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【日産】ノート e-POWER専用 Part 25 【後出し負け [無断転載禁止]©2ch.net
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0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/11/22(水) 12:44:57.58ID:mKzST3RY0
>>951
日産もスバルもとりあえずリコール対応で良いって国交省判断だから良いんじゃね？

発炎筒載ってなかったスバルよりは一応検査はしてるだけマシかもしれんなw
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/11/22(水) 12:52:41.94ID:+EtY8B030
良いって言うよりも
どれの何が悪いかすら不明だから全車調べさせてくれって泣きついたから全車リコール対応になったんやで
国交省も苦肉の策で調べて異常あったら更にリコール
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/11/22(水) 12:55:07.87ID:+EtY8B030
リコールは不良箇所や部品を判明させてやるものだけど
今回のは言ってみれば日産の工場が悪かったので
そこで生産されたものがリコール対応になった
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/11/22(水) 12:58:45.26ID:mKzST3RY0
車が悪いリコールじゃなくて、完成検査のやり方が悪いリコールだから全数やらないとだめにはなるわな
スバルも最初一部だけって言ってたけど結局全数リコール出したしな
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/11/22(水) 13:36:02.46ID:+EtY8B030
>>956
何の意味もないことを証明できないから今回のリコールをする必要がある
本当に異常無く生産できた車かどうか今回のリコールが終わらないと日産も判らない

悪魔の証明の逆パターンかな？
調べればわかる、手間が膨大なだけで
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/11/22(水) 13:37:54.75ID:cEHmofkA0
だいたい検査員の資格だって、単なる社内資格だっていうじゃん。
自分の会社で決めた事を守らなかったって話。
日産では補助員でも検査できると決めてあれば良かっただけなのに。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/11/22(水) 13:40:10.23ID:+EtY8B030
別に役所としてはやらなくてもいいと思ってるかもな
該当車が事故を起こした時に過去の重役含めてまとめて逮捕した方が簡単だもの
報告書も提出済みだから逮捕者のリストアップも簡単だわ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/11/22(水) 13:45:35.13ID:fDZ+TdRH0
それが怖いから全車リコール対応にしたんだろうな
関係ありになると経営陣から生産責任者まで根刮ぎぶっこ抜かれるもん
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/11/22(水) 13:47:24.63ID:mKzST3RY0
>>958
生産部分ではあんまり関係ないな。
輸出車にはしてない検査だし。

お役所との取り決め工程を約束通りしてなかったって問題

ホンダも完成検査補助員期間工で募集してただろ
慌てて消してたけど、国交省からツッコミ入って完成検査の前後の作業って書き換えてアップし直したけどw
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/11/22(水) 13:53:14.34ID:JaaGM56g0
海外車は現地で現地の法によって検査されます

なお国内車は日本国内の法を逸脱して検査通過されました

逸脱内容としては補助員のみの検査及び書類偽装
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/11/22(水) 21:06:53.85ID:5ytVNzZc0
チャレンジしてる自動車会社はリコールも多い。
反面、チャレンジの無い自動車会社の代表トヨタはリコールも少ないよな？
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/11/22(水) 21:09:24.02ID:9KROPSyj0
>>966
海外に日本みたいな規制なんか無いから。
検査も無い。

責任だけ、義務はない。
規制もないから利権も無い。

日本は規制と利権の国。
自社で決めた規定を守らないからと言って、250億円かけて規格外が出ない検査をやり直す国は無い。
権力を示す国のパフォーマンス。
社会主義、独裁主義の国にちかいね。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/11/22(水) 21:09:39.90ID:A9EhtefW0
盗用多は二番煎じで盗用してるだけなんでw
ハイスペックエンジンはヤマハに丸投げします
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/11/22(水) 22:16:48.93ID:9KyhWBSD0
確保してるからその日雇ったような派遣に内緒で検査させてたんだろ
確保してるから社内資格の問題と答え渡して書き取りテストに合格した人だけを有資格者扱いしていたんだろ
確保してるから不正発覚から発表、説明、報告まで2ヶ月掛かったんだろ
確保してるから
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/11/22(水) 22:21:23.21ID:Uf5FjuJp0
日産にとっては客の命なんてどうでもいいのだろうな
客の為では決してなく日産の人件費のために自社の取り決めも無視した
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/11/22(水) 22:46:17.28ID:h8qlR8jZ0
検査問題は該当スレ行けば？
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/11/23(木) 06:56:55.09ID:VvLRR4Uw0
自分の主張を他人に認知させることで、
自己承認を満たそうとする活動にガンバっている方でしょう。

完治は難しいので放置するしかないね
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/11/23(木) 10:17:35.12ID:gYnvwvP/0
>>847
e-powerか不明だがノートのタクシー初めて見たが明らかに不人気だったぞ
客待ちで前後にセダンが止まってると後部席の広さが明らかに違うから客が寄り付かず前後のタクシーに全て吸い取られてた
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/11/23(木) 11:35:38.65ID:o7VSLTnS0
ノートの乗り心地は良いよ。乗ったことあるの？
有ればフロントのスタビを強化して、リアダンパーも変えたいと思ったり妄想するぐらい柔い
メインの車に比べたら圧倒的に遅い車なんで実際にやる価値があるかと言われれば無いけどね
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/11/23(木) 12:01:04.30ID:A2PxCiGm0
これは買う方も悪いと思う
セダン一辺倒から違う車種に変えるのが流行ってはいるが
少なくともセダンよりスペースある車種に変えるのが前提な訳で、
なぜコンパクト買うかな
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/11/24(金) 11:56:48.95ID:G3hA9HYx0
シート半分倒せば、ショボいセダンより荷物積めますけど？
二人までなら前席使えば、ガスタンクでスペース半分のセダンより遥かに多く積めるよ
間口が全然違うんだから荷物に関してはセダンなんか御呼びでないわ
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