違法の日産全工場で無資格者検査 Part.2

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 13:58:27.54

コンプライアンスも順守できない日産
もうテレビCMもモーターショウからも消えて欲しい
　
※前スレ
違法の日産全工場で無資格者検査
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506756573/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 13:59:30.77

公道で走るのは違法です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 14:05:21.99

やっちまったな日産

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 14:12:37.33

　　　　　　　　＿＿
　　　　　　／ヽ　/＼　ｷﾘｯ　
　　　　　／（ー　－）＼　　　
　　　　（　　　(_人_)　　）　ぶっちぎれ技術の日産
　　　　　ﾉ　　　`-'　　ヽ　
　　　　（＿つ　　　　＿つ

　　　　　　　　＿＿
　　　　　　／ノ　ヽ＼
　　　　　／（●　●）＼　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　（　　oﾟ(_人_)ﾟo　）
　　　　　ﾉ/) )) ｌr-ｌ　　/) ))　ﾊﾞﾝ!!
　　　　（＿つ ))`-'　＿つ ))　　ﾊﾞﾝ!!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 14:19:10.94

日本の劣化が加速する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 14:44:10.57

不正のアルミを検査してなかった
ダブルリコールの可能性大

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 17:30:21.88

日産の劣化が加速する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 18:37:09.40

アンチの必死さが加速する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 18:40:53.50

無資格検査　日産の社長が「謝罪」をしない理由
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1710/10/news033.html
外資系らしいと言うべきか
もう日本企業ではないことがよくわかる事件

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 18:52:59.41

わざわざ自分の名前に日本をつけるところが怪しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 19:10:14.01

在日お得意の通名ですw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 19:12:39.78

やっちゃえ日産w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 19:42:34.54

もういっそのことフランス語で会見したらいいんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 20:38:03.09

一部のメディアの「無資格者の検査による精度は疑問がある」という報道は、とても残念に思いました完成車検査を見たことがある方であれば検査手順はご承知でしょうし、測定したデータを元にして、コンピュータがOK-NGを判断することも当然、ご承知のはずです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 20:40:36.63

要するに手続き上の問題
実際はコンピュータ判断
資格者でなくても品質に影響ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 20:42:10.44

>>14
そんなに日産と心中したいのかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 20:45:50.65

日本の過剰品質や無断な法規制が国際競争力を弱める
日本人の神経質は世界では弱点　このままはスマホの二の舞

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 20:50:07.47

>>17
だから無資格の人間にやらせてたの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 20:54:19.11

法規制が最新検査設備に追いついてない
手動検査の街の整備工場も保護の為規制緩和できない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 20:58:03.34

日本人の神経質さは国内伝統産業だけにしとけ
輸出品の過剰品質は国際競争力を弱める　いずれスピード重視の韓国中国に負ける

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 21:01:33.64

品質云々じゃなくて偽装体質。
所詮三菱レベル。開き直ってる分なおタチ悪い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 21:02:43.15

このまま日産を潰せばスマホに続きEVもテスラ　欧州勢にいずれ韓国中国に負けるだろう　トヨタはグズグズしていて2020年までEV発売できないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 21:09:39.60

>>22
そもそも電気のことなんかわけわからん車メーカーがいくらカネかけたところで
EVとか開発できるわけがないじゃん
燃料電池車とか言ってる段階でこいつらわかってねーって証明しちゃってるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 21:10:44.37

我々が親から教わった美徳が
世界では日本の弱点になっている
借金をしてはいけない→韓国無謀な借金をしてフラッシュメモリーで東芝に圧勝
嘘をついていけない→中国スピード重視噓も方便
日産は外資の為日本の常識が通じない　合理的日本人の常識概念と異なるので批判される　出る杭は打たれる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 21:15:32.05

>>24
×出る杭は打たれる
○時代について行けない企業は淘汰される

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 21:16:56.90

>>24
出てなかったから誰も叩かないよ
自爆事故でしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 21:17:14.50

>>25
日本中心の考え方を止めろ
日産の方が時代について行っている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 21:20:36.10

日産を叩くのは良い　が危険な車を造ってとか公道を走るなとか　大げさに言うのは止めるべき

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 21:23:14.10

なんか往生際が悪い台詞をはいている奴がいるが、
使いどころを間違わなければとてもよい台詞だったと思う

どんな使いどころかというと、
１０年くらいかけて自工会の代表として国交省にかけあって
５年くらい消費者にも呼びかけて
法令でわざわざ縛らなくてもプライドにかけて手抜きなどしないと
認めさせて法令改正することができたのであれば
それは「有言実行」として褒め称えられただろう

今となっては
”さっさと市ね”としか言われない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 21:26:08.49

外国に出す車は無資格者でも不良じゃない　国内不良　同じラインで製造してるから凄いロス　日本の規制を緩和したほうが合理的に思う　日産はそれを許可無く先走ってしまった　日本で車造るのは規制が多すぎてやりにくくなっている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 21:28:59.91

>>29
浦島太郎か？　10年もかけてたら世界からおいていかれる
愚鈍だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 21:33:42.74

>>29
10年かけて？　君は無職かナマポ
とても企業で働いてる感じがしない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 21:36:59.26

技術の日産（笑）
自動運転（笑）
プロパイロット（笑）

こんなのに騙される情弱相手にしか商売のできない三流企業（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 21:41:28.49

>>33
オールトヨタネットワーク分科会恒例の雄叫び

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 21:48:43.69

>>33
世の中の半分以上は高卒以下だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 21:50:25.76

>>30

> 日本の規制を緩和したほうが合理的に思う　日産はそれを許可無く先走ってしまった
当の日産がそんなこと言ってないんだがw
なんでリコールなんてすんだろうねwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 22:02:42.85

日本にもついて来れなかったのに何寝言言ってんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 22:04:51.06

内部監査が死んでるな。全工場が偽装をやってた所が悪質。日産という組織が偽装を隠してた訳だからな。

法令遵守は当たり前の事。違法という意識がなかったのか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 22:07:44.88

一回死んでルノーに無理やり生き返らせてもらったゾンビ会社だから人としての理性が残ってなかったんだよ。
ゾンビが生者の肉を食らうように、ただひたすら目先の利益だけ追い続けてるだけの会社。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 22:09:04.28

会社としての理念やポリシーまで人と一緒にリストラされちゃったんだろうな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 22:27:06.48

気持ち悪いデザインだけは受け継いでるぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 22:40:04.04

>>14

>一部のメディアの「無資格者の検査による精度は疑問がある」という報道は、とても残念に思いました

中の人、それを言っちゃあ御終いですよ
無資格者は測定機器の設定を一桁間違えても責任ありませんから

疲れていても自動運転が助けてくれるなどと基地外じみたCMを流すだけの事はあるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 22:47:25.27

こういうのを抵抗勢力という

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 22:48:31.73

規制緩和を遅らす日本の癌

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 22:51:01.29

そんなに日本がお嫌いならお膝元のフランスに丸ごと移っちゃいなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 22:52:02.70

制度を変えるのはいいけど変わる前に違反するのはアカン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 22:53:06.07

なんか19世紀の遺物のピストンエンジンを作ってる会社が遅れてないとか言われてもなー
時代に遅れ過ぎだぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 22:55:22.45

>>47
ピストンエンジンw

国沢かよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 22:56:01.43

>>47
遅れてるなんて話は誰もしていない件

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 23:12:40.69

日産の中の奴はほんとクソ
パワハラなんて日常茶飯事だし、ムダにプライドばかり高くて使えない能無しばかり
無能集団だから一度会社潰しかけて、ルノーに買い叩かれたのも忘れてるw
というより経営的には既にルノーと一体化してるし、日本の会社じゃないよ、ここは

今回の不祥事なんてほんの氷山の一角だろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 23:19:28.72

ブルーミアータさんみたいなアホが自由に出入りしてるんだから
現場のコンプライアンスなんてとうの昔に崩壊してんだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 23:21:08.68

日産は酷い会社だな。

適当が当たり前で何が悪いみたいな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 23:27:40.94

むちゃくちゃリストラしまくってコストカット一辺倒に走ればどんな会社も自ずとこうなるわ。
真面目にやればやるほど評価は下がるような体質になっちまうからな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 23:35:22.74

コスト下げなきゃ自分がクビ切られてコスト削減の生け贄にされるんだから
そりゃ法令を守ることよりも一か八か発覚しない方に賭けるわな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 23:57:18.22

すげえ会社だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 23:58:38.82

自動ブレーキ作動せず事故　日産販売店長ら書類送検　千葉県警、全国初
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(千葉日報)2017年4月14日 18:51
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/401244

運転支援機能を搭載した日産のミニバン「セレナ」を試乗した客にブレーキ
を踏まないよう指示して事故を起こしたとして、県警交通捜査課と八千代署
は１４日、八千代市内の日産自動車販売店の店長男性（４６）と同店の営業
社員男性（２８）を業務上過失傷害容疑で、試乗した客のトラック運転手男
性（３８）を自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、千葉地検に書類
送検した。運転支援機能付き車両の公道での試乗事故は全国初。

書類送検容疑は、営業社員男性は昨年１１月２７日午後４時５０分ごろ、
セレナの試乗に来たトラック運転手男性の助手席に同乗。アクセルやブレー
キ、車線保持などの運転を支援するクルーズコントロール機能が危険を検知
して自動停止すると誤った認識のまま、運転手男性に「本来はここでブレー
キですが、踏むのを我慢してください」と指示。男性はブレーキを踏まず、
信号待ちしていた乗用車に衝突。乗っていた３０代の夫婦に全治２週間のけ
がを負わせた疑い。

３人はいずれも容疑を認めている。営業社員男性は「過去数回、試乗時に運
転支援機能のクルーズコントロールを設定していたところ停止したので、試
乗時も停止するものと誤認したまま指示した」と話している。営業社員男性
は試乗中、クルーズコントロール機能を作動させ「時速４０キロの設定速度
で進行すると停止車両を検知し自動停止する」と説明していたという。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 00:29:38.30

他社のACC
乗ってるけど40km/ｈなんて設定したことないは　60以上だな　まず止まるけどな
止まらない気配感じたらブレーキの踏むわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 01:22:22.00

はっきり言って、信用できないACCや自動ブレーキが付いてても、
いちいち止まるか止まらないか考えながら走らなきゃならないから、
全OFFで自分で運転した方がいいわ、ってことになっちゃうもんなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 02:56:07.09

不正隠し全幸

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 03:35:22.11

内部の人間が、国土交通省に、コンプライアンス違反で通報しないと、検査官はわからない。
抜き打ち検査とういのでも、そういう情報があったんでしょう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 03:47:53.48

日産はコンプアライアンスをよく理解出来ていないようだな

**リンク+** ◆BotWjDdBWA · 2017/10/12(木) 05:12:01.24

>>56
要するには、自動制御装置に頼り切るとろくなことにならない。
自動制御装置の過信は禁物だって言っただろ？

大地の汽笛の感覚で言うと、ATS-Pが作動しない状態で、機関車を信号冒進させるようなものだ。

リンク機関士は貨物線の出発信号機が赤であることに気づき、ブレーキを掛けるが…。

リンク
「まずい！信号が赤だった！非常ブレーキだ！
だめだ！止まらない～！」

列車は急には止まらない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 05:52:46.69

偽装の日産

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 06:39:58.60

哀れなアンチ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 07:06:46.59

車検無しが、公道走るな。
違法残留外国人と同じ。
正規の証明を取れや。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 07:17:26.94

いつまで普通にCM流してんだよ
謝罪のCM一つ作れないのかこの糞メーカーは
とっとと日本から失せろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 07:34:55.49

>>56
日産に限らず、単眼カメラだけの自動ブレーキは感度を上げるほど誤差動が多い
自動ブレーキを重視するならステレオカメラか、単眼＋レーダー式を選ぶべし

**リコール車の第一弾が発表された** · 2017/10/12(木) 07:47:58.21

ノート…35万台
セレナ…28万4000台
シルフィ…1万3000台
NV350キャラバン…6万400台
バラメディック（救急車）…200 台
エルグランド…2万5000台
ジューク…2万7000台
アトラス…9900台
NV200バネット・NV200…3万台
GT-R…2000台
エクストレイル…16万9000台
スカイライン…1万351台
シビリアン…1400台
ウイングロード…1万1110台
NV150AD・AD・AD EXPERT…4万5500台
ムラーノ…230台
ティアナ…1万5000台
フーガ…9000台
シーマ…1000台
キューブ…3万1500台
フェアレディZ…2030台
リーフ…3万8050台
マーチ…4万9000台
ラティオ…9000台
e-NV200…2000台

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 07:49:33.04

日産は>>1の理由で、神戸製鋼所の不正アルミや鉄粉の検査もしてなかった
リコール第２弾はもっと膨らむだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 07:50:04.53

やっちゃった日産
不正の日産

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 08:45:51.32

森友なんかの例があるし国民国の認可なんて信用せず　日産の方を信じる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 08:59:30.03

>>68
日産縛りの可哀想な人、
ラフェスタを買おう！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 09:02:12.72

>>71
ご勝手にどうぞ。
ただお外には出ないでくださいね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 09:25:59.96

トヨタやホンダのアンチスレはそれ程起たないのに日産やマツダのアンチスレは凄い勢いだな。
特にホンダのアンチスレなんて大便画像で埋め尽くされちまうしな。
トヨタのアンチスレはオールトヨタネットワーク分化会のマニュアル通りに書かれまくるしな。

へそ曲がりの俺は日産かマツダ車買う事にした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 09:36:10.46

>>44
そう
日産が不正しなきゃ規制緩和の目もあったかもしれん
が、もう規制強化の方向だろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 10:33:42.48

日産の「無資格検査問題」が起こるべくして起きた意外な背景(ダイヤモンドオンライン)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2017年10月12日
http://diamond.jp/articles/-/145363

昨年秋に三菱自動車を傘下に入れ、新型「リーフ」を発売するなど、好調ぶりをア
ピールしていた日産自動車にとって、無資格者による完成検査の横行が発覚したこ
とは、まさに好事魔多しと言うべき事件であった

自動車メーカーは自社の製品について型式指定を国道交通省から受ける。その指定
を受けたクルマについては、ディーラーでナンバーをつけてそのまま走らせること
ができるのだが、それには完成検査終了証が添付されていることが条件だ

日産自動車が不正を行ったとされるのは、有資格者ではない人物が完成検査を行っ
ていたということ。

生産に詳しいライバルメーカーの幹部は、
「必要な人材をどうしたら確保できるか、現有の陣容で生産増にどう対応したらい
いかといった制度面については、経営者や生産担当役員、工場長などが現場ときち
んとコミュニケーションを取り、やり方を現実に即したものに柔軟に変えてあげな
いと。日産さんにはそこが足りなかったのではないか」

今回の不祥事は、日産にとってはブランドイメージの低下という点で痛い失点だ。
昨年の三菱自動車買収の際、当時日産の社長だったカルロス・ゴーン氏は「ダメな
三菱自動車を完璧な我々が再生させる」と言わんばかりであった。

品質問題ではなく完成検査の問題ということで事態を軽く見すぎたのか、今回の問
題で、日産は最初に一般の従業員に会見を任せた。これはいくら何でも「危機意識
がなかった」と非難されても致し方ない。

勝手な法解釈にもとづいてクルマづくりをやったというのは事実で、この件が露見
した段階で同じように法運用や企業統治に乱れがあるのではないかと疑い、速やか
に対処法を出すのがトップの仕事だからだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 11:26:14.71

今日社用車のフーガ　ディーラーが取りに来た
夕方までにお届けしますよだと
あっという間にリコール終了だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 11:34:18.89

国沢曰く　工場の計測器に個別の検査データーが残っているので　安全性に問題は無いとのこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 11:40:48.28

>>56
あの｢セレナミサイル｣事件か…

明るみに出てから千葉日産とサティオは｢当社は無関係｣と言い､プリンスは｢言えません｣と逃げていた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 11:46:10.98

>>77
台数多いから１台１台に時間掛けてられないから当然だと思うが
普通は異常発見した後を考えて明言しないもんだがさすが日産
見つけない前提かよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 12:21:57.38

>>77
客が馬鹿だから日産も楽だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 12:25:59.78

完成検査のシステム自体がいい加減な証拠だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 12:48:40.56

>>82
心配しなくても全台持ち込みな、日産だけww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 14:07:19.68

1ヶ月もするとオールトヨタネットワーク分科会以外には忘れさられそう　　早めのリコール効いたね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 14:24:56.41

>>84
連投ご苦労様
でも2ちゃんねる以外での日産バッシングは凄まじい
ここだけで騒いでいても何の効果も無いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 14:49:24.36

ここが一番凄いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 15:03:19.27

>>84
あれ？
書類上の不備だけでしっかり検査してて問題ないからリコールは不要なんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 15:04:38.77

神戸製綱の件に紛れ込ませるつもりなんで今のは忘れてください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 16:28:20.45

「無資格検査」問題で見えた、日産の甘さと裏切り(Response)
　　　　　　　　　　　　　2017年10月12日（木） 11時00分
https://response.jp/article/2017/10/12/300968.html

新型車の試乗会で、開発者の方々の話を聞くたびに、いかに新型車が彼ら
の思いと人生の時間を注がれて作られてきたのかを思い知る

日産自動車の完成検査工程における法令上の不備について、私は、日産の
甘さに納得ができない思いでいる。

9月29日、この第一報が出た直後に、某家電メーカーの工場関係者と話を
する機会があった。彼は、「完成検査は仕事としては簡単だ。やることを
やるだけなら、たぶん誰にでもできる。だけど、もしもそこで不具合を見
つけることができなかったら、不良品が市場に出回ることになる。完成検
査は、品質を保証するための最後の砦。ここをないがしろにすることは、
あり得ない」と言っていた。その言葉のなかには、不良品を絶対に世に送
り出さない決意と、自分たちが作り上げてきた製品への誇りが込められて
いるように感じた。

彼らにとって製品は、単に組み立てるものではない。それまでの長いあい
だ、商品開発者が丹念に市場を見つめ、技術者が思いを込めて開発し、デ
ザイナーが線を引き、生産技術と一体となって組み立て工程を考える。製
品に携わった多くの人たちの思いがそそがれて、ようやくできあがるもの
なのだ。最後の検査を終え、やっと「RELEASE」できる大切なもの。完成
検査とは、最後の最後で「プライド」を刻印する場所なのである

今回の件は、ユーザーはもちろん、制度を作り信頼して任せていた国交省
への裏切り行為である。そして、なにより開発してきた仲間の気持ちを踏
みにじるような行為だと思う

今回の件は、ユーザーとして、そして、多くの技術者と向き合う仕事につ
いている一人として、本当に残念である

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 17:10:24.38

国土交通省の犬だらけだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 17:15:05.46

>>90
涙ふけよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 17:26:32.37

日産の犬が涙目でファビョってるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 19:19:13.78

ＣＭは自粛しないんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 19:23:58.03

https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20171010-20103400-carview/

こう言う記事を書く評論家は
本当に業界のクズだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 19:24:17.59

リコールしてなにやんのかな。有資格者が車を見るだけで部品の交換とかなにもやることないよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 20:01:49.17

>>95
はんこ捺すだけだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 20:07:25.63

無資格検査、日産社長が「謝罪」しない理由
　　　　　　不可解対応に自動車メディアからも厳しい声(ZAKZAK)
http://www.zakzak.co.jp/eco/news/171012/eco1710120007-n1.html

国土交通省の立ち入り検査によって、無資格の従業員に「完成検査」をさせて
いたことが判明した日産自動車が、38車種116万台のリコールの届け出をした

なぜこういうルール破りが正常運転になったのかは気になるところだが、個人
的にそれよりも注目しているのが、今回の件で日産がみせたかなり斬新な「マ
スコミ対応」である。一言で言うと、「かなり攻めている」のだ

無資格検査が判明したことを受けて10月2日、西川廣人社長が会見を催した。
そこでは「お詫びを申し上げる」と陳謝したが、実はこれは世間でいうところ
の「謝罪会見」ではなかった

「検査そのものは確実に行われており、安心・安全に使っていただける」

要するに「無資格検査」というのは単なる「手続き」の問題であって、クルマ
の安全性にはなんの問題もないですよ、というのが日産のスタンスなのだ

検査はバッチリやっていて、安全性に関しては1ミリたりとも揺るがないわけ
だから、自動車メーカーとして深々と頭を下げる「謝罪」をするような話で
はない――。つまり、社長が深々と頭を下げないことで問題を矮小化させる
という「攻め」の姿勢が感じられるのだ

とにかく社会を裏切ったら真摯（しんし）に謝るべし、という独特の謝罪文化
がある日本では、このような外資系企業的な発想の企業防衛はあまりうまくい
ったためしがない。事実、既に一部のマスコミは、「消費者の重大な背信」な
んて感じで、問題の拡大化を始めている。

やっちゃえNISSAN。あのCMと妙にかぶる攻めの危機管理は果たしてうまくいく
のか。注目したい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 20:24:58.00

>>97
外資のやり方とかじゃなくて怒られるのが怖くて
ルノー本社に事態の深刻さをきちんと報告してないから
初動がおかしくなっただけじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 20:32:55.23

もういい加減に倒産しろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 20:44:07.55

リコールのお知らせが来ない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 22:20:01.11

http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506756573/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 22:48:25.07

無資格検査通過士を沢山雇用している日産を陥れた会社はどこだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 23:14:41.64

それは無資格だと自覚しながら作業させてた日産です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 23:56:39.84

一般市民も逮捕権あるよね。
日産車乗ってる人を車両法違反で逮捕できるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 01:53:20.64

きちがい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 02:26:55.92

ついに基地外アンチ現る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 04:45:38.29

やっぱり日産社員はバカだなあ。
危違いは日産社員だけじゃないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 06:07:52.12

アンチの必死さが哀れすぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 06:11:26.82

2時6時にその発言は必死すぎるだろ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 07:20:11.72

【買い】日産自動車：いまが買いどき!? 予想配当利回りは4.5%超
　　　　　　　　　　　　　(みんなの株式)2017/10/12(19:17)
http://minkabu.jp/stock/7201/news/1382304

1,089.5円前日比 +4.0(+0.37%)　＜買い＞目標株価　1,202円

これからの上昇に期待！
【予想配当利回りは4.5%超】
7月27日に決算を発表。1Qは減益での着地となっており、株価下落
が目立ちます。一方、直近の急落により、予想PERは10倍未満、予
想配当利回りは4.5%超となり、割安感が増してきています。今後の
反発に期待できる状況だと言えるでしょう

※値動きが似た株を買った場合、約53%の確率で値上がりし、１取
引あたり約0.4%の利益につながりました
（集計期間　：　00年1月1日～17年5月31日）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
これからの上昇に期待！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ご紹介した銘柄は、過去の統計から見て、値上がりしやすい銘柄です。
ぜひ、これらの銘柄に注目してみてはいかがでしょうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 08:09:48.32

車に限らず、違法なものを利用していたら、逮捕される可能性があるのは当たり前じゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 08:26:33.30

損益増加で利回りどころじゃない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 08:28:32.35

>>109
心配で夜も寝れずに昼寝るひとなら問題ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 08:40:34.56

>>113
日産社員ってｶﾜｲｿｽ．．．．

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 11:49:32.72

アンチ大げさに騒いだが
もう消火されされてしまった
御気の毒に
職安行って仕事探してください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 12:06:14.98

アンチが哀れな件について話そう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 13:08:18.22

日産、偽装＆隠蔽体質露呈…社長の「不遜」会見に国交省が怒り、
　　　　　　　　　　　　　　検査不正でも「安全」強弁(Business journal)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2017年10月13日
http://biz-journal.jp/2017/10/post_20919.html

日産自動車の西川廣人社長兼最高経営責任者（CEO）は、国内のすべての工場
で無資格者が完成車の検査を日常的に行っていた問題で陳謝した。組織ぐるみ
で悪質な行為を繰り返していた可能性があり、経営責任を問われる事態に発展
しそうだ

問題が発覚したのは国交省による日産車体の湘南工場への抜き打ち検査だ。業
界では「国交省に対して日産車体の社員が告発した」との見方が強い。その背
景にあるのが日産の上層部に対する不満だ

特に子会社である日産車体は日産から厳しいコストカットを迫られて生産現場
は疲弊しており、日産に対する不満が国交省への不正告発につながったとして
も不思議ではない

不正発覚後、日産の販売会社には顧客からの問い合わせが相次いでおり、一部
では新車の購入をキャンセルするケースもあるなど、ブランドに傷をつけたの
は間違いない。

問題発覚後の西川社長の対応にも批判が集まっている。週明けの10月2日にな
って開いた記者会見にやっと出てきた西川社長だが、冒頭から深く頭を下げる
こともなく、さらに「安全、安心は保証されている」と強調、無資格者の検査
でも問題なくて国の制度のほうに問題があると言わんばかりで、この発言を報
道で知った国土交通省の幹部は怒りの色を隠さない。

今年4月にカルロス・ゴーン氏の跡を継いで日産のCEOに就任したばかりの西川
氏だが、早くも窮地に立たされることになった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 13:24:13.95

>>117
時給900円でうち来ない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 13:39:50.72

消火のために買収

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 13:54:04.22

そうだな、消火の為にヒュンダイ辺りに買収されてくれ。
国内での買収は辞めてくれ、他の国産メーカーが腐る。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 13:54:21.66

ヒュンダイGT-Rって胸熱。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 13:54:22.87

>>118
900万円なら考えるかも知れないお

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 14:02:20.76

アンチの妄想が哀れな件について語ろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 14:23:03.09

不正やっちゃえ日産。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 15:35:57.65

神戸製鋼の事考えると日産はまだマシ？って感覚に陥ってしまう…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 16:21:01.53

日産は日本にいらない企業

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 16:25:50.25

>>117
日産ネトサポ「日産は悪くない！制度が悪い！」
日産ネトサポ「資格なんて飾り！利権の温床！」

ってよく見かけるんだけど、日産のお偉いさんが書き込んでんのかしら？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 17:32:56.40

悪いのは官僚機構だから仕方ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 18:23:27.85

制度を変えよう活動なら良いけども無視してやるぜはアカンだろ
しおらしく反省したふりしてりゃいいのに
反省がないって他人に判断されかねない行動にプラス材料あんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 18:36:18.24

不正やっちゃえ日産

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 19:44:14.54

日産、偽装＆隠蔽体質露呈…社長の「不遜」会見に国交省が怒り、
　　　　　　　　　　　　　　検査不正でも「安全」強弁(Business journal)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2017年10月13日
http://biz-journal.jp/2017/10/post_20919.html

日産自動車の西川廣人社長兼最高経営責任者（CEO）は、国内のすべての工場
で無資格者が完成車の検査を日常的に行っていた問題で陳謝した。組織ぐるみ
で悪質な行為を繰り返していた可能性があり、経営責任を問われる事態に発展
しそうだ。

問題が発覚したのは国交省による日産車体の湘南工場への抜き打ち検査だ。業
界では「国交省に対して日産車体の社員が告発した」との見方が強い。その背
景にあるのが日産の上層部に対する不満だ。

特に子会社である日産車体は日産から厳しいコストカットを迫られて生産現場
は疲弊しており、日産に対する不満が国交省への不正告発につながったとして
も不思議ではない

不正発覚後、日産の販売会社には顧客からの問い合わせが相次いでおり、一部
では新車の購入をキャンセルするケースもあるなど、ブランドに傷をつけたの
は間違いない

問題発覚後の西川社長の対応にも批判が集まっている。週明けの10月2日にな
って開いた記者会見にやっと出てきた西川社長だが、冒頭から深く頭を下げる
こともなく、さらに「安全、安心は保証されている」と強調、無資格者の検査
でも問題なくて国の制度のほうに問題があると言わんばかりで、この発言を報
道で知った国土交通省の幹部は怒りの色を隠さない。

今年4月にカルロス・ゴーン氏の跡を継いで日産のCEOに就任したばかりの西川
氏だが、早くも窮地に立たされることになった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 20:16:08.07

やっちゃった日産

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 20:23:23.23

ぶっちぎっちゃえ！
インチキ日産

　　　　　　　　+　　　 ',||i　}i |　;,〃,,ﾐ
　　　　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-';;;;ミ　　　　 +
　　　　　　　　　　　／⌒　　⌒＼;;;;:::ミ
　ﾋｬッﾊｧ━━━／／･＼ .／･＼＼;;;;;;ﾐ　━━━━ｯｯ!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼:ﾐ　+
　　　　　　　 |　 ┬　　ﾄｪｪｪｲ　　　　|;;し
　　　　　＋　＼│　　　`ー'´ 　　／ヽ　　　＋

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 20:29:44.02

>>125
実際に全然マシ。車にはなにも問題がない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 20:29:44.36

＞>無資格検査、日産社長が「謝罪」しない理由
　
俺様は日産の社長様だぞぉ～～
なんで俺様が下々に謝罪するんだ？
バーカｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 20:30:54.20

　
インチキの何が悪いの？ぷｗｗｗ
　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 20:38:10.95

日産は謝罪無し。
ふざけんな。

日産なんか滅びてしまえ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 20:45:31.22

残念だけどアンチが先に滅びる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 20:48:53.30

日産が消滅してアンチなんてものも存在しなくなるのが自然な流れだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 20:49:56.18

>>138
バーカｗ

とっとと死ねよ糞社員
地獄に落ちろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 20:52:46.53

地獄はアンチの行き先だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 20:59:55.87

偽装された材料を使い検査をしたと偽装した商品買わされても尚擁護するとは
ユーザー色んな意味でかわいそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 21:00:07.02

朝から晩までごくろうさんw
でも不正はするなよ手抜き社員

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 21:05:35.39

アンチ認定工作には手を抜きません！w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 21:34:45.37

DQNの総大将ジジイをCMでドアップで流してるメーカーなんだからさw別に驚かんがw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 21:36:19.35

社員暇なんだなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 21:36:27.73

DQNの韓国人だしw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 21:44:54.62

アンチの方が暇だろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 21:49:08.34

効いてる効いてる～w

もう日産はダメかも分からんね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 22:00:59.65

昼間からずっと常駐してる奴がなに言ってんだか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 22:35:39.68

【企業/神戸製鋼改竄】神鋼不正、問題製品納入先は各国500社に拡大、更に増える恐れ。集団訴訟に発展か★3
http:// asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507897991/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 23:00:03.54

>>148
2時6時12時14時17時に書き込むほど暇じゃないっすわー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 23:01:50.98

>>151
日産も神戸製鋼を反面教師に何かしら学ぶことができれば、まだ救いようが
あるんだけど、まあ、まずダメだろうなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 23:04:42.60

外国人は
交通事故でも謝罪せず
それと同じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 23:21:03.45

アンチに謝ったら負け

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 04:18:01.75

>>155
お馬鹿の遠吠えの連投ww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 06:18:23.48

日産は販売台数激減してる。

リーフも計画の半分以下なっただろ。

消費者から見放された。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 06:34:01.66

「不正改造車」というステッカーが貼られ、15日以内に違法改造箇所を直さなければなりません。違反点数や反則金はありませんが、整備命令が出されることになります。

15日を過ぎても運輸支局の改善確認検査を受けなかったり、ステッカーを剥がすとナンバープレートや車検証が没収されます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 07:06:13.53

日本なんて糞くらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 07:29:40.52

>>160
そうだよ、三菱みたいに国内販売がダメになっても、日産には
中国と東南アジアの新興国がある。

ただ、どこも合弁で販売価格は恐ろしく安いから、実入りはとても悪い。
要は専用の安車を開発しなきゃいけないなど手間が掛かる割に儲けが少ない。

無闇に台数を追い始めると、だんだん新興国クオリティに毒されて、
まともな車造りができなくなることを日産はVWやホンダの失敗から学ぶべきだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 07:52:22.39

官僚の既得権益をどんどん取り上げないと
日本が滅びる
こういうやり易いとこからやるべきだと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 07:57:53.00

それでもすぐに台数回復していくんだろうな。トヨタもリコールあまり影響なかった
日産も今はグループで世界最高の台数を販売している。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 08:07:48.57

>>162
こういう事が分かってる人が少ないから日本は駄目になるよ。
年金ですら一般人は支給年齢の引き上げや減額を検討されてるのに、公務員の年金は別だし、恩給つくのにな。
国土交通省みたいな国家公務員なんか皆から巻き上げた税金で年収1000万近く貰ってんのにそこはスルーという馬鹿ばかり。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 08:12:56.03

くだらん事で日産を足を引っ張ると　日本はEVでテスラ　グーグル　アップル　中国
韓国に負ける　スマホと一緒の運命

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 08:18:37.39

日産社員も朝から連投必死だなw

新型リーフのキャンセルが重なって、そろそろ尻に火が点いてきたのかな？

ｶﾜｲｿｽ．．．

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 08:23:38.04

アンチ日産が大喜びで笑える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 08:23:48.29

時給800円のトヨタ工作員登場

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 08:32:10.22

やっぱり他人の失敗した無様な姿を笑うのは愉快だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 08:39:09.84

>>169
そういう考えでいると　君は一生貧乏から抜け出せないよ
　因果応報と言って他人の不幸を願うと必ず自分に帰って来るよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 08:41:25.86

ﾆｯｻｿ車買う奴は情弱だからこんなこと気にしない
ていうか気にするような奴はﾆｯｻｿ車買わない
これはﾆｯｻｿも折り込み済みで期間工に検査させてた
どうせわかりゃしないって
国内販売には何の影響も出ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 08:50:45.90

それと再検査費用を巨額だと煽る奴がいるけど
たかだか今までのゴーンの報酬程度だしあんなの痛くも痒くもない

要するにﾆｯｻｿ車乗りにとっては取るに足らないこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 08:57:13.17

>>165
解体して国内の他のメーカーに引き取ってもらえば
国内の生産力は変わらない

つーかさ、期間工ですら見落としのない検査マニュアルがあるなら、
何で宣伝しなかったのかねー（ﾊﾅﾎｼﾞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 09:04:51.38

>>169
今回の日産の一件は、他人の裏をかこうとして失敗して逆に窮地に陥った
日産の間抜けさ加減が笑える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 09:19:06.01

期間工に検査させても高品質を維持する技術のﾆｯｻｿ
まぁ技術とか品質とか気にする奴はそもそもﾆｯｻｿ車なんか買ってないし
その点でも何の問題もない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 09:20:23.60

上海汽車にVグリル装着したら

日産車のできあがり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 09:27:36.97

>>173
残念ながら中国に狙われるよ　中国に技術流出　日本衰退

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 09:41:03.76

>>177
あっそう？日産はもう中華メーカーの買収のターゲットになってんだ

まあ技術がないから仕方ないな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 09:45:24.00

ボルボ　ロータス
技術のあるとこを狙う中国企業

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 09:46:34.47

日産が中産になっても知らないぞう　坊や

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 09:48:59.81

日産なんか中国に買収されても全く問題ない
むしろさっさと買収されて日本から消えて欲しい
街中で日産車を見る度に不快

買う奴も買う奴だよこんなウンコメーカーの品物

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 09:51:29.69

なったら買おうとも思わないから別にいいよ
なって大変なのは中の人だけ
吸われて捨てられた間抜けを拾うものはさぁいるかどうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 09:51:53.50

http://hissi.org/read.php/auto/20171014/MFlnOWlOSjMw.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 09:55:40.77

韓国みたいだな
他人を助けろ助けろと呼び掛ける割りに
自分では何もしないっていう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 09:56:49.27

オールトヨタネットワーク分科会のマニュアル　最後はウンコチョメ　糞メとか言って逃走　悔しさの余り本当に脱糞する工作員もいる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 10:03:37.57

>>181
日産ユーザーはたーくさんいるよ

悔しいのぉー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 10:05:24.42

日産社員ってのは暇な奴が多いんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 10:06:55.31

土日になっても客が来ないのがわかってるから仕方ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 10:20:24.72

日産、

土　　　下　　　座　　　!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 10:23:18.92

>>185
こいつの必死さ
時代遅れの演歌を彷彿

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 10:47:21.58

アレだけ国内販売が不振なのに利益過去最高とか不思議だったんだよなー
神戸製鋼みたいにまだ何か裏でやってそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 10:55:24.46

アンチが考えることが
浅過ぎて残念な事について語ろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 11:20:14.57

>>192
じゃあアンチ黙らすような深い話ししてみてよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 11:31:10.57

しかし、こうまで日産社員が必死になるところを見ると、
日産の社内調査でまた新たな事実が発覚して、さらに日産の
運命が暗転していくような気がしてならない。

私の単なる杞憂に終われば良いのだが・・・。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 12:20:25.03

オールトヨタネットワーク分科会　首になると無職だけあって必死過ぎるワロタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 12:32:41.34

>>195
もうヤケ糞だね
間もなく断末魔か
　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 12:41:54.03

>>162
でも日産がやってたことは既得権益の破壊じゃなくて「隠れて検査したことにして何も知らないユーザーに費用を押し付ける」
既得権益破壊するって言うなら国には「検査したけどお前らには金は払わん！その分ユーザーに還元する！」って言えばいいのになあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 12:54:29.63

もしくは国にはちゃんと正検査員が検査したって言って購入者には「本当は補助検査員がやってますが品質は保証します」って打ち明けてその分のコストを値引きするか開発費用に回してればまだ分かる
しかし現実は…
ユーザーも騙して完成検査費用払わせてましたw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 12:57:03.09

>>194
日本流の解決法を拒否しているんだから、
日本流ではなく徹底的に追求すべきだと思うよ

>>197
そのユーザーに還元するが
嘘だから言えなかったんだろ

ばれる前に自工会としてキャンペーンしてれば
かっこいい！って株が上がったのにばかだよねー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 13:03:55.09

>>199
そうそう
「官僚機構破壊ﾀﾞｰ」って言ってるけど実際はバレるまでコソコソ私腹肥やしだからな
隠れてやっててどうやって既得権益破壊できるんだよってのw