2020年東京オリンピックに導入! トヨタの燃料電池バス「SORA」【東京モーターショー】発売は2018年
https://motor-fan.jp/article/10001385
航続距離5000km
3分で満タン
東京都は2018年に100台導入
将来的に都営バスや大都市の市バスはすべてこれに置き換わっていく
自動運転やコネクテッドカー搭載 FJなら黄色でしょ
黒はfjで選ばなくてもよくないか >>96
黄色が欲しいけどみんな勇気がなくて黒買っちゃうんだろうなぁ。嫁や子供にさえ黄色の車なんてありえない!って言われてるサゲ >>97
FJなら黄色?
恥ずかしくて乗りたくねーけど 黒つまんねーとか言われるけど、なんだかんだブラパケが1番カッケーと思うわ 確かに黒やベージュはカッコいい!でも黄色かわゆす!堪らなく欲しい 他の色がダメだって言ってる訳じやない。個人的な好みなので悪しからず FJはどの色でもかっこいいやん
ブラックとベージュは近所に一台はあるよね 買った中古車がリフトアップしてるかどうか知りたい時どうしたらいい?
オートバックスなんかで聞いたらわかるのかな >>110
コイルとショック、ラテラルロッドの写真をここにあげればわかる >>99
まさに黄色を嫁に全否定されてて、ブラパケにしようかと悩み中。。 やっぱ黄色がいいよ
黒は妥協の色、1番似合うカラーではない
ちなみに俺は中途半端なベージュ泣 >>115
イミフ
デリなら向こうが来るんだから、こっちが何色でもいい >>117
デリバリーヘルスとヘルスがごちゃ混ぜになってるやろ
デリヘルはデリヘル嬢が指定先のホテルやら自宅に出張して来てくれる
ヘルスは店舗に自分で行かなあかん
お前さんが言ってるのはヘルスや >>114
黒が妥協?それお前の場合だろ?
ウンコ乗りがw >>114
ベージュええやん!ミリタリー風で似合うやん。
昔ハマーにあった迷彩欲しいくらい >>112
FJは色でイメージ全然違うから、自分が乗りたい色にしないと後々後悔する
嫁さん説得頑張れ >>117
ウチは確かに利用した事はない
が、利用された事はあるw どの色も個性のある色でそれぞれFJの良さが出てるから悩ましいよね
契約後も違う色にすればよかったかなーってふと思うこともあるけど他の車じゃそんなこと考えたこともなかったから不思議 >>118
自宅にかw
色以上に目立つなwバレたら離婚確定だわ 誰か後ろへドラレコつけてる人いる?
タイヤが邪魔だよね。視界不良になるかな。 アーミーグリーン格好いいな思って中古見たら めちゃ弾少なくてめちゃ高いな 個人的には数売れなかった理由がわかんない オレンジ乗りです
ただカーキとかベージュもカッコいいと思います 黒のオフパケ納車待ち
しかしなぜガンメタがないのかな
あとオリーブ系、
どっちかあったら即決定できたのに本当色は悩んだよ
あと納車されたらグリルをハマールックにしようか
考え中なのですがあれ裏に網が付いてないのね
石とか虫とかやばいかな
ハマールックの人いらっしゃったら感想教えてください >>130
基本は本番以外だけど
嬢の気分と交渉次第で出来るときもある
その場合ゴムは必要 ノーマルでも目立つから迂闊にいかがわしい所へは行けないなw
そんな自分は初期型のブルー、2インチアップで社外バンパーにウインチ付けたり色々弄ってる
普段乗りには不便だし、デカくて気を使うし、無駄に走行距離伸ばしたくないしでほとんどセカンドカーばかり乗ってるけど、たまにFJ乗ると「イイな!」って思う
生産終了しても10年20年と長く乗り続けるぞー 長年乗ると決めている人は塗装劣化したらオールペンする? FJはレトロ感があるから塗装劣化しても良い味だしそう 屋根の白い部分が水で洗うとタオルが白くなってる。
塗装が剥げてるのか?
同じ様な事が起こってる人はいますか? 納期は5カ月かかります
って夢を見て目が覚めた
3週間経ってもFE納期未定だ
仕事に集中できん日が続くな オプションのルーフラックとUSトヨタのルーフラックの形って一緒ですか? >>140
去年一月下旬に黄色契約
GW前には納車予定だったのが、熊本地震の影響で未定
結局6月下旬納車
長かったなぁ 石川で黒見たけどクッソかっこよかった
タイヤサイズアップしてたようだけど
白髪混じりの運転手と似合ってて
欲しいなあーと思った
近々トヨタ行こうかなw >>145
前に誰かが言ってた天井の色あせはありえる話?
だとしたらファイナルエディションは安心ってことになるのかな >>145
まじで?っていうかメタリックじゃないから普通か? ソリッド系に白化は付き物だから、ファイナルも一緒だな 来週土曜日納車予定。
車はデラに届いてた。
黄色オフパケ、楽しみだ。 FE12月上旬納車予定! 早く欲しいな! 皆さんホイールは17インチ? 16インチ? タイヤ外径同じとして、
16インチと17インチってどっちが車高高く見える? 退色はシリコンスプレーで戻せるよ
樹脂パーツも黒くなるよ >>149
黄色オフ俺の欲しいやつやん!うらやますぎる!納期二ヶ月位? RバンパーのUS化か2インチリフトアップ、最初にやるならどっち? >>155
9月17日契約。
ちな山口県は、10月頭契約で10月末納車らしいぞ。>>17 FEを10月に契約した方の実際の納期が分かったら皆さん教えてくれないでしょうか
俺は三連休の最終9日に契約でかなり混み合ってる時みたいです >>159
前スレ>>985が3週間って言ってた。 >>162
自分はRバンパー変える気ないからリフトアップしたよ ところで、USリアバンパーとテール交換っていくらぐらいかかるもんなの?20くらい? 部品代で10万円近かったような気がする
工賃込みで15万円かな? >>158
サンクス!一ヶ月かぁ。
マジ裏山しす! >>165
それくらいかぁ
もう少し簡単に交換できるなら自分で交換してみたかったんだけどなぁ〜ありがとう >>164
バンパー安(笑)ただの樹脂のカバーやね >>169
どのくらいやったか画像お待ちしております 9月30日契約オフパケ、間もなくDにFJ到着予定!
慣れればなんてことないんだろうけど慣れるまでの数日運転するの怖いわー >>167
Hill Topって会社がUSバンパー一式をキット販売してる
ナンバーの封印もやり直すし
他にも加工が必要だった気がする
ショップに丸投げの方が楽ですね FE納期が確定、10/末。9月1週目に契約組だよ。 発表前の契約で10月末か
発表後の契約組は11月中旬か下旬かな ステップ出てるのにね
あと五センチぐらい外まで出すか? あれ?長いところじゃないよね?
10センチ位の傷だよね? >>180
傷自体は後ろのドアまでビーッと一直線に入っとるんよ…… >>181
そういうデザインだと自分に言い聞かせるんだ。 >>184
御愁傷さまとしか…
納車されたらオレも気をつけるわ >>177
これはショックだね。。。
でも、ちゃんと直した方がいいよ。
何を引っかけたの? >>186
カードパイプだった…
細い道はホントに気をつける >>181
あー。
上から純正の樹脂のプロテクター?あれど? >>177
Dだとフロントドア交換で見積るだろうが、板金で綺麗に修理出来るから一般の板金屋へ行ってみるといい >>177
この傷だと5万ぐらいで板金屋でしてくれる >>177
サイドミラーのとこカメラ付けたほうがいいんじゃない?
いくら気をつけても狭い道で対向車きたらまたやるぞ >>190
プロテクターよりちょっと上ぐらいやってるみたい >>176
ディーラーに聞いたらFEは既にキャンセル待ちだそうだ。10月に契約できた人で1月らしいよ。 >>192
3パネル板金してソリッド塗装で5万は相当安いな
その板金屋紹介して欲しい >>198
出世したな👏
ハスラーのワイド出るらしいからよろしくな✋ >>201
五万では難しいと思う
おそらく八万以上かと >>200
FE欲しい素振りは見せたら絶対引かんね
値引かないならプラドでもいいわくらいの態度で しかし、数年で塗装が剥げるのが仕様だとか泣けるクルマだな。
なにが最高の車屋トヨタだよw
塗装もマトモに出来ないクルマなんて売るな! >>204
え?高価なプラドが売れたほうが営業は嬉しいと思うのだがw 実質、国内トヨタ最後のクロカン車か
こりゃイヤでも値上がり必至だな >>199
10月契約10月納車のFEの人ってマジなんかね? >>209
FEと他の仕様の台数振り分けがわからないけど、新規注文は受けられずキャンセル待ちだそうな。
10月の一週間で注文殺到してキャンセル待ち状態になったそうです。 >>87
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/BMW・501/502
↑こんなクラシックカーのレストアと新車300万円台で買えるFJの内装カスタムを一緒にする車音痴に言われたくないわなw >>177
俺は年初にドアパンチされて三社から見積もり取ったら10万、8万、5万だったから色々と相談するといーよ。早く直して嫌なこと忘れよーぜ! 傷、観る限りでは深そうだね。
サビがすぐに回るから、早急に対処しないと… >>213
って書いてすぐにトヨタから電話あったわ
年内できるかどうかって
なんてこった FE欲しかったけどカラーがセメント選べないから、オフPKGでセメント契約
自分の中で(実質ファイナルだからいいや)って納車後、常に心の中で言い続けそうで、小さい男にならんよう気を付けたい。 オフロード走る予定あるならタッチアップだけして様子みたら?町乗りなら修理だね >>218
ファイルって言ってもカラーだけだからそんなに特別感無いしね
俺も期待外れで乗り換えやめた…
サンドストームに拘り無いなら、好きな色乗った方が良いと思う FE既にキャンセル待ちって事は1ヶ月で受注終了してるやん。特別仕様どころか限定車になっとるやん うれしいの分かるけど
契約と納車の話しはもういいよ でも車って実際乗り始めるとそんなに語ることもなくない? 一番楽しいのは車選びで悩むのと納車されるまでのワクワク感 ディーラーに訊けって言われそうだけど、ファイナルエディション以外はいつまで注文可能なんやろうか?知ってる人教えてください。 >>227
ディーラーの規模によるが普通はまだまだ >>225
少しだけタイヤ代が安い
ホイールが小さい分タイヤ外径が大きく見える
タイヤ外径が大きく見える分車高が高く見える
タイヤの選択肢が増える
こんなところか? >>232
11月一杯
締め切りで焦らせて15万円引き程度で手打つよう迫ってくるからこころを落ち着けろ >>231
ありがとうございます。
リフトアップしてなくて16インチって…変ですか?
TRD16インチにATです。 滋賀トヨタに行ったらもう売り切れでFEどころかすべて受注できずキャンセル待ち。京都トヨタに行ってみるとFEを普通に買えました。 欲しい人は急いだ方が良さげですね。
まだまだ詐欺はさすがに今回はないでしょう。 >>235
京都トヨタはいくら引いた?強気だった? ちなみにうちの県は残り9台で、その店舗ではFEは1台も売れてないらしい ノーマル車高の場合、2tとか1.5tトラックとかよりも目線は低い? >>242
全然低い。
エンジンが前にあるのとケツ下にあるのとで差が大きい。
ってかアルベルあたりより目線低いでしょFJは。 FE、なんだなんだ台数限定と変わらない気がする。
後々値下がりも少ない車種かな?ハイラックスピックアップよりも? >>235
全然弱気で拍子抜け。特に値切るつもりなかったけど向こうから10万引いてきて今日サインするよで20ぐらいは引けました FE先週契約 値引きは約27万でした ローン分の金利かな 下取り、ディーラーローン利用なら車種関係なく結構値引してくれるよね 95プラドの265/70r16のアルミははまるのかな?16インチははまるのと、はまらないのがあると聞いたけどどうなんやろ。アルミはバザルトX。 ローン コーティング メンテパックは
それぞれ5万の値引き原資 >>245
ルーフテントって高くない?
メンテとかどうやんの?
FJにルーフテントは似合わない気がする。 >>256
そうか?ルーフテントかっこいいと思うけどな、高いけど >>255
ローン、コーティングはバックマージンがあるからその分値引き可能だけど
メンテパックは値引不可よ
途中解約・返金もできるから ルーフテント
純正ルーフラック+ルーフテントの組み合わせだと、
ラダー(昇降用)の長さが足りなくなるそうです。
ご注意を。 リフトアップした状態で車検通すなら、バックランプの移設は絶対? あと、2インチアップでオススメのコイル教えてください。 リフトアップをJAOSの50/30にしようかと考えています。
尻上がりのときと比べて何か不具合とかあるものですか? 実体験だけどコイルでUPはオススメしない。
乗り心地カナリ悪くなるよ。
ダウンサスの反対で少しの段差でもバンプする脚になります。
スプリングのみで上げるならスペーサーで上げた方が走りは良いと思う。 >>267
オフパケのビルシュタイン対応〜みたいなのも微妙な感じですか? 確かに全てにおいて最適化されているノーマルスプリングに乗り心地が勝るリフトアップスプリングは無いでしょう。
だけど、使用するスプリングによっても乗り心地は全然違う。
自分は最初ジャオスだったけど、もう少し上げたくなってモトレージのセミハードに変えた。モトレージの方が車高も上がって乗り心地も良くなった。
(ショックはジャオスのまま)
度々FJスレに出て来るサスの話しだけど、オフロード行くならフルストロークでスプリングとアームが当たるからスペーサーはNG(フロントのストラット上に入れるタイプ)
しかも、スペーサーは指定部品ではないから記載変更が必要になる場合がある。 >>268
自分は見た目重視で安く仕上げたくて、納車して3000kでスプリングのみ交換した。
しかし、まさかの家族から大不評。
結局サスごとソックリ入れ替えました。 オイラもFEのコイルスプリング交換でなやんでます。みんカラ見てもどれが良いのか…ジャオスの50/30か、モトレージのフロントのみ1インチかトヨシマか…前後水平にしたいので着けている方アドバイスお願いしますm(_ _)m 前後水平にしてると、後ろに荷物積んだ際に前上がりになりそうやな オフロード走らないなら、スペーサーで大丈夫ですか?ドライブシャフト等に悪影響はないですか? 今日スタッドレスに交換した。
テッチンからアルミに換わったら、バネ下軽くなって加速も良くなった。 スペーサー使うショップもあるけどね。
俺は絶対嫌だけど。 関西の方に質問です。ショップはモトレージとマスターピース、どっちがオススメですか? >>279
ランクル2台はジェレミーらしいインプレw
FJのは誰のインプレか分からないからフェアじゃない トレイルエディションについて教えてください!
トレイルエディションはTRD16インチ履いてますが、国内FJと車高は変わりますか?
トレイルエディションも前下がりですか? 四駆のメカシステムがトラックと同じなんですが、四駆での取り回し等は不便でしょうか? >>287
> 四駆のメカシステムがトラックと同じ
トヨタ2000年代名車小型四駆トラックベースでエレクトリカルディバイス付きで兄弟車種より数百キログラム軽いのがFJCの魅力な?
> 四駆での取り回し等は不便でしょうか?
不便に決まっているだろ >>287
オンロードならタイトロックは起きるだろうな リフトアップ+285はかせたいんだが、
JAOSのリフトアップキット12万+工賃3万くらい?+純正てっちんヤフオクで4万+グッドリッチ285が10万で合計29万くらい予算みとけばOK?? >>290
ラテラルロッドとバックランプ移設も必要だし、工賃ももう少しかかるから35万くらいは行くんじゃない? >>291
ラテラルロッドとは?
リフトアップキット=必要なものは揃ってる認識だったわ。
やっぱそれなりに高いよね。
本当はTRD17インチホイールにしたいけどてっちんで我慢かなー。嫌いじゃないけど。 >>291
ラテラルロッドは何インチアップくらいから要りますか? >>294
リヤが純正から少しでも高くなると構造上ボディと車軸がズレる
見た目を気にしなければ必要無いと思うけど、285でタイヤが太くなれば多分気になるんじゃない?
あと、35万は安く出来てそのくらいで実際はもう少し高いかも? もう少し高くなる内訳
フロントスタビダウン、デフダウン、リヤ延長スタビなど、
デフダウンは2インチ程度なら必要無いと言う人もいるけど、ショップでは勧められた。 JAOS車高調タイプ50mm
JAOSラテリアルロッド
JAOSバックランプ
フロントスタビダウン
リアスタビ延長(ハイラックス純正
以上工賃込で20万くらいかな 町で見かけるのノーマルが多いけどみんなリフトアップしてんのね〜 スタビ延長とデフダウンについてはショップによって見解が違うね 理想を言えば何インチアップだろうがスタビやデフの補正はやるに越した事は無い
たとえ純正ショックのストロークの範囲内でもリフトアップすれば中立位置がリバウンド側に振る以上少なからずジョイントやブッシュに負荷がかかるしね
ただ最低限調整式ラテラルロッドへの交換とアライメント調整は必須
ホーシングがズレると直進安定性が損なわれるし旋回特性も左右で差が出るしタイヤは偏摩耗するしロクな事ない フロント50mm、リア30mmあげる予定で、リア30mmだし補正要らないかなと思ってたけど、やっぱりいるかな?
あとJAOSのSUSってどうなんでしょう? あ、入れちですみません。
少しのアップでも必要ってことですね! オフロードレースで有名な老舗のショップだけど、
デフダウンはブーツ切れ対策くらいしかメリットないって言われたよ。
ショップの金儲けにすぎないと。
デフダウンのデメリットも説明してくれたが納得の行くものだった。
リアスタビも延長する必要ないってさ。 >>282
あのキットはホーシング別売りでDANA買わなきゃいけない
公認取るの大変そう FJクルーザーの納車待ち中であちこちの市場レビューを読み漁ってるんだけどリアや助手席側後ろの見切りが悪いってのを多く見かけて不安。
駐車場の真後ろはバックカメラで問題ないにしても車線変更時や合流時はやっぱり気を使うもん? いつも(ぶつかるなぶつかるな•••!)って思いながら半分賭けで合流してるよ サイドミラーと目視確認してればそんな不安にならないけどね >>305
左後ろは合流時の視界の悪さは否めない
後ろはバックカメラがないと無理
色んないみで、死角があると安全運転になるよ なるほど、お答えくださったお三方、ありがとう。
天下のトヨタが仕様変更もせず売り続けてた事を鑑みても注意しながら運転すればとりあえずは大丈夫なのかな
アウトバーンの広角ミラーも注文してあるから装着した上で気を付けて運転します。
ありがとう 今日メガウェブでfjクルーザー見たけど外人人気が半端なかったな
黄色で個性的だったからかもしれんが
みんな寄ってたかって写真撮ってた >>304
確かに日本では公認取得は大変だろうね
でも、あれの動画面白いよね
A-TRACとか生きているのかなぁ? >>312
実際このくらいでやってもらったよ
イベント行けば割安に部品手に入るから >>305
急ハンドルで車線変更するタイプはまず事故るだろう 前後2インチアップぐらいならラテラルいらないでしょ。 >>315
自分は後から付けたけど、気にならなければ要らないんじゃない?
2インチ程度でもホイールアライメントはかなり変わるから余裕があればアッパーアームの交換もやりたいところ >>305
毎日乗ってたらなれますよ、慌てた運転しなくなり安全運転になると思います。
私は普段サクシードなんですが、FJの時は気を使いますが少しの注意くらいです。 >>305
最初は注意するが結局は日常になって気を抜いちゃうから
超絶危険なのは間違いない
電子サイドミラーみたいなのをあとから付けたほうがいい >>317
アッパーアーム交換したら構造変更いらない? >>321
アッパーアームは指定部品ではないから構造変更は必要 >>303
リアスタビ延長は突き上げなくなるから乗り心地という点では効果あると思うぞ >>319
タイヤワックスとかで三年たってもツルピカだよ。 >>316
イベント事は毎年やってるし狙っていけばいいんじゃないかなと思うんだけど
そっちの地域はそういうのなかなかないのかな? イベント行った人が、というか行ける人が言ってるだけだよね。
皆んなが皆んなイベント行ける訳じゃない
そんな日本各地でやってるのかね? >>331
スタッドレスに交換して、中性洗剤とタワシでゴシゴシ洗ったけど、ホイールに錆びなど一切ありませんよ。 >>301
JAOSににメールしたときは
特に必要ないという回答
だもんでそのまま付けて二年くらいだけど
特に問題なし リフトアップしてる人多いけど、みんな車検どうしてんの?
デラには断られたし
構造変更? >>334
構造変更してユーザー通せばいいんじゃないの?
ユーザーは簡単だよ >>334
普通に車検通るだろ
ディーラーに持っていかなければいいだけ
違法改造じゃないんだから、どこでも車検してくれるだろ 購入時にディラーでジャオスのキットで2インチアップしてくれたしその後も車検等で入れてるけど、断られるとかあるの? 俺もデラでジャオスのキット入れてもらったよ。バックランプの移設もやってもらった。トヨタ独自の厳しい基準てのがあるらしく、合法でもデラではダメってのもあるらしいが、その基準でも2インチアップは問題なし。 五年先、十年先に見ても古くさくならないといいなーと願うばかり >>339
妄想でレスしてるだけなんだろ
もう相手すんな 日曜に FE納車。9月1週契約組です。雨の中の納車で少し鬱。 >>341
流行を狙ったデザインじゃないしそこは安心していいんじゃない
モチーフは60年近く前の車だし >>306
本気で言ってるなら二度と運転しないでくれ
お前みたいな奴のせいで事故ってこっちの負担になるなんて勘弁だ >>345
とは言っても物理的に見えなきゃしゃーない
86とかS660とか無理っしょ >>348
動いてるもの同士の事故は揉めるだろ
保険云々じゃないよ >>349
そんな時の車両保険よw
自爆でひっくり返っても大丈夫さ!! 中央分離帯飛び越えて対向車がMR−S程度ならこっちは死なないしな >>349
一番揉めるのは修復歴ありになってリセール価格落ちるところだな
うちの親父が今まさにそれで揉めてる(0:10のもらい事故) ナンバー灯のビスが錆びてきたからかえたいんだけどサイズわかる? キノコミラー外した場合、車検通る方法を教えてください >>346
車線変更に関しては全く見えないなんて事は無くないか?ミラーと目視で充分確認出来ると思うけど
歩行者に関しては背が低い人がすぐ側に立たれたら見えないけど >>353
ホームセンターで買うなら外して見比べて買えば?
ちなみに純正品番は90075-02025 >>356
右ハンドルだった?
トレイルチーム仕様かもよ 異なる認識をいきなり妄想扱いはひでえな
とにかく、地域のDではリフトアップを受け付けてくれない
施工も出来ないし、すれば入庫禁止だと
これは地域差かな
保安基準上+4cmを超えると構造変更が必要と聞く
2インチアップだと、5cmを超えるが、2インチアップといいながら、
実は+4cm以内に収めてるということか、または検査がザルということか
Dでやってくれるのうらやましいわ >>359
サスとショックなど指定部品を使えば4センチ以上でも大丈夫
知識なさそうだし面倒くさいからあしらわれてる感 >>360
サンクス
ショップ探すか、自分でやるわ 黄色オフパケ納車
なんか実感湧かんけど嬉しい(笑) >>362
おめ、事故るなよ! 俺はFE待ち 12月じゃ! >>359
リフトアップ後、初車検してきた
前7cm後5cm上げる内容だったので構造変更を予定してたけど実際には車高誤差4cm以内に収まってたのでそのまま通したよ
詳しくはわからないけどリンクとかノーマル前下がりとかの関係で実際にはそんなに車高変わらない模様 車検の話を言うと全国的にキッチリとルールが統一されてるわけでない
いやされてるんだけど曖昧な事もある
最近改正されたハミタイなんか解釈が微妙に固まってないらしい
で、ディーラーや整備工場などの民間車検場で検査員が通しても、あとでダメだったって事に
なる可能性がある
たった一人の客の為に営業停止になったら堪らんからややこしい事はやりたくないのってのが本音 指定部品を使えば4センチ超えても構造変更の必要はないって情報を無視し続けるスタイル >>355
2つ左の車線からほぼ同時に車線変更かち合うとかなり厳しい 指定部品での車高変化は、それに関して他の部分も保安基準適合していれば(灯火装置の高さ等)記載変更や構造変更は不要って規制緩和されてから20年以上経過しているのに、無知を晒す奴らってアスペ以外の何者なんだ?
4センチって何ルール?俺の記憶が正しければ指定部品以外での車高変化は+−3センチ以内で、指定部品と併用している場合は記載変更、場合によっては構造変更が必要ってのをごちゃ混ぜに勘違いしているのか? ボディリフトやソーサーのみなら40ミリまで構造変更不要の4センチの事じゃね?
もしかして知らなかった? FLEXは構造変更必要って言ってたな
ディーラーで50mm上げたけど言われたのはバックランプぐらいだな 九月十六日契約黄色オフパケを今朝受け取りました。
その足で高速道路に乗りJaos取扱店の四駆屋に預けてきました。
半月程しばしお別れ。。。
樹脂パーツは全部ダークグレーメタリックに塗装します
オフパケにパフォーマンスダンパーを強引に組み合わせたけど
乗り心地良かった気がします。 あと補足一点、黄色のボンネットはかなり眩しいです
ボンネットにシート貼る意味がわかりました。 >>377
契約は今月の9日だよ! ディーラーに12月2日に到着、手続きやオプション付けて10日頃になると昨日電話有りでした! ちなみにホイールは売却し、TRDの16インチにMTタイヤ 2インチアップで行きます! >>375
樹脂パーツの塗装代はいくらぐらいですか?
泥よけの部分も塗装するんですか? その「指定部品」ってのが最も曖昧
カタログに「指定部品」って書いてある?
製品そのものに刻印とかマークとかある?
検査員はどうやってついている部品が指定部品って判断するんだ? F Eの20インチ新車外しで買い取り出すとどのくらいになる? ぜんぜん曖昧じゃないよ、スプリングは指定部品。リーフスプリングは指定外部品。スペーサーは指定外部品。検査員が参照する資料に載ってる。 >>381
買取店なら最高で7万前後だと思うよ
自分で出品で12万ぐらいじゃない 構造変更が必要かどうかは
単純に高さだけの問題じゃないぞ
うちのハスラー、4インチリフトアップしてるけど
構造変更なしで普通に車検通るぞ
車検対応のリフトアップキットいくらでもある >>388
だから指定部品のみを使ってリフトアップしたのなら構造変更は不要。
だけど、ハスラーで4インチって本当にコイルスプリングだけで上がっているの?
アームやらボディブロックも併用しているなら構造変更や記載変更は必要だよ。 >>369
それ視野の問題じゃなくない?車線変更のタイミングが被って冷やっとするのは車種関係無いでしょ? >>389
ハスラーのリフトアップなんて定番で
いろんなショップから
車検完全対応のリフトアップキットでてる
>>391
無知な情弱乙 >>388
ハスラーの4インチとかダセー! 上げて何がしたいの? ジムニー11乗りより >>387
やっぱりそんなものになってしまうんですね、
ありがとうございます! >>393
ハスラーの4インチなんて定番なんだが
そしてカッコいい
お前の小さな小さなダサい価値観でもの言ってんなよ気持ち悪いw
なんでもかんでも否定したいキモオタかな?w
自分でも気づいてるとは思うが、最高に気持ち悪いぞお前w
https://i.imgur.com/89YtGEB.jpg >>392
お前の付けたキットを出したら分かりやすいぞ >>393
実用性がある無しは置いといて、
ハスラーリフトアップした画像検索したら、オモチャ感が出てかわいい(´・∀・) >>395
実用性なし ジムニー乗りはみんな笑ってるw >>392
そういうことじゃねーわ
流れ読んで書き込め
なぜ車検に対応するかって事だ
お前頭悪いだろ FJ乗りとしてはハスラーは良くできたパクリ品だけど、生産中止になるFJを長く大切に維持したいから、雑用に欲しいと思う。 >>403
今だから言うけど、ハスラーの商品開発の座談会に参加した事ある。
ハスラーの開発も、かなり前からだからパクった訳ではないと思うよ、 >>398
よりによってボディブロックのみで4インチ上げてるな
構造変更しないと車検通らない
お前が無知な情弱乙w >>404
構造変更いらんぞこれ
有名なショップのキットなこれ カスタムの好みなんてひとそれぞれ
叩いてる時点で恥ずかしいやつやね >>390
ヒヤっとして助かるか、事故るかの差は出るよね FE、本日納車でした。
内装のブラック化、センターコンソールのベージュと合ってて想像以上に良かったよ。
タイヤは17の方が良かったけど、20インチとXリアスとの相性楽しみだね。しばらくは慣らしでおとなしく乗りますよ。 >>411
おめでとう!こっちは納車待ち!
ほんと20インチだけが不要だよね、 >>405
お前FJクルーザーの発売2006年だぞ?
2014年に発売したハスラーがパクりじゃありませんとか
どー考えても通らんだろ ハスラー乗ったけどアレはアレで良い車よ
普段乗りのゲタに良いかもだな
FJに似てるって意見多いけどそんな似てるかね? FEの画像アップしてー
展示されている画像しか見た事ないから見てみたい FJはランクル40オマージュ、ハスラーはアラレちゃんの世界観だから似て非なるもの。
共通点は丸目と白ルーフとポップなカラーリングが似合うくらい。
FJはローバーミニのパクリって言ってるくらい勘違い。 ノーマルで乗る気なら、20インチとリアスで
結構良いと思う。 >>413
守秘義務があるから詳しくは語らないが、俺が座談会に参加したのは2005年で、既にあの形の車は存在していたんだってば。 素人目に見てFJとハスラーは似てるとは思うな
どっちもかわいい >>408
有名なショップだろうが、この写真を見る限りコイルスプリングではなくて、スプリングマウントを延長している感じだから4センチを超えるリフトアップなら変更届けが必要と思うけど >>418
FJのコンセプト発表は2004年でプロトタイプ発表は2005年な
ハスラーも好きだからどっちがどうとか、どうでもいいけどね >>420
実際に乗ってていらないと言ってんだろタコ
それ以上なにかあるのか?w これ、別の有名ショップの
構造変更の必要がない
車検対応の4インチリフトアップキットだけど
仕組みが説明されてる
http://www.balsystem.com/hustler/
>>398も同じ仕組みだ
乗ってる本人が構造変更必要ないと言ってるのに
知ったかしてムキになって
頑なに構造変更必要と言ってるバカはなんなんだよw >>424
見てきたが
備考
100%車検対応。
構造変更が必要となります。
って書いてあるけどな。
コンプリートで買ったなら初めから構造変更してあるぞ。
車検証見てこいよ。
恥ずかしいのはお前だろ
もうこのスレに来るなよゴミクズ >>423
よく読んだ?
販売元は100%公認可能と書いてあるけど、変更届けが不要とは書いてないでしょ?
これは指定部品ではないから変更届け出して公認車検を受けなければ違法改造だ!
べつにお前がしょっ引かれても知った事ではないがなw FEカウントダウンのお知らせ頂き注文しました。デフロック、AT、プライバシーガラス。フロアマットで込みの一発回答現金345万でした。納車は1末らしいです。楽しみです。 FEに限らずFJ注文カウントダウンでしたm(_ _)m いつの注文まで、受けてくれるんでしょうか?
11月末くらいまででしょうか? エリアごとの生産受付台数枠だそうで、期日受付では無い模様です。台数は概ね2月までの生産台数の様です。 もう、枠がいっぱいで注文できない都道府県があるみたい。もし、なかったら他県に行くと枠が残ってるかもね。 うちの県は10月初めに早々と受注枠を売り切ったって事で、ディーラーもさっさとカタログを店舗から撤去してたよ リフトアップするとリセールに影響ある?
やっぱりマイナス査定なのかな?
まだ先だけど乗り潰すかプラドFMCで乗り換えか迷い中。。 FE契約してきた!来年2月納車!
ラングラー、プラドと迷い決め手は絶版になるところ
他はこれからも買えるからね FEでXリアス以外、フルMOPで車体から35万円引いてる見積もり貰ったんだが、当たり前の値引き額? それで契約したから、他の人が気になってまして。DOPは無しで買ったので余計に。 純正ナビの方、走行中テレビ見れるようにしてますか?
してる人はどのような方法でしてますか?
テレビキット?配線切断? >>439
>>440
35万値引きって凄いね
自分とこのディーラーは20万が限界でした
下取りとディーラーローンの利用なしですか? >>443
現金一括、下取り無し
ローン利用のほうが安くできるって言われた >>443
勿論貧乏人なので他社ローン、下取り無し。 >>442
ナビ操作もできるようになるやつと一緒にディーラーで付けてもらった >>446
拝む間も無く注文カウントダウン…
慌てて判子(๑˃̵ᴗ˂̵) >>449
拝む必要は必ずしもない。
カッコよさは間違いない。
>>450
営業さん曰く。
FJを買いに来る人の大半が、中古価格をみて、
この価格なら新車買った方がいいんじゃね?
と思ってDに来るそうな。 >>443
テレビキットつける予定。
純正のフルセグナビはボイス操作が可能なので
車速パルスカットスイッチはいらないかもしれ
ないけど、とりあえず付けといたよ。 >>451
オレもそう思ったから新車買ったよ
最高だ。快適すぎる 乗り始め「フロントガラスの幅狭っ!上の方見えないし最悪!」
↓
今「パノラマカーの先頭車両みたいで、見晴らし最高!」 FJ売って分かるFJの良さ。あの品質はあの値段で買えない。 ちょっと前にFE契約したと書き込んだんですけど、
妥協して200万円の車買って乗って飽きて、他の車が良くなってまた買うより、
とりあえずトミカ買ってずっと待ち続けて、多少無理してでも欲しかった車種を買って良かったと思ってます。 ホイール変えるのですが、センターキャップって要りますか? 新車時からキーパーラボだかのクリスタルキーパーを1年ごとにかけてるよ >>451
FJ含めランクル系ハイラックス系は中古買うのが馬鹿馬鹿しいレベルで高いよな。
新車買うのが正解でしょ。
一回新車で買っとけば次乗り換えるときだって高額買取り+ある程度の追い金で乗り継いでいけるからな。 さっき納期の件でディーラーとやり取りしてたら、とうとうFJ生産終了との事、増産の可能性は未定 のりかえるともう新車で買えなくなるんだよな
いけるとこまで乗るわ >>465
俺もそのつもり
オールペンするとしたら何色が良いかなとか考えるだけで楽しいわ >>467
金持ちすごいよな
俺なんて買う買う言ってこのスレに四年もいる >>468
新車ラストチャンスだよ?
>>469
だよね。
いたるところをいじってあるからさ。
ノーマル派は買い替えやすいかもね。 >>455
慣れてしまえば、FJの車窓からの景色は、なかなか良いもんだよね。 >>460
俺はディーラーでコーティングお願いしてるよ
点検の際にメンテもしてくれるから助かるわ 迷っている人は、一度下取り価格を検索してみると良いよ。
3年乗って売るとしても、負担するのは新車価格と下取り価格の差額分なんだから。
・・・
と、自分に言い聞かせて、9月にオフパケをオプションてんこ盛りで買ってしまいました。
反省などしない(笑 >>470
維持なんて無理や
ワイの会社が退職金でるなら考えるけど無理や
宝くじしかもう方法はない おれみたいな27歳年収430万の一般人レベルでも維持できるから大丈夫だよ笑 >>476
嫁が年収俺より高いから子供出来て仕事辞めたらヤバイ笑 >>477
それ自分の稼ぎで維持してるとは言わねぇだろ >>478
だなw
世帯年収900あればそりゃ維持できるわw とりあえず楽しい車だから迷ってる人は今のうちに買うべし! >>464
拝まず注文したんですが拝みに行きます!情報あしゃっす! 東京住みだけど
残り36台で打ち切りだと
年内もたないって >>483
同じく東京で10月17日辺りで残41台でしたね。 維持費たいしてかからないよ。ハイブリッドと比較したら、少々あるけど、自動車税の差くらいなもんで、年間にしたら3万くらいなもの。
好きな車乗らないと精神衛生上悪いから。
当方、ランクルが盗難に遭い、嫌々プリウス買い替えたけど、乗る度にストレス溜まりすぎて、半年でFJに替えました。維持費なんか普通車並みです。 >>487
燃費糞悪いのに
その部分で維持費かなり高いだろ >>467
去年5年の車検だったから、生産終了見据えて買い換えたわ >>470
いじった物全部外して新車に移植、追加でパーツ増やして今乗ってる >>488
リッター8だからプリウスの三倍燃料代に掛かるけど、
年間1000kmも走らないんだったら大して変わらんわ 満足度が10000倍違うよ。プリウスと。
プリウスも悪いクルマじゃないけどね。 >>486
FEだけでは無くてFJ全体の受注残台数です(;_;) >>491
年間1000kmって極端すぎだろw
そんだけしか走らない人なんてそうはいないだろw >>491
年間1000キロ?
そんな奴はそうそう居ないだろ
4000にしちゃ良い方かもしれないけど、最近の車と比べたらやっぱり雲泥の差
車なんて走らせてナンボだからな
無理して買って、燃料ケチって乗れないんじゃ本末転倒だろ 燃費とかどうでもいいから後方視野どうにかしてほしい ガソリン代だけで一万キロ走るなら年間10万くらい変わってくるな
10000÷20×130=65000
10000÷7.5×130=約170000
重量税で3万くらい変わるのかな
任意保険も多少高くなる…
車検と消耗品(タイヤとか)も高くなるから結果的に年間15万くらい変わるのか
年間の走行距離が少ない人はFJいいかもね
仮に5000キロなら差額は7万だし ガソリン代、気にする人には進めませんが人それぞれでしょ。
無理して買って乗らないなら本末転倒と思うが、所有欲は満たされるかもね。
前車ターボ車乗ってるとそれ程燃費が悪い印象はないけどね。 前はプラドの2700乗ってたんだけど
維持費変わらんな。自動車税は15000ほど高いけど自動車税は年で5000円ほど安い。
燃費は変わらない。意外にも4000ccと聞くと維持費高そうだけどプラド2700とは変わりませんよ。そう聞くとお得でしょ 後方タイヤには感謝してる
後ろに張り付かれても全然見えないかストレスフリーで走れる 維持費ねー
前車にもよるよねこれは
自分はリッター 5、6のハイオクターボ車からの乗り換えなのでレギュラーで7、8走るfjの方が税金差額引いても圧倒的におトクだった 笑
しかも保険も車両保険分が前車より350万も増えたのに料金一緒だったのにはビックリ!
うちにはめっちゃエコカーになってるよ 笑 オレも前車は3.5Lのピックアップ
JC08換算でで燃費は0.2kmよくなった(笑)
自動車税が5万増えてたけど任意保険が6万安くなった。なんだトントンかよ、ってなった。
しかも高速料金も安くなるし休日割引も適応されるしで維持費は安くなった。 >>508
ハスラーと維持費比較する時点でナンセンス 09タンドラから乗り換え考えてるんですけど、ドライブフィールとかどうですか?
タンドラは良くも悪くもトヨタ車だなという感じで、アメ車的な楽しさが希薄で…
でもここの人たち見るとFJは飽きがこなさそうなのでとうかなと。 最後の最後にマニュアル車の販売を日本国内でもやれよ
おーとまイランねん >>512
ミッション載せ替えればいいんじゃないの? >>511
最初悩んだね
かっこいいのはラングラーだけどリセール違いすぎて最終的にFJしか候補にならなかったけど >>515
確かに、バスボートランチングの時の坂道発進とか無理やわ 豊田のモータープールにFEとイエローが並んで止まってたな
FEも良かったけど、やっぱりFJはイエローが似合う
個人的にはレトロな雰囲気のツートンが良いかな
そんな俺はブラパケだけど >>487
そういうことを聞くと、本当に好きだったら買って、大事に大事に長く乗った方が結果的に安く済みますね。 俺はFEがモノトーンで屋根が寂しい感じするから見た目だけでルーフラックを注文した 純正は積載しづらいから要らないな。バハラックって強度とかどうなのかな。付け替えようかなと考え中。 >>524
カッコいいよね!なにも積まないんだけどね あそこに夫婦で乗っかってる写真の年賀状が来ていいなーと思ったわ 純正ラックは悩んでやめた。予算的に厳しかったし、必要ならスーリーとかでいいか?と
多分社外品も付けないような気がする。 純正ラックに物は載せないけど、ルーフライト用に取り付けたいなとは思う FEはワントーンだからルーフラックあると凄くかっこいいだろうね ない方がシュッとしてていいかなと思って付けなかった ルーフラック付MTタイヤ車両を代車で借りた感想だけど、120辺りから鳴ってるかなーくらいで飛ばさなきゃ気にならないと思うよ 先日FJが納車されて街中走ってみたけど乗りやすいね
運転席から見えるボンネットのラインが変に丸みを帯びてないし茸ミラーが付いてるおかげで助手席側先端がどこなのか想像しやすくて運転しやすい
今どきの丸いSUVなんかと比べたら車線変更時の見切りも含めて圧倒的に運転しやすくてびっくりした
FJも幅はあるし死角も多いから慎重に運転すればなんの問題も無いね Jaosのルーフスポイラーなら付けた
一応普段はFrだから多少なりともリアタイヤの
接地圧が高まるといいな、と期待も込めて星5つです
(楽天風味) >>532
高速道路走るならラックなんか付けなければよかったと思う騒音 >>539
JAOSの人に聞いたけど、そういった機能はない(みてくれだけ)ですって言ってたよ ファイナルエディションの色が見たい人は
アクアクロスオーバーが同じ4u0を採用してるよ
サンドストームじゃなくてただのベージュって表記だけど えー、そうかな。ルーフラックの風切り音なんか全然気にならんわ。 >>545
耳が慣れたんじゃない
外すと静かに感じる ラックは使う使わない別にしてスタイル的に
付けた方が決まる。
オレは後からUS載せた。 風切り音なんか、150.160出してもしないぞ。つけてない奴のヒガミかよ!
言う必要もないが、付けたFJ、付いてないFJ、並べて比較してみなよ。雲泥の差ですわ。 >>548
ラックで僻みとかマジ?
好みだろそんなの 見た目がカッコイイからラック付ける人もいるのか。
見た目でFJ選んで手放すまで4H使わない人もいるから似たようなもんか。 風切り音がする、しない、で括れば間違いなく風切り音は発生する
ただ発生した音が聞こえる、聞こえない、の差は搭乗者の耳の性能だけでなく
タイヤや路面、エンジンの回転数、カーオーディオなんかが影響すると思う。
つけるもつけないも結果も含めてその人の自由
つまりFUN&JOYしようぜって事 >>555
まあ確かに風切り音は感性の問題だし押し付け合いはよくないね ヤフオクのUS仕様のやつ付けようと思うけどなにも問題ない? >>557
それじゃないかもしれないけど、ある社外品は
雨漏りするし、風切り音凄い。
あと、取り付けると屋根歪むよ。
純正ってなってても偽物もあるらしいから、信頼できるショップで購入をおすすめする。 US純正品なら問題ない
自分は武骨な日本仕様が好みだけど なんかこの流れで久々にUSルーフラック見たら値段に吹いたわ
俺買った時7.8万やったんに倍ぐらいやんけ
ちなみにカヤック積んだ時は風切り音うるせーなと思うけど普段は何も思わねーわ 純正品はクロスバー・工賃含めると20万近くなるよね
でも長期で乗る予定ならルーフラックは絶対純正・ディーラー取り付けがおすすめ
中途半端に加工取り付けすると雨漏りするし何より保証があるのは大きいわ おれのルーフラックはヤフオクで買ったUSパチモン
安かったが、屋根がゆがんでるかもw
新車納入時にあわせてデラに取り付けてもらったが、
取り付けに大変苦労したらしく、「怪しいから物は乗せないほうが
いいですよ」と言われたw
幸いに雨漏りはしていない
やっぱり正規品に限るわ >>544
アンテナみたいにラックの支柱にゴム巻いたり色々対策すればそれほど気にならなくなります
もちろん体感なので人によりますが。
加工が面倒くさい人は付けない方がいいかも 雪国なんだが、ラックあると雪下ろしづらそう。。実際どうなの? 屋根の上の雪って溶けるか勝手に落ちるまでほっておいたらあかんの?積もった事ないからわからんです >>565
イノとかてるぞーのキャリアでも雪下ろし面倒いよね
純正ラックだと脚立あっても大変そう
実際どうなんかね? >>566
ルーフラックない前提で話すなら、後続車の迷惑
停車場にフロントガラスに落ちて来て視界ゼロになり危険極まりない。
急ブレーキ時にコンマ何秒でも視界ゼロで対応できるスキルがあるなら話は別。 今回の生産終了決定を受けて重い腰上げたけど、もっと早く買ってりゃよかったってくらい最高の車だね。
10年、10万キロ目指して使い倒しつつ大切に乗ります。
まだ納車したてだから新車扱いで大事大事してるけど、すぐに砂だらけのキズキズになるんだろうけどなぁ >>565
マジ糞めんどくさい
雪下ろしで押しても横のバーにブロックされて落ちてかない >>569
FE?それかソリッド色なら絶対コーティングした方がいいよ
6年5万キロだけどつや消しホワイトなっちゃってるからな
トヨタはなんで上塗りにクリアを塗ってくれなかったのか腹立たしいもの >>571
外装にクリアかけない事なんて有るんですか?ましてルーフに…?
もしそうなら納車即、板金屋さんでクリア吹く段取りです
メーカーに確認しなきゃ 昔は塗装安定するまでしばらくなにもしない方がいい、とか言ったものだけど大丈夫かどうかあちこちで相談した方がいいんじゃない?当然メーカー保証はなくなるよね 全国で 最終的にFE何台販売されるてすかね?
ここを見てると、選んでる人少なそうだが。 >>574
オフパケ欲しい人は、はなから除外だからね >>574
それは本当に気になる。俺はFE納車待ち! 後、1カ月待てば届く! 月の生産能力200台とすると、10月〜1月で800台。
FE半分は選ばれてないよね。
多く見ても500台とか限定車じゃねえか。 >>579
10月の半ばだよ。納車予定は12月2日だとディーラーより先日電話あり。もう少し早くなる可能性もあると言ってたよ。 >>580
いーなー俺もFE10月中注文で2月頭納車予定因みに首都圏 >>582
山口県は10月頭契約で10月末納車だったらしいぞ。FE FE 10月頭契約の12月末納車予定です
地域によってかなり差がありますね >>580
まじか早いねうらやまし
10月頭契約で年内厳しいかもって言われたわ
オーダー順なのか何なのかがよくわからんわ >>586
最初は10月契約で早ければ今月末(10月)ですと言われていたのが、駆け込みで伸びて12月中旬になり、その後上旬に変更となりました。山梨県です!
みなさん、希望ナンバー何にしますか? 4000か40がいいかなぁ〜って思ったけど嫁を立てて結婚記念日にしたは Dから連絡あったよ。
火曜日には納車できるみたい。
9月半ば契約のFEです。早くドライブ行きたい! >>591
もうすぐですね。
この車マジで運転するのが楽しいですよ! >>591
ちなみに、社外パーツなどは取り付けしてもらいました? ヘッドライトLED
下取から外したレーダーはお願いしたよ ここ見てる人でベースグレード買った人いる? そんなかでメーカーオプションなんにも付けなかった人っているのかな? >>595
ベースグレードでフォグランプだけ付けたよ >>599
スイッチたけポン付けできる。
>>598
デフロックまでつけるならオフパケでよくね? 純正ナビオプションのUSBポートつけると、あれでiPhoneの充電も出来るの? ノートパソコンは供給電力不足で充電できない事があるから気持ちは分かるで >>609
給電も可能って書き方だったから、ちょっち不安でした^ ノーマルグレードにAトラデフロックはもちろん、クルコンその他ほぼフルOP。値引きなしで460ちょい。下取り270で取ってくれて、値引き併せて追い金120。
林道散策するし、オフパケは突き上げがキツかったから乗り換え。
ノーマルのゆっさりもっさりもなかなか良いもんだよ。 >>571
>>572
ルーフの白はソリッドの白でクリヤー吹いてないよ
数年でカサカサになるのは仕様 >>612
ネタにきまってるやん
同車種乗り換えでも値引き70なんてありえんわ ルーフの塗装は元々雨が少ない北米向け車だから仕方無いと思ってる
自分のは6年経つけど小まめな洗車・コーティング・乗らない時はボディカバーで
割と綺麗な状態を保ってるよ
全塗装する機会があったら次はクリアー吹いて貰おうと思うけどねw えっ、じゃあ白のFJって全体的にカサカサになってしまうの? メタリック以外はクリアなしってことじゃね?ってことはグリーンとベージュはつや消しになってもカッコイイと言うことでお願いします >>614
まじで?俺みたいに素直に生きてるやつもいるんだからいくらネットでも嘘は良くないと思うなぁ >>615
うん、オフパケ緑四万キロちょい
クロールコントロールはいらない
ってゆうか、リアデフロックすら使ったこと無い
最終型だと思って欲しかった黄色にした FE注文したけど、デフロックはいるかな?今なら追加オプション間に合うかなと。
オフロードしないけど、キャンプ、スノボーレベルはする >>622
使わないけど後付けできないから、付けておいた方がベター >>617
だから俺のFJはカサカサなってるゆーてるやん >>626
えートラこそスイッチ付けるだけださらえートラこそ標準でよくね? >>623
緑の出た次の年登録
ガレージ保管で高速メインだからか程度はよかったよ デフロック付けないなんて、
パターのないゴフルクラブみたいだっ デフロック付けないなんて
パタの居ないXジャパンのようだ?! >>627
スイッチ付けるだけってあれはほんとだったの?冗談だと思ってた >>631
下記は標準でリレーが付設されてます。
A TRACスイッチポン付 → 本当
クルコン後付可能 → 本当
バックカメラ配線有り → 本当
ところで、A TRAC左のメクラ蓋にも配線きてますが、なんの線か知ってる人います? 最後の最後までオフPKG黄色とファイナルで迷って結局ファイナルって響きでイエローは諦めた。誰か「これで良かった」と思えるファイナルの良い所言ってくれ! >>633
サブウーファー
電源線が来てないからポンは無理。 追加、リアス以外のMOPフル装備で決めました。パフォーマンスダンパーはよくわからんけど、リアスより台数が少ないと思ってこちらを選んだ。 >>633
アクテイブトラクションコントロール10800円てホンマにスイッチ代だけだったのね(笑)新型プラドはディーゼルだけアクテイブトラクションコントロールが選べるんだけどガソリン車もスイッチだけで付けれたらめちゃ魅力的だわ 塗装にはクリアがあらかじめ吹いてあるよ
ソリッドもメタリックも共通
デラでもトヨタの相談室にも確認したから間違いない
自分も買って即クリア全塗装しようと考えてたけど。。。
余った塗装代はクリアから樹脂パーツ部全塗装に変更したよ >>635
ありがとう
あまり自分にとっては必要性がないオプションだったから、判って良かったよ。 >>624,>>626
デフロック間に合った!
ありがとう >>628
グリーンかっこいいよね
おれはベージュだけど親友がグリーン
レアだよね
H26ぐらいか
そうすると初回車検ぐらかな
意外に下取りいいね >>641
良かったやん!
>>639
クリア層あるんだ!でも酸性雨か何かで落ちやすいならfjに限らず他の車でもまめにコーティングやワックスが必要ってことやね >>642
グリーンは地味なようで目立ってたんだよね。地域に一台しかいなかったから。それに、屋根が白いのが不釣り合いで塗ることも考えたけど、生産終了だし下取り頑張ります、って言うからね。翌週305万の値札ついてたけどすぐ隣県の人に売れたみたい。
ま、黄色にしたら余計目立つんだけど、やっぱりFJは黄色が好き。子供が乗ってくれるうちはFJで楽しむよ。 トヨタHPの出荷時期目途が、●ヶ月表示じゃなくなったね。いよいよ終焉に近づいてきたな… FE、10下旬納車予定がまだ何の連絡もないわ
どうなってんねん 先輩方に質問ですが285/75r16インセット+15でノーマル車高だと干渉しますか? 干渉の場合はフロント1インチアップで対応可能ですか?
知恵袋で回答ないためこちらより失礼しました。 >>651
ノーマル車高で285を入れようとするひとがあまりいないと思う。
寸法誤差も各メーカーで結構あるし。
だから答えられる人いないと思う。 自分は285/70R17+20 コイル2インチアップ
BF km2でハミタイ無し、右側アッパーに足が動いた
時に少しこすれてるみたい。
左は大丈夫なのでホントにmm単位でかわしてる感じ。車両誤差もあるから+15なら大丈夫だと思う。 >>639
それは日本発売初年度からずっと?
結構知らん間に対策品でてたりするしなぁ
リアドアの雨漏れとかプロペラシャフトとか
あとは2010〜2012か3ぐらい限定でハンドルシェイクがあったり >>653
詳しい回答ありがとうございます。前下がりを直したいので、フロントのみ1インチ上げる予定です。何とか大丈夫そうですね。 >>644
黄色もいいよね
常に視界に入るボンネットが黄色だと明るすぎて気になるから嫌だけど
俺もはじめは黄色がほしかった >>656
俺も黄色は嫌いじゃないな FE納車待ちだけど… >>657
ステアリングホイールシェイクとかシミー現象とかも言うけどある速度域でハンドルがブルブルするやつ >>659
サンキュー
シェイクしちゃうFJもあるんだね >>660
マジレスすると、そのシェイクを抑えるステアリングシェイクダンパーという部品の事 >>661
もう五年経ったけど、延長保証入ったから、シェイクしたら速攻変えよ >>661
俺のも100手前ぐらいで震えるよ
アメリカやと不具合情報あがっとんやけどね
ステアリングシェイクダンパーはFJには設定無いから他車種流用だよ ステアリングシェイクダンパーは30ハリアーのがポン >>653
2インチアップはラテラル交換してますか? 後、テールランプは移設必要ですか? >>654
ごめんね 最近聞いた話だから初年度からクリア吹いてたかは知らないんだ
>>ステアリングシェイクダンパー
その話題!! 自分も取り付けたいのだけれどもハンドルをレアルに交換してしまってて
どなたかレアルのハンドルにダンパー固定穴空いてるかご存じないですか? ライトがハイビームにしても暗く感じるのですが、LEDとかHIDにした方がよいのですか? >>669
そうなんですね!
因みに純正品ですか? >>670
社外品の1万くらいのです。
電源取り出しをミスって後方用のカメラを死亡させてしまいました(汗)
とりあえず前方のみ
色々あって、ドラレコなしの車は運転するのが怖いです。 >>666
かなり最近みんカラでレアルのハンドルにそれを付けたって人がいたよ。
ポン付け可能みたいだよ >>665
バックランプは要移設。ラテラルは俺は交換したよ。 ブレーキの踏み始めにプシュッと軽く音がするけど消す方法無いですかね?オーディオとか消してると特に気になるのだけど… >>665
ラテラルはノーマルのまま。見た目が左右差あると思うけど気にしない。
テールランプ自体は移設不要。
バックランプは移設しないと保安基準満たせないからJAOSのやつ付けたよ。 >>675
やっぱりそうなんですね! 2インチのラテラル純正、ジャオスバックランプにしようかな。 >>672
ありがとおおおおおおお
サクっと見つかりました 本当に感謝 バックカメラに水滴が入った
ドライヤーでとれるかな? 納期時期「詳細は販売店まで」なる文面がHPで確認できるが、もう受注終了なのかな? 販社で持ってる台数違うから売り切れてるとこあんじゃね ノーマル車高で16インチなら、265/75/R16でオッケーですか? 9月に契約しといて正解だったわ
ディーラーでは12月までセーフとか言われてたからな >>683
自分の地域は12月はもう終わってますね、ってことでした。 はぁ、、3連メーターぽちってしもた
今月は水だけで過ごそう、、、 大阪ですが、今日問い合わせしたら、もう販売終了と言われましたよ。 >>686
共販と通販どっちが安い?
共販で買うメリットは? 当方大阪ですが、先週末の商談時点であと10台でしたよ
連休で一気に売れたんですかね
私もFE仮契約しまして皆様の仲間入りが出来そうです >>686
共販で買えるってお話は以前ここで伺いました
通販にしたのは配線や簡易な配線図も同梱されてるようなので
実際の取り付け時にきっと役立つと考えたからです
オ〇トプロズさんって所でほかにもいろいろ買いました
TRDの17インチ鍛造ホイールと専用ナットもここで頼みました 愛知が一番台数の割当が多いと聞いたけど、愛知もおわったの? 注文可能期間として、サンコーオートは11/11見積→11/15契約までになってるね。 >>694仮契約おめです。
自分は本契約して納車待ち。
やることといったら、スタッドレスセット買うのとナビ付ける位。
けど、数年後には鉄ホイールを夏タイヤ用にしたいな。しばらくは純正20が夏だろうけど。 >>663
前にここでスピード出すと振動すると書いたら、整備不良と叩かれた者です。やはり原因があったんですね。もう売っぱらいましたが。 ラバースプレー失敗してボディに飛び散ったんですが指でこすっても取れないんですがどうにかして取る方法ないですか? >>702
シリコンオフ吹いたら取れるんじゃないかな >>705
新車はFJしか手に入らない。
高リセールだからとりあえず勢いで買っちゃっうのもありじゃない?気に入らなきゃ手放せばいい。 >>705
うちは去年黄色のFJ買ったからあとは70ピック中古しかないけど追加で買うよ。 >>705
残り時間少ないから取り敢えずFJ買っちゃえ
それからゆっくり考えよう
あっ、デフロック忘れんなよ 納車は今月末。
取り付け予定パーツ全て注文した。
後はナビ関連。 >>712
USラック、マフラー、バーフェン、ショック、16インチホイール、285タイヤ、背面用ブラケット、バックランプ移設、デカール諸々、的な感じです。 そう、FJの場合、車体価格が高くないから、パーツは山ほど付けれるのが魅力だよね。
自分、ランクル乗ってたときは、そうはいかなかったよ。 買うか迷ったけど、もう買えないと思ったらハンコ押してた。来月納車が待ち遠しい。FEだけど、標準装備の20インチは趣味でないのでオートプロズでTRD&ブリザック購入。うちは雪降る地方だから即履き替えです。 >>695
車検通るといいな
地域によってはNGらしいし 納車されたFJで
早速キャンプ行ってくる
楽しみすぎて眠れない >>720
まじ、うらやましい
行ってらっしゃい! キャンプだと、ルーフラックないと荷物厳しいよね。
純正ラックはパイプも太くてしっかりしてるし、安心感ある。 ルーフラックに載せるのダルいからヒッチキャリア買ったわ FJに限った事じゃ無いけど、ヒッチキャリアに荷物満載でナンバー見えなくなってる奴たまに見る
あれ見ると常識無い奴なんだろうなと思う >>725
FJはナンバーあの位置なんで、見えなくなるわな、バスボート引っ張ってるけどもれなく見えなくなるよ。
トレーラーにナンバー付いてるけどね。 >>725
そういえば最強ナンバーにカバーしてるヤツ見かけんな
完全にアウトになったのか? 本当FJ格好いいな! プラド150中期から乗り換えるよ。FE早く納車されないかな! 観音開きでなければ、再販76でなく、こっち買ってたんだよな…新車買う最後のチャンスか…悩むが、最後にどあがネックに…が、悩む… >>729
俺も再販ランドクルーザーにしようとしたが、マニュアルはジムニーja11あるので、FJにしました。飽きたら、再販を中古で買うかな… >>729
残念だが多分もう間に合わないよ。
高騰した中古買うしかない。 >>729
観音がネックって子供とか?
ていうか76最高じゃん!
それだって新車じゃ買えないしね
76もっと堪能してから、中古で程度の良いFJ探したって良いと思うけど
FJ新車で買う為に、76手放すのは惜しい気がするけど… 屁を染み込ませたファブリックを搭載したfjを5年後に手放すから誰か買ってな >>729
慣れたけど人乗せる時つくづく思う観音開きは正直面倒くさい。 >>728
FJにようこそ!!
てかなんでプラドスレの住人は
あんなに仲悪いんだろな 一番枠が多いと言われた愛知県も終了した模様、、、
新車じゃ二度と手に入らなくなったから大事に乗らないとな
1年前の今頃富士スピードウェイに700台集まった時、自分はこの中で一番長く乗り続けようって
心に誓ったのを思い出したわ
不便だけど良いクルマ、FJに取って代わるクルマは無い! ガラスコーティングって、バンパーとかの黒い部分にも効果ありますか? MTは通勤・遠出にはつらいわ
おにぎり食べながら運転したいやん 北海道道東、今日。BFGのATからスタッドレスタイヤに交換。ものすごく静かになった。
タイヤ替えると冬を実感する。今年は4Lとデフロック、どのくらい活躍するかな? >745
道央おなじくBFG MTからスタッドレスに交換
静か過ぎて何か物足りない こんだけ出回ってるから、プレミアは付かないと思うよ。
まあ、愛着のあるクルマになることは間違いなしだけどね。 納車から早一週間 燃費はリッター5.3だった
まあ慣らしもせず普通にガンガン走らせてこんな感じだからこれ以上悪くはならなそう 笑
しかしこの車乗れば乗るほどハマっていくね!
いいおもちゃ手に入れたよ! 冬になって乗る前朝晩10分暖機したらリッター3キロの時あったけどね。
いまは15,000km弱トータル燃費7.3だからまあ、悪くはないかな。 >>745
KO2?
今純正のデューラーなんだけど、次BFGのKO2に変えようとおもってる。
でもあまりに煩いのは嫌だなぁ >>753
リッター3は昔のアメ車並だね 笑
俺は暖気しないから大丈夫かな
てかエンジンかけた瞬間のガオーってエンジン音がデカすぎ 笑
近所に響きすぎてすぐ発車したくなる(^^;) >>754
BF Goodrich All-Terrain T/A KO2だよ。空気圧は300kPaにしてる。正直うるさいけど、まぁ慣れるレベル。
でも、見た目がまるで変わったし、ダートや林道でのグリップが違う。
北海道はここ二年ほど雪が早くて去年なんか11月3日に大雪になってる。単身赴任でタイヤは家においてあって、100キロ程雪道を走ったんだけど、普通に走れてビックリした。スノーフレークマークは伊達じゃなかったよ。 >>755
GSJ15W-GKASK-F、ハイフンの後にFが付くからそういうのが何となく好きなので契約。
そんなにエンジン音凄いの?すごい楽しみなんですが 妥協して5年前にプラドの2.7買ったんだけど、やっぱり我慢するのは無理でした。1GRエンジン楽しみです。
はぁ、最初から買ってれば余計な金使わなくて済んだのにな。 プラドの方が高いやろ
実用性考えたらFJ乗れないからなぁ >>761
7年目で、毎年塩カルで真っ白な道を通勤してるけど下回りは錆びないよ。マフラーは交換したけどすでに錆び錆び デラに契約前にシャーシブラックをたっぷり吹いてと
たのんでおいた (手間賃は払った)
ホントにドップリ3層塗りしててくれてワロタ >>758
人生何ごとも経験だから
プラド2.7の実力を知れたと考えれば無駄では無いんじゃないかな
FJだって観音開きとかで我慢を強いられるとこはあるし
ただプラド2.7とFJ4.0じゃ楽しさは全然違うと思うわ US純正のウーファーって、ディーラーでもつけてくれますか?
街のカーオーディオの店の方がいいですかね? >>757
人と場所にもよると思うけど閑静な住宅地だと早朝に暖気運転しようとは思えないっす 笑 >>766>>764
担当者は2.8のディーゼルに行くと思ったみたい。新開発のディーゼルなんて信用できん、残念ながら。プラドの嫌なところは排気量コンプレックスの奴がチョコチョコいた所かな。良い車だけどね。 ディーゼルなら、4000以上ないとね。
買う気にならんわ。 誰かFJクルーザー北米仕様6速MTと
LC100オーストラリア仕様5速MTの
ミッションのギア非が分かる人いない? 途中で2.7とか登場しないでフェードアウトされることになって良かったわ。終わるとなって駆け込みで台数増えたのかもしれんけど、そこまで増えたと思えないし。 10月末納車のFEに満タン後の初給油で燃費計算してみたけど、10〜20分程度の市街地チョコ乗りで6km/L。
慣らしでおとなしく乗ってるのもあるけど、燃費想定よりいいね。 通勤で往復40キロだけどリッター6ちょっとくらいだわ
信号多いからかあんまり伸びない >>774
俺も片道10キロの通勤、ラッシュ時は20から30分かかる道で6.73キロ遠乗りはまだない。
満タンからの初給油。
意外と悪くない。 >>781
俺は晴れなら原2、雨ならFJだよ。
夜勤もFJ FJクルーザーと雰囲気合わせたくて(?)通勤用にズーマーかったよ >>781
カブ110で60km/L、FJで7km/L半年ずつ
通勤だけ考えたら、年間トータル33.5km/L
https://i.imgur.com/i3Qeg8W.jpg 最近の車が燃費良すぎなんだよな
こんなゴリゴリ減ってくメーター見たのはある意味貴重(笑) >>785
次はカブ買うかな?
アドレス125は38キロくらいだし。
ギア無いしメットインだしで便利は便利 基本通勤は徒歩〜バス〜電車でオフな日はのんびりと郊外へFJな使い方。
5年経つが走行距離が2マソ未満だわ。 原二持ち多いですね
自分も晴れの通勤は88ccモンキー
休みの日はたまにヒッチキャリアに
モンキー積んでお出掛けです 原付買って節約してまで車乗るとか本末転倒だわw
やっぱり金持ち以外はこんな車乗れないな 納車三ヶ月でコーナーバンパーやっちまったショックだわ 原付の車体代金とかもあるから
燃費の良さでガソリン代ので元なんか取れんわな
まあバイク趣味の延長ってことで 原付はほぼ燃料代が掛からない
1万キロ走れば10万円は浮く バイク趣味だから燃費がどうのこうのとかじゃないんだけどさ、FJでの通勤は色々とめんどくさいとこもある。片道4q弱だし車用駐車場が遠いし。 >>784似たような人いて笑った、バイクのFEとFJFEを並べてにやつく日が近いかも。 >>791
案外、車体(残債無し)だけ手に入れてしまえば2500CCのミニバンと殆ど変わらんぞ?自動車税にしたって2500CC45000円、2万円位しか変わらん。
原付は貰ったやつまだ乗れるから乗ってるだけ。
モヤモヤしてる人に多いのはローン前提だからだと思う。せめて頭半分出しちゃえば楽勝。 >>798
暖気してる間に着いちゃうんですよね(笑) 原2はハーレーのサブで下駄代わりに使ってたヤツ。
カヤック、キャンプ、釣りはハーレーじゃ行けんからハーレー手放した。
確かにガソリンの節約もあるけど朝夕の渋滞回避目的がメイン
バイク板じゃないからチョット説明するけど、125ccの原付2種って50cc以下の所謂原付バイクとは全く別の乗り物 うちはバイク通勤ダメだからセカンドカーでルーミー買ったよ
FJは年3回の長期連休の旅行と車関連のイベント行く時しか乗らないから年間2〜3千キロ、
ルーミーは通勤買い物からちょっとしたドライブ含めて年間2万キロ
年間2万キロFJで走ればガス代オイル代タイヤ代もバカにならないし、何より大事に長く乗りたいから無駄に車を傷めたくないのでセカンドカー万歳ですよ! >>803
セカンドがルーミー!充分金持ちだ。軽自動車と原2と原1がメインだわ。全然乗ってない250と大型も一応あるけど。 >>802
原2が快適なんだけど「車で通勤したい」と考えたときに、あえて原1に乗る。そうすると原2の有り難みを再認識できる。買い物やら近場は軽自動車。
「じゃいつGSJ15乗るんだよ」
って話だけど、持ってていつでも乗れることに満足しちゃってるのが現状。 相変わらずFJオーナーのバイク乗りがけっこう居るな
オフ車・トライアル車乗りのFJオーナーも居るかい?
うちのオフ・トラ者は現役のDJEBEL250XCとDT200WRとスコルパ125F、
不動車のTL200やらCRM250やらKDX250SRやらモンキーBAJAやら2stレーサーやら何やらがゴミ化してガレージの1/3を占拠しているが北関東まで取りに来れる欲しい人は居るかい?
バイクは買うより処分する方が難しくないか? orz
FJを買う時は迷わず車2台を処分したのにな
うちの四輪で一番長く残っているのはSJ30だが、もうFJ1台と添い遂げようと思ってるよ
FJの何もかもが好きだわ >>806
> >>802
> 原2が快適なんだけど「車で通勤したい」と考えたときに、あえて原1に乗る。そうすると原2の有り難みを再認識できる。買い物やら近場は軽自動車。
すげえ分かる
> 「じゃいつGSJ15乗るんだよ」
型式で話す人好きだわ
オレ、いつかGSJ10の6MTも買ってGSJ15と並べるんだ・・・
> って話だけど、持ってていつでも乗れることに満足しちゃってるのが現状。
ほんとそれ
俺はFJ買って5年目だけど今も納車時と変わらない褪せない満足感
こんな車は俺の拙い生涯でもFJだけだよ >>807
前出したかもだけど、テネレ660あるよ。年三回くらいしか乗れてない。
https://i.imgur.com/BIJjvR1.jpg
転勤族だから実家にモンキーやらハンターカブしまってある。 べつにいいよ、特定されても。犯罪者が集まってくるの?
実生活では既に黄色のFJってだけでかなり目立ってるし。目立ちたくはないけど。 >>807
モンキーバハいいなぁ
状態と値段はどんな感じ? >>807
250は最近カワのfinalに買い換えました。下取り車がKDX… GSJ15 finalと並べてやる!って気持ちで。
>>808 2CHでなかったら、直接お会いして話したかったです。 KLEの400と250にのってました
変人?そりゃぁそうさFJ乗りだもの >>807
そこまで所有してガレージの1/3って環境が羨ましいわ。
とゆうかCRMとかKDXなんて今時オクで結構な金額になるんじゃないの?
俺は処分しなければよかったと後悔してるわ。 >>809
ヘルメット見て、心霊写真やー!!!!!
と思たら違ったw
びびらせんなやw スマン。
暖機は冬はするかな。走り始めるまでに窓とかの氷や雪を溶かしておかないと危険だからね。
会社の正門通るとき窓下ろして警備に挨拶するけど、凍ってしまって降りないこともあるし。 インスタ見てるとFEみんな納車してるね
ルーフラック付きのFE凄くカッコいいわ 今さらだがルーフラック着けたくなったきた
FJは生産終了するけど純正アクセサリーは
いつまで供給されるんかね 1色で塗ってクリア吹いた上にサッと屋根を白く塗るから、ツートンの屋根はカサカサになるのであーる。なので、ホワイトやFEの屋根はカサカサにならないのであーる。 >>823
先にルーフ塗ってマスキングして、ボディカラー
じゃねーとボディカラーによって、ルーフの白の色味が変わる
常識 まずはこの動画の1分30秒あたりから見てみよう
FJクルーザーのできるまで 3-2塗装工程 / FJ Cruiser Assembly Line 3-2
https://www.youtube.com/watch?v=J0IkaPL9LVA
最初に白く塗ってから手作業でマスキング
そのあとでボディー色を上塗りしてマスキングを剥がすのであーる
なので、ホワイトやFEの屋根はマスキングの工程が不要なのであーる。 >>794
コーナーバンパーだけだったらオクで買って自分で交換できるぞ。俺は2千円で済んだ。 ルーフだけ中塗りの工程でマスキングするからカサカサになるのか
なるほど 近所のホワイトはボディ全体がヤバいくらいカサカサなのであーる ハイエースあたりは同じ058ホワイトだけどチョーキングしてる車は見た事無いな。トヨタとヒノだと塗装のクオリティが違うのかな? まあボディ錆びたって良いじゃんね
動けば良いんだよw >>743
それが日本国内販売されていたなら買っていた
残念だが縁がなかったのさ ルーフに荷物積む時に屋根に乗ったら凹んだまま戻ってこなくなった〜 USリアバンパーでUS前期テールランプの場合、バックランプは別付けになるのでしょうか?大至急お願いします! >>836
US仕様のテールならば、バックもウインカーも点灯する
車高上げるなら話は別 チョーキングするまで放置するって、放置し過ぎでしょ!?
私は年一回くらいツヤエキみたいなグラス系のコーティング掛けて、2〜3ヶ月に一回GSのコーティング洗車だけど6年経った今でも全然平気だよ
ちなみに初期イエロー >>837
ありがとうございます!
前期テールを含むリアバンパー一式渡してある板金屋から、バックランプ入るとこないって連絡きたんです…
連絡してみます。 >>835
便器が詰まったときに使うアレで
なんとかならんか? >>839
日本仕様のテールレンズじゃないんだろうよね?
ちなみに下がウインカーで上がバックになるのが本当のUS仕様なのだけど、ノーマルでも車両の個体差でバックランプの高さが1.2m以上になるのがあるらしく、日本仕様の様に下側をバックランプで上側をウインカーにしないとダメなのがあるらしいよ。 >>841
USの純正前期テールとリアバンパー一式で購入しました。
ありがとうございます!! >>822
補修部品と同じ扱いじゃない?
10年だっけ? >>835
冷却スプレーをかけて、そのあとにドライヤーで暖めるとポンって。 話中の横からすんません。Xリアス付けてる人の評価は多いからわかるんだけど、MOPのパフォーマンスダンパー?付けてる人の評価が載っているサイトとかってありますか? 黄色欲しいのですが
日焼けや色褪せたりしないですか? >>845
みんカラに転がってるよ
リアは横揺れが少なく云々って記載みて取り付けたけど効果はわからん >>844
それだったら、ペヤングの湯切りを、、、 >>835
偶に中古でルーフに凹み有りって、それでか… 車内から天井蹴っ飛ばせば治るんじゃね?
知らんけど FJクルーザー 完全に売り切れちゃったみたいね。
先週契約が1月製造、2月納車だったようです。 10月末納車のFEに満タン後の初給油で燃費計算してみたけど、10〜20分程度の市街地チョコ乗りで6km/L。
慣らしでおとなしく乗ってるのもあるけど、燃費想定よりいいね。 FE納車待ちです。 納車された方、写真アップお願いします。 >>858
インスタに10台ぐらいアップされてるよ >>835
インスタとかでも屋根に座ってる写真多いもんなー。あれってなに?かっこいいの?おしゃれなの?(笑) まだ注文枠残ってる県あんの?
主要都市は終わったよ〜。 >>833
ランクル100はオーストラリア仕様(右ハンドル)で5速MTあったのにね トヨタがついに次期型ランクルを世界初公開か、
FT-ACは本格オフロードモデルの新提案
http://autoc-one.jp/news/5000769/
FT-ACの正式な発表は、2017年11月30日午前9時(日本時間12月1日AM2時) となる
https://i.imgur.com/BhG7bHU.jpg この間、紺色でメタリックなFJとすれ違ったけど、あれはオールペンだったのかな?
ソリッドのイメージしかなかったけどメタリックかなりイカしてたわ 確かマットブラック塗装も純正で200万近くで選べたと思った。 ハズレでしょうか?ニュートラルで気持ち悪い揺れを感じます。
タコは殆ど安定してるように見えるけど、エンジン音からするとそれなりに移動平均かけてるタコっぽい印象を受けました。
同じように暖気完了後に断続的な揺れを感じる方居てますか?細かいバイブレーションは皆無です。むしろそっちの方が我慢できます。 >>871
エンジンの振動のこと?
自分も新車購入直後にエンジン調子悪いのかと、気になってディーラーでデモカーと比べさせてもらったけど同じ感じだった。 >>872
そうです。エンジンの振動です。
走行距離10万kmと3万kmの低年式車と比べると明らかな差が体感できました。(私のは今月納車の新車)
暖気後はエンジンマウントやミッションマウントが熱影響を受けるので顕著になっているのではと考えてはいます。
仕様なら全く気にならなくなりますが、個体差となると、残念ですね。
あと昨日試したことですが、空ぶかしで4000rpmまで上げたあと
ペダルを戻すと当然回転は下がるのですが2000rpm付近で大きな揺れが一度体感できます。
これは他車では試せていないです。 ニュートラでの振動自分もあります。
信号待ちの時とかにニュートラに入れると感じますね。Dでブレーキ踏んでる時はあまり感じないのですが。 昨日の夜の時点で全国で残り10台ちょいと
営業さんからの情報
欲しい人は駆けつければ何とかなるかも? 今日ディーラー行ったらまだ展示されてたよ
東京都下 >>873
結構、個体差あるみたいだからね。
ディラーに相談して、できるとこまでになると思うけど、頑張ってくれ。
よくなることを願ってるよ。 >>871
自分のもNレンジで振動しますよ。
OBDでエンジン回転数を確認したら、アイドリング回転数が低下した時に振動してました。
原因はわかりません >>871
そんなに気になるなら売却してしまえば良いのでは? >>878
今からDに行って手付け払っておさえてもらいな
あとで後悔する 欲しいなら急がんとね
値引きはナシくらいで交渉しないと厳しいかもね 871です。
皆さんどうも。振動の不満差し引いても満足しておりますよ。そしてこれだけ同じ症状を感じてる方々がいるのならば逆に安心です。大切にしたいクルマなので、想定外のストレスによる早期故障を懸念してました。しかしもう大丈夫ですm(._.)m >>884
人間て気にしだすと余計に気になるからね
新車だし尚更、少ししたら気にならなくなるかもよ 金持ちはいいけど400万も出して気になるところがあったら普通はモヤモヤどころじゃないわな。ちゃんとみてくれって何度もディーラーに相談すべきだよ こんなものです!ってきっぱり言われると逆に安心できるかもよ(笑) >888
後悔したくなければ明日イチで契約しに行くべき
支払いは納車の時までで大丈夫だから
どうせ納車時期は12月から2月だし
全国で残り20台ちょいが、来月まで残ってると思うなら好きにすれば良いけどね ささっと契約して一緒にカスタムを楽しもうよ
JAOSバンパー取り付け塗装終了
https://i.imgur.com/qjdrBKv.jpg
JAOSリアスポイラー取り付け塗装終了
https://i.imgur.com/DQlu11x.jpg
ツヤがあるのでわかるかもしれませんが素地部分(樹脂パーツ部)は塗装しました >>891
ライトカバーの精度どう?
浮きとかない? 写真で見るとダサいけど
実際見るとかっこいいかもよ fjにスポイラーか
ローダウンしてエアロつけてもいいかも 黄色が映えそうでいいんじゃないかな
リアは…オリジナリティって点では意味がある
俺は好きじゃないけど >>899
FJって人それぞれカスタム出来るから人気なんだよ
好みも人それぞれだから他人がゴチャゴチャ言うことじゃないだろ 背面タイヤのホイールカバーは、外しても車検通りますよね? >>891だけど
ライトカバーの浮き=自分も懸念してたけどちゃんと付きました
50代のおっさん=40代半ばだから概ねあってる
黄色が映えそう=うん、黄色が強調された感じするよ
ダサい=FJの黄色選んでる時点で人の目を気にしたらいけない、、、
水銀灯の下で写真撮ってるから色味おかしいけど
素地部はダークグレーメタリックで塗ってる
外装はここからTRD17”鍛造ホイール、サイドステップ
マッドガード、JAOSのHIDライト、イエローフォグバルブ
最後に全体をガラスコーティングして終了かな
完成は今月末予定 >>906
車体本体が安いから、いくらでもいじれますよ。 ここの板で、終わった.とか終了した.とか書いてる人って本当?自分の住んでる県ではまだ全然買えるみたいなんだけど、 余裕で購入できるみたいですよ。
来月いっぱいのんびり考えてからでも良さそうな。 >>905
浮きについてレスありがと
安いし買ってみるかな 業界に精通してる訳ではないのでご了承ください。
率直に申し上げますと、ディーラーへの質問が下手です。
大抵の車はディスコンになり駆け込み需要は増えます。
その場合、いつまで帰るかなんて正確な答えは帰ってきません。だいたいの営業はまだまだ大丈夫だと言うでしょう。営業を信じる人もいるでしょうし、逆に不安になる方も多いことでしょう。
その場合質問を変えてみましょう。「過去に、オーダーを一旦受け付けたにもかかわらず、販売出来なかった事例はありますか?」とそれなら明確な答えが返ってきます。答えはそこにあります。お分かりの通り、ディーラーからキャンセル依頼が来ます。残念ですが。 メチャメチャ誤字が出てしまいましたが、特にマイチェン時なんかは多いトラブルですよ。早い発注が良いと思われます。 FE買いました。
ホイールをメーカーオプションのスチールに変えたいんですけど
オークションとかで手にいれるしかないんでしょうか? >>917
ディーラー(販売店)で購入できるはずです。
担当営業に相談しましょう。FJに限った話ではないですが、購入したグレードを超えて純正品は購入できる現状です。 >>918
おお!そうなんですね
ありがとうございます!
今度電話してみます >>917
ヤフオクで買って、FEのホイールをヤフオクで売る
多分、浮きますよ そもそもサイズ違うからタイヤごと替えないとだけどね、 純正てっちん結構高かった覚えが
17000円×4位だったかな
もっとしたかも
ヤフオクで中古買った方がいいと思う トレイルエディションのブラックグリルのTOYOTAロゴって、白ですか?銀ですか? >>905
ライトカバーってどこに売ってます?お値段は?
純正新車外しのテッチンヤフオクでたまに出てるよ。
5万ぐらいのもあった記憶が。 わざわざ買うならてっちん風アルミの再販70オプション見たいの方が良くね? 純正スチールホイールを3年前にディーラーで買いました、4本(バルブ込)で税込み¥60.000−でした。 とんでもないことに気がついて真っ青になった。
この車ゴルフバッグ乗らない。助けて。 リアシート倒したら4人乗れないよ
どうしようどうしようどうしよう 説明には5〜8セット乗るって書いてあったのに
何か方法があるんだな?お前たち教えろ!! 斜めに傾ければ4セット乗るよ ゴルフバック
シャフト曲がるかもしれないがw >>936
えーwマジっすかwマジっすかトヨタさんw パイプで自作もできるけど
ラゲッジフラットキット
ってやつだね ついに黄色をゲットしました。
来春には4インチリフトアップしてゴツいタイヤ履かせる予定。 リアバンパーに入ってる発泡スチロールって無いとまずい?USバンパーに交換したら外された… >>944
USにするときは当たる部分切るんじゃなかったっけ? >>931
本当にゴルフはまっている人は、これ買わないでしょ。ランクルにするよ。
エセゴルファーさん これまでのスレで何度も書かれてるよ。
FJは
ゴルフ、サーフィン、釣り、スノボー、アウトドア等には特段向いてないよ。
上記の趣味をお持ちの方々はもれなくミニバンの方が幸せになれます。 マジっ!
俺、シーズンは月に2回はゴルフに行く。
残り2回は麻雀。
キャンプも始めようと道具を買ってるし。 私もゴルフは年に10ラウンドはしますが、シート倒せば乗るし、わざわざ車に4人で乗らないから全然OKですよ。
周りにいるガチでゴルフ好きの方は、ランクル200かLX570持ってるし。前出の方は、そこまでラウンドしないでしょうし、たいして良いクラブをお持ちではないでしょうから、斜めに積んでも良いのではないのでしょうか? >>940
あんた、ありがとうね
本当に感謝するよ!! >>948
うるせーよブタ
年間100ラウンドこえてるわ >>945
それをわからずに、外しちゃったみたいで…
無いとまずいのかなと思いまして 発泡スチロールないとバンパーの乗る所?が
クッション無くなるんじゃない? >>953
ゴルフ極めてる人がFJ乗るかよ!
ましてや1stカーで(笑) もううるさいからどっかでゴルフ対決してこいよ
俺キャディやるから >>953
ゴルフ、ゴルフって、富裕層ぶっているみたいだけど、ゴルフなんて、今、ガキでも普通に週末やってるからね。FJ買う時点で、中流階級以下ですから。 なに?
FJで中流階層いか?
では、ハスラーを買った俺はどうなるんだ? >>949
サーフィン。
ロングは車内に入らんけど、
ショートなら普通に積めるし問題ないよ。 >>949
知った風に言うな。
俺はバス釣りバスボート引いて、3人乗り。
ワンピースの竿30本、ルアーボックスや、飲み物用のクーラーボックス、魚探など積んでる。
イレクターで改造してるが十分積める。 >>949
ミニバンなんかでバスボート引っ張れんし、そのうち歪むわ。 バンパー内の発泡スチロールはエネルギーアブソーバーと言うんやで
突っ込んだ時に発泡スチロールの崩壊作用で衝撃を吸収させる
コレを外すのはアカンやろ ゴルフバッグ、4つのるけどな〜。
持ってない人が騒いでるのかな。 たしかに今時のゴルフバッグはデカイから、シート倒さないと斜めになり、クラブが心配だけど、FJ乗る人にゴルフ極めてる人はいないよ。90台ゴルファーがいいとこだよ。
お遊びゴルファーだね。 なんだか勝手に決めつけてかかるヤツがいるな
こういうヤツとは死んでも一緒に仕事したくない >>929-930
300の後釜なんてまだ出てこないでしょ
去年マイナーしたばっかだぜ
ランクル時間でいうと2020年以降だよ
モーターショー発表は2019年以降 発泡スチロールは新車の輸送時の梱包に使ったんだろ。 >>972
こいつ、上級国民だってよ。サムっ
恥ずかしくないのかよ。ブルブルっ、阿保 >>960
ハスラーが2台目のセカンドなら「FJと揃ってて良い!」
ハスラーが通勤用の3台目とかのポジションなら「裏山」。
FJ欲しかったのにメイン1台だけをハスラーなら「あぁ……」 >>973
だよね
LAで発表てことは北米をメイン市場として意識してるよね
時期的に4runnerかその派生車種? >>961
9”4くらいなら室内積めるよ
縦に2人乗りしか出来ないけどね >>968
あれ入ってないとバンパーの上側を踏んだらバンパー変形するんじゃないの?
それかちゃんとしたの入れてくれたんじゃない? >>980
マジすか、、、
まだ納車前なのですが、ちゃんとしたのは入ってないです! FJでゴルフで盛り上がるとは意外
>>949のレスも逆じゃないのか?と思う。
オレはサーフィン、釣り、キャンプ、スノーボードやるけど砂浜で大ハマリしてからFJのオフパケが欲しくて堪らくなった。 >>981
やり慣れた店にお願いしないと手間ばかりかかるから自分でやったほうが良さそうやね >>981
入ってないなら踏むとステップ部ペコペコなるよ >>982
ほらー!やっぱりそうやん!クロールコントロールいるやん! >>987
FJじゃなくて別のでハマったって事じゃね? >>987
クロールコントロールは下り坂で使うものだぞ
砂浜等にはまってゆっくり脱出する時はAトラを使う
デフロックは上りモーグルや凸部分を勢い付けて乗り越える時に使うものだ >>988
別の四駆です
ローレンジにしてなんとか行けそうだったけど最終的に大ハマリ
トラクションコントロールとかない古いタイプの四駆
この車買う時にFJは気になってたんだけど、クロールコントロール、エートラ等その他の四駆システムをキチンと確認せず、
チープランクル、装備ショボいとか大排気量に気を取られて諦めたけど
今はオフパケ納車されて大満足。 >>962
38歳、子供二人、3歳と0歳。
今のところ快適に乗ってる。
代車でエスティマ乗った時にスライドドアの
便利さに感動したけど、運転してる時は
失望感しかなかった。助手席や後ろに乗ってる人はいいけど
運転してる人はつまらないよ。
FJは運転してて楽しい車。 私は27
FJは30後半〜40代ってイメージだな
FJに子供乗せてる方を見ると趣味も家庭も?充実してる感があって羨ましいです
ほんと楽しいですよね、この車 うちは30代後半子供三人居るけど、子供たちが喜んで乗ってくれるうちはあちこち出掛けたいな。
冬は網走知床と八甲田行くぞ。深雪にハマってAトラとデフロック使いたい。 >>995
ほんと、そう思います。
ナルシストが多いのかな、FJ乗りは 人生楽しんでるやつと批判しかできない奴の対比って感じ このスレッドは1000を超えました。
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