【日産】ムラーノ 60台目【MURANO】 [無断転載禁止]©2ch.net




1.新旧・M/C前後・排気量や駆動方式などの違いを、同じムラーノ乗りでいがみ合わない事
2.ヨタ工作員に乗せられない事
3.次スレは>>970を踏んだ人が建てる事
 規制で建てられなかった時は、すぐさま他の人に依頼する事

※前スレ
【日産】ムラーノ 57台目【MURANO】 [無断転載禁止]©2ch
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467383725/
【日産】ムラーノ 58台目【MURANO】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1474774745/
【日産】ムラーノ 59台目【MURANO】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485574979/
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>>809
日産でしてもらえば?

グローブボックスを外すのは簡単だがコネクタが抜けないからいつも立てたまま作業してるわ

あの右のコネクタ抜けないよね

>老人ホームに小学生とかが慰問にいったとき
ジジババはほんとに子供にいやらしくさわるから
もういきたくないって子もいるんだって
困るね(´・ω・`)

バーで男女2人が酒を飲んでるときの「おっぱい揉んでいい?」という発言を
国も砕けよとばかりに攻撃しておきながら、ババアが男児のチソコを触りまくる養老院に
子供達を慰問に行かせるこの世界を「基地外世界ではない」と言い張る基地外は居るかい?

おっぱいよりプリッケツだれろ!?

816名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f2f-UVFs)2018/07/09(月) 06:45:53.93ID:GEyH2aLD0
またいつの間にか突起物規制が変わったとかで、点検出したらボンネットディフレクターが外されて帰ってきた

817名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp3b-820D)2018/07/09(月) 09:46:23.29ID:7eZU2N6Kp
z50 4駆3.5 11万キロ買ったぞ
念願のムラーノだぜ
お前らよろしくです

>>817
いくらだった?
俺今度11万キロのムラーノ売ってリーフに乗り換えるけど下取り八万だった。
3.5の二駆。てかあんたかなり変わってるな

819名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp3b-820D)2018/07/09(月) 15:42:45.96ID:7eZU2N6Kp
>>818
乗り出しで45万かな
変わってるって言われるのは褒め言葉なので嬉しいぜw
昔からエクステリアに惚れ込んでたので後悔は無い!
でもオーディオ関係が終わってるんだけどみんなどうしてるの??

820名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM0b-dFMC)2018/07/09(月) 19:10:06.12ID:wddIHTUGM
>>819
ムラーノの後ろ姿はカッコいいけど、フロントのデザインは明らかにもうダサいからフロント少しいじれば??
あとアルミはかないともう、野暮ったいと思う。カッチョいい車だけどね。
てか11万キロの燃費悪いムラーノ買うなんて変わってるよw
でもホントいい車だよ。燃費は車格にしては良い方だし異常に広いし人と被らないし加速良いしBOSE標準装備だし収納も細かいところに気が利いてるし。
安っぽいと言われるインテリアもシンプルなエクステリアと合ってると思うしね。
俺も手放したくないんだよなあ↓

>>819
俺はBOSEサウンドシステムの音質は満足してる。

いつもiPhoneとAUXをつないでAmazonミュージックアンリミテッドとiTunesのライブラリを同期させて聴いてるよ。
ムラーノはAUXが付いてないから車屋に聞いたほうがいいよ。ネットにもつなぐ方法が書いてある。
Bluetooth対応のFMトランスミッターはめちゃくちゃ高い奴を買わないと混線したりiPhoneのUSBケーブルと干渉して音質が落ちるからダメだった。高いやつ買ってもダメかもしれないし。

AUXケーブルマジでオススメ。

822名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp3b-820D)2018/07/10(火) 04:19:29.23ID:/r1EvH0Ip
>>821
おお!やっぱりAUXで繋ぐのがベストなのか。色々調べてレシーバーとミニジャック変換とAUXカプラを注文したよ。
車屋がこのレス見たら一発でバレるんだけどグリルとアルミが社外になってるムラーノを買ったんだぜ!
車買うとなるとその車が気になって他人のムラーノに目が行くんだけど全くすれ違わないくらいマイナーで嬉しすぎる。
色々教えてくれてありがとう!

>>822
前期ムラーノはアルミはかせるとカッコいいし国産車っぽくなくて目立つからね。そのかわりプライベートでも目立つから変なことできない……

礼儀正しい運転を心掛けるようになっていいじゃないか

そういえば地区の集まりで車出すことになったたとき、
他の人への時「○○君の車頼むよ」「家の車だせる?」
俺への時「ムラーノ出せる?」「ムラーノはどう?」「んじゃムラーノよろしく」
確かに目立ってるやもしれん・・

この変態ムラムラーノがw

826名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd0a-t4pj)2018/07/12(木) 18:02:18.82ID:XNDIwCsYd
昨日くらいからエンジンかけるとETCカードを確認してくださいとのモニターにポップが出てオーケーボタンを押さないと表示が消えないんだけど原因何か分かる人いますか?カードの抜き差ししても治らないです

827名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd0a-t4pj)2018/07/12(木) 18:02:42.87ID:XNDIwCsYd
あ、車種はz51前期です。

見た事ないなあ

829名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd0a-t4pj)2018/07/12(木) 19:27:35.65ID:XNDIwCsYd
解決しました。カードの有効期限が切れてました...

(´・ω・`)

>>829
他人に指摘されるまえに気が付いたことは評価されてもいい。
でも書き込む前に気づいてもいい。

次に生かせるし、俺らも他人の振り見て我が振り直すに活用しようぜ

ETCバーに突っ込んで破壊しないだけでも良かったじゃん?
あれ、マジで迷惑だから。
バーが開かなくてオカマ掘られるの目の前で見たぜ…

確認しろと言われたら確認する素直な心を

あれ?でも有効期限切れてたら、バーに入るちょっと手前で教えてくれない?
一回それでギリギリで気づいた記憶

なんか急にエアコン効かなくなった気がするんだ
なんでだ

>>836
痩せろよデブ!

そんなに急にデブったのか

>>837-837
ちゃうわw暑がりだけど標準体型だわ
最近までは乗り始めは暑くてもクーラーつけとけば暑いと感じることはなかったんだけど、なんでだろ
風は冷たいんだよなぁ。、でもたまに、あれ?ちょっとぬるい?っても感じた

年収333万(通勤費別)だけど昔はムラーノ乗ってた。
すごく良い車だったけど金がなくて手放した。
みんななんの仕事してるの??そこそこもらってないと貯金厳しくなる車だよね

841名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW de1a-RQL3)2018/07/13(金) 20:47:12.61ID:adT786rk0
>>840
ただの会社員だが年収はお前の倍くらいかな

>>841
何歳??

>>842
49歳

>>843
俺35。
それくらいの歳になるとムラーノなんて安い車なのかもなあ。
俺も通勤距離が50キロ超えてなければ余裕なんだけどガソリン代だけで3万円逝くのは耐えられなかった

845名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW de1a-RQL3)2018/07/13(金) 22:17:54.41ID:adT786rk0
>>844

>>844
>841だが36歳だ
>843は俺では無いw

28で400ちょっと
中古ラーノだけど

>>844
ワイも同世代だけど35で300前半は色々と厳しいんでない?
どこの地方か知らんけど今ならまだ稼げるとこあるかと。

ムラーノ乗ってるとムラーノが無い生活が考えられんってか耐えられないわ…
見てよし乗ってよしムラーノよし!

>>847
東北なんてこれでマシな方だよ。男の平均年収3百万だからな

>>848
マジで!?
もしかしてそれで所帯もてるの??

>>836
エアコン効かないは、ディーラーに持って行ったがいいのかな?自分でなんとかできることある?

>>850
ガス入れてみれば?

>>851
エアコンガスだよね
それ自分でできるの?

853名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa52-OdlC)2018/07/14(土) 20:21:22.88ID:4Br+SCNda
>>849
持てるっちゃ持てるよ。俺の会社は大きいから昇給もあるし。
でも一生年収3百万円台の中小零細企業の人たちがたくさんいるよ。
女の平均年収なんて250万くらいだよ。平均というか中央値かな。

>>853
これはスレ違いやな失礼しました。

それにしても現状日産のSUVフラッグシップモデルはエクストレイルか…
何でこんななってしまったんや!?

>>854
日本だけ先進国の中で一人負けだから大型SUVは売れないんだろうな
中国なんてもう日本人より金持ってるやつが一億人以上いるしアメリカは格差広がってるけど堅調だしヨーロッパも成長し続けてる。
おまけに日本は社会保障費や税金がガンガン上がって可処分所得が減ってるからね。売れるのは軽自動車とコンパクトカーとこれからはEVだね。
CX5やエクストレイル、アウトランダーは車体価格が400万いかないのもあるから売れてるしハイラックスサーフもまた売るんじゃないかな?
ランクルやムラーノやハリアーは500万くらいからだからこれから新車はなかなか売れないかもね。

>>855
なるほどなぁ…
そう考えるとZ51が300スタートで買えたのは幸せやったんやなぁ。

もともと国内販売の予定のなかったZ50を日本に持ってきたのが英断だよね。日本に適したサイズではないのに斬新さで売れたのだと思う。
Z51が正常進化過ぎてインパクトが薄れて販売が落ち込んで、その頃には日産の戦略として日本市場は数の出るジャンル(ファミリー向け)しか相手にしなくなった。

ムラーノは幅のわりには邪魔にならないよな
うちの隣は5ナンバーのヴォクシーみたいなやつだが四角すぎて物理的に1発では駐車できん

>>858
それ、下手くそなだけじゃね?

絶好調!
今日は1日1レスお疲レスだれろ!?

運転席と助手席ドアのアームレストの凄い地味な場所に間接照明あるの気付いた

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