【日産】エクストレイル その96【T30 T32】 [無断転載禁止]©2ch.net
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乙です、良かった
書きたいことがあってたてようとしても出来なくて悶々してた
T31もここで良いんだよね？
ディーゼルターボ買いましたエクストリーマです
再来週納車予定です
質問ですがホイール純正18インチだけど純正の17インチ使えますか？
スタッドレス用に純正のホイール購入するので
使えるのなら17にしたいなーと
あと、その場合車検はそれで通るかな？ >>5
自分もDNT31後期乗りだけど、
16、17インチどちらでも大丈夫。
17の場合、タイヤは225/60R17だね。 PNT30はトラブル続きだったけど11年保った
金食い虫だった
もうサヨナラしたけど
クセの強い車だったな
さようなら日産
もう買わないと思う やっぱりガソリンMTは楽しかった。
ディーゼルMTのほうがパワーあるけどもっさり過ぎてなぁ・・・ 06年式の俺が通りますよ！パワーは充分！燃費は12程度。だが、それでいい！ちょっとした悪路に入ってみたくなる。ちなMT >>6
ありがとう、安心した
じゃあその線で 行ってみます
あー早く来ないかな、待ち遠しい もうスレいらなくね？
今や馬鹿が下らねえ構ってちゃん質問するだけのスレだろ
MTはイイ！ディーゼルはイイ！2.5はイイ！
こればっかだし >>1
乙リーヌ
t30とt31はまだまだいくぜ～ バイクのタイヤ交換した後電動ポンプで空気入れるのに使ってる ハロゲンとHIDの見分け方ってどこでわかりますか？
とりにはハロゲン車キセノン車両方の事が書いてあってどっちなのか・・・
黄色味がかった色ならハロゲンですか？ >>20
お前みたいな馬鹿が見分けるのは無理だから諦めろ >>20
運転席右下にマニュアルのレベライザースイッチ（ダイヤル式）があればハロゲン、無ければキセノン >>22
それはT30だけだ。
T31はオートレベライザーだからキセノンでもダイアル
はない。 >>25
お前こそ詳しく書け
またいつもの型式も書かずに質問する馬鹿か t30もt31もキセノンはオートレベライザーじゃね？
俺が乗り継いだやつはそうだったけど。 アイドリング中に助手席ブルブルでワロタ
たまになるけどなんだろ 後ろの席倒してフラットにするとガタガタバインバイン聞こえてワロタ ウインカーレンズの中が水滴だらけで、この暑さでも乾燥しないでワロタ 後部席倒してガタガタはシートベルトのバックルとかが車体鉄板に当たって豪快に鳴るからタオルとかで養生してるワロタ T31の9年目でエアコンが効かなくなってんだがどうしよう
暑い 窓開けたら涼しい地域っていいな
37とか38℃とか勘弁してくれ この車のカスタムしてるやつ今日初めて見たけど最初30かと思った
http://i.imgur.com/OFBz3Cm.jpg 8年目のT31のフロントのニッサンエンブレムのメッキが剥がれてきたから新品に交換してみた。
パーツ代2500円くらいで工具不要で簡単に交換できるからお勧め。 ヘッドライトクリアで磨いて
まるで新車のようだ！からの1～2ヶ月後
また黄ばみ始めてきた？の繰り返し。 t31の後部にベストサイズのRVボックスを複数載せたいんだけど
みんなの経験を教えてくれ >>42
複数ってのは二つか、三つか、四つか？
はっきり書けチンカス １ではない数を複数という
その数が収まり具合によって2でも3でも4でもあるかもしれない
その経験を知りたい メクソハナクソに見えるけど、質問する側もそれに答える側も、もちょっと丁寧に落ち着いてな 後部ったって後席そのままなのか、後席倒した状態なのかも書いてないしな
知恵遅れもいいとこ わからんなら答えなきゃいいし、わかるけど曖昧な書き方してるなら逆に質問してから答えてやればいいし。
ここでイキッてる者よ、自慢のエクストレイル乗って緑の山々や海辺へ出掛けてこいや。
きっと荒んだ心もスッキリするはずだよ 少しは傷ついたか?テメーの書き込みの下劣さが良く分かっただろ。 RVボックス使ってる？
600サイズと800サイズと個数で迷っているんだよ。
31はせっかくフラットなので並べたら天板がフラットになって、デッドな部分やあそびの部分をなるべく少なくしたいんだけど、、、
後部座席倒さない状態でうまく組み合わせたいのよ。
だから個数とサイズで上手く組み合わせている例があったら教えてくれ下さい。 ラゲッジの広さも、ボックスの大きさもネットで調べればすぐ出てくるのに
小学生レベルの算数すらできないやつがいるんだな ほんとそれ。
自分でできる仕事を他人に丸投げしてるだけだよな。 山や川で他人同士がキャンプ道具や車のしょうもない話で談笑してるのを見て「そんなのネットで調べろよ」と俺も思う
あ、俺は目線すら合わせて貰ってないけど ターボディーゼル昨日納車されました
今日150キロ程走ってメーター読みで燃費14.2でした
なかなか良い車です 答えられないなら黙ってろボケ
氏ねクズカスゴミハゲ早漏 この馬鹿は2ちゃんねるで回答してもらえるまでずーっと待ってんのかな？ ありがとう！
いっぱい積めるなら工場ごと買い占めるわ T31なんですけど荷室左の引き出しはオプションですか？ インターネッツ使って自力で調べられない池沼なら
日産のディーラーに電話かけて聞いてみな
お前がコミュ障の無能じゃなければだが
日本語は喋れるかい？ >>69
答える気がないなら黙ってろ糞が
テメエにピンポイントで聞いてんじゃねえんだよ
どうしてウンコってのは呼ばれてもいないのに出てきたがるんだ？ >>68
なんでか知らんけどopなんだよね
しかも高い >>68
新車で購入した時にオススメオプションにドアバイザー、フロアマット、左の引き出しの3点セットがあったわ。 おいらの15年落ちT30、街中でリッター7.5なんですけど、こんなもんですか？ >>74
そんなものだろうと思うよ。
以前乗ってたPNT30は、街中だけなら4.5km/lだったから、厳しかった >>75 76
そうなんですね、ATでも10くらい走ってほしいです
12万kmでコンプレッサーとオルタネータは交換済なんですが、他に逝っちゃいそうなとこありますかね？
あと10年10万kmは乗りたいんですがww 年に1万程度しか走らないなら燃費なんぞ気にしてもしゃあないと思うがな 同感。
基本的にサンデードライバーだから多くて月2くらいしか給油しないしな。
だからリッター10越えのクルマに乗ったことないorz サンデーでなく通勤専用、日用品買い出し専用だったとしたら何のためのエクスだってのな
年間たった１マンキロのチンカスがそれほど燃費気になるなら軽かプリウスでも乗っとけと スモークきつ過ぎて夜の運転が怖い
これってオプションでガラスの濃さの種類とかあったんですか？ >>83
おじいちゃん
潮時だからもう免許は返納しなさいよ >>84
婆さんや、まだまだボケるには早いですぞ
免許は去年返納したばかりじゃないかい >>90
引き出しで通じないのはマジで31乗ってるの？って言いたくなるレベル。
リアゲート開けて膝とちんこの間くらいの高さを調べるんだ！ >>91
お前の場合、膝とチンコの間にはリアアンダーカバーしか見当たらないはずだが？ >>80
わざわざエクス買ってる人間に軽とプリウス勧めてる時点で、
わけわかんねーチンカスだなwww >>95
年間１万キロしか走らない上にガソリン代ケチるような貧者が何でエクス買ったんだよwww
どうせそのエクスも中古だろ？ >>97
エクストレイル自体がそんなに高い車じゃないから。
現行はともかくその前は貧乏というかお金のまだあまりない若者でも買える楽しい車というコンセプトだし大きさのわりに安いいい感じのSUVってところだよ
思い上がりは禁物です。 まあ、チンカスとか言って毛も生え揃ってない厨房みたいなのは知らんけどw
うちのガキは幼稚園児でウンコうんこ言って喜んでるけどw チンカス言われてずいぶんイラついてるみたいだな
わかりやすいw 夏休みになってこうも判りやすく出てくるとなw
ミスターGと変わらんな ・夏休み、海だ川だと防水大活躍
・ライト黄ばむよね
・ダッシュボードで冷やされる取説
・t32後期でたけど
・街ですれ違ってもほぼオッサン～熟年
こんなとこか 若者向けコンセプトだったけど現実はアクティブな若者に憧れるおっさんしか乗ってない件 では次期型は、最高級の三菱製アウトランダーＯＥＭ並になるので待って買った方が遥かにいいかな。
でも日産車単独では、これが最後だけどな、どっちを選ぶか？ ETCを純正位置にビルトインするよ
あと、いかにも後付けした感のある小さなスイッチが付いてる
なんだこれ >>97
ナビ更新してる？
更新はディラーだけだよね >>83だけど
よくみたらやっぱりスモークガラスの上にスモークフィルムが貼ってあった
綺麗に貼って合って勿体なかったけど全部はがした
やっぱり素の濃さぐらいがちょうどいいね >>112
スイッチよく見るとBullconて書いてある
調べたら走行中でもTV見られるとかのメーカーで
試しに使って見たけどスイッチ関係なく見られた
パーキングサポート？
その辺もっと調べてみる
ありがと 聞く前に自分で調べるという最低限のことすらできないガイジがいるんだね >>115
世界が自分中心でまわってるんですね^^ このスレって触れたらいけない馬鹿が何人かいるみたいだな 「ガイジ」だの「バカ」だの「チンカス」だの、戦闘力無さすぎ。
小学生かよ。哀れだけど、まあ、生きて行くためには必要なんだろうな。 効いてる効いてるw
馬鹿にされたくなかったらな
まずお前のかまってちゃんなアホ質問レスを顧みろよ この車内装がいいな
高級感とは無縁だが飽きがこなさそうだし長く乗っても飽きなそう >>447
T32後期に乗り換えたけど、T31の内装の痒い所に手が届く感が全くなくて超不便…
みなさんT31長く乗ってくださいね >>125
T31に乗ってる層は荷台フルフラットが一番の目的だろうから内装はそこまで気にしてないんじゃないか？ >>126
内装って、例えばインパネ右のカップホルダーとかダッシュボードのティッシュ入れとか広いグローブボックスとか、そんな意味だよー >>128
別に使いにくいとは思わない
試乗言ったけどむしろ新型の方が収納減って不便だと感じたわ 31のXtだけどリアスポイラー外したい・・
簡単に出来るんだろうか >>130
誰も31の内装を使いにくいとは言ってないぞ もし外せるなら取付穴には同じサイズのボルトだけ付けといてもいいかなと思ってるんだけど
そんな事ってできる？というか素人に簡単に外せるのだろうか アルミテープとかショボすぎw
ちゃんと溶接かパテ埋めして塗装までやれよ >>136
ボルト残した恥ずかしい姿晒してまでリアスポ外す意味あんの？ 同感。
それが出来ないならリアスポは外さないでそのままの方が良いかと >>143
なるほど、それはあるかもしれない
>>144
ハイパールーフとリアスポイラー付いてるとごちゃっとしててちょっと見た目が・・ ルーフキャリアのステーつけても穴が露出しまくりなのなんなんこれ
うんこちんちんじゃん 俺だったらリアスポイラー残してハイパールーフ取っちゃいたいな 個人的にはハイパールーフないとエクスって感じしなくてイマイチ 俺のはハイパールーフにリアスポイラーついてるけどエクストレイルのプラモデル感がアップして好きだよ
ただハイパールーフレールのガラスが黄ばんできてムカつく 使いどころがあまりない
ただの重し
見た目重視でゴテゴテしてるのが好きなDQN気質の人はつけたがるだろうな >>150
ヘッドランプコーティング系でなんとかならんの？ 磨いてウレタンクリア吹いとけって
車検に出したらエアコンスッパイマンになって帰ってきた >>150
ピカールで磨くといいよ
俺のも少し黄ばんでるから週末やる予定
今まで乗ってきた車は普通のピカールでも大丈夫だったけど心配だったらガラス用ピカール使うといい ピカールケアーが研磨剤粒子少しだけ細い
ホムセンで300円台だった気がする 渋温泉なう
2人乗ってエアコンacで軽井沢の上り坂めっちゃたいへんだった 1脚30万ぐらいするレカロ付いてた(助手席も)
これ快適すぐるわ ロールでずりずりするんすわ
ビニールシートでなおさらすべる >>164
これ選んだのこのシート付いてたからと言っても過言でないくらい
あと色も好みだったし
>>165
防水シート良くないよな蒸れるし 後期ってルームランプフロント特殊なの？
LEDに変えたいから教えてください T10×31を買うんだ
六灯だと少ないから9か12だな
12だと前は明るい、真ん中は暗め、後ろは明るい 質問に答えてないな
特殊じゃないぞアマゾンで300円くらいで買える >>169
セット売りのやつでフロントは特殊で作ってないと書いてあったから特殊かと思った
ありがとう、それ買ってみます 取説に書いてあるだろうにな
仮に中古で取説無しだったら、余程のクソ安で程度も悪そう >>171
おんなじの４つ買って付けられたから互換性あるっぽい
爪おりそうだから気をつけろよ >>176
台風で気温下がって平気だった
USBの扇風機買おうかしら 疲れが限界まできてれば暴走族が走り回ってたって寝る 暴走族なんざ耳元のヤブカと同レベルだから特に気にならん >>183
あなたは他人の行動が気になって仕方ない病気なのですか？ >>183
車中泊はもちろん車の中にいるときも使うよん >>186
自作ですか？おススメのサンシェードあります？ 自ら考え調べることを放棄して他人に合わせる
ゆとりの夏 今の子達はゆとりを脱してるけどね。
今は大学から社会人数年目までが最悪の世代 >>189
夏だなぁ
お前みたいな馬鹿がどこにでも沸いてるわ だから自動車運転免許取得できる世代がゆとりで合ってるじゃねえか >>191
お前みたいな馬鹿がいろんなスレに湧いて、頭悪い構ってちゃん質問してるってことか >>188
純正のやつだよ
サービスだったからもらっといた。 もうネットで10000円で変えよ
専用とか前後とかあんだろ17000だっけ？
ワイは窓はペットシーツはさんでフロントリアはサンシェード 俺はとりあえず素泊まりでホテル探すかな
大した金額じゃないし 単日イベントで、前日から駐車場に車入れて寝るくらいならいいけどね。
旅行とまでなると、エクストレイルに連日車中泊はキツいわな。
キャンピングカーの出番。 敷布団敷けば快適
暑くてむりぽやね
ビデオボックスのシャワー付きのナイトパックなら2000円だからこっちもオススメ 2013年2月まで生産分と2013年2月から生産分では同じ2リッターでもエンジンオイルの総量が違うのはなんで？ 後輪のマッドガード、スピード出すとグラグラしだすんで、バラしてみたらステーが錆びてボロボロ。
針金で縛りつけといた。NT30 nt31
走行中に段差があると車体後方下部から金属音でカシャンと音がするけど経験者いる？ 31の20x後期を安く譲ってもらったからワイもこれからはエクストレイラーやでー！
おんな受けめっちゃええやんこの車 >>207
女うけ？いやいやお主がモテてるだけでござるよ >>206
キャシャーンって震動与えると「キャシャーーン！！」って叫ぶんだっけ？ あと２週間で新車から約6年乗ったT31後期とお別れ。
ありがとう。車中泊快適でした。 アームレストの中のシガーソケットって常時通電してるの？
ライトのつけたらずっとついてるんだけど 構ってもらいたくて作り話書いてるだけなんで
今までもこれからもT30ですよ >>214
T32プロパイと悩んで、GOLFｵｰﾙﾄﾗｯｸに。 ワーゲンって日本車で言うとスズキみたいな感じだしなんかなぁ・・・一応外車なんだけどなんかなぁ・・・
スズキ買うなら多少無理してでもトヨタ日産あたりがいいなと・・・
でも腐っても外車。ゴルフいい車ですよね。 スイスポ乗りはたちの悪い小物のイメージしかないな
公道でハエみたく右へ左へブンブン飛び回って煽ったり抜いていったりしてる感じ ちょっと乗り心地硬いな
ショックアブソーバ交換したらましになるかな
そもそも柔らかいのがあるのかどうか知らんが >>220
かなり良い車だと思うけど人気がない(笑) 良さげだけど影薄いよな～RVRよりも見ない車種
やはり鈴木党はジムニー買うからだろうか >>223
ディラーから納車されてまだ半月
規定圧だと思うけど確認してみる 納車されてすぐはどんな車でも硬めに感じると思うけど >>227
熱が入るとタイヤが成長して圧が少なくなるよ
それを見込んで多く入れてる場合がある 今計ってみた
F2.3 R2.1に対しなんとFもRも2.5入ってた
これで多少はマイルドになりそう
サンキューでした DNT31のブレーキパッド交換を考えてるんだけどどの銘柄にしようか悩んでる。
候補は曙、日清紡、BOSCH。
ピットワークは値段と面白みがないので候補外。
純正並みの性能でダストが減ると嬉しいんだが、みんなならどうする？ >>235
こんなとこで質問しないで自分で考えて選ぶ 純正並みでダスト少ないと言うとピットワークしかないよね。
純正以上の効きとか求めるなら選択肢もあるけど。 ご意見ありがとうございます。
安定のピットワークにしておきます。 T31NAだけどピットワークから日清紡に変えたら少しダスト減ったような。 エクストレイルみたいな車でブレーキパッドわざわざ純正以外に変えるとかねえわ パッド変えるならローターも変えなきゃ磨耗するだけやん dnt31だったけど子ども生まれたから近々卒業だ
セレナ試乗したけどcvtの制御が意味不明で乗り換えたくない
新型デリカまで我慢できるだろうか 別にそれなりに乗りゃいいんだよ
セレナとかファミリーカーど真ん中だろ
ポルシェやフェラーリのハイエンド乗ってるわけじゃねえんだからさ
レベル低いとこで走り屋気質出すんじゃねえよ 31エアコン逝ったぁぁぁぁ
修理に9諭吉かかるお(´；ω；｀) >>250
新品でそれならばリビルト使ってもらえば少しは安くなるかも 子供を海とか雪山につれてくときは最高に便利。
幼稚園児なら普段でもお菓子はこぼすし砂だらけで乗るし。
子供の好奇心をクルマが汚れるとかいうくだらない理由で削ぎたくないので、防水は最高に便利です。 防水シートなのか・・・
私のDNT31は濡れてしまう。 >>259
感度の問題じゃないだろ。
材質の問題だよ。 エクストレイルはt32はもう底が見えたから三菱が入って吉とでるか、凶とでるかだな。 新しいイクリプスがモーターショーで出て来れば少しは
アウトランダーと合併しそうな気もするが ハイパールーフレールとリアスポ付いてたら洗車機は無理かな？
同じ車種の人はどうしてる？ リアスポ、ハイパールーフレールついてるけど普通にやってるよ リアスポ、ハイパールーフ付いてるけど何もなしでポチってる。
洗車機によって違うんだろうけど付いてることにするとたぶん洗い残しする。 うちの近くの洗車機はアンテナなのかハイパールーフなのかわからないが反応してフロントガラスの上部（ワイパーの拭き取らない部分）からブラシの回転をやめて屋根をスルーされる 31を乗り続けるしかないのか
好みな4代目でないかな 4代目は三菱のPHEVとプロパイロットが付くだろうね。形はやっぱ丸い感じだろうね。 DNT31なんだけどエンジンの振動で エアコン配管がビヨンビヨンとかなり大きい振れ幅で 振動してるところが1か所あるんだけど大丈夫なんかな？ 金属疲労起こしそうで怖い。 >>279
お前は既に知能障害を起こしてるようだから病院に行きなさい 長野でやるボブスレーコースの日産THE MONSTER PARK の参加当選したんだけど
いく人いる？ ジムニーいよいよ新型出るな。
次はソレかも知れん。 ボブスレーのコースをエクストレイルで駆け抜けるの？
スバルのあれみたいにピッタリはまって面白みゼロとかなっちゃいそうって勝手にイメージしてる みなさま夏タイヤと冬タイヤどうしてます？
夏タイヤはグラントレックのPT3です
冬タイヤは東京住まいでスノボに数回行くくらいだからナンカンでいいかなと思ってます どんなに高性能の車でも
地面に接しているのはタイヤ
タイヤをけちるな 俺は夏ジオランダーsuv、冬ブリヂストンdm-v2
冬はケチりたくないな 冬はBS一択、
夏はミシュランかな
柔らかいの好きなんで ナンカンはいた4駆より
ブリをはいたFRの方がマシ スタッドレスは横浜もいいよ。
BSより安いし、性能はほとんど変わらないし。 ヨコハマが国産で安くてよさげみたいですね
検討してみますありがとうございましたす 前に安いから試しに使ってみたけど韓国タイヤは2年目で硬くなって滑り出した
ちょっと凍ってるとズルズル
ブリジストンは5年は保ったな 一週間前、31後期の中古買ってしまった。（いまさらですが）
14年間乗ったコンパクトカーからの乗り換えなので
進化にとまどってます。 >>288
ネットで1本15000円、店頭1本28000円なら店頭で買えってこと？ BSでもブリザックの型落ちアイスパートナーがオススメ。性能十分で安い。 スタッドレスかぁ
今年履き替えだから寺でVRX2にする予定 >>297
おれもまさに同じ。ガソリンのレバーがなくて10分くらい探しちゃったよ。 >>304
その流れってもう廃れてレバー式に戻ったイメージ 給油のレバーないのにも戸惑ったけど、
バックできないのには焦った。
グイグイ押しつけてギアチェンジしても前に進むだけで。
結局マニュアル読むまでわからなかった。
今まで所有した車全てMTだけどこんな方式初めてだわ。 >>308
私は事前に調べていたのでスムーズに
リバースギアに入れられたけど
シフトノブ周りの蛇腹を引き上げながらでないとRに入らないというのは
乗ったことのある人しかわからない。 あー給油口のリッドを開けるレバーね
うちの嫁のアクアにはついてる
22年間乗ってた前の車には付いてなかった
なのでエクストレイルに乗り換えても違和感なかった >>313
え？スイッチてハイパールーフに付いてるライトの点灯スイッチ？
そんなに面倒？ 説明書みた
登山口までの山道で使いたかったけど
ハイビームと連動でローじゃ使えないんだね
配線弄くったらなんとかなりそう
カッコいいんだよなあれ
デラで聞いたら「メーカーopだから無理です」言われた 林道とかで使ってるよ。
あと超山奥の車のすれ違いが困難でブラインドコーナーが続く道とか。
少しでも早くこちらの存在に気づかせる為に。
あとたまに森の中で獣の目がキラリと光るのが楽しい。 スイッチの位置が触りにくいんで自然と使わなくなったな。でも触りやすい場所なら多用したい。 ハイパーのスイッチは勝手に戻るタイプなので、いちいちスイッチを入れ直さなきゃならんのよ。だから小さいゴム板を挟んでオンのままにしてる。
そうするとハイビームに連動してハイパーも点くよ。 原始的なやり方だな！w オレも試してみます。
ありがとう 2009年の89000キロで査定してもらって40万だった >>285
それだったら非金属チェーンの方がいいんじゃない？
>>321
いいこと聞いた！俺も試してみよう 会社で挑戦スタッドレス履いてる人が国産ラジアルより滑るって言ってたよ
ゴム全然減らないって
3年前位の話だけど 雨だから洗車した@東京多摩地区
夏の車中泊はグダグダだったからもっと計画を練ってでかけるつもり >>314
俺はスイッチ挟んでｏｎでハイ連動車検用にoffで純正のスイッチ操作にしてる。 >>323
んじゃ俺の2010年ＭＣ直後86000キロ 20Ｘ
店で聞くのが怖いわ >>332
>>333
2009年でシートヒーターとクルーズコントロールついてるのだからt31になるのかな？
ちなみに中古車ディーラーだから査定は低いと思う T30だけど加速時回転数上がらずまともに走らない
ディーラー持って行く途中で直り再現性なくそのまま帰される
なにが悪いんだろ 電スロ壊れたかも知らん
すぐさま修理ってわけでもないが 自分のも出だし反応悪いときある
で踏み込んでいくとターボだもんだからドカンときちゃう
タイヤも鳴いちゃうよ ここでハイパールーフレールでも洗車機通せるってのを見て今日試してきたらいけたわ
スタンドのおっさんに聞いたら設定しなくてもセンサーで勝手に避けてくれるみたいね >>335
俺も同じような症状でディーラーに預けたけど再現性でなくて原因がよくわからないって言われたけどもしかしてってことでO2センサー交換したら直ったよ >>335
俺もセンサー交換した。2つあるらしくコンピューターでエラー出てるのは1つだけなんだけど予防のいみで両方交換。5万位だったかな？ エラー出てないのがくせものだな。参考にさせてもらうぜ
こっちはスタッドレスついに買った
225/65r17、7J+45はタイヤハウスに干渉するかもって言われて215/65r16、6.5J+38なら平気そうって言われた
ホントかよ？っておもったけど１６インチの方が安いからまぁいいかって思って買っちゃったっけ
ちなみにサマータイヤは225/60r17、7+40の奴 もう9月か。
オレも今月中にスタッドレス予約しなきゃ。 スタッドレスを買うとその年は雪が降らない魔法を掛けてやろうｗ たぶん今冬は降らないだろう
だって俺が四駆買ったんだから スノボいったり、道の駅で車中泊するから凍結の溶け始めが怖いんですわ >>338
俺もスタンドでおっさんに聞いたら大丈夫ですって言われたからそのまま通した
というか久々に洗車機使ったら1回1000円という値段にビビったわ センターコンソールボックスがかなり冷えるね
ひょっとしてヒーターの季節は暖かくなる？ 私のはならない
シートヒーターはあってよかった装備 エアコンに比べてすぐに暖まるのがいいよね。
後席も付けられるから同乗者にも人気 297です
肌触り良いシートだなぁなんて思って買ったら、Ｓなんとかでシートヒーター無い。
納車されてから、ネットで知りましたｗ >>352
おまえはこのスレに来る意味ない
適当に選んで訳もわからずエクストレイル乗ってるそこいらの主婦と同じ こないだ信州行った時、高速下道合わせてリッター18いったわ
距離にして約700km
満タンにしたら800kmは走るな >>355
俺は5月に買って国道と県道メインなんだけど夏場で10.8いってびっくりした
リッター7キロ出ればいいぐらいに思ってたから意外 >>357
だってダサイじゃん
前期型がオフロードの印象強いから都市的なグレードを作ったんだろ？
でも後期型が一気にアーバン仕様になったから存在意義もないし >>359
しかも軽油だから安い
ターボでパワーもある 彼は脳内で会話が進んでしまう病気だから
主語無しの文章を書くのが得意 誰が誰に言ってるのかまったくわからなくてワロタ
ちなみにワイは海賊王やで 関西ってキチガイばかりですよね。大阪のあるところに行った時になんか廃人ばかりで街まるごとナパーム弾でも打ち込んで、ゴキブリやドブネズミとともに苦しめずに昇天させてやりたいと思ったよ。 あの汚ねぇ電車とかなんとかならんのかね？あんなボロいの東京じゃ20年前の代物だよ。 信号待ちでエンストするの調べたらリコールあったみたい
ECUの書き換えアクセルペダル交換って書いてあった
スロットルバルブの汚れによりアイドリングでエンストするとも書いてあった なんなんだこいつらは。
おれは危険物取扱資格持ってるぞ。 そう言えば習字2段持ってるわ
ペン字だと象形文字だけど >>372
お前は俺か！？
俺は5段でペン字は象形文字 うるせえ！！！！！だまれ！！！！！！！！！！！！！ 毛筆硬筆5段、ピアノ3級、危険物乙4、天井クレーン、消防設備士、電気工事士、感想設備、酸欠硫化、有機溶剤、フォークリフト、ホイスト、玉掛け
いっぱいあるけど今デスクワークw まあいいじゃないか。>>378とその他大勢
どちらがアレなのかは誰の目にも明らかだ >>369
リコールで書き換えしたらFUELメーターがおかしくなったよ… >>382
ディーラー行ったら対策済みとか言われたわ2014年に処理してあるって言われた
10万キロだからスロットルバルブが汚れてんのかもしれんとか言われて7000円の清掃コースすすめられた さてそろそろVRX2のサンプルが寺に入荷してないかな エアコンリコールきたな
車体番号見ると24～25年の間っぽい リコールって中古車にも適応されるの？ハガキとか来るの？ >>391
車検証に使用者の名前が自分なら届くよ。
治してやるから連絡して持ってきやがれみたいな感じで（ｒｙ ちゃんと調べもしないですれ違いとか言っちゃう決めつける大人にはなりたくないと思いました（） >>394
おれも>>390で初めて気づいたんだが
スレタイよく見てみ リコールの件、調べたらDNT31が対象。
ガソリンは対象でないらしい。
ディーゼル乗りの方々ご注意を、、 31対象なのに球数少ないと思ったらジーゼルだったのね
なっとく 親父のがディーゼルなんだけど、検索したらヒットしなかった。何でだろ？ >>400
・リコール対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれておりますので、詳細につきましてはお買い求めの販売会社までお問い合わせ下さい。 車検付き中古車買ったおれは1年後に自分の名前で車検通さないとハガキ来ないのか？ 池沼でーすﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｰｵｯﾍﾟｹﾍﾟｰ
406さんサンキューです ttps://i.imgur.com/7voi7GL.jpg
失礼ついでに貼っとく
車検証で要確認 とっくにリコール案内はされてる
25年車の俺は前回の車検の時ついでに直した
中古だったら前所有者が直しに入れたかどうかは確認すべきだとは思うが 私のDNT31、これで3回目のリコール。
また入庫かよ。 31乗ってれば案内は来てるはず
もしやおまえらエア31乗りだな クリーンエネルギー車補助金を貰って
6年所有縛りが過ぎたから
これからは堂々と下取りに出せる。 おれの31もエアコン故障してるからリコールしろ！
ホントにエクストレイルのエアコンは糞だな エクストレイルとすれ違う度に
「ああ、見た目は普通だけど、こいつも何かいろいろ小さな故障抱えてるんだろうなあ」
としみじみ思う
トヨタ車の安定感を身を持って知った トヨタ車見るといつも感心します。
見た目はいいけど裏は凄いんだろうなぁ
かの80点主義
見た目の良さは日産もトヨタに学んで欲しいところです。 以前トヨタ系で働いてたがトヨタは過剰とも思えるほど品質にこだわる 日産は品質はレベル低いからな。韓国製備品とかでゴーン流中身は共有で安く仕上げる。
ハリアーマネしたようだが高級感が全然違うよな。 トヨタグループが上半期ルノー日産三菱アライアンスに抜かれて、トヨタファンが相当焦ってるみたいだな。
EVが主流になりそうだし。
e-POWERも脅威なんだろうな。 乗り換え先の候補がフォレスターしかない
他なんかある？ 子持ちだとスライドドアは魅力だわ。子持ちだと雪山でも夏山でも、海でもつれていける4駆は魅力だわ。
デリカ、悪くないね。 今のトヨタデザインは品が無いよな
男児向け玩具w
悪いときのホンダ
レクサス売るためにわざとやってるだろw 今やレクサスなんて土建屋かチンピラ事業家に思われそうで選べない リコール どストライク キター！
これでまた寿命が延びた。 日産車初めて乗ったけど故障多過ぎだろ
ディーラーもサービス悪いし2度と買わない 故障内容と回数おしえてー
そんなに多いなら買うのやめる マジで購入検討中だからそんなに故障多いなら教えて欲しいんだけどなあ まあガソリン車なら一般的な許容範囲内だと思う
ディーゼルは不具合が心配ならやめたといたほうが色々と無難 >>436
アクセル不調で道路で止まることあり
その時から燃料メーターの表示が狂い出す
アクセル関係はリコールですので交換
燃料はリコールじゃないのでわかりませんという返答
でも、同時期なんだよなあ、、、
なんだかなあ、、という感想 スタンドでガソリン入れてるそばから足元からジャバジャバ漏れてきたのにはワロタ。 窃盗団が日産車を狙う話とか聞いたことないな
東南アジアでもゴミ扱いなのかな
しょうもない故障が多いし 後ろのルームランプってどうバルブ交換するんですか？
前や真ん中やバックドアはできたけど、あそこだけ難しい >>446
一旦ごっそり取り出してソケット抜いたら作業しやすい
灯具側に刺さっているソケットに小さいツメがついてるからそれを細いマイナスで押すと取りやすい
そのソケットから伸びている配線も若干短めで引っ掛かり気味だから断線注意な >>447
運転席側からこじってナナメにおろしたけど、左側がくっついてこれ取れないのかな？って思ってあきらめたんですわ
右側にあるとっても小さいプラスネジをはずしてみたけどなんもならずw
夕方やってみますありがとう😊 >>449
どっちもたためないのか、かたっぽだけなのかで変わってくるze >>447
やってみたらできました！
ありがとうございます😊😊 ハイパールーフレールのハイビーム連動で板挟んでるって人いたけど
ボタンを板で押さえてテープで止めてるって事でOK? >>456
ボタンの隙間にタイラップを突っ込め
不必要な所はカット
やってみればわかるよ >>458
なんとなくわかったような・・
帰ったら試してみる どうしたら押したまんまになるかなってことだからね。 エーモンあたりのパネルスイッチ買ってきて切り替え設置しろよ
ゴミ挟んどくとか汚らしいわ
小学生レベルの工作すらできないとか可哀想に >>462
下手に改造するともし手放すときに価値下がるからタイラップ法でいいわ なんか荒んでるの多いなw
三連休エクストレイルでどっか行ってこいよ。
全国的に台風が心配だけど・・ すでに50万キロ走ってしまったが売る時のことなんか少しも考えてなかったな・・・
最悪だ・・・どうしよ・・ >>469
それすごいな
走行距離に対して交換部品とか修理箇所あったら後学の為に詳しく教えてくれ >>461
うまくできなかった・・
ボタンを押して隙間にタイラップをドアストップの要領で挟めばいいわけ？ スタッフ給油ならそんなもんだろ？
セルフなら高いけど チャイナ製LED入れて夏越したらチップ焦げて
レンズの中が薄っすら曇っちまったわ(；´Д｀) 車中泊しててジュースこぼしたけど洗えるラゲッジだからもんだいないぜ！
すきまから引き出しの中にぜんぶこぼれたけど洗える引き出しだからまたまたもんだいないぜ！！ 車中泊でヒアリに刺されたら、ひっそり死ぬんだろうな。 そこまで毒の強さ無いから大丈夫。
数百匹単位で一斉に刺されたらダメかも知れないけど。 焼けるような激しい痛みとか言ってるのにヒッソリは無かろう ヒアリで死ぬのはアナフィラキシーショックの場合じゃないの？ 痛みはあるだろうけど人による
アナフィラキシーでショック症状に至るかどうかだから
ただ致死率は高いよな アナフィラキシーを考えたら何でも死傷する可能性アリだろw
卵とか乳製品も死ぬかもだから気を付ないとね 前期ディーゼルでも高速メインだとカタログ燃費大幅に超えるんだね。
ドシャ降りの雨で走行抵抗大きいし、曇り取りでエアコン使ってたけど16.2だった。
いい買い物したわ～ だよな
ODポチって高速走るだけで同乗者は喜んでくれる ハンドル右に切って前進するとゴゴゴって音がフロントから聞こえてくるけど、どこでなってるかさっぱりわからん
ディーラーで診てもらったけどわかんねって言われて様子見よろしくだとさ
外から見える範囲では当たってるところないんだよなー 昔乗ってた車でハブベアリング逝ったとき
ハンドル大きくきったり強めにブレーキかけたときだけ音したことあった。
ハブを見てくれって伝えて修理出したけど手て回しても違和感はないとかで戻ってきた。
その後しばらく乗ってたら振動が出始め結局ハブだった。 なんかハブっぽい気もするけど寺ならその辺は見落とさない気がするけど。
右は目一杯って認識でおk？ 低速で据え切りに近い状態で大きくステアリング切ると
電動パワステ？の音みたいなのは聞こえるけどな
布が擦れるようなキューン、シューンみたいな音
ゴゴゴって音はステアリングを覆ってるプラ製カバーがステアリング切ると振動したり基部と多少擦れたりして出る音でないの？ 定番のステアリングシャフトのカップ不良、グリス切れ
そこら辺をディーラーで点検してもらいさい ハブベアリングかシャフトブーツのグリス漏れとかかなぁ
違ったら俺の知らない高額コース リコールの件で俺のブラエクディーラーに出したら傷物になって帰ってきた…
キレて電話したら修理交換になったけどおまえらも気を付けとけ
写真はしっかり撮っておけよ ルーフレール無し車だけど、ルーフバーつけてもステーつけるとこ穴だらけなのなんとかならんのか・・・
車についてるルーフレールもどきの黒いレールはボルトで固定だから雨入ったら錆びると思ってマスキングはしたけど
ちなみにイノーのやつ 譲り受けたディーゼルエクストレイル素人なんですが走り始めエンストしてチェックランプ点灯。
鬼クランキングして再始動したんですがディーゼルって地雷ですか？ >>500
ディーゼルエンジンはルノー製。
エンジンについては外車だと思って国産車程の信頼性は求めない方が良い。 普通車向けディーゼルならマツダだろうね
昔あった大型向けの日産ディーゼルは評判よかったけど
日産は普通車向けディーゼルは昔からあまり得意じゃない >>500
EGR系の詰まりが原因かも。
バルブ洗浄&燃料添加剤で解決するかも。
まずは寺相談だな。 ですよねー。
まだ新車から1000キロ位しか走ってないのになんだかなぁ。
特別パワーあるわけでもないし長くはないかな。 うちのディーゼルも問題なし
燃費は良いしパワーあるしもうグンバツ >>505
燃料に変なものは入れないで下さい。
コモンレールに水抜剤など厳禁。
壊れて返ってきても顧客責で処理しますよ。 >>504
スカイアクティブのディーゼルはそうでもないけどな 残念だけど日産(ルノー)ディーゼルは終わった技術。よく言えばこれ以上最新は出ない。
HD-DVDがブルーレイに負けてこの世から消え失せたように、今後使えなく廃れて消える運命。 消える運命ならその最後に乗れて光栄だわ。
自分が乗り換えるまでくらいはパーツ出るだろうし。 マツダが日産の傘下に入ったからディーゼル再開しそう >>514
そうだよね。
1600バールのコモンレールは
バッテリー付近のエンジンECUから
わかるように、ボッシュ製。 >>500
うちのDNT31後期MT、以前に信号待ち等のタイミング（ニュートラルでアイドリング状態）で前触れも無く静かにエンストする事が頻発した事があって…。
再始動もなかなか出来ず、さすがにディーラーへ点検出したら、クランク軸センサー不良で交換したら治った事があったよ。
参考になれば。 クリーンディーゼルの中では圧倒的にうるさいのがいいよね
ホントいい音するエンジンだわ
最近のディーゼルは静かすぎてダメ >>518
長いこと乗ってりゃ、なんだかんだ不具合出てくるよ。
女もな。 >>520
何うまい事言ったつもりになってんだよタコ >>517
500ですけど前オーナーが交換済みなんです。
新車からすぐに現象起きてディーラー２ヶ月入院してクランク角センサー交換して戻されたみたいです。
初めて載った日に10分位アイドリングで置いてて走り出してパワー無いな～エクストレイルディーゼルってこんなもんか～と思ったらストンとエンスト。
惰性で駐車場入れたんで助かりましたけど電動パワステじゃなかったら刺さってましたね笑
来週リコールと一緒にチェックランプ見てもらいます。 >>518
多いよ！
いま家族持ちだけど、独身の時乗っとけば楽しかったなあと思ってる
修理頻度が高いからね
車より家族にお金を使いたいからね 長年日産乗ってるけど故障はほとんどないな。
昔のスカイラインでイグニッションが一つ壊れたくらい。自走不能は過去に一度バッテリー上がりだけだな。 6年目12万キロだけど今まで何一つ故障はないな
ただ単に当たり物だっただけなのか？ T31前期 キセノン車でヘッドライトアッセンブリーで交換した人いませんか？
内部の黄ばみがすごくて、どうしようか迷ってます。 ライトアッシー交換は意外と楽
アップガレージやヤフオクやメルカリで探してみ 中古は最初はクリーニングされてるからきれいに見えるけどどうせすぐ黄ばむ
新品を買うべき T31って世界戦略車なのにアフターパーツ少ないよね
型落ちにしてももっといろいろなとこからパーツが出てていいと思うんだけど 弄れは弄るほどカッコよくなると思うのはDQNの思考
今どきはノーマルに近い形で乗るのがスマートなのよ
個性を出しすぎた車は女受けも悪いって統計出てるし >>536
別にDQN仕様にするわけじゃないけど
荷室とかの仕切りとかトレイとかあってもいいんじゃないかと思うんだけどね 車は大人のおもちゃ
法律の範囲内で好きにやればいい T31後期のグリルは前期みたいに社外品のバリエーションがあってもいいと思うな まずクルマに女ウケって用語混ぜ込むのが加齢臭ジジイ感凄い アフターパーツを付けたがるの否定されたからってイライラすんなよw トレイも仕切りも釣竿ハンガーもあるぞ
そして以外と便利なラゲッジネット
荷室で荷物がジャンプしなくていいわぁ >>544
そういうのって汎用品でしょ？
Amazonで探してみたけどT31専用設計ってのはほとんどなかった
T32は純正並みの専用センターコンソールトレイとかが安くあってうらやましい めんどくさいから31のオプションカタログ探して読んどけや 良い点
エンジン音がディーゼル車らしく力強い
悪い点
音がうるさい トラックとかと聴き比べると頼りないディーゼル音だけどな
昔のディーゼル車とかクッソうるさかったけどなクラウンの教習車とか 良い点
ガソリンよりトルクある
悪い点
リコール多い
エンジン煩い
DPFﾒﾝﾄﾞｸｻｲ
某社のディーゼルより煩い
某社のディーゼルより振動が多い
某社よりコスパ悪い
某社のディーゼルに勝てる点が一つもない
オイル交換高い
リコールじゃなくてもトラブル多い
所詮はフラクオリティ 世代のせいにするか？
それならばそれで良いが、満足か？ では訂正しよう
悪い点
某社より世代が古いが為の、世代遅れのポンコツエンジン 日産(ルノー)の最新世代にして最後の見捨てられた世代のリコール大賞のポンコツエンジンDNT-31よ。
うんこ召し上がれ。 まぁT32の時点で過去の汚点として歴史から消されたのは周知の事実とは思いますが。 ポジションライトをLEDにしたらデイライト代わりに使えるなこれ 継承されなかったいう点ではおれの25Xもちと寂しいがな そうだな。排気量増なんて時代に逆行しているからなルノーディーゼルとともに消える運命。ただ、煩くないだけマシかな。
「悔しい感」がひしひしと伝わるかも知れんがなww ディーゼルは羨ましいよ。万年リコールだけど土方中小有限会社のトラックのようにとりあえずは残りそうだしw なんだこのキチガイは
どうせ31前期を安っすく買ったようなチンカスだろ メンゴ！31後期を新車で買ったガキですw
田舎で戸建て買って借金地獄の嫁持ち子持ちのガキです。
ガキにはディーゼルなんて高いクルマムリですわw
何が高いかって？
値段かもしれないしリスクかもしれないけどそこは想像にお任せ。
永遠の新型、最新の化石、終わった技術、負の遺産大変羨ましいです。 いずれにせよ唯一無二の存在。大変おめでとう御座います。 突然ですが、ホイールを買ってくださる方を探しています。
ホイールはレイズのホムラです。
前20インチ8.5J＋38、後20インチ9.5J＋38です。
ヴェルファイアに使っておりました。
お問い合わせのメールをいただきましたら写真をお見せします。
ここで募集する理由
・ヤフオクは指定銀行の口座を作った後、さらに登録手続きで時間がかかる
・メルカリは購入者とのトラブルが絶えない、変な人が多い
買い取り屋さんでは四万と言われたのでそれ以上ならヤフオク相場以下でもいい。
引っ越しまでに売って荷物を減らしてしまいたいと考えています。
長文、私的利用申し訳ありませんでした。
tomokotomoko1116@yahoo.co.jp >>572
逆！
写真見てメールする気になるんだよ！ >>572
ツッコミ所満載過ぎでワロエナイ
とりあえずもう少し日本について勉強してこい Ｔ３１です。ディーゼルですが、たぶん、ガソリン車も同じだと思うのですが、
カーナビの上のへこみあるじゃないですか。
高さ４ｃｍ、幅２０ｃｍ、奥行き１０ｃｍぐらいの。
そこ、なんか、有効活用ありますか？ オレは小銭入れを置いてる。念のためにレシートを上に置いて見えにくくしてる。 他人に質問しないと使い途を見出せないような馬鹿は、無理に使おうとせず放置すればいいだけだと思うがな。 ボックス上面に両面テープで付けるカード挿しコインケース爪切りスマホ充電中はそこに突っ込んでる 付いてるものはしょうがない
ありがたく使わせてもらう 左前の大して役に立たないちっちゃなキノコが無いのか。それはそれで羨ましい。 ワシのディーラーオプションのクラリオンは上下に空いてるな
下は下に開ける電子レンジみたいな蓋がしてあって、
上は丸見え
あんま使い道がないのが困り者 ETC設置したりUSB充電ジャック設置したり
使い途はいろいろあると思うけどな
弄れない(不器用、技術や知識がない)人には無駄なスペースにしか見えないんだろう ナビ更新した方がいいのか
ナビ交換した方がいいのか
アナログテレビのt31純正ナビ テレビを見たいかどうかだけだと思うがな
ナビなんてのは新しいのがいいに決まってるし キノコはないよースッキリ
ETCはセンターコンソールの助手席側に張り付けてあったけど
じぶんで純正コンソール位置にビルトインした
その際にON-OFFスイッチかませて普段はOFF
スイッチ位置はDPFのスイッチの横に純正タイプのを付けた >>597
お前はハイパーのスイッチに小さいゴム板を挟んでオンにしてるやつだろw シガーソケットの横のスペースもビミョーな使い勝手
けっきょく携帯はドリンクホルダーに入れてる オレはナビはiPadに入れたナビタイムに任せている。キレイな画面で更新は月1ペース。地下では役立たずw
録画番組をwifiで転送して駐車中に見たり。
テレビにこだわらないならタブレットで充分よ。 ガムとガソリンカード置き場になってる
というか日産の純正ナビって評判どうですか？ >>598
残念ながらハイパー着いてないんだ
着けたいと思ってる、もちろん高さ申請もしたい 車幅灯でおススメのLEDある？
まめ電の5チップLEDは品質も良くて安いけどもうちょい明るくしたい あるかないか聞かれたから無いと答えだんだろチンカス
何かまちがってるかよ？ >>607
だったら2行目はいらないだろアホ
お前ってどこ行っても嫌われてそうだなｗ お前らケンカすんなw
ポジ球はヤフオクとかみんカラ見て色々探したけど結局高いけど某量販店で売ってるのにしたわ
6000k85lmでもう少し明るくてもいいかなって印象 ちゃんとしたやつ買ったほうがいいよ。
明るさを求めるのも程々に。
オレは今年の夏チップコゲてレンズ内曇ったから(´；ω；｀) 85ｌｍでもうちょいならIPFの130lmにしてみようかな
ただIPFって評判悪いよね
>>611
あらら、ご愁傷様です・・
それってAmazonとかで10個1000円レベルのやつ？ >>608
お前は家に引き籠もって2ちゃんねるやってるだけで、どこにも行かないくせに嫌われてるよなw 値段とリスクはトレードオフだからね
R33乗ってた頃は安いFRPフルエアロ買ってすぐボロボロになって標準フルエアロ買いなおしたりヤフオクで安いパーツ買ってはすぐ壊れたりいろいろやったわ
今は寺で買ったときのままだけど冬になるたびに欧州仕様のリアフォグつけたい衝動にかられる >>601
タブレット検討してみるわ
となるとホルダー探しやなぁ
タブレットホルダーはなかなかいいもの無いよね Beat-Sonic [ ビートソニック ] Q-Ban kit QBA35
ビートソニック (Beat-Sonic) Q-BanKIT(吸盤キット)スタンド エアコン吹き出し口トレードインタイプ QBD23
ビートソニック (Beat-Sonic) Q-BanKIT(吸盤キット)ホルダー スマホ タブレット ポータブルナビ用 ホールド高90~190mm/ホールド厚~18mm QBA54
たしかこの３つを組み合わせたかな。ちょっとだけ改造も加えた。
希望ならば画像上げるよ？ 防水シート変にホールド力なくて疲れない？
体にフィットしないって言うか硬いって言うか >>623
いいシートではないね
座面浅くて硬いしまだ体にフィットするコンパクトカーのシートがマシ
とりあえず用意しました的なシートだよな
嫌なら自分でレカロに変えろってスタンスなんじゃないかな オレ渓流釣りするから今のシートが最高。年数回片道400キロ走るけど別にシートが悪いとは思わない
ただし空調服の空調マット？は必須。蒸れなくていい感じです 流れに合わせてゆったり運転してれば純正でも疲れないだろ T30のシートは良くなかった。
T31のシートは悪くないと思う。 T30のカブロンシートはホールド云々より
夏場の熱々蒸れ蒸れが嫌だったなぁ。
T31のメッシュ生地のやつは快適で良いわ～ 太ももの下の方（膝のすぐ上）
が変に力入って筋肉が痛くなるのは私だけ？
シートリフターでお尻を下げて膝の方を上げるタイプのイスはそれなりに密着してるからいいんだけど、31だと変な隙間ができて安らぐ暇がないって感じで疲れる >>634
それそれ
シートが直線過ぎて体の線にフィットしないからホールド性がないんだよね
ホールド性がないって事は単純に疲れるだけじゃなくてタイヤのフリクションやサスの動きがわかりにくいって事 現行でT30くらいフルフラットになる車ないかなぁ
車中泊するからT30ベストなんだが >>640
ググりまくって探せばいいじゃん
無能で馬鹿なの？ >>642
イキナリ喧嘩腰だなぁｗ わかった此の件は忘れてくれｗ 大きさ気にしないならハイエースとかNV350でしょ
あとフリードくらいしか思い浮かばないな 単発でケチつけるやつ定着してるから
まぁここで聞くならもう少し車種を絞って候補を作ってからだな クレのディーゼル用燃料添加剤入れたら
意外と燃費伸びてちょびっと驚いた。 ディーゼル買うか考えてるけど、20万㌔余裕で耐えるかな
あまり評判良くないエンジンだから不安 いまさらだけど契約変更して車両保険入ったぜ！
当て逃げは泣き寝入りの限定タイプだけどな！
ドラレコ買おうかな～ お前が検索エンジンを作ったわけでもあるまいに。
「ググる」というとなんか強いものになった気持ちになるのだろう。バイバイ底辺君。 よほど糞な運転してない限りは相手の保険使うから要らないんじゃない？
それよりも相手の過失を証明するためにドラレコの方が重要でしょ
世の中平気な顔して嘘つく奴なんざいくらでもいるぜ？ 限定タイプ
原付との衝突
車たい車で自分にも過失のある衝突（過失割合4:6とか）
イタズラ
など制限をかけて安くするタイプ
総合タイプ
>>653の言ってる当て逃げ
壁に1人でぶつかった
車がはみ出してきてあぶなかったので避けたら壁にぶつかった
など限定タイプより充実
高いので限定タイプにした
ちなみに査定額は22年式後期赤で7～80万だった わかりづらいな、限定タイプは原付とか車対車とか、必要最低限だけカバーする保険ってことでよろしく ディーゼルって高速100キロ走行後は1分アイドリングしてからエンジンきらなきゃいけないんだな・・・
今まで全く知らなかった。 ターボだからね
クールダウンさせないと焼き付き起こすし最悪火が出る >>659
そうなんよ。
高速80キロ巡行の後は30秒だってw
細かいマニュアルだ ターボ車って基本的にクールダウン必須だよ
ワゴンRでさえ取説にしっかり書いてあるし 高速道路なんかはインターチェンジ降りるだけで充分冷却できてるとかって聞いたが インター降りてから家に帰るまでに信号ひとつもない場合は気をつければいいんじゃない？ PA入って急ブレーキで止まってすぐエンジンきって降りる
間違いなくう◯こだな 日産やらかしたな。
販売会社による登録手続きを軽以外一旦停止だと。 ターボタイマーなんて必要なのは昔の話で
いまはそういうのが必要ないタービンになってるって聞いたことある。 明日リコール対策しにディーラー行くんだが
葬式会場になってそうだなw グッドリッチの225サイズ履いてるんですけどスタッドレスで同じくらいの外径のやつってあります？ ところがなんと！
BFグッドリッチオールテレーンの225は70と75の16"しかないという ルールを守らなかった日産が叩かれるのは当然として、完成検査の基準を満たしていない車ってどのくらいの割合なのかな？
検査員の資格がないだけで、基準は満たしていたんだろうか？ 出荷前の登録車検でのチョンボなんだよな
チェック項目自体は標準作業に落とし込まれてるだろうからそう問題はないんじゃないかとは思うが
1回以上車検を受けて通過してるのは問題ないってことでいいのかね ていうか同じサイズならほぼ一緒だろ
そのメーカーだけの独自サイズとかあるんか よく考えたらタイヤハウスに当たるか・・・
ちょっとタッチペンして盛ったところ80番で磨いてくるわ お詫びに俺の中古で買ったT31が新車になんねーかな 今回のリコールが原因で燃えたら新車に交換してくれたりするのだろうか？
紙に3時間の作業と書かれていたが、
6時間後に終わったと電話かかってきた。 もともと3時間で終わる自信がないから朝一で来てくれと言われていた。 航続距離400kmをアピールする電気自動車『日産リーフ』。アメリカの表示では240km
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170924-00076141/
新型リーフの不正も発覚した！！！！！
240kmが正しかった
矢沢永吉の詐欺CMやってる >>686
何十年も前からやってたの？
こちらも気になってるけど、調査中だった気がする。ソースはある？ >>687
充電の容量が6かけなのは常識ですしお寿司
>>688
オメ！いい色買ったな！ >>692
いやいやまじで聞いてる
今回のリコールって具体的な処置内容出てないよな？ >>693
まだ決まってないんだよそんぐらいわかるだろ >>693
再車検に決まってんだろ
だから3年目以降の車検通った車は対処無し >>696
再車検だとした場合、消耗品の減りとかで部品交換に至った場合どちらもちなんだろうね？
もうちょっとで3年目の初車検の車とかあるだろうしね。日産大変だ。 >>697
それは日産持ちじゃないかな
日産側に落ち度がありすぎてクレーム付いても対処できないと思うんだけど
というかディーラーは収入になるからホイホイ交換すると思うよ 俺の壊れてるエアコンの原因って検査が不適切で不具合品が取付けられてたんだな。
こりゃ無料でエアコン修理してもらわないと 日産のディーラーって素人騙して要らぬ部品交換ばかり勧めてくるクズだからなぁ
そのくせ次の車検まで保たないから本気でゴミレベル >>701
ディーラーなんてどこのメーカーでもそんなもんだろ
換えなくても保つとかわかってるなら断ればいいだけだし おれのDNT31初回車検まだ。
車検とリコール組み合わせたら費用浮かないかな。 >>704
結局、車検費用は安くて
高いのは税金なんだよな、、、 日産はほんとうに潰れなきゃいけない
反省がまるでない 確かにトヨタならこんなに大きく報道されない気がする D-1を500cc投入してエンジンチェックランプ点いたけど。
それから調子いいわ。オメらおすすめだぞ。 そんな添加剤を入れる前に日頃のメンテを怠らないのが第一なんだがな 数字も出さずにプラシーボで語るとかお前は女かよｗｗｗｗｗｗ クレのディーゼル用燃料添加剤はリッター当たり1キロ以上燃費伸びたよ。
日頃のメンテでインジェクターノズルの洗浄なんてするやついないだろ。 添加剤を入れた！
って意識がアクセルの踏み方を変えさせたりさしてるだけなんだよな
馬鹿な購買者層を騙すのは簡単だよ サイドに貼るでっかいステッカーは(気分的に)2馬力アップするらしい アマゾンの評価みるとかなりの高評価で何かしらの効果を感じてる人多いよ。
インジェクター交換だと言われていたのが治ったとか、
灯油ストーブの着火不良を治してるやつまでいる。
ディーゼルは燃料の噴射状態がキモなんだから
噴射が良くなりゃ燃費もパワーもアップしたって不思議はないと思うがね。 古い車とかメンテ不足の車は特に有効
エンジン音からして生き返る
騙されてると思って食わず嫌いしてる奴が一番バカなんだよな クルマを綺麗にするだけで少し軽くなった気がして加速も良くなったように感じてしまうプラシーボ >>720
そこまでひどいやつはいねーだろ。
君はそう感じるのかい？ パソコンにデータいっぱい入れると重くなった気がする 原付に添加剤いれたらふけなくなって大変だった
やめたほうがいいよ
アーシングとかホットイナズマとかにんじん君とかまだあるのかな ホットイナズマとか懐かしいな。アキバ行ってコンデンサやら基板買って自作したことあったな。 >>706
確かに日産は胡散臭い事多いよな
高速道路でエンジン停止して死亡事故が起きたティーダなんかリコール隠しって言われてるし 1つ何かあると全てが胡散臭く思えてくる。
ある種の逆プラシーボのようなものではないか。 資格が有っても無くても同じ点検内容だったなら実害は無い。 それ毎回思うわ
リコールに来たらオイル交換サービス券配ればリコール率も上がるしユーザーもまだ納得できると思うんだが
リコールの度にガソリン消費して片道15分運転してコーヒー一杯とか若干イラッっと来る モンスタークレーマーとか思われそうでやだな
やっぱサービス券とかの方が無難だと思う 明日は朝から釣り。
帰り疲れて眠くなっちゃうから車中泊できる用意はしていく。 俺も車中泊中
外気温より社内は10℃近く差があってちょっと暑かったけど朝はやっぱり寒いな 夜釣りのとき眠くなったら寝られて便利！と思うんだけど眠くなる溶きは釣れないときであきらめて帰るから結局車中泊したこと無いわ T32のＭＯＰナビって、ipodタッチは64GBまで対応ってあるんだけど、128GBも使えないかな？
64GBが容量いっぱいだから、128GBでも使えるなら買い替えるんだけど Tjクルーザーお前ら的にどうよ？
バンとSUVの融合がコンセプトらしいけどT30やT31に近いものを感じる カッコだけで乗り回すならともかく
使い倒す者にとってはサイズはキモだよね ようはNVとかタウンエースをちょっと見栄え良くした感じだろ？ エンジンバリエーションつまんないんだよねトヨタ
4WDバージョンが馬力少なかったり
よくわからん 現状ならデリカD:5かな。代えないし買えないけど。
TNT31マジで不満無いし飽きが来ないわ。 >>760
でもお前のは前期中古だよなw
フロントグリルも軽のKIXみたいだしリアもLEDじゃなくてダッサいよね ？？後期で新車ですので今年6年目ですよ？誰かとお間違えですかね？ >>765
お前だろ
俺のは煽りでなく、完全にお前を見下して馬鹿にしてるだけだよ
>誰かとお間違えですかね？
これどう見ても皮肉だろ
悔しいです！って必死で訴えてる 左側のaピラーの中にあるルームランプの配線で+Bってどれでしょうか？ イキリガイジちょくちょく湧いてくるなw
次スレからﾜｯﾁｮｲつけるか >>777
団地なんて最近あるの？タワマンとかじゃないの？
そんな地域は旅行でしか行かないからよくわからんなw >>778
自分の生活環境とその団地にも合うエクストレイルを自慢しに来たんだろ
いいお客様じゃないか >>777
公営団地はベルファイヤとかベンツ、レクサスだよ
価格帯とDQN度が違うわ 夜中の山道でハイパールールレール使ってピッカリンコ
茂みから顔を出すシカ2頭とタヌキを発見してワクテカしながら帰ってきたぜ。 >>781
俺は同じ条件で野うさぎ見かけたわ
道路をピョコンピョコン跳ねて横断中だった
火山灰がハイパールーフレールに反射して雪みたいだった >>785
車番的に来そう。この前リコールでエアコン直したばっかりなんだけどなぁ。ディーラーがかわいそうだな。 >>786
ディーラーは儲かるからリコール喜ぶよ
「リコール＝日産からディーラーへ支払い」だから
それより神戸製鋼の件だけど >>787
俺のチンコの芯、神戸製鋼のやつだった
どうりで最近、、、 リコールで新品に代えてもらえるかな？
包装紙いらない どうせ使わないんだからカバーついてるほうがいいじゃん このスレってあまり有用な情報がないよな
テンプレも>>1だけだし
お前ら今まで何やってたの？ 5ちゃんねるで有用な情報を得ようするなんて
お前って知能低いの？
だいたい有用な情報って何だよ？www >お前ら今まで何やってたの？
保守はやりたい人に任せて、基本ROMでたまに書き込みしてました。
それ以外は現実世界で頑張っていました。今もこれからも。 >>794
ボンネットの雨踊りとかリヤタイヤハウスのシャーシャー音とか買う前にわかって
俺には非常にためになったぞ >>797
残念ながら結果が出てない
かわいそうに思えるが、それこそがおまえの現実だと受けとめなさい 天井に伸びてる死んでる配線ってバイザー用とハイパールーフレール？ 雨降ってるときにリアタイヤが雨巻き上げてタイヤハウスに当たる音 シャーシャー音なんてしないけど
そんな持病あるの？ ステアリング回すと低速だと特に電子音的な歯車が回るような音がするんだがリコールかな？
最近買ったばかりだがリコール？
ウィーンみたいな感じ。 >>808
気にする人は気にするってところだね
内張り剥がしたりハウスのうら見るとわかるけど鉄板剥き出しで防音も何もないから当たり前かなって思う。 20GTは元からエンジンが煩いからフロント回りの防音はガソリン車よりちゃんとしてるらしいよ。嘘かホントかフロントガラスの厚さまでちがうとか？
リア回りは知らんけど。前が煩い分気づかないとか T30乗ってたときにはシャーシャーうるさかったよ
20GTのエンジン音もさほど気にならんね
会社の同僚もこっちからディーゼルだと言わないと気づかない奴が多かった >>809
俺のも聞こえるけど、プロパイロットのモーターじゃないかな？ >>814
フロントガラスの黒い部分が
ガソリン車はTの字だけど
ディーゼルは逆台形なのが
関係あるのか？
ここが正面からディーゼルか否かを
区別するポイントなのだが。 やっぱみんなディーゼルチェックには余念がないなｗ
まあウチの県ではガソリン、ディーゼル両方設定ある車種でガソリン車なんか乗ってたら村八分だよ
頭おかしい人か変わった人かただの馬鹿だと思われるからな
町ではみんなの笑い物だよ そんな認識の村人たちの住む場所に住みたく無いなあ。 そういう村があってもおかしくない。
過疎化した村に若者が補助受けて移住するやつあるだろ？
友人がそれで行った村の住人が8～9割同じ名字だってw
嫌われたら住めないと集会に積極的に参加したり酒につきあったりかなり気を使ってる。 >>821
ちゃんと読め
県だとよ
まあ意思統一されてる県だこと いやたぶん中国自治県でしょ
かの国なら十分あり得る。 ルームランプマイナス線に噛ませてフットランプつけた
あたりまえだけどマップランプ押してもフットランプ付かなくてワロタ 気が早いが正月休みにでもスピーカー交換して、レアルシルト貼って
ルーフも雨音とバイザーしまった時のバンッって安っぽい音消してみようと思います。
意外とロードノイズと下からの突き上げ感あるんだよなー エクスをベースにしてやる事じゃない
頭悪すぎるだろ >>836
みんから見たら頭悪い奴ばっかだから仕方ない
どうせショッピングモールの駐車場で作業しちゃう池沼なんだろ スピーカー交換や音対策なんか一般的だろ。誰に迷惑掛ける訳でも無いんだからいちいち叩いてやるなよ。 DNT31のドレンパッキンの内径って15ミリ？それとも16ミリ？ >>839
知らん
M10ボルト用だったらなんでもいけるだろ >>839
ルノーエンジンだしディーラーでパッキン購入を勧める ホームセンターで日産用買えばそれで充分
不安ならディーラー行って売ってもらえ 日光まで行って来たよ
燃費は高速は13から14のあいだ
31後期の2リッター
いろは坂を40キロ以下で四駆でグイグイ登って楽しかったw >>843
いろは坂の上りを40キロ以下とか邪魔だよ馬鹿が >>844
お前失礼だぞ！
>>843
なかなかのワゴンRですね。 いろは登りで40キロ以下とか大型観光バスにも煽られるわw kids多すぎだろJk・・・
なんで黄色で止まってんだよとか言い出しそうw 2リッターって言われてもガソリンかディーゼルかでトルク全く違うんだが。 歩行者がいる横断歩道で停止したらクラクション鳴らされそう・・・
みんカラでもショッピングモールの立体駐車場で3台分占領してスピーカー交換とかしてる馬鹿いたし
案外エクス乗りの民度は低いのかもしれん >>851
そいつ馬鹿だからな
自分中心でしか物事を考えられないんだよ
口に出さなくとも自分の脳内の考えが他人に伝わってると思い込んじゃってるから歯抜けの会話になる
職場の同僚とか会話を成立させるのにすげー苦労してると思うわ みんな言いたいことしか言わないから会話が成立しない 大名行列の先頭になってもなんとも思わん奴らの民度が高いとは思えんがな 運転席左右肘掛け低すぎて高くしたいんだけど、なにかおすすめある？ 180だけどまぁ普通か、、、
いまいち手の距離足の距離ヘッドレストの角度がしっくりこなくて一番ましな状態ってことで座面一番高くしてる 頭当たらないの？
それより日産がまたやらかしたんだが… >>859
低すぎるってことは背が高い。または座高が超異常に高いチビってことだけども？ >>858低すぎるってなら適当な板でもスポンジでも挟んで高くすれば？ >>865
わからないかね？俺はエクストレイル乗ってるからなんとなくはわかわかるけど。
>>864
通常サイズでないなら当たり前 肘なんて掛けた不細工な姿勢で運転してないで、ちゃんとハンドル握って運転しろってだけだな
どうでもいいわ 右は肘かけたままハンドル握れるし
左も肘かけるとすぐシフトレバー握れる位置だし
個人的には満足してる。 >>857みたいな基地外は一定数いるし、チビとかいっちゃう精神年齢がひくいアダルトチルドレンも一定数いるわけでw 久々に覗いたら荒れてるな
上の方でも見たけど次スレﾜｯﾁｮｲ入れるか 180cmのチビですみませんがちょっと質問してもよろしいでしょうか？ >>872
アームレストの人かな
質問よろしくてよ(答えれるとは言ってない) アームレストの人は私じゃないです
瞬間燃費計ってどの程度誤差があるのでしょうか？
1キロくらい多めに言ってる気がするのですが ブローバイで吸気系汚れるの嫌だからオイルキャッチタンク付けようと思ってたのにまた雨かー チビって返した奴が指摘されて荒らしてるだけだろ
めんどくさ ハイパールーフレールをLEDに変えたいんだけど車検って通るもんなの？ >>878
ハイパールーフレールに使われているバルブの形式と、どれくらいの色(ケルビン)までなら車検に通るか調べてからレスしたらどうだ低脳？ 中途書き込みしてもうた
だいたい800キロぐらい走った時点の誤差
自分のはそれくらい 多少狂ってても表示されてることに意義があると思う。 十分参考になる
自分はもう給油しても計算はしなくなった
走り方にも工夫出来るし 日産工場停止、影響が拡大…部品会社など減産も
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20171020-OYT1T50058.html
日産「２週間は出荷を止める」
その間に資格取らないとさらに遅れるすわ… エクストレイルってＳＵＶにしては車高低くない？ハリアーと並ぶとよくわかる。
あと低速時のステアリングのモータ音のようなｷｨｷｨ音がうるさい。
これって直る？ 目安程度だがガスが少ないときとか意外と役に立つレベル 燃費計と比例してるから1割減で考えればオッケー
のこり130キロしか走れないから片道70キロのとこは行けそうにないとか、遠出未満の距離でざっくりした計算にしか使わないけど なるほど、今までほとんど使ったことなかったけど、遠出する時参考にしてみよう おはようございます。
先日からの日産の不祥事で、エクストレイルの値引き額が増えるとかありますかね。私がいったディーラーはあんま関係なく30万の値引きの提示でした >>895
30万は十分値引きしてると思うぞ
往年のマツダ並み
普通は頑張って10～15万だろ >>895
車両本体から30、オプションは二割引なら十分
キャッシュバック10万は？
マイナー後なら激安条件かもね ハイパールーフレール未装着車って黒いレール取っても溝の所にハーネス通す穴は空いてないですか？ 変なの住み着いてるしさっさと消費してﾜｯﾁｮｲ付けよう >>900
>>905
変なのって、構って貰おうとしてくだらない質問を何度も書き込むお前のことだよなw 先週寺行って定期点検してきたんだけど、商談中の人がいつもより多くて驚いた まあ最終点検はしてるし、その時点で駄目な車体ってほぼ出ないんだろーし別に点検誰がやっててもそんな変わんなくね？って思うんだろーね。
俺もその一人だけど。無点検だったらビビるけど。 最近はマツダでさえ値引き無しで商談進めてくるから一発で20万引き、更に交渉で30オーバーも狙える日産車はそれなりに売れててるやろ
実際商談してて1番面白いのが日産車だよ
まぁ、欲しい車が有ればの話しだし日産の見積もり持っていっても他メーカーデイラーは乗ってこないけれどもね スバルも発覚したからね～
なぁなぁで終わりそうな予感 ダッシュパネルに空いてるBCMの穴きつすぎだろ・・・
まいっちんぐですわ まぁ、割とどこもやってたんじゃないかな
日産がEVで大成功しそうだったからどっかの経団連がテコ入れしたんっだろうと思ってる
抜き打ち検査のタイミングが良すぎたからね 生産完全に止めたら下請け逝ってしまいそうだけど
細々と生産はしてるのかな？
ストックいっぱいいっぱいからの
大幅値引き放出とかありそう。
欲しいMT車無いから買わんけど。 >>923
あれ知らないの？
生産止めてるの国産だけだよ。
有資格者の最終検査を義務付けてるの日本だけで、海外はそんな決まりはない。
だから日産的には小さな島国のクソ政府が文句垂れてるだけで海外は問題ないから捨てておいても問題なしってところ。
スバルも今は北米主体だから国内は適当に。後々はメンドクサイからいまのうちに開示しとけくらいのイメージ 工場の中の人達は休みになる訳ではないらしいね。
北米向けの生産量に比べたら日本のマーケットって小さいんだね。。。 ヘッドライトやブレーキの点灯確認なんて有資格者じゃなくても検査できるしな 神戸製鋼の方がやばい問題なのに報道規制されて全く話が出てこないな クリープでとろとろ走ると瞬間燃費3.4とかなるんだけどこれってスパッと走ってピタッと信号待ちしたほうが燃費いいのだろうか >>931
例えば
市街地中心の行程100kmで信号待ちのたびそれ続けても1Lと差は出ないだろう
いちいちケチ臭いこと考えるなよ いちいちケチつけようとセリフを考えるなよw
さっさと埋めるから煽りのこしがないようになw >>932
排気量パワーと重量の関係から軽自動車の話かな そういえばクローブボックスの中にガラケー繋いで何かできるケーブルがあった気がする。
スマホなんで見なかったことにして華麗にスルーしてるけど。 俺のはアイフォン4のケーブル付いてたよ
説明書見るとUSBハブだったりするからオプションがあるのかな？ 中古で買ったけど、グローブボックスの右下奥に穴あいてて、そこからアイパッドようのケーブル入ってきてる
幅広だし、そこで充電しないから切っちゃったけど
それよりグローブボックスの裏で上につながってる白いカプラーこそなんだこれ状態ですわ なんつうかさ
位置的にナビから生えてるとか予想するくらい頭が働かんものかね ガソリンモデルのサービスデーター見てると指定オイル粘度が0w-20だけみたいだけど
SUVにしては粘度が緩いよね？寒冷地の人とかどうしてるんだろ
5w-30入れても大丈夫かな？ t30もその粘度指定になってるけど16万キロで始動時カムチェーンがガラガラいい始めて買い替えた。
5w30入れときゃもっと長持ちしたかなと思ってる。 うちのT31は使い古してバッテリーいかれたウォークマン挿して便利に使ってる >>948
オイル交換で出した0w-20はサラサラでほぼ水みたいな粘度ですし
油膜とか保護目的なら5w-30入れた方がよさそうですね
>>949
いいな、俺のもiphone用じゃなくてUSBに変えたい >>950
そうだね～。
燃費のカタログ値出すには0W20が必要なんだろうけどね・・・
10万キロ超えた頃からオイルの減りも早くなってきたから
クリアランス増えてだいぶ燃えてたと思う。
最後だけ5ｗ30入れてみたけど、すでに出てる音には効果なかった。 >>947
柔らかいオイルは高温時の油膜切れがまずいのでは？
何故、寒冷地？？ >>946
ナビからなんでグローブボックスにカプラーあるんだよ
説明してみろよ >>946じゃないけど、そう躍起にならなくとも。
なんとなく想像できればそれが正解じゃね？ >>954
おしえてください！お願いします
あれはなんなんでしょうか？ >>953
設計時に携帯電話接続口をグローブボックス内に設定したからだろ
専用の口があるのにわざわざ他の場所から出すかよ >>955
ネタでなく本当に知りたいなら日産に問い合わせてみなよ
それくらいの頭は回らないと、パパやママが居なくなったら君はこの世の中生きていけないよ？ 意味のねークソレスしてる暇あんなら
繋いで何ができるのか意味のあるレスしろや >>959
自分で調べて完結しとけよ、無能かまってちゃん 答えられないなら黙ってりゃいいのに
何でもかんでも煽り飛ばすやつが常駐してるからな アイパッド用と普通のハーネス二本あるよな
海外だとバイザー？にもハーネスつくらしいから秘密装備が多々あるのだろう こんな感じの方のお陰でスレの消費ができるわけですな >>967
ダッシュボードの中に2本？俺のはiphon用だけしかない
バイザーにもあるなら配線は来てるかもね >>969
グローブボックスの中の右奥の下にある穴からアイホン用の黒いケーブルがグローブボックスの中に伸びてるのが一本
もう一本のカプラーはグローブボックスを取り外すとグローブボックスの裏の上の方に取り付けられてる
白くて小さいカプラー
あんま気にしてなかったけどハーネスはカーナビの方に伸びてる >>963
外に出てみろ
エクストレイル乗ってる奴って基本的に年寄りだろ 最近の若いのは車のらないからそう見えるだけだとおもうけど そうしんしてもた
そんな裏側なんてあそんでるカプラーのひとつやふたつあるっしょ いまさらそんなことわざわざいわなくてもみんな知ってるってw いやいや、マジレスするとT32は専用スレがあるのでタイトルは
【日産】エクストレイル その96【T30 T31】 >>983
じつは何度もダブってるから今は104だぞ 赤い31だけどスポイラーが剥がれおきてる
色とクリアの間で剥がれてるから直ちに問題はないけれど、、、
スポイラーの上なのでハッチを開けないと見えないからまあいいかなと
塗るよりパーツ買って付け替えたほうが楽だよな～
塗るのも簡単だし
やっぱ紫外線あたるところは弱いね どこの会社も赤って最終的に艶消しになるイメージだよね エクストレイルの赤はそんなにくたびれてるの見ないね 中古でT31前期の赤欲しいけどやっぱ色褪せしてるんかな
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