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探検
【三菱】新型デリカ1台目【D:6？】 [無断転載禁止]©2ch.net
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rav4 cr-vも新型控えてる
頼むぞデリカよ
>>948
かっこいいのがいいよね
フォレスター？アセントなら考えるわ。
合併したら、三菱の車種は無くなるだろうな
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トヨタは俺も嫌いだけどあれはちゃんと作ってるようだし
やっぱりスライドドアと箱の広さは代え難いかな
そっち待つならパジェロ・パジェロスポーツでしょ。
エクリプスクロスみたいにウリはSAWCだけというさみしい状況になりそう。
開発費回してくれるならもういっそルノー日産と合併してもいいや。
プラドは2列目以降狭いよ。フレーム車だから床が無駄に高い。
無駄ではない
デリカ程度の走破性があればたどり着けないフィールドは日本に無いから、走破性目的のフレーム車なんてもはやクロカン遊び以外に無駄でしか無いんだよな。
人それぞれなんだから
勝手に決めつけんなよ。
あんたのレスこそ無駄だわ。
クロカン遊び以外にフレーム車はどう役立つの？
ＣＸ8やＣ−ＨＲこそがアウトドアＳＵＶみたいに思ってる人って多いのねｗ
>>964の通りデリカで行けないフィールドは日本には無いだろうけどＣＸ8じゃいけないフィールドは一杯あるだろうなと思ってみたりｗ
>>966 横からだけど、遊び以外に役にはたたない無駄スペックだけど無駄（遊びの部分）にこそロマンはあると思います。
現状の選択肢が無い状態に三菱は甘え過ぎ。
それを言っちゃうと他のミニバンでもってなっちゃう
ほかのミニバンとはロードクリアランスと対地3角が違う。
計ったわけじゃないがサスストロークもデリカは長い気がする。
トヨタにプレッシャー掛けられて、諦めちゃったらどうするんだよ！
プラドは20年以上前の車にデコレーションしただけ。
3列目なんて体育座り。
何より、デビューして以来一貫して
パジェロのパクリ車なのが恥ずかしい。
だからパジェロスポーツでもいいから国内に出しときゃいいのに。
合併してもいいけど終売車種のパーツは
合理化で出にくくなりそうで怖い
買っちゃった！
で良いんじゃないの？
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522414119/
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1522414119/
あーざーっす
プラドの3ドアの方がはるかに早くくたばったんだよｗｗｗｗｗ
戦争中に米軍から盗んだジープのコピー車が起源。
イメージじゃなくて確定写真あるの？
デリカがどれだけのものか考えるとそれほど胸はれるほどのものでもないと思うよ
スペースギア「真のデリカとは我々の事よ」
三枚ドアのプラド何で人気無かったんだろう？基本二人のりには高過ぎたのかなぁ
和製タイプ2だよね
プラド乗りが求めてるのって走破性より高級感とかリセールでしょ？
3ドアでオフロード行くオモチャにするにはプラドは無駄に高いし勿体無いんじゃ？
多分街中で見かけるA/Tタイヤ履いたプラド乗りの殆どはオフロードなんて行かないと思う
発電中心ならガソリンの方が効率良さそう
俺も考えたことあるけどうるさいのはやだなという思いにいたった
20年以上前の設計の車に高級感ｗ
D5初期型と同年式アルファードなら、
中古相場はD5の方がかなり高い。
フルモデルは来年秋以降
にんともかんとも
20年前の90プラドの値段を知ってたら、
マイチェンで延命してるだけの現行の値段が
どれほど有り得ないかわかるはず。
高級ぶっても基本は20年以上前の250万〜の車と同じ。
お前はトヨタに親でも殺されたのか？
内装もシートもアップデートし続けてるし、室内外の静粛性も高い
ディーゼルは燃費も良い
シャシーやプラットフォームやエンジンの基本性能でしかその車の価値を考えない人間はいる
一昔前のスポーツカー嗜好・スバルオタ・そしてデリカユーザーに特に多い印象を受ける
スペースギアを未だに信仰してるのも同じ人種だろう
乙
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