【PEUGEOT】206スレッドPart56【プジョー】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 23:34:01.22ID:eG57mpRr0
206について語れ
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【PEUGEOT】206単独スレッドvol.53【プジョー】
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【PEUGEOT】206単独スレッドvol.52【プジョー】
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【PEUGEOT】206単独スレッドvol.50【プジョー】
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697名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 20:20:05.45ID:10ZhBxi50
>>695
そうなのか…
とりあえずパーツ買ってみるかな
自分でできないにしてもそれだけでも助かるわ

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 01:51:47.44ID:EEwfAZY70
>>696
ワイヤーを固定してるプラスチックの部品が割れてるだけ、しかし単品供給がない
eBayにあったはず、700円ぐらいだったかな。まあ手間考えるとキット買ったほうが早いか

ディーラーだとレギュレターASSY交換なんで部品が5万円ぐらい、時間工賃はそんなもんかな

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/02(木) 21:31:24.37ID:KOo+TYKY0
>>696 >>698
>ワイヤーを固定してるプラスチックの部品が割れてるだけ
自分の場合、部品側面が欠損しているがワイヤー頭の引っ掛け部は残っていたので、
側面から脱落しないように、ワイヤーと部品を結束バンド 2本で縛って(応急ですが)回復できました。
(3年余りになりますが、一応まだ再発はしてません)

あと、脱落して緩んだワイヤーがリールに絡んでワヤになったのは、折れ曲がってはいなかったのでリールから丁寧に外して巻直して行けました。

全体としては、レギュレータユニットの取り外しの方が何倍も知恵の輪で難儀でした。


しかし、アレはなんであんな面妖なうねうねレール形状してるのでしょうね。
アレで動作抵抗が大きくなってワイヤーテンションが増えて割れたり脱落したりするんではとか思ってしまう。

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 08:35:09.39ID:Z3Zyg4tB0
窓パッキンにシリコンオイルを塗って摩擦を増やさないようにすれば予防できるかなと思ってる。

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 15:02:34.10ID:XW4NzBf/0
CC s16で
最近異常に燃費燃費悪いんだけど原因なんだろう
最初は普通に10km/lくらいは走ってたのに
ここ最近は7km/l切るか切らないか位まで落ちてきた
ちょっと異常だよね?

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 16:40:07.36ID:FlZ0wnRy0
エアコンじゃないかな?
古いオートマCCだけど、エアコン切ってオープンで京都の山のワインディングを走ってきたら、
ガソリンは満タンと3/4の間よりちょっと下くらい(多分6-7L)でオドメータは101kmを指してた。
いままで10-11km走ればいい方だったから異様な良燃費でちょっとびっくり。
赤信号でエアコンONにしたらブレーキ踏まないでも十分減速するくらい負荷大きいのでなんとかならないかと思ってる。

他の要素としては、ガソリン添加剤(KYK FCHプレミアム)を使い切った後だったくらい。
添加剤で燃費が上がるとも思えないので気休め程度ですが。
さてそろそろオイル交換しようかな。

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 17:03:27.77ID:FlZ0wnRy0
もしアイドリングが不安定とか別の現象もあるんだったらO2センサーかもしれない。
O2センサー故障で燃料が薄いと判断して燃料を吹きまくってる可能性もある。

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 18:01:46.33ID:J4+wA4CI0
>>701
うちの03ccS16で、市街地通勤で6〜7、田舎ドライブで14〜17ぐらい。参考までに

怪しいのは上にも出てるけどO2センサー(上流側)、ISCV、吸気系のセンサーあたり
後はエアコン触ってないならA/Cコンプレッサーのオイル補充、これは回りが軽くなる


>>702
ということでやったことないならA/Cのオイル補充を検討してみては
ガスだけ入れてもダメ、オイルも補充が必要です

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 21:17:58.69ID:h/Te2DGi0
>>703
うちのRC、アンチポ出てる
O2センサーだめな症状だけど、同時に燃費悪くなってるから俺も同意

7067012018/08/07(火) 20:43:53.49ID:8omp0NVc0
みんなありがとう

とりあえずエアコンは殆ど効かなくなってたから
ガスとオイル補充して少し効くようにしてみた
とはいえ14℃設定でギリ冷える位で
常にほぼ全開だから燃費改善はあんましなさそうだけど…

O2センサ含め近いうちデラ行って見てもらいます

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 21:18:53.07ID:4I4thSfY0
>>706
修理できて末永く乗れますように(^人^)パンパン

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 21:22:50.56ID:wv3a5CYX0
はじめまして
206RCに乗って半年位になります
最近クラッチを繋ぐと、コンという異音がするようになりました
半クラよりかはクラッチを繋いで足を放すと音がなります
振動等が有るわけでは無いんですがかなり気になってます
どなたかわかる方、もしくは経験された方いらっしゃいます?

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 22:01:33.13ID:ZxS5sWLi0
クラッチ手前側に付いてるバネの戻りが渋いとか?
なんであんなバネ付けてまでストローク伸ばすのか…

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 00:27:56.53ID:hTLz3+v40
>>708
自動調整式クラッチワイヤーの動きが悪いと、エンジンルーム側で音が出るよ
うちはそれが出たあとクラッチペダル戻らなくなるのが多発してワイヤー交換3回したけど治らず
結果、マニュアル調整式ワイヤーを海外から取り寄せた
クラッチワイヤーとペダル周りはRCの弱点かなーって思う

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 00:28:49.06ID:hTLz3+v40
>>709
あれはアシストスプリングじゃないの?
踏むときに伸びるから、踏む力を軽減してるんだと思ってたわ

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 22:51:07.22ID:WWreZFlm0
スプリング外して乗ってみたけど大して踏む力は変わらないぞ。
ストローク短くなるけどペダル戻したときにかぱかぱするのでスプリング付け戻した。

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 09:51:49.90ID:SuqmzaY00
708です
アドバイスありがとうございます
自動調整式クラッチワイヤーなんか使ってるんですね
知らなかったorz
ただ今は音が止まったんで、盆明けにでも持って行こうかと思います

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 11:39:21.93ID:z7hJEOWI0
206ccS16の前ナックル、1.4とか1.6のとは違ったりしますかね?
ナックルそのものは多分同じだろうけど、ドライブシャフトのスプラインが
違うと、中古買ってからめんどくさいことになるので、、、

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 16:30:24.48ID:z7hJEOWI0
peugeot service box というので部品検索できるようだけど register できない?

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 19:42:41.41ID:syhCuQhO0
プジョーのディーラー行ってみりゃいいじゃん
と思ったけど、ディーラー減ってるなぁ…地元には六ヶ所くらいあったのに…

7176902018/08/17(金) 23:27:59.26ID:g4pxg2tT0
ご報告遅れましたが、CC右リアの窓落ち修理してまいりました。
ヤフオクでリペアキット5000円、お世話になっているお店に持ち込んで工賃2万円の計2.5万円で直せました。
修理しているときに作業の一部始終を見学していましたが、自分ではとても無理な作業で初めから持ち込みで正解でした。
お店の方もフランス車ならではの変態設計と笑っていました。
ひとまず直って安心しました、アドバイスをしていただいた方々ありがとうございました。

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 00:30:24.16ID:SWRHHW7P0
まだまだ乗りたいね

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 10:52:05.45ID:sT1vVFbd0
最近オイルの減りが激しい…バルブシール?

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 16:53:31.72ID:CZDhWjBK0
>>719
何万kmくらい走っているのかな?オイルを固くする、ワコーズのQRを試すとか。
俺のは12万kmの走行で、5W→10Wにしたらかなり改善した。

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 17:23:11.78ID:2KhWmetF0
719ではないけど、参考までに17年目、11.5万kmで10W-40入れてる。
オイルレベルは時々見てるけど全然減っていない様子。
始動性も良いし盆前も東京大阪往復で1000kmちょっと走ったけど特に問題はなかった。

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 21:48:01.94ID:CZDhWjBK0
>>719
付け加えておくと、
俺の場合はピストンリングの(上がりというほどのものではないレベルの)摩耗から来るものとメカさんが判断したのでオイルを固くした。
とりあえず少しだけ固くしてみてはいかがかな?

7237192018/08/23(木) 16:38:02.92ID:27WY9g1q0
>>722
ありがと。
S16で127000キロ。
前に乗ってたS16も11万キロ辺りからオイル消費が激しくなったから付き物なのかね?
添加剤で様子見してるけど、硬いの入れてみるわ。

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 18:17:32.89ID:Js1JrXSc0
>>719
うちは14万キロのRC
オイル交換5000Kmのサイクルで一回必ずオイル足さないといけないぐらい消費する(500ml程度かな)
そろそろOHしなきゃかなーと思ってるとこで他が壊れる
昨日アンチポとキャタライザーのフォルトほか色々で工場に入庫した

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 17:51:23.16ID:xl2ylL+K0
206CC ぶつけた… 女房が…
後ろ凹んで傷だらけ。
古いからって女房あんまり気にして無い。

俺が凹んだわ。

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 19:03:29.36ID:6LfesBJn0
よかったね

7277192018/08/25(土) 19:30:30.46ID:q7OzL5ZF0
>>725
ご愁傷様。中古部品もまだまだ出回ってる。がんばれ。

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 17:23:52.18ID:9fLu4ZyJ0
>>725
ご愁傷さま、ルーフユニット無事だといいな

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 16:04:18.26ID:aXPyFVmg0
エンジン掛からず焦った orz

どうもイモビライザーエラーだったぽい orz orz

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 09:50:02.78ID:O3RamXG60
何年使われてたかわからないバッテリーがついに逝ってしまった。
充電してみたけど1槽不良っぽく11Vくらいにしかならない。
最近のトヨタのHV車の補機バッテリに欧州車タイプが使われてるので
未使用新古が5〜6000円で手に入って助かる。買って解決。

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 13:22:06.55ID:lotmsIMV0
先日修理に出した15万キロのRCだけど
アンチポはコイルでした
問題はエンジンマウントの方で
マウント自体の崩壊と、フレーム側ナット溶接剥離、周辺クラック
当て板溶接、ナット溶接になりました
何かの参考になれば

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 10:19:21.85ID:n1Ewncxt0
こんにちは
今までディーラーさんにお手入れをお任せしていたのですが引越しでディーラーを変更する必要が出てきました。
車は 206CCです。
東京か千葉の東京に近いエリアで 良いディーラーさんってどこかあればご紹介いただけないでしょうか。
ネットで見ると なんだか評判悪くてびっくりして困っています。

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 10:22:21.65ID:71Nl3Ub20
あまりにも範囲広過ぎない?

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 10:29:33.69ID:mOy6KVuB0
>>732
ディーラーに拘らなくても良いと思う。昔と違って、輸入車を扱えるプロショップに頼むのも手。
地方でも良いショップはあるよ。俺もデラとショップを使い分けている。
部品の持ち込みとかも当然OKだし(デラもOKのところはあるけど工賃が倍になるとかある)
リビルドを使う提案もしてくれるし、ネットで中古部品の検索を薦めてくれたり…
探すのは、相性もあるからネットで探して訪問する。
俺はそうした。

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 11:16:44.65ID:OscuOfez0
ありがとうございます。

一目惚れで でも発売当初はちょっと背伸びし切れなかったのですが もう絶版となる頃にやっと購入しました。
この車だけが好き なので メカニックに全く明るくなく購入時にお約束した営業さんが メカニックにとても強くて ずっと親切に対応してくれていたので ずっとディーラーさんにお願いしていました。

場所なのですが 豊洲 か 市川 船橋 津田沼 千葉市あたりでさがしております。

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 11:42:14.58ID:1xhqD7b20
だから、絶対ディーラーじゃないといけないの?
千葉のディーラーは悪名高きファ〇〇〇位しかないのよ。

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 13:14:22.37ID:zVrcTTK60
ファミリーでひどい目にあったことないなあ

7387012018/09/17(月) 13:46:05.09ID:NyOaq4bX0
千葉ならスペシャルステージで良いんじゃねえの?
俺は行った事ないけど…

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 14:54:43.87ID:gq6KC97C0
ありがとうございます。

ディーラーにそんなにこだわってはいないんですが
何にもわからないので (買った時から全てお任せだったので ) ディーラーじゃないところ が思いつかなかったのです。

まずは スペシャルステージと ファミリーというところを調べてみます。

ありがとうございました。

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 15:11:56.05ID:zVrcTTK60
旧ブルーマジック系って工賃高いんじゃね?
どことは言わないがロアアーム交換でディーラーの四倍ってみんカラで読んだ覚えあるぞ
総武線沿線なら船橋のディーラーでいいんじゃないかな

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 15:15:08.45ID:mOy6KVuB0
スペシャルステージとニューズモーターの2つかな?
私は千葉じゃないから評判はわからないけど、まずはこの2つを当たってみたら?
ディーラーにも探りを入れとくのも良いが、こういうショップを知っておくのも良いと思う。

http://www.news-motor.com/

7427192018/09/18(火) 19:25:24.11ID:dZKbTVtI0
埼玉のオートポアルージュ一択。

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 00:33:27.76ID:FZ3sNmSY0
>>742
同意
他で見てもらってたことあるけど、対応の的確さとかなるべくコストを抑えるように考えてくれるあたりが助かる
まぁ対応の時間的にはやや難ありだけど
早く直したければ高い金出してディーラー行けば済むしな

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 00:47:50.27ID:P7yJ27P80
普通に乗るならディーラーでいいんじゃないかなぁ
スポーツ走行するなら別だけど

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 01:00:01.00ID:qsy7os1c0
>>744
基本、ディーラーの方が高いんだよ。
純正部品の値段は、当然同じだけど、工賃が安い。時には、リビルドや中古部品とかを上手く使って値段を押さえてくれたり。
両方上手く使うのが良いと思うよ。
ディーラーもキャンペーンや社外純正品を使ったりで時には安くしてくれる場合もあるからね。

7467192018/09/20(木) 11:39:56.48ID:Apz/uLKq0
>>744
全然。ディーラーは何でもかんでもアッセンブリ交換しかしない。

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/21(金) 01:47:02.85ID:oT8hd8ef0
>>746
アッセンブリ交換は相変わらずだけど
例えばブレーキローターとか、純正同等品(ジェネリックって説明してくる)使って部品代下げたりはしてくれるようになったよ

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