プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 60台目

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ baa7-6Ayt [125.205.62.116])2017/10/13(金) 18:11:40.85ID:eYt7GCw/0

■トヨタ・プレミオ
 http://toyota.jp/premio/
■トヨタ・アリオン
 http://toyota.jp/allion/

 トヨタ・プレミオ - Wikipedia
 http://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・プレミオ
 トヨタ・アリオン - Wikipedia
 http://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・アリオン

■TRDカスタムパーツ
 プレミオ http://www.trdparts.jp/list_premio.html
 アリオン http://www.trdparts.jp/list_allion.html

■TOM'Sレーシング
  http://www.tomsracing.co.jp/
■モデリスタ
 アリオンのみ http://www.modellista.co.jp/product/allion/index.html

**プレアリには現在まで、T24系(初代型)と、T26系(現行型)とあります。**
**何か質問をしたいのなら、24系なのか26系なのか書きましょう。  *****

前スレ
プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 59台目
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490930479/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

古き良き時代のトヨタの魂が形となって現れたもの

うんこ

お値段以上

5ナンバーセダン,全高1500未満,最低地上高150以上,電制四駆,四独サス
他に選択肢がない唯一無二、雪国の上質車!

ところで、T265で、バックで動き出した時にカコンて1回だけ音がするんだが異常?

196名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-i4dZ [49.98.128.142])2017/12/06(水) 12:07:29.44ID:O0sZliTPd
自分にちょうど良い。
皆さんオイルは何使ってます?

>>191
お爺ちゃんたちのアイドル

198名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13a7-D9HO [27.114.85.104])2017/12/06(水) 12:40:03.23ID:q8784DCK0
お爺ちゃんたちの、ポルシェ。

>>196
純正オイル

200名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-tqvH [49.239.70.135])2017/12/06(水) 14:35:22.71ID:nnwUB8BeM
ディーラーの一番安い純正オイルだな。別にハイオク仕様でも高回転型でもないんだから、普通ので十分

201名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a94b-DRPt [14.10.96.32 [上級国民]])2017/12/06(水) 16:02:39.45ID:NFpi5EeE0
俺、Shellのハイオク入れてるよ。エンジンのクリーン化の為に、

オイルは純正かオートバックスの半化学合成油

202名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13a7-D9HO [27.114.85.104])2017/12/06(水) 17:16:23.88ID:q8784DCK0
毎回、いいオイル勧められるけど、いつも純正の安い奴。
昔は、Mobil1とかかっこつけて入れてたけど、今思うとばかばかしい。
っていうか、最近、検査のたびにオイル交換されるんだけど、
なんか聞くところによると、今はオイル交換は定期的にやった方がいいらしいけど、
ホントかよ、って思う今日この頃であった。

203名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5536-VPkY [126.124.106.75])2017/12/07(木) 02:06:02.16ID:C83F7osa0
最大15000kまで大丈夫らしいけど6000ぐらいで交換してる。直後は確かにエンジン音静かになるよね。

204名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-VPkY [49.98.134.38])2017/12/07(木) 02:08:17.82ID:3DTcncVFd
純正オイルてキャッスル0w20?

安かった時期にあって困らないだろうとカストロの全化学合成油を\2480/缶で10缶ネット購入

ディーラーのメンテパックに入ったから半年に1回キャッスルだな。
毎回3000ぐらいしか走ってねぇw

メンテパックなんて入らなかったヨ

208名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23a7-jAJm [27.114.85.104])2017/12/07(木) 12:36:23.44ID:I+/y3b0N0
>>204
何が入ってるかはわからない。
>>206
ナカーマ、w。メンテパック入ってるといろいろ便利。
メンテ以外のことも相談にのってくれて、簡単なことなら無料でやってくれる。
っていうか、ドア開け閉めの音、うるさくね?。
俺は無意味だと思って、消してもらった。ランプは点くけど。
本当は、開くときランプ点灯、音なし。閉じる時点灯無し、音有りがいいんだが、
全部消すか、全部音なし、しか出来ないんだって。

プレミオワゴン出ませんかね。
出たら即買うわい

210名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23a7-jAJm [27.114.85.104])2017/12/07(木) 19:41:03.18ID:I+/y3b0N0
>>209
カローラフィールダーで、我慢汁。

プレミオ自体が風前の灯なのに何をおっしゃる…
フィルダー買うが吉だと思う
あれも次回はどうなるかわからんから

フィールダーは内装の豪華さとか静粛性が劣るんだよね。そうなるとアベンシスかプリウスαしかなくなるわけさ

ワゴン系は消滅の危機だよね
昔はカルディナとか種類豊富だったのに
カローラフィールダーでいいと思うけどね

なんでミニバンとコンパクトがあんな人気あるのかわからんわ

久々にこのスレ見たけどあのウザいガラケーおっさん消えたのか

216名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23a7-jAJm [27.114.85.104])2017/12/08(金) 00:12:19.50ID:LB3MS5/50
カローラフィールダーは内装は当然劣るだろうけど、
見た目は良いよな。赤のカロフィーは外見は結構いいよ。
>>215
そういうと、また出てくるから、完全に無視。

217名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMeb-Hjwy [163.49.204.81])2017/12/08(金) 00:18:43.69ID:wV6Trm9sM
今5ナンバーのワゴンってフィールダーだけ?

218名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5536-VPkY [126.124.106.75])2017/12/08(金) 02:05:35.12ID:orBRYoh40
ウィッスは?

ワゴンと一緒にされたくないわー
昔プリメーラ乗ってて後からワゴンが出た時何だコレと思ったよ

>>218
終売じゃないかな?

ワゴンはカルディナの悪夢が忘れられないんだろうな。
むしろホイールベース2700のままトランクルームぶった切って全長4300ぐらいにした方が特徴でていいかも。

それなんてナディア?

そういえば、あれも大惨事だったなw

>>214
「なんで○○なのかわからん」なんて考えること完全に放棄した老人のセリフでっせ
それはさておき冷静に考えれば家族単位での使い勝手が良いミニバンや
ここでも言われてる「道路ガー」「駐車場ガー」な人たちに取り廻しの良いコンパクトが人気あるんだよ
道路や駐車場の狭さを気にしてるのにトランクの分余計に長くなるセダンなんか選択外になっちゃうし
ワゴンの方はどうしてもプロボックスみたいな仕事用のイメージ持たれてるんじゃないかな?
3ナンバーサイズの大きいワゴンだと霊柩車っぽいし実際使われてるし

224名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6da5-ueks [218.226.99.247])2017/12/08(金) 18:01:17.41ID:z+zmTBV70
2008年式のプレジデントに乗っているけど
年齢が50に近づき少々デカい車がうざくなってきた
小型車に買い替えを検討中
30代の時にプログレに乗っていて良い車だったという記憶がある
プログレは六発だし排気量も大きいけど飛ばさなくなっているし排気量とかもう関係無い
普段は街乗り中心なんでプレミオ、アリオンは魅力的
シルフィーは幅広だしな

225名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a336-xZRG [221.46.66.145])2017/12/08(金) 18:06:13.58ID:jAsDfuqu0
>>220 それオーパじゃないの?

そのオーパだのカルディナだのと基本設計は同じなんだよなw

227名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7de7-Hjwy [210.188.61.25])2017/12/09(土) 07:05:00.52ID:Rwmm7pCN0
そのさらに前のトヨタビスタだぞ、MCプラットフォームは。1998年だ。もう20年だ

228名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd43-VPkY [49.98.12.89])2017/12/09(土) 09:21:53.33ID:YEztvQFtd
詳しくないんだけどその20年前の設計を今に残してるわけ?プレアリちゃんは?

229名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMeb-Hjwy [163.49.214.203])2017/12/09(土) 12:09:51.40ID:3erXzx0rM
エンジンやシートの配置、サスの形式なんかは決まってたような。もちろん20年で改良されてると思うけど

現行プレミオ2.0G納車だった
前の車がシエンタだからめっちゃ快適
エンジン頑張って2リットルにしたけど正解だったと思うわ
回さなくてもスイスイ走るから静か

>>230
1500リセール

232名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-VPkY [49.98.139.244])2017/12/09(土) 23:09:27.06ID:wzJhOJ3Rd
リセールは解るんだが折角のプレアリにガサツな耐久重視のNZじゃん?なんかもったい無いんだよね、1500。下道良くても高速一声足りないし、、

リセール気にしないなら1.8以上のほうがいいでしょ
1.5だとちょっとした坂道でも踏み込まないといけないからなぁ

234名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7de7-Hjwy [210.188.61.25])2017/12/10(日) 00:13:24.19ID:+xmLopzT0
毎日乗るし、多分5年以上乗るし、リセールはどうでも良いかな。2リットルの5ナンバーセダンってこれが日本車で最後になる可能性高いし

235名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23a7-jAJm [27.114.85.104])2017/12/10(日) 00:45:19.80ID:tdE53IdL0
俺は1800だけど、普通に気持ちよく乗るなら2000がいいだろうな。
中古で買ったんで、初めは2000買う予定だったら直前に売約済になっちゃって、
そしたら良い1800がすぐに入って、即購入した。街中だけ走る爺さんは1500だろうな。
売るときは1500が一番高値だけど、マンションじゃねーんだからw。
次は、SAIを買いたい。

236名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM43-Hjwy [49.239.70.98])2017/12/11(月) 01:36:18.36ID:+Ag7Td7zM
SAIも結局生産停止になったなあ
プレアリがここまで延命できてるのって、ある意味奇跡なのかも?

237名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-VPkY [1.75.6.224])2017/12/11(月) 04:26:43.13ID:sjT8+uBAd
>>233
1.8でも踏み込むからなぁ、、(・・;)プレアリ、、1500はどうなっちゃうんだよ?と。

238名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-VPkY [1.75.9.202])2017/12/11(月) 14:01:44.48ID:I4OPf+fKd
>>202
モービル1はプレアリでもやっぱり違いは感じましたか?

239名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23a7-jAJm [27.114.85.104])2017/12/11(月) 22:50:19.15ID:revdBY7q0
>>238
ごめん、大昔のいすゞアスカに乗ってた時w。

>>237
自分はアリオン1500乗りだが高速の上り坂なんかだと非力さは感じるね。
まぁ平坦路を100キロくらいで流す分には問題ないけど。
毎日通勤で乗るわけでもないので、飽きたらカムリあたりに乗り換えるわ。

>>206
そんなもんでいいと思うよ
走行距離が短いのもエンジンに負担がかかるから、ほとんど走らせないとしても年に2〜3回換えた方がいいと思う

242名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-VPkY [49.98.129.116])2017/12/13(水) 18:17:40.15ID:v0n5x+Fud
>>240
そうでしたか、カムリも良いですね、ただあのサイズ有りなら途端に選択肢が増えそう。

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