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V37スカイラインを語ろう Vol.31 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 6df7-4ACn)2017/09/23(土) 06:02:59.88ID:AGUjEuOm0
前スレ
V37スカイラインを語ろう Vol.30
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495051475/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 46ab-hoCt)2017/09/23(土) 13:56:58.18ID:n176Aiua0
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1e63-SohC)2017/09/25(月) 18:58:35.48ID:AhrSD9/J0
もうみんな秋田県?
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a36-SohC)2017/09/25(月) 22:25:09.77ID:UuAM8KDM0
いやに静岡県じゃない。
もういい加減、沖縄県。
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3da-PvnN)2017/09/26(火) 00:26:30.36ID:+L24emSD0
     隊    〈          ノ             /
  し  長  う 〈          ヽ  >>1  気  〈
  て  を  ち 〈            ノ      に   ヽ
  い  フ  に 〈 ,  -――- 、 ヽ  //  入   /
  い  ァ  来 〈 ____  \ } ‥   っ   ヽ
  で  ッ  て 〈 ※  ※  ※ ヽ /      た   /
  す  ク    〈'´ ̄ ̄ ̄ ̄`丶∠、     で   ヽ
  //       r┘/ / l| ヽ V〉     す   /
 ‥      r┘ /  / /l/ヽ.  ! l/i⌒ヽ     /___
       r┘l  |≧:x/ / x:≦、| l |/ノ⌒Y⌒Yヽ___
     r┘ T|l {イ:::´l    {  l リ / /!      r'´ __
Y⌒Y⌒ ヽ. / ト、 ヽゞ ' ___ ゝ ' ノ イ l     /´,   `ヽ
         ,  rー、ト、 Y  ノ  イ´ } '、   〃 /|ヽ.   l
       / /⌒ヽ〉 >r ァ< {   }   ヽ  l イ////X ノ
     {. 〈  / 〉 「 不 7 T}   }   l  人!「 ̄ ヽイ
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sxa3-kYwA)2017/09/27(水) 10:00:42.70ID:jSbcUbVOx
このスレ

>>13
というか、ヤン車スカイライン原理主義者にとっては、Vは「羊の皮を被った羊」「ニーチェは言った『スカイラインは死んだ』と」
だから話にならない
俺から見れば「ヤンキー車をゴーンさんが更生させて、立派な社会人にしてくれた」なんだけどね
とくに旧スカのセダンなんかセダン失格としか思えないんだけど
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sxa3-kYwA)2017/09/27(水) 10:34:58.94ID:jSbcUbVOx
その前に、R34後期型が累計5万台しか売れなかったと言う形で、一般世間から「NO」を突きつけられていたという事実は直視すべき
20世紀末ではスカイライン狂以外からスカイラインは嫌われていたか無視されていた。俺も嫌いだった
狭くてやかましくて乗り心地最悪で不格好なDQN御用達車というイメージしかなかったので、V35を勧められたときは逆に驚いた
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMfa-U4+a)2017/09/27(水) 12:39:52.69ID:a/qnHm1vM
廃、次!
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1e50-39ZJ)2017/09/27(水) 20:45:45.10ID:7KzPO6eX0
メルセデスにルノーにおまけに国産とまさに完璧の車。買えないけど。
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f7-NOCz)2017/09/28(木) 00:47:12.83ID:MQH9keqm0
次期シルビアのエンジンと共通でもいいよね
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb65-AV1X)2017/09/28(木) 22:40:58.95ID:XcngjebH0
日本もターボにAWDあればいいのにね
他社で出せないかっちょいーそこそこのAWDセダンになるのにw
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 4536-jowE)2017/09/29(金) 22:05:27.97ID:Dn9GA+9t0NIKU
室内のラップ音が多いのは今回の一件のせいか
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMa3-6MxU)2017/09/30(土) 11:44:28.49ID:CxpRae1RM
>>36
ポンコツR系が死ぬほど好きなんだw
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sxe1-qEDe)2017/09/30(土) 15:08:53.06ID:Rual8RV/x
ヤンキーだった過去をいつまでも引きずらされたんでは、スカイラインがかわいそうだ
良識ある社会人に更生できたというのに
いまさらR系に「これこそがスカイラインだ」なんてのさばられるとイメージが悪くなる
それもわからない? ケンカ売ってるのだってDQNのR乗りどもなんだよ
0041(ワッチョイWW 23db-6MxU)2017/09/30(土) 15:43:12.21ID:4fLVa9Xr0
被害妄想ハゲし過ぎ、精神科へ行けば…
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう (ゲロゲロ 3d43-ZBN+)2017/10/01(日) 10:57:28.86ID:mfqdLxFp0
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 4
スカイラインHVはつまらん走りや
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spe1-O1CP)2017/10/01(日) 11:37:04.12ID:/zeflGQHp
リアがひたすらダサい
5ナンバーおじさんセダンみたい
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad1-KGFi)2017/10/01(日) 11:55:43.09ID:UhXStMrQa
MC後はカッコいいから安心しろ
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6d1b-y8og)2017/10/01(日) 14:09:11.62ID:gvLTVnWV0
>>43
r系を弁護してるのでなく、v系マンセーを馬鹿にしてるだけだよ。
他の人も書いてたけど、昔はスカイラインにヤンキー仕様は少なかったよ。セド・グロが圧倒的に多くて、シーマが出てからはそっちに流れたけど。
v35からは北米車だと思ってるので、rv戦争には興味はないです。煽るけどね。
v37クーペが出る迄、ここには居させて貰いますw
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb65-bz6c)2017/10/01(日) 23:50:08.74ID:vX1uE1nL0
Rを知ってる反R派もおっさんやんw

どっちもいいクルマだが、ここみたヤツらはどっちもダメグルマだと思うからやめれ
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed04-zqbL)2017/10/02(月) 08:23:04.45ID:dst3AOHN0
Wikiだと
ハコスカ〜R30の、L20エンジンが17年
R31〜R34の、RBエンジンが16年
V35〜V37の、VQエンジンがついに17年目

第一期GT-Rが4年(!)第二期GT-Rが13年
スカイラインではないが、現行GT-Rでも、10年になった

しかも、V系ってスタイルも、コンセプトも一貫してる。
昔のスカイラインは代ごとにフラフラしてた。
我家のガレージには、祖父の二代目から
父親のR30バンやら、俺のV37まで都合10台スカイラインが入ってるが
どれも同じスカイライン、その当時の日産・プリンスの良い上級車、と思ってる。
旧世代との確執はもういい加減にしろと、思ってる。

現行のナビと今回の不祥事は、とりあえず許せんが。
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23d8-XlKH)2017/10/02(月) 10:43:18.54ID:DjBumYXo0
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R厨だよな。
貧乏人R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

            貧乏人R厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

             新車を買う金がないw 
  買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
  今頃になってからR34の中古に殺到www

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬www
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのwww
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23d8-MY2y)2017/10/02(月) 11:12:32.65ID:xZYqn20V0
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b3/Nissan_Skyline_C111_2000_GTX-E_001.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a0/Nissan_Laurel_C130_001.JPG

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9d/Nissan_Skyline_1987.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/C35_clubs.jpg

ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/13/Nissan_Skyline_350GT_Hybrid_Type_SP.jpg
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a7/NISSAN_FUGA_Y51_370GT_type_S_2016_01.jpg

昔からスカイラインとローレルやグロリア(現フーガ)は同じ種類の車に過ぎないし
スカイラインが「走りのいいオヤジセダン」である以上それらの車とのな違いなんてあるはずが無い
ちょっとラグジュアリー寄りかスポーティ寄りかというだけの違いしかなかった
むしろR厨がなぜそれらを違うと思ってるのか全く理解できないしなぜスカイラインだけをそれほどまでに
特別視しているのかも分らない。

R厨はなんでスカイラインがそんなにローレルやグロリアやフーガと違うと思ってんの?
(  ゚,_ゝ゚)バカジャネーノwwww
0059(ワンミングク MMa3-6MxU)2017/10/02(月) 12:05:10.31ID:JvCIw/krM
三行にまとめてからだな
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83d8-XlKH)2017/10/02(月) 12:16:51.65ID:Zhd7Bv1+0
毎日毎日オマエらR厨ごときでは絶対に変えられない事実に対して喚き散らしてて何になるの?
オマエらがここで毎日毎日「V(ブタ厨w)」なんてやってても36は32や31のようにはならないし
直6もドッカンターボも5ナンバーも復活しないよ?
オマエらがいくらここで「36はスカイラインじゃない!」と言い張っても36が「スカイライン」
であるという事実は絶対に変わらないし次期V37スカイラインもインフィニティの右ハン版だという事実も
絶対に変わらない。オマエらは35の発売以来毎日必死にみんなに「あれをスカイラインと認めるな!」
とネガティブキャンペーン張ってきた。その成果が36だ。何か変わったか?当然FCだから
変更はあるがエンジンもデザインも方向性もインフィニティの右ハン版であるという事実も何もかも35と同じ
だっただろ?どころかMTもついにモデルから落ちた。これがオマエらの人生の成果だ。

来 る 日 も 来 る 日 も V の 悪 口。 で も 出 て き た の は V 3 6 そ し て 3 7

オマエら今まで生きてて意味なかったじゃんw
大体スカイラインだローレルだ言う以前に現状で2000ターボ・MT・FR
なんて車作れるとでも思ってんの? 実現不可能なことを「こうあるべき」という前提に置いて
ギャーギャー喚いても不毛で恥ずかしいだけだから止めた方がいいと思うよw
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF49-KGFi)2017/10/02(月) 12:43:25.12ID:FTqLyZCiF
コピペ?
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMa3-6MxU)2017/10/02(月) 17:40:35.82ID:JvCIw/krM
長文なほど駄文
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6d1b-y8og)2017/10/02(月) 18:04:04.13ID:KtCOy8yp0
>>53
イヤ、車で買うから、r厨では無いよ。
v37クーペは、滅茶苦茶欲しい。
r30、32、33は乗ったけど、思い入れより、新しい車。
何度も言うけど、rを落としてvを上げるあなたの様な馬鹿がわからないだけ。
北米車なのは、事実だと思うけど。
日本専用設計にしない意思が今回のv37ではっきりしたと思うけど。インフィニティマークは、何のため?
何で北米車認定、r厨になるの?
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb65-bz6c)2017/10/02(月) 23:02:03.94ID:GKqx1dHR0
Q60国内でないなら、みんなZ34買おうぜっ!

いや、買ってください( ;∀;)
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6d1b-y8og)2017/10/02(月) 23:03:32.17ID:KtCOy8yp0
>>66
みんなって書いてるから、スレ進行見たけど、あなただけしか反応してないけど。
そんなに、みんなの総意にしないと不安なのか。
敵味方の二元論でしか語らないから揉めるのに。
v37未発売公式発表を教えてくれたら、お望み通りにしますので、よろしくお願いします。。
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb65-bz6c)2017/10/02(月) 23:40:08.77ID:GKqx1dHR0
>>70
2座でも4座でもV37クーペ出たら買いますよ
V37も十分かっこいいけど、Z34の買替対象ではなくて隣に1台追加になっちゃう
両方満たしてしまう美しいV37クーペを日本で売れない日産自動車(Japan)って・・・
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed04-zqbL)2017/10/02(月) 23:50:21.09ID:dst3AOHN0
次に新車買ったら、手放すときは50代後半だ。
視力も落ちて来たし、感覚も明らかに20代とは違う。
その時は、コンパクトなEVになるんだろう。

次が、何も気にせずクルマ買える最後のチャンス。
仕事で世間体も気にしなくて良くなった。
大きなガソリンエンジン車は今後乗りにくくなるはずだし。
クーペ、400馬力、いきたいなあ。

でなきゃGT-RかLCだが…スタイルが。
V系クーペは抜群、優美。
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb50-+G6K)2017/10/02(月) 23:56:43.98ID:xf/QiAAX0
俺もそろそろ…(年収280
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6d1b-y8og)2017/10/03(火) 14:16:36.27ID:7KvIC+uT0
>>77

まあ、逃げずに行きましょう。
あなたが書いた「v37クーペが出ない」と言い切った事から、片付けて行きましょう。
ちゃんとお答え頂ければ、お望み通りにすると言っておりますので。
今更、セダン以外スレチ宣言って。
最初からおしゃって頂ければ、お詫びしてromっておりましたのに。
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sxe1-qEDe)2017/10/03(火) 16:18:22.40ID:LmDRZLACx
>>78
ない者をないと証明しろという
それって「悪魔の証明」といって、やった奴の負けなんだよ
「ある」というなら、Q60の日本版が発売されるというソースを示してよ
「ないものをない」というのは、それですでに証明完了なんですけど
お利口さんなんだからわかるよね

それ以前に、ここでRの話をすること自体がスレチなんですけど
理解したら、出て行ってね
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad1-FFaH)2017/10/03(火) 18:49:18.04ID:TYeDUiQXa
>>79

>上はみんなお前に対するブーイングなんだけど
>ここでRをほめること自体がスレチだから消えて。お利口さんなら
>あとV37のクーペは売れないから国内販売しないって
>ずっと前からアナウンスされてますけど


悪魔の証明?じゃあこれは嘘なんですね
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed04-zqbL)2017/10/03(火) 19:58:48.67ID:jhRcyAuB0
右ハンドル仕様は香港向けにあるし
2リッターターボの廉価版も東欧や中国向けにあるんだよね。
カタログ作るのにお金かかるんだろうか。
生産落とすなら、モデル末期のGT-RやZを絞ればいい。

今年のモーターショーでは
噂のシルビアとV37クーペが並んでてほしいなあ。

願望くらい語らせてくれ。実現しなきゃ恨み節をまた書く。
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed04-zqbL)2017/10/03(火) 20:48:28.79ID:jhRcyAuB0
ありがとう。
だが、まだサプライズがあるはずだ、と期待はするよ。一応

マイチェンでシートが60周年よりグレード落ちてる。可動部分も無くなって元通り…。
やっぱりセダンを乗り継ぐ訳にはいかないなあ。

これじゃあやっぱり、LC=ソアラになっちゃうのかなあ…
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 754b-/Pc+)2017/10/03(火) 23:12:04.69ID:+n6PZhln0
>>84
クーペは全幅1.9mオーバーだから国内導入する気は殆ど望み薄だと思う。
海外向けのムラーノも全幅2m越えで最初から日本市場の事は全く考えてないし。
逆輸入車で買った方が手っ取り早いと思う。現状RED SPORTで
800万は超えちゃうけど確実に手に入る。
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb65-bz6c)2017/10/03(火) 23:40:46.77ID:LTGALf9P0
毎年この時期になると日産のCAに「東京モーターショーを見てからにしましょ!」と言われるんだが
MCはVR30無さげだわ、クーペは出ないわ、Z35はかけらも無い
日産はこの先期待できないカンジだね

悩む人も悩まない人も結局独車になるのかな、、とか思うここ数日
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f7-NOCz)2017/10/04(水) 00:53:13.84ID:B3myiuSg0
逆輸入も気になってるんだけどナビの地図とかどうなっちゃうんだろと思うと怖くて手が出せない
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-kOCY)2017/10/04(水) 17:53:46.59ID:aQXq1I36d
>>88
純正のモニターを天井とかに移設して、
空いた所に社外品のナビを入れたりしてるみたいだね。
どっちにしても逆輸入だとFMラジオの周波数とか全く対応していないし。
ここは既にQ60のクーペを日本に持ってきたみたいだし。
ttp://onix-kmg.co.jp/original-options/
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6d1b-y8og)2017/10/04(水) 20:02:05.24ID:54OXdFip0
>>79
返信遅くて申し訳ない。
また、論点ズラシが始まったと思ったら、>>81で代弁してくれてた。
>>81 さん ありがとうございます。
あなたは、本質的に逃げる事が基本なのに、煽るから破綻する。
過去に発言した事を整理してから、整合性を考えて書き込みして下さい。
正直、他の人がウンザリしそうなので、ここで煽り受けは止めますけど、過去に断言した事を「悪魔の証明」って、勘弁してw
論議できるなら、とことんやり取りしたいと思ったけど、「悪魔の証明w」を切り札にされたら、敵いませんので、こちらの負けでいいですよ。
皆さん、スレ汚しすいませんでした。
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f7-NOCz)2017/10/04(水) 20:09:56.83ID:B3myiuSg0
>>91
修理もだけど、皆が「このアプデいいぞ」とか話してるのを遠くで見てるだけになりそうだよな

>>92
やっぱ大改造になるのかぁ
Q50だとカメラとかあるから簡単にはいかなさそうだね
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9d4b-Hg+h)2017/10/06(金) 00:58:30.06ID:dK5ZYRse0
QX50(スカイラインクロスオーバー)とかも興味あるし、日本で売って欲しいよな。ぜひともスカイラインにはVC-TでターボにもAWD追加してほしい。
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sx75-tu7H)2017/10/06(金) 16:35:24.97ID:SioWoGD/x
そりゃ日本で出してもおっさんたちの誰が買うんだ?
旧スカ原理主義者なんかやっぱりRスカに固執するんだろうし
Vユーザーのほとんどはパワーより経済性だろ
内装をアニバーサリー仕様と同じにしたら、アニバーサリーより高くなる
だってああいうスペシャルエディションって、もうけ眼中にないから
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9d4b-Hg+h)2017/10/06(金) 16:41:11.66ID:dK5ZYRse0
red sports はオーバースペックだけど3.0Tの選択肢はあってもいいよね。
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMea-kX93)2017/10/06(金) 17:33:39.12ID:T+iOc+MFM
長文なほど駄文
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b104-BYga)2017/10/06(金) 18:59:54.76ID:sCFQuTwr0
今回のモーターショーのプレスリリース
セダンが余りにオッサン臭い
俺もそういう年なんだろうが、
当日、クーペかクロスオーバーが並んでたらなあ…

なんていう妄想は、この10年打ち砕かれまくりなんだが
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fac9-qWqy)2017/10/06(金) 20:24:51.32ID:vX6iVIrk0
腕がない才能もない奴は、スポーツカーやスポーツバイクに乗ったら恥ずかしい。というドグマを広めたってこと
レーサーレプリカブームやスポーツカー大量絶滅の時期が、しげののマンガが売れまくっていた時期にかぶる
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b104-BYga)2017/10/06(金) 20:39:37.44ID:sCFQuTwr0
ヲタはともかく、今の若い奴の大半は逆だと思う

クルマの免許=資格を取ったら終了
上達していいところ彼女に見せたいとか、
クルマに相応しいドラテク(死語)習得しようとか、
そういうセンス自体が格好悪いみたいだよ
あくまで俺の周囲の話なので異論は認める
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9d4b-Hg+h)2017/10/06(金) 21:06:07.97ID:dK5ZYRse0
今、20歳の大学生だけど、周りに車好きな人いないから辛い…
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp75-69Bo)2017/10/07(土) 00:31:07.85ID:tBEFbUu4p
>>114
なに、車好き同士で戯れたいの?
自分の趣味を周りに合わせる必要ある?
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa4d-vr/0)2017/10/07(土) 01:15:24.53ID:ekVwxtJja
なんで初公開画像の車体色がブラウンなんだ
これを見て、スカイラインカッコいい!って言うと思ってるのかね
ホント無能
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp75-69Bo)2017/10/07(土) 07:04:52.06ID:tBEFbUu4p
普通赤かハガネブルーだよな
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b104-HeEW)2017/10/07(土) 09:07:45.25ID:nLzSn69Y0
セダンが落ち着いたイメージで
派手な色の他ボディ=クーペかクロスオーバー
があると…期待したい…期待だけはさせてくれ

前々回のモーターショーのハガネブルーは
ステージまで青っぽくて恰好よかったのになあ
人はまばらだったが
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9d4b-Hg+h)2017/10/07(土) 13:37:59.75ID:xnh8mD0g0
新型のテールランプかっこいいね。
ウインカーもLEDになったみたいだし。
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう (ゲロゲロ 6943-nFVg)2017/10/08(日) 13:55:15.77ID:e3EWK1KT0
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強!
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう (ゲロゲロ 6943-nFVg)2017/10/08(日) 13:55:36.00ID:e3EWK1KT0
V型スカイライン笑
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa4d-vr/0)2017/10/08(日) 13:57:27.77ID:PxoozS99a
スバリスト笑
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aad8-v8iM)2017/10/08(日) 14:06:54.01ID:t0TOCKqk0
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R厨>>126だよな。
貧乏人R厨>>126が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

            貧乏人R厨>>126は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

             新車を買う金がないw 
  買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
  今頃になってからR34の中古に殺到www

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬www
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのwww
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aad8-v8iM)2017/10/08(日) 14:10:39.41ID:t0TOCKqk0
毎日毎日オマエらR厨>>126ごときでは絶対に変えられない事実に対して喚き散らしてて何になるの?
オマエらがここで毎日毎日「V(ブタ厨w)」なんてやっててもV系は32や31のようにはならないし
直6もドッカンターボも5ナンバーも復活しないよ?
オマエらがいくらここで「V系はスカイラインじゃない!」と言い張ってもV系が「スカイライン」
であるという事実は絶対に変わらないし次期V37スカイラインもインフィニティの右ハン版だという事実も
絶対に変わらない。オマエらは35の発売以来毎日必死にみんなに「あれをスカイラインと認めるな!」
とネガティブキャンペーン張ってきた。その成果が37だ。何か変わったか?当然FCだから
変更はあるがエンジンもデザインも方向性もインフィニティの右ハン版であるという事実も何もかも35や36と同じ
だっただろ?どころかMTもついにモデルから落ちた。これがオマエらの人生の成果だ。

来 る 日 も 来 る 日 も V の 悪 口。 で も 出 て き た の は V 3 6 そ し て 3 7

オマエら今まで生きてて意味なかったじゃんw
大体スカイラインだローレルだ言う以前に現状で2000ターボ・MT・FR
なんて車作れるとでも思ってんの? 実現不可能なことを「こうあるべき」という前提に置いて
ギャーギャー喚いても不毛で恥ずかしいだけだから止めた方がいいと思うよw
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dadb-kX93)2017/10/08(日) 15:58:13.30ID:yfnr8bXE0
長文なほど駄文
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fa4c-Lu+b)2017/10/08(日) 18:09:45.07ID:7b8yCetO0
でも真実
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dadb-kX93)2017/10/08(日) 21:36:20.50ID:yfnr8bXE0
>>133
わざわざ自己紹介しなくてもw
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9d4b-Hg+h)2017/10/09(月) 02:03:02.67ID:MSaSI4hS0
次期QX50はスカイラインクロスオーバーとして日本ででると思いますか?
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp75-XO6e)2017/10/10(火) 02:14:36.38ID:qMTS9S5Kp
親父の代からですが6代目グロリア〜V型スカイラインを乗り継いできました
スカイラインとはいえ、セドグロの系譜がV型スカイラインだと勝手に思ってます
スカイラインの名前は落ち着きがない気がするって親父は言ってましたけど私は気に入ってます
まぁそんな人もいるという話
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMea-kX93)2017/10/10(火) 07:22:33.19ID:rn8sBAHLM
長文なほど駄文
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう (マグーロ 7650-JqZb)2017/10/10(火) 18:25:31.43ID:tYMmdFjX01010
俺もスカイラインに乗りたい(年収180)
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう (マグーロ b104-HeEW)2017/10/10(火) 18:42:22.46ID:Y4Af+iqG01010
QX50=スカイラインクロスオーバー
Q60=スカイラインクーペ

これで何の問題も無いから、モーターショーデビューを。
R35が…MCであれほどルックス劣化しなきゃなあ…
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう (マグーロW 9d4b-Hg+h)2017/10/10(火) 20:54:39.74ID:7i3naAPW01010
そんなに名前にこだわるなら、生産終了にしたほうがマシだと思う人がいるんじゃない?
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b14a-e8t5)2017/10/11(水) 00:00:50.32ID:Tm+FA41S0
一昨日、スカイラインミュウジアム(長野)で開催された、スカイラインフェスティバルに久々に行ってきた。
V37はハガネブルーの覆面仕様を見かけた。離れたところにV36ブラックの覆面仕様もいたw

ハコスカとケンメリ
http://img3.imepic.jp/image/20171010/840650.jpg?2becd8a6e3ce500168e830df288f8c3f

ミュウジアム前にV37が展示されてて嬉しくなった。
http://img3.imepic.jp/image/20171010/851500.jpg?4e2eb1cad8082b7f2a0803b77c5b82fb

横にハコスカ二台が停まるミラクルw
http://img3.imepic.jp/image/20171010/837600.jpg?dcd09273f67c678eb662bdf74cad0f87
http://img3.imepic.jp/image/20171010/837620.jpg?a35715560c97bca94c95ba9b7f799361

美ヶ原
http://img3.imepic.jp/image/20171010/859430.jpg?e5895f8a2ed11b47a205cc47bb8f47e7

ビーナスラインにて
http://img3.imepic.jp/image/20171010/840630.jpg?ab0e48375547e8a46d9a602c14729c8e

諏訪湖前にて
http://img3.imepic.jp/image/20171010/840660.jpg?254bcf63511110d3083e10d3ef50fa01

諏訪大社
http://img3.imepic.jp/image/20171010/851460.jpg?2e90c7a9162b0c6e306acd9211ec7437
http://img3.imepic.jp/image/20171010/851480.jpg?51775f57ecc4dc59a7dc365a1437ea2f
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b104-HeEW)2017/10/11(水) 18:15:30.89ID:ExyD/TEc0
俺も。
いっそ、100万円の軽だったら買いやすいなw

この20年でスカイラインは2倍以上、30年で3倍以上のの価格アップ。
年収は追いついていても、生活はそう変わらないよ。
ボディサイズも、性能も流石にここまでは要らないと思い始めた。
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa4d-OKYQ)2017/10/11(水) 19:09:06.53ID:q8j9pCgMa
スカイラインに限らず他の車も大きく重く高価になってるのにスカイラインだけ叩かれる不思議
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b104-HeEW)2017/10/11(水) 19:40:40.21ID:ExyD/TEc0
5ナンバーで2リッターなんて言わないよ。
時代を感じるだけだ。
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9d4b-Hg+h)2017/10/11(水) 20:03:21.75ID:nNgGXJE80
別に3ナンバーでも、少々燃費わるくても、維持費それなりにかかってもいいから、もう少し値段安くしてくれよ。
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9d4b-Hg+h)2017/10/11(水) 22:24:17.89ID:nNgGXJE80
スカイラインにはレクサスのような下品な見せつけのような車にはなってほしくないわ。
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1d-xnAE)2017/10/12(木) 08:51:10.72ID:uMKPW+1ra
なら身の丈にあった価格の車買えば良いんじゃないの?
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-HfMP)2017/10/12(木) 21:15:13.39ID:xoVhhThkd
ありきたりでない高級車のV37だけでなく、シーマやGTRですら不正してたのはなんだかなぁ…。
シーマは専門の職人だかなんだかが水磨ぎしてたんじゃないのかと。

こういうことしてるから、いずれ俺みたいな底辺が中古で買ってイキる車になるのが分からんのかねぇ?

ターボPにSPバンパーと19インチホイール履かすか
それともY51前期買うか迷うわ
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d1a5-+rGB)2017/10/13(金) 11:08:25.04ID:T3VyVvJd0
37が人気が無い影響で36の中古が下げどまりしてるわ
34中古のタマの良いのは高いな
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 19ab-kSsM)2017/10/13(金) 12:40:44.25ID:D1eWH2cy0
なるだろうけど後悔しないようにな
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-Q7Xo)2017/10/13(金) 12:46:08.46ID:SrMVbzcjM
マイナーチェンジ後でテールランプもかっこよくなってまじで欲しいなって思うけど、リセールクソすぎない?3年後とかで売った人とかいる?
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 19ab-kSsM)2017/10/13(金) 13:02:31.52ID:D1eWH2cy0
>>172
リセールはホントゴミだよな
MCモデル買って5年後に親父に譲るつもりだわ
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b51-CXfK)2017/10/13(金) 17:51:27.75ID:fSly61Ox0
年数は問題ないけど距離が大きなマイナスポイントだね。
その距離数じゃ買い手があまりいないでしょ
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 294b-d6ym)2017/10/14(土) 14:49:26.90ID:RacPuw2s0
スカイラインが100%電気になる日が来るのかぁ…
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 19f5-CvgH)2017/10/18(水) 21:43:27.31ID:ieKE4YyR0
ハイブリッドのSPはインチダウンできる?
17は無理でも18は入るかな?
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d4b-i0Xl)2017/10/19(木) 01:30:59.61ID:Z8cv4xy80
>>193
https://i.imgur.com/5B7y4qX.jpg
ジュークっぽいけど、にしては大きいよね。
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hfe-16zt)2017/10/22(日) 20:45:25.40ID:+0LIcSEKH
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 2
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ce27-tW1m)2017/10/25(水) 23:12:19.15ID:0/mAXumR0
スカイラインハイブリッドFR 先月納車で3000キロほど走りました。ジャパンから32まで乗りついでFFファミリー何台も、久々のFR.高速での雨天の加速時、高速からの加速時、急勾配のカーブ、こんなにリアがスベるとは思いませんでした。
皆さんもこんな感じですか?久々のハイパワーのFR なので昔の感覚からズレてるかもしれませんが、
毎年仕事で雪国に何回も行くので、ちょっと不安です。ファミリーFF では何年も行ってましたが除雪しない新雪以外ではまったことはありません。
登り道危険かな・・
ちなみに昔のスカイライン何台も乗りましたがあの頃は金属ハシゴで走りまくってました。スタッドレスなかった時代ですから。
雪国のスカイラインハイブリッドFR の方いましたらご意見お願いします。
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1b96-b6yd)2017/10/26(木) 01:04:25.35ID:jdFIT+0i0
>>201
なんでそういうレスしか出来ないんだよ…
自分が惨めにならないか…?
格好良いとでも思ってる?良い大人なんだから、いつまでも中身が子供でどうするよ。

>>200
ハイパワーFRだから、アクセルコントロールはシビアだよね。

雨天の高速や急勾配カーブは踏むものじゃないから、自制しよう。高速からの加速は、エンジンの回転数を見て調整するのおすすめ。

5000回転からのエンジンの出力がすごいから、同じ速度からの加速でも低いギアだと滑っちゃう。

これはスカイラインに限った話じゃないから、車は悪くないよ。グリップ失うギリギリのアクセルワークで最速で走れたらいいね。

適当に踏んで、電子制御ですぐ介入されるのが好みなら、レクサスおすすめ。

ドライバーの加減が素直に反映される、ちょっと気難しいスカイライン、良いじゃん。
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1348-oaFu)2017/10/26(木) 21:56:24.80ID:RZDlA30U0
この車で峠とか走ってると分かると思うんだけど、
普通に走ってても、すごい譲られるよな。
前の車が必死に走ってるなー、と車間距離開けてゆっくり走ってるのに
少しするとハザードつけて停車。
やめてほしい。こっちはゆっくり走りたいんだよ。
譲られると飛ばさないとってプレッシャーかかるしな。
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b8d-Eec1)2017/10/27(金) 11:40:10.95ID:7vQ2wPnA0
仮に国内全部無くなったとしても会社全体としては大幅に影響ないしね
国内ユーザーとしては悲しいことだけどw

同じケースで影響出てくるんはトヨタやホンダあたりやろ
それもあってホンダは急いで対策したそうだけどw
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9351-xsCD)2017/10/27(金) 18:09:53.15ID:KISeBIU30
ただ、車検を通した車が除外されただけで3年じゃなくてもっと前からだよ。
そういう意味では日産のがたちが悪いかもね。
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a988-oaFu)2017/10/27(金) 18:28:07.01ID:uW3fWMbS0
>>210
峠を走るのが好きなだけで、だいぶゆっくりだったよ。登りで30〜40出てないくらい。
車間距離も、自分が煽られるの嫌いだからすごいあけるよ。
車種無関係っていうけど、安い普通車のときは一度も譲られなかったんだが・・・

>>214
なんで?
みんな同じ経験してないか、同じ車乗ってる人たちに聞いただけだが。
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saed-UT4D)2017/10/27(金) 18:32:16.14ID:Z7gX5RD3a
峠道で後ろに速そうな車がついたら道を譲ろうとする人は多いと思うよ
そういう意味で譲られやすいかもね
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b18-hHX7)2017/10/27(金) 21:56:39.65ID:356ogXbw0
>>230
そこはそっとしといてやれ。
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9bab-mlZ6)2017/10/28(土) 11:20:47.43ID:YpeZckF10
MCモデルが展示されてるけど発表的な事は何もないっぽい
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 534c-UukV)2017/10/28(土) 14:07:04.15ID:5jr8C6A50
プロパイやDAS改良も日本モデルにはないみたいね
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp9d-Mx70)2017/10/28(土) 14:44:23.10ID:ThgmIWM+p
HVと2.0gttのみだってまずはこの2台。3.0は『まだですね!』(にこ!)出すのは出すけど12月じゃないってことみたい。
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9bab-mlZ6)2017/10/28(土) 15:52:41.19ID:YpeZckF10
>>238
それが本当ならすごく朗報なんだけど、どこでの話なの?
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp9d-Mx70)2017/10/28(土) 16:11:35.60ID:ThgmIWM+p
>>239
モーターショーに決まってるだろ。
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9bab-mlZ6)2017/10/28(土) 16:17:54.22ID:YpeZckF10
>>240
それはマジで朗報だな
サンクス
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e14b-7D0c)2017/10/28(土) 16:32:04.31ID:FydFM92C0
信じていいの?本当ならすごく嬉しい
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp9d-Mx70)2017/10/28(土) 16:45:42.17ID:ThgmIWM+p
決定ではないですよ。12月には出ません。でもね。このパターンです。さてRSとして出してくれるかどうか。
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9bab-mlZ6)2017/10/28(土) 16:46:18.49ID:YpeZckF10
MC直後に買うつもりだったけど、レッドスポーツが出るなら待つわ
絶対後悔するし
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp9d-7COR)2017/10/28(土) 17:25:33.29ID:Ew2rUid3p
>>232
加速感は、ターボAWD
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H6b-KIob)2017/10/28(土) 20:40:49.33ID:4j9/HTWsH
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 2
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMab-j9wB)2017/10/29(日) 20:16:18.79ID:z1gwXbx4MNIKU
モーターからエンジン駆動に変わった時の、トルク差は感じるけど、「変速ショック」って言うほどは感じないなぁ。

それより気になるのはエンジンがアイドリングの時の振動。皆さんの個体は無い?
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 53c9-Eec1)2017/10/29(日) 20:38:01.17ID:Y6OqE5ex0NIKU
>>256
今の時代、そのMTテクじゃもうダメだ
ヒールアンドトゥ+ダブルクラッチの合わせ技がスムーズにできて
アクセルを10段階で踏み分けられないのなら7〜8速のATやCVTに
変速ショックでも速さでもかなわないぞ
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMab-j9wB)2017/10/29(日) 22:04:23.81ID:W75iM6rqMNIKU
>>263
あんまり無いかなぁ…前の車がそれなりにショック大きかったので、それと比較してってことなのかもしれないけど。

代わりに、うちのはエンジン掛かったまま停車してると、たまに大きめの振動感じるんだよね。16年式でまだ新しいから、不具合ってよりは個体差だろうなー。
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMab-j9wB)2017/10/29(日) 22:21:48.20ID:W75iM6rqMNIKU
>>265
お、まじすか。ちょっと安心した。

ナビはなぁ…。モーターショー参加した人、MCで変わってるのか教えてほしい。

ルート検索の向上はもちろん、道間違えたときに転回でのリルートとか、オービスの情報表示も欲しい。あとはバックカメラの暗所性能改善してくれれば、もう文句ないんだけどな。
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sp9d-Mx70)2017/10/29(日) 22:36:37.53ID:RLG1gqU7pNIKU
>>266
変わってるわけない。
だがクラリオンにはフーガに新しいナビが搭載されてた。V38に期待。
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 132f-ky5J)2017/10/29(日) 23:17:18.43ID:KOvOekJO0NIKU
V37ってリッター何キロ走れる?嫁がリーフ買えってうるさいんだけど、自分はスカイラインが好きなんだ。
0269268 (ニククエ 132f-ky5J)2017/10/29(日) 23:19:03.51ID:KOvOekJO0NIKU
V37の2リッター・ターボの燃費です。
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa95-Jgbf)2017/10/30(月) 07:40:50.39ID:i3IVUkP4a
>>249
だいぶ前にこのスレで3Lターボがでたらいいなー、
とつぶやいたら、3Lターボが日本で出ない理由を
罵倒気味に力説された覚えがある。
トップグレード陥落したHVは、タダのブレーキイマイチで
トランク狭いゴミでしかないから、いい気味だわ。
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saed-mlZ6)2017/10/31(火) 12:44:48.31ID:+z5cNEPEa
結局、10月内には販促マニュアル出ませんでしたな
発売まで2ヶ月を切っているというのに
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb50-01LR)2017/10/31(火) 19:23:30.62ID:J1iBoW8x0
フーガとスカインは似ているからどっちか消すって上院理事会でもめてた
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13eb-20SA)2017/11/01(水) 19:21:26.20ID:/0L7NVht0
>>293
カップヌードルとiPhoneの例えがよく分からん

カップヌードル・・・日清の最古参食品のひとつだが、メーカー内で大きなシェアを占めているわけではない
iPhone・・・アップルの最主力商品だが昔からあるわけではない

どっちなんだよw
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13db-lrqV)2017/11/01(水) 20:38:50.82ID:YMCWpDNp0
>>298
単なる例えで、看板商品と言うこと!
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c2eb-lboT)2017/11/02(木) 10:14:42.40ID:GyRNdu9a0
>>299
とっくの昔に日産の看板商品ではなくなってるよ
スカイラインという名前(や伝統)にときめくのはもはや45歳以上のオッサンと老人しか居ない

ちなみにメーカー内シェアじゃなく伝統ある看板商品という意味なら、アップルはiPhoneではなくマッキントッシュ(マック)でしょ
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c26d-SaAB)2017/11/02(木) 18:04:23.58ID:X2WCsUVs0
インフィニティ、新型「Q60 レッドアルファ」ラスベガスにて初公開!
https://carnny.jp/3219

Q60が買えるアメリカ人がうらやましい。。。
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4da5-RUML)2017/11/03(金) 12:00:47.14ID:ejAlWDih0
初期モデルでは批判が多かったステアバイワイヤだけど
現行モデルは改善されてるの?

可能性を色々秘めたシステムだけに改善されているのなら欲しいんだが
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2298-7tl6)2017/11/04(土) 03:54:21.30ID:KMkVY91y0
DASは日産だけの独自技術になってるような気が。
どうしてもエクストロイドが思い浮かぶ。
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa5-J1SB)2017/11/04(土) 13:12:15.00ID:1ysIP3NNa
>>309
もともと批判してたのはちょい乗りで全部わかった気になれる評論家()くらいだったでしょ
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ be51-IR4D)2017/11/04(土) 16:24:59.28ID:BILlCzqb0
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 2
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d255-XCcV)2017/11/04(土) 20:38:16.58ID:0vYWjcnO0
ナット外してても凄い勢いでガツンガツン手前に引かんと外れんけどな
普通に運転してて取れるなんて物理的に無理な気がするけど
そもそも運転中にステアリングを手前に力一杯引っ張るってどんな状況?
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4dec-d23H)2017/11/05(日) 02:01:35.54ID:MuwOpRkr0
>>321
どんな説明しても信じなさそうだけど一応説明しとく。
力いっぱい引っ張るような状況じゃないよ。

畑のド真ん中の信号もない交差点を左折。
アクセル開けて勢い良く中立位置に戻ろうとするハンドルに手を添えて適当に修正してたらスポッと取れた。
物理的に無理なら側溝に落ちた車の中で一晩明かした俺は何だったんだ…。
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa5-J1SB)2017/11/06(月) 08:05:56.77ID:nHqNx4E9a
こんなとこにまでアンチ来るなんてよほど暇なんだね
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d181-ltyY)2017/11/06(月) 09:48:34.52ID:Kbk9C+GA0
V36から乗り換えたが、トランクは当然、コンソールボックス、グローブボックスがさ
らに、運転席の足元も狭くなった。グローブボックスは車検証や取扱説明書以外入
らない。手袋なんてもってのほか、入るとすれば違反切符ぐらいか。
それに、カメラが暗い。雨滴がついて見えずらい。ヘッドライトに雪がついて落ちない。
フォグランプは点いているのいないのか、意味ない気がする。マップランプも見えずらい。
ナビの音声も幼くなった。数字をしゃべると世界のナベアツになる。

でも、スタイルと基地外加速は最高だ。
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d181-ltyY)2017/11/06(月) 10:24:58.35ID:Kbk9C+GA0
なんでだろうね。メーカーにでも聞いてくれ。
それから、信号待ちなんかでなんかの拍子にエンジンかかった時、軽くショックがあって、
はじめのころは追突されたかと思った。
乗り換えてもうじき一年になるからか、最近では慣れてきた。
DASも最初のころは違和感ありまくりだったけど、こんなものかと思えてきた。
実はスタイルについては、V36がいいと思っていたが、最近ではだんだん良く思えてきた。

なんといっても基地外加速が最高!!
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d181-ltyY)2017/11/06(月) 11:40:04.55ID:Kbk9C+GA0
ということは自分のは2016年モデルだからリプロ済みということだよね?
でもショックがあると感じるのは過敏だからか?
ディーラーに聞いてみるよ。
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd62-SOt/)2017/11/06(月) 12:29:24.80ID:wiY6X/1Td
テールの光り方がフーガそっくりになって見分けがつかなくなるぞ
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spf1-iodc)2017/11/06(月) 12:31:02.88ID:SXroHy9Hp
>>336
300馬力あるエンジンが回り始めるときになんのショックもなく動くとは思えないんだが…。
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c92f-O7Gb)2017/11/06(月) 17:12:19.61ID:ZyiucI8i0
結局クーペは出なかった。ベストカー市ね
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa5-Fw8H)2017/11/07(火) 12:56:38.04ID:p9HkNNcha
とにかく重いんだよな、エクストロイド。
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 46ca-7bFm)2017/11/07(火) 20:26:38.27ID:LBJNTUg/0
クーペ出さない日産氏ね。出る出る詐欺のベストカー氏ね。
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f4b-bJtK)2017/11/12(日) 12:39:15.58ID:YoO2eZSo0
>>364
まだだね。12月のLAモーターショーでお披露目らしいよ。
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f6d-0ibl)2017/11/13(月) 16:13:15.05ID:qNY46HXC0
ベストカー12月10日号によると、V37のマイチェン後にVR30積んだスカイラインNISMOが出るんだとさ。
ガセネタもいい加減にしてくれって感じ。
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dffd-FSaL)2017/11/13(月) 22:17:43.59ID:I8jBtv/U0
>>368
ナビ使えないとは思うけど、ほか不便あるかなあ。
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f2f-mrsU)2017/11/13(月) 23:34:23.75ID:EqDr7p6x0
ベストカー(笑)のまたまた出る出る詐欺ですね。
スカイラインニスモw
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f2f-mrsU)2017/11/14(火) 00:16:53.86ID:+Fe+5BAu0
ベストカーの出る出る詐欺じゃなくて、本当に出そうで出なかったオールージュは残念だったな。
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df11-3dgH)2017/11/14(火) 09:33:36.81ID:LTRhtqUG0
オールージュってなんででなくなったんでしたっけ?デザイナーが辞めたとかそんなんでしたっけ?
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad3-vOT/)2017/11/14(火) 10:09:43.37ID:PZLw02A3a
>>352何で3500って分かったの?
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df51-7AyG)2017/11/14(火) 11:24:02.04ID:4Vi+JOZP0
オールージュっていう名前も障害だったけど
開発にレッドブルがかんでいてベッテルがいたことも関係してなかったっけ?
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp33-Phu/)2017/11/14(火) 22:06:30.26ID:eAVvSLYlp
>>368
イギリスだからって右ハンドルだと思うなよ。
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dffd-FSaL)2017/11/14(火) 23:10:18.62ID:8A4eHo+D0
>>380
ほんとだ。イギリス、オーストラリアのサイトを見ると左ハンドル車。
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMdf-NkgO)2017/11/15(水) 07:26:59.91ID:seYYfOgNM
日本の排ガス認定で50万円位かかると思うようよ
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1dfd-BKW2)2017/11/16(木) 21:41:18.16ID:E41Xamrq0
>>382
youtubeのlnfiniti q50のレビューを見ると右ハンドルだね。
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 494b-a/bi)2017/11/17(金) 22:20:22.78ID:+3HP1sMS0
>>388
営業戦略ってより、今は利益達成のコミットメント達成が最優先になっちゃってるから
出しても利益が出にくい国内は無視されちゃってるのが実情だもんな。
確実に利益が出せる軽やコンパクトやミニバンばかりに集中しちゃってるし。
最近は永年高価格帯の車を買い続けてるユーザーより新規のユーザー獲得の方が
優先されてる様な雰囲気があるし。
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a24c-L/sZ)2017/11/18(土) 11:29:37.12ID:iqpAk6Sg0
日本国内向けについては、
コンパクトはノートだけ、ミニバンはセレナだけ、
SUVは実質エクストレイルだけ、
セダンは法人向けのティアナ、個人向けのフーガとスカイライン…
という感じに最低限に車種絞って利益率だけあげてればいいという感じだからね
今回のリコールも正直痛くもかゆくもないんだろうな
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 292f-l8SD)2017/11/18(土) 13:46:29.81ID:Vm6RxfHm0
V37が出た時、担当の女(星野リゾートの嫁)が「ターゲットはタワーマンションに住む外資系の人」とか客を選別して感じ悪いと思った。
あれ小池の「排除します」に通じたな。
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa05-tjVC)2017/11/18(土) 14:13:45.23ID:WLhZky0Ga
小池の排除は正論だと思ったけどなあ
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8250-k7y+)2017/11/18(土) 15:57:49.02ID:GEwB28t50
要するに、売れればバリエーションも豊富になる
利益率重視の日産もあれだが
終わりの見えない低金利と大企業優遇の政策で個人所得が伸びないのが一番の問題
でも、低金利政策を止めると国が借金で首が回らなくなるから出来ない
少しずつでも赤字を減らす努力をすればよいのだが
自国の財政を顧みず、他所の国へは気前良く銭をばらまいたり
ちょっと税収が増えると無駄遣いや票目当ての思いつき政策に予算を費やす
これは自民党だからではなく民主党の時も同じ様なことを繰り返していた
挙げ句の果てに増税とか言い出したりするから、消費が伸びるワケがない
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c6f1-c6fe)2017/11/18(土) 18:00:00.40ID:rcGO2l040
いやまあそういう側面もあるけど、
4シリもCクーペも、LCも日本で売ってるのに
Q60を日本で売らない、売れないってのは日産の実力不足でしょ。
Dセグクーペで競合に勝てそうにないから勝負を捨ててる。
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 02db-xFaz)2017/11/18(土) 21:56:48.97ID:bH4lRf4L0
>>400
損して得を取れ
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう (ゲロゲロ 2543-JNqm)2017/11/19(日) 10:07:24.22ID:GBF408rT0
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強!
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう (ゲロゲロ 2543-JNqm)2017/11/19(日) 10:08:03.04ID:GBF408rT0
レヴォーグのってるけど、
HV加速感ないね
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c6f1-c6fe)2017/11/19(日) 11:50:58.00ID:ArwkDpQl0
そういう計算というか打算的な感じが客にまで透けて見えるから
こうやって支持されない会社、愛されない会社になってるって面もあると思うよ。
それでも結果が出ればいいんです、とか言いそうだけど、
日本でこんな惨憺たるシェアに落ち込んでるのも全て計算尽くなのかね。
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa05-tjVC)2017/11/19(日) 16:47:04.81ID:wXHetWWya
>>414
逆に日産なんかなくても日本市場は痛くもかゆくもない
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a24c-L/sZ)2017/11/19(日) 19:04:08.18ID:6lUzKNjJ0
>>415
バカかな?
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd04-AWKa)2017/11/19(日) 19:52:16.05ID:Xk4x0ZA50
いくら縮小傾向だといっても、日本の自動車市場は
中国、北米に次き、西欧と並ぶ大きな市場

東欧、ロシア、南米、インドより
安定していて、販売網もマーケティングも出来るはずなのに
それでも、やる気ないと見えるのは余程国内販売担当が無能なんだろうか
「可能性ありません」「拡販出来ません」ってさ
ノートe-power一つで国内販売が活気づいてるのが何よりの証拠。
魅力的な商品をタイミングよくリリースすれば、購買力はあるんだから。
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8250-k7y+)2017/11/19(日) 20:12:10.34ID:kv4RTCdn0
ただ、日産の投資家向けサイトのグローバル販売台数実績を見ると
日本市場における需要は他地域と比べかなり異質であることが判るか
世界的に売れている車種でも日本では商売にならないというジレンマ
結果、日本ではノート・デイズ・セレナに注力せざるを得ない
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! aeb7-zZYI)2017/11/20(月) 00:23:47.68ID:aAlsJzkF0HAPPY
政策が「富裕層以外は死なない程度に生かしておけ」という方針だから高級車市場が伸びるわけがない。
ドイツ御三家+レクサスが富裕層向けで、残りのメーカーはコンパクトか軽に注力しておけばいい。
日産がスカイラインとフーガを残しているだけ幸せだと思わないと。
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 8250-k7y+)2017/11/20(月) 13:34:55.69ID:fqBiLpaF0HAPPY
わりと若い世代は「インフィニティ」というブランドに抵抗感が無さそうだけど
初期の鬼カッコ悪い「インフィニティ」を知っていて
尚かつ一番金持ってそうな50代前後以上のオヤジ世代には残念ながらウケが宜しくない
レクサスの様にセルシオの成功を足掛かりに成り立ってるブランドとはちょと条件が違う
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!WW 02db-xFaz)2017/11/20(月) 16:09:18.69ID:QqU9+Pzj0HAPPY
日本は、ブランド名より車名の文化ですから…
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!WW 0H82-9pep)2017/11/20(月) 20:25:41.21ID:+rBx8Hh9HHAPPY
まぁこれから電気自動車が主流になるとするなら早めのうちに高級車ブランドを日本でも確立しておかないと中国や新参のメーカーに低価格帯は食われちゃう気がするからなぁ
まぁまだどうなるかわからんけど
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!WW 0H82-9pep)2017/11/20(月) 22:08:19.08ID:yXxJs8XLHHAPPY
>>435
いや、昔乗ってたスカイラインはスカイラインGT-Rだし今はGT-Rが存続してればいいと思ってるけど、スカイラインの方はハンパな名前の残し方だなぁと思っただけよ

というよりインフィニティマークに変えたのに日産で売ってるのは不自然だなと思っただけよ、会社機能も分離してるわけだし
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41d8-hz2Y)2017/11/21(火) 12:48:10.54ID:bc6wOF3k0
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R厨だよな。
貧乏人R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

            貧乏人R厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

             新車を買う金がないw 
  買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
  今頃になってからR34の中古に殺到www

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬www
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのwww
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM52-mEVJ)2017/11/21(火) 18:36:27.88ID:+xS81LsfM
>>446
スカイラインに乗ってない豊田乗りです
ここではじめて旧型と新型に確執があると聞きました
というかひとりで喚いているバカがいました
多分現行クラウンはクラウンじゃないと言うのと同じだと思いますが
歴代クラウンに乗り継いでいる人たくさんいます
歴代スカイライン乗っている人もたくさんいます
あなた歴代スカイラインに乗っているの?
バカじゃないの?
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 02db-xFaz)2017/11/21(火) 23:17:24.92ID:qtSwvdGk0
脳内で!
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e50-VFQ0)2017/11/21(火) 23:45:52.42ID:qOH2ng1t0
絵roi
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd82-R1CE)2017/11/22(水) 21:33:35.02ID:/ZjlXKPUd
インフィニティブランド導入しない限り、本来のラインナップであるスカイラインと、グロリアの系統のフーガ以外入らないと思うぞ
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e45-R1CE)2017/11/22(水) 23:00:53.06ID:ouX5pWnH0
>>463
日産にはコミットメント制度ってのがあるからね
売るからには必ず約束した数を出さなきゃいけない
だから社員の生活もかかってるわけだし変な冒険はできない
まぁこれが今の日産の悪いところ。
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0236-Wok6)2017/11/22(水) 23:12:07.20ID:3qbLkRmH0
V36クーペに乗ってて、V37クーペに期待してたんだけど、
V37 クーペが出る気配が全く無いので他車に乗り換えるわ。
0467名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f45-pfp/)2017/11/23(木) 00:08:36.58ID:0GaLGBDk0
>>466
同じくらいのクオリティ求めるならRCが無難
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2704-h3cN)2017/11/23(木) 00:23:30.64ID:fctA5ixj0
ところがRCが一番ディテールが格好悪くて
しかも走りがクラウン4発HVそのものという…

あくまで個人の感想ですが…
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f45-pfp/)2017/11/23(木) 00:27:11.36ID:0GaLGBDk0
ならターボを買いなされ
確かにプレミアムブランドにレギュラーの2.5HVはちょっとね
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f65-DWFp)2017/11/23(木) 00:42:33.20ID:B08RFxZp0
来月MCV37セダンかロドスタRFの二択かな
MCV37セダンは今日販売マニュアル見てきたよ
無印、P、SPの差別化戦略のようだけど、バランスで言うとPだね
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f45-pfp/)2017/11/23(木) 00:48:56.00ID:0GaLGBDk0
>>470
おぉ、現行に比べてプロパイロット以外でなんか目立った特徴ある?
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0Hff-4/Ke)2017/11/23(木) 01:25:37.78ID:sR53poHVH
>>464
あれが日産復活には劇薬だったね
復活するまでは良かったが、それ以降は勢いのない無個性な車ばかりになっちゃった気がする

もう経営が安定して他社とかなり協業体制になってるんだから個性がないと埋もれちゃう気が..
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2704-h3cN)2017/11/23(木) 18:42:38.48ID:fctA5ixj0
>>464
沢山ある車種をどんどんリストラしていけば
選択と集中で、見かけ上の車種当たりの台数は伸びる。
海外は、共通化でとにかく原価落として販売集中すれば
どんな没個性車でも、売れることは売れる。

その結果、沢山あった日産車も
(国内じゃ、ティーダや、シルフィも過渡期のリリーフ扱い)
今や軽を除いたら、ノート、セレナ、エクストレイルの3車種だけのメーカーに。
これでいいなら、そう宣言して国内市場向け乗用車は
シーマ、フーガ、スカイライン、ティアナ、シルフィ、マーチ、Z
キューブ、エルグランド、ウイングロード、全部廃止すればいいのに。
そしたら、車種は少ないのに、マツダの二倍も売ってるのか!って評価してくれるよ。
いや本当に。
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f45-pfp/)2017/11/23(木) 19:16:20.43ID:0GaLGBDk0
>>472
もう利益は出たわけだし、そろそろ車種を増やしても良いとは思うよね。
キューブも廃止になるし、本当に売れる車しか売らないんだろうね。
世界で売れて、日本でも売れる車。
国内向けのミニバンとかはボリュームゾーンだから安泰なんだろうけど、セダンに関してはとりあえず取り揃えておきました的な感じ。
ティアナもシルフィも他社の同セグに比べて何も良いところがない始末。
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f45-pfp/)2017/11/23(木) 19:20:30.52ID:0GaLGBDk0
>>475
同じ車格で何台もあっても利益でないのかな?
トヨタも絞ってくるみたいだし。
キューブは廃止になるよ。
あと、エルグランドは対トヨタとしても消せないし、今でこそモデル末期でガソリンしかないから売れてないけど、モデルチェンジでe-power載せたら盛り返すよ。
その他セダン勢はトヨタ以外売れてないし、メーカーの体面を保つためにも売る気なくても揃えとかなきゃいけないんだろうね。
トヨタのラインナップに対して揃えるなら、フーガ、スカイライン、ティアナ、シルフィ、エクストレイル、セレナ、エルグランド、軽だけで良いと思う。
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5fdb-9pXZ)2017/11/23(木) 20:41:07.00ID:l09uY5Do0
長文なほど駄文の証明
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff51-+taN)2017/11/24(金) 08:57:33.25ID:PoS+qPLO0
プロパイは搭載されるの?
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa1f-GkQd)2017/11/24(金) 09:39:11.62ID:6kG4pFX5a
>>480
でません

>>482
搭載されます
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f45-pfp/)2017/11/24(金) 09:42:05.99ID:uNveFnUj0
前期型のクルコンと自動ブレーキの出来が良いからプロパイのために買い換えるのはなぁ
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM3f-9pXZ)2017/11/24(金) 10:00:26.11ID:Xz78SIQrM
>>479
わざわざ自己申告しなくてもw
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff51-+taN)2017/11/24(金) 13:38:06.91ID:PoS+qPLO0
>>483
モーターショーのスカイラインにはプロパイ搭載されてなかったのに?
急遽搭載決定って無いと思うんだけどなぁ
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f65-DWFp)2017/11/25(土) 00:23:03.62ID:008KKsN40
担当者:ニホンでは燃費良くないと売れないあるね
ゴーン:ふむふむ、VR30とかいらないね

担当者:ニホンジンはコハダとか光物大好きね
ゴーン:いろいろ光らせれば売れるかもね、お金かかんないしw
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff22-h3cN)2017/11/25(土) 07:08:53.53ID:ppCBtkrg0
現行スカイラインかっこいいね
クラウン乗りだが食指が動きそうだ
インフィニティのマークもそそるわ
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spfb-jE59)2017/11/25(土) 09:12:08.40ID:nar33uC8p
車の買い替えを考えてて新型クーペを考えているのですが、北米では販売はすでにされているのでしょうか?もし販売されていれば逆輸入は可能ですか?よろしくお願いします。
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f50-hcjg)2017/11/25(土) 15:16:52.68ID:nzWRE6BP0
横から大型車が突っ込んできた場合、クラウンだと運転席なくなりそうに見える。
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5fdb-9pXZ)2017/11/25(土) 16:02:02.61ID:1vgFfmBG0
次は


まともな方〜



どうぞ!
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sadb-FtqA)2017/11/26(日) 08:04:23.32ID:RxIiEz3Sa
クラウンは顔も酷いがそれ以前にティッシュ箱みたいなプロポーションがダサすぎる
サイドビューが昭和セダンまんま
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2704-DWFp)2017/11/26(日) 21:12:12.50ID:ChcsghtI0
一昔前では考えられなかった事だが
次のクラウンはフロントもリアも、V37よりギラついてない。
6ライトでプロポーションも大きく変わって、仏壇ぽさwが消えてる。
やや細長いが、プレスラインも随分上品になった。
これもレクサスや、センチュリーが上に出来たし、海外のライバル
Cや3も、大型化してA、Bクラスや1、2シリーズが出来て立ち位置が変わった。

いつまでもライバルは同じ場所に居ないんだよね。
次=V38は、コンパクト化かな、と個人的には思う。
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5fdb-9pXZ)2017/11/26(日) 22:54:15.98ID:w/OPieBM0
その車種の最高グレードに乗らずして語る事なかれでしょ
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f65-DWFp)2017/11/26(日) 23:42:28.91ID:nN/Y8QvJ0
>>514
年とるとSPはやんちゃすぎるとか思うんよ
Pで18インチが一番美しいと思うんよ

あ、出た( ゚Д゚)
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sadb-FtqA)2017/11/27(月) 09:18:50.81ID:JVYpAeCHa
テールランプの形状は後期だけどライトを点けたときの光方は前期
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f65-DWFp)2017/11/28(火) 00:19:14.77ID:6EbpG0O00
>>523
女子はそれ一択やんw
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f50-hcjg)2017/11/28(火) 21:58:43.34ID:yulnps9e0
PSP乗りたい!
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f50-rk+G)2017/11/29(水) 07:02:07.19ID:DH2+qz0w0
>>528
19インチは人気OPランキングで常にベスト3に入っているから
P買った人の多くがOPで19インチを選んでるのかもな
つーか、P買ってOPやカーショップで19インチにするなら最初からSPにしとけばいいのに
19インチに換装する費用にもう一声足せばSP買えちゃうから、何か損してると思う
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f51-+taN)2017/11/29(水) 09:36:26.09ID:sLBu4peO0
SPにするとキャリパーの関係で頑張っても18インチになるから
雪国の人とか純正19インチデザインが嫌な人はPを選択するんじゃない?
OPホイール一つじゃもう一声でSPはさすがに無理じゃない?
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f50-rk+G)2017/11/29(水) 10:15:26.84ID:DH2+qz0w0
19インチのスタッドレス売ってるし
ホイールなんか後から好きなのに変えればいいだけだから
SPが買えない人がPを選んだ言い訳にしか聞こえないんだよね
重量とHVシステムの関係でSPでさえターボよりブレーキの効きが悪いのに
資金不足以外でPを選ぶ理由なんか見当たらないよ
P買って19インチにするのって、本当はSPが欲しかったのが見え見えでしょ
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM3f-9pXZ)2017/11/29(水) 12:03:54.87ID:wbZ4oNwlMNIKU
きっと、長文なほど駄文の証明でしょ
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM4f-9TXb)2017/11/29(水) 18:57:42.05ID:tjpSp0DTMNIKU
>>549
なぜw
まさかモーターとシャフトが直結だと思ってる?

モーターとディスクの両方で制動掛かってたのが、停止間際にペダル緩めるとモーターのクラッチが切れて、ディスクでの制動になる。

そこに違和感を覚える人が多いんじゃないか。(ブレーキの効き具合が、ペダルの踏み具合とマッチしないから)

でもスカイラインは割とスムーズにモーターをリリースしてくれてる気がする。それでもまだ、ぎくしゃくするけども。

よし、これで分かってもらえるかな。
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 5f36-DWFp)2017/11/29(水) 20:38:23.16ID:PNOMdoru0NIKU
VR30載せろ
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 7f65-DWFp)2017/11/29(水) 22:51:11.59ID:B+rWxduj0NIKU
ものは言いよう、になってしまうが
SPをPの顔にして、18インチに変更、さらにシートをファブリックにする
これがおれの欲しいV37
高くなってもいいからバリエーション増やしてくれ
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b651-ckzx)2017/11/30(木) 12:23:54.14ID:+Cn7wDRh0
>19インチのスタッドレス売ってるし
  そんなの知ってるし
>ホイールなんか後から好きなのに変えればいい
  それならSPでなくても良いし
>SPでさえターボよりブレーキの効きが悪い
  ブレーキアシストが着いている時点でたいして差はないし
  そもそもサーキットに行くような車じゃないし
>本当はSPが欲しかったのが見え見えでしょ
  カスタマイズセンスが無い人や
  今後弄る予定が無い人にはSPは纏まっているんじゃない
  でもね、自分なりのカスタマイズしたい人もいるのよ。
  そんな人にはSPの装備はいらないのよ
  差額以下でSPにもできるし
  全く違う仕様にもできちゃうんだよ
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7a-KyLD)2017/11/30(木) 12:47:13.66ID:7mp5nPL0M
廃、次!!
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa52-CXha)2017/11/30(木) 18:31:12.66ID:1C/Z++wsa
アテンザ、ハリヤー、プラドにシートベンチレーション採用されたぞ
V37ってこいつらより格上なのにね
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a0e-2+KY)2017/11/30(木) 21:59:52.23ID:juzl7zvO0
このスレでHVのブレーキって癖ないって聞くと
へたくそってたたかれるのに、今は概ね同意の傾向なんだな。

実際、癖うよな。
他の車だと綺麗に止まれるのに、これだとカックンになりやすい。
これさえなければなぁ・・・
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7904-9wPJ)2017/11/30(木) 22:49:08.94ID:AUCDEUIj0
今日スタッドレス入れ替えたんだが
タイヤやブレーキパットを交換する度に、
ブレーキのタッチが良くなっている…ような気がする

始めからこのくらいなら文句言わないのになあ、という感じ
俺が慣れた、というのも関係あるんだろうが
今日は、代車初の軽=ルークスが酷かったせいもあるかと
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6665-9wPJ)2017/11/30(木) 23:05:05.67ID:nbWyIvkj0
>>566
そんなめんどくさいことするなら、ガマンしてSPにするわw
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b536-NseV)2017/12/01(金) 02:44:03.52ID:3iyAwymC0
宣伝文句で当時最速HVをうたっていたHVSPFRが標準じゃないのか?カックン言ってる奴は確か運転下手でいろいろ乗ってるがローパワーの車最強的なことを言ってたから小バカにされてた。
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eadb-KyLD)2017/12/01(金) 19:51:52.32ID:ec95XQgw0
>>588
カバちゃんなの
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-NseV)2017/12/01(金) 21:59:22.31ID:VTVBbIIBp
>>589
やっぱりバカなのか?
それで買うならポルシェ買えよ。
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-NseV)2017/12/02(土) 09:56:24.82ID:w0nLm88Dp
カイエンふつうに経費だろ。
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a50-BKNg)2017/12/02(土) 17:17:28.61ID:S3ap2mlh0
法律上はフェラーリでもポルシェでも本当に事業に使用しているのなら経費になるよ
趣味でフェラーリに乗って事業用に別のセダンを持つのは不合理だし
個人事業主の場合、減価償却資産の事業使用割合を設定して
ガソリン代などの日々生じる経費・維持費の家事按分もきちんと仕訳けしておけば大丈夫
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b536-9wPJ)2017/12/02(土) 18:03:10.83ID:TLvZIOT20
こんばんはー

タイプPにタイプSPのフロントバンパーてつきますか?
手ごろなSPが中古で見つからず・・・

PをSP顔にしたいですー
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7904-9GJZ)2017/12/02(土) 20:12:40.19ID:UR/WjNPt0
経費で落ちるかどうかは業績と職種次第。
それよりも取引先の気分の方が大きい。
ボロボロの中古車乗ってる客なんて御免だが
そういう可能性も無い訳では無い。

スカイラインは多くの場合「好きなんで」で済むケースが多い。
これが、Sクラスはもちろん、Cクラスでも
会話上は普通でも、やりにくい事が多々あった。
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a50-BKNg)2017/12/02(土) 20:40:51.92ID:S3ap2mlh0
税務署は高級車だから却下しているわけではないからね
収支バランスと事業内容から合理性を著しく欠いていないか総合的に判断している
例えば、工務店の頭領が現場に工具も積めないフェラーリで行くのは合理性を欠くが、
レンジローバーやベンツのステーションワゴンならOKかもしれない
そもそも事業にクルマを使用する実態の無いような小売店経営者がフェラーリというのも合理性を欠くので駄目だろう
それに対してデザイナーとかコンサルタントの類いの個人事業者の場合は
打ち合わせなどで顧客を訪問する時に乗って行けば
営業ツールとして顧客に安心感を与える高級車は合理性欠いているとはいえない
逆に、軽や大衆車で乗り付けたら、こんな奴に任せて大丈夫だろうかということになるからね
税務署はほとんど仕事に使ってないであろうクルマは減価償却資産として認めないというだけの話
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdea-KUqU)2017/12/02(土) 21:14:25.21ID:KFfjITFed
板金屋さんに持ってく=塗装するですか?

なにか加工しないとつかないのですか……

解答ありがとうございますm(__)m

塗装だとした場合、板金屋さんに染めて頂いて純正色と色の違い目立ちますか?
0610名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a01-2+KY)2017/12/02(土) 23:53:33.75ID:c+a4VuGS0
というか、この車種の塗装は特殊だから、板金屋じゃ難しいんじゃないかな・・・・
ショップに、1センチ大のちょっとした擦り傷直してもらおうとしたら交換のほうが安いと勧められたくらい。
ちなみに、バンパーとかなら高級車のくせに10万以内で交換できるそうで。中古なのかな。
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdea-KUqU)2017/12/03(日) 07:10:27.90ID:rcfDx2+Ld
おはようございます

板金屋さんの件、PからSPのバンパーつける質問解答ありがとうございます。


ちなみになんですが、私はSPの顔がよいと思うのですがPの顔つきも結構人気あるのですか?
ここで、SPからPの顔にしたいという書き込み見たのですが
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6665-9wPJ)2017/12/03(日) 10:37:51.32ID:elQWo3200
>>614
もう個人の嗜好による
もともとV37は精悍で攻撃的な顔だから、大人のハイパワーセダンを求めようとすると、中身SPの顔Pがベストとか
SPの顔が好きという嗜好もよくよく分かる
つか、どの顔でもかっこいいんだが、選べるならPが良いレベル
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a8e-N6Mp)2017/12/03(日) 13:51:39.17ID:+1sUykWT0
V37開発時の最終スケッチ案をみるとPなので、Pが基本顔なんだろうと思う。
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a6be-nS8X)2017/12/03(日) 20:10:46.56ID:wQMmjNsX0
マイチェン後のやつ買う気なんだが、値段もパンフすらもディーラーに来てないとか
さすがに遅すぎだろ
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a6be-nS8X)2017/12/03(日) 20:39:06.37ID:wQMmjNsX0
>>625
マジ?
先週聞いたらまだ来てないからもう少し待ってって言われたんだが
350type spってどのくらい値上がりしてた?
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7904-9GJZ)2017/12/04(月) 16:34:43.35ID:VAeZmJHC0
>>632
S、E、Cワゴンに乗ってたが、
仮にエンジンだけとしても、経験上
国産と同等に考えるのは厳しいと思う。
なぜか決まって、車検の頃=3年経つと何か起こる。

外車信仰の強い人には、それが「手入れ」だと思えるんだろうけど
俺はダメで、結果国産に戻ってきた。
だからクーペ頼むわ。あのレクサスだけは…どうにも受け付けない。
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e8e-N6Mp)2017/12/04(月) 23:46:08.52ID:HwysgLrW0
>>632
今のターボはダイムラー製ではないはず。日産のアメリカ工場が生産している。
ダイムラーへのパテント代なのか日本への輸入経費なのか知らないが、ターボはHVとのコスト差
が少なすぎると思う。V35、V36は250GTで台数を稼いでいたが、V37ターボは台数面で伸びず、
毎月HVより少ない位だ。
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b651-ckzx)2017/12/05(火) 09:02:57.67ID:jJEG2WZY0
体は一つで車は3台
妄想ワールド全開!にも無理があるな

ところで世界の主流って誰が決めるんだ?
そんな右ならえ思想だからダメなんじゃね?
ターボだとバカにされるからHVだと書いているけど
同じ発言内に6気筒はお爺ちゃんで笑うとか
自分を貶めたいのか煽りたいのか方向性を固めないと
受けるこっちも遊べないよ
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-Wolz)2017/12/05(火) 17:31:21.04ID:S6YMds55a
>>641世界の主流だろうが何だろうが4発がショボい事に変わりはない
それにcクラス、3シリーズも上位モデルは6発だろ
4発なんぞ所詮台数稼ぎの低グレードに過ぎん
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spbd-Xt0+)2017/12/05(火) 19:47:53.73ID:r9bDy/qfp
>>650
直5までならゆるす。
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b536-9wPJ)2017/12/05(火) 20:12:56.92ID:9aWmiGgO0
今晩は
タイプPの17インチのホイールが個人的に好きではなくて
SPの5つ星?のようなものにしたいのですが
タイプPのスカイラインのタイヤを19インチにすることは可能ですか?
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdea-KUqU)2017/12/05(火) 21:28:48.88ID:uwXT+48Id
返信ありがとうございます。

あのホイールが良いのでディーラーにもあたってみます。
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ac9-MbHU)2017/12/05(火) 22:15:24.03ID:9BQRPs6s0
>>654
アマゾンで中古を出品してるよ
https://www.amazon.co.jp/%E3%80%90%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E3%80%91V37%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E
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E3%83%BC%E3%83%AB%E3%80%80%E4%B8%AD%E5%8F%A4
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b536-9wPJ)2017/12/05(火) 22:27:59.54ID:9aWmiGgO0
おー
ありがとうございます

アマゾンでぐるぐるしてきます!
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdea-KUqU)2017/12/05(火) 22:44:46.55ID:uwXT+48Id
ホイールはタイヤ付きの物がたくさんヤフオクにありました。
ありがとうございます。

あとは、フロントバンパーをSPのものに出来れば完璧です。
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxbd-yePy)2017/12/06(水) 09:02:52.69ID:5PuvZK4vx
200GT-tのエンジンは、ブラックボックス以外ライセンス生産だよ
だから本家にあるリーンバーンを「スポーティーじゃない」って理由で外したりなんてことができる
そういう意味では心配はしていない

しかし「アクティブノイズコントロール」「アクティブサウンドコントロール」って誰得だね
両方ともオフにしたら、実に静かになった
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdea-LMQF)2017/12/06(水) 12:24:45.16ID:9sZBAeUgd
しっかしスカイラインという名前はR34を最期に抹殺して欲しかった
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c581-rwmh)2017/12/06(水) 13:14:17.02ID:efQ0qg5C0
>>661
個人の好みもクソも、大衆車メーカーから発売されてる大衆車に乗って何言ってんのお爺ちゃん
個人の好みとか言うなら、もっと趣味性の高い希少な車で言いなよ
お互い好きにしたいだけなら、ハナから4気筒に文句言わずに6気筒が好きとだけ言ってればいいだけ
その歳になっても言葉遣いさえ分からんのか?
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ def1-VzJ+)2017/12/06(水) 14:25:32.67ID:wTViAXxh0
>>677
>大衆車に特殊な人向けの趣味性は無い
何度も言ってるとおり、俺はスカイラインの6気筒でいいよ。
つまり特殊な人ではないよな。
で、なんで特殊な人(誰?)の話してんの?

4気筒はしょぼくて嫌いだって話がそんなに気に障るのかしら。
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ def1-VzJ+)2017/12/06(水) 15:27:44.31ID:wTViAXxh0
お、特殊な人の話、日本語が読めない云々はサラっと取り下げたね。
そして年齢と言葉遣いぐらいしか突くところが残ってないわけだ。
いよいよどうでもいいね。

つまり、4気筒乗りとして腹が立ってるってことが言いたいの?
なら素直にそう言えばいいのに。そしたら謝るよ。
それとも日本語が書けないのかしら?
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c581-rwmh)2017/12/06(水) 15:36:55.35ID:efQ0qg5C0
>>683
ん?自分は特殊ではないなんて言うから、その異常性を指摘してやったワケだが何いってんのお爺ちゃん?
だから日本語読めないのかって言ってんだよもうボケてるの?
自分も37HV乗ってるが、わざわざ4気筒をディスる必要は無いって書いてるのに、それくらいも理解出来ないのね
やっぱ時代に取り残された爺さんなだけはあるね
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ def1-VzJ+)2017/12/06(水) 15:57:32.78ID:wTViAXxh0
よーしおじいちゃん頑張って解読しちゃうぞー。

>大衆車に特殊な人向けの趣味性は無いって書いてるのが解らんのかねえ? (>>677)
>4気筒をディスるのは異常(>>680)
>自分は特殊ではないなんて言うから、その異常性を指摘してやった<>>684)

つまり
「大衆車に4気筒をディスる人向けの趣味性は無いって書いてるのが解らんのかねえ? 」
こうかな。
なるほどわからん。
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7951-ckzx)2017/12/06(水) 16:30:19.75ID:YVKIvPjp0
話題を煽るわけじゃないけど
素朴な疑問で趣味性の高い希少な車ってどの車を想定してるのだろう。
旧車かな?
新車で買える車に趣味性が高い(実用性が低い)車はあるけど
希少な車ってそうそう無いよね?
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7951-ckzx)2017/12/06(水) 17:56:30.12ID:YVKIvPjp0
対義語で使っただけか
趣味性の高い希少な車ってなんだろう?って疑問になっただけなんで
深い意味はないので。。

それより気になった発言があったんだけど
>>660が言っている
>「アクティブノイズコントロール」「アクティブサウンドコントロール」
これを停止すると更に静かになるってどういうこと?
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7904-9GJZ)2017/12/06(水) 23:22:04.90ID:ifa+c4vO0
乗って同等以上なら良いが、今のダウンサイジングターボなりHVは、従来型の6気筒エンジンに比べて、
メーカー問わず明らかに雑な回り方をする。技術やノウハウの蓄積で、気持ちよくなっていくとは思うが
今は、まだまだハイパワーでスムーズなエンジンにしたくなる。
エコだ、環境だ、時代が、と言われても、我慢してまでやりたかない。
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp8b-a+BD)2017/12/07(木) 00:09:33.92ID:pVFQd5H8p
>>698
賛成(。-_-。)
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saeb-+4WE)2017/12/07(木) 07:19:49.02ID:IRNO+7Wfa
直4(笑)コンパクトカーやミニバンと同じ直4(笑)振動が酷すぎて安物感半端ないスカ200gt-t(笑)
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7f-ktrx)2017/12/07(木) 07:20:56.42ID:iRACJKhfM
>>701
見えない敵、つまり妄想と戦っている。
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bff1-DOHX)2017/12/07(木) 14:21:23.85ID:yykMPhRq0
V37がダメだとか、○○のエンジン乗っけろなんて話はしてない。
いいよ今のままで。HVだけどV6あるし。
まあVR30載っけてくれたら楽しいとは思ってるけど、それは別の話。

直4はしょぼいから乗りたくないって言うと
面白いぐらいに突っかかってくる人を相手してるだけ。
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx8b-gvGC)2017/12/07(木) 15:01:58.76ID:NxZ1RAXxx
ターボやHVはガサツだと一所懸命力説してたかと思えば
「HVだけど」まで後退してるもんな
ここはスピードメーターが百何十マイルまで刻んであるアメリカじゃない
アメリカ仕様のVR30出さないのは、いい歳なら理解できるだろうに
だいたい今のV37日本版は、すくなくとも飛ばして楽しむ車じゃない
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bff1-DOHX)2017/12/07(木) 15:22:35.94ID:yykMPhRq0
まあみんな名無しだし仕方ないけど、
ターボやHVがガサツって言ってたのがいれば別の人。
俺は直4しょぼいから嫌い(※個人の感想です)って言ってるだけ。

んで昨日、それこそ君なのか他の誰かなのか知らんけど
人に意見を押しつけるなって言ってたのがいたよな。

>だいたい今のV37日本版は、すくなくとも飛ばして楽しむ車じゃない
ならほっとけって話。
俺にとってはしょぼい4気筒ターボよりずっとマシ。

コストも軽量化もエコもどうでもいい。
理解するしないじゃない。理解と愛車の対象は別。
昨日の奴もそうだけど、そういうとこゴッチャにして
雑に叩こうとするから噛み合わないんだよ。
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7f-ktrx)2017/12/07(木) 15:36:09.67ID:iRACJKhfM
廃、次!!
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b704-iX7J)2017/12/07(木) 22:38:22.30ID:w8CNkRDQ0
すべてスカイライン。

歴史があるクルマだから色々あって当たり前。
今も作り続けているからスカイラインを語れる。
グロリアでもブルーバードでもローレルでも、現役としてはもう語れない。
そうあって欲しくはないな。
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff65-gcK6)2017/12/07(木) 23:02:19.46ID:fWOzqbKH0
725だが

ほんとはV37もZ34も超絶欲しい
予算オーバーすぎるからブヒブヒとかしか言えないんだよ
気持ちを察してよ
許してよ
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saeb-+4WE)2017/12/07(木) 23:50:58.66ID:LosKm++ha
直4(笑)セレナか(笑)
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saeb-+4WE)2017/12/08(金) 05:19:27.54ID:SVRP3nJDa
俺HVSP海苔だけど直4を馬鹿にしてるわけではなくてベンツの直4ターボを馬鹿にしてるだけだよ
だってあれ酷くね?よく言われてる振動がまぢ酷い
パワー自体はまあ普通だけど質感がほんと低くて仮にもインフィニティで売り出してるスカイラインには合わない
アテンザやレガシイなら合いそう
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f36-+aO5)2017/12/08(金) 18:48:16.52ID:FKJyMKLm0
俺の親74歳 11年目スカイライン250 4wd乗ってるんだけど、
車検しだいで、買い換えたいらしいが
この車種350しか4WDないんだね
ちょっと高くて無理だろうなあ
日産で買うなら えくすとれいるでも勧めるか
北海道なんで2WDは考えてない
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f36-+aO5)2017/12/08(金) 20:03:23.24ID:FKJyMKLm0
ところでさ、
この車乗ってる連中、ある程度金あるはずなんだけど
なんでののしりあいしてんだw
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff50-aiou)2017/12/08(金) 20:35:54.24ID:NL3avHFJ0
(察し)
0762名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9fdb-ktrx)2017/12/08(金) 21:07:41.93ID:HwgXKneO0
指しで勝負!
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-hXWF)2017/12/08(金) 22:28:19.66ID:W+2Lrat+d
ぬおおおビットコインがぁぁぁあああ
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b704-iX7J)2017/12/08(金) 22:57:49.88ID:tTnlhx3y0
HV海苔だが、ターボもなかなか、だよ。

Cはもっと新しいから仕方ないとしても
A4や3やISの廉価版より、ずっと走って楽しいと思うんだがなあ。
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f81-RDKO)2017/12/08(金) 23:37:05.47ID:a72i24NI0
他人を貶めるんじゃなく
もっと他に語ることはないのかね
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9fdb-ktrx)2017/12/09(土) 20:15:04.99ID:bFqDWBGU0
アウアウカーは変なのがほとんど
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f81-RDKO)2017/12/10(日) 18:57:08.19ID:yEjWAm6n0
他人を見下す事でしかアイデンティティを保てない人は世の中多い
てか、このスレ無用な対立煽りが多すぎるw
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f51-6Fhj)2017/12/12(火) 08:58:03.48ID:lt9Dya8M0
カーオブザイヤーのランキングは審査員へのおもてなし金額のランキングともいえる
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f18-oNFB)2017/12/12(火) 23:09:55.04ID:YZolzNie0
カーボンエクステリアスポイラーが新たにオプション
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f18-oNFB)2017/12/12(火) 23:15:59.76ID:YZolzNie0
カーボンエクステリアドアミラーカバー新たに追加
アンビエントライトシステムがメーカーオプションになったみたい。
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f8e-r+xb)2017/12/12(火) 23:30:28.38ID:2dIxLYpt0
評論家は、車幅が1800超えるとこんな車は日本の道には不適と貶すのに、
何で日本の賞で選ぶんだ?
スカイラインが1820になった時、もうアメリカ市場しか見てないと言ってた。
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b704-iX7J)2017/12/12(火) 23:43:40.77ID:ntuN9khT0
R32からR33に乗り換えた時は僅か2センチなのにすごく大きく思えた。=1720o
その後、V36まで別に何も感じてなかったが、V37で、再び幅を感じた。年もあると思う
それでも慣れたら何とかなるもの。世の中、ダンプやバスだって同じ道路を走ってる
スペース考える必要があるは、自宅の車庫くらいで、買い物辛ければ、別の店探すだけ。
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f18-oNFB)2017/12/13(水) 00:12:38.44ID:yw+pI+RK0
>>803
アンビエントは、メーカーオプションは、収まりなどきれいになってるから後付けぽくなくていいかも。
ボーズとセット見たいです。
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f51-6Fhj)2017/12/13(水) 09:09:24.75ID:muwy4vqv0
>801
だから審査員のおもてなし金額ランキングなんだってば
審査員に貢いだ金額が高いほどランキング上位になるの
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f98-aiou)2017/12/13(水) 21:22:44.84ID:y5QTD7BW0
ごめん、現行アルヴェルは東アジアに輸出もされてたね
でもメイン市場は日本だし先代前期の時点で既に1830mm越えてたね
競合車種のW204は1810mm越えで、次期3シリも同等以上は確実だしこれが時代っていうもん
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf8e-r+xb)2017/12/13(水) 22:19:01.06ID:UzHIOBiY0
車幅が広いと駐車場で隣の車のドアパンチが怖い。V35の時も何度かくらった。
今の所,V37はまだ無事だけど時間の問題だろう。子供は全く気に掛けないし。
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-c9kD)2017/12/13(水) 23:20:08.29ID:kLmpQA6ud
ガキを野放ししたりちゃんと叱らない・躾けない馬鹿親が多いからな。
ガキはまあしょうがないとしても親がしっかりしろや。
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b704-iX7J)2017/12/13(水) 23:45:54.39ID:38ZO54Y+0
>>810
それはあるよね。凹むんだなこれが。
でも、最近は駐車場の幅が広くなってきたから以前ほどじゃなくなった。
実際今のV37は、4年目だがまだ綺麗だな。
家族連れの多い施設は、出来るだけ出入り口から遠いところに駐車してるから?
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6f-OzSW)2017/12/14(木) 05:01:46.11ID:37iza7Ppa
毎回スカイラインだけ叩かれる要素が『デカイ』と『高価』だよなw
他車もほぼ全て昔よりデカく高価になってるのにw
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6304-jdB/)2017/12/14(木) 08:33:44.88ID:iojv6wL+0
シビック、アコード、カムリ、LS(セルシオ)他ぜんぶ大きくなったよね
なのになぜかスカイラインだけ、未だに5ナンバー、直列6気筒、2リッター待望論w
櫻井真一郎時代からは40年、最後の5ナンバーR32からも30年近いのに
メディアが忘れられないんだろうか、あの頃の日産の接待

当時のメディアに洗脳=俺含めた老人スカイラインヲタ
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-LFiF)2017/12/14(木) 14:52:12.42ID:GolaLVM3M
日産にはそんなエンジンはトラウマだろ?
昔、リニアチャージコンセプト打ち出したらそんなのターボじゃないドッカンこそターボだって叩かれてたからな

当時叩いてた連中だってまだまだ元気だろうにダウンサイジングターボには大絶賛w
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1682-2L41)2017/12/14(木) 18:08:23.11ID:/b5zSPL00
>>813
そんな高いかな?って思うんですけどね…。
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM42-CWos)2017/12/14(木) 20:16:17.10ID:KxYZi/sMM
食材原価三割と言われている。
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1665-nSRQ)2017/12/14(木) 23:39:27.77ID:p+a7nlbL0
MC後のV37を買う予算を考えてみた
MC前の中古V37とMAZDAロドスタ新車の2台買うのと変わらなくなりそうだ

どっちが幸せになれるんだろう
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 974b-UzNS)2017/12/15(金) 00:09:06.40ID:TUqu+V8o0
MC直後の値引きってFMC直後よりしてもらえると思いますか?あんま期待しないほうがいいのかな。
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM42-CWos)2017/12/15(金) 06:51:07.68ID:8/cn/i/HM
ヌバルヲタはイラン
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 169e-2XNW)2017/12/15(金) 13:00:10.42ID:T/SYkllJ0
マイチェン前の展示車安く買えないかなと思ってます
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FF32-ZzbI)2017/12/15(金) 20:34:32.78ID:cB0QI1hKF
>>853
最近は日産の場合、高級車の展示車や試乗車が少ないし
あっても、登録して早々に中古車として出しちゃうから
ディーラー系の中古車を検索した方が早いよ。
埼玉だけどプリンス店で展示車は無しで、試乗車が県内5台だけで
他店で試乗の申込みがあったら貸し出してる様な状況だし。
大体プリンス東京でさえ検索したら試乗車が都内8店舗しか無いし。
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 974b-UzNS)2017/12/17(日) 02:59:58.08ID:5Qt1UB1c0
>>854
get-uみたら60th記念車もあるね
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 974b-UzNS)2017/12/19(火) 02:43:57.05ID:vAQgNBhc0
覆面仕様
https://imgur.com/a/rLwS7
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fde-fKLY)2017/12/19(火) 06:31:28.87ID:6QH3BQxK0
これはハイブリッド?おベンツエンジン?
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 974b-UzNS)2017/12/19(火) 08:29:55.67ID:vAQgNBhc0
>>860
ベンツだね
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Saaa-zGdT)2017/12/19(火) 10:16:12.78ID:AeWYDW2Oa
>>861
呼んだ?
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 165a-7iJv)2017/12/19(火) 22:16:57.70ID:NZb/4BWk0
>>865
DOPの威力は半端ないよ!
それだけでみんな買い換えるレベルw
みなさん、買い換え宜しくお願い致します
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 974b-UzNS)2017/12/19(火) 23:12:03.57ID:vAQgNBhc0
>>871
まじ?期待していい感じ?
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fde-fKLY)2017/12/20(水) 08:16:31.80ID:AOJCwlUk0
マイチェンしたら中古は下がるんだろか
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spc7-yClI)2017/12/20(水) 12:55:46.31ID:lYfI4Lfap
結局マイナーチェンジは無しか
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d64c-immv)2017/12/20(水) 14:16:44.87ID:RE3cWpqg0
HP更新されたぞ
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 974b-UzNS)2017/12/20(水) 17:12:07.32ID:8BJR8uE10
これでは60thが一番よかったな
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d64c-89Lj)2017/12/20(水) 18:01:19.71ID:Ptq4YDvv0
MC当日なのにこの勢いのなさ
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd32-UzNS)2017/12/20(水) 18:07:27.70ID:ecNE5Xf4d
今日以外にVR30発表するタイミングある?あるとすればクーペ追加の時とか?
まあ、可能性は限りなく低いだろうね。
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6304-jdB/)2017/12/20(水) 18:51:23.30ID:mSKFNtw50
箱スカ>プリンスから日産傘下へ。2ドアハードトップ追加、GT-R登場
ケンメリ>排ガス規制対応、EGI、タイプS追加、歴代最大ヒット
ジャパン>L20ターボ追加、限定車矢継ぎ早投入
R30>HB、マイナーチェンジ&エンジンバージョンアップ半年毎
R31>4HT、都市工学から一転、セラミックターボ、GTS、クーペ登場
R32>オーテックバージョン、2.5リッター追加
R33>GT-R追加、ビッグマイナー、男だったら乗ってみな
R34>衝撃のルノー傘下、3年で更に衝撃のV35へ
V35>3.0~3.5リッターへ、エクストロイドCVT、クーペ追加
V36>3.5〜3.7リッターへ、クーペ、クロスオーバー追加

今回のV37のMCは、スカイラインの歴史上、余りに地味すぎ
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spc7-ZRi2)2017/12/20(水) 19:29:32.62ID:LORVRQBDp
>>901
悲しすぎ
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efb0-SS9t)2017/12/20(水) 20:04:20.83ID:ToHQ5UND0
スカイラインのHP見てきたが、プロパイロット搭載の記載がない?
まさかのプロパイなし??
外観・内装のデザイン変わっただけのMCなの???
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 974b-UzNS)2017/12/20(水) 20:09:56.87ID:8BJR8uE10
パドルシフトがハンドルと連動式になったのが羨ましいなぁ。
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 16ae-Lc2B)2017/12/20(水) 22:03:51.08ID:y9q07U800
これが後期型なの?変化ない
プロパイロットは付けてよ
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6304-nSRQ)2017/12/20(水) 23:51:05.29ID:mSKFNtw50
V37もターボ見てからだと、半年待たされるところだったし
マイナーチェンジまで3年以上、車検足りなかった。
セレナも登場から1年経過したが、e-power待ってたらまだ買えていなかった。
次のレッドスポーツやクーペが出るのかすら怪しい中、買う気なら買っちゃったほうが良いとも思う。

でも、だったら他社も考えようか、とも考えちゃう。
スカヲタの俺がなんだから一般人は今回のマイチェン見向きもしなそうな気が。
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 63b0-b4gf)2017/12/21(木) 06:46:35.04ID:mfBS+zlH0
車雑誌の予測ではプロパイロット搭載とどこも予測していたが、
まさかの展開だったな。対人ブレーキ位は対応になったんだろうか?
しかし販売台数からして日本市場は全くのやる気無しだな。
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 834b-/dcg)2017/12/21(木) 10:38:12.20ID:POeAkilB0
プロパイロットはinfiniti版Q50でも搭載してないし、この前でた自動運転プロトは2020年の搭載目指してるらしいから載るとしたらV38くらいじゃない?
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sadf-7a68)2017/12/21(木) 17:27:35.46ID:HYgRbrUWa
MC翌日だというのに、この閑古鳥。
色々と終わっとるな。
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp87-onFA)2017/12/21(木) 18:47:41.52ID:ySj5GSQQp
>>923
とっくにデザインも出てるしこんなもんだろ。
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf14-PZP9)2017/12/21(木) 18:51:35.60ID:D0K29CLn0
VQ太郎エンジンはお前らにとって最高なわけ?
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f304-+GUn)2017/12/21(木) 20:09:47.29ID:AQASmZl00
>>927
経済的家族的事情があっても、好きな世代は違っても
みんなスカイラインが大好きなんだと分かるね。
俺は半分以上乗ったから、みんな気持ちわかる。
スカイライン=愛車遍歴だったが、出来れば箱スカやケンメリにも乗りたかった。

この財産(ヘリテージとか恰好付けるな)を粗末にするなよ。
今の状態続けてたら、財務はどうか分からんが遅かれ早かれ日産は消えるよ。
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac7-cSXZ)2017/12/22(金) 05:18:10.02ID:jR/HwwpDa
3000v6ツインターボ400馬力と聞いてときめかない奴は車好きじゃない
早さだけならHVも十分早いがエンジンのONOFF の荒さが気になるしベンツターボはゴミだし。
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sadf-7a68)2017/12/22(金) 10:56:40.59ID:ReO6BDfza
>3000v6ツインターボ400馬力と聞いてときめかない奴は車好きじゃない

これが’安く’手に入るかも、というところがポイントなんだよな。
値段気にしなかったら、500PSでも600PSでもあるけど、そんなもん
買えんし。
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f304-+GUn)2017/12/22(金) 19:06:02.65ID:iZOmCsd40
シーマ800万円(レクサスLS1000万)
GT-R1000万円(ポルシェ911が1200万円)
こういう商売してるなら
スカイラインレッドスポーツ800万円(M3が1200万円、RC-F1000万円)
こんな値付けで出来ないモノかなあ。

上記2車種が売れてないなら、あと100万引いて700万。
俺は、これでも買うが、買う奴いないかなあ。
スカイライン、ですよ。
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-mmma)2017/12/23(土) 12:28:20.09ID:J4vXrJ0vd
>>946
糞が偉そうに書き込むなボケ
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 6ff3-sif9)2017/12/24(日) 03:32:31.34ID:S+4Iq7BB0EVE
VWのパサート、アウディのA4、レクサスのIS、と比較してスカイラインにすることにした。パサートはただ退屈な印象、A4はパサートと大差なし、ISはボテッとした外観が嫌い。
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 6ff3-sif9)2017/12/24(日) 03:35:49.82ID:S+4Iq7BB0EVE
ベンツとBMWは気恥ずかしさがあるから性格的に無理。マークXはやはりボテッとしてるし、アテンザは顔がアクセラと大差ない。セダンの中ではスカイラインが一番格好いいと感じた。
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 6ff3-sif9)2017/12/24(日) 03:38:06.66ID:S+4Iq7BB0EVE
主に通勤で使うだけだから2000にする。ハイブリッドにするくらいなら、潔く新型ノートにした方がいいと思った。すげー加速だったし、ガソリン車はこうして消えていくのか、と思い知った。
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 6ff3-sif9)2017/12/24(日) 03:43:07.48ID:S+4Iq7BB0EVE
ターボエンジンがどうとか言われてるけど、俺はどーでもいいや。見た目が好きになれないと話にならない。その点、クロスポロは重宝してた。でも狭いし、内装もちゃちい。さよならVW。
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 7f98-tmg3)2017/12/24(日) 09:28:45.39ID:3y2tvWe70EVE
VWアルテオンはかこいいと思うけどな。
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa67-7LW1)2017/12/24(日) 20:57:10.40ID:cgT1yHLtaEVE
四気等ターボという形式が駄目な訳ではなくメルセデスのオートマが鬼門
7Gトロニックは欠陥品ときてるし、上司がEクラスのオートマ交換で100万近い金額だったそうだ
ドイツメーカーは酷いから欠陥品でも多分自費修理にさせられると思う
日産としても勝手にメルセデスのミッションが欠陥品だと認める訳にはいかないだろうし
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 0Hff-PWgB)2017/12/25(月) 14:36:13.80ID:nCrEtF6wHXMAS
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 1
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp87-onFA)2017/12/26(火) 09:36:51.81ID:NqT5uKjNp
>>969
イギリス用も左です。
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 834b-/dcg)2017/12/26(火) 15:35:20.19ID:VJEUz5Aq0
【デトロイトショー2018】新たなデザイン言語を導入したインフィニティのコンセプトセダンを公開
https://clicccar.com/2017/12/25/542895/
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fffd-PGwP)2017/12/26(火) 17:04:18.33ID:pHUtr0Oc0
>>977
デザイナーを変えないとダメだなw
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp87-onFA)2017/12/26(火) 18:51:42.26ID:xvTEIJHTp
>>975
まじです。
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f304-+GUn)2017/12/26(火) 20:09:24.36ID:lTQehpvP0
R35、初期型のルックスで今の中身なら買ってると思う。
YM17は恰好も色も悪すぎる。乗ると良いのに。
クーペ待ってたけど、もういいや。
セダン+VRで良い。出るのか出ないのか、ハッキリさせて欲しい。
出なければ…セダンは伸び幅が小さすぎて乗り換える気になかなかなれない。
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f34a-mmma)2017/12/26(火) 20:59:30.47ID:4GFkSxKk0
>>964
すでにいるな。最新号のVIP STYLE見てみな。
最初の方の広告と愛車紹介両方にある。
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp87-onFA)2017/12/26(火) 22:36:00.78ID:xvTEIJHTp
>>990
それ古いやつ。
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73e6-PuCX)2017/12/27(水) 11:06:45.67ID:U+bXwSzx0
若者にも、手に届く金額なら買う人も少なくは無いと思うんだけどねぇ。
無理だけど、OP込みで200万円台なら、86並に広まると思う。
スカイラインほど、名前の知られてる車ってそうそう無いしな。
車に興味の無い人間ですら知ってるだろう。
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