BMW 4 Series Part 10 【F32/F33/F36/F82】 [無断転載禁止]©2ch.net
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BMW 4 Series Part 9 【F32/F33/F36/F82】 [無断転載禁止]
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496196518/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 歩行者として車みても、
ヘッドライトはついていたほうが
遠目からでも気付きやすい。
ライトは点けろという規則はあっても
点けるなという規則はないし
そうカリカリするようなことじゃない
そういえば昼間点灯運動ってあったよね ID:MhaX2BG+0は面白くないからしねばいいのに デイライトが目立つように感じるのは回りの車が消灯してるからにすぎず、
すべての車が点けてたら視認性もなにもない。
緊急走行中のヘッドライト点灯の救急車やパトカーとの判別もつきにくくなる。
なによりもバイクとの判別もな。 >>951
同様でしょの意味は、歩行者が気付き易いにかかってるでしょ。
自動車のデイライト義務化なんか書いて無いけど。
馬鹿なの? 933は間もなく義務化の法案が施行予定みたいなこと書いてるけど
本当なの？ デイライトをつけてる車と付けてない車がいると相対的に付けてない車が目立たなくなり危ないと言う話もあるな dとi、普段使いの領域でのトルク・パワー差が気になって俺は迷ったな。
試乗しても違いは明確だったし。
https://imgur.com/a/ip35i
でもいざ買ってみるとiで何の不満もなかった。 以前320d乗ってたけど低速トルクのおかげで街中走るには軽快だったな。高速は踏んでも伸びないけど。対して435は重くて街中ちょっとだるいけど高速乗ると気持ち良い。 420i
街乗り高速とも文句無し
メーターは260km/hまで付いてるけど怖くて200以上なんて出せない 参考にならないけど、実費の場合にDに見積もってもらった金額(工賃込) ↓(百円以下四捨五入)
・エンジンオイル、オイルフィルター交換 一式 \23,000
・フューエルフィルター交換一式 \37,000
・フロントブレーキ交換一式 \102,000
・リアブレーキ交換一式 \70,000
・エアコンマイクロフィルター交換一式 \13,000
・エアーエレメント交換一式 \15,000
・ワイパーブレード交換一式 \12,000
・バッテリ交換(80AH AGM) \64,000 >>961 自分も迷いましたが今のところ320d⇒420iで充分。
なんたってプレスラインも綺麗だしスタイルが良い。
GSの店長も「おっ、また来る回数が増えたねっ！」て喜んでるけど。
1年前に検討した時の価格（オプション除く)
\5,380,000(2016) ⇒ \5,940,000(2017)
LCI後のモデルは結構高くなりましたねぇ。
1年前に435iも検討したのですが、
\7,970,000(値引き1,620,000)。ただし長期の在庫車との事でした。 エアコンフィルター、エアエレメント、ワイパー、バッテリーは、自分でも簡単に交換できないかな？ 洗車完了！
もう少しだけ大きくても良いかなと洗ってて思った 5シリも値上げしまくってサイズも巨大化させて売れてんのかね？ >>966
余裕で出来るけれど
E46の318Ciは確かにエアクリーナー交換面倒ではあった >>966
バッテリー交換は御呪いする必要があるね >>976
完全にデイライトの意味を理解してないよなw 自分のクルマではデイタイムライトが設定出来ないから愚痴ってるだけだろ？
がんばって現行のBMWが買えるようになれば、
コロっと賛成派どころか絶対必要！とか言いだすよ。 E90以降なら、codingすればデイライト化できるべよ
それより古いBMWなのか？ ところでさ、年間どれくらい乗ってる？
俺購入後1年6カ月で1万2千キロ
最近2カ月は別の乗ってて置物状態 都内住みだが、大体20,000km/年
平日は近所のスーパーにたまに行く程度乗
焼き肉食べに群馬に行ったり、牛乳飲みに栃木に行ったり、蟹食いに富山行ったりするから距離は出る 納車して2ヵ月経過して今7000km
内5000kmは1ヵ月で走破w
本当に気持ち良い車です。 1年4ヶ月で10800キロ
遠出しか乗らんから平均燃費14弱ですわ
ガソリンいれたら航続距離900がデフォルト 俺2年で12,000km
6,000km/年だな
前の車の時は5,000km/年だったから運転するの楽しくて増えた
ところでスレチもいいところだけど
皆んな腕時計は何してんの？
ちなみに俺はオメガ 都内で二万キロはすげえわ。
俺も週末は300キロの遠征とかするけど、それでも15000だよ だって栃木の牛乳美味しいじゃんw
飲みたいと思ったら、栃木まで車走らせて、華厳の滝の売店で滝を見ながら農場牛乳飲んで、そのままとんぼ返りしてくるよ >>987
OCEANUS（CASIO）、８年間使ってるけどメンテナンスフリーで秒も合わせたことない
海外出張が多いからホームタイムとローカルタイムを確認・切り替えできるのがいい
OMEGAは若かりしころ見栄で買ったが、故障も多くファッションアイテムとしてはいいか
もしれないが実用性に欠けるので全く使ってない
ついでに言うと重いから歳をとると肩がこる １年1ヶ月で5500㎞
気持ち良すぎて自分にしてみれば乗っている方
ちなGMT それ聞いてどうすんの？
時代錯誤のブランドジンジャーエール？ もしかしてディーラー行くのに着けていく時計さえも
気にしちゃう人なんかな(笑) 腕時計なんて自己満足のきわみで
誰も他人の腕時計なんか気にもしない。
どんな時計してようが、だからどーしたの？って感じが本音。
クレジットカードなんかもそう。 >>991
>>>987
>OCEANUS（CASIO）、８年間使ってるけどメンテナンスフリーで秒も合わせたことない
電波時計便利だよね
4シリーズの時計はデジタル表示なので
直感的に時間を認知し易いアナログの電波ソーラー懐中時計の鎖を外して
メーター斜め下に取り付けたよ
一回だけ数時間お日様に晒しておけば電池交換も時間合わせも不要で半永久的に使えて便利
>OMEGAは若かりしころ見栄で買ったが、故障も多く
オメガ始めて買ったけど今のところ日差プラス1秒で毎朝電波時計で合わせてる。
数十万円の時計は初めてだから4シリーズと一緒に大切に使うよ >>993～996
ゴメンよ
クルマもバッグも時計も家も自己満で買ったわ
スレチだからROMに戻るね 高級時計はけっして無駄ではないよ、日本人は一般的に高級車や高級時計を身に付けていると、
ねたみや嫉みの対象になりやすいが、高級ホテルのフロントや、医者等は、その人物が何を身に付けて
いるか意外とチェックされてるし、あからさまにサービスが違う場合があります。
仕事の付き合いにしても、妬みや嫉妬心をあらわにして付き合う人物よりも、そういう事を気にせずに
純粋に仕事としてお付き合いしたいという人が増えることで、金払いの悪い客層にひっかかりにくい
と言うこともあります。 >>999
ない。
そういうの思い込みだから。
バカがそういうネタに引っかかる。
カードなんかもプラチナだろうがブラックだろうが、まるでどーでもいいのよ。
時計にしろな。
「ああこのバカここを刺激してやると喜ぶな」って逆手に取られてるだけの話。
クルマの場合は価格差が性能や内容にもかかわるから金を払った分だけの意味はあるがな。 このスレッドは１０００を超えました。
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