【SUZUKI】4代目エスクード Part9【ESCUDO】 [無断転載禁止]©2ch.net

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 9b28-a0qP [210.146.144.233])2017/08/15(火) 00:31:40.71ID:Vf020QHf0
2015年10月15日発売『4代目エスクード』のスレです

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/escudo/

前スレ
【SUZUKI】新型エスクード Part7【ESCUDO】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490182360/
【SUZUKI】新型エスクード Part8【ESCUDO】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500276031/

関連スレ(初代〜3代目)
【スズキ】初代〜3代目 エスクード 47【SUZUKI】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500686596/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

都会じゃ余程の好き者じゃないとMTは走ってない
仕事用作業車でもほぼAT

953名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sre9-2Cc8 [126.212.2.168])2018/02/12(月) 06:37:05.84ID:u0MtKLt6r
2速落とすとエンブレ効くよ
効かないと感じるのはギヤの守備範囲とブリッピングのせいだ

>>953
いや、2速でもあんまり効かない

955名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa19-lv/E [182.251.240.18])2018/02/12(月) 12:39:29.33ID:W9JzS9ZHa
エンブレ効かないと、凍結道も困るけど
普通に走る時もフットブレーキ多用でスマートな走りが出来ない

SPORTモード入れると1.6でもモリモリ走るね
車重が軽いのが強いわ

車体軽いのに安定感あるね。横浜〜神戸間走ったが楽チン楽チン

958名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e39b-Y3UX [219.108.206.254])2018/02/12(月) 18:12:03.76ID:mL1NNcRn0
1.6もパワー的にはインプレッサの1.6より上だからね
車体も軽いからインプレッサよりは早いだろうな

1.6はノッキング現象は無いんだよね?

エスクードいいなー
不評が全然無いんだけどやっぱりいいクルマなの?

エンジンブレーキの効きの弱さと内装のクオリティとセンスが2000年頃のダイハツテリオスレベルくらいじゃん?弱点

961名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SDc3-eUPV [1.77.253.35])2018/02/12(月) 19:14:35.29ID:tbC7ZE5aD
1.4Tは相当速いらしいが、長期使用の直噴スス問題は完全解決してないらしい。
20万キロ30万キロの使用なら、断然1.6らしいぜ。正直なところ、今は走りながら少しずつ出て来る問題点を解決しながらの状態だとメカニック言っていたぞ。

962名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c5a7-xzOw [114.191.42.86])2018/02/12(月) 19:19:58.68ID:fSSNKjRa0
車なんてせいぜい10万キロで乗り換えだからなんの障害もないな

そうだろうなあ、発展途上国みたいに道具としての確かさを求めるのなら1.6だろうね
エンジンも枯れた技術だろうしね
実は俺もほぼ見た目だけで1.4にしてしまったのだが、メカ的な好みは1.6なんだよね
速さよりも安定を求めたい

964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe3-xzOw [153.147.159.169])2018/02/12(月) 19:27:24.85ID:v2bYRdwpM
1.4Tと1.6乗り比べると1.4Tしか目に入らなくなるけどな

965名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e39b-Y3UX [219.108.206.254])2018/02/12(月) 21:15:31.79ID:mL1NNcRn0
>>961
>20万キロ30万キロの使用なら・・・
そんなに走る想定で車購入考えてるんか(笑)

そんなん、ディーゼルの営業車でたまに見るくらいだけど・・・
30万キロは見た事も無いし

俺はスプラッシュ22万キロ乗ったからなぁ

年1万キロで10年は乗る予定です。
山登りのアープローチの細い林道や峠道に
1.4Tがドンピシャだと思っていたのですが、エンブレが効きづらいんですか〜。
次のマイナーチェンジとかで改良されたりしませんかね。

あとオーナーの方、雨の日の天井の音ってどんな感じですか。
静かとか、音がするとかお教え頂けると助かります。

>>959
絶対数が少ない

>>961
問題はそこだよね
スイカDみたいにユーザーが多ければ情報入ってくるんだけど

>>967
山登りの場合、アプローチの林道とかは問題ないが、
帰りの峠道でエンブレ効かなくてちょっとイラつくかも
本当にゆっくり降りたいときは、ヒルディセントコントロール使えるけど
あと、天井の雨音は正直デカい

971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spe9-7Au1 [126.247.196.194])2018/02/13(火) 10:04:30.24ID:xv+go+Lnp
>>969
スイカDとは?

>>969
スイスポもクロスビーも直噴ターボ。

他車も直噴出してるし情報は多いよ?

973名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e39b-Y3UX [219.108.206.254])2018/02/13(火) 18:22:42.52ID:bQ+5dCir0
トルクが盛り上がる直前のノッキング(1500回転位)は直噴ターボだと、どのメーカーもそうなのかな?
1.4所有だけど、エクリプスクロスの1.5のエンジンが魅力的で辛い

>>962
洗浄なしだと10万でもきつくね
外車だと3万キロ保証超えると壊れ出すし
トヨタはホンダの現行直噴でも5万超えたら中身ドロドロだし

日本語おかしいぞアホ

976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c5a7-xzOw [114.191.42.86])2018/02/14(水) 06:04:09.46ID:TtDHFhpd0
1.6の嫉妬が心地良い

>>976
この流れを1.6の嫉妬とか、あるわけないでしょ

俺は1.4tを発注したけども、グローバルな視点で大人的にお洒落なのは1.6だと思う
1.4tはちょっと小僧チューン入ってるからね(笑)

979名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sre9-2Cc8 [126.200.33.27])2018/02/14(水) 16:06:35.87ID:gGgaSz0RrSt.V
和歌山で1.6のグレーを見た
おまえらのうちの誰かだろう

和歌山って(笑)

981438 (ワッチョイ 0136-1VRC [126.241.199.15])2018/02/15(木) 01:37:39.28ID:dFtMn2mA0
ホイールキャップ付けたった

https://i.imgur.com/bpc2gXY.jpg

チープさ満開www

>>981
冬はこれで充分ですね

ネットだとアルミ付きでも鉄ホイールと値段変わらないくらい

984名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr5d-XkYp [126.200.6.119])2018/02/15(木) 12:57:18.85ID:QCJwjez8r
ホイールキャップがダサいんだよ
http://wataru0625.dw.shopserve.jp/pic-labo/attach-1.jpg

インチあがるとテッチン高いんだよな
冬道は融雪剤あるからテッチンの方が長持ちしそう

>>984
こっちのが格好いい。

> >985
プリウスαとエスティマの16インチは?
オクなら安いぞ

988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 61de-9kXA [180.28.202.218])2018/02/15(木) 15:53:02.08ID:9Ps3TXq80
>>987
プリウスも114.3だっけ?
だとしたらナイスアドバイス

>>985
豪雪地住みだけどまさにそう
特に安いアルミは数年で錆が塗装を侵食して塗装が剥げてしまう
酷くなるとタイヤとリム部の隙間の塗装もやられてしまって、そこから空気が漏れだす
テッチンは見た目が悪くなるだけで空気が漏れることはまずないよ

補足ね
テッチンは見た目が〜の意味は、テッチンは上っ面が錆びたりウェイトが錆びたりして見た目がみすぼらしくなるだけで、エアの漏れとかは無いよって意味ね
俺もテッチン派です

>>988
あわてんな
プリウスは100な
プリウス「α」が114.3 +39 ハブも60でぴったり

>>991
ありがとありがと
わり、トヨタ車あんまり意識してなくてな^_^;
しかしエスクード野郎はみんな車に詳しいなあ

明日試乗してくるじぇ〜

次スレもIPつけますか
ワッチョイだけにしますか
ワッチョイもなしにしますか

ワッチョイ無しあるぞ

>>989
まあ、でも数年程度じゃ問題ないぞ

今は通販でもタイヤ単品で四本買うのもアルミ付きで買うのも値段殆ど変わらないか
逆に高かったりするからタイヤの寿命ごとに総取っ替えの方が楽かも知れんね

と考えて今の車の2セット目は安めのホイールで小ましなやつを選んだ

998名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 139b-Du0u [219.108.206.254])2018/02/16(金) 18:22:45.77ID:kiG1oyV10
スタットレスタイヤ、シャレオツなホイル込で10'5000円だった
マッチが宣伝してる店で

>>998
スタッドレスの銘柄によってかなり変わるな
アイスナビ6の16インチ、アルミとハブ込みで5.5万だった

とりあえずこちらへ
【SUZUKI】新型エスクード Part9【ESCUDO】 [無断転載禁止]
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1502779872/

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 185日 18時間 13分 53秒

10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。