【三菱】新型デリカ1台目【D:6?】 [無断転載禁止]©2ch.net


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489名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-JxDq)2018/02/16(金) 13:31:55.93ID:b4s28q/Zd
PHEVを要望する奴のせいで
デリカの鼻が伸びる。

前輪も移動させてフロントミッドシップにしたらええねん。

490名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMbf-TIJY)2018/02/16(金) 15:00:14.32ID:3SDNSoW6M
ガソリンV6は積めるスペースが出来たりして

491名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-JxDq)2018/02/16(金) 16:46:56.57ID:b4s28q/Zd
得意の1.6LのV6か?

>>485
次期エルグランドが出るなら単純なe-Powerでは無いのでは?と思ってたし
三菱も単独でD5開発してもペイしないのでは?と思ってたから

SUVミニバンをD5、ローデストをエルグランドとして売ると予想してた

SUVライクな外装やヒッチメンバーなどがD5の魅力であって
内装自体はクロカン風な現行よりラグジュアリーな物を求める人が多いと思われるので
エルグランドの内装を得たD5
PHEVを得たエルグランド
が登場すると予想してた

>>483
1500w欲しいとか言うとインバーターで充分厨が寄ってくるぞ

日産は手間が増えるからミニバンの取り扱い車種増やしたくないんだろ
コンパクトカーはノート以外消化試合だし、SUVも淘汰淘汰でエクストレイルに収斂してて、ジュークすら怪しい状況
ミニバンもセレナだけにしたいんだよ

エルグランド廃止にしたらエスティマ・オデッセイのライバル対決に降参宣言だな

>>492
なるほどー!

新型デリカにはプッシュスタートシステムとディーゼル車に8AT搭載お願いします!

498名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-bKPP)2018/02/18(日) 11:25:04.69ID:Q0urpI54M
>>497
ブレーキ踏まないとエンジン始動できないから要らない

499名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx0b-xM3V)2018/02/18(日) 11:27:49.26ID:p9UsNZgmx
デリカPHEV出ないならGTPHEV待つわ
それか次期プラド待つわ
場合によってはidbuzz待つわ

出るの確定してるCR-Vにいくわ。
もう待てん

501名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMdb-bKPP)2018/02/18(日) 15:17:47.04ID:b+fySNGzM
CR-Vで良いならデリカを待たなくても他にも候補があるんじゃないの?デリカより横幅でかくてスライドドアじゃなく、全長が短くてよいなら。

>>501
デザインが好きなんじゃね

>>495
エルのライバルは一応アルベル
勝負になっとらんが・・・

スペギの再販でいいよ。
あの車幅で、ロングの室内長が欲しい。

>>504
今の技術で再販は賛成だけど
幅はもう少し欲しいなあ

SGの室内で不満があったのは室内高だな
それ以外はD5より良かった

SGは乗り心地が・・・

>>497
近代の車で一番いらん装置だわ/プッシュスタート

プッシュスタートだとエンジンスターターの挙動が思い通りに出来ない

510名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9b-bVi4)2018/02/19(月) 12:21:06.05ID:yFRiXFQna
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180218-00010001-bestcar-bus_all
新型は何年後かな?
いつになるのかな??

ガソリン車廃止とかあるわけねーって
ガソリン車は2lのみになるかもしれんけどな

確かにガソリン車は売れてないなら無くなるかもな

一番売れてる車種がCDのみとかちょっと考えにくい

世の中を幅広くとらえようよ。
ガソリンだけが急に無くなることはないでしょ。

鯨油からオイルに移行する時、オイルマネーでグリーンピースが反捕鯨運動しているように、また違う力が働くんじゃない。

でもDとGの比率9:1でしょ。
やめたくなるのも分からんでもない。

でも単にスタイルが好きで最初は2WDのM買った俺みたいなやつもいるから、未来の客取り込みの為に安価グレードは残しておいてもいいとは思うが。

カタログもらいにDに行って話を聞いたところ新型は来年近くになるとのこと。5月は小変更。

517名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx0b-xM3V)2018/02/20(火) 06:38:40.48ID:YR42BA0Zx
だから新型ってどれのことよ

>>517
フルモデルチェンジ

519名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffde-wUwu)2018/02/20(火) 13:26:46.54ID:rqlgmHUZ0
>>517
新型=フルモデルチェンジ

>>517
あのフルモデルchange

521名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx0b-xM3V)2018/02/21(水) 01:23:10.40ID:OEAnrqnZx
2013年ごろから毎年のようにフルモデルチェンジ間近だと気配だけ見せておいて毎年のように繰り越されてるから
今回もフルモデルチェンジ詐欺継続で年末には2019年秋ごろと言ってるだろうね

金勘定してゴーンの靴舐めることしかできない益子ははやく商事に帰れよ

>>521
さあどうだか

523名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7db-HN+l)2018/02/21(水) 15:46:43.17ID:DxzHUaNg0
C27セレナは2016年発売だから、6年周期として次期C28は2022年
今年後半にデリカD6になっても5年後くらいにD7

>>523
セレナと何の関係があんの?

>>524
セレナと車種統合するかもという事では?
でも統合するならエルグランドにして欲しいなあ

>>525
セレナなんて、そもそも車格が違うだろ
セレナに統合されるのは、現行でも日産からOEM受けてるD3

ベースはセレナ
ガワだけデリカになる

>>527
オマエが糞セレナ乗ってるからだろw

日産クソセレナw

ゴーンが社長になって技術の無い日産w
売れない日産w
ただリストラしただけの日産w
技術者おらずeパワー出す日産w
PHEV作れない日産w

三菱嵌め込むな日産w
ノートeパワーの燃費明らかにおかしい日産w
デリカの燃費は良心的だわ

良心的燃費偽装

内装の内、後席のアレンジなんかは日産の手法を加えてほしい
7人乗り、8人乗りは迷うとこだがセレナの2列目中央を動かして両方のいいとこ取りができるのはいいやり方だと思う

>>533
あのセンターは運転席に持ってくると大変よい肘掛けになる反面、
2列目の肘掛けがなくなり手持ち無沙汰になる
2列目がチャイルドシートならいいけどね

535>>533 (ワッチョイ ff65-4GJP)2018/02/21(水) 23:31:44.83ID:fFk9CtfP0
あれな、E51エルグランドのは最高だったんだが、
それを車幅の狭いセレナで再現しようとしてるからイマイチだぞ。
2列目アームレストとして使おうとすると低くて肘が届かんから落ち着かない。
一件広々シートなんだがちゃんとシートベルト締めると、
あのセンターボックスのせいかバックル受けの位置が妙に違和感有って
3人掛けは言わずもがな、1人しか座らなくても狭苦しい。
チョイ乗りママ仕様としてなら本当に最強だとは思うが。

後のデレナである


538名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx39-7V9x)2018/02/22(木) 00:22:36.83ID:8ZRB6nWUx
マツダの内装で三菱PHEVシステム積んだデリカ希望

>>538
それなら静音高性能小型ロータリーエンジン発電機搭載もして欲しい。

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