【TOYOTA】セルシオ30系オーナー限定スレ [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 19:31:18.50ID:5UiqVoeD0
セルシオの情報を交換するためのスレッドです。荒らしはスルーでお願いします☆

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 12:41:03.81ID:ofoLY1CF0
>>818
そのクラウンよりレヴォーグのほうがはやい

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 16:36:10.20ID:6cVNLlkx0
>>820
いつかはクラウンの時代とは違うな。
スタイリッシュになったけどグリルはダサいし安っぽいし狭い。

ゼロクラウンが良くも悪くも境目。

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 17:19:08.84ID:BgkDexYn0
>>822
セルシオクラスの車出してから出直して来い

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 18:41:09.69ID:2ooWZagh0
もうすぐ4月1日。
その前に手放さないと自動車税が
87900円。
こうして3月中に多くのセルシオが
解体屋にやってくる。
ついでに4リッター超えのお古シーマも
解体屋にやってくる。

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 18:46:26.26ID:bEsWi2130
ぼろアパートが似合う元高級車

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 18:51:04.68ID:2ooWZagh0
シーマも20万以下で全国検索すると
一つ前のモデルがうじゃうじゃ。
4500が安い

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 19:27:06.12ID:2ooWZagh0
車格(笑)

格(笑)

解体屋から拾ってきたお古を
中古屋に並べる
誰も買わない

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 20:01:42.88ID:0SKXZWVk0
スバル君元気でよかった
ところでスバル君の車は買って何年経ったの?
中古になっちゃったから買い換えたら?

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 20:17:21.65ID:hb7mQnKu0
レオーネとかレガシィなんか誰も買わないだろ?

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 20:22:17.90ID:a3jO7EvD0
日産で4.5Lはいらんな。税金もだけどランニングコストが高いしな

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 20:25:00.78ID:vzLPCOJd0
>>823
クラウンは内装も安っぽい。
ゼロクラウンまでは好きでした

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 22:33:29.88ID:2qcDQVig0
10セルシオy31シーマの相場の上がり方がすごい
y32も。32なんか4.5年前は7.8万で買えたのにな

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 23:23:21.90ID:FD5divU20
屋根切られまくり

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 23:29:18.54ID:gl2ljzTh0
>>833
y31シーマは最近、アメリカでも人気

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 00:36:14.40ID:hH8H5lC20
25年縛りでアメリカはブームだね

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 03:48:03.85ID:2anMCy6t0
31シーマ懐かしい
バブル絶頂期w
親父のお下がり乗っていたけど良くも悪くもシーマは31だね
その後10 20 30セルシオ乗り継いでるけど全てお下がりだw

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 06:50:46.48ID:W7B9L7Nq0
>>837
スレチだが初代シーマはフロントをあげながらフル加速する人を沢山見たな
格好で言えばY33の走りに振ったグレードも格好良かった

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 06:53:07.12ID:4msFUjNc0
>>837
お父さん
30の次は何にいったのですか?

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 07:50:54.22ID:Ny2m0Her0
いま20セルシオは前期後期ともに底値だけど同じように4.5年経てば相場上がり出すのかな

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 09:37:40.02ID:mFp+RH6t0
>>840
25年経ってアメリカで大人気なのは、
軽トラック、R32GTRとか25年前に
北米で売られてなかった車でしょ。
20は北米でレクサスとして売られて
いたはず。

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 10:41:04.82ID:bUqgIt1z0
>>841
じゃあ同じように北米で売られていた10セルシオ
LS400の価格高騰についてwwww

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 10:44:14.63ID:bUqgIt1z0
結局底値状態からしばらく経てば個体が減ってきて価値上がるんだろ
北米の状況も少なからず影響するかもしれんがそれだけが原因と思い込むのはあほすぎワロチ

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 10:53:42.47ID:4SQ6ti+PO
>>839
三途の川

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 12:45:45.88ID:7oHBPXTT0
>>844
ご冥福をお祈りいたします

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 19:39:52.43ID:FNgYXZLD0
レガシィは、価値あるよな

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 20:08:59.09ID:NGpV87KB0
>>836
y31シーマや、R32スカイラインの中古車は
アメリカが並行輸入しているらしいね。

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 00:57:10.32ID:AtbdfJ850
>>839
フーガ買ったけどやはり物足りなかったと言ってLEXUS買い直してたw

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 08:02:27.33ID:eKfkjJkJ0
>>848
レクサスってLSですか?
460 600?
セルシオと比べてどうですか?

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 09:14:26.64ID:lZn/J/9+0
>>848
フーガよりレクサス
レクサスよりレヴォーグ

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 09:55:02.76ID:N4EMASaG0
車種名言わずにメーカー名で呼ぶやつの情弱っぽさ半端ない。
ならセルシオもトヨタって言えよwwwwww

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 10:04:47.92ID:hVVS86k+0
レヴォーグマン、たまにまともなこと言うな
じゃあ、スバリストじゃなくてなんて呼べば良い?

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 10:31:03.86ID:KBcNBfSH0
今目の前を30後期走ってるけど10年以上経った車に見えないな、秀逸なデザイン。

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 11:06:56.48ID:ijTyvce30
部屋から見えるぼろアパートにあるけど高級車といえどもセルシオってさすがに古くさいわ(笑)

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 14:39:12.15ID:eKfkjJkJ0
スバル君って車買って何年なの?

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 14:46:38.46ID:C8Ofi/fO0
ボロアパートに住んでいたら
車くらいはゴージャスにしたいと
思うんじゃないか。
激安セルシオシーマで心のバランスを
取らなきゃやってられん

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 15:29:18.81ID:F4nEbH910
はいはい、車を買ってから言え。

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 15:38:08.00ID:A4SH+BYG0
>>856
車体は激安でも維持には金かかるぞ

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 17:17:16.71ID:eKfkjJkJ0
今日はみんな単発IDなんですね

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 19:40:43.58ID:AtbdfJ850
>>849
LS 460 バージョンC
たまに運転させてもらうけど確かにセルシオより進化しているし高速での安定度も抜群だと思う
でも年式考えたら当然の事で親父が現役で乗っていた時運転させてもらった時も同じ様に感じたw

変なのが来ると嫌だからあまり言いたくないけどセルシオには華があるしなんかもうこれだけで特別な存在って思うのは俺だけか?w
LEXUSいいよ凄くいいのだけどセルシオが現行だった時のような特別な存在感みたいなのが薄れた様な気がする…

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 19:59:07.12ID:Zpw/08FQ0
元々レクサスLSだったのをわざわざセルシオって名前にして、曲まで作って新聞一面に広告打った位に力入れてたんだろうな

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 23:59:17.54ID:qlQVD7QN0
>>860
レクサスはブランド代が高いのでは?と思う。
ある自動車評論家は、もしLS460がトヨタからセルシオ名で発売されていたら買っていたそうです。

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 03:51:29.24ID:J2Dw7BE20
>>862
そうそう!
言いたかったのはそれ!
諸般の事情があったのだろうけどせっかく日本の高級車の不動の名前になったのに勿体無い気がする
セルシオ超えるのはセルシオだけってCM好きだったなw

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 06:39:20.16ID:zjlXisvl0
前にもディーラーの話としてあがってた
Sや7に並ぶブランドイメージを作り出すためにベーシックな車両価格をセルシオ600万のところ900万にする
だけどセルシオの部品選別や精密組込なんかもうやらないで価格帯だけ上げるということになっている
だからセルシオからの乗り換えは積極的にはすすめたくないうんぬんみたいな

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 08:58:01.06ID:WeokgxmF0
しかし、スバヲタはどこでも嫌われてるな。

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 09:46:34.64ID:/JpvJHGO0
ttps://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/nissan/skyline-crossover/chiebukuro/detail/?qid=13149549033

これレヴォーグマンかスバル君?

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 11:01:33.41ID:aRr9RHNp0
>>862
同じ、30後期は残してあるけど妻にはBMW買った。

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 13:39:43.44ID:rcfoTHfp0
初代セルシオは、「ベンツSに近い走行性能をトヨタなら世界一静かで、安く販売できます。」みたいな感じ。
ドイツでは、初代LS400がアウトバーンを250km/hで突っ走っていた。ドイツ勢への挑戦。

日本で販売されたレクサスLS460、LS600は価格がヨーロッパ車と同じ…。
価格が同じならベンツや、BMWを買う方が良いかも。

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 20:33:12.74ID:EvsR0zSQ0
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強!
明日は雪、スバルの日 8

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 20:33:37.39ID:EvsR0zSQ0
FRwwww

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 22:42:13.21ID:864I8aOa0
>>869
カムリって結構速いんだね
出来ればスカイラインHVのタイムも乗せて欲しいです

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 23:39:15.98ID:56mn/7qI0
>>863
同意。
セルシオのCMは私も好きでした

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