【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.95【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/05(火) 07:43:25.53

初代アテンザについて語り合うスレです
アテスポもマツスピもワゴンもセダンも仲良く・・・

2代目は↓へ
MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ２代目アテンザ Vol.59【ATENZA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493967628/

3代目は↓へ

【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.137【ATENZA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503736169/

前スレ
【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.94【ATENZA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494160075/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 16:45:36.24

前期でもせめて4WDなら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 17:24:28.64

>>952
それワゴン限定で5ATしか無い奴じゃん。
うちの17万キロ売ってやろうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 12:48:59.99

後期ワゴンATです。
始動後しばらくは1→2の変速ショックが大きい。
暖まってくるといたって滑らかです。
皆さんはいかがですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 15:40:20.33

クラッチがだいぶ減ってきたんで次は何にするかなぁ

現行のマツダのはどれもサイズがいまいちなんで
レヴォーグあたりにするしかないんかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 17:13:02.88

GY乗ってるがレヴォーグいいよね
MT出ないのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 17:26:14.36

アクセラワゴン出してくれ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 20:25:52.66

>>954
後期ATスポーツ海苔
あんまり気になったことないなぁ
何キロ走ってるの？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 21:36:53.25

アイスバーンになった駐車場でくるくる回って遊んでたらインテリアのそこら中から異音するようになったw
つらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 22:27:46.05

リヤにMAZDASPEEDのステッカー貼ってごっつい羽つけてかなりの車高短でカーボンボンネットのセダンが停まってたので
MSか！？と思って中覗いたらATだったンゴ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 23:45:38.21

セダンキチガイだったりしてな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 00:57:37.31

スイフトスポーツのsportエンブレムをATENZAエンブレムの下に貼ってあるけど違和感無さすぎて誰も気づかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 01:09:21.30

俺は気づいたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 01:34:20.67

ありがとう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 12:18:07.10

>>961=スポ厨

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 18:35:25.05

アテンザセダンは日本の誇り

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 18:39:07.48

ワッチョイ入れるか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 19:31:29.11

>>959
マジで？
内装が冷えて隙間が出来てるだけじゃない？

俺もスタビだけ追加してる状態で遊んだんだけどそうなってるのかな…
今の所トノカバーの付け根からギシギシ音がするだけだよ…多分

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 19:41:25.26

>>968
トノカバーの所の異音はデフォルト。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 19:55:37.67

トノカバー何とか治らないもんかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 20:02:54.25

>>970
ボディー側の受け部分に不織布・スポンジ的な物を詰めると修まるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 22:02:52.05

あれいる？
外してよくね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 22:30:21.76

>>971
俺もそれやってる
でもへたってきたまた隙間スポンジ交換しなきゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/30(火) 09:28:53.97

>>971
本当に？
やってみよう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/30(火) 15:20:23.07

トノカバーの異音にはワコーズのメンテルーブで治る
7年前にスプレーして今も無音

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/30(火) 20:03:11.17

シリコングリスでも塗っておけばなおるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/30(火) 22:50:24.79

マツダはトノカバーだめだよな。
前に乗ってたGVカペラワゴンなんかは走ってるとトノカバーが落下するからな。
それに比べたらGYのトノカバーは進化したww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/31(水) 03:37:26.66

誰もAT前期スポーツには興味無しか
残念

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 07:21:36.83

次スレ建てました

【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.96【ATENZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517437259/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 07:44:39.30

>>979
おつ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 10:04:34.02

https://youtu.be/1cNqkM4UPok?t=3230
お前らもお世話になれよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 13:18:57.72

>>981
出先だから家でじっくり見るわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 19:45:43.77

>>981
アテンザスポーツはセダンだったのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 23:11:34.66

ハッチバックセダンじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 07:20:23.19

こういう修理の腕の良い悪いって医者と同じで地域格差あるよね。
見える化されないし情報も少ない。
アテスポ修理頼みたいけど地元で見つけられない。
人脈無いからいいところ紹介も期待できない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 12:03:53.42

>>981
「故障したセダンを・・・」

スポ厨哀れm9(＾Д＾)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 12:23:57.57

アテンザセダンこそ日本の宝
ジャパンスタンダード

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 13:03:31.72

一般人が見たらスポーツはセダンにしか見えないｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 13:56:30.15

形式上のセダンがどうじゃなくてアテンザセダンがダサいんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 19:49:40.14

↑往生際が悪いスポ厨ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 20:28:29.01

次はﾜｯﾁｮｲIP付にして

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 07:27:12.18

梅

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 07:46:24.99

美の集大成であるアテンザセダン
次元を超越したスタイリング

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 07:52:31.45

セダンがあったからこその、マツダスピードアテンザが成立。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 08:15:22.28

>>994
スポーツってそんなに剛性アカンの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 08:43:28.52

>>995
開口部の大きさが影響するからね。
単純な比較なら
セダン>>ワゴン>>スポーツ（ハッチバック）

補強すれば良いけど重くはなる。
シビックtypeRはセダンあるけどハッチバックで作ってるね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 11:07:47.35

当時マツダがgg3アテンザベースに作ったツーリングカーはハッチバックベースだったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 12:35:26.93

>>996
ワゴン以下とは意外だな、エンジンスワップとかしたらボディが悲鳴上げるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 13:51:27.73

>>998
開口部が広いからな。
かなりのパワーアップさせるなら、ボディ後半の補強した方が、走りだけでなく耐久性とかにも効くと思うよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 13:56:00.12

レースにでも持ち込むんでなきゃどっちでも良いってことだ
レガシィ以下の性能で勝てるレースがいくつあるのか知らんけど

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 151日 6時間 12分 35秒

**1002** · Over 1000

5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php