HONDA 初代NSX Part78 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured オーナーの方に聞きたいのですが、17-7.5J 18-9.5Jの組み合わせで乗ってる人がいたらおすすめのタイヤを教えて欲しいです。
フロント215リア255でネオバを入れてますが、減りが酷く銘柄変更を考えてます。
ミシュランPS系の印象を最も知りたいです。
用途は峠5街乗り含む遠出5ぐらいです。 >>5
アライメントはほぼ純正値で取っています。
今の用途で、そこそこのグリップで一万は持って欲しい。 そりゃ峠が5割なのにネオバクラスのタイヤを履けばスグに無くなるだろう
峠を5,000kmも持つハイグリがあったら俺が欲しいわ
そんなタイヤあるの？ >>4
タイヤなんて消耗品だよ。NOM行ったら一回でなくなるわ。 >>8
サーキットならそうでしょうね、まぁこの車で峠レベルでもタイヤの減りを気をするのはナンセンスかな？
暫くはこのままでいいや。 タイヤのグリップとライフは相反する要素
二兎を求めず消耗品だと割り切ることが大事だと思う 純正Ｒシートっていくらするんだろ？
ヤフオクのシート入札あるとは思わなかったわ。 >>14
結構な評価のある人が入札してたし
チャイナマネーか？ 気が付かなかったのですが、純正Ｒバケシートがヤフオクに出ていたのですか？
おいくら位でしたか？ 二脚（レール付き）で110万くらいは見ましたが、終わりは確認してません。
オリジナル？のシート表皮カバー付いたり、座面と背面パッドの替え生地も付いてたけど、純正シート表皮かはわからなかった。シェルとレールがキチンとしていれば問題ないかもしれないけど、相場高くなったな。 >>17
今、新品をレール付で二脚買ったら200万円越えるんじゃなかったか？
そう考えたら、替えのパットと生地が付くなら妥当かもね。 途中で取り消しになったね
再出品されるかどうは外での取引次第だね
あの感じなら120〜130で落札ってとこじゃね？
質問が海外からっぽいのいくつかあったし 値段は高いですが、欲しいですね。なかなか市場には出ませんが。 ちょっと前に√が買い占めて売ってたけど？
もしかしてもうバケット廃盤とか？ ヤフオクのメンテナンスリッド改造ガラス窓付き
出品者は何考えてるんだろーねー(´･Д･)」
素人DIYだし、大きく歪んでるし、裏面大きく剥がれてるし。
それを3万円て。
まぁビンボー人だから仕方ないんだろうけどね。
無料でもいらんわ。 ヤフオクってゴミでも高く売れたりするからな
その辺に落ちてる石や木でも3000円くらいで売れたりする ソープ師匠息子よ。
コンクリの上でデフ転がすと傷付かないか？
いつもそんな扱いなん？ お金持ちスゲー！
オラも欲しい！
金ないからレカロセミバケで我慢すんべ >>29
2脚で130万だったら、他にも多くの選択肢があるよ。
電動シートレールもRFYあたりで純正シートレール加工していたような。
浮いたお金をメンテ費用に充てた方がいいよ。
ほんとに純正カーボンシート高くなったな。 純正デッキなんだが
いきなり右スピーカーが音小さくなった！
CDチェンジャーだったんだが
なぜかラジオでは普通に鳴る。
なぜなんだ〜！？ >>33
レスありがとん。
原因はなんだろ？
同じく放置してみるしかないか。。。 ところで250のバイクを買おうと思うんだが
オススメある？
もちろんホンダでもなんでもいーんだが。
NSXの横に停めて似合うバイクがいいなぁ。 NSX乗りはNSRに乗ってる率が高い気がするからNSRで良いんじゃね？ >>36、38
あざーす。
ホーネットすか。
めっちゃ高回転マシンのイメージで
音が良いイメージ。
NSRもカッコイイよなぁ。
でもいつまで販売してたっけ？
純正パーツに困るなら考えてしまうなぁ。
個人的にはCBRにしようかと考えていたんだけど
車と並べることを考えたら悩み出して;^_^A
良いマシンあればなんでもよろしく*\(^o^)/* 新型のCBR250RRは当りらしいね。
評判が凄く良い CBR250RRですか。
悩みどころですねー。
個人的にはネイキッド系が好きなんだけど
車の横に停めて眺めるならレーサー系の方が
似合う気がするし;^_^A
眺めるだけならロスマンズカラーの
NS400Rが欲しいなぁ。 >>43
ホンダのリフレッシュプランしたら大丈夫なのかな？
エンジンもオｰバｰホｰルできるの？
初代nsxの白ってnsxrだけしかないの？
普通のnsxでは白ってないの？ 大丈夫だ
F1でもインディでもモトGPでも好成績を上げてるホンダを信じろ！
ホンダやぞ？
宗一郎やぞ？ たしか2040年まで純正部品つくるんじゃなかったか
今後も旧型NSXは値上がると予想 >>42
> NSXで走行15万キロとか
> そんなに頑丈なの？
NSXの大多数は20年以上経過してる車両ばかりだから
15万kmなんて珍しくもない。
ただ大事なのはエンジンの走行距離なんてどうでもいいから
車両の修復歴が無いのを買うべし！
ちなみに俺は17万kmの車両を10年前に買って
サーキットにも行くがエンジンやボディは問題ないよ。 >>46
ディーラーでエアコンの配管の部品がないって修理を断られたぞ。
今後も部品は作らないからもう直せないってさ >>42
後期使用で、リアバンパー、灯火類変更なんで、修復歴はリアか？ 30じゃなくて40だったか。
アメリカには70だかのツワモノもいるそうだ。 >>53
このおっさん頭おかしそうな顔してるな
nsxで通勤とか >>55
俺もNSXで通勤していた時期があるぞ。
やたら10円パンチを喰らいまくって、上司から嫌みを言われて止めたけどw
日本では会社員は目立っちゃいかん 雪国で冬でもNSXで通勤してる人いるよ
最初見たときはびっくりしたけど、なんか小さいホイールでスタッドレスはいてた >>56
わかるわ。俺は通勤には使わなかったけど、
S2乗りの上司のパワハラがひどかつた。飲みに行く度にNSXなんか乗りやがってと言われてさ。本当はS2よりNSXが欲しかったらしい。
NSX乗ってるなんて言わなきゃよかった…。 >>56
会社員でnsx買ったの？
金持ちじゃん
会社にnsx乗って行ったら駄目だわ
nsxってフェラｰリやランボルギｰニほど
妬まれないのに妬まれるんだね >>58
なんでNSX乗ってるなんて
上司に言ったの？アホなの？ NS通勤に使っていーやろ
安心の日本車は乗ってなんぼやろ >>60
そうだな。やっぱりほら上司とS2やNSXの話をしててさ、なんでそんなにNSXに詳しいんだ？てなってさ、好きだからです、と言ったんだけど結局言ってしまってさ、、、あの時は俺も若かったしやっぱ買ったばかりだし嬉しくて人に言いたかったんだろうな。 そういやその上司がNSX乗って来てくれと言うから、1回だけ乗って行ったら、チキショーと言われタイヤ蹴られたw >>56
初代って確か新車でも800万だったんだよね
販売された時バブル時代だし
会社員も羽振り良かったしな
nsxの中古が一番安かった時期はいつくらいなの？値段教えて？
一時すごい安い時代あったな >>62
あんまし高級車乗ってる事
言わない方がいいよ
フェラｰリ買ったら友達にも言わない方がいいらしいね
友達が離れていくし 近所の人の目もおかしくなるとか >>64
こんな大昔の車なのに
未だ人気あるのはすごいな こんな車に乗ってると回りから注目されませんか？と良く質問されますが、皆さん注目されてますか？
私はあまりその様なことは無いと思うのですが、たま〜にあるぐらいです。 自分で運転してると判らないけど
助手席にかみさん乗せると
「今の人、乗り出してガン見してた」とか教えてくれる
あんまり走ってないし
まぁ目立つわね >>72
この前nsxの初代始めて見たけど
車高凄い低いな
思ってたより低い
たまにしか走ってないね この車って耐久性いいの？
フェラ−リとか新車で購入しても
10000キロぐらいまでしか乗らないけど
で売却するけど >>74
今までに買ったフェラーリはなに？
NSXに興味持った理由は？ >>77
昔セナが乗ってたのと
かっこよかったから
大昔からnsxは知ってるよ
フェラ−リとランボが好きでnsxも好きって
変わってるかな？ >>76
高いからね これで初代と同じ値段ならバカ売れかもしれないが
この動画で最後に試乗人が言ってるけど
この値段なら他の車買うって
俺なら初代買うわ こんなダサい車が販売されたおかげで
初代の値段も上がってるし 10年前すごい安かったじゃん >>77
フェラ−リとランボルギ−ニほど
デザインが行き過ぎてないのと エンジン音がうるさくない点だな nsxって燃費どれくらいなの？
nsxって頑丈なの？ >>84
当然だけど運転で燃費は変わるよ。
NSXに何期待してるの？燃費？高速をクルコンで走れば14〜15いくかも。
私も最初は少し気にしたけど、たまにしか乗らないから燃費は気にせず運転してるけど、7切ることはないかと。
ボディはクラシックに片足突っ込んだ車としては頑丈だと思うけど、乗員保護に関しては25年前の車かと。 >>85
14〜15はさすがに盛り過ぎ
どんな燃費走行だよ >>85
当時としてはこの手の車で
この燃費はすごいよね
フェラ−リとか1ℓ3キロぐらいだったし
nsxは日常の足に使えるって 高速で燃費アタックしたら15いったと聞いたことある。 ＭＴ、平地街乗りで平均7キロから8キロぐらいです。 >>86
いやいや。
ATで高速巡航すればそんなもんだよ。
AT時代に下道60%高速40%の往復480kmの旅行へ
嫁さんと行ったけど約13km/Lだったよ。
全部高速巡航ならもっと上がるだろうしね。
あの時は踏まなくても楽しめたんだよなぁ（遠い目）
今はきっちりレブまで回さないと気持ち悪い。
やっぱ6速4.4は気持ちイー！ >>53
nsxのオ−ナ−って
頑丈だからアホみたいに乗るから
過走行車が多いな
このオ−ナｰすごい乗りますよって
顔してる 同時期の鉄製の車で同じく乗ってたら既に錆びで一部朽ちてる領域だしな http://www.crest-mx.com/nsx_history/salesdata.html
1989年〜2005年の16年間でト−タルで19000台しか生産されてねえじゃねえかよ
そのうち日本で購入した人の数は7415人だぞ 日本では晩年は年に100台以下しか新車で売れてないし
この車ってあんまし人気なかったの？ >>95
毎日NSXのことをいろいろ調べてるようで。
そんな君に↓
小説NSX
https://m.youtube.com/watch?list=PL5-1UtjV6tj_Wsy6aRD6YY29bC_iyk18F&;v=W2sKYd9HucI
http://www.honda.co.jp/auto-archive/nsx/2005/special/
高額な車は欲しくなってもおいそれと買おうとはならないもんだ。だいたいの人は諦める。
フェラーリ買う君には高額じゃないかもしれんがね。
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