【HONDA】シビックタイプR FK2 Part27 [無断転載禁止]©2ch.net

英国製 FK2型 シビック タイプRを語るスレです。

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||・まったりゆっくり語りましょう            ||∧_∧
||・いつでも誰でも雑談大歓迎やがな.      \ (・ω・`)いいね?
||・荒らしに構うのもまた荒らし            ⊂ ⊂ |
||・シビックタイプRユーロ(FN2)はスレ違いです   .| ̄ ̄ ̄ ̄|
||・次スレは>>950くらいに宣言して立てましょ   |____|  
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   (´・ω∧ ∧  (  ∧ ∧  (  ∧ ∧        
  c(_ (  ∧ ∧__(  ∧ ∧__(´・ω∧ ∧
     c(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧__(  .∧ ∧   はぁ〜い
       c(_(´・ω・`)c(_(   ,,) c(_(   ,,)
        c(___ノ   c(___ノ   .c(___ノ

公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
※前スレ
【HONDA】シビックタイプR FK2 Part26
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486255228/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

ガンダムは量産機じゃないけどなw

何度も話出てるがfk8はジェガン

433名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 278d-Hdag)2017/11/24(金) 21:37:36.41ID:RyrRRMMu0
FK2オーナーだけど
この板オーナー以外の部外者のケナシが多すぎてww
FK2の開発コンセプトは「ブッチギリ」
FK8の開発合言葉は「OTOKOMAE」
どちらが万人向けか、それだけだろ
スバオタや当選外れた方の妬みはスルーだよんww

どっちもキチッとるな
やっぱアホンダやな

435名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spfb-baoY)2017/11/24(金) 22:48:26.11ID:B0klRINVp
スロットル100%はあり得ですね。

>>433
全然スルーできてないじゃないか。

ホンダがシビックを名乗る以上はシビックだけど、現実はプラットフォームから違う
限定煽って売ってから2年で型落ち
ホンダのやり方が悪いのにFK2オーナーが怒らないのもまた不思議

まったく擁護するとこがない珍車

>>436
みんなに注意喚起しているんだよ。

>>437
確かにな〜
抽選後に増車したらブチ切れる人も多かったかもね。

>>437
でも良い車だよfk2
土屋と清水のせいで過剰に悪いイメージ着いたけどさ

441名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4736-dKBb)2017/11/25(土) 12:03:29.17ID:1tvKhWJ/0
新型は色んな面でラグジュアリーな方向性。
サイドブレーキすら無い。
リアルスポーツと謳いながら、
ラリー、ジムカーナ、ダートラ、ドリフト、
全て不可。
この方向性は今後さらに進む。
ある意味FK2はタイプR 最後のリアルスポーツと言える。
珍車で限定車、将来のプレミアも保証付。

>>440
たぶん>>441みたいなアホが居るから極端に悪いイメージつくんだろうな
FK8が出て中古や新古がボロボロ出てきて値崩れ始めてんのにどこがプレミアだよw

FFでドリフトは釣り針でかすぎるんだよ免許取って外に出かけてこい

443名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd7f-gKf3)2017/11/25(土) 20:48:54.89ID:plSxTHIkd
>>442
だっていまだにFK2乗ってんだから、オーナーはその程度でしょ

444名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4736-dKBb)2017/11/25(土) 21:16:04.16ID:1tvKhWJ/0

1つを持ち上げるのに片方を下げるってのは頭悪い奴らのやり方だしな。
他車種のスレもそうだけどさ。

この板の人間って昔からの名残かバカな奴が多いからね

446名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4736-dKBb)2017/11/25(土) 23:05:59.02ID:1tvKhWJ/0
>>445
上げるも下げるも残念ながら事実なんだよね。

モータースポーツにおけるイロハのイである、ラリー、ジムカーナ、ダートトライアル、ドリフト全て不可。

モータースポーツ不可のリアルスポーツって意味不明だろ?


ガチでモータースポーツ楽しみたい奴は新型よりFK2を選んだ方が良いってこと。

乗り心地もかなりラグジュアリー。
メリットでもあるが、レーシーさで言えばマイナス。

俺はfk2良い車だよって言っただけなのに何でfk8を下げるレスが付くんだ?
その辺は買う人の好みや価値観の問題だろ。

その辺にまで口挟むような俗人にはなりたくないもんだ。

448名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4736-dKBb)2017/11/25(土) 23:59:28.96ID:1tvKhWJ/0
>>447
>>445
>頭悪い奴らのやり方だしな。
>バカな奴が多いからね。

お前も他人を下げて自分を上げていることに気づけ。

特大ブーメランだなw

そんな解釈しかできないからバカとか言われるんじゃね?w

まったくブーメランになってない件ww
ほんとに単純にバカなんだな
FK8に固執してFK2を擁護する前に自分の頭の悪さを心配したほうがいい
FFドリフト君w

451名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 278d-Hdag)2017/11/26(日) 09:32:57.04ID:cgrGIO0F0
>>450
割り込んでワルイが
共通部品の多い新型は大歓迎
改修点を参考に750台プロトタイプ感の強いFK2をアップデートできるから楽しみ
是非ともFK8盛り上がってくれー

452名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4736-dKBb)2017/11/26(日) 11:16:40.01ID:2I3EsLRE0
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2017/11/03/302055.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQGCAEYASAB

やっぱり海外のメーカーはちゃんとわかってるね。スポーツの意味、遊びごころ。

サイドブレーキは駆動方式問わず駐車ブレーキでは無く、補助ステアリングなんだよ。

ホンダも方向性見失ってしまった。
さらばタイプR 、さらば新型FK8

>>446
サーキット走るなら、グリップさせる方向じゃないの?
サイドも引かないんじゃね?

454名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5fb6-67BH)2017/11/26(日) 11:23:12.56ID:jxaYDPTV0
fk2が当選したたらと思うとゾッとするわw
このスレで、暴れとったろうな

455名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5fb6-67BH)2017/11/26(日) 11:24:08.10ID:jxaYDPTV0
外れてありがとう
そしてfk8出てくれてありがとう

>>454 お前は結果論でしか物を語れないタイプだな
はずれたらfk2の文句言って、当たってたらfk8の文句言うタイプ

457名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4736-9DJs)2017/11/26(日) 11:58:00.14ID:XGQeGpz80
>>454
貴殿の財力が無いのが悲しいところだな。

458名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4736-dKBb)2017/11/26(日) 12:05:14.75ID:2I3EsLRE0
>>453
スポーツ走行を上っ面で楽しむならサイドブレーキなんて全く必要ないよ。
良い悪いは別として新型のオーナーはほとんどそんなタイプ。
競技をするとかサーキットでタイムを削る走りをするなら、限界超えた後の姿勢制御が必ず必要になる。
そうなると、安全な速

459名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4736-dKBb)2017/11/26(日) 12:09:17.34ID:2I3EsLRE0
>>458の続き
安全な速度域であえて姿勢を乱しでコントロールを覚える意味でサイドブレーキは必須。

ゲームみたいにタイヤバリアやガードレールにツッコミながら、コントロールを覚えるってなら話は別だか。

460名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4736-dKBb)2017/11/26(日) 13:32:12.04ID:2I3EsLRE0
https://m.youtube.com/watch?v=CbKcv_cUyTo

FFでもサイドブレーキがあればこんな事できます。

FK8 は半径5.9メートル以下のコーナーは曲がれません。
バックギアを使ってハンドルを切り替えしてください。

461名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 278d-Hdag)2017/11/26(日) 14:37:36.52ID:cgrGIO0F0
サイドブレーキ万歳
オレも練習しよ〜

イニシャルDのガムテープデスマッチの見過ぎ

>>459
成る程ね。
今度から、SGTとかWEC見るときは意識してみる!!

テレビやゲームネタはもういいからFK2ネタくれよ

ダッシュボードを取り外したいのだが出回ってるサービスマニュアルにその辺の取り外し図は乗ってる?
ビビりと軋みが酷いから手を加えてみようと思うんだが

466名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 278d-Hdag)2017/11/28(火) 07:27:30.22ID:644Bd13r0
それははじめからですか?

初めからですね。
ビビりはエアコンのダクトからってのがわかったのでグローブボックスから手突っ込んで詰め物してます。
軋みはグローブボックス右上からデッキの左下の間、指で押さえただけでミシミシ音がしてこれで段差の度に音が出る模様。
あと諸々あるのでダッシュボードとインパネ周り外して見てみたいんだけどバラし方がわからねぇ……

468名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM4f-sTch)2017/11/28(火) 09:22:09.82ID:pHsssXJdM
>>467
勿論、サービスマニュアルに図解入りで脱着手順 記載されています。

さっさとFK2のスレ帰れよw
軋み音がーから進んでねーぞ
ネタも何もないだろうけどww

ビックリの誤爆したわwww

471名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b536-Adaa)2017/12/06(水) 00:31:51.41ID:CMgvBToH0

もはや中古で売られることでしか役割を全うできない哀れな車だな

473名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-Bc2v)2017/12/08(金) 04:13:10.97ID:lMRmLGdtd
GTSでもアンダーしっかり再現されてるねww

ミニサーキットでfk8のが遅い話出てたなw

475名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1736-H7cC)2017/12/09(土) 13:26:28.23ID:WQqSaN870
>>474
エンジンパワーアップ、専用シャシー、マルチリンクサス、20インチホイール、タイヤ幅UP。

これだけ詰め込んでも新型の方が遅いってw

よっぽどFK2の素性が良いんだな。


と、煽りを釣ってみる。

>>475 でも重たくなってるなw
0-100も負けてるって噂

FK8を試乗した時おとなしさを感じたのは、それのせい?

478名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1736-H7cC)2017/12/10(日) 02:31:48.37ID:K7T5BrGK0
>>477
車重は重いといっても10kgだからほとんど関係無い。
サスセッティングと1番大きいのはホイールベース。
10センチ違うと別の車。

479名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b78d-rEB6)2017/12/10(日) 07:17:29.58ID:/YJVM9xn0
まだ試乗してない
てかノーマルGT仕様が速いわけない
ニュル仕様はどんな仕様だったのか知りたいがw それはFK2もおなじ
イジったらどうなるだろうとは思うがそこまでするオーナーもいるのかね〜

480名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Sp8b-5CaM)2017/12/10(日) 11:37:41.55ID:RXz+Cef0p
>>478
10キロでも軽量化できたら大袈裟に言うのに太る分には何故か寛容よなw

とりあえずリミッター解除させてくれ…

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