【SUZUKI】2代目スイフトPart99【ZC/D11S,21S,71S】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 06:46:41.27ID:e8mnnT+00
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952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 22:39:48.66ID:r0K0+jS70
>>951
何インチの話

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 22:43:20.57ID:mBbBL85f0
へー、と思ってネットで価格見たら175の方が高い??
たまたまなんだろうけど今時代60が標準だから65でも特に安くないのかな。
あ、でもモノによってはかなり安い。
値段次第で次回は175でもいいなあ。

954!omikuji !dama2018/10/08(月) 22:59:35.12ID:OOazw1Qx0
>>952
純正アルミって言ってるから15インチじゃなくて?

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 23:15:45.48ID:KdIMYPzD0
2代目スイフトには14インチの純正アルミも存在するよ。
後期の特別仕様車「スタイル」だけにしか使われてないからレアだけどね。

ちなみに14インチ車の純正タイヤサイズは165/70R14で、15インチ車よりも外径がやや小さい。
これに175/65R14を付けても誤差-3mmで適合するから>>951の話はややこしい。

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 21:54:37.60ID:G9fQnjaV0
純正アルミと聞いて普通に思い浮かぶのは15インチだからあえて14インチと書いてなければ15と読める

9579512018/10/09(火) 21:57:57.82ID:azK2bEWV0
15インチです。失礼。
175の65はアクア、フィットと同サイズになって良く量販店の安売り対象になってる

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 22:04:31.76ID:wXrSfYx/0
ヨコハマのスタッドレスを6年履き、そのあとはナンカンを5年履いた。
どちらも純正サイズ。
新しいスタッドレスを買うかどうか悩む。
2007年式MTのFFで神奈川住み、大雪でニュースになるくらいの雪道を年に10日くらい走る。

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/25(木) 18:06:40.96ID:aXoLH01VO
自分も今年スタッドレス買うか迷う…
そろそろ乗り換え時なのかも知れない
18万キロは悩む

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 08:38:00.72ID:DUdhXu4z0
12万km乗ったH21年式の71Sですが、まだまだ乗るつもりなので来月の車検でATF交換するか悩んでます。整備工場に相談しても、そりゃオイルだから劣化するし交換した方がいいけど交換しなくても良いと、予想通りの回答。
実際に交換した方がいたら感触教えて欲しいです。リスクを犯してまでやるメリットがあったとか、体感ゼロとか不具合出た等。

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 08:42:04.56ID:IUshCU3c0
ATFの封印は解いてはならないってばっちゃが言ってた
不具合ないなら触るべからず

962!omikuji !dama2018/10/27(土) 08:54:41.89ID:QbF/M6P90
14万走ってるけどなんでもないぞ。
ミッションフルード交換はしなくていいって前の車検の時言われたな。

9639512018/10/27(土) 17:51:56.53ID:VewbT9kM0
cvt車でATFって言ってる時点で変えないほうが良いよ。どうしてもやるならディーラーでどうぞ。

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 18:18:59.84ID:7MRkzj2S0
ATFは無闇に変えると溜まったスラッジが飛んでギアに噛んだら死ぬから基本的に交換しない方がいいってさ

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 18:30:20.16ID:Myt1qd5W0
一度組み立てたら開封できないAssy パーツみたいだな
確率は低いのだろうけどハズレを引いたら悲惨

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 19:39:15.07ID:fvIzz26p0
無意識に素イフト=MTって頭に刷り込まれてたのが今判明したけどそんなはずないよね(´・ω・`)

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 19:42:43.40ID:PHFTsm070
フォグなしでジジババはよく乗ってるやん

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 20:20:39.95ID:gTD9yoOe0
9年目の車検でATF交換した(9万キロ)けど体感は分からず。
少し変わった気もするけどフラシーボとの区別がつかない程度の違い。
でも気分的にいいので次回車検も替えるつもり。
中古(5万キロ)で買ったから前オーナーの扱いはわからないけどたぶん交換してないだろう。
交換後1万キロ以上走ってるけどずっと好調で、交換するか迷ったけど結果的にして良かった。

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 20:24:45.05ID:O2y0jTaI0
Cvtオイルは変えなくておk

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 23:04:53.65ID:rHIPg9690
皆さんありがとう。悩み消えました。乗り潰すまでいじりません。

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 07:55:46.40ID:Hj8AHfKQ0
11S乗りで13年目だがボディのシール周りとかドアの端の塗装が剥げたり錆びてきたよ
ヘッドライトもくすんできたし
まだ4・5万kmしか走ってないから買い替えも微妙だし

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 08:59:08.15ID:nzSQ1Y210
>>971
雪国済みかい?
サビで有名なスズキだったけど、この型で出る頃くらいから
大幅にサビない様に対策してあるよな

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 09:28:33.25ID:uvqT4tst0
そろそろ記念すべきPart100だけど、
タイトルがそのままでは文字数制限(半角48文字)に引っかかるからどこか削る必要があるね
ZDの人には申し訳ないけど、↓あたりが無難かな?

【SUZUKI】2代目スイフトPart100【ZC11S,21S,71S】

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 10:27:45.27ID:F8vxXXNx0
(´・ω・`)←四駆

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 14:17:43.66ID:iK4El6G80
>>973
2代目がどの世代か分かるしそれでいいんじゃないかな

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 14:28:08.42ID:21RXKL7M0
>>971
偶然にも今さっき右側だけヘッドライト磨いてきたよ。
7年前に引っ越してから毎朝陽を浴びてた右側が酷かったけど、
施工後は今までキレイと思ってた左側が汚く見えるほどキレイになったわ。
コーティング無くなったわけで、今後は定期的に磨く必要があるのかなー。
https://i.imgur.com/PDAR3uO.jpg

977!omikuji !dama2018/10/28(日) 19:45:27.58ID:KnnvPC1h0
>>976
磨き粉教エロ

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 22:53:38.77ID:21RXKL7M0
>>977
フマキラースキンベープミスト→ピカール→スポクリ→シュアラスター。
ピカールのあとによくわからないコンパウンド使うつもりだったけど疲れたから止めた。
仕上がりは個人的に満足。
でもおすすめはしませんよ!

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 23:33:49.23ID:Hj8AHfKQ0
ピカールやったら後は無限地獄だろ。一生磨き続けなあかんやろ。ディーラーで磨きサービスやってるがどうなんかね?やってみようかな

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 23:52:39.57ID:21RXKL7M0
>>979
もちろんその覚悟で研磨したよ。
どの業者も、どのケミカルも、費用対効果が出てない気がしてこうなった。
なんとかしないと見苦しいレベルだったもんで。

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 09:16:30.10ID:X5VUVFKdO
自分は表面研磨してウレタンクリアにした二年経過して異常無し

982!omikuji !dama2018/10/29(月) 22:17:26.54ID:U3uY0Kqp0
>>981
どうやるんだ、教エロ

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 07:55:51.77ID:dMQnOmbS0
安くて品質が悪くないエアコンフィルターを教えてください!

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 08:41:47.81ID:wqqEQzws0
>>982
ヘッドライトの黄ばみPart34【ピカール・ウレタン】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515179512/

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 14:02:40.74ID:wL6NZ2pb0
>>983
経験的に値段と品質は比例していると思う

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 00:34:42.38ID:uvgrvseZO
ウレタン塗ったら完全に硬化するまで濡らしてはいけないのでちょっと難易度高い

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 07:10:04.16ID:fY55R8pl0
>>986
それはもちろん難易度高いけど、それよりも缶スプレーの達人以外が
高額なウレタンクリアを透明なヘッドライトにキレイに塗る事の方が
余程難易度がたかいよー

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 14:23:51.91ID:fWCAkFIk0
ZC71Sなんですが、自分でサーモスタット交換した人いますかね
部品を外すところまでは何とかなりそうなんですが
assy交換なのか、それとも中のバルブだけ交換でいけるのか、で止まってます

989 【小吉】 !dama2018/11/01(木) 08:38:10.90ID:sgSWDyDz0
車検・・・

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 12:03:11.41ID:SnMr4oUK0
悩むよねぇ
自分はいろいろ試乗しに行ったけどピンと来ず2年延命

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 16:03:48.26ID:mSw9afND0
そろそろ閉めましょう

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 16:05:05.57ID:mSw9afND0
では埋めましょう 

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 16:07:05.94ID:mSw9afND0
もう落とすよ

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 16:08:57.80ID:mSw9afND0
埋めるよ          

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 16:10:22.68ID:mSw9afND0
閉めるね                                       

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 16:13:02.15ID:RtkeakcZ0
次スレよろ。

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 16:15:00.31ID:mSw9afND0
埋めちゃね                

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 16:17:08.42ID:mSw9afND0
<<糸冬予>>

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 16:18:16.69ID:mSw9afND0
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1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 18:19:33.11ID:DF0h77Yy0
おつかれさまでした(^ω^)

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