CX-5乗りがCX-8に嫉妬するスレ [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 07:57:34.65ID:9pCEu63c0
すべての面において完全上位互換のCX-8の発売で、精神的優位性が崩れ悲嘆にくれるCX-5乗りの皆さんはここに集ってください。

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 09:46:16.71ID:lpLrorfq0
モデル名はCX-5Lでもよかったんじゃないか。
CX-8って数字を上げるから、格上と思う人もいそう。

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 09:52:33.54ID:5TJ565mU0
CX-9がベースだからそれは違うんじゃね?
どっちかというとCX-9S

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 12:20:13.66ID:s+cXAEPr0
初めてディラーで見たけど横から見たらcx-5ベースの霊柩車じゃねーかwww

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 12:46:30.51ID:Pj7/Cu8M0
寸詰まりよりマシじゃね?

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 13:06:25.37ID:NSDYvCal0
間延びvs寸詰まり

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 13:10:35.86ID:bHbJeF7E0
今日もCX-5乗りの悲鳴が心地良いな

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 15:22:34.90ID:Pj7/Cu8M0
8が格上だと認めちゃうとマウント取れないからねぇ
今まで場自分達が3に対してやってきたことがそのままやり返されるから
精神的にしんどいだろうなw

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 15:46:38.03ID:N8oWW6NG0
誰がどう見ても8の方が格上に見えるわ

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 15:51:43.72ID:NSDYvCal0
5乗りが3乗りを見下す流れなんてあったっけ?

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 21:23:03.38ID:vQ9W/FnO0
むしろ3はサイズの割に値段が高くて、どうせならもうちょっと背伸びして5買うわっていう貧乏根性丸出しの流れならある
トヨタでもC-HR買う気だったのにハリアーの安いグレードとあまり値段変わらんからどうせならちょっと無理してハリアーへ…って流れがあった

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 21:35:41.00ID:vQ9W/FnO0
プラットフォームの違いとか、内装の細かい所とかの違いをよく見れば8の方が格上なのは知ってる
素人目から見て顔がグリル以外変わってないのが問題なのよ
利便性を考えたら5の幅をこれ以上広げられないのは理解出来るが顔だけでもノアヴォクとアルヴェル並みに違いを出すべきだった
何よりマッコディスプレイも5どころかデミオと同じ7インチのままってのが理解出来ないな
来年のアテンザは8インチになるらしい

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 06:54:45.27ID:3Rc40bdU0
遮音材の追加で静粛性は明らかに8の方が上らしいですね

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 12:38:50.56ID:rSuveKeJ0
cx8欲しいけどサードシートが要らねえ!
5でいいじゃんって言われそうだが8のセカンドシート トランクルーム エンジンはちょっと魅力だよな?

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 13:18:56.38ID:0t9aQD5f0
ちょっと魅力だけど、それ以上にでかすぎるデメリット

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 13:44:29.56ID:3Rc40bdU0
ワゴン的な使い方をしたい人にいずれ2列仕様が出そうな予感する
3列必要じゃない人にとってはラゲッジが狭くなるうえ車重が増えるだけでメリットない
ただ広いラゲッジが欲しい人は多いと思う

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 13:47:06.77ID:bXd+u7r80
Cx8見た目バランス悪いな。
ワゴンだよ

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 14:12:50.66ID:Z2H5d3Po0
遮音とか気にするやつは後で自分でやったらいい
てのも3万円の素材で自分でデッドニングした初期CX-5の方が試乗した新型や8よりも静かだから。

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 14:48:37.47ID:nnHttufK0
8より来年のアテンザに対しての嫉妬の方が多いわ
センターディスプレイ8インチになる
ルームミラーはフレームレス化する
速度計はアナログから液晶に置き換わる
フロントシートにベンチレーションが付く

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 16:13:51.42ID:CTw1YFu70
その辺はCX-5のマイチェンあたりで実装されるだろうな。

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 17:32:47.31ID:3Rc40bdU0
まだ発売納車前にグレードアップした装備見せられると萎えるよね
どうせ数年後のマイチェン用に出し惜しみしているんだろうけど
マツコネインチアップ、液晶メーター、ベンチレーショーン、このあたりの導入は既定路線だと思う

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 04:46:26.03ID:AiuaR+2E0
>>446
マツコは2019で次世代だからもう切り捨て直前の末期だよ

画面サイズだけで釣られたら一番悲しい目に会うぞ
ただでかいだけで解像度も変わらん

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 06:54:24.06ID:pssUFdVw0
マツコネも何年かかけてちょっとずつ大きくしていく計画だろうな
あとメーター周りは安っぽいので液晶メーターは歓迎
ま、今の8にでかいマツコネと液晶メーターとベンチレーションがついたかほぼ改善の余地がなくなるからな
後足せる装備はアンビエントライトかシートマッサージャーか!?

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 09:56:47.42ID:pssUFdVw0
CX-8、予想以上に良いクルマでした
http://kunisawa.net/

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 10:32:45.73ID:iYQlvqkP0
何が羨ましいって、あんなデカイの所有して何も問題ない生活環境が羨ましい。

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 11:15:29.54ID:pssUFdVw0
売れるのは地方がメインですよ
都心では無駄に大きくて扱いずらい
5のほうがスマートでカッコいいよ

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 11:40:18.09ID:UYz4IeP90
北海道だから、2台がすれ違えない道路は林道ぐらいしかない。cx-9でもカーポートに入る。

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 12:05:01.11ID:t72JSi9r0
実家の駐車場が幅はあるけど長さ足りねえわ

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 12:30:42.51ID:f7qcYw0w0
今度はCX-8乗りがCX-Xに嫉妬するスレ作んないとね

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 14:40:52.88ID:pssUFdVw0
4900mm越えは流石に長いな
ランクルとほぼ同じ
デザイン的には4700mmぐらいに収めると
変な間延び感は抑えられたのかもしれない
でもそうすると3列が今以上等窮屈だしな
難しいね

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 19:57:40.83ID:RkYbPOlV0
京都だから8はつらい
5でもつらい
3は別の意味でつらい

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 21:04:59.98ID:Y2kD58rH0
>>456
じゃあSUVは諦めろw

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 21:38:44.52ID:RkYbPOlV0
楽に死ねたら、SUVも人生もあきらめる

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 21:56:01.17ID:YszMAuS70
>>456
なんで5でつらいのよ

幅?

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 22:59:23.80ID:FbmyF70y0
京都、病んでるな

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 23:13:01.26ID:hXkgScL70
>>458
まさかの返しにこちら少々キョドッておりますが、とりあえず生きときゃいいこともあるかもよ
そのためにも衝突安全性の高い車にお乗りください

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 02:51:00.54ID:92mQk+zX0
CX-8全然見ないけど日本で売ってんのか?

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 03:14:25.91ID:UC3rOSvx0
>>462
売ってない

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 07:33:55.94ID:F9Y7f7SX0
>>462
CX=8は北米専用車だよ
買いたければ逆輸入しか手はない

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 13:28:08.99ID:6FnpcC9e0
>>462
あさって発売やで
試乗車は走りまわってるで

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 13:57:29.73ID:Xc2oZvug0
北米専用もあさって発売も全部嘘

CX-5を2台買って個人改造でニコイチにした車の通称がCX-8だよ

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 14:02:45.42ID:uRxhzDs20
>>466
あなたがそう言うなら嘘なのでしょう

あなたの中ではね

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 16:26:06.59ID:qhpIdRF80
>>454
cx-xの記事見た。トヨタとの共同開発なんだ……

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 20:42:39.80ID:92mQk+zX0
アクs・・アテn・・・ア・・・・ア????アクセラやんけ!!!!!
あのケツはデミ・・・・CX-3?やデミオだな・・・・(その車左折)CX-3やんけ!!!!

ってくらい似てたからCX-5とCX-8見間違えてる可能性出てきた

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 21:18:28.50ID:Mvbmkchk0
8重すぎね?これじゃ箱バンと同じドンクサやん

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 21:24:00.22ID:92mQk+zX0
この見た目で軽快に走ったら奇跡じゃん

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 21:55:12.75ID:TOUGK9700
個人的に、でかい車はあまりキビキビした動きはしないでまったり走っててほしい(他人の操る車を客観的に見る場合)

あまりキビキビとせわしない動きしてると、心に余裕がないのかなと思っちゃう

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 22:10:32.80ID:dSXG8n380
しかしミニバンつまらん!とか言ってSUVブームなのに。
これでドングサSUV選ぶメリットって何よ。室内の高級感ならミニバンのほうが出せるでしょ

というわけでCX-5がベスト

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 07:07:10.53ID:nhjXg8yQ0
プワマンズNXことCX-5がどうしたって?

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 08:13:21.44ID:I8Ma2ur80
重くてトロい車に大金かけてる情薄に言われたくねーわー

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 08:27:19.76ID:pYBua1Hr0
プワマン?
情薄?

どっちもどっちだわ

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 10:02:47.72ID:nhjXg8yQ0
いくらイキッても所詮マツダ

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