■■■レクサス LEXUS RX 200t/450h part95■■■©2ch.net
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公式
http://lexus.jp/models/rx/index.html
前スレ
■■■レクサス LEXUS RX 200t/450h part94■■■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502826559/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1
乙
うちの駐車場の横幅が1,850ミリなので、残念ながらRXは停められずにGSにしました。
でも、やっぱり大型のSUVは良いですね。次は引っ越してでもRX欲しいです。 車より家が先だよね。家のローン有っても車は買えるけど、車のローンあると家のローンはその分減額など条件悪くなる。
車をキャッシュで買うか所得あれば返比は問題ないだろうが。 うちは賃貸なら高額家賃補助が定年まで出続けるからずっと賃貸。
早く家を買えば買うほど損をするよくわからん仕組みだ。 現行乗ってるけど大型SUV感は無いな
中型SUV感ならある >>9
いいね!
うちも借り上げ制度が有り楽々
でしたが昇進したら無くなりました。 後席もゆったり出来るし、運転し易いし良いサイズだよね。 先週の金曜日(と言っても分からんだろうから言うと先週のSQ日)の日収120万だった
レクサス乗の僕に相応しい、念のために言っておこう みんなに聞きたい、
どんないじり方した?何もパーツ付けていなくてノーマルって人もいるとは思うが。
俺はtvキャンセラー・ワンタッチウインカー・ドアベゼル照明。
しか、出来ていない。
スポイラーや、サス以外で、面白そうな部品のおすすめ教えてくれませんか。おねがいしゃす。 >>17
ありがと。fスポとかたかくって
あれならNXにするかな?
悩み中。皆さん金持ちですね。 >>16
ダサいとかダサくないとか自分以外は誰も分からない
>>17
450Lだけど基本的に何もしてない
ドライブレコーダーを前後付けてるだけ >>16
ノーマルってベースの事かな?
三眼、20インチだけはあった方がいかもだけど、全然問題ないよ。 ベースに三眼やホイール付けてLを気取る場合、ベースとバレずにLと見られるならコスパ最高だけど、ベースとバレると最高にカッコ悪い。
金がないのではなくあくまで無頓着なフリしてベースそのままで乗ってる奴の方がカッコイイかな。
俺は450Fだけど。 >>25
ここの住人はホントどう見られるかってのが気になるのね。
そういう人にはRXは不適切な選択な気がするがなぁ。 私は、ベースに三眼と本革とドラレコ付けました。
ホイールはそのままでいいんで。
アッパーパフォーマンスロッドとフロアカーペットはトムスに。 >>16
200tにするのは全然いいと思うけど悪いことは言わないからLかFにしとけ >>31
ベースにオプション付けずとにかく廉価で乗るのであればベースはありだと思うが、三眼や20インチ付けるならF,Lとの価格差が少なくなる。
ベースにはクリアランスソナーすら付いていないし、革シートにすると更に価格差が縮まる。
決して安くはない車だから妥協すると安物買いの銭失いになる。
売れるのがF,Lばかりでベースが殆ど売れないのは理由があるんだよ。 確かにベースグレードだとちょっと物足りないかもですね。
NXみたいにiパッケージないのが不思議です。あれば売れそうな気がするけど、、、モデル中期から後期になって売れ行き落ちて来たら出るのかな? RXのレザーシートは質感高いし、触れた感触も良いけど、ファブリックの
出来もかなり良いみたいだよね。
クリアランスソナーを単品でオプション選択出来れば、ベース買うのもありかな?と思う。
L乗ってるけど、個人的には使わない装備も多いんだよなー。
後席は犬しか乗せないので、電動リクライニングもシートヒーターも使ったことないわ。
ベース、三眼、20インチ、クリアランスソナーで組み合わせできるなら、
それ欲しかったかも。 クリソナ単体で付けれたらベースにしてたかも
ファブリック座ったことあるけど悪くなかったから
外観の好みでFにしたけどメーターは普通のが良かった >>36
僕は逆にFスポーツのメーターに惹かれています。Lにメーター移植できれば飛びつくのですが・・・ >>38
ベースの場合、オプションでレザーシートにしても、セミアニリンではない(はず)。 >>27
>>37
RXの時点で少なくとも車好きな人間からは高確率でダサいと思われる。
このクラスの国産車ってないから必然的に輸入車だろうね、レンスポなんかいんじゃない? 誤解なきように言っておくと俺は人からどう見られるかなんて気にせず好きな車のればいいと思ってるよ。
だがここにはそこ気になる人沢山居るようなので、ならそもそもRXじゃないよねと言ってるだけ。 好きな車に乗れる時点で幸せ者だな。
軽が好きになれば軽でも堂々と乗れる君が素敵だ。 >>43
先代までのサンバートラックが好きで4駆が本気で欲しいです。
けど駐車場代も考えるとなかなか手が出せない不幸せ者です。 >>44
自分はロードスターが欲しいけど実用性を考えると踏み切れない小心者です。軽ならタントにも実は興味持ってます。 >>46
ロードスターはトランクもそこそこ載るし意外と実用性高いよ。
乗ってた頃は二人でキャンプとかもよく行ってた。 ロードスター白でオープンで走ってるの見るとTOTOの和式便器にしか見えない >>48
ロードスターを悪くいうなんて悲しい。名車だよ。 >>48
普通のTOTOとそれ以外を見分けられたりしないと思うので、さては便器専門家ですね? >ID:S7WW7dJjd
RXをディスる割には粘着連投するんだなw
>車好きな人間からは高確率でダサいと思われる
>ならそもそもRXじゃないよねと言ってるだけ
買えないお前の意見なんかどうでもいい。俺が欲しいからRXを買うだけだ。
他人様のクルマに嫉妬するなよ。
お前は軽トラ(サンバートラック)買えるように努力すればいいだけだろ。 450L乗りだけど、これってスバルみたいな自動ブレーキ標準装備してんの?
SCは一言も言わなかったけど >>51
> 買えないお前の意見なんかどうでもいい。
食わず嫌いは良くないと一応RXも検討の土俵に入れた上で結局購入した車は本体価格8.9m。
ので金額的な意味ではRXも買えたで。
しかし面白いくらいホント二言目にはそれが出てくるね。
> 俺が欲しいからRXを買うだけだ。
そこに異論を挟んだつもりはないぞ。
引用してくれた部分の直前に書いた通り。 >>53
結局買わなかったRXに未だに未練があるからディスりに来てるのか?
>購入した車は本体価格8.9m
何じゃそれ? ふ〜ん、だよな >>49
そうか?
トミカか遊園地のゴーカートみたいよ
便器スターはないわ 毒ガスや中印車なんてid真っ赤にしながら推されてもね。
ここのオーナーがそれらのゴミに興味がないしスレを見に行くことも無いように、
レクサスから興味を失って来なければいいのに。
まぁ無理だろうな、気になって仕方がないんだから。 >>56
ベンツスレで必死にベンツディスって国産やレクサス推しの輩も多数いるからどっちもどっち(笑) >>57
ベンツかベンキか知らないけどそのスレでレクサスとか言ってるのはどっちも買えないような底辺だから相手するだけ無駄 なんであれ他車スレに赴いてディスる時点でアレよね〜 >RXの時点で少なくとも車好きな人間からは高確率でダサいと思われる。
あなたの考えはそうだろうけど、それをわざわざRXスレに書き込む性根が卑しいね。
頼まれもしないのに、何しに来たの? 価格8,9m
の車って、みてみたいね。どこのメーカーだろう? 今までに輸入車などのオーナーになり各車のスレを見てきたが
高額車のスレを粘着荒らしする輩はご多聞に漏れず
その車より高い車に乗ってる設定で登場するのが定番
実際は100万もしない中古車しか買えない底辺ばっかだったな ベースグレードとL,Fスポの価格差は誤差の範囲内
リセールも含め乗り替え前提で成約するならLかFスポが無難だとおもうよ
納車してから後悔するよりは絶対お得 んじゃ、ここでもドイツ車スレでも毒ガスが云々とか書いてる奴はだいたい軽乗りってことでオケ? 他のは良く知らないけど、RX以上のSUVはどれも個性的で車格もあってカッコイイと思うよ!
俺はRX200t L AWDが予算的に限度で丁度良かった。
ソニチタだけど、たまに同じ色いると親近感勝手に沸く。 メニュー押すじゃろ、設定押すじゃろ、あとは自分で見つけれ 8.9mならX5、GLEあたりか?ベンツはもういいわ黒内装ばっかり飽きた >>70
黒内装とか飽き飽きですよね。
なんで赤革にしました。 >>71
いいから、自分の乗ってる車両スレに行きなよ。
ここはRXのスレ。 意味なく20"とか大径ホイールでロータースッカスカとか、どうしようもなくカッコ悪いよね。 >>40
そうです、通常の本革です。セミアニリンより少しかたいです。そこが良くて
バージョンLにしませんでした。 >>74
シートヒーターとかベンチレーションも付いてるの? >>67
200tのLのソニチタ仲間がいて嬉しいよ。
ときどき見かけるけど確かに親近感で勝手に仲間意識を持ってしまうw
>>74
Lと比較してみた?ナビAI-AVSのありなしって乗り味の違いはわかるのかな? >>74
結局のところ、お金出すのも自分、乗るのも自分なので、これで良い・これが良いと
自分が思った選択をするのが一番だよね。 >>63
言ってる意味がよくわからない。
とっとと、moveのスレに戻れや いやー、仕事で今東京来てるんだけどスカイツリーってやっぱでかいなー
リッチモンドからよく見えるわ 東武ホテルからならもっとよく見えるぞ。
浅草からのもまたいいかもね。 びびるわ今まさしく東武レバントwww
朝飯豪華だし風呂広いしおすすめよ♪
450納車待ちまだ後2ヶ月… みんなはRXでアウトドアとか釣りにばんばん行ってるの?
RXかっこいいんだけどちょっとお洒落すぎるんだよなぁ >>84
毎週末行ってるけど、周りの車はハイブリッドとかコンパクトだらけ >>84
幅が広すぎて買い物に使えないんだから、キャンプなど広い場所には向いているよ >>84
他の人はお洒落すぎるなんて思ってないので大丈夫! 日本の駐車場事情を考えたら充分デカイでしょ
停めれるけどドア当てされやすいっていう >>84
月1〜2回ファミキャン行ってる
ラゲッジが思いの外狭いのであまり荷物が積めない… スペアタイヤのとこのスペース2分割にしなくていいから、もうちょい深さがほしいところやわ >>80
パノラマルーフから眺めるスカイツリーの眺めも格別だぞー Rxで大き過ぎと思う人は、安パーキングしか行かない人 目的地の近くに自分が買ったディーラーでなくてもくるまを預かってもらえるところも結構あるぞ >>93
あいぽんX?
Qiで充電とか何時間かかるんだろうね
OPのおくだけ充電は5W規格だろうし下手したら充電の認識しないんじゃない?
素直にシガーソケットにUSB挿した方がいいと思う >>93
俺も思ったw
あと寒冷地も付けときゃ良かった 7プラスにしたばっかりだから自分は結局要らないかな。 >>86
下手な奴が後から停めると自分のドアが開かないよねW >>99
そうなのか
これからは置くだけ充電必須か おれ、ガラホなんですけどー!
いいんだ、ブルートウースは使えっから。車内会話余裕だし。泣。 >>88
頭悪くて糞。
横なんだよな。
よく当てられるわ。
汚い車のドアが 来年のマイナーチェンジで200t廃止して300になるとかマジか?
ダウンサイジングターボ悪くなかったのに >>107
マイナーはまだ先じゃね
今回はとりあえず3列シートの車種追加と
200tが300に呼称変更となるだけらしい 3列目追加と同時にマイナーチェンジって書いてたけどな
えっ名前変わるだけなの? NXは名前変わっただけらしいからRXもそうなんじゃん? ベースグレードのMOPなしはフラッシャーが付かないから超注意!(泣) 現行海苔だけど今年の年次改良何かあるのかな?
200t→300は、あるとして
NXに付いたキックオープンドアへの変更とかあるかな?
今ついてる手を翳すタイプは反応悪いし正直ボタン押した方が早くて不便
個人的にはLCに付いてるスマホのミラーリングやミッションを7速8速にしてくれたら思わず買い換えたくなる >>115
来秋のビックマイナーチェンジまで待った方が吉 ルーフレールってMOPなんだけど、社外品で後付けは出来るのかな?
(社外品 リアエンターテイメントシステム後付け出来る感じで) 年次改良でナビのソフトもアップグレードするらしい
どの程度良くなるか知らないけど
どのみちマイナーチェンジで乗り換えるから一月まで待てなくて契約しちゃった笑笑 MCで乗り換えとか凄いね。僕はFMCまでこのままか償却終わったら一旦他行ってまたFMCで戻るかかな。 >>119
ttp://s.kakaku.com/bbs/K0000822826/SortID=20451832/
ポン付けは無理っぽいね >>115
> ミッションを7速8速にしてくれたら
それがあり得ない事は3秒考えればわかるっしょ >>121
償却終わりまでならFMCきてるんじゃない
ウチは零細だから償却終わりまで所有すると売却益が結構痛い >>122
ありがとうございます
やはり、、無理でしたか
優先順位には入っていないのでリアエンタメの方を検討してみます >>125
リアエンタメ後付けもチューナーやらデッキを同時に後付けしないといけなくて面倒だよね
純正デッキに出力が無いの痛すぎ
Fスポにもオプション設定あれば良かったのに しかし
NXのマイチェンどう思うよ?
RXとのあいだ埋めすぎ。リアシートのヒーター位のもんだべ?
あと、ほとんど一緒!
値段は格段に違うのにな。 新型NX見てきたけど、やっぱりRXのほうが高級感はあった。
年次改良でクルーズの上限が140kmになるみたい。 140キロ??
ハリアーでも180なんだからあり得ないでしょ笑笑 >>129
クルコンって上限115だっけか?
これは日本の法令からきてるのかね?
もうこういうとこ欧州車に合わせて250までにすればいいのに
それとも海外じゃ250なのかね
国内モデル海外モデルで設定とか変えるの無駄だし法廷速度とか置いておいてリミッターも無くしちゃえ >>128
安心しろ、来年のビックマイナーで色々付くから。 >>132
これ以上何つくの?
ただでさえ使わない装備多いのに >>135
担当に聞いて、安全性能大幅アップ、内外装は小変更、ライトがシームレスにLSがヒントだよ。
1月にロングと特別仕様
秋にビックマイナー予定 >>131
180km/hのリミッター解除は凄く魅力的だけど、日本メーカーである以上自主規制という名目の行政規制には逆らえないでしょ。
トヨタがアメリカの株主から訴えられたら変わるかもしれんが、訴える必要性が全くない。 来年1月の3列シート追加時にセルフパワーサイレンがオプションで用意されるよ >>136
本当なら1月の特別仕様かマイナー後に買うか迷うなそれは 車と写真を撮るのが嫌なんだけど、納車式はどこでもそうなの?
冷蔵庫買うのも車買うのも変わらないし、家建てた時も写真撮らなかったのになあ >>143
あのときとった写真が車のETCと連動して店舗に記録されて
車で店に入ったとき受付のねーちゃんに見られてるみたいね >>151
いますよん!
断然L!
高級感あって落ち着いていていいじゃん!
あっ!Lのソニチタ限定ですが。 27年式、200t L、20000キロ、マクレビ、リアエンタ
CPO中古車税込540万ならありかな? NXがRXより価格に見合った上等な装備ついたね。スマホとのリンクができるしナビ性能や解像度も現状NXが格上判明。
NXは小回りも効くし、RXもマイチェンで頑張らないとアメリカでしか売れない車になっちゃうね。 >>157
すまん興味ないわ。コンパクトカーは奥様の乗り物と考えているもので。 けど今のRXはスマホとの連携もできないしバックモニターは最悪画像だぜ。マイチェンNXでRXのアドバンテージはほぼ無くなった。
無駄にデカいRXを乗り回すより、賢くスマートに小道もクリアできるNXの方が都会的で洗練されてるよ。 >>163
どれだけ構って欲しいんだよ…
RXでも現状で当然スマホと連携出来てんだけど、
NXのスマホの連携ってRX以上の何が出来んの? 無駄にデカイというより一台乗りならRXの方がNXよりかなり後席の余裕があるからRXの方が良いだろ。
2人ならNXでもいいかもしれんね。
ただ安全性でNXはRXの様に自動ブレーキ60kmから停まるようにはなったのだろうか? でかいのはでかいけどそこまでか?
てがさでそんなに困ったことない
ランクルまでいくとマジででかいけど マジレスすると
RXデカい → 都心住み
RXデカくない → 田舎住み (幹線道路しか走らん都会住みも含む)
だな。
まぁデカいクルマで狭いところ走らせるのも面白いけどね。
周りは迷惑。 NXだかNBOXだか知らないけど、どうでもいいよ
NXになに付こうがRXにはなれないからさ
いい加減トヨタ系列の序列の厳しさを学習しようぜ
そんなに比べたいならUX出るまで待って >>169
お前が運転下手ということはよくわかった >>169
田舎でも都会でも狭い道もあるし
広い道もある。
あんた近所しか走らないか
連度が低いかどちらかだな。 前車が何かにもよるんじゃない?
450h fスポ awdだが、166型ML350乗りだった俺からすると全長が100mm延びたのと回転半径が400
mmでかくなったのは想像以上にキツかった 駐車に困るシーンが今までより増えた
メリットは燃費が倍違うから相当お財布には優しく感じる 毎月のローンも安くなったし保険料も安い
インテリアはMLは無骨だったけどRXは暖かい感じがある 皆さんのバージョンLかFスポーツの決め手はなんでしたか? >>175
グリル一択かなぁ。シートカラーの選択肢少なかったりリアエンタメ選択出来ないのは困ったけど迷うほどではなかったな。
納車まであと2ヶ月…先月頭に契約したけどもう半年くらい待った気分だ >>176
うわぁ、お前。。納車された翌月には一部改良でイキナリ旧型じゃねぇか。。 >>156
それなら新車。待てたら来年のmc見てcpoか新車検討すれば?mc時期に大体相場下がるし球数もダブつくよ。 年次改良程度で旧型ねぇ笑笑笑笑
そんなの気にして3月まで待っても秋にはホントの旧型なってしまうわけだ笑笑笑笑
今買ったとしても一年後高価下取りで乗り換えが容易なのに笑笑笑笑
バカす笑笑笑笑
自演アウアウカー笑笑笑笑 あ笑笑
納車を3月まで待ってもって訂正笑笑
どーでも良いか笑笑笑笑 納車したぞぅぅぅぅ!!!
感想からすると、平面の乗り心地は最高、路面悪くなると突き上げ感かなり気になる。タイヤでかいから?
ナビの操作するマウスみたいなの使いにくい。
ナビ画面で操作できないって初めて知ったわ。
リアエンタは画面デカ過ぎて圧迫感かなりある。
パノラマルーフはつけてよかった。開放感ある。だけ。
因みにグラファイトブラックの200tLね。 >>184
オメっす!
俺も待ち遠しいぃぃぃぃぃ! >>184
おめ、台風で物が飛んで来て傷がつかないことを祈る 自分家はガレージ付なのでそこへ停めてるけど、出張先や出先で停めるときは最寄りのDへ預けてる 車なんて乗ってたら傷つくしそこまでしなくてもよくねー? >>184
ナビの操作感はRXは最高に使い易いと思う。NXのは最悪だけど。慣れれば画面タッチより絶対使いよいよ。 突き上げ感かなり気になるのか
試乗の時あまりわからなかったけどs+だと更にゴツゴツするのかな?
早く来ないかなぁ 俺は前に乗ってたNXのタッチパッドのほうが好きだったけどね
慣れの問題かと >>165
ミラーリングって知ってる?
ってお前の携帯ガラケーやんw >>191
突き上げ恐怖wwwww
飛び上がってろ >>195
現状LCとNXのみミラーリングでスマホの画面をナビモニターに写せる
そのうちRXも年次改良で付くだろうけど
エアオーナーはカタログに載ってない機能だから知らないんだろうねw
オーナーなら怖がらず引きこもってないでDへ行って聞いてみてこいよ >>196
ここRXスレなんだけど
全く興味の無いNXの情報を何で知らなきゃいけないの
だからバカなんだよ >>184
>>191
あの突き上げ感は結構ストレスになるな。社用車の現行プリウスの方が乗り心地、hbエンジンの静粛性、各メーターディスプレイだけで言えば悔しいけど上だわ安全装備も同等だし。因みに7月納車450Fスポawd糊より。 >>197
ボケ老人か?
お前さぁ>>165でなんて言ってる?
165 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa23-DCTf) sage 2017/09/16(土) 23:52:59.97 ID:Dv93pbCpa
>>163
どれだけ構って欲しいんだよ…
RXでも現状で当然スマホと連携出来てんだけど、
NXのスマホの連携ってRX以上の何が出来んの?
ちゃんと質問してるじゃんw
情弱のためにそれに答えてあげただけ自分の発言100回読んで発言しようぜw
ちなみに聞くけど現状でできているスマホとの連携ってなぁに?アプリ?まさか、Bluetoothのこと??www >>199
はいはい、スマホの画面写せてすごいすごい
バカはもう来ないでねw >>201
必要か必要じゃないか言われたら必要じゃないけど無いよりはあった方がいい >>198
いやさすがにエンジンの静粛性は4気筒のプリウスとは比較にならないって。音質も違うしな。メーター情報もプリウスより劣るところがあるか?お前200t乗りか?? NX200tからRX450に乗り換えた人いない?
今検討中
感想聞きたい 450L乗ってるけど確かに突き上げというか特に後輪の出来はイマイチ
高速で平坦路乗ってるときはものすごく快適なんだけどね >>206
それそれ
後輪の突き上げ感はほんとにダメだわ。パフォーマンスダンパー装着してるからそれの影響かもな。その他は満足だから尚更な。今は割り切って慣れてきたがマジで納車の2ヶ月は新車なのに乗るたびに憂鬱だったw ダンパー付ければ突き上げマシになるんか?
今fスポーツ乗ってるから冬タイヤホイール、通常の標準ホイール注文しようと思ってたんだけど、こちら雪国なんだが20インチだと止まらなかったり、危なかったりするのかな?アイスガードの新型狙ってたら18インチまでしかないって言われた。 決して高級車ではないよ。ハリボテデザインに鈍足エンジン。オーナーはゆっくり走る為の車と自己暗示かけてる。 >>208
ブリザックだったらあるんじゃなかった
アイスガードでないとだめだったらしょうがないけど
>>209
いまのにはその設定無い
>>210
アナタは何を乗ってるの RXを高級車じゃないと言っても世間では通用しないよ。 テンプレ出たーあなたは何乗ってるの?
この無駄な会話、何度繰り返されたか。
少なくともRXより高い車乗ってるけど?
ドン亀RXは左車線走ってればいいよ。 もう一つテンプレ
RXを買えない人が妬んでいる
そんな事ないよ、バカにしてるだけ >>210
>>213
>>214
と、顔真っ赤にしてすっぱい葡萄状態の君はかわいいねw レクサスのホームページ見た?
RXは他社と比べて安いですよって宣伝してるw
軽やその他国安物産車しか買えない層から見たら高級車だろう。でもそれでRXオーナーは満足してるの? >>216
質問してどうしたいの?
君はミニカーで満足してるんだからそれでいいだろ?
早くお薬飲んで寝なさい。 2chで、高い車乗ってます(キリッ
はぁ、見てて恥ずかしい いろは @iroha_3050_k 2017-04-28 11:51:53
うちの会社の先輩、レクサス店に作業着で行ったら、鼻であしらうような態度受けたらしく、
バッグから100万の束を出し「一つか、二つか、三つか?いくつ出せばいいんだ?あ?」とやったら店長が謝りに来たが「もう遅い」と帰ったらしい。
いろは @iroha_3050_k 2017-04-28 11:54:14
後日、リンカーンを買ってレクサス店に乗り付け「空気圧みてくれ。一本一万でいいか?」と言ってきたらしい。 >>221
100万の束三つだしてもCTさえ買え無いのだけど、こいつレクサスDに行った事ないだろ >>221
店長じゃなくてゼネラルマネージャだけどな
このスレで無用なコピペは無用。
貧乏人は去るが良い 酸っぱい葡萄とか笑えるわ。顔真っ赤ですぐレスしてきたのはオマエだよw
きもい?お前の顔か?当たってるよw
結局、RXの良いところを何も言えないバカども
黙って左車線のみ走ってろ。 >>225
次からもっと強めのお薬に変えてもらったほうがいいと思うよ。
君の言いたい事はよくわかったから早く寝ろ。
あっ、オネショしないようにトイレ行くの忘れずにね オネショとかくだらん事しか書けないのか?
RXオーナーは想像以上に幼稚だな。
実際、介護認定申請中とか? RXってわざわざオーナースレを立てるまでもないのかな?
1月年次改良あるしもっとRXの話がしたいんだけど
まぁ俺はまだ納車待ちですけど笑笑笑笑 >>227
はいはい、わかったからもういいよw
とりあえず君は面白くないから次からはもっとトンチの効いたのを頼むよ、今夜はもう寝なさい。 結局、ドン亀・ハリボテって事に反論できる奴はいなかったなー
所詮、RX、大衆者って訳だw
プライド傷つけてごめんねー >>208
別に新型狙う必要は無いと思う
自分はついこの前、スタッドレスを購入して、
ブリ20インチ、レイズ鋳造、TPMSで30万
ディーラーに20インチF純正とスタッドレスよろしく、
なんて言う財力はさすがに無かった こっちは顔真っ赤にしてレスしてくるバカ見るの楽しかったよー >>231
お前さ、自分の書き込み見てみろよ笑笑笑笑
とても幼稚だから笑笑笑笑
バカだなぁお前笑笑笑笑 RXよりいい車乗ってるよ
⬆︎
こんな輩は画像も無しに、今までの流れでID付きで張れと言っても反応無し。
このスレにいる奴で画像貼ってた奴見たことないがな。 >>236
もう、グレープ君をいじめなくてもいいよ。
多分今頃枕を濡らしてる最中でしょ
それより納車オメ!
リモートコントロールはすぐ慣れるよ
モニターに触らなくてもいいから指紋つかないし、遠くにあるぶん目線を切らなくてもいいから便利になると思うよ ありがとう!
リモートの力加減早く慣れないとですね!
子供も喜んで家族サービスできそうだなー >>238
調子に乗って悪路走行しないでね!
ナンチャッテ止んだらからね! リモートコントロールなんとか慣れてきたけど、
サイドのENTERキーを押したことが無い
あれってリモートコントロールのレバー押し込むのと同じなんだよね? 新東名で制限速度が110に成るとか
おれのオートクルーズはどう対応してくれんだ?
ディーラー持ち込み? ヒルディセントのコントロール機能ってあるんですか? >>241
既存車両へのACCのバージョンアップは普通しないでしょ
メーカーとしては買い替えて欲しいわけだし 高速での上限速度変更は法的な事項でもあるので
メーカーとして既存車両のバージョンアップは十分にあり得ると思う
買い替えて欲しいのとは別次元の話 1月に一部改良、秋にマイナーチェンジとなると買う時期迷うな >>246
マイチェン発表あるとガクンと下取りおちるしね。is,nxはあまり下がらなかったけど。
待てるならまったほうが良さげ ACC速度上限引き上げはソフト書き換えで簡単に対応出来そうだけど、トヨタのことだからたぶんやらないだろうなと思う >>245
法的には何も無い。自工連だかの自主規制申し合わせの撤廃があったから各社自由にやるようになっただけ。 タイミングベルトって交換ベルト式orメンテフリーのチェーン式でしたっけ? >>249->>251
そうか、無いなら無いで仕方がないな。 RXに限らずマンホール通過時の突き上げは不愉快やし結構アスファルトよりめり込んでるやん
ってか何で道路のマンホールってほぼ走行車の左タイヤライン付近に作ってあんねん!!
それが原因でだいたいどんな車でも毎回左前後からガタピシ異音・足回り等がへたってくると思うのは我だけか? 俺は空気圧20くらい下げてごまかしてる
あんまり良くは無いだろうけど
風邪の時とかあの突き上げが頭に響くんだよなあ
Dの担当にはSUVだとあんなもんです、って言われたけどどうなん?
俺はホイールベースの短さとオーバーハングの長さが要因ちゃうんかなって思うねんけど >>256
足回り金かけてない流用だから
しょうがないよ。きちんとSUVとして
設計してる車と違うよ!
見た目だけと納得して購入する
車だよ。 走行モードのカスタマイズってどうしてる?
なんかおすすめある? >>257
足まわりもう少ししっかり煮詰めてほしいね
と言ってもGYL16wから買い換えしたけど現行驚くほど良くなったね
前のは20履いてたからかハンドルが激重だったしバネサスより変に固くてゴツゴツする割りにカーブでは腰砕けしてちょっと運転しづらかった
CHRですらザックスなんだから
IS-Fじゃ採用してた実績あるんだしOPでいいから選べるようにならないかな 遅くに買ったテスラより納車遅いってどうよ。
この返どうにかせんと購買減るぞよ! >>213
彼はデミオに乗ってます。
そっとしといてあげてね >>261
ドン亀って書いてるのはプリウス君だと思ってたけど
違ったか RXは如何に遅くゆっくり優雅に乗りたい車だわー
ちんちんフル勃起どう見てって感じ >>263
解るわぁ!めっちゃ見られるからのんびりゆったり走るよ。
狭い道や狭い山道はでかくて苦手だからノロノロになってしまうよ(笑)
しかし下り坂のエンブレの効かなさったらないね! 確かにゆったり感でRX選んだな
ドイツ車はなんか余裕が無いというか、リラックス出来なかった
ま、RXはアメ車だしな 1月のマイチェン(変更)決まったみたいね。個人的にはクルコン180とグレード名200t→300が気になる。 リーフに乗ることは「命にかかわる」 元ホンダ営業マンのユーザーが日産自動車と日産プリンスに激怒、訴訟を準備
http://www.mynewsjapan.com/reports/2205
2013年4月に日産の電気自動車「リーフ」のマイナーチェンジ版を新車で購入した
北海道の民宿経営者・村田悦司さん(40代・仮名)。自身もホンダ系ディーラーで
営業マンとして働いた経験から、長距離運転に使うことは予め販売店「日産プリンス札幌販売」に説明し、
「1回の充電で228q走る」と太鼓判を押されたがゆえの購入だった。
だが実際に走らせたリーフの航続距離は、新品時でせいぜい180q、
半年後は暖房をつけながらだと100q以下にまで激減した。
表示される航続可能距離も当てにならず、路上で立ち往生のすえレッカーされる事態に幾度となく遭遇し、
冬ならば命にかかわると感じた。購入前の説明がことごとく嘘だったとして補償を求めたが、
販売店と日産自動車は拒否し、「カーライフアドバイザー」を名乗る販売店支店長は
「リーフに乗るならばユーザーの方が生活スタイルを車に合わせるべき」とまで言い放った。
損害賠償請求訴訟を準備している村田さんに、リーフによってどう日常が狂わされたかを尋ねた。
【Digest】
◇「228km走るので大丈夫」と太鼓判
◇不具合は「最初から」
◇リーフに乗ることは「命にかかわる」
◇「ホンダではありえない」
◇販売店支店長「ユーザーがライフスタイルをクルマに合わせる車」 >>269
それと7人乗り追加
450verLのみみたいだけど
LXですら3列目狭いのに見ものだね 秋にビッグマイナーとすると、1月の一部改良を即契約しても納車が4月として半年でビッグマイナー…
どう考えても秋まで待った方がいいよなぁ
まだまだだ(笑) >>271
あ〜ビッグマイナー流れたらしいから安心して1月のイヤーモデル買っちゃいなよ 流れた?!
でも次のFMCまでにはどっかであるだろ? >>273
> 流れた?!
> でも次のFMCまでにはどっかであるだろ?
来年の予定にはRXのマイナーは入ってないらしい。
三列追加時の変更は19インチのホイルデザインと
ナビのバージョンアップだけらしい >>274
今と近い直径で市場にある19インチだと
255/55R19とか275/50R19になるんだけど、
本当に19インチ? >>272
1月のイヤーモデルっていつから予約できる? カードキーをポケットに入れたまま思いっきり洗濯してしまったけど
普通ドアあいて運転できた、ちょっと感動 来年になればわかるよ、まぁマイナー迄は待った方がいいけどね。
俺は1月小変更、秋ビックマイナーと聞いたけどまぁ近々マイナーあるのは確定なんだし。 >>278
来年?1月発売なんだから遅くても12月には予約開始なのでは? 先代のクラウン乗ってるんだけど次はISが欲しいなと思ってたが最近RX凄くいいなと思えてきた
横幅1895ってのが広そうで良いよな >>255
>それが原因でだいたいどんな車でも毎回左前後からガタピシ異音
今の車でもその前の車でも感じたことない
気にしすぎでは? >>282
室内は広くないよ!
広さを実感出来るのは
190越えてからだね >>284
横からですまんけど190超えたら売れなくなると思うぞ >>282
クラウンからISは結構ガッカリするよ。
乗り心地やゆったり感を全く気にしなければアリだけど。
コーナーや運転する楽しさはIS350が良いと思うよ!ハイブリッドは全く何もない。
ただ、いかんせん目線も低いし車内も狭いし、使い勝手悪い。
RXのLならクラウンからの乗り換えで満足出来ると思うよ!
ただコーナーと下り坂は我慢しよう!
乗り心地とゆったり感は最高だよ。 >>282
乗ってたのがアスリートで、運転が楽しくて好きって性質ならRXなんかは絶対やめた方がいいよ。
先々代辺りからのアスリートは実はかなりまともなスポーツセダンなんで、RXに乗り換えたら相当ガッカリすると思う。
ロイヤルで安楽に流してますってタイプならRXのLで違和感なくいけるんじゃないかな >>282
クラウンからであればGSのほうがいいのでは?
ES導入でGS消えるらしいから買うなら今のうち >>287
そうかも知れんが
売れる売れないは関係無い
トヨタの関係者かな? スキーによく行くのでクラウンだと毎回チェーン巻くのが面倒やねんな
AWDでもリッター18以上のカタログ燃費出てるからRX良いなって思った
あと静粛性はレクサスだからクラウンと同等程度は確保されてる、、のかな?
450hならパワートレーンも似てて、クラウンHVのSUV版みたいな感じではないの? >>292
スキーならRXでもチェーンやスタッドレスは不可欠だよ うん、クラウンだと毎回チェーン巻くのが面倒なんでRX
てよくわからん理屈やね。 プリウスの2世代前のハイブリッドシステムを買う気しなかった。
燃費どうこうより、モーターでたいして走らないハイブリッドなんて街中で恥ずかしいわ。 >>295
そういう事言い出したらRX自体が恥ずかしいよ >>294
RXの方がタイヤハウスの隙間が多くてチェーン巻きやすいってことじゃん? 200t fスポ購入しようと思うのですが必要なオプションと不要なオプションあれば教えて頂ければ幸いです。 俺は現行クラウンからの乗り換えだけど室内の広さは雲泥の差で満足できると思うよ。静粛性もRXの方がいいくらい。、 >>298
AHS、パノラミックビュー、パノラマルーフ、後席ヒーターが最低限必要なオプション >>290
HSですらここまで延命されてるんだからGSだってまだまだ消えないよ >>294
GSの四駆なら圧雪路でもチェーン要らんでしょ?
FRセダンでは渋滞の圧雪坂道はチェーン無しだと厳しい >>303
HS結構売れてるしね
街中でちらほら見る >>304
GSAWD乗ってたけどスタットレスで走る分にはいいけど歩道乗り越えるときとかちょっとした段差でお腹引っ掛かるんだよね
マンションの駐車場ロードヒートしてるから歩道とのギャップで何度もスタックした経験が
ちょうど先代RX450hが出た頃だったのですぐエアサスに乗り換えた
>>305
担当が言うには来年度ES導入GS継続HS廃止みたい >>304
何故そこでGSが出てくる??
なんにせよチェーンの要不要は4駆2駆とは関係ないと思うけど。
それにスキーよく行くんだったらクラウンの4駆乗ってそうな気もする。 >>303
ESとGSは1年くらい併売してからGS廃止って聞いた
ESはFFだからGSの代替にはならんと思うが >>301
クラウンはなんと言うかレクサスにはない不快に感じるノイズがある。
計測器で測ったらクラウンの方が静かかもしれないし、3〜4日乗り比べないと分からないから、クラウンしか乗らないなら気にする必要はないと思うが。 クラウンは分からんがRXの段差やマンホールのバタつきも結構気になるよ
Q7とかレンジだと余り気にならなかったんだけど、BMWやベンツはどうなんだろね 俗に言う寒冷地住みじゃないけど、シートヒーターってそんなにいるかな〜?最初だけで結局使わなくなる。
みんな使ってんの? >>314
使ってるって言うか、オートで勝手につくじゃん? >>314
2月に納車だったけど(関西)ものすごくありがたかった
オートにしてるから使う使わない気にしてない 来年1月に年次改良、秋頃にマイナーチェンジというのは確定でしょうか? >>317
僕も興味があります。ニュースソースも気になります。 >>317
この前担当に聞いたけど予定なしって言ってたよ。じゃあNXどうですかって >>320
NXはおとなしく走ってる
RX は無茶な運転のイメージ 購入検討中なのですが、高速での自動運転については実際使ってみてどうですか?
車間キープは大丈夫かと思いますが、レーンキープはカーブでも手の力をほとんど使わずに運転できるレベルでしょうか? >>322
レベルでは無い
てか、試乗で高速乗ってみればいいのに >>322
レーンキープは期待しない方がいいレベル >>308
アメリカではもうかれこれ四半世紀の間ESとGSを併売していますが >>314
九州だけど真冬のシートヒーター快適過ぎ
ステアリングヒーターも手放せない >>323
>>324
ありがとうございます
試乗行く機会がなかなかなかったので参考になりました
渋滞中ぐらいは役にたちそうですね >>331
まだヒーター要らんだろ?
何処に住んでるんだ? >>325
皆んな知ってるよ。
だから、代替にならないって事でしょ。 俺は5月に買ったばっかりだから、まだ一度も使って無いわ。
今冬楽しみやん。 シートヒーターは一度味をしめるとやめられないね
特に、腰を痛めがちな中高年にはありがたい装備
真冬でもステアリングは割とすぐに温まるので
俺的にはヒーターまではいらないかな >>335
ステアリングヒーターはまだ試した事が無いんだけど、
タッチレスバックドアと同じく全然機能しないって聞いてるので
あまり期待してないな ステアリングもオートで暖ったまってほしいんだけどな RX乗り換え初の冬季迎えるんでそろそろスタッドレスの用意しようと思ってるんだが、2,3年乗りなら
コスト的にも純正タイヤセットはおろか量販店でのセットで25〜30万出するぐらいなら毎回タイヤのみ
付け替えで済ませた方が得策だよね?ガッツリ豪雪地方ならまだしもこっちはシーズン2,3回程
の積雪しかない関西地方。皆どうしてるん? >>336
ものすごくいいよ
機能しないってスイッチ押して無いんじゃないの?
>>339
タイヤだけ交換でもタイヤを痛めることは気にしなくていいらしい バックドアはレクサスエムブレムの上半分に手をかざせばOK
エムブレム全体を覆うと誤反応防止か何かで開かない NXのバンパー下に、足入れ方式の方が使いかって良さそう。
元々エクストレイルに装備されてたもんだがね。 >>339
年に2、3回ならスタッドレスタイヤを履かない人の方が多いのでは? >>339
俺のところも年に2〜3回降るかどうかなので、セカンドカー(軽)に
スタッドレスはかせて、雪の降った日にどうしても車を使わなければいけない
ことになるなら、RXではなく、そっちを使うことにしている。
でも、そんなことはほとんど無いしなあ。
北国住まいやウインタースポーツ好きならスタッドレス買うけどね。 普段乗り(軽)とプライベート(メインRX)と使い分ければランニングコストも抑えられるんで、自分は冬の雪の降る日だけは親父の軽バンを借りることにしてる。 >>346
>>347
>>348
やっぱシーズン2,3回数センチしか積雪しない地方ならもう履かない方が良いんかな。
一応ファミリー車には履かせるつもりだしそれをメインでって事が得策やね。
レクサス乗りならスタッドレスぐらいケチるなよ!って意見が多いかと思ってたが案外と
皆現実的なコメで納得した。w RX450hのエンジン音が思ったよりうるさいね
特にバッテリーが減った時に勢いよくアイドリングし始めた時
車外でかなり大きな音に感じたんで
エンジンカバー外してカバーの裏に防音材張りまくったら静かになった
でもってボンネット閉めた時にも少しサイドに隙間がある感じがしたので
パッキン追加したった
音がしなくなったから満足した 缶コーヒー安いなあ
スーパー行ったら60円で売ってた
コンビニで110円で買ってたのが馬鹿みたいだ エンジンヘッドカバーの上についてる
おもにエンジンルームをかっこよく見せるためのシルバーの飾りのカバーのことだね
このカバーは、トヨタのはネジ止めしてないことがおおく
両手で均等に力を入れながら真上に引き上げると外れる
ちなみにマツダ車はこのカバーの裏にシンサレートが貼ってある
それでごまかしても結構音がする
トヨタ車はそれしてなくてもマツダより静かなことが多い 話が逸れてしまったが
飾りのエンジンカバーの裏に吸音材を貼って
静音化の仕事をさせるのは理にかなっているね
防音工房のゼトロ耐熱シートのページに
エンジンカバー裏の施工事例があった
例はプリウスアルファのようだか
やることはそれほど変わらないだろう
自分ならレアルシルトを貼り付けてから
その上にゼトロを貼るかな >>350
排気量が有る分多少の音は妥協してるけど
あの重い車体がぶれる程のアイドリング始動音
初めての時はマジで軽く追突されたかと思たw
>>352
500のペットボトルもスーパーだと自販機の半値以下ただトクホ飲料だけは安くならないな。 450h Lの10月上旬納車が決定。保険の手続きも納車日に車両の入れ替えを残すだけになりました。
その保険は、いろいろと迷ったのですが、割高を承知でディーラーのレクサス保険に加入することにしました。
参考までに伺いたいのですが、オーナーの皆さんは、保険はどうされていますか? メルセデスのE200の方が変にうるさかった印象笑笑笑笑
納車が遠い… 納車待ち多いな
1月にちょっとしたマイチェンされるのにいいのか? >>358
そっか!
更に静かになればと思って(笑) >>351写真は休みの日に、可能であれば、で良いかな?
自分の能力が足らない為、自宅にいても仕事を持ち越してしまって
稀にしか休息がとれないもので済まない
200tもエンジンヘッドカバーの上に
Lマークの付いたカバーが載ってるだけの構造と思う
基本的にやること、作業手順は同じはず
作業のイメージは、みんカラ等でプリウスやCT,HSなどの同様の施工例が多くあるので参照されたし
カバーを上方向に平行にずらし外す→耐熱、断熱性能のある遮音材等を張る→カバー戻す
で終わり
ショップの施工例https://item.rakuten.co.jp/deadening/c/0000000163/
又、ボンネットを閉めた際にできる隙間埋めについては
元々付いている純正パッキンと隣接する位置などに
ボンネット外にはみ出ないようにエプトシーラー等を付けて
閉まった時に隙間がなくなるようにすると、車外にもれ出る音を小さく出来ます >>362
欲しい時に欲しいもの買うのが一番っしょ
FMCなら待つけど >>360
俺はレクサス保険
良さは知らん
既に三回使ってん
こすった
追突された
追突した >>362
1月はマイチェンじゃなく年次変更な
そんなの待ってたら、いつまでたっても買えないじゃん >>367
RXで追突したの?
自動ブレーキは効かなかった?
参考にしたいので、差し支えない範囲で状況を教えて欲しいな。 1月の一部改良は或る意味フルモデルチェンジに近い内容も含んでるので注意が必要。
あと、内装色の全面変更もあり。 >>370
具体的に確実な変更点を教えていただけますか?
気になって夜も眠れない気がします。 購入者に質問
買うときって一括で買った?分割で買ったときは頭金幾らくらい入れた? >>373
一括で買ったけど契約時に頭金最低1割必要(カードで100万切り)
残り分は納車前に一括振込 一括で買ったけど頭金は30万で良かったよ
納車1ヶ月くらい前に残りって感じ 初レクサスだったけど頭金なんて必要無かったぞ。
納車日の連絡が来てから一括振込でOK。 >>370
マジで?
単なる年次改良じゃなさそうじゃん
ダークローズはなくなるだろうな >>378
申込金みたいな感じで少しは払わないとオーダー通してくれないはずやで。 >>373
>>375と同じ、全部カードで支払いできないらしい >>373
下取り車があったからあとはカードで一括払い
店舗(県)によって切れる限度額違うんだね
うちの地域は500いけたので良かったわ >>380
まじで一括振込だったよ。
名刺の肩書きが効いたのかもしれないけど、理由は俺もわからん >>378
前金ゼロで車両登録は無いだろ?
トヨタレクサスだからって
それは変だぞwwwww >>383
名刺の肩書きwwwww
身分証明に成らないよwwwww
皇族の方かな? >>384
希望ナンバーが取れたとの連絡があって振込したから登録の前に払ってるよ。 >>385
嘘だと思うなら勝手に思ってくれ。
それなりの企業の管理職の名刺だからかもしれないが、証明のしようがない >>378
同じく納車一週前に振込
販社で違うだけだな ディーラーによって違うんでしょ
自分の所(関西)じゃ契約時に一律30万らしい
受注生産なのでということで残りはいつでもいいとか言ってた >>370
3列シートとセルフパワーサイレンがオプションで追加されるくらいだよ 7シーターモデル追加に加えて特別仕様モデルの発表あるかも
ちなみにレクサスの場合
モデルチェンジ→マイナーチェンジ(年次改良)→マイナーチェンジ(年次改良)→特別仕様モデル→ビッグマイナーチェンジ→マイナーチェンジ(年次改良)・・・・の繰り返しだよー
ちなみにパワトレと変速機とシャシーの変更は型式が変わるのでモデルチェンジまではありえない。まあ新パワトレ追加はよくあるけどね 今のベストは特別仕様買うかビッグマイナーまで待つかか
内装色全面変更はガセ? 一括購入です
申込金は15万位で残金は納車日の前日に振込みました 値引きがないぶん・・・
○フルモデルチェンジの発売前に発注→登録車が少ない状態での納車で優越感
○フルモデルチェンジ後1回目のマイナーチェンジ(年次改良)を発注→初期不良、不具合のネガを潰してもらってからの納車で安心+気に入れば5年乗って車検時に次期モデルを発注
○特別仕様モデルを発注→お得感あり+意外とリセール良好
○ビッグマイナーチェンジ発表前に発注→長い納車待ち回避+次回フルモデルチェンジまでの3年間で次の車を考える
値引きがあればモデル末期もありだけどすぐにモデルチェンジでリセールに影響するし、レクサスの場合は上の3つが買い時じゃない?まあ欲しくなった時が一番の買い時だと思うけど迷うくらいならそうでもないんでしょ。
自分は現行型の1回目の年次改良後の納車だったよ。
FスポFF追加とヒートブルー追加だったけどLにしたから関係なかったね、ワイドFM対応したけど別にねって感じかな。 >>370
気持ちよくやりたかったし、なめられたくないこともあってw
商談成立即、100諭吉を現金で支払い 途中で300諭吉を2回振り込み、
納車1か月前にレクサスカードで100諭吉です。 ↑>>370ではなく、>>373でした。すいませんm(__)m
連投ついでに、オーナーの皆さんは納車式はどのようにされてましたか?
ディーラーによってまちまちみたいですよね。 みんなあまりローンで払わないのね。あと1年くらいで一括で買えるくらい貯金貯まるけど悩むな 自分はレクサス初めて行った時に契約してカードで30万
納車1ヶ月前に現金で600万
残りは納車の時に下取り車
現金と振込って半々と言ってた 今悩んでる人はメーカーのMC発表まで待てって。
一般人レベルで推測してもなんの参考にもならん。
ちな俺は契約した。もしうわっと思うほどの変更があれば、素直に泣く。 >>388
つうか車買うのに自分の名刺だすか?
相手に貰うならわかるが
仕事でも無いのに貰ったからって
出さないだろ?
ディラーローンじゃなければ
自分の勤め先を知らせる必要性も
無いだろ? >>405
契約書の中に任意だけど会社名書く所あるよ
名刺を出すか出さないかは別だけど 名刺出すのはわりと普通のことじゃない?
優秀な営業マンなら何気ない会話から顧客の家族構成、職業、収入、交友関係、趣味・・・なんでも情報収集してその後の営業に繋げていくだろ?
自分がSCなら間違いなく会話からきっかけを作って最低限名刺くらいもらおうとするけどな。
それとローン組まなくてもクレカ申し込めば個人情報全部もれるぞ。 ワイ11月納車予定だけど、前金の話は出てないわ
ちな名刺は渡したような気がするけど >>396
少なくともフレアーレッドの投入はある。 NXのブラック&ダークローズみたいなシート設定して欲しい RX販売台数 200t/450h
15.10 182/412
11 259/753
12 201/664
16.01 339/1108
02 501/1047
03 1337/1420
04 708/905
05 270/768
06 697/1098
07 471/805
08 369/665
09 606/902
10 650/623
11 771/629
12 514/477
17.01 632/668
02 544/618
03 819/909
04 490/502
05 535/364
06 580/539
07 485/594
08 312/406
出所:(社)日本自動車販売協会連合会 警告表示で教えてほしんだけど、高速走行中ハンドルを握ってるのにLKAの警告表示が出ることがあるんですけど、これって不具合なのかな? 社用車など会社経費で車購入するなら名刺だすんじゃない?
俺は個人名義の購入だから名刺なんて出さないけど。 >>401
え?来年までの貯金を使い果たさないと買えない経済レベルなら、無理して買わないほうがいいんじゃない? >>413
手を添えてる程度なら出る時あるな。ちょっとだけ力を入れると出ないよ >>416
ありがとうございます
確かにしばらく軽く添えていて出ました、
故障かと思いこんでました。 俺は銀行から借りたな。
借りてくれって言うし、負債があった方が、経理上…ね。 >>415
>>401だけど、今まであまり貯金してなくて今年から年収1300になり、月50ずつくらい貯金中。今後も年収はまず下がらないから大丈夫かなと思って
この間、本見たらRXは年収800くらいの人にとか書いてあったけどもっと必要なのかな >>419
今まで貯金できなかった理由によるかな。1300万って言っても手取り1000万ぐらいだから、家族持ちなら年間600万の貯金は容易ではない。 今日行ったら、年次改良なんて殆ど無いと言ってたけどね
三列シートの名称は450hLだって >>414
購買担当者がいちいちディーラー
なんか行くわけ無いじゃん。
トヨタ一社ってのもコンプライアンスに引っ掛かって、承認取れないだろ?取引は法人営業担当で納車はディーラーでしょ? ホント他メーカーに合わせてるのか技術がないのかユーザー舐めてるのか知らんけど、いい加減高級車ブランド名乗るならRAV4のプラットフォーム使い回しやめてくれませんかね
そのくせ手組みだからって納期だけは1人前だよ
ホント買ったお前らいい養分だわ 実際最近RX売れてないだろ。今なら装備よくなって取り回しきくNX買うわ。 バージョンLとベースの間の特別仕様モデルの発売あるかもとSCが言ってた。
いつも自分の予想は外れるんですけどね、とも付け加えていたけどさ。
NXで言うところのiパケ的な特別仕様にするかもね >>424
なんでそんなに怒ってるの?
あなたが買わなきゃいいだけの話で。 年収1300万じゃ月に60万も貯金できないでしょ? 納車3か月で洗車なんだが一応OPでのガラスコート(ボディ、ホイール)してあるんで、
専用洗剤と水で洗い流してる程度を月2回程してるけどほんとにこれだけで大丈夫なん?
メンテ専用のコート剤?などの下処理も洗車ごとにしないとダメなんかな?
納車時何かメンテ用 液貰った様な記憶あるような無いような??
うちのDラーは基本洗車無料だけど恥ずかしながら 1か月点検以外一度も洗車&ラウンジ使ったこと無いw。
担当SCはいつでも利用してくださいって言うが、洗車だけで行くのも気が引ける…小心者だww 実際皆どうしてるん? >>435
ガソリンスタンドで洗車機
20年前から色々な車で実験したが
困ったこと無し!殆ど毎日乗ってるから2,3日毎の洗車でピカピカ!
因みにディーラーのワケわからん
コーティング何て必要無いと思うよ。
20年後に差がでるかも知れんが
10年以内なら塗装部分は問題無いと
思うよ。それよりはブラスチック
部分のメンテナンスの方が大事! 洗車なんてしないよ
雨上がりにちょっとガラス拭くくらいやわ
点検に出せば綺麗になって返ってくるから便利 白の人ならあんまり洗車傷気にならないかもしれないけど、黒の人はどーしてるの? 安物なのだから洗車傷など気にせずどんどん洗車機に入れるべし。 >>435
大丈夫Dの洗車も機械だから
黒でキズが気になるならGSで手洗いしてもらったら?KeePerやってるとこなら手洗いあるっしょ?
コーティングはルーフレールの雨ジミに効果あるよ >>435
自分は同じくOPガラスコート、納車3ヵ月後にはエッソのExpressウォッシュに突っ込んでたよ
洗車は洗車機の水洗いシャンプー。ただ最初の頃は洗車後は吹き上げは極力減らしてマキタの充電式ブロワー使ってできるだけ飛ばしてた。
見た目だけなく手触り感も傷一つない。 知ってる人教えてほしんだけど、納車の際ETC車載器を付けて貰ってるんだけど、このETC車載器ってETC2.0対応で良かったんでしたっけ?
(ETC車載器はレクサス純正のもの指定) 追記でETC2.0の場合DSRCは純正ナビに対応してるってことでOKなのかという事で 標準装備だね。
それ以外にオプションで機種指定とか出来たっけ??? ETCでも通常のETCとITS対応のETC2.0と二種類あると聞いたんだけど、どちらに対応しているかと言うことで聞いてみた すまん ここで聞いたのがバカだったな
大人しく素直にDで聞いてくる ETC2.0ですよ
高速走ったら所要時間情報とか道路の画像とか出てくる 「ITSスポットと双方向通信を行うETC2.0」とカタログに載ってますね。 >>450
寺で聞かなくてもWEBに2.0って出てるじゃん
少しは自分で調べろって さて、ずっと疑問に思ってたんだぜ。
NX狭い小さい言っときながら、現実はこのクラストップレベルの広さ。
そのくせ、このスレの住人はNXより狭いGLCやらX3とRXを比較したがるんだぜ。
超絶ダブルスタンダード!あえて言おう。お前らはバカであると。
すでにNXはRX並の装備と内装を手に入れた。バカなお前らはデビュー数年経った臭いRXで満足していなさい。 >>456
そんなことをずっと疑問に思ってたの?
お前、相当なバカだな。
NXが狭いだの小さいだのって、このスレではそんな話題が主流になったことないし。
NXはいい車だと思うよ。
バカなのはお前だけ。 >>456
つまらん荒らしだ
RXとの比較ならGLEやX5だろ >>458
GLEやX5ってwww
さすがに無理があるだろ… RXと比較するのは、クラス的にGLEやX5、カイエンだろうに。 >>460
RXはGLCとGLEの間、X5とX3の間、Q5とQ7の間を狙ってる
カイエンは別物 納車して間もないけど、家庭用高圧洗浄機で洗うだけじゃダメなの?
全然わからん。1ヶ月に一度でも洗剤であらったほうがいいのかい? >>463
洗車くらい好きな方法でやりなよ
俺は自宅で休日に洗車するのが好きだから手洗いしてる
グラファイト黒で洗車傷付いてるだろうけど気にしない >>463
http://fanblogs.jp/autumnleaves/archive/424/0
洗車はDに任せる。内装パネルの雑巾キズでも無償で交換してくれるらしい
頼まなきゃ損だろ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:842eac59f97f47c0d6fb1bed016df49c) >>455
ノンブラシならまだしも泥だらけ砂埃だらけの車洗った後かもしれない洗車機なんて嫌だね
使う前に洗車機のスポンジブラシ触ってみてみな 次のマイナービッグフルモデルチェンジはいつですかね?(;@@) >>469
>次のマイナービッグフルモデルチェンジ
↑ってそんな日本語有るん?ww ビックマイナーは来秋か再来年だろ。その場合longはどうなるんだろ? 現行200t・450h→来年秋MC→2021年秋FMC
450L→今年内発売→2021年秋FMC
これから発表の450Lは現行と同時のFMCまでは年次改良のみでしょ ビッグマイナー再来年だったらまだまだだなー
もう1月の年次改良で買っちゃおうかな この車、ニッサンのスクラッチシールドみたいな洗車傷が自動で消える塗装だろ
誰もかかないでやんのwwwww
エア乗りの皆の衆、毎日毎日ゴクローさん 来月の後半くらいから年次改良モデルのオーダーになりそうだね >>468
とてもじゃないけど洗車機なんて任せられない
時間かけて手洗いした方が安全安心できる >>479
ベントレーとかじゃあるまいし気にしなくて良いのでは? >>480
そうだよね。
外走れば傷つくのにね。
飾りじゃ無いのにw >>475
確かに納車時の説明の時に多少のキズは自動修復塗装云々とか聞いたわ。 レクサスボディコーティング発注したけれど、よくよく精査したら、
キーパーコーティングのWダイヤモンドキーパーでもよかったような・・・
どんなもんでしょうか? 事故死傷者ゼロへ トヨタ、新レクサスLSの安全技術
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO20324100U7A820C1000000/
世界初「歩行者を自動回避」
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!レベル2〜3
対車を避ける技術はどこのメーカーも研究してるけど対人や対動物を避ける技術はなかった
これ自動運転技術の最大の課題でね
自動運転技術ではレクサスが世界トップに立った 国産自動車の自動運転技術もいよいよレベル3まできてるなー 後はAI技術が発達すれば実現可能な領域に踏み込めるはず >>479
RXだ。エクスプレスウォッシュの何が不満、不安?
お前は洗車機無理だろうが俺は平気だわ マガジンXにサードシートのスパイショットが出てるが、なんか狭そうに見える…
CX-8と違ってホイールベースを変えないことがどう転ぶかだね 信号待ちで後ろに旧Rxがついた時、これ見よがしにシ−ケンシャトルウインカーの流れるウインカーを光らさせて室内ミラーで旧姓Rxドライバーの顔みるのがたのしいです。
エアオ−ナ−にはわかるまい、
やぶさかでない フロントならともかくリアは粒々で微妙すぎるだろ
アウディみたいにシームレスならわかるが そこまで・・・車で優越感考えた事ないなあ
旧車には旧車のいい所があるし、現行には現行のよさがある
好きなののればいいんじゃねw >>494
販売工作員が殆どだよ
このスレはwwwww 販売工作員ばかりなら>>495はスレ見る必要ないね! >>491
俺は内心シーケンシャルちと恥ずかしい
知らない奴が見たら あっ!あの車ダンプカー
みたいな事してるけどせっかくレクサスなのに
いじらず普通のウインカーにすれば良いのに
って思われてるんじゃないかと思うんで
交差点での待ちはギリギリまでウインカー出さないw >>497
確かにRXのリアシーケンシャルは微妙だけど、そんなこと言ったら新しいNXなんて自殺もんだぞw >>493
アウディのシーケンシャルの点灯の仕方がぎこちなかったぞ
車種わからんが小さいセダン >>497
いじっちゃった感あって恥ずかしいよなあれ NXは狭いと言いつつ、NXより狭い外車SUVがごり押しされてる不思議なスレ。 >>502
ま、簡単に言うと、本当のRX乗りは極わずかで、かまってちゃんが多いってことや。 NXはあからさまにRXをシュリンクしましたって感じでカッコ悪いよね。
んじゃRXがカッコいいかというとそんな事も全くないんだけれども。 >>491
こんなしょうもないのがオーナーとかお里が知れるな
他の検討するわ うーん、アウディのシーケンシャルはまだスムーズだけどレクサスのは今のところツブツブ感が気になりますね
ただ視認性は分かるけどシーケンシャル自体ダサい シーケンシャルはトヨタの大衆車に採用した時点でアウトだな >>491
旧型後期乗りだけど、これはキツイよ
やられたら自殺レベルだな
幸い今のところ経験無いが、もし運悪く現行RXの後ろについたら
すぐに本来曲がるとこじゃなくても右左折したり
特に用事がないコンビニに入ったりして危険回避しなくてはいけないかもしれん
とにかく現行の後ろについてしまったら、現空域を最大船速で脱出が基本 購入当初からリアのシーケンシャルは気になってた
フロントはいいんだけどね
でも運転中は見えないからどうでもいいと言えばどうでもいいんだけどね >>497
違反出し事故を誘発させるって事
理解出来るかな? 前だけフラッシャーのCHRこそが恥ずかしすぎだと思うが?? >>504
NXはコンセプトカーから起こしてるのに?笑 車で優越感だの恥ずかしいだのアホかよw
だーれも他人の車なんていちいち気にしてねぇっつのw >>491
シーケンシャトル
とか、書いてる時点でお察し♪ >>504
NXのが先に開発始まってるやん。
一緒にするな。
シュリンクって意味も不明だ。 RXは、トヨタ車ハリアー(1997年発売)として開発されて、
レクサス車として1998年に発売されたんだよ
NXは、コンセプトカーからレクサス車として開発されている
そもそも血統が違うっつーの >>513
そう言うお前が一番周りを気にしてるんちゃうんww >>512,515-516
これらをそのまま鵜呑みに信じてNXスゲー
とか本当に思ってるんだとしたら凄い。
養分中の養分。
そもそも出自がどうであろうと結果として
できた物がRXちっこくしただけにしか見え
ない事に何も変わりない訳だか。
因みに現行RXは一応初めからハリアーとは
別の車。どっちも元を正せばカムリだけど。 NXスゲーなんて一言も書いてないしww
鵜呑みにもしとらんが?
違うと言ってるだけだろう。
似てるからと言ってBMWの3と5を比べないだろう?
クラスが違うことすら吹っ飛んでる?
別のプロセス経て出来た物をちっこくしか見えないとか視力大丈夫か?フロント似てるの仕方ないんじゃん。スピンドルはレクサスのブランド象徴デザインなんだし。
よく見れば違うことくらいわかるだろう。女子供なら仕方ないが。 >>520
NXがRXちっこくしただけに見える
に対する何の反論にもなってないと思いますが 反論してるんじゃないよ。違うだろ?って言ってるだけ。よく見ればわかるでしょ?君はよく見ても区別つかない? いや、NXはNXで良い車だろ。
変な荒らしの話にのった勢いで、NXを貶すのはやめようよ。 >>518
そうそう、ガワだけのナンチャッテ
SUVグラベルもまともに走行できないからね! 早く空飛ぶ自動運転自動車生きてる間に市販されないかなー >>522
いや、違う事を誰も否定してませんが。
一目見て、アッ、RXちっちゃい版だ!
と区別つきますんで >>527
あなたは、RXを一目見て、アッ、LXちっちゃい版だ!
と区別つく人だね! NXがちっこいのはわかったから、NXより狭いゴミを進めるのは辞めてね >>525
SUV=クロカンじゃないとゆるさん!
とか思ってる頭の固いおじいちゃんですか? 高級車ごった煮のシンガポールで1台もRX NX見なかったぞ笑笑笑笑
高値で買い取ってもらったチューコは何処に渡るんだ?
ハリアーはタイでも日本並みに見かける >>530
wwwww
クロカンとSUVは違うよwwwww >>528
トヨタレクサスを見て
うわー奇抜なデザイン
プレデターの口みたい❗
と思うのは総意! >>532
じゃあSUVグラベルとか言ってる意味は?? >>533
おまえまだいたのかよwww
病的な粘着質だなwwwwww >>535
グラベルはクロカンじゃないと走れないて前提で話してる時点でもう…
知らない単語調べもしないで噛みついちゃだめだよ >>537
いやさ、グラベル走れないとSUVじゃないの? 単純に
オフロード特化のクロスカントリー(ラダーフレーム)
オンロード特化のクロスオーバー(モノコック)
で、どっちもSUVだと思ってるんだけど? ところで、元々マジェスタに乗っていて、車の使いみちは温泉旅行とドライブな俺。
ウィンタースポーツはしないし、キャンプもしない。雪もほぼ降らない地域住み。
高速道路メインで、長・中距離を「快適(装備充実)で」、「安全( 装備充実)で」、「トラブルの可能性が低い」
車で移動したい俺にとって、RX以上の車があったら教えて欲しいわ。
煽りじゃなく、マジで。
あ、ただしリーマンなので総額800万円程度の車まででお願い。 >>541
ないから安心しなさい。
ピーチクパーチク言ってる連中はすっぱい葡萄状態だからホットケーキ。 >>543
おー!いいよね。
セカンドカーがワゴンRなんだけど、タンカスか新Nボに買い換えたいんだ。
しかし、>>541の条件には程遠いっすなー。 >>491
エアオーナーとはおぼっちゃまだったのか… >>547
元々マジェ乗ってたからなあ。
視点の高さ、内装、装備の総合点でRXがいいと思う。
RXを上回っているとは思えないけど、俺みたいな安楽系ドライバーには、
クラウンは最高の一台だけどね。 今時マジェスタっていくつよ?
マイルドヤンキーかおじさんしか乗ってなくね? >>548
最近のクラウンとRXじゃ車としてのデキが違う、クラウンに失礼。
とはいえそういうところを気にするような車好きでもなさそうだから、いっその事アルベルとかにしてみるのも手じゃないかな?
挙げてる条件は満たすよww クラウンそんなにすごいの?
クラウンには全然負けてないだろRX >>552
クラウンすごいかもしれないが、RXの方が良いな。
RXがクラウンに負けるとしたら120km/h以上の高速走行とかだと思う。 マジェスタなんてなんの罰ゲームだよwww
クラウンアスリート2000ターボS新車乗り出し420万円なんかと比べるなよ。コスパ厨じゃあるまいしw
クラウンなんて欧州Eセグの半値、メルセデスAクラスと価格レンジが丸かぶりだぞ クラウンw
もうこの名前恥ずかしいから辞めようぜ!
年金暮らしの爺しか乗ってねぇよ。 個人タクシーのクラウン乗ったら乗り心地めちゃ良かったわ笑笑笑笑
新LS欲しい >>557
クラウンはいらね
新型LSは欲しい
やっぱレクサスしかないっしょ >>541
高速メインの中長距離の移動がメインならどう考えてもクラウンの方が上だと思う。
内装の高級感とか見た目とか度外視すればそうなるだろ そうやな、GSがあったな。
そもそも走行性能だけを考えるならセダンには勝てないでしょ
ましてや高速、中長距離メインなら 天下のレクサスが、いまだ6速ATだもんなあ
効果は別としても、外国勢の8速以上と比べると、その部分の商品力は見劣りするよね セダン狭くて窮屈だから、快適に移動するセダンはLSだけじゃね? >>562
ミッションだけでなく
トラスファーを含むドライブ
制御システムが無に等しい
セダンレベル。 GSはブサイクすぎて無理
Cクラスはちゃっちいし三年後ゴミだし
RXのMC次第で新型LSを検討だわ
fスポのポテンシャル高そうだし笑笑笑笑 話の流れも読めないのかw
GSブサイクって見た目の話で出てきたんじゃねぇよw >>558
ナンチャッテLEXUS RX買ってるお前はその本物LEXUS LSの貴重な養分になっている。
誇りに思うがいい。
>>565
RXよりマジェスタの方が広いと思うけど。
RXは外観に比して室内狭い。
>>568
GSが不細工だってんならRXなんて評価対象外じゃね? >>570
貴殿の様な至極全うな
ご意見を述べる方がいて
安心しました。 >>570
室内高さ、室内幅、室内長さ
どこの寸法もマジェが狭いが。
シートが軽みたいに小さいから広いのか? RXどころかマジェスタにすら乗ったことが無いんだろうよ
休日の首都高や観光地にマジェスタなんて罰ゲームだろ >RXよりマジェスタの方が広いと思うけど
どうせ現車も見たことないんだろ
貧乏人にはレクサス店もトヨタ店も敷居が高かったか
こんな素人の言う事は信憑性ゼロだな あたかもRX乗ってる人間が大金持ちみたいな言い方だな >>508
おまえみたいなのがRX乗りとかレクサスってただの見栄っ張りメーカーなんだな 女房子供養ってレクサス乗るってある程度稼いでないと無理だからな
女に相手にされない独身ハゲは大して稼いでなくとも一点豪華主義で乗れないこともないが RX乗れてるだけでそこそこ勝ち組なんだから仲良くしろよ! 時給1000円とかのパートしかできない女と結婚すると大変だね。
俺は稼ぎ同等の嫁だから20代からレクサス、これからも
ずっとレクサスにしようと思ってる。 サラリーマンって50絡みのオッさんになってもクラウン、アルヴェル辺りを買ってご満悦なんだろ?
そう考えるとサラリーマンで新車のRXを買える層はそこそこの所得のある人間だろうよ
あ、450h購入者限定の話で200t乗りは論外ねw >>579
うん。貴様のその発想自体が低所得者のそれだね
おまえ200t乗りでしょw そこそこ勝ち組?が1番上下にこだわるから揉める
楽勝で1000万〜以上の輸入車とか買えてる人が金持ち喧嘩せず >>583
滑稽なのはおまえ
今の流れだと「妬み嫉み」系のレスは皆無だ >>579
だよなぁ
ウチの嫁は働かず専業だわ
俺と同等に稼いでくれたら世帯年収3000万超えだったのに…
でもそうなるとRXには乗ってないなw そこそこの価格の車板はどこも年収とか金持ちとか底辺とか勝ち組とかばかりでつまらん
上とか下とか一年中言っててよく飽きないと呆れる 知り合いの社長で、無借金で赤坂にビル何棟か持ってるガチの大金持ちは、もう車とかどうでも良くて型落ちのプリウスアルファ乗ってるけどな。レクサスとか乗ってる自分が恥ずかしくなる >>576
レクサスはメーカーじゃ無いですよ。
トヨタの車種の一つですよ。 >>594
キモいこと言うな。
レクサスは乗る価値無いの間違いでしょ?
世界は広いとだけ言っておこう。 >>573
マジェスタを横から見るとリアドアの長さがすごい
あれは運転する車ではなく後ろに乗る車だわ >>595
君みたいのが工作に来てくれる程度には価値あるようだね >>595
世界一優れた日本人が作ったレクサスに乗る。
至極当然の事だよ。 RXカッコイイけど、俺は他にも気に入ったのがあれば乗りたいな。何もレクサスだけが車って訳でも無いし。
チャンスがあればヴェラールなんか試乗でいいから乗ってみたい。世界中からの評価、走行性能、エンジンも面白そうだし、軽くカルチャーショック受けるかもね。
高いから買えないが車は上見るとキリが無い。 >>599
その考え方は正しい
予算の範囲内で好きな車や自分に合った車に乗ればいいだけ >>594
トヨタのブランドと共通プラットホーム、共通部品てんこ盛りなのに? たかだか数百万の車の差で上下関係作るの必死だな。そんなに金ないのか?大概の車なら誰でも買えるんだから好きなの乗ればいい。叩いてるヤツは大事な一台必死に乗ってるのか?金の話しなら車のスレじゃないとこで話せば?車でしかマウント取れないつまんないヤツだなきっと。 本当、叩いている連中って、なんでこのスレにきてんだろ? >>602
トヨタのレクサスを
好んで乗る様な人のマインドですよ。
若しくは工作員。 レクサスユーザー・レクサス好き
VS
反日野郎(朝鮮人)
のスレだよ。一目瞭然だよ! >>586
このぐらいの車は見栄で乗ってる奴が多い証拠。
もっと上のクラスのガチ金持ちのスレになるとしょうもない
話で言い合いする事はほとんどない レクサスは敵が多いからしょうがない。
安物毒ガス外車乗ってるやつはもちろん、
昴、松田、トヨタブランドあたり乗ってるのも何故かレクサス嫌いってやつ多い。
好きの反対は無関心だから、関心高いのはいいことだと思うけどね。
アンチだれもいないって存在を意識さえされないってことだから。 >>609
確かに!
マツダやスバルやちっちゃい外車みても、欲しいなぁ、羨ましいなぁって思わないわ >>606
日本人が全てトヨタレクサス好きだとか?(笑) >>612
公明党や共産党みたいなヤツも確かにいるが、スルーでいいだろ >>609
LEXUSには頑張って欲しいと思うからこそ、RXやNX等のハリボテなんちゃって車達をどうにかするべきだと思います。 まぁNXクラスは他ブランドも似たような成り立ち・デキのものばかりだから、やはり問題はRXですかね そんなハリボテにさえ敵わないって、他はどんだけダメなのよ アプリのカーファインダーの駐車場所確認設定してますか?
2ヶ月ごとに更新するの面倒だから、みなさんどうしてるのかな? >>607
いろんなクラスのスレみてんの?
暇なんだな >>617
してるよ
でもあれスマホでも設定出来るようにしてほしい ロングバージョンは顔は現行の顔なのかな?一年でマイナーしそうで買いずらいな欲しいけど >>619
サンキューです。
やっぱりやってるんだ!
いちいち車で設定しなきゃならないのが面倒くさくてね!
スマホでいつでも確認できるのは良いんだけどね!
俺も継続して使うようにします! >>610
デカイ、大排気量の外車は良いぞ!
RXはミドルサイズだな!
因みにトヨタ以外の国産もある。 常に他人の難癖をつけていないと気が済まない人ってどこでもいるでしょ
病気なんだろうね
そういう性格の人達って人生損してるよなあと思う >>624
うん。そういう人は自分でいつもしっかり意見してる俺サイコー!と思い込んでるタイプが多いよね。難癖と建設的意見の違いがわからんのでしょうね >>607みたいにオーナーでもないクズが
自分の主観を書き込んでるだけだから
荒れるわけだ RXを見てほとんどの人がカッコいいって言う
RCもそう
車に対する価値観は人それぞれ千差万別
ここでのネガの大半はリアル朝鮮人笑笑笑笑
ゴミ笑笑笑笑
在日さんやそれをルーツに持つ友達も居るがここのようなゴミは1人もいない笑笑笑笑
メルセデスでやたら威張る知人も居るが総じて嫌われ者笑笑笑笑
そういうコトだ笑笑笑笑 >>627
こうゆう書き込みがあるからツッコミが入る そう笑笑笑笑
全部俺のせい笑笑笑笑
わかったら2ちゃん閉じてろハゲ笑笑笑笑 あれ?笑笑君って、RX納車待ちじゃなかったかな?
台本書き換えてきた? >>626
自分の主観???日本語大丈夫ですか?
それに皆さんが書き込んでるのは主観じゃなくて何なんですか???
貴方のその意見も貴方の主観ですが? >>633
自己紹介おつかれさまです。
あんまり長文書くと日本語不自由なのばれますもんね^^ >>631
納車待ちですよー!
台本の意味がわかりませんがとても楽しみにしています!
RXをネガする奴をどうしても馬鹿にしたくなるんです
私のことはスルーして下さい >>635
結果馬鹿にされているのは自分自身といふ… >>634
あ、ごめんね、君のレベルに合わせただけだから
クズ乙w トヨタ関連スレはチョンクルーが
沸いてうざいな。
現代スレに行ってオナニーでもしてろよ。 納車待ちの期間が1番楽しいよね
納車してまえば、こんなもんかってなってたいして感動しなくなるよ ちょっと言わせてくれ!
レクサスRXサイコー!!
めっちゃ格好良くて大好きだぜ! RXってミラーCASTできないでしょ。
NXに負けてる古臭いナビで、この先負い目を感じて生きてくださいね(^^) クルコンの設定上限も未だに115qなんだっけ。
ゴミじゃん現行RX。頑張って。 >>645-646
NXからRXに乗り換え組だが一度RX所有したらNXに戻る気は失せるわ
だからNXのMCは興味ないんだな
すまんのう なんか激しく病んだ奴がいるな。
どうせNXのオーナーでもなくて、単にRXとNXで煽って面白がってやがる。
とんだオカマ野郎だな(笑) RXオーナーってマウンティング指数高いなw
そんなに自分の立ち位置が不安なの? 粘着荒らしって構ってちゃん指数高いなw
そんなに自分の立ち位置が不安なの? nxのリアシーケンシャルはやっちゃった感半端ないなぁ 確かになんであんな短いんやろな
あれならRXのがマシやわ 後期NXは良くなったよねうん
でもちょっと小さい
俺は前期NXとRXが横並びに止まってるのを2度見かけた事がある笑笑笑笑
女性が乗ってるとカッコいいけどねNX笑笑笑笑
オバちゃんじゃなくてね笑笑笑笑 >>652
だよなあ
今NX乗ってるけど、あれはない
それをNXスレで言うと、買い替えられない認定をうける シーケンシャルより同時点灯の方が視認性が高い気がするんだけども、、、 視認性というのは見ただけでどちらに行くかがわかりやすいというのが論点
点灯だけだと車体があってどちらが点滅してるかになる
そう考えるとシーケンシャルは理に適う シーケンシャルはトヨタの大衆車に採用しちゃって一気にプレミアム感なくなったよな…
nx後期の流行りに乗って無理矢理シーケンシャルにしちゃいました。あれはないわ いや、フラッシャーは前後とも装備してるのはレクサスだけだからプレミアム感はある。トヨタ車のフラッシャーは灯数も少ないしな。
逆にN XやR Xのベース仕様のフラッシャー未装備車のブザマな事‥ MCは来年秋で決定ですか?
11月発売のLSには同一車線自動走行が付くとSCが言ってました
RXも次のMCで付きますよね!
今14年式の1つ前ヴァージョンLのハイブリット乗ってます!
買い替えはMCまで待った方が良いですかね! >>660
レクサスはメーカーではありません。
レクサスを作ってるメーカーは
トヨタです。 RXはRX78みたいでとても格好いい。外車にはできない味付けだ。 >>663
RXはアメリカ市場をターゲットに開発されてるし、
実際売れてるから、ある意味アメ車 納車まであと1週間あまり(^^)
初レクサスの自分にとっては、どんな納車式をしてくれるのか今から楽しみw
オーナーの皆さんはどのような納車式をされましたか? >>668
みんなだいたい一緒だよ
デラによって微妙な違いはあるだろうけど
自分は寒いの苦手だなら極力簡素にって担当に頼んだ記憶がある >>661
三年以内はあり得ないとして来年の秋以降としか言えないんじゃないか 200tのFスポはなんとも思わないんだけど200tのバージョンLが許せないのは俺だけ?
高級選ぶなら450hにしろよみたいな ハイブリッドは情弱過ぎるので200tは賢い選択だと思う。 200tのFスポ乗りだが、せっかくのAWDなのに。エンブレムが何処にもない。当初はFFがなかった。必然的にAWD。
安いステッカーでもどこかに貼るべき? >>671
だって・・・ハイブリッド乗ったら変な感じしたんだもの
必然的に200tになりますがな >>673
いや、逆に恥ずかしい「200t」のエンブレムを剥がすべき 高速走行時のドライビングフィールは200tの方が良かったよ。
市街地や街乗りするなら450hという選択もありだと思う。 ハイブリッドに乗るメリットって何?デメリットの方が多いのに選ぶ人は賢いとは言えない。 ラグジュアリーSUVにFスポとか恥ずかしすぎだろ(笑)
トヨタ的にはマイルドヤンキー用グレードだよ。 ハイブリッドを何かと否定する奴は
所詮無理してでも資金不足で四気筒しか
買えなかった奴だろw >>682
いや、最新のシステムなら納得だが、型遅れだからだど思うよ! >>683
四気筒も流行りのダウンサイジングとか
言ってターボ着けたところで所詮30年前
からシステムは変わってない
200t買うぐらいならディーゼル積んだ欧州車
買った方が良いのに 俺200でフルオプ近い見積もりで800だったんだけどそれでも貧乏人なの? >>687
十分上流オーナーだよ
この手のグレードは平均所得リーマンでも中々てが出せない マイルドヤンキーって書いてるバカがいるが
中古しか買えんだろ
中古にはまだFスポーツは殆ど出てないし
実際乗ってるマイルドヤンキーっているのか >>680
AMGパケ、Mスポ、Sラインにも言ってやれよ マイルドヤンキーは無理してアル、ベル、若しくはボクシー、ハイエースに行くから5人乗り且つ高い新型のRXはあんまいない。 >>691
それはない!あちらはガワだけじゃ
無いじゃんw 200tFでフルオプションで800行くのかな?
700位だった気がする。
TRDのエアロ着けたら800行くか。 >>693
外車の各パッケージのガワ以外の違いを教えてくれよ >>687
貧乏人というより養分様。
ちょっと考えればわかると思うけど、200tと450hの製造原価やリスク含めたサポートコストの差は売値より全然大きい。
トヨタはハイブリッドの普及を促進する為、両方の設定がある車種では価格差が一定以上開かないようにしてる。
RXでは450hの方を戦略価格にするというより200tの価格を持ち上げることでこれを実現してる。
RX自体がLEXUSの養分車種だが、中でも200tはトップ・オブ・養分。 >>685
直噴と最新制御で進化解るよ。
ハイブリッドは何もないが、プリ以下はやばいわな。 >>690
マイルドヤンキーって自覚ある知性はないだろ(笑) >>672
情弱とか。。逆にハイブリッド一択の人もいる
自分だけが優位という考えの人がオーナー仲間にいると思うと情けない ターボ車はチャージャー自体もエンジンオイル使うので
性能維持のためにはオイル管理がなぁ。
迷うところだわ。 >>702
オイル交換位は、自分でできるだろ。
やる気にならんだけで。
俺は1200ccのバイクは自分でやってるけどな。RXはお任せ♪ >>702
オイル交換何て半年一回ディーラーで
充分だろ?高性能エンジンじゃあるまいしw
交換だってディーラーじゃなくても良いやつだろw >>702
昔のターボ車とは違う
5000km毎に安い純正オイル交換で10万km保証してるくらいだから全くシビアになる必要はない なんか保証の話とか全然覚えてないんだけど、年に1回ぐらいオイル交換してくれるの?
交換は5000キロ毎ですか?って聞いたら12000キロに一回でいいって言われたんだけど >>706
オーナーズサイト行って、メンテナンス項目見てみな。 >>706
黙っててもナビ画面に出てくる、登録メールにも来る、それでも予約しなかったらディーラーから電話来ますから。
最初の6ヵ月点検時にオイル交換だから心配無用。 200tが結局NXと同じで300になるんか?
エンブレム交換する奴絶対おるわ。 >>706
チョイと聞くけど、オーナーズカードあるよね? >>711
釣りであろうが真性であろうが、君は楽しい人である事は間違いない( ^ω^ ) 新車か、CPO認定の中古でないとオーナーズカードは発行されない。706 711はカーセンサーで買った、中古ってこっちゃ。違うかな? 新車で買ったけどカードなんてもらってないよ。
後から送られてくるのか?
あとレクサスカードしかないぞ。
納車の時に確かに分厚い紙をかなりもらった記憶はあるが、説明長くて全く聞いてない >>719
納車の時は鍵とオーナーズカードや専用ダイヤルなどの説明しかなかったわ(笑) >>719
うはwww
先に送られてきても後から来るこたぁねーよwwww オーナーサポートDVDの箱に一緒に入っていたのが、オーナーズカード
オーナーズカードは車検証と一緒に、車にのせっぱだね オーナーズカードはウェルカムキットに入ってたよ
提示を求められたことは一度も無いけど 非オーナーに情報やるのも馬鹿らしいけど
こういう基礎的なことでボロを出すんだなw
そりゃカタログ読んでも書いてないもんねw
それでいて新車で買ったとか良く言えたもんだトミカかな?プラモかな? 中古車でもオーナーズカードがあるなし関係なく
RX乗ってたら誰でもいいんでないの 新車がとか中古がとかどーでもいいんじゃねぇの。
街中で見て判断できるもんでもないし、判別する必要もない。
コンプレックスの塊かよw >>726
RXが他のライバル欧州車に比べて勝る点は後部座席の広さとオーナーズデスクだけ よってオーナーズデスクのない中古購入のレクサスはゴミ >>728
害車なんか乗り心地悪くて乗ってらんね! 毒ガス営業の継続的な努力はすごいなぁ。
受験とか就活のときにそれできなかったの? オーナーズカードないと、ラウンジは使えない。
と、聞いたが? BMW乗ってたけど、新車購入からトラブル続きで、終いにはエンジンブローでお釈迦だわ...
リセールも含めて外車はもううんざり >>734
エンジンブローってどんな乗り方
してたんだよ! オーナーズカード無しにレクサス乗るとか
全く意味ないよなw
レクサス車価格とトヨタ車価格の差は、
あの過剰な程のサービスにあるのにww >>736
RXは確かにそうだがLSだのLCだのは車の作りからして違う。
Lexusで一括りにすんなや >>722
RX買ったときDVDくれなかった
NXのときのDVDは封開けずにまだ持ってる
オーナーズカードはNXのやつは車検証入れに入れたままドナドナされていった
最寄りのD以外に行くことないからオーナーズカード出したことない 田舎者オーナーとしては、都市部に用事で行った時や、旅行で安い宿泊施設を利用したときに、最寄りの店舗で駐車できるのが便利!
京都行った時はディーラーに停めさせてもらって、そのまま貸切レクサスLSタクシー観光1日だったから、駐車場探しや無駄な渋滞なくて楽チンだったよ! >>744
単に車好きな仲間内でメルセデスにするかBMWかレクサスで悩んでた時の話題 世間話程度 てか最近の輸入車はそんないうほど壊れないよw
いつの時代の話してるんだよとw そんなことよりRXからLXに乗り換えるわ
1.5倍くらい高いけど会社経費なんで >>747
購入資金の出所が、あなたのポケットマネーだろうが、会社の経費だろうが、
誰も興味はありません。どうぞご自由に。 >>747
実際lxクラスになると値段以前に日本では
取り回しに気を使ってどこ行くにもストレス
なりそやし所有感優越だけで運転してても
楽しくなさそうやわ
オプ込み1300万出すならgtr買う。 なんか俺が非オーナーと思われてるが、ちょっと悔しくなったわw
何を見せれば君たちの仲間入りできるんだい?w >>751
それで満足してるのが
トヨタレクサス糊では? BMWかベンツってATとかブレーキ系統って今時はアイシンだったりするんでしょ?。
だからパドルシフト出来るようになったとか。
エンジン補給やら内装は相変わらずって聞いたけど。 >>754
待ってるその期間が今思えば一番楽しかったわw >>756
それな
納車1週間でワクワクなくなるもんな >>752
それじゃスマートフォンのsmartG-Linkから
マイカー→一番下のHarなんちゃらに入って平均燃費にユーザー数がわかるから
今の最新人数教えて
ユーザーしかわからないはず >>759
200と450でユーザー数集計違うよね。 >>759
おれもスマホで見てみたら、ハーモニアスドライビングナビゲータで見たがユーザー数出てないよ。走行短いからかな。 平均燃費のところに
順位/人数
で人数出るけど200と450で集計違うね
自分は450 久々に平均燃費見たら偏差値50以下で絶句
底辺ですw >>755
ブレーキがアイシン?w
トヨタマンセーもいい加減にしろや >>721
うちは後からもらった。
担当が忘れてたって言ってたわ。 こんなとこでレクサスオーナーアピールして
何がしたいんやw >>755
ATは、BMWがZF製、ベンツは自社製
ちなみに、多段ATは世界中殆んどの大手自動車メーカーがZFを採用している
高性能車のブレーキといえば、やっぱブレンボでしょ
つまり、何でも日本製が優れている訳じゃない >>769
トヨタレクサスでブレンボとか
付いてるんでしたっけ? >>769
以前乗っていたEは不具合抱えたバイワイヤーだったけどあれはボッシュ製じゃなかったっけ? >>770
GS F、RC Fがブレンボなのは知ってるけど、他は知らないっす
今のところ、ハイパフォーマンスカーに限定の装備みたいだね
でも、昔みたいに全てを関連会社や国産のパーツで揃える時代じゃなくなったんだよね >>772
RXでFスポーツに付いてるとか
トランスファーが強化とか
無いんですかね? >>774
基本、Fスポにブレンボは着けないっしょ
エンジンパワーも素のモデルと同じだし >>774
LSなら付いてるね
ttps://lexus.jp/models/ls/features/f_sport/ >>775
素のモデルと動力性能同じで
スポーツとはw >>777
スポーツカー ☓
スポーティーカー ○
単なる演出です >>759
出た出た!
200t 8699
距離足りなくてみれなかったみたい!
しかし自分の順位が低すぎて悲しい 450hとか他のグレードや車種の燃費情報は見れないのかな? >>782
設定車種以外は見れない感じだよね!
パワーバックドアの音とか変更出来るの?
他には何か変更出来たりする事あるのかな? ある程度走らせないとハーモニアスに反映されないぞ
まだ、3日だから1キロも走らせてない人が多いんだろうね
月末になると参加台数(ハーモニアス登録車)1万超えるよ >>784
そういう事なのね!ありがとう!!
本日納車フィーバーなのかと思ったよ! >>779
200t
こっちは8,836なんだけど それは今月のを見るからそうなる。
過去のカルテ→総合カルテを見たら良いんじゃないか? 450h乗りの方に素朴な疑問
比較対象車種はありましたか? >>789
マカンとX5だったかな。
エンジンなどは↑のほうがいいのだろうし、
叔父が大昔だけどポルシェ930やらベンツSELやら乗り回していて、
同乗させてもらっていたりしていたので、
外国車の良さは理解しているつもり。
ただ今の日本の道路状況からすると持て余すだろうし、
結果的に、エンジンのみならず、デザインやアフターやら総合的に判断して450h VerLにしますた。
そう書くと、異論、フルボッコどんと来るでしょうがw乗りたい車に乗るのが一番かと。
納車まであと数日\(^o^)/ NX200tから今はRX200tfで半年ほど
取り回しむずくてNXほどは走らないが
未だに感動や喜びが続いている
ほんっと静かなクルマ
初代ハリアーで感じたモノの良さを感じる
長く乗りたい…けど…(/_;) >>791
事故った?大きすぎてこすった?盗まれた?RX買ったから離婚された?
どれ? >>793
RXレベルで大きくて
なんて思ってるのは
コンパクトカーが最適。 RXは賛否が分かれそうではあるが
存在感抜群のスタイリングと
手堅く端正にまとめられたインテリアについては、
プレミアムセグメントらしさは十分以上であった。
また静粛性の高さはトップレベルで、
良路におけるフラット感も素晴らしいものがあった。
半面、ドライブフィールは退屈で
「今、自分は上等なクルマを動かしているのだ」という実感に欠け、
また乗り心地についても少し路面が荒れていたりアンジュレーションがきつかったりすると
途端に良さが失われてしまう傾向が顕著であるなど、
プレミアムセグメント失格と
思えるような部分も少なからずみられた。 >>797
なんかの記事マルパクりだな(笑)
見たことあるよ! 450hのユーザーの年齢層ってちょっと高めだよね?
今日ナンバーに450としてるの居たけど運転が荒っぽいから若い奴かと思ったら60過ぎのジジイだった。前に見た450hも50代後半。200tはもう少し若い感じだけど、、、 >>801
お前の住んでる地域だけだろ
そんなことねーよ ハイブリッド買う時点で頭がカチカチなおっさんだろ。完全にエコだと思い込んでる >>801
若い奴ほど安物で見栄はろうとするって事だよ >>807
おまえ450が高いとでも思ってんの?
おまえが見栄張りだよ∧( 'Θ' )∧ HSがリコール出したから、古い制御の450hも壊れないといいね! そもそも4気筒横置きFFでプレミアムとラグジュアリーとか言われてもね >>762
10月のデータで
13230位/13544人 だった。。
自分も450
今月入ってまだ走行距離が短いのもあるとは思うけど そもそも日本じゃ邪魔なんだよアホども!
ガリガリしたるわ! >>817
横置きだかなんだか知らんが、乗り心地悪くて何がラグジュアリーなんだ? コンセプトだったらLF-なんちゃらになるから
路上テストしてるロングは後で発表でしょサプライズにもならんし >>806
うっせえ
ハイブリとかカンケーねーな
単に、デザインと価格
ほんとはもっと高い方がうれぴー
ガソリン代とかどーでもいい 言い出しっぺが書いてないw
5721/13787だった
450h 平均燃費
10.2km/L
1,064位/12,621人
200t >>822
いやー、なんかわかるぜ。
おれも、買うときNXにするかRXにするか迷ったが、実物見て、触って、乗ってRXにしたわ。
金額じゃなく、RXの方がシャープなラインで、綺麗だった。
NXはリア回りがいまいちだと思った。
エンジン一緒だし、外装で決めた。 >>827
それはねーな。
もしモテるなら、それは貴方の魅力なんだろうよ。 NX200tから今はRX200tfで半年ほど
取り回しむずくてNXほどは走らないが
未だに感動や喜びが続いている
ほんっと静かなクルマ
初代ハリアーで感じたモノの良さを感じる
長く乗りたい…けど…(/_;)
と昨日書き込んだオレ
気にしてくれた方サンクス
RX気に入りすぎて
電動リアシートを前に倒して
寝床作って時間あれば寝てる北海道人
だけど貧乏で3年間で捻出は200まんしか
できず
(購入時700まん3年後500まん予定)
あと2年半後にサヨナラとはほんとつらい…が
けど(/_;)
いいクルマだけになんとも言えない気持ち アンチがディスるの見てると楽しいぞ?
450ほぼフルオプ買ったけど、燃費が、古いHVが、等々どうでもよくてむしろ、あーそーなんだと勉強になるわ。
ちなみに450は嫁用です。 そんなに無理して買わなくても、いいのに…。
3年で、200万って、軽でいいじゃん。背伸びしすぎだよ。
仲間が多いのは嬉しいけれどさ。 >>824
平均燃費 7.9km/L
13332位/13832人
450hF
おわた。アカン俺アカン >>826
まったく同じ理由でNXはないと思ったわ。フロントもインパネも俺はかっこいいと思うけどリアが丸っこくて女々しいのとテールランプが怪盗ゾロ?にしか見えん。あの黒いのなんなんだろ >>838
残価で車返すんじゃない?
金ないならしょうがない… >>838
残価設定じゃね?
にしては値落ちが少ない気もするけど
逆に自分は、3年で700万の車用の貯金が出来たので200tを購入した でも、NX乗ってたなら下取りに出してある程度の資金になると思うが…
もしかしてNXも残価設定か?
だとしたら、その生活、すぐに止めたほうがいいぞ 残価設定てさ、メーカーが程度のいい中古車確保するための技だよね。
安直に新車も売れるし、金ないやつが、手を出しやすい。
リボ払いループに似ている。
自分の収入に合った、カーライフを計画しよう。 残価設定は法人じゃなきゃ意味無くない?
足としてレクサス乗るレベルじゃないと愛着しすぎて
手放すのツラくなるだろ俺には無理 今乗ってる1つ前のRXでも全然不満が無いから
200verl納車待ちでも全然ワクワクしない!
納車まで、事故をしないよう、傷つけない様に
気を使ってなんか疲れるわ
ボロい車が後ろに居るだけでムカつく
もっと車間をあけろ 207 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2017/10/05(木) 10:12:22.64 ID:1J2clnlo0
リアの糞さでプリウスを超えるクルマはこの世に存在しない!
安心しろ! >>847
プリウス乗りのマナーは7割方糞
乗ってるヤツも糞 レクサス乗る時点で、リースとか、残価設定で借りるとか…
なんか違う。
そーゆー車じゃない。 >>851
そーゆー車でしょ
そーゆー車じゃないのはベントレーとかフェランボとかのプレミアムブランドカー >>852
あっ・・・・・・・・・・。
そう・・・・・・・・・・。
残価リース組なのね・・・・・・。察し。 >>854
なにか問題ある?
車に1000万単位をキャッシュで出せる余裕あればレクサスにはしないよ キャッシュだろうが、ローンだろうが、残価設定だろうが、、、
他人の購入財源は何でもいいじゃん。
ポケットマネーでも会社の経費でもね。
口出す気もないし興味もない。 >>856
まったく同感
他人の購入方法などどうでもいい 220 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/05(木) 15:53:44.85 ID:BippgHIH0
LX買うバカの心理は?
おれのが1番でかい!
てか? 何ってLXに乗ってる者だが?何か問題でも?
おまえらがどう思ってるか知りたくてな >>863
スルーしなよ。そいつ構ってちゃんだから。 >>862
3列?
ダッサ〜
ツダの8乗れ
故障ばかりで店員と仲良くなれるよ。 >>860
爺さん婆さん子供×2と奥さん乗せて墓参り行くには便利だね♪
オフロード走るならランクルかな >>860
俺NX乗りでこのスレ見てるんだけど、煽りって気づかなかったw
LXなんてもはや別ジャンルの車じゃん
ってかまあ、免許すら持ってないんだろーけどさ ここでLXの事振られてもねぇ
イメージ的には、RXはアメリカで中の上階級の車、
LXはアラブの富豪の車、ってくらい全然ジャンルが違うし、反応薄いんじゃ無い? >>869
アラブの富豪のサブ足車ね
ベントレーやマクラーレンも持っててLXはジムニー的存在 流石にLXは比較対象じゃないだろ。
なんで、こっちきてんの? >>867
RX乗りって家族持ち中流階級ばかりのクセにえらそwwwだよな。
あと数か月でNX納車するけど、RXと乗り比べても加速、後席の乗り味、静粛性どれもNXが同等以上になっちゃったよ。
RX乗りは家族という荷物乗せて走行車線をのんびり走ってくださいな。あと狭い道に入ってくるなよ邪魔だから。
>>868
それな。 7名刺は切らしておりまして2017/10/04(水) 15:00:43.13ID:ZNFzkN7d>>11
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生
トヨタ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。
「やらせてください!」それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。高級車特有の手触りが蘇った。
「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。 なんか最近の煽り、レベル低くないか?
全然おもろくない。
もっとRXオーナーが顔面発火するようなスパイシーなのを頼むよ。 >>879
ほぼ同意するけど、
×もっとRXオーナーが顔面発火するようなスパイシーなのを頼むよ。
○もっとRXオーナーが涙を流して大爆笑するようなスパイシーなのを頼むよ。 あ、デミオXDは一回の軽油給油で900k走行の経済性、アクティブサスなどの先進性、太いトルクの力強さなどトヨタを凌駕してるんだぞ?アクアなんて比べ物にならん。
ん?スレチ? 本人は面白いと思ってるんだろうが哀れ
まぁモテないんだろうな〜 >>862
気になりますよね。
実車のリア周りと3列目の格納方法を確認した上で、5人乗りと比較検討したいと思っています。 >>878
地味に面白かった
どっかから切って貼っただけ?
自分で考えたんだったら称賛 >>876
ハイハイ。ご自分のNXスレに御戻りくださいませ。 マウンティングRX糊もLX相手だと流石に部が悪いのかw
軽く絡んでくるところ見ると悔しいんだなw >>891
見事なブーメランで草w
他車スレ来てまで絡んでくるってことは超悔しいのか?w
まじレスすると予算とかで買えなかった奴は悔しいのかもしらんけど
決め撃ちして乗ってる奴は他車なんて全く気にしないだろ
cx-5乗ってようがハリアー乗ってようがNX乗ってようがね >>891
LXはジャンルも価格帯も違うからなあ
単に価格で優劣を判断してる奴にとっては悔しいのかもな
自分の車より高価な車はいっぱい走ってるがそれ見ていちいち悔しがってたらただのアホだろ 急に寒くなったねー。
シートヒーターの出番がいよいよですね。
初の秋冬だから、楽しみっす。ポカポカ >>895
価格で判断して乗るのがまさにRXじゃないの? >>897
オーナーは深く考えてないよ
あと少し出せばマカンかf-paceくらい買えるのにFFのRXなんて買っちゃうんだぞ
情弱って怖いねw >>893
自分の価値観でマウンティングが
出来ると幻想を抱いて購入してるのが
多いからなwトヨタレクサスはw >>899
ゴメン、なに言いたいのか全然わからないw >>903 >>904
ところで何で妬まれてるという発想になるの?
超高級車でもないのに・・・
そう思いながら乗ってる奴がやっぱ多いんだな。
よくわかるレスありがとう >>906
そうそう、勘違いしてるのが多いよ。
勝ち誇った様な顔して運転してるのが
多いよね。 まあ車なんて、自分の乗ってる車が一番だろ。
レクサスは車自体は好きだが乗ってる人間が圧倒的にダサいw見た目の話じゃなく中身なw 人の非難をする時はコンプレックスが表出して面白いね。
RXよりいい車か悪い車かはわからないけど、自分の現状に
不満を持っている事だけはわかる。車が可哀想だ。 これって車中泊できますか?
出来るなら、どんなシートアレンジで出来ますか? 自分とは関係のないスレわざわざに来て貶す
その所有者を貶す
金に余裕のある人のやる事には思えんがw >>914
その逆もありますけどね。
いちいちアンチに必死なって反論してるあたり図星なとこもあるんでしょう。
レクサスという素晴らしい高級車に乗ってて経済的にも精神的にも余裕があれば
わざわざネットでアンチとしょうもない貶しあいをする事もないでしょう。 RXとってもいい車ですよねー いつも後部座席でゴルフに連れて行ってもらうんですが、ドライバー含めこんなに快適に大人4人が移動出来るSUV国産じゃ他になさそう。 >>915
攻撃されれば防御はしますよ(笑)
わざわざ北朝鮮に行って爆撃するような事をしないという事です(笑) アンチの心理って、イケメンがちやほやされているのが許せなくて
周りに「あんなのイケメンじゃない」とか「俺の方が運動神経いい」とか言ってる
陰険なブサ男と同じ匂いがするね
アンチがイケメンを認めたくなくても、世間はイケメン認定してちやほやする
これは揺るぎない現実なのだから、受け入れましょう よく分からんが、RX乗りじゃないやつが、書き込んでんのか?
自分の車のスレに行くべき。 レクサス、イケメンなのかな?(笑)
癖が強くて好き嫌いあるし世間一般がイケメン認知してる印象はない
身近で言うと自分はイケメンだと思って買ったけど嫁はブサメンだと言ってる なあ、RXの話しようぜ。
NX納車待ち・とか、俺の愛車はLX・とか、レクサスより外車
レクサスはブサイクとか…
なんてのは、全く論外の話だわ。
かまってちゃんは、自分の車のスレに行って。
頼むから。 >>919
トヨタレクサスRXがイケメン
設定ですか? >>926
少なくともお前と違って禿げてはいない(笑)
CX-3持ちの嫉妬とか勘弁してほしいわ(笑) cx3乗りがわざわざ他車スレに来て貶めるレスをするのって何故だろう?
マツダ乗りってこういう人ばかりなのか せっかく頑張って買ったCX-3なんだから脇目も振らず大事に乗ってやれよ
RX乗りに嫉妬している場合じゃないだろ CX-3乗りが何の用?
ここはオーナースレじゃないけど、ただ単にRXをバカにするような書き込みは
止めてくださいね。 アンチなんか相手にしなきゃいいのに。どうせRX所有者より負け組なんだから。わざわざ格上の所有者は来ない >>928
誰がハゲじゃ!
CX3は良い車だが所有しとらんわ!
マツダ車はロードスターじゃ! 走行モードのカスタマイズでおすすめの設定ありますか? >>915
同意。
羨ましかったり、興味あるから絡んでくる。
小学生が好きな子にちょっかい出すレベルw >>829
だけど貧乏で3年間で捻出は200まんしか
できず
(購入時700まん3年後500まん予定)
あと2年半後にサヨナラとはほんとつらい…が
と書き込んだ者です
前車NXも残価で購入&手放し➡当たり
50マン残ったので
RX700マン→残額650→残価450 差額200を3年で。前ははしょって書きました
車一点主義、ふくはユニクロ、スマホはらくてん、散髪は1000円の店、
それでもなんだか幸せ。 >>831
背伸びしすぎやねー
キリギリス状態(>_<) >>840
そうです
残価であとにねんはん
RX200tf白ほぼフルオプなので
手放し時に450は行けると期待
下回るとだと相当ヤバイ(>_<) >>913
リア倒して毛布敷く
身長175以内ならなんとかいけるはず >>938
北海道なら、距離メッチャすすむんちゃう?
年間1万キロ以上はアウトや。 >>932
そういうとこ(笑)
勘違い野郎の典型(笑)
格上だの格下だの(笑) >>913
シートはver.Lだと楽だね普通に寝れる
フラットにするには工夫がいる マイルドヤンキーって言ってるアホこれ見ろ
「マイルドヤンキー」って言葉流行らなかったよね? 博報堂が必死に宣伝してたが…。
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1507280957/ 普通に寝れるか?
段差は何とかなるにしても、
シートを倒したときの傾斜がバカに出来ない
ゲート側にどんどん体がずり下がる
最近はもう諦めて、ホテルか山奥ならテントにしてる
それに車中泊って感じの車じゃ無いしな >>943
知らないの?
トヨタの社内向け営業資料に
顧客のタイプを表現していたんだよ!
マイルドヤンキーってねw >>936
よくわからんが、あと二年半後に残額相当額の銀行ローンを組んで、
買ってしまうことは出来ないの?
3年で200万円出せるってことは、年間70万円程度だよね。
残額450万円を5年ローンなら、、、
100万円+金利が足りないのか(>_<) >>932
格下のRXで威張ってるから普通にバカにしやすいって1000万超の輸入車乗りもいるでしょ >>951
そもそも威張ってるって何で判断してんの?
オラオラ運転の話ならNX、LX含めて見たことないけどな
当然ゼロじゃないと思ってはいる RX程度で高級車に乗ってるつもりになってんじゃねーよ、
って思ってる輸入車乗りがいるんじゃないか、って事でしょ
逆に他のSUVにそんな事考えたこと無いし、バカみたいだね >>951
妄想LX乗り、本当はCX-3乗りみたいのがほとんどじゃね?
例えばお前(笑) >>955
SCが目の前で封筒開けてカード手渡してくれたけど、
封筒渡されるだけだったの? 黒い箱にマニュアル用ディスクと一緒に入ってたから
封筒は無かったと思うけど?? 自分は封筒だったけど、箱(ディスク付き)の人もいるんだよね
何の差だろう… >>954
それはないだろ、あんなデミオのハリボテ買うなんてさ
よく、マツダはコスパがいいって見るけど、それなきゃ誰も買わない。
貧乏人がコスパ逃げして、泣く泣く選ぶのがマツダスバル 非オナーズとディスって来るやつほど、オーナーなのか疑わしいね!
俺の場合はズボラ過ぎて、車に対して興味ないからこんなことになるんだけどな。 >>958
3年前にNX買ったときはDVD貰ったけど、今年RX買ったときはDVD無かった
担当に聞いたらDVD廃止になったとのこと >>961
今年の春に買った時には黒箱+DVDもらったよ
DVDあっても見ないけどね オーナーズカードあればさ、サイトにログイン出来て、走行距離とか、メンテ情報とか、燃費ランキングとか、色々見れるわけよ。
やってないオーナーも、そりゃいますよ。 >>961
そうなのか
ちなみに封筒(カード)受け取ったのは7月
SCが封筒を手でビリビリ開けてたけど、
ペーパーカッターかハサミで開けたら良いのに、って当時思った
今じゃどうでもいいけど 2月納車で箱をもらったのは1月(もしかすると12月)だったと思う
誰もDVD見ないから止めたんだろうな >>948
3年で200万円出せるってことは、年間70万円程度だよね。
残額450万円を5年ローンなら、、、
100万円+金利が足りないのか(>_<)
そのとおり!
あと貧乏なのに現行モデルに常に乗っていたい背伸び人なので(>_<)
今日は寒い…けど レクサ暗いメイトコンシェルジュで体中ポカポカ最高〜\(^o^)/ >>966
>>841だけど、RXは仕方ないとして、その背伸びはこれで終わりにした方がいい
消費者金融で自己破産か、違法行為に手を染める未来しか見えない… >>968
全く逆なんだけど
https://youtu.be/D9gJmct5OLU
つまり、モータージャーナリストの評価は参考にならない 残価は辛いよなぁ
俺も前年収を遥かに超える輸入車を残価で買って乗ってたけど、色々しんどくなって年収以下の国産車に戻ってきたよ(>_<)
結構楽になったけど最近RXが気になってていかん…w 水野が批判していようが、俺は物凄く満足しているよ。
今日は首都圏から伊豆へ温泉旅行にきたけど、道中の移動は快適の一言。 >>968
ネガキャン乙
だが、GLCのジャダー問題には一切触れられてないな >>968
おじいちゃんワイヤー言ってるけどホントにワイヤー入ってるのかな?
俺には入ってないように思えるけど
足短いと膕が当たって痺れるんだね大変だ ふと 思ったが、RXって少なくとも国産では史上最高額の横置きFF車だよね多分 >>974
450hFFの7,165,000円より高い現行車ですぐ思いつくのは、
トヨタ・ミライ、ホンダ・クラリティ(モーター横置き)
過去にはマイナー車、限定車でいろいろ有るんじゃない? >>976
多分ない。
んじゃガソリン車でという制約をつけようか。
世界的に見ても、一時期全てをFFにしちゃったアメリカ車とかあるが、現行だとRXが最高額に近いんじゃないか?
あとは一番上まで横置きFFレイアウトなVolvoくらい? >>963
スマホのアプリもあるし、そこから点検予約とかもできるし
鍵の閉め忘れ通知もくるしスマホから鍵ロックできるし、便利だよね >>969
それね、969の動画先の評価はあくまで高速のような'整地路面'での話ね。
968の動画での評価も正しい。生活道路の凹凸あるような路面や激しいワインディングではRXは比較車に劣る。
RXには地面に張り付くような乗車感はなくカーブでも振られやすい。
けど飛ばさず静かに運転すればいいし、RXの内装の良さは言わずもがなだからね。
各社のSUVでそれぞれ特徴だしてるんだから、それを理解して欲しい車選べばいいだけ。 今日12ヶ月点検でDに行ったんだが
駐車場でバックで街灯の柱にぶつかって修理代30マソ_| ̄|○ >>983
ソナーの警告音無視して突っ込んだのか?
気の毒だな… >>979
お前の書き込み読んでメシウマを感じるのはなんでだろう(笑) >>974
アルファードロイヤルラウンジとか1,500万円くらいだろ。
通常モデルのアルファードも708万円だから微妙にあっちの方が高いかも 先に、情弱だと言う事を忍んで聞きたいんだけど、エンジンの横置き、縦置きの差を教えて。
確かに高級外車は縦置き多い感じするけど…。自分の好きなS2Kも縦置きだし。 前提として、いわゆる高級車にFRが多いのは理解できてるかい?
基本的に縦置きはFRベース、横置きはFFベース。 >>970
輸入車の残価!漢やねーー!!
レクサス、SUV、エフすぽ、ガソリン、白、パノラマルーフ これで差額はある程度抑えられる、安心する小市民の俺
高額輸入車、レクサスセダン、派手な色乗りをみるとホントの金持ちなんやなと羨ましい >>988
なんとなくSUVは横置きでゆーったり車室ひろびろ
セダンクーペは縦置きでタイトなジーンズで走りを愉しむ >>983
ほんまこのクルマでかい
BSMほしくて一緒についてきた
インテリジェントクリアランスソナーlCS
バック時になんどか自動ブレーキかかって助かってるよ
次はICS装着オヌヌメ >>993
ホンマだい
車より俺の気持ちが凹んだわ! >>989
横置きだの縦置きだの言ってるのは、高級車のクセに横置きって言いたいだけか…。でもRXはFFベースなんだから仕方ないよね。
>>992
そーゆーフィーリングなら、RXに関しては走りを求める車じゃないし、ゆったりまったり乗る車だから、縦置きだの横置きだのこだわってる人に関してはスルーでオケって事だね。 走りでは欧州車とじゃ勝負にならんからな。FFで広さ取った。のんびり走る分には十分だろ >>993
代車で先代RXに乗ってるが取り回しの楽さを実感してる >>998
それもあってるようで地味に違う。
簡単に弄れて幅も広くとれて押し出し感出せるプラットフォームが当時のUSカムリだった。
それがFFだった。
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