CX-5乗りがCX-8に嫉妬するスレ [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 07:57:34.65ID:9pCEu63c0
すべての面において完全上位互換のCX-8の発売で、精神的優位性が崩れ悲嘆にくれるCX-5乗りの皆さんはここに集ってください。

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 15:50:37.16ID:/YR9AfrK0
>>787
出先の話なら、お金持ちの高級車はいざ知らず
庶民の一般人は狭い駐車場しかない店ならそこに停めるしかないってだけじゃん。
何を主張したいんだ?

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 17:14:25.09ID:Oiw4/3LY0
>>789
最初のレスの通りだろ

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 18:50:50.34ID:/YR9AfrK0
>>790
そうか。最初のレスが日本語不自由で分からないわ。
終わり。

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 20:12:56.54ID:C+OlIrFP0
>>757
これマジッすか?

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 12:57:01.47ID:TT7qDQGj0
>>792
乗ってみて敏感な人はダメかも。
これぐらい平気って人もいるやろうからなんとも言えんけど。

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 17:46:08.07ID:Zx+VsX1I0
ファミレスの1本線の駐車場は、まじドアパンチが恐い…

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 12:56:56.46ID:V2cRBxAQ0
道が細いとこは無理だろ!
8が傷だらけになるぞ!

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 14:29:30.83ID:B5+iO3jL0
あまりに5に見なれてしまっているので、8は間延びに見える。
逆だと、また頭でっかちとかに見えるんだろうな。

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 15:36:17.27ID:aE0Pu4Q80
5が完成されたフォルムだからだよ
だからCX-3とかデミオはチンチクリンで
7より上は間延びしてってなる
アクセラアテンザCX-5がちょうど

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 16:27:01.45ID:F8yQgP9y0
俺は5年前にCX-5を検討したが、カナブンみたいなフォルムという印象だったよ。
荷物もあまり入らないので、その時は購入しなかった。
CX-8でやっとまともになったと感じたな。

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 20:22:02.36ID:Mj6LcYwj0
CX-4が1番かっこいい

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 20:23:18.92ID:Mj6LcYwj0

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 21:37:01.04ID:pS6Y01ga0
>>800
マツダ エクリプスクロス

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 22:26:22.53ID:/HFlwTm20
間延び感は、RXのLのがひどい

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 02:30:34.00ID:GAeVU4/T0
>>800
これCX-4のコンセプトカーのほうやろ?

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 02:31:24.07ID:GAeVU4/T0
CX-4を世界販売しない意味がわからない。そこそこ売れそうなのに。

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 07:17:05.63ID:PN87txhx0
CX-4ってどういう位置づけなん?

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 07:47:12.00ID:HisPuDL+0
デミオに対するCX-3
アクセラに対するCX-4
と思えば思えなくもない

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 08:40:01.04ID:DZ+FE2VI0
クーペスタイルSUVなんて競合のいない穴場だと思うけどね

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 09:03:52.78ID:GAeVU4/T0
>>806
大きさはアテンザとアクセラの間ぐらいやで。

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 09:04:53.67ID:GAeVU4/T0
>>807
一応BMWやメルセデスなんかにあるけど値段がね。

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 09:08:08.68ID:h5630tb70
>>806
ベース的にはcx-5アテンザアクセラごちゃまぜやぞ

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 09:21:25.79ID:HisPuDL+0
>>808
>>810
だから違うけどそう思えば思えなくもないって話じゃ?

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 12:49:27.64ID:GAeVU4/T0
現地生産とはいえCX-4の価格くそ安いな。
日本円で240万程度〜やで。
CX-5の現地価格が290万程度〜やから、マツダとしてCX-4のほうが車格は下ということなんかな?

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 17:04:57.01ID:iYAs63JA0
>>809
まぁ実際にはどの辺がクーペなんだか問い詰めたいところだがな。
クーペってイメージからは程遠くステーションワゴンじゃんって感じでw

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 18:56:17.90ID:UIzgePqJ0
そこでSUVロードスターの提案ですよと
初代ユーノスロードスター風の薄いボディを今風のSUV風味でかさ上げしてそのかさ上げ分をブラックアウト
懸念のリトラはダミーでリトラ風に
LEDヘッドライトならばユーノスロードスターの小さいコンビライトでも明るく前方を照らすはず
オープンによるボディ剛性不足はかさ上げ部にラダーフレームを入れよう
ダートで遊べるSUVロードスター、いかが?

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 11:38:40.43ID:PaztyLtX0
そんな珍車いらない

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 16:03:18.07ID:YHzWNOfZ0
>>800
コンセプトモデルはかっこいいね
市販車で超絶ショボくなったのが残念

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 23:34:00.68ID:bG0/1ApD0
年改でエンジン変わって少し嫉妬が減ったな。早くアルミとグリルも変えてくれ。そしたら買うぞ。

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 00:36:40.05ID:xRAiSDcC0
グリルは変えなくていいよ

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 13:48:28.52ID:8b8qeDGt0
俺も今のままでいい派。
CX-8みたいな横線グリルってセダンやミニバンみたいな落ち着いた感じの車を連想しちゃう。
変えたかったら社外品とかでも製品があるんだし。アルミも好きなの選び放題だぞ?
マツコネとか自分じゃどうしようもない部分を大幅改良してほしいわ。

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 23:16:49.53ID:f7SE0KOt0
マツコネで目的地までの所要時間出た後にグーグルナビで見てみた。
マツコネが2:30
グーグルナビが1:30

実際走ったら1:20。

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 00:20:30.82ID:7gWXjefY0
>>820
楽ナビ、彩速ナビもそんなもん
あと一般動の速度設定いくつにしてるかとか。

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 22:11:55.03ID:ZqA9Xq3f0
>>817
CX-5の網目グリルまじカッコええぞ

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 22:33:20.83ID:xYd61WhS0
>>822
90年代は同一車種でスポーティーグレードとエレガントグレードでグリルの差別化とかよくあったよね。そんな感じでまたやってくれんかな

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 23:23:04.35ID:0z7Ih0OV0
>>822
817だけど、先型後期の顔面にベタ惚れだったんで、8が羨ましいんですよ。。
今月車検。単身赴任で中途半端な年改モデルの売り込みをされないのが気持ち楽。

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 00:08:34.76ID:I0RJhoK20
マツダのインテリアって車種間の共通部分が多くて、
安い車種だとこの価格の割に上質な内装だと思えるけど、
高い車種だとこれだけ払ってるのにこの程度かよって感じになる

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 00:34:36.32ID:JnzRErxT0
マップランプ周りはほんとそー思う

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 16:26:00.48ID:e20UOWNg0
>>822
網目はグリルが凹んで見えてカッコ悪い
高級感もないし

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 16:33:40.82ID:Fa3Ih6QW0
>>827
そうか?CX-8納車待ちの私はアレが良かったのにって思うけどなぁ〜次期アテンザもアレでしょ?

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 18:10:27.46ID:S4/31zN60
>>827
実物間近で見たらカッコええぞ

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 19:43:12.99ID:WERZgWgd0
網目はダサいわ。
掃除がめんどいし

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 21:03:08.26ID:/dAvsMM00
直4FFとFFベースの時点でダサいからなんとも

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 21:07:27.63ID:7F/ztKty0
>>813

ドア2枚
クーペやろ!?

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 10:30:10.08ID:LNXNSxns0
>>832
クーペ風やから。クーペとは言ってない

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 13:29:27.65ID:CDYWgvW80
意識高い系みたいなもんか。
〜風とか〜系ってのは本物になれない偽物って認識だしな。

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 17:38:05.72ID:anXykPOD0
CX-5の年次改良が発表されてから一気に過疎ったな・・・

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 18:40:20.45ID:YjwH3HSI0
今まで嫉妬の嵐だったからな

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 18:56:08.01ID:0AJKNJ6X0
もう嫉妬しなくてもよくなったかのような言い方だな

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 18:37:48.95ID:5RqumaKg0
エンジンが同じになったから
あとは後席リクライニングくらいだな

cx-5の後席リクライニング量少なすぎワロタ
実質二人乗り

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 22:41:26.97ID:ooMDytLe0
後席のリクライニングよりフロントシートのリクライニング増やしてほしい。

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