【現行専用】 ジャガー総合 その4©2ch.net
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ジャガージャパン
http://www.jaguar.com/jp/ja/
旧型スレ
○○|||||||||○○ ジャガー総合 その15©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1464343106/
次スレは>>950がたてること.
※前スレ
【現行専用】 ジャガー総合 その2
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486776371/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured XFを本国注文して早二ヶ月・・・
何も連絡がない
EU離脱が影響あるのか・・・
作ってもらえないのかなあ >>952
https://www.carscoops.com/2019/02/jaguar-bringing-major-updates-2020-xf-f-pace/
今年の前半までにXFもビッグマイナーチェンジする予定。
工場は現在生産調整で週に3日しか稼働していないからね。ディーラーに確認して
可能ならマイナーチェンジしたモデルに変更した方が良いんじゃない。Evoqueは
旧型の在庫購入しても新型に有利な条件で乗り換えられるキャンペーンやってるけどね。 >>953さん、ありがとう
XEに倣ってダイヤルシフトがなくなったら残念だけど、MC後に乗りたいのもあるなあ
ディーラーが何も言ってこないのが不安です 先代XFのV6エンジンから
現行の(先代の末期でもいいのだけど)L4ターボエンジンに乗り換えた方
エンジンのフィーリングに違和感を感じたりしませんでしたか？
そろそろ乗換の時期なのですがL4ターボだということで
躊躇してしまいます。
V6スパーチャージャーがあるのは承知していますが
スポーティモデルの位置づけで
自分が求めている方向とは少し違うのですね。 >>959
V6スーパーチャージャーでも普段は「そろーり、そろーり」(チョコプラ風に)です。
わざわざ「スポーツモデルだから」なんて意識する必要もないのでは？
公道で自分の思うがままの加速が瞬時に得られるのは楽しいものです。 ディーラーは暢気に色々キャンペーン打ってるけど、やばいかもね・・・ 仮にドイツ企業が買収したら、これまで散々「インド」とか
言ってきた奴らは「ドイツ車」とか言い出すのだろうか。 ホンダとフォードが英国の工場閉鎖を発表。次々と外国資本が英国から逃げ出している
現在の状況でジャガーランドローバー買収に名乗りをあげる海外大手自動車メーカー
が現れる可能性は低い。 >>959
どっかの試乗レビューでXEの直4の300psくらいのスポーツグレードは酷評されてたな
「サウンドというよりノイズ」と書かれてた 直6で、大容量ターボとonoff可能なスーパーチャージャが素敵だと思う。
エコやコンフォートはスーパーチャージャーoffで、シフトチェンジの回転数で色分け。
ノーマルで中回転からスーパーチャージャon
レースでフルパワー
モドでエンジンの特性を変えて、エコとパワーの両立とか。 f-typeの5Lモデルが半値であるが、維持費以外に何か理由あるの？距離も1万ちょいで修復歴なしとか安過ぎだろ。 ジャガーが固め？
国産車とドイツ車も乗ってるがちょうど中間くらいだぜ。 見たことも乗ったこともない奴がテキトーにディスってるだけ。
なんだか嫌な時代だな。 >>973
E-Paceがかなり硬いってのは確かに書いてあった
俺は乗ったことはないけど
>>974
硬いっていっただけでディスではないよ
>>970のエンジン音についてはディスかもしれんが、実際クソなんだからしょうがないだろう ジャガーはアダプティブダイナミクス、アダプティブサーフェスレスポンスを標準にすべき
試乗車に付いてないとジャガーってこんなもんかと思われる ベビージャガーはシートが固いんだよ。まるでベンチみたい。 あとダイナミックモードにすると直進安定しなくなるし、ストレスマッハ。 俺がXEを買わずに3シリーズを買った理由はジャガーのディーラーがクソだったから、それだけ。 >>980
営業は嘘つきなのか無知なのか他社の車を貶める発言かつ間違い多発。
XEの年次改良も知らず在庫車と次期入荷車の違いも嘘説明。
3シリーズ購入を決めた後から 続き
後から電話してきて見積よりも更に100引くとか言ってきた。
もちろんディーラーが悪いだけですが私の地域ではジャガーディーラーは同系列の会社ばかりなので止めた。
因みにその同系列会社の別ブランド車を購入したことがあるのでサービスも酷い事を思い出したので止めた理由の一つ。
でも最近別会社のジャガーディーラーが割と近くに出来ていたので再び興味が湧きこのスレを覗いてみたがネガティブな書き込みが多いので冷めてきた。 本当に車（ジャガー）が欲しいなら残念でしたね。でも、買った後に付き合いがあるから、BMにして良かったんじゃないかと。
私もベンツ乗りですが、ヤナセ→シュテルンにしました。（ちなみに九州） >>982
>>981の
>営業は嘘つきなのか無知なのか他社の車を貶める発言かつ間違い多発。
、、、って、まさにこのスレに書き込むネガティブな他車乗りと全く同じ、、、 最近、XEをちょくちょく見かけるようになった。大抵メタリックのレッド。
このスレでなぜジャグア―をディスるのか、なるほど、他車乗りが、ジャグア―気に
なってしょうがないということなのか。
最新型BMも２画面でようやくジャガーレベルのナビに追いついたみたいだけど、ジャガーの
ナビは実際に使いこなすと素晴らしいよ。
了解。 自動車ディーラーは学生に最も人気の無い就職先の一つ。今ならFラン大4年生
の誰が受けても内定もらえる。経営母体の大きい国産車ディーラーの人事課が必死
になって大学の就職課を回り先に比較的優秀な学生を確保。輸入車ディーラーは
地元のワンマン中小零細が殆ど第一希望で来る学生なんかいない。国産車ディーラー
と比較すると営業マンのレベルに凄いムラがある。 サンドイッチマンの伊達がジャガー乗りって「一周回って知らない話」でぽろっと漏らしてた。
うん、ますます好感度アップだ。 XEがカッコよくて欲し過ぎて毎日WEBで眺めてしまうんですが
誰か致命的な欠点でも指摘して諦めさせて貰えませんか！ >>985
ジャガーのナビって1画面2分割できないの今も同じ？
俺が試乗した2017モデルのF-Paceだとできなかったと思う
あんな超ワイド画面で左右方向に広い地図見せられてもあんま意味ないから分割したいんだよね
出来れば片側をノースアップ1kmスケール、片側をヘッドアップ100mスケールにしたい
俺が見かけること多いのはイヴォークだなぁ >>988
WEBで見るとカッコよく見えるけど、実物はもっとカッコいいよ。 確かにＸＥは画像や写真ではあのカッコよさが伝わってこない気がする。
３尻、Ｃ、Ａ４と比較すると、ダントツにかっこいい。
さらに新型はメチャ良すぎる〜 新型XE最高に洗練されたね
フロントなんてほんのチョットのバランス変更なのに黄金比みたいに良くなった
製造技術の向上でイアンの理想が形にしやすくなったのかな
ジャガラン存続考えると売れて欲しいけど今のレアリティも好きなんよなぁ レアだから好きは変な話。アメ車、伊仏車でも同じ事言う人
多いけど本国ではレアな存在じゃないのに人と被らないから良いとか
個人的には理解に苦しむ。ベンツだって都市部集中ではなく全国均等に
ばら撒いたら充分レアな車だよww イギリスを走るわけじゃなくて日本で走るんだから、本国では〜とか言ったって仕方ないだろ…
地方と都市部の話も同じ、地域や生活レベルというか自分属してるテリトリーにその車が多いか少ないかが気になるって話でしょ
考え方は人それぞれだけど、屁理屈言ってるようにしか聞こえん 自分と同じ車が人気を博して売れるのは嫌だけどメーカーは存続して欲しい？
それは無理難題な話でしょ。XE発売に際してジャガー自身ジャーマン3
ではなくヨーロッパ4になると宣言した。メーカーもマイナーな不人気ブランド
に甘んじる現状を危惧しているんだよ。仮にEvoque のように大ヒットしたら
希少性重視のユーザーはマセラッティなんかに乗り換えて「俺の車は孤高の存在」で自尊心
を保とうとするのか スバル360
ロータスエヴォーラ
5代目クラウンハードトップ
アルピーヌa310
アルファロメオ2000スパイダーヴェローチェ(多分)
911GT2(993)
今日はいいドライブ日よりで良かったわい このスレッドは１０００を超えました。
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