【トヨタ】∈○TOYOTA○∋ FJクルーザー Part45 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://toyota.jp/fjcruiser/
前スレ
【トヨタ】∈○TOYOTA○∋ FJクルーザー Part44 [無断転載禁止]c2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494903282/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 来たよｗ 初心者丸出しディスコ呼びｗｗｗｗ
しかもディスコ4ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自称欧州SUV乗り荒らしの糞レスに大草原だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺の中ではディスカバリーはホンダのクロスロードなｗｗ
しかもディスカバリー4とかなぁ・・・国内販売速攻終了した超不人気車かよｗｗ
ディスコ4（ｗｗ仮）カーセンサー在庫18台ポッキリ！！！ｗｗｗ
新車600万円台から買えたディスコ4（ｗｗ仮）が最大手Uカー登録18台！！！！！
どんだけ日本国内市場で見放されてんだよ？ディスコ4（ｗ仮）ｗｗｗｗ
日本国内で4年間ちょいしか売れなかったディスコ4（略）
本当、勘弁してくれよｗｗ 欧州車被れの車音痴ほどチョロくて車が分かってない奴等は居ないわｗｗｗｗ
ぶっちゃけドイツ車ディーラーのチハホヤっぷりが好きなら都市銀行筋の個人中・大株主にでもなれよｗｗｗ
俺じゃないが超チヤホヤしてくれて色々と年4回くれるらしいぞ？ｗｗ
もう一回言うわ
日本国内で4年間ちょいしか売る事ができなかったディスコ4（草とか仮称とか超略）
たった18台のカーセンサー登録の超不人気車のオプションを買うならFJ買っとけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前、車見る目がないよ お前はただの欧州コンプレックスのカモ（鴨・（欧州系ディーラーのチヤホヤに弱いブランドバカの良いお客様））
とりあえずお前はFJスレからもトヨタ系スレからも消えとけ お前が今は何に乗っているとか興味ないよ
俺らはFJが好きだからFJを買ってＦＪスレに居るだけな？
お前は自分の今乗っている大好きな車のスレで自分の好きな車の話をしてろｗｗｗ お前が大嫌いFJのスレにお前が書き込む意味なんて、FJ貶めとFJ乗りに構って欲しい以外に無いよ？ｗｗｗｗ
引き際を弁えてな？ ディスコ4（藁）なんてFJ乗りのクロカンおっちゃんが来たら性能他で完全論破されるよ？ 糞ワラタｗｗｗｗｗｗ
お前、普通に全部読んでムカレスしてるじゃん
知らんみたいだけどクロカンおっちゃんつーかクロカン親父さんはクロカン系専門の中堅業者さんなｗｗ
トヨタは40と70とハイラックスとFJ大好き
お前が乗ってたディスコ（藁）ではなくディフェンダーTD5やらなんやら十数台持ってるｗｗ
当時のFJの北米の販売価格？
超レアなFJ二駆で当時レートで国内換算300万弱なｗｗ
お前さ、値段で車を選んでいるからディスコ4（ゴミ）なんて買うんだよ？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう少し物の分かる人間になろうな？
はい、そんじゃ、自分の乗っている小排気量ディーゼルスレに戻れや
お前はもうこのスレでは終わりな
お前とはFJについて話すことが全くないｗｗｗｗ
そもそもFJアンチの2.8D欧州レネゲマンセーのスレチ荒らし野郎とは話す価値が無さ過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つーか、リアルでてめぇの車がコケにされたからかなんだか知らんが、わざわざFJスレに遠征して荒らすなよｗｗｗｗ
人間小さ過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これでお前用の大草原終了な USオプションのJBLサブウーファーを手に入れたんだけど、国内FJ車でアンプが機能しないのでアンプだけ外して社外品を付けたい。
19x20x5cm以内でウーファー用アンプを探してるんだけどなかなかないねぇ。
スピーカー線、ACC線、バッテリー線、純正ウーファースイッチONOFFは最初から通ってるから加工は容易だけど、おすすめのアンプありますか？
なさそうならアンプ通さずスピーカー直接繋ごうと思ってる。 ドアミラー、ドアハンドルを純正ボディカラー塗装の見積もり取ったら、合計75,000円だってさ。
自家塗装しようにも場所がない。。 >>9
昔、段ボールで塗装室を作ってる動画があったような…がんばれ >>10
マンションの駐車場なんで、分解・塗装も難しい。
オクで安く買って塗装・どこかで組み立てかなぁ、頑張る。
やっぱ趣味車はDIYだね！ FJ街中じゃ不便だけど、やっぱりいい車だわ。週末出掛けて楽しかった。ちょっと荒れた林道も4,000ccのトルクでゆっくり走れるし。 >>8
貴方が比較対象にしてるならライバルでいいんじゃない？
4,000ccと1,500cc、ラダーフレームとモノコック、パートタイム四駆とリアルタイム四駆、等々全然別の車じゃないかな。 >>13
オレは勝手に契約してきたよ。事後報告。
なんとかなるもんだよ。頑張って‼ 新車の見積りと中古車の見積りを見せれば奥様も納得するのでは？ リセールつっても何年乗るかキロ数、程度によりけり
ファイナルエディション買って屋内ガレージで５年保管、走行距離２ケタなら
ひょっとしたらひょっとするかも？
自分の稼ぎで家族養ってるなら自分で決めればいいだけ ノーマルとオフパケのダンパー、構造そのものが違ったんだね
複筒式と単筒式なんて意識したことも無かった
ファイナルエディションが20インチ確定ならXリアスも考えているけど
リアスのダンパーはどっちなんでしょう？
ここのブログだけでなくx-reasで画像検索するとサビやオイル漏れも多くみられます
https://www.flexnet.co.jp/shopblog/lancru/utsunomiya/blog/sjqsnd000001mbod.html
うーん 悩むなぁ、、、 IP表示の次スレで早速2.8Dレネゲ欧州SUV荒しさんがコピペ荒しをしていて少し怖くなりました。
IP表示スレで連投コピペ荒しをする神経を理解ができません。
IP表示の前スレから今スレ次スレまで延々とFJスレを荒らし続けても失う物が無い程に
生活破綻しているか精神的な問題を抱えている方なのでしょうね。
ワッチョイIP表示スレの次スレで2.8D納車以来のFJスレ荒しの彼がFJスレから消える事を願います。
FJスレのFJオーナーはFJの話をしたい。
前スレもそうでしたがFjスレはIP表示スレで落ちつくと思います。
本当にスレ経て乙です。
感謝です。 スレが平和になった(๑˃̵ᴗ˂̵)v
けどなんか間伸びしてる感じがする 来たよｗ 初心者丸出しディスコ呼びｗｗｗｗ
しかもディスコ4ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自称欧州SUV乗り荒らしの糞レスに大草原だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺の中ではディスカバリーはホンダのクロスロードなｗｗ
しかもディスカバリー4とかなぁ・・・国内販売速攻終了した超不人気車かよｗｗ
ディスコ4（ｗｗ仮）カーセンサー在庫18台ポッキリ！！！ｗｗｗ
新車600万円台から買えたディスコ4（ｗｗ仮）が最大手Uカー登録18台！！！！！
どんだけ日本国内市場で見放されてんだよ？ディスコ4（ｗ仮）ｗｗｗｗ
日本国内で4年間ちょいしか売れなかったディスコ4（略）
本当、勘弁してくれよｗｗ 欧州車被れの車音痴ほどチョロくて車が分かってない奴等は居ないわｗｗｗｗ
ぶっちゃけドイツ車ディーラーのチハホヤっぷりが好きなら都市銀行筋の個人中・大株主にでもなれよｗｗｗ
俺じゃないが超チヤホヤしてくれて色々と年4回くれるらしいぞ？ｗｗ
もう一回言うわ
日本国内で4年間ちょいしか売る事ができなかったディスコ4（草とか仮称とか超略）
たった18台のカーセンサー登録の超不人気車のオプションを買うならFJ買っとけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前、車見る目がないよ お前はただの欧州コンプレックスのカモ（鴨・（欧州系ディーラーのチヤホヤに弱いブランドバカの良いお客様））
とりあえずお前はFJスレからもトヨタ系スレからも消えとけ お前が今は何に乗っているとか興味ないよ
俺らはFJが好きだからFJを買ってＦＪスレに居るだけな？
お前は自分の今乗っている大好きな車のスレで自分の好きな車の話をしてろｗｗｗ お前が大嫌いFJのスレにお前が書き込む意味なんて、FJ貶めとFJ乗りに構って欲しい以外に無いよ？ｗｗｗ
引き際を弁えてな？ ディスコ4（藁）なんてFJ乗りのクロカンおっちゃんが来たら性能他で完全論破されるよ？ 糞ワラタｗｗｗｗｗｗ
お前、普通に全部読んでムカレスしてるじゃん
知らんみたいだけどクロカンおっちゃんつーかクロカン親父さんはクロカン系専門の中堅業者さんなｗｗ
トヨタは40と70とハイラックスとFJ大好き
お前が乗ってたディスコ（藁）ではなくディフェンダーTD5やらなんやら十数台持ってるｗｗ
当時のFJの北米の販売価格？
超レアなFJ二駆で当時レートで国内換算300万弱なｗｗ
お前さ、値段で車を選んでいるからディスコ4（ゴミ）なんて買うんだよ？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう少し物の分かる人間になろうな？
はい、そんじゃ、自分の乗っている小排気量ディーゼルスレに戻れや
お前はもうこのスレでは終わりな
お前とはFJについて話すことが全くないｗｗｗｗ
そもそもFJアンチの2.8D欧州レネゲマンセーのスレチ荒らし野郎とは話す価値が無さ過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つーか、リアルでてめぇの車がコケにされたからかなんだか知らんが、わざわざFJスレに遠征して荒らすなよｗｗｗｗ
人間小さ過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これでお前用の大草原終了な ブラパケ購入にパフォーマンスダンパーつけようか悩んでます。
つけた方、効果の程教えてください >>25
キモチ横揺れの収束が早いかな？という程度。
鈍い私は、あまり体感出来ません。 IP表示の次スレで早速2.8Dレネゲ欧州SUV荒しさんがコピペ荒しをしていて少し怖くなりました。
IP表示スレで連投コピペ荒しをする神経を理解ができません。
IP表示の前スレから今スレ次スレまで延々とFJスレを荒らし続けても失う物が無い程に
生活破綻しているか精神的な問題を抱えている方なのでしょうね。
ワッチョイIP表示スレの次スレで2.8D納車以来のFJスレ荒しの彼がFJスレから消える事を願います。
FJスレのFJオーナーはFJの話をしたい。
前スレもそうでしたがFjスレはIP表示スレで落ちつくと思います。
本当にスレ経て乙です。
感謝です。 >>4うるせえ。何回も同じこと書いてるんじゃねえよ。ヘビみたいにしつこい野郎だな。ストーカー基質だぞ。女にモテないだろ。 あとＦＪと再販７０はエンジン同じなのに７０だけはハイオク指定なのはなぜだろう。 テリー伊藤がFJ黄色乗ってるんだね。なんか嬉しいような。 >>31
>>32
レギュラーガソリンのオクタン価が日本だけ低いという事が理由らしいです。
本来はハイオクほどのオクタン価は必要ないが、レギュラーだとオクタン価が数パーセント足りない為ハイオク仕様。 79乗ってるけど
今国内で正規に買えるトヨタ車だったらFJクルーザーが一番欲しいな。
200やプラドよりも断然FJがいい。
ついでに言うと76よりFJの方がいいw >>36
悔しいのうw
悔しいのうw
悔しいのうw
200なんて一生買えないくせにwww 来たよｗ 初心者丸出しディスコ呼びｗｗｗｗ
しかもディスコ4ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自称欧州SUV乗り荒らしの糞レスに大草原だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺の中ではディスカバリーはホンダのクロスロードなｗｗ
しかもディスカバリー4とかなぁ・・・国内販売速攻終了した超不人気車かよｗｗ
ディスコ4（ｗｗ仮）カーセンサー在庫18台ポッキリ！！！ｗｗｗ
新車600万円台から買えたディスコ4（ｗｗ仮）が最大手Uカー登録18台！！！！！
どんだけ日本国内市場で見放されてんだよ？ディスコ4（ｗ仮）ｗｗｗｗ
日本国内で4年間ちょいしか売れなかったディスコ4（略）
本当、勘弁してくれよｗｗ 欧州車被れの車音痴ほどチョロくて車が分かってない奴等は居ないわｗｗｗｗ
ぶっちゃけドイツ車ディーラーのチハホヤっぷりが好きなら都市銀行筋の個人中・大株主にでもなれよｗｗｗ
俺じゃないが超チヤホヤしてくれて色々と年4回くれるらしいぞ？ｗｗ
もう一回言うわ
日本国内で4年間ちょいしか売る事ができなかったディスコ4（草とか仮称とか超略）
たった18台のカーセンサー登録の超不人気車のオプションを買うならFJ買っとけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前、車見る目がないよ お前はただの欧州コンプレックスのカモ（鴨・（欧州系ディーラーのチヤホヤに弱いブランドバカの良いお客様））
とりあえずお前はFJスレからもトヨタ系スレからも消えとけ お前が今は何に乗っているとか興味ないよ
俺らはFJが好きだからFJを買ってＦＪスレに居るだけな？
お前は自分の今乗っている大好きな車のスレで自分の好きな車の話をしてろｗｗｗ お前が大嫌いFJのスレにお前が書き込む意味なんて、FJ貶めとFJ乗りに構って欲しい以外に無いよ？ｗｗｗ
引き際を弁えてな？ ディスコ4（藁）なんてFJ乗りのクロカンおっちゃんが来たら性能他で完全論破されるよ (ﾜｯﾁｮｲW 5113-Wxq/ [220.216.106.216])
(ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb7-UmNz [126.152.37.131])
上記投稿者のコピペ・改変コピペ荒らし行為は2chの削除ガイドラインに抵触していますよ。
今後もFJスレ利用者に迷惑と不快感を掛ける2chガイドラインに抵触する荒らし行為を続けるのならば
2ch運営に投稿削除要請と不適切な投稿の有無の調査を依頼を致します。 >>28
FJスレを荒らし続けている人のように愛情不足で歪んでいる人間とはなるべく関わらずに
然るべき措置を然るべき方々にとってもらうしかないですね。
いくらスルーをしても自作自演でFJスレを荒らし続ける人にFJスレ民が対処する方法は少ないです。 糞ワラタｗｗｗｗｗｗ
お前、普通に全部読んでムカレスしてるじゃん
知らんみたいだけどクロカンおっちゃんつーかクロカン親父さんはクロカン系専門の中堅業者さんなｗｗ
トヨタは40と70とハイラックスとFJ大好き
お前が乗ってたディスコ（藁）ではなくディフェンダーTD5やらなんやら十数台持ってるｗｗ
当時のFJの北米の販売価格？
超レアなFJ二駆で当時レートで国内換算300万弱なｗｗ
お前さ、値段で車を選んでいるからディスコ4（ゴミ）なんて買うんだよ？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう少し物の分かる人間になろうな？
はい、そんじゃ、自分の乗っている小排気量ディーゼルスレに戻れや
お前はもうこのスレでは終わりな
お前とはFJについて話すことが全くないｗｗｗｗ
そもそもFJアンチの2.8D欧州レネゲマンセーのスレチ荒らし野郎とは話す価値が無さ過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つーか、リアルでてめぇの車がコケにされたからかなんだか知らんが、わざわざFJスレに遠征して荒らすなよｗｗｗｗ
人間小さ過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これでお前用の大草原終了 スルーでNGに突っ込んでるけど、今回はしつこいな
精神的に逝かれてる リアのナンバープレートが本当によく汚れる。うまい汚れの取り方教えて下さい。 購入を考えてますが質問です
4WDから2WDにする時すぐ変わりますか？
例えばほぼ停止から2～3メートルバックする間に変わるのでしょうか
昔パジェロに乗ってて雪がとけて駐車場から出る時にセンターデフロックが解除してくれなくて壊れそうになった事があるので不安なのです リアナンバーは油汚れマジックリンのスプレーで、きれいになります。 >>48
機械だからそんな事もあるかもしれないですね。
4駆抜けなくても焦らずきちんと停止してパーキングレンジに入れてみたり、ハンドルを切らずに少し前後に動かしたり落ち着いて操作すれば大丈夫ではないでしょうか？
ちなみに、ご存知かもしれませんが、FJは昔ながらの信頼性のあるパートタイム4駆だからセンターデフはありません。
フロントハブもバックしてロックを外すタイプではありません。 >>49ジョイってやつですね？ありがとうございます。 >>34
テリー伊藤と一緒は嫌だよな。
そんな僕は、イエロー乗りだけど。 テリー伊藤さんのほうが嫌だと思うよ。お前たちがそんなこと書き込む権利はない。
前田敦子さんも乗ってないだろ。芸能人はすぐクルマ替えるよ。 >>50
ランドローバーディスカバリーは中古車で37万8千円で買える車なのですね。
ttp://www.carsensor.net/usedcar/bLR/index.html?SORT=22
ディスカバリー4型の日本販売を4年で撤退した事も本当みたいです。
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%AA%E3%83%BC
ジャガーとランドローバーが中古車市場で安いのはインドのタタ・モータースに資本が移ったからでしょうか。
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BA
そもそもディスカバリー4辺りの中途半端な欧州それなりクロカン車は欧米ブランド信仰者のセレブ気取りのカモにしか売れない車ですよね。
ところでディスカバリー4のアフターサービスは大丈夫なのでしょうか？
壊れたら捨てる車？ 要するにwikipediaが正しければランドローバーとジャガーは2008年にフォードからさえも見捨てられてインドの自動車メーカーに売却された英国車ブランドですよね？
＞2008年、ジャガーとランドローバーはフォードからタタ・モーターズに売却され、両社をマネジメントする会社としてジャガーランドローバーが設立された[6]
色々な意味でインドの会社が作ったランドローバーとジャガーのアフターサービスは大丈夫なのですか？
それ以前にローバー・ジャガーをフォードから見受けした会社はスズキのインド子会社よりシェアが少ないようですが先行きは大丈夫なのですか？
キャブレター時代ならばともかくもECUとインジェクションとセンサー類の信頼性が問われる昨今、インド製の車を知己に勧める気にはなれませんね。 うるせぇなぁ。
「でも、FJクルーザーの方がかっこいいじゃん。」
で終わりだろ？ >>58
他社/他車のアフターサービスの心配してる場合じゃないんじゃないの？w
生産終わっても大丈夫なの？FJクルーザーのアフターサービスはw
まあ、FJはランクル40みたいに生産終わって何十年も経ってるのにまだ乗ってるよ、なんて人はいないだろうから大丈夫かw イチイチ嫌味な奴居るね
そいゆうのはFJに向いてないから来なくていいのに
気になってしかたがないんだろうな >>57
>>58
糞ワラタｗｗｗｗｗｗ
お前、普通に全部読んでムカレスしてるじゃん
知らんみたいだけどクロカンおっちゃんつーかクロカン親父さんはクロカン系専門の中堅業者さんなｗｗ
トヨタは40と70とハイラックスとFJ大好き
お前が乗ってたディスコ（藁）ではなくディフェンダーTD5やらなんやら十数台持ってるｗｗ
当時のFJの北米の販売価格？
超レアなFJ二駆で当時レートで国内換算300万弱なｗｗ
お前さ、値段で車を選んでいるからディスコ4（ゴミ）なんて買うんだよ？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう少し物の分かる人間になろうな？
はい、そんじゃ、自分の乗っている小排気量ディーゼルスレに戻れや
お前はもうこのスレでは終わりな
お前とはFJについて話すことが全くないｗｗｗｗ
そもそもFJアンチの2.8D欧州レネゲマンセーのスレチ荒らし野郎とは話す価値が無さ過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つーか、リアルでてめぇの車がコケにされたからかなんだか知らんが、わざわざFJスレに遠征して荒らすなよｗｗｗｗ
人間小さ過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これでお前用の大草原終了 >>57
>>58
来たよｗ 初心者丸出しディスコ呼びｗｗｗｗ
しかもディスコ4ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自称欧州SUV乗り荒らしの糞レスに大草原だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺の中ではディスカバリーはホンダのクロスロードなｗｗ
しかもディスカバリー4とかなぁ・・・国内販売速攻終了した超不人気車かよｗｗ
ディスコ4（ｗｗ仮）カーセンサー在庫18台ポッキリ！！！ｗｗｗ
新車600万円台から買えたディスコ4（ｗｗ仮）が最大手Uカー登録18台！！！！！
どんだけ日本国内市場で見放されてんだよ？ディスコ4（ｗ仮）ｗｗｗｗ
日本国内で4年間ちょいしか売れなかったディスコ4（略）
本当、勘弁してくれよｗｗ 欧州車被れの車音痴ほどチョロくて車が分かってない奴等は居ないわｗｗｗｗ
ぶっちゃけドイツ車ディーラーのチハホヤっぷりが好きなら都市銀行筋の個人中・大株主にでもなれよｗｗｗ
俺じゃないが超チヤホヤしてくれて色々と年4回くれるらしいぞ？ｗｗ
もう一回言うわ
日本国内で4年間ちょいしか売る事ができなかったディスコ4（草とか仮称とか超略）
たった18台のカーセンサー登録の超不人気車のオプションを買うならFJ買っとけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前、車見る目がないよ お前はただの欧州コンプレックスのカモ（鴨・（欧州系ディーラーのチヤホヤに弱いブランドバカの良いお客様））
とりあえずお前はFJスレからもトヨタ系スレからも消えとけ お前が今は何に乗っているとか興味ないよ
俺らはFJが好きだからFJを買ってＦＪスレに居るだけな？
お前は自分の今乗っている大好きな車のスレで自分の好きな車の話をしてろｗｗｗ お前が大嫌いFJのスレにお前が書き込む意味なんて、FJ貶めとFJ乗りに構って欲しい以外に無いよ？ｗｗｗ
引き際を弁えてな？ ディスコ4（藁）なんてFJ乗りのクロカンおっちゃんが来たら性能他で完全論破されるよ せっかくの三連休、仕事だ
FJにレアルのハンドルつけたいな ウインカーポジション化しようとしてコネクターに入れたけどやり直そうとして思いっきり引っ張ったら切れちゃった・・・どうしよ・・・ 三連休だし、ラゲッジスペースの窓三面だけシート貼ろうかな。
社内暗くなるの嫌だし。 >>69
警察行って許可証書いてもらって、手で合図出して走ろう！ >>69
精密ドライバーと小さいラジオペンチを使って取りはずそう！ 登山口の駐車場で黄色いFJ見掛けて話しかけたらすごい良い人だったな～。
札幌在住ベージュFJ乗りです。 ウインカーポジションの件ですが、無事取れました。ありがとうございました。 構造変更しないでリフトうｐしてる人、
任意保険車両入れてどのくらい？
唯一、リフトアップに踏み切れないでいるのはそこ
そもそも、4cm以上のリフトアップは必ず構造変更必要？
認可された？キットなら構造変更不要？
この辺がよくわからん ブラックカラーパッケージにしてオプションでリヤデフやらなんやら色々付けるか、元々それらが付いてるオフロードパッケージにするか迷ってます
見た目はブラックカラーパッケージの方が好きなんだけど、
ブラックカラーパッケージだとショックアブソーバーだけはオプションでも変更不可なんだよねー >>78
サスペンションで上げるなら40ミリ以上でも構造変更いらん。
ソーサーやボディリフトなら40ミリ超えたら構造変更必要。
FJは関係ないけどシャックルやリーフスプリング交換なら改造申請。
高さ変更で任意保険なんて関係ないよ。
あと、実際に車高測ってみるといい、車検証より低いと思うよ、検査では何センチ上げたかじゃなくて実寸だからね。 >>79オフロードやらないなら
たぶん9割リアデフ使いません
ブラックcpがいいんじゃない？ ノーマルにA-TRACやデフロック、クルコン等オプション欄のもの殆ど付けたけど、L4に入れたことすらない
北海道のひと冬を越えてみたけど、H4すら必要無いくらい ＦＪクルーザー購入して１年経った。飽きもこなくていいクルマだよな。けど今はＦＪクルーザーよりもオマ○コが無性にやりたい。
ここにいる人たちはＦＪに一途で羨ましい。
俺はとにかくオマ○コ大好き人間だ。ＦＪは好きだけど一日中乗ることできない。女は三日続けていける。毎日悶々としてる。 初歩的な質問すみません
この車ってトランスファーレバーで4駆に切り替えが可能だと思うのですが、直結の4駆ですよね
直結4駆ということは常にデフロックされてるということですよね？
なのに、リアデフロックがオプションであるというのはどういうことなのでしょう
私の認識が間違っていると思うのですがどなたかご説明いただけないでしょうか 自分なりに調べてみたのですが
センターデフは前後輪の回転差吸収
リヤデフは後輪の左右の回転差の吸収という認識で合ってますか？
リヤデフは標準的にどの車にも付いていて、それをロックする機構がリヤデフロックということですか？ 貴方が使う事は無いだろうけど、とりあえずデフロックのオプションは付けとけ FJはリフトアップした方が見た目のバランスが良いよね >>90
確かにな
リセールで少しは色々着くかもな
中古で買う人はロック欲しい人いると思うよ >>89
はじめて車買うのかな？
駆動方式がリヤドライブもしくはAWDの車には標準でリヤデフは付いてます。
例えば横一列で人がトラックを行進してるとします。
コーナーに差し掛かった時に内側の人は歩幅を小さく、外側の人は歩幅を大きくしないと上手く曲がれないですよね。
リヤデフは曲がる時に内側のタイヤをゆっくり回し、外側のタイヤを早く回す為には無くてはならない装置なのです。
では、なぜリヤデフロックが必要になるのか？
オフロードで泥濘や岩場などのタイヤが片方浮くような場所を走行する場合、デフはカラ回りする車輪の方に動力を多く伝え、グリップしてる方のタイヤには動力が伝わらなくなるので車輪がスタックしてしまいます。
そんな時に一時的にデフロックすると、左右均等に動力が伝達される為、グリップしてる方のタイヤにも動力が伝わるためスタックを回避しやすくなります。
質問者さんがオフロードを走行しないのであれば全く必要無いし、オフパケのクロコンも必要無いでしょう。
ブラパケが好みとの事ならばブラパケを購入して、後からビルシュタインのショックに交換するという選択肢もあります。 >>89
>自分なりに調べてみたのですが
センターデフは前後輪の回転差吸収
リヤデフは後輪の左右の回転差の吸収という認識で合ってますか？
合っていると思います。
>リヤデフは標準的にどの車にも付いていて、それをロックする機構がリヤデフロックということですか？
その通りです。が・・・
そもそも「デフ」とは「デファレンシャル・ギア」の略で、どの自動車にも曲がるために必要です。
93さんの補足になりますが、左右若しくは前後の差動（回転・トルク差）を吸収するものです。
FJの場合、パートタイプ（トランスファーで四駆への切替）なのでセンターデフはありません。直結です。
基本的にスタックした場合は「A-TRAC」(アクティブ-トラクションコントロール（OP）)を使用して脱出→後輪が嵌って抜けない場合は「リアデフロック」と思います。
ランクル70のような”働く車”はフロントデフ単独でロック出来るようすが。 あー誰かのクロカンレビューで書いてあったなー
FJはクロカンを電子デバイスで抜けるとかなんとか >>95
クロカンを電子デバイスで抜ける、とはどういう意味ですか？ 身体を鍛えて美味しいものを食べて、いい女を抱く。そしてＦＪクルーザーに乗って楽しく出掛ける。健康の秘訣さ。日々の仕事も頑張れるってもんだ。 >>96
んーとね、確か難しいコースを通り抜けるのにA-TRACやクロールコントロール
なんかの電子制御で踏破する、、、みたいな話だったよ
元のお題はたしか４輪リジットとフロントが独立懸架・リアリジットでの
コースの選び方、、、云々みたいな記事だったよ（うろ覚え） この車って大事に乗ってたら下取り高く付くかな？
将来的にランクルやサーフみたいに絶版車なのに高値で取引されたりとかするようになるのかな？ 国内純正ルーフラックのパイプが太すぎて、荷物固定ネットのフックが引っ掛けられないので
今はネットの上からベルトを巻いてます。
できたらネットだけで固定したいんですが、何かいい方法ないでしょうか？ パイプにフックを掛けるのではなく
パイプを巻き込んでネットにフッキングしたらいかんの？ 9月に出るモデルの詳細まだー？
ハイラックスはあんなに騒がれてるのにFJはひっそり消えて行くなんてやだ >>101
多分、そうしたら色々問題が出てくるんじゃない？見た目と、不安定そう…
せっかくなら、しっかりとパイプに固定出来たらいいんだろうけどね >>101
やはりそれが一番シンプルですかね～どうもありがとう。
たしかにネットが痛んで切れたりするかもしれないからちょっと様子みてみます。
>>102
国内純正だけど、高速道路でも風切り音はまったく聞こえないです。荷物積めば別だけど。 寒冷地仕様って必要？
この手の車乗るの初めてだからみんなが付けてるのかどうか知りたいです >>107
北陸住みだが買うなら必須、リアワイパーも >>107
ドアミラーヒーターは曇りを取ったり雨粒を消せる。かなり便利。ステップも含まれるしお得かと。 >>112
日テレの番組で30分前の豪邸紹介の写真に写ってたけど
もう売ったのか・・・ 今はモノコック四駆に乗ってるが、奥さんがこの車カワイイと興味持ち始めた
これはチャンスだろうか？ FEのツートン内装・・・嫌すぎる・・・黒がいい・・・ >>119
しかしながらルーフ同色は良い。
トヨタさんよ、ベージュだけじゃなく他色も選べるようにしたらどうなんだ？気が利かねーな全く。 >>120
屋根を絶対に白く塗れマンが社内にいるんだろうな センタークラスター下にめくら蓋があると思うのですが、右下のめくら蓋のとこには何が付くのですか？ 逆車版左上から右方向、国内版は左右反転
ただし無くなったり他に行ってるスイッチありで全部埋まらない模様
1.TRC OFF
2.RR DIFFLOCK
3.A-TRAC
4.SUB WOOFER
5.ヘッドライト？
6.AC115V
7.REAR SENDSOR
8.内規循環/外気導入
http://i.imgur.com/276dI5I.jpg
http://i.imgur.com/zElXuhI.jpg
http://i.imgur.com/Phpsxjb.jpg
http://i.imgur.com/FYQvsRp.jpg >>124
内気循環外気循環のボタンは他にいってるの？ でもあのボタン全部表示されてた方が
満足感があるよね
メクラになってるボタンが多いと
装備が充実してない感じがする >>124
8のボタンは内外気循環じゃなくて、セキリュティOFFのように見えるけど >>131
来たよｗｗ 初心者丸出しディスコ呼びｗｗｗｗ
しかもディスコ4ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自称欧州SUV乗り荒らしの糞レスに大草原だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺の中ではディスカバリーはホンダのクロスロードなｗｗ
しかもディスカバリー4とかなぁ・・・国内販売速攻終了した超不人気車かよｗｗ
ディスコ4（ｗｗ仮）カーセンサー在庫18台ポッキリ！！！ｗｗｗ
新車600万円台から買えたディスコ4（ｗｗ仮）が最大手Uカー登録18台！！！！！
どんだけ日本国内市場で見放されてんだよ？ディスコ4（ｗ仮）ｗｗｗｗ
日本国内で4年間ちょいしか売れなかったディスコ4（略）
本当、勘弁してくれよｗｗ 欧州車被れの車音痴ほどチョロくて車が分かってない奴等は居ないわｗｗｗｗ
ぶっちゃけドイツ車ディーラーのチハホヤっぷりが好きなら都市銀行筋の個人中・大株主にでもなれよｗｗｗ
俺じゃないが超チヤホヤしてくれて色々と年4回くれるらしいぞ？ｗｗ
もう一回言うわ
日本国内で4年間ちょいしか売る事ができなかったディスコ4（草とか仮称とか超略）
たった18台のカーセンサー登録の超不人気車のオプションを買うならFJ買っとけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前、車見る目がないよ お前はただの欧州コンプレックスのカモ（鴨・（欧州系ディーラーのチヤホヤに弱いブランドバカの良いお客様））
とりあえずお前はFJスレからもトヨタ系スレからも消えとけ お前が今は何に乗っているとか興味ないよ
俺らはFJが好きだからFJを買ってＦＪスレに居るだけな？
お前は自分の今乗っている大好きな車のスレで自分の好きな車の話をしてろｗｗｗ お前が大嫌いFJのスレにお前が書き込む意味なんて、FJ貶めとFJ乗りに構って欲しい以外に無いよ？ｗｗｗｗ
引き際を弁えてな？ ディスコ4（藁）なんてFJ乗りのクロカンおっちゃんが来たら性能他で完全論破されるよ？ みんな背面タイヤどうしてる？
カバーとかいっさいなしでむきだしがやっぱかっこいいの？
それかもう完全にそれぞれの好み？ >>134カバーつけたいけど金かかるんでね。四万円はするから。ソープ２回は行けるんで買ってない。 >>133お前誰に打ってるの？統合失調症か？病院行けよ。 >>137
糞ワラタｗｗｗｗｗｗ
お前、普通に全部読んでムカレスしてるじゃん
知らんみたいだけどクロカンおっちゃんつーかクロカン親父さんはクロカン系専門の中堅業者さんなｗｗ
トヨタは40と70とハイラックスとFJ大好き
お前が乗ってたディスコ（藁）ではなくディフェンダーTD5やらなんやら十数台持ってるｗｗ
当時のFJの北米の販売価格？
超レアなFJ二駆で当時レートで国内換算300万弱なｗｗ
お前さ、値段で車を選んでいるからディスコ4（ゴミ）なんて買うんだよ？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう少し物の分かる人間になろうな？
はい、そんじゃ、自分の乗っている小排気量ディーゼルスレに戻れや
お前はもうこのスレでは終わりな
お前とはFJについて話すことが全くないｗｗｗｗ
そもそもFJアンチの2.8D欧州レネゲマンセーのスレチ荒らし野郎とは話す価値が無さ過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つーか、リアルでてめぇの車がコケにされたからかなんだか知らんが、わざわざFJスレに遠征して荒らすなよｗｗｗｗ
人間小さ過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これでお前用の大草原終了な 特別仕様車FINAL EDITION（仮）（生産終了１８年１月）
マル秘の紙もらってきたどー
これで俺は安心して９月の決算にオフパケを買えるわ ああ、残念ながら２０インチアルミだ
残りはスレで出てた既報そのまま
俺を含めてファイナルエディションに期待してた奴ー
もう安心して好きなFJ買えばいいぞー 一般的には背面タイヤのカバーはない方がかっこいいとされてるのかな
個人的にはマッドテレーンやオールテレーンのいかつあパターンのタイヤをむき出しで付けてるのが無骨な感じで好き >>147いや俺精神科医の知り合いいるからさ。ほっとかないほうがいいと思ってさ。マジで。 NG入れなよ
必死に書き込んでるのが一切無駄になるからさ
壁に向かって一生話しかけてればいいさ >>154
あのさぁ、、
ペーパーの右上端とでっかく中央に 秘 って書いてあるんだぜ
（これでわかるヤツはわかる）そんなもんうｐできるわけ無いよね？
とりあえず最寄りのデラ行ってＦＪの話しておいでよ
向こうさんだって売るプロだ、冷やかしならとぼけるだろうし
買う気があれば営業マンだって実は、、、って出してくれるさ
俺なんて３月から営業さんと話してるんだぞ まあ知りたいやつは自分で足を運べってことだな。
俺は買い替えせず今のFJ乗っていくから高みの見物かな >>155
ディーラーに営業のプロはいませんよ。タダの売り子。 純正のサイドステップ付けてる方います？
ドアの1番出っ張ってるとこより外にきますか？
何が言いたいかと言うと、ドアパンチとか回避できますかね？ この車最初は大きく見えたけど今はあまり大きく見えなくなった。あと今じゃ数も多いから珍しくもなんともないや。特別感がない。 特別感なんて元からないわ
おもちゃ感だな
穴とか開けても気にならないわw >>162
糞ワラタｗｗｗｗｗｗ
お前、普通に全部読んでムカレスしてるじゃん
知らんみたいだけどクロカンおっちゃんつーかクロカン親父さんはクロカン系専門の中堅業者さんなｗｗ
トヨタは40と70とハイラックスとFJ大好き
お前が乗ってたディスコ（藁）ではなくディフェンダーTD5やらなんやら十数台持ってるｗｗ
当時のFJの北米の販売価格？
超レアなFJ二駆で当時レートで国内換算300万弱なｗｗ
お前さ、値段で車を選んでいるからディスコ4（ゴミ）なんて買うんだよ？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう少し物の分かる人間になろうな？
はい、そんじゃ、自分の乗っている小排気量ディーゼルスレに戻れや
お前はもうこのスレでは終わりな
お前とはFJについて話すことが全くないｗｗｗｗ
そもそもFJアンチの2.8D欧州レネゲマンセーのスレチ荒らし野郎とは話す価値が無さ過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つーか、リアルでてめぇの車がコケにされたからかなんだか知らんが、わざわざFJスレに遠征して荒らすなよｗｗｗｗ
人間小さ過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これでお前用の大草原終了な >>164
おめ！ウチの子とおそろいや
火傷注意でね >>167
夏は熱くなるので注意と説明書に書いてあるよ
対策用のカバーもついてたでしょ？ >>168
自分のノブはノーマルです
気になったので質問してみました >>169
来たよｗｗ 初心者丸出しディスコ呼びｗｗｗｗ
しかもディスコ4ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自称欧州SUV乗り荒らしの糞レスに大草原だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺の中ではディスカバリーはホンダのクロスロードなｗｗ
しかもディスカバリー4とかなぁ・・・国内販売速攻終了した超不人気車かよｗｗ
ディスコ4（ｗｗ仮）カーセンサー在庫18台ポッキリ！！！ｗｗｗ
新車600万円台から買えたディスコ4（ｗｗ仮）が最大手Uカー登録18台！！！！！
どんだけ日本国内市場で見放されてんだよ？ディスコ4（ｗ仮）ｗｗｗｗ
日本国内で4年間ちょいしか売れなかったディスコ4（略）
本当、勘弁してくれよｗｗ 欧州車被れの車音痴ほどチョロくて車が分かってない奴等は居ないわｗｗｗｗ
ぶっちゃけドイツ車ディーラーのチハホヤっぷりが好きなら都市銀行筋の個人中・大株主にでもなれよｗｗｗ
俺じゃないが超チヤホヤしてくれて色々と年4回くれるらしいぞ？ｗｗ
もう一回言うわ
日本国内で4年間ちょいしか売る事ができなかったディスコ4（草とか仮称とか超略）
たった18台のカーセンサー登録の超不人気車のオプションを買うならFJ買っとけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前、車見る目がないよ お前はただの欧州コンプレックスのカモ（鴨・（欧州系ディーラーのチヤホヤに弱いブランドバカの良いお客様））
とりあえずお前はFJスレからもトヨタ系スレからも消えとけ お前が今は何に乗っているとか興味ないよ
俺らはFJが好きだからFJを買ってＦＪスレに居るだけな？
お前は自分の今乗っている大好きな車のスレで自分の好きな車の話をしてろｗｗｗ お前が大嫌いFJのスレにお前が書き込む意味なんて、FJ貶めとFJ乗りに構って欲しい以外に無いよ？ｗｗｗｗ
引き際を弁えてな？ ディスコ4（藁）なんてFJ乗りのクロカンおっちゃんが来たら性能他で完全論破されるよ？ >>166
オレンジの袋だね
乗り出す前に必ず10分暖機するから冷え冷えだよ
まあ、北海道だから、熱いよりは冬場が冷たくなりそう >>142
ファイナルエディションが発表されたら、ファイナルエディションしか買えなくなりそうな感じですか？ >>172
ディーラーに連絡しておけば
ノーマル仕様が
いつまでオーダーOKか
教えてくれるんじゃない >>172
FEが9月上旬に発表と同時に国内ツートンベージュ廃止と書いてある
他の色は遅くとも年末には契約しておこうねって事（今現在納期１か月） ランドローバーディスカバリーは中古車で37万8千円で買える車なのですね。
http://www.carsensor...R/index.html?SORT=22
ディスカバリー4型の日本販売を4年で撤退した事も本当みたいです。
https://ja.wikipedia...90%E3%83%AA%E3%83%BC
ジャガーとランドローバーが中古車市場で安いのはインドのタタ・モータースに資本が移ったからでしょうか。
https://ja.wikipedia...BF%E3%83%BC%E3%82%BA
そもそもディスカバリー4辺りの中途半端な欧州それなりクロカン車は欧米ブランド信仰者のセレブ気取りのカモにしか売れない車ですよね。
ところでディスカバリー4のアフターサービスは大丈夫なのでしょうか？
壊れたら捨てる車？ 要するにwikipediaが正しければランドローバーとジャガーは2008年にフォードからさえも見捨てられてインドの自動車メーカーに売却された英国車ブランドですよね？
＞2008年、ジャガーとランドローバーはフォードからタタ・モーターズに売却され、両社をマネジメントする会社としてジャガーランドローバーが設立された[6]
色々な意味でインドの会社が作ったランドローバーとジャガーのアフターサービスは大丈夫なのですか？
それ以前にローバー・ジャガーをフォードから見受けした会社はスズキのインド子会社よりシェアが少ないようですが先行きは大丈夫なのですか？
キャブレター時代ならばともかくもECUとインジェクションとセンサー類の信頼性が問われる昨今、インド製の車を知己に勧める気にはなれませんね http://i.imgur.com/lNks1uk.jpg
Z50ムラーノの燃費がそこそこ良くてクソ広くて頑丈で加速めっちゃ良くて小回り利いて値段安くて飽きなくてたまらない俺高みの見物 フロントガラス上下にある黒いドットの意味を誰か教えてくれ。 >>178
んでも ちょっと
ちっちゃいんだよな
ナスみたいだし… 失礼🙏🏻 >>182
FJについて答えてるんだったら、俺もお前は持ってないと思うわ 窓に黒い点有るの？
寧ろナビのシールアンテナが邪魔なんだよなー >>188
いちいち写真つけて
投稿しなくてもいいっしょ >>180
フィルムアンテナ貼るときの目印になってるのかな。
カロのアンテナだけど。 >>189
あるんだよ。謎の点
何だろねアレ？
まっどうでもいいと言えばどうでもいいのだが >>192
明日休みだから明るいとこで見てみるか。
純正テッチンに285/70R17のグッドリッチマッテレはけるかな？ >>191
私もそう思ってる。
まぁ別に気にもならないけど みんなホイール何？
おすすめある？
オールテレーンでいかつく仕上げたい >>193
285はオフで遊ぶときにステアリングこじるとフレームに当たるってショップの人が言ってたよ >>196
そうなのか、じゃあリフトアップするか265にするしかないかなー >>197
2.5インチ、リフトアップしてるけど フレームにあたるよ まぁホイール入れ替えたらどうせリフトアップしたくなるよ。
と、昨年自分に言い聞かせた俺ガイル。 セメントグレーとシルバーって、全然違いますか？
セメントグレー気になるんだけど、実物見た事なくて… >>200
セメントグレーはねずみ色なんだけど、イメージとしては塩ビのパイプみたいな色
良く言うと海上自衛隊の艦みたいかな 俺のFJはアッパーアームが少し当たってるな
多分フルステアでオフやった時。 セメントの実車は本当カッコいいよ。別色で購入後に隣りの県のディーラーで発見、冷やかしで見せてもらいました(その時の営業さんゴメンなさい) >>202
来たよｗｗ 初心者丸出しディスコ呼びｗｗｗｗ
しかもディスコ4ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自称欧州SUV乗り荒らしの糞レスに大草原だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺の中ではディスカバリーはホンダのクロスロードなｗｗ
しかもディスカバリー4とかなぁ・・・国内販売速攻終了した超不人気車かよｗｗ
ディスコ4（ｗｗ仮）カーセンサー在庫18台ポッキリ！！！ｗｗｗ
新車600万円台から買えたディスコ4（ｗｗ仮）が最大手Uカー登録18台！！！！！
どんだけ日本国内市場で見放されてんだよ？ディスコ4（ｗ仮）ｗｗｗｗ
日本国内で4年間ちょいしか売れなかったディスコ4（略）
本当、勘弁してくれよｗｗ 欧州車被れの車音痴ほどチョロくて車が分かってない奴等は居ないわｗｗｗｗ
ぶっちゃけドイツ車ディーラーのチハホヤっぷりが好きなら都市銀行筋の個人中・大株主にでもなれよｗｗｗ
俺じゃないが超チヤホヤしてくれて色々と年4回くれるらしいぞ？ｗｗ
もう一回言うわ
日本国内で4年間ちょいしか売る事ができなかったディスコ4（草とか仮称とか超略）
たった18台のカーセンサー登録の超不人気車のオプションを買うならFJ買っとけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前、車見る目がないよ お前はただの欧州コンプレックスのカモ（鴨・（欧州系ディーラーのチヤホヤに弱いブランドバカの良いお客様））
とりあえずお前はFJスレからもトヨタ系スレからも消えとけ お前が今は何に乗っているとか興味ないよ
俺らはFJが好きだからFJを買ってＦＪスレに居るだけな？
お前は自分の今乗っている大好きな車のスレで自分の好きな車の話をしてろｗｗｗ お前が大嫌いFJのスレにお前が書き込む意味なんて、FJ貶めとFJ乗りに構って欲しい以外に無いよ？ｗｗｗｗ
引き際を弁えてな？ ディスコ4（藁）なんてFJ乗りのクロカンおっちゃんが来たら性能他で完全論破されるよ？ >>203
糞ワラタｗｗｗｗｗｗ
お前、普通に全部読んでムカレスしてるじゃん
知らんみたいだけどクロカンおっちゃんつーかクロカン親父さんはクロカン系専門の中堅業者さんなｗｗ
トヨタは40と70とハイラックスとFJ大好き
お前が乗ってたディスコ（藁）ではなくディフェンダーTD5やらなんやら十数台持ってるｗｗ
当時のFJの北米の販売価格？
超レアなFJ二駆で当時レートで国内換算300万弱なｗｗ
お前さ、値段で車を選んでいるからディスコ4（ゴミ）なんて買うんだよ？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう少し物の分かる人間になろうな？
はい、そんじゃ、自分の乗っている小排気量ディーゼルスレに戻れや
お前はもうこのスレでは終わりな
お前とはFJについて話すことが全くないｗｗｗｗ
そもそもFJアンチの2.8D欧州レネゲマンセーのスレチ荒らし野郎とは話す価値が無さ過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つーか、リアルでてめぇの車がコケにされたからかなんだか知らんが、わざわざFJスレに遠征して荒らすなよｗｗｗｗ
人間小さ過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これでお前用の大草原終了な 要するにwikipediaが正しければランドローバーとジャガーは2008年にフォードからさえも見捨てられてインドの自動車メーカーに売却された英国車ブランドですよね
＞2008年、ジャガーとランドローバーはフォードからタタ・モーターズに売却され、両社をマネジメントする会社としてジャガーランドローバーが設立された[6]
色々な意味でインドの会社が作ったランドローバーとジャガーのアフターサービスは大丈夫なのですか？
それ以前にローバー・ジャガーをフォードから見受けした会社はスズキのインド子会社よりシェアが少ないようですが先行きは大丈夫なのですか？
キャブレター時代ならばともかくもECUとインジェクションとセンサー類の信頼性が問われる昨今、インド製の車を知己に勧める気にはなれませんね。 ランドローバーディスカバリーは中古車で37万8千円で買える車なのですね
http://www.carsensor...R/index.html?SORT=22
ディスカバリー4型の日本販売を4年で撤退した事も本当みたいです。
https://ja.wikipedia...90%E3%83%AA%E3%83%BC
ジャガーとランドローバーが中古車市場で安いのはインドのタタ・モータースに資本が移ったからでしょうか。
https://ja.wikipedia...BF%E3%83%BC%E3%82%BA
そもそもディスカバリー4辺りの中途半端な欧州それなりクロカン車は欧米ブランド信仰者のセレブ気取りのカモにしか売れない車ですよね。
ところでディスカバリー4のアフターサービスは大丈夫なのでしょうか？
壊れたら捨てる車？ >>201
イメージ…わかりやすい！
ありがとうございます。 >>208
イメージできてよかったです。
色のネーミングもよくってセメントグレーにしたのもありますけど
納車されて最初に思ったのが
鉄人28号っぽいなって。
気に入ってます。 うちもセメントなんだけどさ、初めて家に来た時思ったのは、まだ水分が抜けてない打ちたてのセメントみたいな色だなってマジで思った。 こんなエンジン積む必要ないだろうに
ほんと無駄に燃費悪い
こんなの誰も求めてない
2500もあれば十分だろうに 2t近い車重で2.4や2.7は鈍カメになるからいらないわ
4.0は加速性能や燃費が比較的良いから全く問題ない このパワフルなエンジン最高～
燃費なんかどーでもええな >>220
アメリカはガソリンの価格が日本の半額以下だろ 燃費気にしちゃう？
趣味の車にケチくさいコト言っちゃダメ～。 ホッケって何で真ん中から開いてるんだろうか？というのは骨まで右と左に
綺麗に切れてるでしょ？
あれって凄くない？
一つの業者が全部請け負ってるのだろうか？ スモーキーブルーの存在感半端ないね。綺麗なカラーだ。 逆車の人に質問
ハイオク指定だけどちゃんとハイオク入れてますか？ >>227
スモーキーのオフパケに乗っているけどサンドストームベージュワントーンのFEに乗り換えるよ
自分の乗り方だとA-TRACとリアデフロックがあればクロコンは必要無かったし17インチと16インチのホイールセットは2組あるので
FEが20インチ標準装着でも問題ないしね
スモーキーは色単体としては良い色なんだけどFJの色としては華がなくて地味だったと納車2ヶ月後くらいから感じはじめたよ
やっぱりFJらしい初代ブルーやイエローやクイックサンドやサンドベージュや明るくて華のあるオレンジなんかを見ると自分のスモーキーは本当に見栄えがしないと思ってしまう
スモーキーは迫力ではセメントとブラックに勝てないし大人しい色だからスモーキーのFJは小さく見えるよ
最初はすごく良い色だと思ってたのにだんだん物足りなくなっていくスモーキーブルーをスモーキー乗りとしてはあまり人に積極的に勧めないようにしてるよ
ここ数年で屋根の白い軽自動車が増え過ぎたのもワントーンベージュのFEに乗り換える理由の一つだけれどね >>222
車種は荒れるか言わないけど、排気量少ないとパワーが足りないってよく聞くね
4000ccあれば大人5人でも、物足りなさはないね グレイッシュブルーってのはどうですか？地味ですかね？ 付けておいたら良いオプションとかありますかね？
iPhone対応のUSBは付けといた方がやっぱ便利ですかね？ >>232
Xリアス、リアワイパー、ETCぐらいしか付けなかったけど
付けておけば良かったと思うのはフォグと寒冷地仕様だね。 >>229
ワントーンのベージュって本当に出るんですか？
ニュー○○ルマガジンとかの雑誌が根拠も無いのに、生産終了！とか2015年頃から書いたりしてたので、いまいち信用できません。 >>222
ランドクルーザー70再販に乗ってるんだけど、かなり重いわ
ほぼ同じエンジンでFJより400キロも重いから ここのところ雨続きですが、たまたまボンネットを開けたところ、走ってないのにバッテリートレイが水たまりに。コレ普通なの？ 週末で1,100km走った
燃費が過去一番11.8km/L
ほんと乗ってよし、眺めてよし、ってクルマだね >>239
糞ワラタｗｗｗｗｗｗ
お前、普通に全部読んでムカレスしてるじゃん
知らんみたいだけどクロカンおっちゃんつーかクロカン親父さんはクロカン系専門の中堅業者さんなｗｗ
トヨタは40と70とハイラックスとFJ大好き
お前が乗ってたディスコ（藁）ではなくディフェンダーTD5やらなんやら十数台持ってるｗｗ
当時のFJの北米の販売価格？
超レアなFJ二駆で当時レートで国内換算300万弱なｗｗ
お前さ、値段で車を選んでいるからディスコ4（ゴミ）なんて買うんだよ？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう少し物の分かる人間になろうな？
はい、そんじゃ、自分の乗っている小排気量ディーゼルスレに戻れや
お前はもうこのスレでは終わりな
お前とはFJについて話すことが全くないｗｗｗｗ
そもそもFJアンチの2.8D欧州レネゲマンセーのスレチ荒らし野郎とは話す価値が無さ過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つーか、リアルでてめぇの車がコケにされたからかなんだか知らんが、わざわざFJスレに遠征して荒らすなよｗｗｗｗ
人間小さ過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これでお前用の大草原終了な >>239
来たよｗｗ 初心者丸出しディスコ呼びｗｗｗｗ
しかもディスコ4ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自称欧州SUV乗り荒らしの糞レスに大草原だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺の中ではディスカバリーはホンダのクロスロードなｗｗ
しかもディスカバリー4とかなぁ・・・国内販売速攻終了した超不人気車かよｗｗ
ディスコ4（ｗｗ仮）カーセンサー在庫18台ポッキリ！！！ｗｗｗ
新車600万円台から買えたディスコ4（ｗｗ仮）が最大手Uカー登録18台！！！！！
どんだけ日本国内市場で見放されてんだよ？ディスコ4（ｗ仮）ｗｗｗｗ
日本国内で4年間ちょいしか売れなかったディスコ4（略）
本当、勘弁してくれよｗｗ 欧州車被れの車音痴ほどチョロくて車が分かってない奴等は居ないわｗｗｗｗ
ぶっちゃけドイツ車ディーラーのチハホヤっぷりが好きなら都市銀行筋の個人中・大株主にでもなれよｗｗｗ
俺じゃないが超チヤホヤしてくれて色々と年4回くれるらしいぞ？ｗｗ
もう一回言うわ
日本国内で4年間ちょいしか売る事ができなかったディスコ4（草とか仮称とか超略）
たった18台のカーセンサー登録の超不人気車のオプションを買うならFJ買っとけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前、車見る目がないよ お前はただの欧州コンプレックスのカモ（鴨・（欧州系ディーラーのチヤホヤに弱いブランドバカの良いお客様））
とりあえずお前はFJスレからもトヨタ系スレからも消えとけ お前が今は何に乗っているとか興味ないよ
俺らはFJが好きだからFJを買ってＦＪスレに居るだけな？
お前は自分の今乗っている大好きな車のスレで自分の好きな車の話をしてろｗｗｗ お前が大嫌いFJのスレにお前が書き込む意味なんて、FJ貶めとFJ乗りに構って欲しい以外に無いよ？ｗｗｗｗ
引き際を弁えてな？ ディスコ4（藁）なんてFJ乗りのクロカンおっちゃんが来たら性能他で完全論破されるよ？ >>50
ランドローバーディスカバリーは中古車で37万8千円で買える車なのですね。
http://www.carsensor...R/index.html?SORT=22
ディスカバリー4型の日本販売を4年で撤退した事も本当みたいです。
https://ja.wikipedia...90%E3%83%AA%E3%83%BC
ジャガーとランドローバーが中古車市場で安いのはインドのタタ・モータースに資本が移ったからでしょうか。
https://ja.wikipedia...BF%E3%83%BC%E3%82%BA
そもそもディスカバリー4辺りの中途半端な欧州それなりクロカン車は欧米ブランド信仰者のセレブ気取りのカモにしか売れない車ですよね。
ところでディスカバリー4のアフターサービスは大丈夫なのでしょうか？
壊れたら捨てる車 要するにwikipediaが正しければランドローバーとジャガーは2008年にフォードからさえも見捨てられてインドの自動車メーカーに売却された英国車ブランドですよね？
＞2008年、ジャガーとランドローバーはフォードからタタ・モーターズに売却され、両社をマネジメントする会社としてジャガーランドローバーが設立された[6]
色々な意味でインドの会社が作ったランドローバーとジャガーのアフターサービスは大丈夫なのですか？
それ以前にローバー・ジャガーをフォードから見受けした会社はスズキのインド子会社よりシェアが少ないようですが先行きは大丈夫なのですか？
キャブレター時代ならばともかくもECUとインジェクションとセンサー類の信頼性が問われる昨今、インド製の車を知己に勧める気にはなれませんね >>222
それなりにアクセルを踏んで乗ってもFJは年間を通して燃費4～9km/Lを数年間維持しているよ
FJは車重2tで4000ccの車とは思えない燃費の良さだと思うよ
そもそもFJは燃費にナーバスな人が買う車ではないよね
i3とFJとエスハイ保有だけれど
FJは楽しく乗る車であって燃費なんて乗り方によっては5km/Lを切る事があっても異常が無ければ納得
本来FJはおおらかに乗る車でしょ ヒッチカーゴのCURT-18153を使ってる人いますか？
ヒッチは純正、リアタイヤノーマルで折り畳めるか聞きたいんだけど >>246
CURTは使ってないけどUS純正ヒッチのヒッチピン穴からタイヤ後端までの水平距離が21センチくらいなので余裕では？ オプションのiPod対応USB端子ってあった方が便利ですか？
シガーソケットから取れるから必要ない？ iPodを使うなら便利なんじゃない？
俺はiPod使っててもつけなかったけどね キャンプシーズンなんでエアコン入れたままアイドリングした時の燃費を教えてくださいませ！ >>254
俺が使ってるのはiPod ClassicだからiPhoneは知らん
けど頻繁に抜き差しするならあってもいいと思う >>252
iPhone iPod 充電できるからあったほうがいいよ >>255
OBDのデータから計算するとだいたい1時間当たり２L くらいですかね。 ttps://twitter.com/garlic_frog/status/891880401471275010
なんだかなぁ よく行く駐車場、車が大きく見えるのか車椅子マークに誘導されるわ。いつも稼働してないから有料P的には活用したいんだろうな。 誘導されようが、俺は待ってでも一般に止めるわ
枠に収まらなかった事なんかねーし >>263
んなわけねーだろ。
ただでさえ貧乏臭いクルマなんだから目立つ事やアホみたいな発言するなよ低脳 >>263
お前が池沼顔なだけだろ
自分の都合いいように解釈するな
クズ野郎 貧乏臭くはないと思うけどな
ハスラーとか軽四の方がよっぽどね
プラド2,700の人とか結構FJに対して攻撃的だよね >>267
リアルではFJを敵視された事は無いけれど
２ちゃんねるのFJスレを荒らしている若干1名はプラド2.8D初年度購入者でリコール修理した人だよね >>267
プラド2.7の人は一方的に虐められてるだけで全方位に喧嘩売って回ってるのはプラド2.8の人だね
たまに調子に乗り過ぎてここや他のランクルスレに突撃してくるんだけど、アッサリ返り討ちされて腹癒せにまた2.7を虐めるまでが1サイクル 誰かを落とさなきゃ自分を保てないって、不幸だよね。 どうしよう、イエローで契約寸前なのにメタリックのセメントが気になって保留にしてしまった。
初のソリッドカラー、自分に維持できるのか不安になってきた。
セメントグレーもあまり見かけないし、アリなのかな・・・ >>272
迷ったときは
第一印象で一番始めに良いと思った物が正解 俺もイエローだけど今のカラーバリエーションだと全く迷わなかったな
以前あったオレンジがあれば選択肢に入っただろうけどね >>272
ポップな色もいいが多分飽きる。セメントにしちゃってください。 >>272
イエローに乗るのに抵抗無いなら、是非乗って貰いたい
こんなにイエローが似合う車に乗れる事なんかそうそう無い
セメントは悪いとは思わないけど、正直地味な気がする 選んだカラーを何年乗るのかイメージして選ぶと良い
個々の主観次第だが、
個人的には所有期間が長期間であるほど、落ち着いた色が好まれやすい気がします
イエロー乗ってみたいけど、何年も乗ること考えると自分は選択できなかったよ
買い替えるほど余裕ないしな ホント色で悩む車
人の話も大切ですが
自分が乗る車なので
最後はやっぱり自分の納得する色の車に
乗りましょう 俺はむしろ赤や黄などの原色の車に何の気負いもなく乗れるのって60過ぎたあたりからのような気がするけどね
もし今が30～40代くらいなら60代になる頃に退色した黄色いFJを乗り回す爺さんなんてカッコいいと思うが 今の時代
好きな色に染めて
飽きたら剥がせる
ラバースプレーがあるから… >>279
いま30代黄色乗りだけど、FJは20年は乗り続けていきたいな 色迷ったときには一番最初に気になったのに戻るべき
あとで絶対後悔する >>283
うちは嫁が乗ってるんだけど、ガテン系の人にも見られる見たいよ 純正のサイドステップ付けてたらドアパンチガードできる？ ドアパンがイヤで買い物行っても入口から
スゲー離れた所に駐車してるが、出てくると何故かピタリとトナラーが。
駐車場ガラガラなのに～。 >>287
あるあるですな。
サイドステップはどうせオプションだから社外品にしたよ。 >>287
ドア全開きで駐車したいいよw
自ずと、誰も止めないw >>292
外に有ると言うか、外まで張り出してる
隣が4ドアだと、前は防げても後ろのドアは当たりそう 俺のセコイアは5700積んでる
だからFj乗ったら遅いと思う タンドラやセコイアも乗りたいと思うが、ただでさえFJデカいとブー垂れてる嫁に蹴り入れられそう >>285ＦＪじゃなくて嫁さんの身体見てるんだよ。 (´･ω･`)鳥取市のリコー工場が公式サイトに女子社員の無修正ヌードを掲載しとるがな
https://goo.gl/sBPGbj
https://goo.gl/XtY5np
スキャンダルもみ消しの失敗で
リコーの弱みを握っとるからこんな偽サイトばらまけるがなｗｗｗｗｗ
慰謝料出さんかい！ ゴルァ
https://goo.gl/fz1pHu
１０年以上前から「社員ヌード」掲載の公式サイトばらまいとるがなｗｗｗｗｗ
リコー関係者になぜ黙っているんだと聞いてくれ >>305
おめでとう！
自分も初めての新車だったから同じ境遇だ
大事に乗ろうぜー☆ >>307
二十歳そこそこのがきんちょです！大事に乗ります！ｗｗｗ >>310
毛羽立つなぁと思っていたけど、そうなっちゃうんですか。
直すのとシートカバーで迷うなぁ。 >>313
あと2年くらい乗るならその選択
>>312
こうなる前にシートカバーが正解だわ。時すでに遅し
>>311
緑色で良いかな？ 台風でアンテナがしなりまくり。
スモーキーブルー晴れの日とは違うカラーに見える。 ごめんなさい。
返信にお礼言おうとしたら、なぜか同じコメントが…
ありがとうございます。 9月にでる特別仕様車が、バンパー等ブラックなので期待してたのですが、
アルミ20インチのシルバーだとイマイチなので、結局ブラパケ購入しました。 20インチ確定なの？レスオプションなしなの？
それなら、僕もブラパケにきめる 俺はシートのベージュツートンが嫌だ
ウンコでも漏らしたんかい！ たくさんの人がFJを並行輸入したからこりゃ商売になるぞってトヨタは国内でも売る事にしたんでしょ？
まさに人柱になって頂いた偉い人。
感謝しなくちゃね。 >>323
FJ詳しく無い人からすれば、全部
のFJは左ハンドルだと思ってるみたいよw >>326
それはねーだろ
FJクルーザー詳しく無い人はそもそもFJクルーザーのハンドルのことなんて考えたこともないからな >>327
>>328
いや、それが良く言われるんだよ
左ハンドル？ディーゼル？ってのが定番w 車両価格の事はよく聞かれるな。
えっ？思ったより安いですね～が定番 何だかんだつけたら乗り出し450
値引きで390まで下がったもんな >>333
それはすごい値引きですな。
FJ→FJオフパケ乗り換え、同じ担当でもそんなにはいかなかったよ。
まぁ金額的には、担当も良くしてくれるので納得ですが。 ある意味正しいFJの使い方見せてもらった
https://www.youtube.com/watch?v=exN7tFnfmqo
現行のランクルやプラドじゃおっそろしくて出来ないわ >>332
この何年かで他が大きく値上がりしたからな >>340
俺もアンリミと悩んだ末にFJ買ったから、やっぱりカッコイイ思う ラングラーのピックアップ出るみたいだから、FJに増車考えてる。
無難にハイラックスになるかもだけど。 ラングラーのほうがかっこいいと思うが、信頼性を考えると絶対にfj ラングラーよりはランドクルーザーピックアップ買いますね かっこよさはアンリミだけど、可愛かっこいいのはと言われればFJ 。
あとは信頼のトヨタ製もあり、総合的に鑑みてFJ買いました。
購入金額とか買取価格はもとより気にせず。 >>345
同意！
使い勝手もアンリミが良さげだけど、とにかく信頼性が低いみたいだからなぁ。 ttp://cartalk.tokyo/archives/1212
見た目で買うと後悔しそうだなぁ…
実際買って乗ってみないと分からないってのが結論だろうけど。 >>350
随分な書かれようだな。
JLで評価は変わるのかな？ 自分にとってアンリミのマイナスポイントはハードトップ。
あと、取り回しの悪い所が気になってFJにした。
今でもアンリミ見るとかっこ良いと思うけど。 >>336
こんなにギーギー鳴くと
問題なくても不安になるわw ラングラーは当たり外れが有るみたいね
言われてる程は壊れないって人も居るし、知り合いは新車で買って1年足らずで、既に何回か修理してる
保証が切れた後が不安だって… 今日はじっくり時間をかけてオプション決める日
白黄銀黒のバランスをどう弄ろうかな
Fバンパは社外品にするからRバンパのコーナー部は黒にするのは確定なんだけど
タイヤカバーやミラー、グリル、ドアノブを黒化しようか悩みどころ
まぁ買うまでが一番楽しい時間だよね おまいらシフトノブ純正か？
わしは社外のトラックについてるヤシみたいのにした トレイルのシフトノブが王道なんかな？
球型が好きならIMPが車体の色と合わせれて可愛いよ。 純正シフトノブでいいよ。
夏場ヤケドするような金属製ノブとかイラネ。 愛知トヨタのアルミに換えたけど、あんまり熱くないぞ。
エアコン効いてくるとひんやり気持ちいいから撫で回したくなるよ。 2インチアップでアッパーアームって交換必要？ノーマルでもアライメントでる？ 2013トレイルのセメントグレーと、現行の国内FJのセメントグレーは全く同じカラーですか？ 知るかよ
くだらねー
もっと他に考えることはないのか？ オートマだから殆どDに放り込んでるくせにシフトノブに拘るなんて滑稽 >>368
FJ乗ってる奴でも、そんなツマンネー事言うの居るんだな タイヤのバランスウエイトを
黒で塗ると目立たなくて良いよ 昨日フロントをイヴォークみたくカスタムした黒FJを見たよ。
なんだか残念な仕上がりだったな。 ヤフオクに一杯出てるよ
実物みたことないけど、おれは意外と好き しかし来年FT-4X発売なのに良くこのタイミングでFJクルーザー買うね。 FT4Xってジープレネゲードみたいな車だろ
全く別種の車 FT-4Xを見て、FJクルーザーを買っといて良かったと思った。 >>380
アレはただのコンセプトだしな。
市販はまともなのにしてくるでしょ。
アウトドアブランドともコラボしてくるでしょ >>376
純正のサイドステップつけてるけど高さ的にドアパンチ防止にはなってないと思うけど。 Fjクルーザーって初代でおわりか？
結局売れなかったんだな？
このでかいハスラーは >>385
小ちゃいFJより大きいハスラーの方がいいよ 2013トレイルのセメントグレーと、現行の国内FJのセメントグレーは全く同じカラーですか？ 知るかよ
くだらねー
他にもっと考えることはないのか？ FJが売れないとかハスラーが売れたとかどうでもいいこと
FJのある生活、楽しいぞ
いちいち他の車に関心わかないわ このスレの住人でディーラーさんに北米トヨタのパーツ注文した人居る？
パーツナンバーで納車にあわせていくつか北米純正注文したいのだけど、 >>392
トレイル仕様の部品以外は大体注文出来ると思う やったー！ありがとー！
これで縞鋼板の内装と鍛造ホイールがつけられそうだよー ついでに調子にのって純正サブウーハーもパーツナンバー調べておこうっと ごめん 内装パーツとホイールはダメかも
三連メーターは大丈夫だけどね
トレイルのテールランプはダメだったな ちゅうか何で日本のトヨタで三連メーターが
買えるのが謎だわ
作ってる所の関係かなぁ >>395
ちょうど今日、JBLサブウーファーを取り付けたよ。
ただ、アンプは機能しないので、取り外して、安いアンプ付けて配線加工して、ウーファースイッチも付けたけど通電せず。
ナビ裏で信号線流すための配線が必要みたい。 ちょっと前までは左ハンの方がリセール良かったけどね、今は違うの？ ルーフラックのゴム栓みたいなんも買えるの？
いつの間にか消えてたし欲しいんだが >>400
左ハンでも正規ディーラーでメンテ可能と、聞いたがマジ？
日野産だから？ FJとハスラーの２択で迷っているんだけど、どっちがいいかな？ CCウォーターとゼロウォーターは
どっちがいいだろうか？ ホンダだとリッジラインのオイル交換とかディーラーでやってくれたからなー 左ハンでディーラー凸ってみようかな
とりあえずオイル交換あたりからか？ >>414
地元のトヨタ店は逆車も受け入れてくれそうな気がするんだけど、そういうのって会社は別でも全国一律なの？ 保証とか関係ないなら近所の整備工場でよくね？
歴史のあるエンジンだから大体整備できるし、純正のシャバシャバな小便オイルより高性能なオイルも選べるし… デジタルな最新装備もない、構造が単純な車だから近くの整備工場で十分だよ、若い人が勤めてれば部品も取れるだろうし。 413です
基本、近所の板金屋さんにお世話になってますが左ハンなので純正部品の注文がネックになってます。
ディーラーなら左ハンの車体番号でも部品取れるのかなと思いまして…コネ作る意味でもディーラー行ってみようかと思った次第です ディーラーでセンターメーター発注できるし普通にいけるんじゃないの？ ハイラックストラックにするか、、、FJにするか、、、
ぐぬぬぬぬ、迷ってる。
ちなみセカンドカー扱い。メインプレミオ有り >>424
分かるそれ！
FJ乗ってるけど、最近ハイラックス気になる
流石に買い替えまでは考えて無いけど、FJ買ってなかったら迷うだろうなー
良く良く考えれば用途も全く違うけど、どっちも遊び心有って良いよなー トヨタもこれからはミニバン捨てて
トラックSUV部門に専念したほうがいい >>426
424だけど、FJは実は逆輸入で乗ってたんだけど、手放して足車としてただのプレミオに(笑)
落ち着いたからどっちか買おうと思ってるんだけど、ハイラックスも車庫に入るから迷ってる。
プレミオは青空駐車になるがね。 トヨタさんは何故ハイラックス国内販売しようと思ったのか？ FJのカラーの中だと、唯一のメタリックはセメント。やっぱりメタリックが入ってた方が塗装は強いんですか？ 知るかよ
くだらねー
他にもっと考えることはないのか？ >>433
今の塗料の耐久性はかなり高いみたいですが
ソリッドカラーとメタリック比較して10年経つとあからさまな違いはありましたね TERRAのフロント１インチアップスプリングつけてる人いますか？
もしいたら、ショックはノーマルなのか、乗り心地の変化具合、あとタイヤはどんなの履いてるか教えて。 ＦＪクルーザー6年半おせわになりました。過走行でしたが、大きなトラブルもなく下取り査定170万でさようならします。次はプラドTZGですが、また機会があれば買いたいと思う良い車でした。 >>438
俺と同じ年式だ！自分はプラドTZGからFJだけどFJ好すぎてプラドは選択肢に入らないなぁ、あと１０年は乗るかな
いずれにせよ新車おめ！ 今60歳ぐらいなら一生乗れるかもね
今20歳ぐらいだと一生乗るのは難しいんじゃないかな？ >>441
乗れねぇよ、こんなナンチャッてクロカン。そんなに長く乗りたくもねーよ。 乗らなきゃいいじゃない
ってゆうか、欲しいけど買えなくて乗れてないんでしょ？ >>440
ありがとう。転勤して都会から田舎へ、電車通勤から車通勤になり、年間12000キロ強を走るので維持費を無視できなくなってきたのが理由です。下取りが大きくディーゼルということでプラドにしました。スキー場に行くので、フル4WDに期待したいところです。 新車で買って初の夏シーズンだけど、この車、ヒーター、エアコンの調整が難しい
冬はヒーター（もちろんエアコン使わず）が効き過ぎ、夏もエアコン効き過ぎ
風量調整ツマミ、大ざっぱすぎ >>448
オートエアコンの車から乗り換えるとそう感じるよね。
不便さを楽しむのがFJの正しい使い方
そのうち使いこなせるようになるよ。 クーラーは涼しくなったら、
最弱にして、足元のみにして直風しないぐらいがちょうどいいね。 クーラーは1番低い温度にして、風量は最弱かその１つくらい上に。
あとは団扇wで仰ぐと意外と涼しい。
シガソケの扇風機買おうかな？ >>449
不便さを楽しむのがFJの正しい使い方
素晴らしい！！！ FJって、純正デフオイル LTですか？
リッター4000円くらいするやつです
200乗りなんですが、純正でも安いデフオイル入れてみたらどうなのか知りたいんですが
ボチボチ五万キロなんで、交換考えてます
教えて下さい
200板じゃ情報なかったものでスミマセン >>453
コピペ？じゃないよね？
FJもスポーツカーだから、安いオイルをガンガン交換か高いオイルをある程度の期間で交換か？
悩ましいなぁ
早いだけのスポーツカーより断然スポーツカーと言うに相応しいと思うな
FJは, Fjクルーザーは一生乗れるな
ちゃんとAtf変えてATを維持するで！ 先輩方教えてください。ウインカー類をLEDのクリアー？スモークタイプにしたいのですが知識がなくとも自分でつけられるのでしょうか？それからこの物は違反ですか？ご指導のほどよろしくお願いいたします。 >>457
（FJクルーザーウインカー交換）で
ググるといろいろ出てるよ 社外ウインカーなんていい加減止めようぜ
クリアとかスモークとか安っぽく見えてFJが台無しだわ
使ってると中に水滴付くようになるから覚悟してな 他人のことはどうでもいいでしょうよwどうして同じセンスを求めるんだ >>459
それはちゃんと防水にコーキング打ってないからですよ
>>457
取り替えには少し配線に詳しいか、ちゃんと調べてから取りかかることをお勧めします、 ノーマルで乗るのも良し、自分好みにカスタムするのも良し。
何かと自分でカスタムすると愛着も湧くし、故障の時も自分でなんとかできる様になって行くしね。 USバンパーに交換すると、どんなデメリットがありますか？教えてください。 >>463
リアかな？
ナンバー位置がUSになるから地域によるけどデラ車検で弾かれる。
車検時に追加リフレクターが無いと通らない。 >>457
フロントは手先が器用な方であれば交換可能です。
但し、絶縁防水処理はちゃんとしてください。
ググれば何かしら出てきます。
リアは内装を剥がさないと配線が難しいみたいですので・・・何とも。。
サイドマーカーも含めてキャンセラーとか抵抗が無いとハイフラになりますが、
ウインカーリレーを調整式のものに変えれば対応できます。
車検は基本的には Ｅマーク なるものが無いと通りません。
寺にも拒否られます。（が、グレーゾーンです。） 457です。ウインカーの件、先輩方いろいろ教えて頂き、どうもありがとうございました。
セメントグレーに乗っているのでクリアー？にすると引き締まるかなと思いまして、なんとか挑戦したいと思います。
また、教えて頂きたいことがありましたら、よろしくお願いいたします。 >>466
是非とも挑戦してみてください。
色々云々ありますが、自動車はあくまでも自己満足の世界ですから。
世間様に迷惑かけない程度に満足度向上すればよろしいかと思いますよ。 プラドから乗り換えたけど、プラドにまた戻った。趣味性が強すぎて我が家庭には無理だった。プラドよりも後車両に煽られにくかった。 >>464
リアです。
車検が通らなくなってしまうんですね…
ありがとうございます。 >>469
ディーラーの言う車検通らない、はユーザーだとスルーだったりする。 >>468
煽られ無いのではなくて、煽られても後方の視界の悪さに気づいてないだけかもよw リフトアップされてる方に質問なんですが、2.1mまでの駐車場に入れますか？ >>469
変える前にデラで聞いた方が無難だね～。 ルーフラック付けるとだめってことですね、不便だなー！ありがとうございました >>471
あ、それかも。何にせよ、良い車だったと思う。たぶん子供二人だったら乗ってたな、今も。 >>477
うちなんか子供３人いてFJにプラドから乗り換えたけどね。
嫁さんのクルマが7人乗りだからかな。 >>478
我が家と同じだ。7人乗りあってもアウトドアは無理してFJ乗っちゃうけど。 現状プラドで聞きたいんだけど、プラドとFJどっちの方が乗り降りの幅食う？FJの方がドアでかいと思うんだが、両車乗った方教えてくだされ >>481
ドアが長いのと観音なので間違いなくFJの方が幅が必要。
観音乗り降りは、フロントドア目一杯近くまで開けないといけないし、地下駐などは苦労する。
プラドに比べ他にも不便な事一杯あるから、迷うなら買わない方がいいかな。
オートエアコン、電動格納ドアミラーが無いのはかなり不便。
ですがそれらには変えられない魅力があるのもこの車なんですよ、割り切れるかどうかですね。 俺>>478だけど、確実にプラドが便利。
FJは眺めても乗っても楽しい。150プラドも同じ排気量だったけど、車体のキビキビ感は断然FJだな。プラドはおっさんに見つめられるけど、FJは子供達に指差される。 まだファイナルエディションの具体的な内容でないの？ とくにホイールデザインとインチが気になる >>482
なるほど、観音開くにはフロント結構開けないとダメなのね。割りきれそうか試乗してこよう >>484
今まで通りのオプションの２０インチが標準で着くだけ
バンパーやミラー、ドアノブが総ブラック化
屋根はボディ同一カラー（北米ベージュ←国内ベージュより薄い色）
内装はシート生地が黒とベージュのツートンになる
発表は９月１２日でそれに伴い国内ベージュは廃盤となります。 >>488
北米ベージュは特別仕様車専用色なんですかね？ >>493
あとキーレスエントリー＆スターターとオートアップダウンウィンドウもな
FJは70並にオートなんてないから自分で全部やっとけって感じの車だな
現行ベージュ9/12で廃止という話もあるのか
良い色なのにFJ絶版を待たずに終了か
9/12までの2週間強は現行ベージュの駆け込み注文が増えそうだな >>500
それても乗り出し160万のハスラーXに付いてる快適装備・便利装備がFJには何も付いてないんだぜ？
ttp://www.suzuki.co.jp/car/hustler/detail/equip_x.html
FJのオート系装備の徹底排除っぷりは異様だわ
FJは今時の車に当たり前に普通に付いてるもんが何も付いてないんだからな
FJはモデルのFJ40並みに何も付いてないわ
ここまでオート排除するのならウィンドウも手回しで良かったわ
だからといってFJの装備に大きな不満はないんだけどな >>499
SJ30とゲレンデを足して割ったみたいなスクープ写真が出てるな
ttp://news.livedoor.com/article/image_detail/13520036/?img_id=13725053
嫌いじゃないな >>501
エンジンが大きいよね、プラドの金額と比べたらわかる。
660ccとは…
でも乗ってる人は快適装備なくても、不便だと思ってても、不満はないんですよね。
FJが500万近くしたら買えてないしね。
FJからFJオフパケ乗り換えたくらいだから、私も大概なんだけど。 走る曲がる止まるが悪路で出来るプラス
雨風暑さ寒さが凌げれば十分 >>501
でも、ローレンジ、リヤデフロック、クロールコントロールがすべてを帳消しにしてくれるでしょ？
過去に吹雪で5人亡くなった地区に住んでると、これらのデバイスが一番の安全装備だよ。 >>504
と、自分を言い聞かせてるよなFJ乗りは
おれもそうだけど >>501
そもそものコンセプトが今時の最新装備を付けないっていうものだからね
仕方ないね
散々昔から話題に出てるから今さらだが、
この車は今時付いてる装備が無くてもいいっていう、割りきれるかどうかが重要ポイントです
装備で文句あるならFJ選ばなくていいだけだしな
ハスラーと比べてる時点でもうね･･･ >>506
言い聞かせてるというよりは
型遅れな人間なんでは？
という自分はいまだにガラケーメインのタブレット持ち。 >>507
でも寒冷地オプション付けたらヒーティングミラー、ワイパーディアイサーというハイテクつくんだぜ FJ乗ってる人達に、、、バイクも乗ってたりしますか？
バイクもオフ車ですか？ >>511
ミラーはけっこう熱くなるのな
デフォッガーボタン押しでウィンドウデフォッガーと連動してオンになるんだが
15分くらいで自動でオフになるんだよな
FJの数少ないオート機能だな
あとはワイヤレス開錠したあとにドア開けしないとオートロックとか
キーを抜けばライトオンでも自動でオフになるとか
L4からH4/H2に戻すとリヤデフロック自動解除とか
同様にクロコン自動解除とか
L4に入れるとVSC自動解除とか
キー抜きで30分後に車内灯自動オフとか
車にとって本当に必要なオート機能はしっかりついているのがFJだな >>512
バイク・原付17台の内9台がオフ車とトライアル車でその内4台が競技用
モンキーBAJAはFJに乗るよ >>514
>>515
どうも
オフ車ファイナルエディション乗ってて、FJもファイナルエディション買って並べたくて、コツコツ資金貯めてきました。
ただ、残念なのがカラーがベージュでのファイナルとのこと。
明るいカラーでのファイナルが欲しかったのですが、ベージュはほぼもう決定的なのでしょうか？ ほぼというか既に北米ベージュで決定してる
自分は今日オフパケの詳細な見積り取った
ちょこちょこっとオプションつけて４２０万チョイだった 後部座席倒さない状態でラゲッジにスノーボード何枚乗りますか？ >>517
どうも
好きなグレード(ﾍﾞｰｽｵﾌﾛｰﾄﾞｶﾗｰ)選べた上での、北米ベージュ選択可能といった感じですか？ >>512
シャドウ750、テネレ660、カブ110丸目、ハンターカブ、モンキー30周年&40周年
通勤はカブ、年に1・2回乗るくらいのがテネレ、他は室内保管の盆栽。 >>519
残念ながら１グレード１カラーのみの展開です
ベースグレードもオフパケではなくカラパケ、、と言うべきか、、素のFJです >>521どうも
ファイナルは明るいカラーでの特別仕様かな、と勝手に想像してて待ち続けたので最後の最後まで迷いそうです。
発表まで待って、唯一の明るいイエロー+オフロードパッケージorファイナル(ベースorカラーパッケージでしょうか？)で行こうと思います。 タイヤハウスの上を斜めに測って150cm位だから、うまく積めて２枚かな。 >>523
ありがとうございます。
そうなるとルーフラック付けたほうがよさそうですね。 入り口狭いが斜めに入れて上の方なら
スノボ2枚はいける >>525
バッテンみたいな形にして2枚×2枚の4枚はさすがに厳しいですか？ 窓ぐらい上なら横幅広いから横積みいける
荷物の上に2枚は横積みした事あるけど
4枚はわからん ビンディング外していけばいけるけどね～
家は5人家族で板5セットあるから
上に棺桶積んでるけどね >>527
>>528
ありがとうございます。
やはりオプションでルーフラック付けることにしました。 >>512
今はドカとCBR250RR
でも確かに原点はモトクロスだったわ。
トレール買ってソロキャンプ行きてー >>530
どうも
オフ車ファイナルと、FJファイナルを揃えたかったのですけど。。。
明るいカラーでのファイナルでは無さそうなので悩むところです。 惜しい
20インチがいらん
特別仕様バッチなんてつくといいね 20インチのレスオプションがないなら、来年まで待って新型ジムニーにする 買わない理由を一生懸命考えているんだよ
そのうち色が気に入らないとか言い出すから
買わないんじゃなくて買えないという現実を絶対認めないから面白いよ 僕はディーゼルプラドに試乗に行ってついでにFJに乗ったら惚れちゃいました。
日本発売後は気になってチェックしてたけどネガ要素見つけてパスしてたけど乗ってよかった。
確かに不便なところもあるけど本当に大好きな車になりました。 買わない理由っていうかワントーンベージュが魅力的だけど20インチに無駄金使うならベースかカラパケ買うかな…って感じ FJ乗りだけど、駐車場の両隣の人がハスラー買ったので面白いことになっている。 少し上のレスで塗装の痛みを気にしてる人が居たよね
自分も気になったのでディーラーの人とトヨタの相談室に聞いてみたら
ＦＪはソリッドカラーでも一番上の層はクリア塗装してあるってさ
だからセメントグレーはメタリックだからクリア塗装は当然として
他の色も傷み具合は一緒だよー >>540
中ハスラー買ったらもっと面白い光景になるだろうなーw 1ヶ月待って今週末にブラパケ納車なのですが黄色買えばよかったかなと少し後悔... 一カ月で納車なんですね。
ファイナルエディションって正式には発表ないんですかね？ >>553
ナイス判断
それで満足出来るならその方が良い FJのキャリアで迷ってるんだけど、バハラックはやっぱり便利？
チャリとかキャンプ道具とか積みたいんだけどさ >>547
前人未踏の山奥に
4分以内は無理じゃない？ FFの7人乗りﾐﾆﾊﾞﾝあるんだけどFJ増車で、車に対しての所有欲は押さえられるかな…
2輪は所有欲満たされてるのに、車は満たされてなくて。 特別仕様車、明日受注開始
今日ディーラーに詳細の書面が届いたみたい
台数限定？みたいな事言ってたけど
詳細分かる方教えて ここまで来たら詳細はディーラーに聞いた方が良いでしょ 発表前だから電話で詳細はお伝えできないみたい
今週ディーラーには行けないから
キニナル ﾃﾞﾗに聞いたらまだわからない出ないかもしれないとか言ってる
勉強不足？ 16インチって情報もあるし実際に発表されるまで当てにならんよ タイヤサイズの話の流れで、、、
275 60 R16
スタッドレスに考えてるんだけど、
幅はやっぱり細くするべきなのかな。冬タイヤは。
調べる限りだと、純正の車高のままでポン付け出来そうだから迷ってる。 なんで純正OPの20インチは幅が245になるんでしょうか？ 特別仕様車の詳細資料もらったで
明日時間ある時にアップするよ
タイヤは20インチでした
価格は税込3,492,720円 >>568
雪なら細いほうが有利だし凍ったら広いほうがいい
一長一短だからどっちでもいいよ ベースグレードよりも25万も高いんだな。
20インチホールと黒塗装だけならベースの方が良さそうな気がする。
Xリアスもついてるのかな・・・ >>570
おおっ！！
やっと公式の詳細情報が！！
またUPよろしくお願いします！！ パスワードの意味が分からん
いちいち人イライラさせんなや >>575
ググレカス！
>>574
再UPお願いします！！ パス入れても見られないけど
ひょっとしてA4の一枚物のやつ？ パスの意味わからなかったけどググって、やっと意味わかった。ありがとです。
正直ベースグレード装備をよく知らないからってのもあるけど、これって差額分ほどのお買い得感あるのかなぁ？
自分がフォグ必要としてないからかな 自分も調べて初めてパスの意味がわかったわ
自分が貰った物とは書面違ったけど内容は全く同じだった お前らさぁ、取り敢えず議論する前に礼ぐらいしろよ
>>579
サンキュー！ 20インチホイールが特別仕様車専用のデザインって言われたけど
どんな感じなのかな
12日が楽しみ >>586
新規ってより既存の20インチを黒系で塗り分けただけの気がする… また見れなかったorz
台数限定って本当？
誰か詳しい内容教えてくださーい。 >>589
値引き無しで同じ位だったけど、
車って値段じゃないと思うが。 >>589
それ、糞高いチャイルドシートを何個もいれて
オプションを無理やり高くしてその値段になってるだけだぞ 3人以上の乗車機会が多い人に聞きたい。
ファーストカーとして観音開きドアはネックになりますか？ >>593
プラドなんかと比べちゃうと間違い無く不便
隣に車が停まってると子供下ろすの面倒になるし
自分自身はFJに乗ってるっていう満足感がそれを上回ってるから気にはならないけど、家族は面倒くさそうなんで理解は必要だな
俺は近所でもFJで行きたいけど、家族は嫌がるからね >>593
駐車場のスペースが狭い店とか、混雑してる駐車場は不便だよ
子供2人を保育園まで送ってるけど、右側を車が停まって無いとこで下ろせば問題無し
迎えは厳しいかもw >>589
ディーラーオプション209万って
本体より高いじゃねーかよ ファミリーには何かと厳しいクルマだよね。
奥様、子供には不便を理解、我慢してもらうしかない。
うちはFJ購入後にシエンタ増車して対応。
結果、家族でのFJ移動はほぼ無いなー。 履き替えればいいだけでしょ。
若しくは既存をブラックアウトすればいい。 >>593
ウチは妻と学生の子供の3人で良く乗っています。
狭い駐車場の場合は入れる前に全員降ろせばいいし、乗る時は出してから乗せてます。ただ助手席に乗る人のサポートがないと、後部座席の乗り降りは厳しいです。 >>600
それ出入りの多い狭めの駐車場とか混雑した所でやるの気が引ける
知らない人から見れば邪魔なだけだよね 誰かが書いていたように、後席を使わないといけないならもう１台
持てばいいよ。中古のワゴンRで事足りる。
FJで送り迎えなんて見栄だけだろ？ >>603
父親が通勤途中に送迎って事も有るだろ
そもそもFJだと見栄張れんの？ ttp://itest.2ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1496020103 周りにランクル70トゥループキャリアをファミリーカーにしてる人が結構いるから曲がりなりにもドアが5枚あるFJならファミリーユースも余裕なんじゃないの？って思うけど、不便じゃないよとは言い難いだろうね。
https://i.imgur.com/lYELTwl.jpg >>609
高い車に乗っていれば見栄が張れると思っている人こそ浅くて貧乏臭くて悲しいけれどな
乗り出し新車400万円強程度の車とは思えない実用オフローダーとしてのアビリティと信頼性の高さがFJの魅力だな
新車420万円で買って300万円程度でTRDのSC他の過給機を付けてECUマップ変更した上である程度のレベルの足回りにも出来るからな
FJは趣味車としてはかなり面白い
それにしても車で見栄を張ろうなんて、本当に情けない奴が今でも居るんだな
そういう輩には、
まともな人は車ではなくお前そのものをしっかり見ているよ
お前は幾らなんでも人間を舐め過ぎだな
と言いたい FJ乗りでハイラックスに乗り換え、若しくは検討中の人居る？
それとも全くタイプが違うから眼中に無い？ >>611
ハイラックス増車(乗り換え)検討中
試乗してから決めようかと
FJは嫁さんへ ぜひ、検討材料にしたいです。ちなみにグレー狙いです。
特別仕様車はいつ発売か、ご存知の方いますか？ 特別仕様車は９月１２日発表です
トヨタの半期決算フェアは９月１６～１８日です
その時に契約すれば特に何も言わなくても３０万円ほど引いてくれます
私は車検等の付き合いもあるので無茶な値引きは要求しない派です。 >>616
車検をお願いしたいのはディーラー側だろ 俺も付き合い考えて無理な値引きはいつも控えてたけど
納車後に営業の人と会った事ないな 節度をもった付き合いは必要だが、お客の側が必要以上に気を使う付き合いと言うのも変な話だね。トヨタに限らず、それ分かってて客に胡座かいて商売してるディーラー。
チョロい営業してますな。 >>611
逆に185サーフからFJに乗り換えたけど、次のサーフはマジで興味沸かないわ >>621
185サーフとFJって、ホイール互換性ありますか？
ノーマル185サーフに付けられるホイールならノーマルFJに、ポン付け可能でしょうか？ >>616
ディーラー車検とかブルジョワか貴族かよ ハイラックスはプラドと同じディーゼルエンジンなんだろ？
お察し >>625
今話してるショップのFJの仕入先ディーラーがトヨペットだったから、トヨペットも取り扱ってるのかと。
これは特殊な場合ですね。 >>631
プラドスレにチラ見え上がったぞ
既存デザインでカラー不明 >>632
699やね！ありがとう！
でも鉄ホイルの方が好きかも。
下手にアルミホイルが付いていると好みのデザインじゃなくてももったいなくて変えれないんだよね ホイールは既存の20インチと同じっぽいな、色はガンメタかな？ ハイラックスはほんとにピックアップだけなんか？
まあバン出してもプラドと被るか… 新車買ったこと無く無知です。メーカーオプションと、ディーラーオプション、何付けるか迷ったらとりあえずメーカーオプションだけ全て付けておけば後悔しませんか？ >>639
さ、さすがに全部はいらんっしょ
グレードにもよるし >>640
そうです。
地域によっては取り扱ってるってことですか？ >>639
値引き等気にしないのであれば後悔はしないと思うよ
納車後は部品代、工賃等ほぼ値引きしてくれないから注意ね >>639
少しキツイかもしれないけど、始めから自分で何が必要で何が不要かも判断出来ないで、自分は無知だと諦めているなら後悔するからFJ自体を買わない方がいいんじゃない？
悩んだ末に自分が決めたら事なら後悔なんて出来ないものだと思う。 中古車に付いてたパナソニックのナビがあまりにも変な道を選ぶので買い換え検討中です。
操作が簡単でナビが正確で安けりゃ何でもいいワシは楽ナビの下位グレードにしようかと思います。
どのモデルがいいと思う？たくさんありすぎて中々決まりません。
いつもは新車で純正ナビ付けてたんですがね。
FJ乗りはあんまり純正選ばないのかな？ いや、FJ満喫したかったらオフパケじゃね？砂浜行ったら怖いよ？ >>647
カーナビよりグーグるさんの方が優秀かもね
たまに、あり得ない道案内されるけど >>647
深く考えず純正ナビにしたけど操作性の悪さに辟易。
足車のKENWOODナビの方が遥かに操作性&道案内が良い。
パナに変えようかと思っていたけど辞めようかな。結局どこのナビが良いんだろうね？ 素のFJ買った人は少数なんですかね？
ほとんどカラパかオフパ乗りなのかな >>642
東京と大阪のトヨタとトヨペットはトヨタ資本100%なので系列に気兼ねなく仕入れられるのだと思います
大阪のトヨタとトヨペットが入れ替わったのは有名な話です >>639
いや、さすがによく考えてよく調べて自分が必要なやつ選んで付けようぜ 好みによるって回答はなしでやっぱ一般的には金額通りオフパケが最上位グレードなのかな >>652
ベースグレードてっちんにメーカーオプションほぼフル装備。
クロールコントロール欲しかったけど、ビルシュタインの固さが嫌で。実際A-TRACもリアデフロックも使ったことないからな～
乗り出し総額のこと考えたらオフパケなんだろうな。 オフパケにパフォーマンスダンパーをぶっこむ自分みたいな人も居るよ
装着できるかは知らんｗとりあえず見積りには入れておいたよ ビルがダメなんじゃなくてリフトしたいから交換じゃないの？ 確かに初回車検時にリフトアップはするつもり。雪道というか、凍結ガリガリの多い道で試乗して、オフパケはないと感じた。 >>660
凍結路でオフパケはないと、判断したのは何故ですか？ >>661
細かな振動が全部伝わる感じ。ガタガタってね。仕事でメガ乗ってるからダイレクトなのは嫌気しかない。 >>647
その車、ブラック、ベースグレード、ストラーダ開閉タイプ？ ビルは後席だと、特に突き上げ結構感じるね
知り合いのノーマルの方が後席の乗り心地が良い >>666
むしろメガって快適というか乗り心地はいいものなの？ >>667
FJよりいいよ。
タイヤのお陰か砂利道にある水溜まりなんかあまり気にならない。 オフロードはビルシュタインのほうがいいんですかね？決めかねてます。 >>674
本格的にやらない限り違いなんか分からないだろ wikiより
単筒式は構造が単純なため外径に比して筒厚やピストンロッド径を増やすことができ、強度を確保しやすい。
また、高圧のガス室によってオイルが加圧されているためキャビテーションが起きにくく、
ガス室とオイル室がフリーピストンで隔てられているため設置方向を選ばないなどの長所がある。
一方で、高圧のガスを密閉する必要があるフリーピストンや延び縮みの両方向の減衰力制御機構を有するピストンバルブなどに高精度の部品が必要とされる。
厳重なオイルシールの性能が必要となるので、初期動作が渋い傾向がある。
またガス室の分だけダンパー全長が長くなるため、別体のガスリザーバーを持つものもある。
単筒式ショックアブソーバーは高圧ガスを使用していることからガスショックアブソーバーと呼ばれ、
前述の低圧ガスショックアブソーバーと区別して高圧ガスショックアブソーバーとも呼ばれる。
あるいは、開発者の名を取ってド・カルボン式と呼ばれることもある。
詳細は「ビルシュタイン#歴史」を参照
オフパケは単筒式、ノーマルは複筒式、リアスは、、、そのまぁ独特な、、、
コスト的に単筒式は製造コストがかかるので市販自動車の大多数は複筒式 >>663
ストラーダだけどブラパケっす
前オーナーは名古屋の人らしっす
>>651
パナは液晶きれいだけどグーグル並みにとんちんかんな案内しやがりますよ
楽ナビかケンウッドの彩なんとかに変えよ～ クロールコントロール、実際どんな感じか教えてください 素FJで十分なんだけど本革巻ステアリングが欲しいだけでカラパにするか迷う・・・
10万の値段差は大きいなあ >>681
たまに新車外しの本革のハンドルがヤフオクとかで安く出品されているよ。
自分はそれでベースグレードだけど本革ハンドルです。
新品だと6万以上したような うちはレアルのカーボンハンドルつけた。かなりいいね！ >>678
結構金出してそれにしたけど、20年前のネットに繋いでる感じ
遅いわ使いみちないわ
オプナビにするなら、一番安いのにしてその分他に回したほうが吉 >>688
レスありがとう
そうなんだ、じゃあいらないかな
もらったパンフレットにはtコネクトしか載ってないヤツだったから社外ナビが載ったパンフレットを改めてもらってみる ファイナルエディション、ギリギリまでほとんどリークないね。
発表後もしばらくディーラー行く暇ない。 >>690
とりあえず限定に関わらず最終オーダー日が気になる 明日ディーラーで詳細見せてくれると。
ちなみに28年式黄色オフパケから乗り換えも考え中 >>681
300万円以上の買い物なんだ。100万円違うならまだしも10万だ、欲しい方買った奴が勝ち。 先週ディーラー行ったらファイナルの詳細見せてくれたぞ
オフパケ契約しに行ったからあんまり詳細覚えてないけど
こっそり他の資料に混ぜて持って帰ろうかと思ったが回収されちまった >>681
自分はオフパケにオプションのレザーステアリングつけたよ。
四万くらい。 >>695
ファイナルは台数限定ですか？
オフパケ値引きどれくらいいけました？ >>695
もう生産終了とか見るけど、まだオフパケでベージュ！とかまだ選べる感じでしたか？それとも在庫の組み合わせがあってこの中から選べってかんじでしたか？ >>697
台数限定の話しはしてなかったですね
オフパケの値引きは約30くらいだった
>>698
オフパケベージュは選べそうでしたよ
fjのグレード一覧みせてもらうと
ファイナルのサンドベージュ追加でその他グレードにツートンベージュはそのまま残ってましたね 3日前くらいディーラーいって聞いたら12月がデッドラインみたいなこと言ってたよ
FJは受注生産らしいね >>699
返信ありがとうございます！
>>700
ありゃま、まだ受注出来そうなんですね。ありがとうございます。
FJ発売当初から欲しかったけどオートエアコンがないだけで購入に至らなかったんだ。ファイナルって聞いてまた欲しくなってあれこれ調べ中。また教えてください ＞オートエアコンがないだけで購入に至らなかった
これ、すげえな
人の価値観は多様だな
まさにダイバーシティー ミラーすら手で折る機能の無さが逆に可愛い
早く契約したいけどこんな戦車運転したくないって嫁が怒り始めた
だから自分の弁当箱と食器を洗って機嫌をとってる オートエアコンの有無で購買の判断する方は
ファイナルってだけで買っても後悔するだけだと思うよ 俺は、これまでに乗ったオートエアコン搭載の車でオートエアコンとして使ったことないので、全く問題にならなかった。 ミラーの折りたたみについては、そんな機会がほぼなしだし、鏡が電動だから問題なし！
パワーウインドーの上げにオートがないのは不便かな。
後席に乗ろうとしたらエスコートしないといけない観音開きはクッッッソ不便！
よって、FJ買っての感想は、不便なこと以外は概ね満足！
買おうかどうか迷ってる人は、買って後悔した方が良いんじゃない？後悔したら売ればいいんだから。
「乗りたかったなぁ～…」と「あの車は不便ですぐ売っちゃったよ…」
この違いは如何ともしがたいと思う…
タマカズ増えたらリセール気にしてる人に怒られるかな...wwwww
某雑誌のリセール評価、A-→Bに下がってたから、駆け込み需要？よって、リセール気にする必要なし！ってことでOK？ >>704
エライ！夫の鏡だ
俺は勝手に契約して散々な目にあった
嫁が、折れることを祈る >>705
厳しいこと言うなぁ
>>703
いやオートエアコンだけはないとなぁ
>>704
ミラーはキーオフで格納がないだけじゃなくて手で畳むの？(笑)
>>708
バワーウインドのワンタッチ、え？(笑)
不安になってきた むしろ何故オートエアコンじゃなければならないのか？
良く効くし、ヨーロッパ車のエアコンなかより全然いいけど
あと、ミラーは車幅と変わらないからたたむ必要がないんだよ
観音開きは２ドアだと思ってるから問題なし！
７１０はFJディスってるだけでしょ？おとなしくプラド買えよ パワーウインドウの閉じオートは簡単にカスタムできるよ そんな細かいこと気にしなくてもいいくらいの余裕があればFJは最高のクルマ >>711
効く効かないじゃなくてオートだと25度に合わせてプラス１度とか暑かったら１度下げる、とかやん。どうもマニュアルはちょうど良いところがムスガシイ。ちなみに今プラドだし。ミラーは今でも閉じるの使わないので無問題。
>>712
ありがとう！
>>714
なんで？気に入らないとこら是非教えてください！
さっきカタログ届いたがファイナルのパンフ入ってなかった。ベージュ検討してたのに黄色おもちゃみたいでカッコいいなぁ。青空駐車場なんだけどすぐに色褪せるかなぁ？ 今時の車に付いてるものが付いてないのがFJです
FJに乗車中エアコン弄るのがストレスになるのなら、
嫌になって手放すのがオチっていうだけです
エアコンは結構な頻度で弄る機会が多いからね
でもね、ちょうどいい温度になかなかならないけど、自分で調整していくのが良いんですよ ファイナルエディション20インチアルミのレスオプションがあるかどうかだけ教えてつかあさい オートエアコン 前は便利だと思ってたけど
今は別にどっちでもいいかな
逆にマニュアル感が良いな FJ
色んなとこ操作するのが楽しいわ
トランスファー ガコーンとかね たまに嫁が運転してて雪無くなってもずっと
四駆で運転してるとガクーンとなるけどね エアコンの件、レスくれた皆さんサンキュー(笑)
邪魔くさいのは別にいいんですよ。なんならミッションも70みたいにカチャカチャやってもいいくらい(笑)快適装備ももうエアコンパワステが付いてればいいって感じ。欲を言えばオートエアコンとhid？LED?めちゃ明るいライトは欲しいなと >>721
なら聞くなよ
もう買ってから好きなようにすればいい
HIDとか、さ >>709
それもFJ所有の思い出の１つでしょ？
704さんも、購入できることを祈ってます！ >>721
冷房、暖房とも効きすぎるから、どうせ切らなきゃいけなくなるよ。オート制御には切る機能付いてないでしょ？ FJノーマルオレンジ乗り
オレンジ好きで不便だけど本当に良い車だよ
子供二人居るし嫁carにシエンタ買ったが >722
何切れてんだよ？
マニュアルエアコン嫌いなだけでＦＪ否定してるんじゃないんだから怒るなよ藁
急にスマホからは書けなくなったんでＰＣから。
ホイルは鉄チンでいいがマッテレは欲しいな。妄想膨らむわあ。明日ディーラー行ってこようかな。
値引き30って勝手に思ってたけど受注生産だともっと渋いかもね？ 値引きは最初に20万だったからたぶん30万はいけるよ ミラーは手でたたむ
ガラス閉めるときはボタン押しっぱ
エアコンにオート機能なし
変速はオートマチックだよ!(^^)! Xリアスとオフパケのサスペンションなんですが揺れが少ないのはどちらなんでしょうか？
乗り心地は無視で車酔い防止目的で考えてます
試乗車が無いのが困りますね 女と同じでクセのある
扱いづらい方が飽きないし
面白いんだよね
理解出来れば長く付き合える >>732
お前に気持ち悪い言われる
筋合いはないだろうがよ💢 何でも女とかセックスに結びつける人いますが、俺も気持ち悪いと思います >>734
お前にも気持ち悪い言われる
筋合いはねえよ💢 そうは言っても気持ち悪いものは気持ち悪いからな
自分で良いこと言ってるつもりが気持ち悪い >>730
ノーマルパケからオフパケ乗り換えのもので、リアスはよくわかりませんが、ノーマルよりオフパケの方が、突き上げ感感じますね。
止まる時のノーズダイブやコーナーでのロールは減るので運転はしやすくなりますが、後部座席にこの前初めて乗ったんですが酔いました。 後付であると便利な機能は？
ヘッドライト LED化
リアガラス リモコンオープナー
オートライト
パワーウィンドウ（上げるときにオート）
>>739
オートライトいるか？使って便利だって思ったことないなぁ >>739
よく知らないんだけどなんでhidではなくLEDなの？メーカー純正もLEDばかりだよね。信頼性？hidの方が圧倒的に明るいと思うんだけど？ >>730
リアスの215サーフなら乗ってたよ
今はノーマルのFJだけど、リアスは無駄な揺れが少ないくて乗用車っぽい感じかな
オフパケは分からないけど、ノーマルよりはリアスのが酔いにくいのかもね ファイナルエディションの仕様は？
米国ベージュ（サンドベージュ？）
グリル・ドアミラー・バンパー等 ブラック塗装
20インチアルミ
シート天面 ベージュ
寒冷地仕様 標準
ぐらいかな？ >>744
家族用のプラドMC後を契約してきました。
プラドかなりカッコ良くなりましたね。
その時に聞いたらファイルはオフパケ選択できないようです。
ちなみに俺のFJはオフパケベージュですが、やっぱりオフパケが最高ですよ。上の機械感がコックピットみたい。 >>745
クロールコントロール使ったことある？サラサラ砂を脱出できる？是非どんな感じか教えてください！ プラドそんなに変わった印象ないな
実車見ると違うのかね？ >>746
別にクロールコントロールあってもなくてもほぼ変わらないかと。a-tとデフロックあればおけ。ただ、着いてると満足感と脱出できてる感あり。 >>741
HIDの方が明るいのはその通り。
ただLEDは単なるバルブ交換だけで済むからかなり楽で純正よりは明るい。 >>747
これまでプラドはリセールいいのでMC、FMCごとに乗り換えてますが、最高にカッコいいと思いますよ。カッコいいの方向性は豪華さ高級感ね。
方向性は違うけどFJが一番カッコいいと思ってますけど >>741
HIDはきちんとしたメーカーの物を買わないと車検（ロービーム検査、カットラインNG）で落ちるものもあるよ。
安物早めた方が良い。 >>754
そこで後付けHIDフォグの出番ですよ
フォグなら光軸検査はありませんから >>755
情報ありがとう。
楽天かAmazonで探してみるよ〜 >>751
昨日、ファイナルエディション予約注文してきたよ。
何とか10月納期になるらしい。 >>759
おめ！
やっぱり色はUSサンドストームと同色でっか？ >>759
おめでと
総額、値引きはどれぐらいでしたか？ パートタイム4WDって速度制限あるの？
冬の高速走る時って4WDで走る？ >>760
北米専用ベージュ=サンドベージュ
メーカーオプジョン全部付けた！
標準価格349万円 >>763
パンフ写メないの？噂通りオフパケなかったですか？ >>756
カタログとにらめっこしてるんだけどオプションのフォグが安いんだけどこれのバルブをhidに変えればいいやん、って感じですか？ジャオス10万もするのにメーカーオプションは10800円！ >>765
ブラドのパンフレットはあったけど、FJは9/13ディーラー配布とのこと。
パンフ無しで予約したよ。 >>765
オフパケなし。
ブラックカラーパッケージの、北米ベージュ版で少しお得。 >>762
100㎞ぐらいで走ってるけど大丈夫だな
壊れるかな？ 道央自動車道で100km/hでも大丈夫だよ。かれこれ1万キロは走ってる。ってゆうか2Hでもあまり滑らないかな。 >>758
ヤフーや楽天で一体型HIDで検索すればいくらでも出て来るぞ
個人的なおすすめは35Wの一体型HIDフォグの最新バージョン >>766
そういうこと
35Wの一体型HIDフォグは五千円くらいで買える
ヤフーカードを作ってそのポイントで買えば実質無料だ ファイナルエディションはカラパケのメーカーオプションの17インチに変更可能かな？ セパレートな温度設定が出来るオートエアコンは快適
マニュアル派だったけど、オートエアコンがいいのは間違いない
同乗者が居るとききすぎがこまるのよ >>776
変更できなくても納車後に買い換えた方がいいんじゃない
4か月期間限定販売の特別仕様車ホイールなんだから欲しい人いるでしょ 特別仕様車ホイールかな？
画像見るかぎり前からのmopの20インチにみえるのだが？ >>779
クロールコントロールは、最上級車にオプション設定の時点でないと思った。 >>781
俺はガンメタに見えるわ
まあ明日になれば分かるから待とうや こっちの県のディーラーは明日休みなんですが、ホームページの更新は明日あるかな？ >>779
今のプラドとFJではエンジンが違うから比較にならないよ
鈍重でも高級感求めるならプラドしかない。
FJの良さは外観から想像できない走りにあると思うんだけど
高速で前を煽ってたのに登りで垂れていくでプラド乗り笑える ところでFJの盗難はどんな感じでしょう？絶対数が違うだけでやっぱりランクル、プラド並みに盗難多いのかなぁ？ >>786
ディーゼルエンジンじゃないから、盗難はされにくいと思う
ディーゼルエンジンってだけで、ボロ車が値段か付く時代だからね 確かにFJはエンジンがいいね。
見た目も面白いけど、やっぱり始動時の迫力ある音と踏み込んだときの加速感がたまらない。 ほんとに今回はベージュオンリー？
イエローはないの？ 今日ディーラーにお金払いに行ったら
fjの製造終了の時期も決まったらしく月十台ほどの枠になるって話してた。
迷ってる人は早く決めた方がいいかもですよ >>789
ファイナルエディションは北米専用ベージュのみ
外装 北米専用ベージュ
ドアミラー、バンパー等 ブラック塗装
20インチアルミホイール
初回生産10月から
カラパケ、オフパケも年末までは注文可能。 ファイナルエディション左ハンドル被害者の会
結成します！
今こそ右ハンドル買ったヤシに天誅を！ >>791
普通に寺に行けば教えてくれる。
この方の言ってる事が正解、そんなに信じられないなら、ここでグダグダ言ってる間に問い合わせしたらいい。
明日になれば正式発表だし。 きた！ttps://goo.to/article/254569 今日立ち読みした雑誌には、予定台数の受注入ったらオーダーストップって書いてたぞ。
ってことは、全てのオーダー入るか、〝オーダーストップの日〟がやって来るのが早いかどちらかだろう。
とりあえず、明日ファイナルエディション確認したら、Ｄラーへ走れ！予定台数ってのがファイナルエディションのみで、あとのグレードは無制限だった場合は、すまん。所詮立ち読みの情報だ。。。
どっちにしろ、欲しいなら自分で確認してくださいね！ 20インチ、だっさ
納車したら即交換だな
・・ってファイナル買う意味あったのか 20インチもそうだけど、汚れが目立ちそうなシートとか、インパネのシルバー部分がピアノブラックとか、なんか微妙な感じがしてブラパケ乗り続ける事にした シートが毛羽立ってきたんだけどオススメのシートカバーありますか？ FE車体色もスズキのクルマみたいでイマイチ。去年納車の黄色のままでいいな。
それより生産中止になってからの部品供給が気になる。 黄色ってやっぱり変わり者って思われるよね？嫁に猛反対されてる。ベージュの方が飽きないかなぁ >>803
クラッツィオの本皮パンチングっての使ってるよ
フィッティング良いしオススメ
残念なのがもう作ってないってことくらいかな うちは黄色がいいと嫁が言っててほんとに大丈夫なのか不安だ
乗るのはほぼ嫁だから買った時はいいのかもしれんが数年後にはキレてそうで >>806
FJ買う時点で変わりもんだから安心しる。
オレは黄色買おうと思ってたら、会社の駐車場で黄色FJを同時に3台見つけてベージュにしちゃった。渋くて気に入ってる。
でも、やっぱり黄色にしとけば良かったかなぁと思ったりすることもある。こんなに黄色が似合うクルマ、なかなかないからね。 そう？
イタリアのどっかの著名な自動車デザイナー(たぶん故人)が
「イエローはすべての車に似合う万能な色だ。しかしイエローの車に相応しい人格を持つことは難しいことだ」
とか言ってたな FE注文した。展示車は無かったが、店内にあったアクアのベージュと色コードが同じで納得した。
県内に入荷するのな全グレード合わせて今後20台だと。 黄色はあまりいないから特定されるの覚悟で。
パッと目に入るしカッコいい。 >>811
全国で1000台程度だから1月までの生産分の枠で終わりって事だね
情報通りだね >>811
アクアのベージュ、たまたま展示してあるの見たけどいい色だった！あれか！
欲しい欲しい >>809
三人もFJオーナーがいる会社とか楽しそうですね カタログ見たけど
ホイールはオプション品と一緒やね
内装がちょっと微妙だったから
オフパケと迷うな ミラーにクリアランスランプついたり、
ガッツミラーがなくなったりするのかと思ったら
そうじゃなくてガッカリ >>819
トヨタがそんな気の利いた事するハズない
あり合わせのパーツで色変えただけ 最期に台数限定フルタイム４ＤＷ、ターボ付き４００馬力とか出してくれたら６００万でも買うけどなぁ。 俺はドラえもんブルーが一番好きだな、契約するの白だけど 昨年駆け込みでオフパケベージュ買った者ですが
今回のファイナル見てシートが個人的に気に食わず。
バンパー、ドアハンドル、ドアミラーだけブラックアウト化しようかと。
パッと見は屋根が違うくらいだから、なんちゃってファイナルみたいに見えるかもｗ ファイナルってベージュとしか書いてないけどサンドストームなの？
すごく欲しいけど今の車、愛着あるし下取りに出しても二足三文だから迷うな
そして通勤は仕事用のハイエースで独り身だからあんまり乗らないっていうジレンマ
かれこれ2ヶ月くらい悩んでるわ Ｘリアスと、パフォーマンスダンパーってどちらかしか最初の段階では付けられないけど、どっちが良いのか？ TOYOTA、ハイラックスを13年ぶりに日本市場へ導入
－同時に、ランドクルーザープラドをマイナーチェンジ、FJクルーザーの特別仕様車を発売－
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/18454242/
FJクルーザーには、特別仕様車“Final Edition”を設定し、
特別設定色のベージュを外板色や内装の随所に採用することで、モダンさを高めた。
FJクルーザー
今回の特別仕様車“Final Edition”は、特別設定色のベージュを、外板色やシート表皮、センタークラスターガーニッシュなどに採用。
また、内外装の随所にブラック塗装を施したほか、20インチアルミホイールやサイドステップなどを特別装備し、魅力的な仕様とした
スペシャルサイト
http://toyota.jp/fjcruiser/grade/special/
カラパケとの装備比較はこちら
http://toyota.jp/pages/contents/fjcruiser/001_p_006/pdf/spec/fjcruiser_special_spec_201709.pdf いらないパーツ寄せ集めのファイナルにがっかり
非力でFMC控えてるプラドもなんだし、もう暫くパジェロ乗るか 20インチがよけいでした、残念
テッチンでいいのに
テッチンって買えるのかな >>826
パフォーマンスダンパー付けたよ
試乗車と乗り比べたけど効果は正直微妙…
リアス付きの215サーフも乗ってたけど、無駄な揺れが少なくて乗用車に近い乗り味だった THANK YOU FJ だと？
ファイナルEDショボ過ぎー
USトレイルみたいの想像してたのに
トヨタのヤロー ボディカラーだけでも十分。
あとは好きにいじりましょう。
>>824
見えないよ ファイナルしょぼすぎだな
こんなの出す意味ないだろ
なに考えてだ？
意味不明すぎる とりあえずファイナルエディション発表だから今度こそ生産終了だな
まあ社内ファイル見せて貰ったら
一応2018年1月終了、みたいだけど
セールスとしては何とも言えない、と。
行った時間が早かったせいか、ファイルのカタログはまだなかった。
ハイラックスのカタログもまだだった。 オフパッケにして正解だったぜ
てか他のグレードと比較するとわざわざファイナル欲しがる奴は少ないのでは… >>838
確かに。
オフパケ以外は興味ない。
後はいかに嫁を説き伏せるか、だw >>839
だよね！であなたは何色予定ですか？黒が一番人気なのかなぁ？上の方でも聞いたけどあたしゃ黄色かベージュ迷う 黒ってあんまり見ない気がする
ベージュや黄色は多い
気づいてないだけかな
セールス的にどうなんだろ FE目当てでディーラー行ったんですが、結局セメントのオフパケ契約してしまいました… >>809
>>813
黄色カッコいいよね！
大丈夫かなぁ？(笑)
もし似合わなかったら取り返しがつかないような。その点ベージュは間違いなくカッコイイよね。
ここのみんなはタイヤホイル変えてたり２インチアップとかしてるんだろうなぁ。妄想膨らむわぁ FE2トーンカラーではないのが残念。マスキングする手間が省けるからかな。fjといえば2トーンっていうイメージ強いからなー >>840
黄色が希望だが、まず嫁の許可、色は嫁の好みになるとおもわれ。
本当は嫁車の買い替え時期だが俺が現嫁車に乗って、FJは嫁メインにする予定
まあオッケーでれば、だね。 へえ、9/16から注文しにいけば値引きいいのか
バックモニタほしいから純正ナビかなあ 道南いか市だと黄色は３台。すぐバレる。
黒やベージュ、白は10台位ずついる感じ。 >>852
上の方でも聞いてみたけど黄色ってすぐに色褪せるかなぁ？色抜けちゃってみっともない黄色FJって見たことないんだけどどうなんだろう？ トヨタ自動車は１２日、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＦＪクルーザー」について、
２０１８年１月末に国内向けの生産を終了することを明らかにした。
人気低迷のため。これに併せて、１０月１６日から特別仕様車を発売する。
アジアや中近東など海外向け生産は継続する。（2017/09/12-18:50）
アジアや中近東など海外向け生産は継続する
10年後には両サイド観音開きにしてロケットを放つFJとイスラム戦士の姿が 北海道に転勤してきて、ＦＪ見るようになって欲しくなったんだよね。
札幌まで国道５号で北上したら10台はすれ違うよ。 >>856
あ、一年ちょい露天放置だけど、色褪せは無いかな。ガラスコーティングしてもらったからかな。 >>861
社外品もざっくり検索なりはしてみたんだけどディーラーの見積りに全部入れてくれる方が都合がいいのでまあいいかなって オフパケの購入を検討してるんだけど、新車にするか中古にするか…
ランクル系だから頑丈ってイメージはあるけど、ハズレの中古も多いのかなぁ？悩む >>860
一年くらいでは色褪せしないっしょ
昔より随分塗料も強くなった(と聞く) >>860
ガラスコーティングしてもらったってリッチやなぁ。あたしゃたぶんオートバックスで買ってきた奴を自分でシコシコ塗っちゃうんだろうなぁ シルバーパーツのブラック化ってディーラーで部品交換だといくらいくらい？板金屋で塗装だといくらくらいかかるかな？ >>863
バックガイドもハンドルによって曲がるわけでもないし社外ナビを持ち込んで付けてもらったほうがいいよ
>>869
確かトータルで10ぐらいかと
サイドミラーが高いからそこだけ塗れば抑えられるかもね 塗装より共販で買ったほうが安いよ
塗ったやつオクで落として大後悔
オクより安く買えた
もちろんデラなので、工賃は高かったけど >>858
人気低迷のため…
まぁ売る側がプッシュする車じゃないし、実際俺も近くのディーラー探して自ら出向いていったけどな 必要な装備をてんこ盛りにして割安なのが出るんじゃなかったのか？
不要な装備てんこ盛りで割高って >>874
その代わり値引きがすごいんじゃね？
知らんけど オフパケにする人ってクロールコントロールが欲しいからですか？
その他は全部オプション等で付けれるし…
クロールコントロール使う機会ってありますか？ >>876
クロールコントロール使う機会？
俺は全く無いな
今の所はA-TRACオンだけで2stジムニーでは脱出不能なマッドとサンドとスノーをヌルヌルと楽々抜けられている
リアデフロックすら使っていない
クロールコントロールは目盛り3（真ん中）を坂下りでたまに動かしてやっているだけだな
要するに競技（電子ディバイス不可が多いが）や単独難所アタックでもA-TRACが優秀過ぎてクロコンはおろかRデフロックの出番さえ無いな >>864
ランクル系ではないよプラド、ハイラックスサーフの兄弟車。故障が心配なら新車にしとけば？ FEダサいだのショボいだの言ってる人が多いから買わないってことか。
レアカラーになっていいな。 FJって新型でないの？
金ないからジューク乗ってるがいつかはFJ乗りたかった ブラパケ乗りだけどベージュに塗装したらいくらくらいかかるんだろ。
昔から黒が好きだけど洗車がめんどくさくて。
まぁFJだし気にしなけりゃそんなもんなんだけどね。 >>876
だよね
みんな使わねー必要ねーって感じだけど逆にこんなところでクロールコントロールで助かったぞ！っていう体験談ないですか？是非聞きたいのでお願いします >>882
検索すれば動画はいくらでもあるよ。
砂漠でスタックさせた奴の動画とか 話があまりでないのは日本で使ってる限り機能を使うまでもなく走破できてしまうということなのかな？ >>884
中東の方はクロールコントロール人気らしい。
自分はa-tとデフロックで充分。 >>883
>>884
先週から家に帰ったらよだれたらしながらずーっとそれ見てる(笑)でもFJじゃなくね？サラサラ砂から脱出できる不安から解放されるなクロールコントロール是非ほしい！でもここでレスくれるみんなはトラクションコントロールだけでいける！って意見なんだよね ちょっと違うかもしれないけど
公道では300K/Hなんて出さないけど、その気になれば凄いスピードを出せる高級外車を買うような感覚でオフパケにしたらいいんじゃない？
自分は初期モデルだからクロコン裏山 友達と2台で砂浜遊び行ってわざとスタックさせてみたけど、腹が着いた状況でもA-TRACで出れちゃった オフロード走るのがメインの人はオフパケで
通勤・高速がメイン、たまにオフロード程度の人は20インチ+リアスのイメージだわ
リアスは日本仕様オンリーだからFEに装備できるようにあえてオフパケじゃなかったのかなーと思ったわ
見た目は北米仕様、中身は日本仕様みたいな >>889
そう考えるとFEはコアなファン向けではなく一般大衆向けで売る気満々なのかな 迷いすぎてカラパケのリアデフ、ATRACでいいやって結論に至った オフパケみなさんホイルはてっちん？
街乗りメインだとアルミの方がいいのかな
おそらく後からかえたりはやらない性格です 釣りだと思うが、ハスラーに決めたならここに来なくていいからね >>895
ウチは嫁に、大っきいハスラーに替えないかい？
って言うつもり（笑） FJと再販70どっちにしようか悩む！
どっちもかっこよすぎるわ！ >>893
うちはバスボートランチングするとき、マフラー水没するくらい水に浸かるので社外アルミ履きました。
バスボートランチングするときスタックしても、Ａトラあれば脱出可能。
日本に住んでてクロカンやらないならクロコン出番ないよね。
足回りビル入ってるからオフパケ選んだような感じ。 道民だが、夏はテッチン＋マッテレ、冬アルミ＋スタッドレス
マイナス15℃とかでも大抵２駆のままイケる
Aトラとリアデフロック使う機会はまずないな 200ハイエースから乗り換えたけど高速での安定感が増して長距離でも疲れない、悪路の走破性も凄い、燃費も大差ないで300万円台はお買い得だと思う。
因みに素グレードにホイル換えただけです。 >>891
a-tとデフロックで充分と書き込んだ者だけど、オフパケの方がいいよ。クロールコントロールは後付けできないから。ビルシュタインと付いてるから、かなりお得。 俺もオフパッケだけどクロールもアクティブトラクションもデフロックも使ったことないぞ！
使わないにしてもオフロード装備は全部乗せしたかったからカラパケ＋オプションかオフパケかちょっと迷ったけど、天井コンソールとビル足で後者にした feってオフパケより高いの？
トヨタって馬鹿なの？ どうせいじるんだし装備どうでもいいでしょ
20インチだけ余計だけど 嫁の許可でた!
イエローオフパケ、多分契約する＼(^-^)／ >>887
そそ！たぶんわざとやらないと自分も使うことないと思う。でも砂浜で動けなくなったことがトラウマで…ヤッパオフパケにしよ >>898
俺も全く一緒!
>>906
裏山鹿イエロー最高だわ。 札幌ベージュオフパケ乗りで釣りが趣味ですがサーフで埋まってもH4で出れちゃいました。
でも、オフパケにして良かったです。
安心感が半端無いですよ！
嫁に相談せずに買ったけどこの車可愛いって言って気に入ってくれてます。 >>911
俺も釣り趣味
砂浜からsupで出るのだが
サーフという車でハマったのか？釣り用語のサーフでハマったのかどっち？ 釣り板ではないから明確にお願いします。
俺も現車で砂浜でハマりローレンジでもスタック。
その後クロールコントロールがあれば離脱出来ていたと思い購入決心に至った。
ちなみにどれ位のハマり方か画素あればアップして貰えるとありがたい。 釣り用語のサーフです(>_<)
激しく埋まった訳では無いのですが軽く埋まって慌ててH4にしたらあっさり出れました。
冬でもほぼH2で大丈夫。 >>914
多分その程度ならパジェロミニ程度もでもハイレンジで問題なさそうですね
ちなみに私は未だに、砂浜＝サーフって釣り用語に馴染めません
けっこうガチで釣りやってますけどね
車板のサーフは＝ハイラックスサーフに解釈されますよ
しかも昨日新型ハイラックスが発表になってますからね。 >>915
板違いなのでググッてください。
ちょい沖に出るだけでウハウハとだけ言っておきます。 色々申し訳なかったです。
僕も釣りばかりしてるんですが意外と現場でFJに会わないかもです(>_<) >>906
おめでとう、オフパケいいなあ
ブラパケかオフパケ黒+ブラックパーツ化で悩んでブラパケにしたんだが裏山
ビルだと後ろに乗る人には不評だったんだよね･･･2シーターなら最高なんだよなあ
>>913
動物はねたことある人ならわかると思うけど、
FJなら自分より相手を心配するほど壊れにくいってか壊れない
修理箇所バンパーやライト、ラジエーター位ですむんではないかな
車両保険がなんで安いか分かるわ
ただ反面、対人事故が本当に怖い、気をつけないとあかん、マジ凶器だわ プラドって、形がジジくさいんだよね。
自分的には、ないな。 ブラパケで雪国なんだけど純正アルミを夏に使うか冬に使うかどっちがいいかな
もう片方はタダで頂いたテッチンです FJド素人です
新車登録の段階で1ナンバー申請することってできないですよね？
やはり普通に登録して変更申請するか、抹消して1ナンバー登録のどちらかでしょうか
地元のトヨタ店の若い営業さんはやったことないからわからないって言ってた >>923
確かブレーキ証明の絡みで逆車いけるけど、国内は駄目だった様な…
てゆうかFJ知ってる人から見たら貧乏臭いからやめた方が良い 夏はテッチン冬はアルミが普通なの？
逆に履かせてるんだけど FJっていじる前提な車な感じだけど鉄ちん吊るしの状態でも充分完成されててかっくいい 車検対応に4センチアップしてる人いる？どんな感じか教えてほしいです。例えばスペーサだけで対応、アライメント調整いらずでしかもこのくらいのタイヤならあたらないぜとか 純正のキャリアって後付けしたら構造変更必要？ネジとめだし？ だれかワイパースイッチをMIST機能付き（純正ポン付け）にかえた人いますか？
情報よろしくお願いします。 トヨタから担当営業の顔写真入りで、プラドやらファイナルFJやらハイラックスのご案内が届いた。頼んで無いのに御丁寧にプラドに乗り換えた場合の見積りまで入ってた。買い替える気は全く無い&もし仮に買い替えるにしてもあの担当からは買いたくねーな。 2インチ、スペーサーで上げると、様々なところに悪影響出るんですか？見た目かなり良いので上げたいのですが。オンロードメインです。
詳しい方教えてください。 スペーサーで2インチ上げたら車検通らないよ。
ショックかサスで上げなさい。 >>616
今月中に契約ならそれくらい引いてくれるかな？無理か
とりあえず土曜日に寺行ってみる >>616ですが私は今度の土曜日に契約です（オフパケ黄色）
値引きは３０で決まっていますが、当日は総額の端数でも
引いてもらってキリの良い額で印を押します
月末ギリギリだと店舗目標が達成されている場合や
決算に盛り込める日付を過ぎている事があるので
素直に何日までなら売る気マックスなのか聞いてみるのもよろしいかと さっきディーラーの人が言ってたけど車体値引きは30万がガチのマックス値引きみたいよ
あとは下取りとかで頑張ってくれるみたい FJで30万以上の値引きなんて本当にできるのか
オプションによると思うけど
今週契約予定だから気になる >>941
車体30万引きってオプション値引きは別って事？
ディーラーオプションは2割引ぐらい？
FEで30万引きは難しいかな オプション付けまくりで35万オーバーの値引きもらったよ。 >>943
ディーラーオプションはわかんないなぁ
オートアラームとフロアマットしかつけてないから流石に値引きはしてくれないっしょ笑
とりあえずおれは30万値引き+下取りめちゃ高くしてもらえたから明後日契約するよ みんなやっぱ今週契約予定か
今日の時点で11月中旬の納車予定って言われたから
連休過ぎたら12月納車になりそうやね 9/9 FE契約で10月末納車。9/10契約から11月納車と聞いたよ。
供給能力は200台/月みたいですね。 FJはやっぱ新車の方が良い？中古でもわりと高いから迷う リフトアップされてる方は、前下がりを是正してますか？
それとも前後同じ量上げてますか？
ショックから交換予定ですが、オススメのリフトアップキット、また前下がりを直した時の利点等お教えください。 中古だけど、この前契約してきた。
納車は来週だ…わくわくする >>952
年式と走行距離は？
中古も考えんでもないか >>951
トヨシマのワンサスで平行にリフトアップしてます。
利点は特に感じないですね、尻あがりのほうが良かったかも。ワイルドな感じがする、私見ですが。。
リフトアップしたらノーマルサイズは小さく感じてしまうので交換必須です。 >>953
2014年式のカラーパッケージ黒
走行距離は37000キロだった
諸々込で290マソ 高いね～。オプションにもよるけど良い値段するんだな～ >>955
装備とかもあるだろけどちょっと高い買い物だね 新車ベースグレードにOPてんこ盛りで450くらいったからなー
中古で300万以下ならまあいいとこでしょ。 >>958
ウェブ見積もりてオフパケにオプションチョット付けて400万だった。 安かったCURTのヒッチカーゴ届いた
組立は週末かな 俺の中古FJは7年落ち5万キロコミコミで236万購入 良い買い物でした >>916文脈でハイラックスサーフとは間違わなかったよ
元サーフ乗りで釣りもやって今fj所有の俺でもさあ https://i.imgur.com/9LkGqsH.jpg
この丸で囲んでるとこってなんていうパーツ？
ここ傷ついたから交換しようと思う 新型ハイラックストラックのTRDパーツのアンダーガードとサイドステップをFJにポン付けできないかなあ？ >>959
Web見積もりはオプションの取付工賃、セットアップ費用、車庫証明等の手続き代行費用、納車費用等入っていないからプラス10万やで >>970
車庫証明は自分で取りに行くからカット出来る。どうせ納車まで時間かかるからゆっくり出来るでしょ
現車の時は自分で行った。
納車費用も自分で寺行ったらカットにならんのかな？ >>958
ベースに付けられるものほぼ付けて乗り出し450。リアス無し。北海道だから寒冷地ってのでチョイ高かったか。
振り返ると、オフパケにした方が安く買えたかな。 自分にレスしてしまった。
失礼。
明日ハイラックス見に行くぜ。 >>954
ありがとうございます！
平行にするのは見た目だけってことですかね。 どなたか>>965について教えていただけませんでしょうか
よろしくお願いします >>976
その部分が補給部品として単品で供給されているのか分かりませんが、「フェンダーライナー前側のリベットで付いている部分」と言えば通じると思います。 >>979
ありがとうございます。
不注意でここをブロックにガリっとやってしまいまして大きさでいうと5センチくらいの線キズができてしまったんですよね
みなさんなら目立たないところだし小さいキズだしほっときますか？
神経質な性格なのプラス、他に傷がないのでとても気になってしまうんですよね… こんな下の黒い部品なんて傷あってもあんまり
見えないし気にしないだろ
どうせまた傷つくかもしれないし >>981
そう言ってもらえると少し気が楽になります
1番キズが入りやすい場所ではありますよね
気にしすぎですかねやっぱり 新入社員だけどファイナルエディション契約しちゃった 今から身支度はじめてデラで契約書に判子押してくる～ >>989
条件しだいで月末までに契約予定、って言ったら
今日、明日なら出来るだけ希望に沿うようにする言われた。
どうなんかね？ >>967
大体の察しはつくでしょうに
熱いんですね憧れます >>991
まさにその通りでは
決算月とはいえ月末ぎりぎりだとノルマ達成してるかもしれんし
あと過去レスで今回のFJは各ディーラーで受ける上限が決められてるって話があったけど、担当の営業も同じこと言ってた >>987
普通の会社勤めであれば大丈夫でしょう？ 私は着けなかった事に後悔しています
たった一万円くらいですが契約当時は不必要と思っていましたので
後付けは何かと難儀ですし嫌であれば取ることもできますので ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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