【現行専用】 ジャガー総合 その4©2ch.net

ジャガージャパン
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○○|||||||||○○ ジャガー総合 その15©2ch.net
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【現行専用】 ジャガー総合 その2
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リセール気にして車選ぶやつなんているのか?
乗り換えるときに下取り低くてガッカリすることはあるが、買うときは欲しい車を買うだけだと思うんだが

ドイツ御三家でもリセールは良くないし、それ以外は壊滅的悪い。
気にする人は外車なんて選ばない。

リセールだけで選ぶならアルヴェル一択になっちゃうw

ジャガーはベンツやBMWに比べてリセールが悪いだろ?
それとも最近は見直されたのか?w

603名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa25-YiEy)2018/09/22(土) 20:22:29.74ID:n5Ril04Va
>>602
どんぐりの背比べ

604名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2efb-p9eM)2018/09/23(日) 01:01:44.67ID:S66AzOv40
ジャグア保険、あまりメリット」は感じられず、入っていません。

確かに飛び石だの、内容が ほー というものもあるけれど、料金が高いので

それには見合っていないと思います。

605名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1dfe-QIpy)2018/09/23(日) 07:34:12.64ID:05QvoOIl0
>>604
そうなんですね。いたずらなどによるボディへの損害が、等級据置で年一回まで5万円支給(自己負担5000円)というサービスなどが気になっていました。ただ、保険料も高いならデメリットの方が上回ってしまいますね。

606名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b1b3-MiWb)2018/09/26(水) 23:15:59.72ID:ILrwA+PY0
ローリングストーンズ=ジャガー
ミックジャガーのゴシップにより知名度抜群だが日本では異常に人気ない
世界一のロックバンド。ビートルズ(ドイツ車)のライバルと称されるバンド
なのだが音楽好きでも代表曲を5曲言える人は少ない。

607名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f4d-tsV1)2018/09/27(木) 01:41:17.24ID:oMbioNYJ0
24年余りドイツ車(Audi)に乗って,ジャガー(一番小さなXE)に乗り換えました。Beatlesも大好きです。最も良い点の一つは,Rolling Stones的なところ。自己満足ですが…。

608名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f4d-tsV1)2018/09/27(木) 01:51:13.76ID:oMbioNYJ0
ところで…,どうしてホイールの汚れがドイツ車に比べ,かくも少ないのでしょう?ブレーキの効きがそれ程悪いとも思えませんが…。ジャガーのブレーキは,ドイツ車に比し,何か大きなアドバンテージを有しているのでしょうか?ご存知の方はいらっしゃいますか?

609名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffa7-iAZi)2018/09/27(木) 07:28:45.33ID:bZP1+Ubz0
優雅なスタイルに魅力はあるけど
ジャガーは故障しがちというイメージが強いから売れないのでは?

610名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f2f-G60S)2018/09/27(木) 08:35:39.29ID:RzPVzUNe0
今日のNHKのニュースで「ジャガーもEV」とかやってた。
いまさら?って思ったが、存在感示すのは良いことだ。

611名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ff5-4Fgi)2018/09/27(木) 09:00:08.23ID:ohRnAKKL0
>>608

素人の感想レベルなんだけど、、、
ドイツ車は、アウディとポルシェを所有したことがあるけど、
それとの比較ではF-paceのブレーキの効きが甘くて、ドキッとすることがある。
特に踏み始め。

ちょっとでも参考になれば。

XE乗りです。
ブレーキは踏み始めに強めに制動が立ち上がるのでカックンブレーキになりやすいですね。
さらに踏み込むと普通になり、ある程度強く踏まないと強めの制動が得られない特性。
また、交差点など止まる時、静止直前に効きが強くなる動きをするため、スムーズに止まるのに気を使う。
効きが悪いわけではないんだけど、剛性感もなく、あまり褒められたブレーキではないと思います。
発売直後のモデルの話なので今は改善されているかも。

613名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f2f-G60S)2018/09/27(木) 11:28:23.92ID:RzPVzUNe0
XE S乗りだけど、普段はブレーキを普通に使ってるだけなので、
効きが悪いなんてことも、フィールが悪いなんて思ったこともないです。

ほぼ急ブレーキみたいに強くブレーキを踏まないといけないときが
あったのですが、思いのほかブレーキの効きが凄かったので、
「本気出すとこんな短距離で止まるのか...」と驚いたことはあります。

ガララーガ

615名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-QI7c)2018/09/27(木) 12:57:12.27ID:XfzHNY9Id
XE S いいですよね 楽しい車です

616名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57f2-J0wj)2018/09/27(木) 12:59:48.18ID:WbOGBzz40
電気自動車のデザインで残念ながら。。のジャガー。

617名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-iyCb)2018/09/27(木) 13:10:45.13ID:tHct2SQzd
XESとFタイプの4気筒は同じとみていいのかな

618名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f2f-G60S)2018/09/27(木) 13:24:07.98ID:RzPVzUNe0
>>617
XE Sは6気筒、F Typeの4気筒は4気筒なんだが、何が同じ?

619名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-iyCb)2018/09/27(木) 13:41:38.49ID:tHct2SQzd
>>618
あーごめん大勘違いしてしまった
XESにはV6と直4あると妄想してしまった

620名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp4b-4nyy)2018/09/27(木) 14:45:59.71ID:DKcaUY62p
アイペースの展示ってあるの?
試乗もしたいけど

621名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sadf-0kAr)2018/09/27(木) 20:18:09.37ID:THvttvhma
日比谷のミッドタウンで展示中!
10月からは、有明の新ショウルームで。

622名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp4b-4nyy)2018/09/27(木) 20:49:19.35ID:DKcaUY62p
>>621
ありがとう
近くだし行ってこよ

XEの現行ナビは2画面表示出来ないみたいですが音声入力の感度はどうですか?Naviconまたはそれに変わるスマホ送信アプリみたいなものってありますか?

624名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9fd1-G4YB)2018/10/03(水) 19:13:16.96ID:cqotxVmb0
>>542
普通のアルコールと無水エタノールは違うからな。

625名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96fb-2GVw)2018/10/04(木) 00:08:53.51ID:/jwROjIB0
2画面表示は本当に便利。ようやくG御三家がまねし始めた。イギリス人はディジタルに
めっぽう強い。かなり昔から。

626名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW acb3-laFG)2018/10/05(金) 02:07:48.29ID:o57NxrtP0
https://www.smmt.co.uk/vehicle-data/car-registrations/
9月は欧州自動車販売が前年対比で大幅に減少した、英国でもドイツ車が大幅減
となったがジャガーは奮闘し販売を伸ばし初のマーケットシェア2%超えとなる。

627名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b45-yGlT)2018/10/05(金) 19:15:17.24ID:TpYrjyAp0
>>626

本当だ、販売台数そのものと、その伸びがすごいね〜

今日はFペースの後ろ姿を見かけたけど、G三家やポルシェのSUVにない、エレガントな
雰囲気をまき散らしていた。ジェントルマンの車、まさに。

628名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp88-dDTi)2018/10/06(土) 13:42:03.11ID:EXmyt6xPp
エクステリアは最高なんだが、内装の質感がチープ過ぎるよね。
あとエンジンの味付けがFペイス、XEと何度か借りてみたんだけど、どのグレードに乗っても未完成?と感じる。モードを切り替えてもどのモードもしっくりこない。エンジンやドライブトレインからの音と振動もプレミアムクラスとはとても言い難い。

サスも落ち着きがないし、フロアから足に伝わる振動が気になって、アルミボディの堅牢さが裏目に出てる気がして仕方ない。

良いところもあるし、もっと良くなるポテンシャルはわかるんだが…

みんなホントにあれで満足してんの?

>>628
XEの内装はシンプルでいいなとは思う。

>>628
例えばどんな車だと完成形?

631名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a636-InDN)2018/10/06(土) 16:06:44.38ID:Kwibk+Co0
フロントデザイン。
ベンツBMWマツダさえも、結局は
ジャガーになってきたというのに、ジャガーへの称賛が無いのって
なんかオカシイな

632名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9e-/X5h)2018/10/06(土) 16:10:08.32ID:5cZQjIofd
ローリングストーンズ(ジャガー)はビートルズ(ドイツ車)より楽曲のクォリティが低い。演奏はヘタクソでミックジャガーの音域は狭くリズムに合わせて喚いているだけのように見える。ニワカ音楽ファンには良さが理解出来ない。
ストーンズは聴けば聴くほど新しい発見があり感動する、ジャガーも乗れ乗るほど感動し魅了する車。

633名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e68b-6Hu/)2018/10/06(土) 16:19:23.42ID:FDXISJpu0
dセグメントのxeは3尻やcクラスに比べると
10年後にも販売してる確率は低いですよね?

634名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW acb3-/X5h)2018/10/06(土) 19:59:58.40ID:6H8AMLHG0
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/jaguar/jaguar-xe/
Dセグ非ドイツ車枠にアルファロメオジュリアが割り込んで来てXEの欧州販売は急降下

635名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW acb3-/X5h)2018/10/06(土) 20:07:50.08ID:6H8AMLHG0
https://paultan.org/2018/09/28/spyshots-jaguar-xe-facelift-spotted-road-testing/
来年3月ジュネーブで発表予定のXEのマイナーチェンジ 前後のデザインは I Pace風となり
マイルドハイブリッドも追加される。

>>634
ニュルのタイムでは勝ってるけどなw

637名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96fb-2GVw)2018/10/06(土) 23:23:32.63ID:7F7fwHPF0
ボルボは完全にジャガーへのオマージュというかもうひれ伏して甘んじて亜流のデザイン
を採用。遠目では見分けがつかない。

ニューAクラスやニューCLSもその路線。無駄なキャラクターラインは一切排除して、全体の
シルエットやマスのデザインで個性を表現するミニマルかつリッチというジャガーデザイン
にたどり着いた。

今のセダンの天井からトランクにまっすぐつながるデザインてアウディが始まり?

639名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a636-InDN)2018/10/07(日) 01:36:15.22ID:d8gSULp50
>>638
ジャガーXJと
あんたがそう思う車種の初年度比べれば???

640名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f62f-iDph)2018/10/07(日) 02:15:30.77ID:FvZiBkf70
>>628
ジャガーの良さは乗ったときに違和感なくリラックスして運転できるところだと思う。
3リッタースーパーチャージャーは加速もさることながら、少しアクセルを
踏み過ぎると、日頃の紳士な態度と打って変わって、ゴキゲンなサウンドを
奏でてくれる。

>>628
味付けが未完成って日本語初めて見たわ。
味を感じ取る感性がないことを他人のせいにしているから訳の分からない言葉を創作しちゃうんだろうな。
ボディが堅牢だとフロアの振動に不利?
そんな話も聞いたことない。
イメージ勝手に作って自分はわかってるって悦に入るタイプかな。
クルマってそんな単純なものじゃないし。

内装チープなのは低いグレードだけよね
例えばXEならSかPortfolioかR-Sport+レザーシート選択すればダッシュボードやドアが革張りになるはず

643名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW acb3-laFG)2018/10/07(日) 19:43:58.01ID:yIeATZ+Q0
I know it’s only Jag, but I like it ♫
Like it like it, Yes I do!

644名無しさん@そうだドライブへ行こう (マグーロ 8b45-yGlT)2018/10/10(水) 14:27:39.61ID:xt2r1QoO01010
アダプティブダイナミクスは20万円程度のオプションだったと記憶しているけど、
1秒間に500回センサーリングと計算によりストロークやサスの減衰などをコントロール
するとあって、まるで魔法のじゅうたんのような、あるいはグリーン車のような乗り心地。

これに勝るのはSクラスのエアサスくらいか。これもまた得も言われぬ乗り心地。両者の
違いは好みによるね。

アダプティブダイナミクスは必須OPって言ってるジャーナリストが何人かいるね
色んな試乗レポ見ても乗り心地あるいはフラット感を普通に良いって評価してる人とめちゃめちゃ褒めちぎってる人で分かれてるのはそこなのかな
グレードがSだと各車標準装備のようだけど

646名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c728-VQ+1)2018/10/11(木) 04:00:18.92ID:Z8WFLZWR0
F-PACE SVR国内販売いつだよ
もう待てねえよ

アダプティブダイナミクス装着車に乗っていて、非装着の試乗車にも乗ったことがあるけど脚のしなやかさがだいぶ違うと思った。
もちろん腰砕けになったりなどの頼りないことは起きない。
発売当時のXEだと16万くらいだったからバーゲンプライスだなと思ったよ。

質問なんですがジャガーのボディサイズの全幅というのは左右のドアミラーの端からの寸法なんでしょうか?
それともドアミラーを含まないボディだけの寸法なんでしょうか?

649名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdff-Rjhq)2018/10/15(月) 22:33:21.46ID:UwjKCSM+d
>>648
それわたしも知りたい
他のメーカーと比較して、そういう知りたい大切な情報がジャガーはわかりやすく書かれていないですよね 書かれててもわかりにくかったり、統一されてなかったり、書かれていないことすらあるし汗

ランドローバーにしてもそうなので、多分このメーカーは、だらしないんだろうと思います

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