■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ part93■■■©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
公式
http://lexus.jp/models/rx/index.html
前スレ
■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ part92■■■©2ch.ne
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497130148/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 同じ時間帯に書き込むと自演認定されるスレにようこそ！！
あら奥様、鋳造は鍛造よりも頑丈ですってよ！ 今日は七夕ですよ
鍛造と鋳造が天の川で出逢えますように、合掌。 いいか？
白い450hで港区に来んな
これは、命令だ 港区って土地買えない人しか住めないってほんとですか？ >>14
全然種別の違う車であるLXを何故比較対象にしてるのかが理解できない。
次期LXはGA-L PFでこの辺と張る車になるみたいだけど。 フロントの立てに伸びる間延び感
どうにかならんかなー
ワイド感無しでバランス悪く
5ナンバー枠の車？のイメージ >>16
ディスるのはちゃんと日本語が使えるようなってからにしようねw 先日、納車されました
おおむね満足しています
ただ一か所、モーター走行になれてしまうと
バッテリーがなくなってエンジン走行に切り替わって、その時
ブルルルルとエジソンがかかりそのエンジン音がなんか嫌
Ｖ６ってもっと静かなエンジンかとおもっていたわ
前車のＶ６クラウンはＲＸ４５０ｈより静かだった
千キロなではナラシをしますのでＳモードはおあずけです
まだまだかかるわ～ >>16
セダンやクーペ用にデザインしたのをSUVの厚い顔に合わせて縦に強引に引き延ばしてるからね。
NXもRXもLXもちょっと酷いよね、もう少しなんとかやりようなかったんだろうか。 >>23
そんなRXやNXがレクサスで一番売れてるんだから、他の無駄な車種を整理したほうがいいよ。セダンやクーペなんか時代錯誤なんだからさ。 >>24
販売価格が安いもの程売れるのは当たり前でしょ。
NXやRXみたいななんちゃって車オンリーのブランドになったら一瞬で消え去っちゃうよ。
それにしてもセダンやクーペが時代錯誤と言い切っちゃうその神経には脱帽だね。 >>25
レクサスはトヨタで飽き足らなくなったプライドの高いオヤジに強いが、メーカー内での入れ替えばかりだからイマイチ伸び悩み
そんな中で他社から新規を引っ張れる戦力がNXとRX
だからそれ中心になるのもある程度仕方ない 黒でﾃﾞｨｰﾗｰｺｰﾃｨﾝｸﾞしてる人いる？
どんな感じ？ >>26
じゃもっと真面目に
価格に合った車作れよと
トヨタに言いたい！ >>29
それなら電車やバスや自転車やバイクにするわ >>25
>一瞬で消え去っちゃうよ。
君がいくら心配しても当分消えないから安心していいし、自分の人生を心配する事をお勧めします
>>28
どんどん、言えばいいじゃないか
ただし2chではなく直接トヨタに言ってくれ、君の意見が反映される事を願うけど株主でもない君の想いは届きそうにないけどね >>18
自分も450hでエンジンかかった時に品のない音がしたのにはがっかり
でも2ヶ月位したらそんなに気にならなくなった
慣らしがいるかいらないかはなんとも言えないが
エンジン音が静かになったとは言える トヨタ九州の工場見学に行ったら出荷前検査でヴィィーンってレッド手前まできっちりエンジン回してるRXを見ることが出来るよ >>30
トヨタより全然ましだろ！
国産ならマツダかスバル。 >>34
このスレの人はマツダかスバルじゃなくて、マツダとスバルを足しても買えないRXのスレです。もとから眼中にないのですよ。
ブランド物の話をしてるのに、しまむらやユニクロは興味ないのと同じですよ。
住む世界も価値観も違うのですから。 >>35
あなたがRXオーナーかどうか知らないけど、そういう物言いをすると、
結局スレが荒れるよ。
マツダもスバルも良いところはあるし、住む世界が違うってのは言い過ぎ。 スバルもマツダも良いと思いますが
ここは「RX」のスレですので
スバルマツダスレでお願いします 外車は乗りたくないし・・
国産から選ぶとなると、って感じ RX来年には7人乗り出るみたいね。
個人的には7人乗りよりもマルチステージHVシステム搭載して欲しい。
FF用のMSHVの開発を何とか間に合わせてRX500hになって欲しい。 カムリと同じフルTENGAで2.5LHVダイナミックフォースエンジン搭載の完全に新設計のRX待ち
ワクワクが止まらない >>41
俺も現行乗りながら新型待ち
現行乗るだけでもワクワクなのでワクワクが2倍増し >>35
今RXの納車待ちだけど、アテンザと最後まで迷ったうえに、スバルからの乗り換えなんだが
ちなみに今のスバルは、無い 注文したRX200t fが既にDに届いてて登録も終わってるのだが
忙しいのもあるけど何となく納車を先延ばししてる
NX200tからの乗り換えなので新車ワクワク感に乏しいからかもしれん >>41-42
なんか無理に自分に暗示でもかけてるかのように見えるけど、大丈夫？ >>45
個人の主観や価値観だから否定はしないけど、なんでのろいSUVにワクワクするのか？は理解出来ない
家族でお出かけとかでワクワクなら分かるが、RXそのものには高揚感は皆無なんだが→自分 >>35
複数台所有してる人いるって
想像出来ないかな？
1台あたりの車両価格は安くても
所有台数の合算価格、維持費は
RXなんかの比じゃないとかね。 >>51
RX位で買える買えないとか
言ってるのは金持ちぶってるからだろ？ 金あるなしで話をしてるんだよ。 >>53
安物をたくさん買うと金がかかるとかスレチだし、
後だしで、
>>複数台所有してる人いるって
>>想像出来ないかな？
と噛み付かれてもなｗ
最初からセカンドでマツダ、スバルなら否定する人いないんじゃない？
つうか、俺は>>35じゃないからねｗ >>54
セカンドでもいらね。
自宅に並べるのを想像しただけでないわ。 >>54
私はマツダのロードスター RFがファーストカーでRX 200t Fがセカンドカーですが、なに、否定されるの私？
なんでここの住人て金でしか物事判断できないんだろ。
スバルやマツダは格下～みたいなアホな優越感に浸って、外国ブランドには結局すっごいコンプレックス抱いてるんだよねきっと。 >>56
ロードスターってマツダだったの？
てっきりTOTOかと思っていたよ。 >>56
他車を卑下してマウント取らないと精神的な平静を保てないって可哀想だよね
RXみたいな高級車に乗っているんだからもっと余裕があってもおかしくないと思うけど
なんでこんなに必死なんだろうか不思議だな >>56
なんか不思議なんですがNXスレだと他の国産への変な優越感とか欧州車へのコンプレックスが薄いんだよね
RXもNXも100万くらいしか差がないのに、なんでRXスレには高級車？的なヒエラルキーに拘るユーザーが多いのか？ >>56
RF良いですね！
トヨタ信者には理解出来ないかもw
嫁の通勤車をRFと入れ替えれないか
検討中です。
羨ましい！ >>60
買え買え
そして巣に帰れ
ゴーカートにナンバー付けて楽しいかい？
まったく興味ない リアルでも友達いないんだろうなこいつ
そのストレスを2chで発散かぁ
哀れだのぅ >>60
ライトウェイトスポーツカーとデカめSUVとか、ギャップが大きくて乗り換える度にどちらも新鮮さを感じられて良いです。
RXとか決して運転してて楽しいって車ではないけど、新鮮さが維持されてるとそれだけで楽しいしね。 >>63
スポーツカーとSUVの二台持ち理想ですね
羨ましいですわ カイエンは高速でしか乗らん
Rxは街乗りだ
それで良いやん
カイエンで街乗りして見なはれ
ワヤやで
Rxで首都高走ってみなはれ
危険やで Lはかなりいい車だと思う
素もまずまず
だがFｽﾎﾟｰﾂ、てめぇはﾀﾞﾒだ
特に200tFｽﾎﾟを買う層が何を考えてるのかさっぱりわからん >>56
マツダはロードスターとRX-7だけは良いと思う
現行ロードスターはデザインが嫌いだがね
RFは特にルーフラインが野暮ったい
他のマツダ車はウンコ以下 >>67
Lはのんびりゆったり乗るにはいいクルマだよ♪ >>70
解るよ。
RXに走り求めてないから、断然Lがいいよ。 俺は快適性を最重視してRX買ったよ。
だからLでとても満足してる。
でも、Fのグリルは人気だし、安楽一辺倒のLに比べて、
アクティブなイメージのあるFもいいよね。 >>68
CX5とNXは同じ日に乗り比べたけど内装の豪華さ以外は下手するとCX5の方が上？？って感じだった
ってことはレクサスNXはウンコ以下の以下だから一体なんなんだろ？ 初めまして、革シートが苦手なのと安さに惹かれてベースを購入検討してます。１月マイナーで200tがエンブレム300に変わると言うのは本当ですかね？他はなにか変わるんでしょうか？ >>73
エンジン、足回り、ハンドリング
ブレーキ、匠塗装
CX5が上でしょ。 CX-5はFMCでかなりレクサスに寄せてきたからなぁ
おまけに同等装備で200万安いという
でもマツダのブランド力が無いから苦戦しているね
見栄を気にしないのなら安くて高機能でCPのいい車だと思う >>75
いくら車のできが良くても「マツダ」だけでだめだ ヴェラール気になっている人がいたみたいだけど全幅2032mmと聞いて一気に買う気失せたわw >>77
>>76
昔、メルセデスのスリーボイント
に金を出していたのが結構いたが
トヨタレクサスもロッテリアマーク
に出してるのも多いからなー
特にHSとか >>78
車幅2m前後の車の安定感と
室内の広さを味わったら
他の車乗れないよ。 >>77
解るわぁ～
公明党や共産党みたいなもん
与党の自民党がいいや >>75
あなたの感覚がうんこ以下
仮にRXクラスをマツダで出して500万だったら、マツダユーザーには手が出ない。
トヨタユーザーは5～600万もポンポン買うよ。
車の質も客の質も違い過ぎるから相容れない >>82
で、それをベンツユーザーは800～1000万でもポンポン買う
同じく車の質も客の質も違うからレクサスユーザーはベンツ僻んでディスるのね >>78
家には置けても、出先の駐車場を選ぶなあ。
せっかく買っても、行き先の制約大きすぎると買う気が萎えるよね。 >>82
？
価格性能比を言ってるんだが
当方マツダオンリーのユーザーと
思い込んでる所が想像力が欠如した
前頭葉未発達みたいだねw
国産も外車も複数台所有しており
客観的に判断出来る方だと思ってます。ましてや車なんかでオーナーの
値踏みなんてゲスな発想無いですわw >>85
それは有るよね。
以前、モリビル系の駐停車で
2cmオーバーで門前払い喰らったのは
悲しかった。 >>87
貴殿はレクサス云々より
トヨタに対してのネガティブコメント
にファビョル系？
奥田が国賊とかのコメント
許せないかな？ >>83
細い道は回避すればいいけど駐車場は制約出るよな
止められたとしてもドアパンが不安でしょうがない
広さとゆったり感は羨ましいがね >>86
金持ちは高級車を買わないといけない。
高級車に乗ってると偉い。
安い車やメーカーはザコ。
ってのは免許持ってない子供か、雑誌に踊らされてるDQNだから。真面目に議論しても仕方ないですよ。 >>86
荒らしたいようにしか見えないから放置がよろしいかと >金持ちは高級車を買わないといけない。
高級車に乗ってると偉い。
安い車やメーカーはザコ。
この発想が貧困層そのものですよねw
周りを見下していないと不安になるほど自分に自信が無いんでしょうね 見下されてるって感じるだけマシだよ。
そんなことも解らないで気持ち良くなってるほうが恥ずかしいわ。 >>91
レクサスの店舗に行ってみたことはありますか？ >>76
CX-5は売れてるんじゃない？
>>78
1,900～1,930mmな筈だぞ？ >>94
お前は、RXより高いSUV乗りから見下されてる、恥ずかしい…
と思いながらRX乗ってる訳か。
マゾなの？ >国産も外車も複数台所有しており
>客観的に判断出来る方だと思ってます。
あらまぁ(笑)
掲示板でそれ言っちゃお仕舞いなんだが >>92
(ﾜｯﾁｮｲWW 9778-MVao)
こいつの方がどう見ても荒らしその物なんだけど？
レス全部がRX貶しだろ >>96
ランドローバー、“レンジローバー第4のモデル”「レンジローバー ヴェラール」発表会 - Car Watch
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1070052.html
英ランドローバー チーフデザイナーのジェレミー・ウォーターマン氏がプレゼン
編集部：小林 隆2017年7月11日 22:39
ランドローバー（ジャガー・ランドローバー・ジャパン）は7月11日、同日に受注を開始した新型ミッドサイズ・ラグジュアリーSUV「レンジローバー ヴェラール」の発表会を都内で開催した。
レンジローバー ヴェラールは3月1日（現地時間）に英国 ロンドンにあるデザイン・ミュージアムで世界初公開され、「レンジローバー イヴォーク」「レンジローバー スポーツ」の中間に位置するモデル。
ボディサイズ（海外仕様）は4803×2032（ミラー格納時）×1665mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースは2874mm。レンジローバー イヴォーク（5ドア/日本仕様）のボディサイズが4355×1900×1635mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2660mm、
レンジローバー スポーツ（日本仕様）のボディサイズが4855×1985×1800mm、ホイールベースが2920mmと、寸法でも中間に位置することが分かる。
（続きはソース）
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1070/052/55.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1070/052/69.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1070/052/72.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1070/052/23.jpg >>102
残念ながら沢山ある。
というかRXが見下せるSUVってNXの他にあるの？
街乗りやクロスオーバーを付けてもSUVと言えなくね？
の指摘に撃沈でしょ。 >>101
ホントだ、スマヌ。
したらレンスポだな。
>>102
見下すなんて考えが普通じゃないと思うが、お前の理論からするとゴマンとあるRXより高いSUV乗りはRXを見下してるって事じゃない
お前がマツダを見下してるようにね。 >>102
沢山ある
でも普段遭遇する車全体を考えると割合はすごく低い 見下すとか、、、中学生か？
育ちの悪さがよく分かる。 車如きに夢見てんじゃねえ安全に目的地に着くための道具だこんなもん。 こんなに最高なRXを見下す車なんてあるの信じられないよ。
素晴らしい日本人が日本で最高のRX作ったのに、それを否定するなんて。
中？韓？ >>92＝正解
>>100＝アホ
自分含むその他＝釣られた魚 >>109
見下すとかいう概念を否定されてるだけだろ？ >>111
そりゃお前も荒らしその物だからな(笑) >>115
具体的にどこがいい？
無難でソツのないところ？ NX板にMCのプレカタログ載ってたが、fスポのダクトがダサい。
RXも偽物ダクト付いたらF終わる。
頼むから偽物ダクト辞めて。偽物は意味ないからつけないでおくれ。 >>116
みなまで言わすのか？
モテない男はそれなりに、モテる男はさらに輪をかけてモテるぞ。
どうだ？買う気になったか？ >>120
納車が待ち遠しいね
どんな内容だ？
いずれにせよ良いカーライフになる事を祈る。 RXがいい車？
うーん、甚だ疑問です
新型ティグアンあたりを試乗したらガラッと考えが変わるかも >>99
私もオーナーです。よろしゅうたのんま。
そもそも見下してる連中はオーナーでもない単なる２ｃｈラーだから
放っておいた方が良いと思いますわ >>86
そう判断されるメーカーに安いからといって、わざわざ乗る必要はないんじゃないですか。
他にも沢山メーカーがあるのですから。 >>122
全世界に不正制御車を撒き散らしたボロクソワーゲン社の車ですか(笑) >>125
ボロクソバーゲンです。
下取りや中古もバーゲン中。 あんまり、ドイツかぶれをいじめるなよ。
ドイツ車乗ってる俺ってサイコーとか思ってるんだから幸せを邪魔するんじゃないよ。 昔ライトチューンランエボ6から乗り換えを考えてアウディに行った事があって、A4乗らしてもらいました。感想はこれカローラ？て言ってしまって。その時販売店の方はこのクラスはアウディではございません。さらに上からがアウディですて言われて、あかんなって思った。 >>127
そう思うのは、自分が
「RX乗ってる俺ってサイコー」
と思ってるからなんだよね 自分が選んで乗ってる車を最高と思うのは至極当然のこと
但し、他人の乗る車のスレにわざわざやってきてしょうもない非難をするのは精神異常者のすること 2Chラー ＝ 普通じゃない者
2Chラーの特徴としては乗ってるクルマをところ構わず酷否し、いいクルマほど叩き上げる性質をもつ
大抵はクルマどころか免許も持っていない厨の書き込みが大半
スルーを推奨 愛されない、愛せないもの達がたまる場所2ch。
奴隷は自らの鎖を自慢しはじめては人生を義務で縛り、人を平気でゴミ扱いし、勝手な愛を語りだす。
人の世の最下層である。
偽悪者のように振舞うことで、残酷で非情な自分を強いと感じることで自慰しているのだろう。
残酷で非情な現実に打ちのめされたものたちが。
弱者の中の最底辺の自慰。
2ｃｈは異常な場所。1億人の中の数百人、いいかえれば100万分の1の確率でしか出現しないような異常な人が集まる場所。
同じような人がいるんだと安心したらバカを見る。
煽りあう事でしか自分を語れないのは本当に死んでいる。
馴れ合ってもバカを見る。そのやり方でさびしさまぎらせてもバカを見る。確実に。
驕慢 憎悪 怯懦 嫉妬 無知
２ｃｈのほぼすべてのレスはどれかにあてはまる。 そんな車のスレにわざわざ書き込みに来る変態
驕慢 憎悪 怯懦 嫉妬 無知 >>138
もはや病的な拘りだな(笑)
定期的に湧くようだが、お前はいったい何しに来てるんだ？ まあタントが維持費安いし広いし最高だと言う奴もいるし、RXで満足する奴がいるのも不思議はないわな
純粋に運転する喜びを与えてくれるドイツ車とはベクトルが違うと言う事 >>134
この車サイコー、、と
この車に乗ってる俺サイコー、、は
同じようでかなり意味が違います。
>>141
いや>>127がドイツかぶれを嘲笑するレスを
してるけど、自分も全く同じじゃないの？と
言ってみただけ ムーンルーフ付けるか迷う。。
どうせ使わなくなるのは分かってるんだけどリセール考えたらなぁ。 >>144
迷ったらつけないほうがいい
燃費悪化、重心バランス偏重とデメリット多い
そんなことも気にならないほど本当に欲しい人が付けるのがルーフ関係のOP >>144
出た、リセールw
リセールより自分の好みだろ？
昭和の田舎者が白色カローラ買う
感覚と同じw 走り重視の車ならそう思うけど、今時こういうゆったり乗る車にルーフ無いのもどうかとも思うけどなぁ。 200Fスポ2駆MR黒ダークローズ 653万 コーティングだけサービスで不満…マットもサービスさせられますかね？距離も変わらんし無理なら違うDで買おうかなぁ～田舎です 【フランクフルト＝深尾幸生】独ダイムラーが100万台以上のディーゼル自動車で違法な排ガス操作をしていた疑いがあると12日、有力紙「南ドイツ新聞」が報じた。
検察が５月にダイムラーの拠点を捜索した根拠になっているという。2008年から16年までに欧州と米国で販売した主力車種が、規制を大きく超過する有害物質を排出していたとしている。
南ドイツ新聞と２つの公共放送局が捜査令状の文面を入手したという。これによると、高級車「メルセデス・ベンツ」の主力車種や小型商用車などに幅広く搭載されていた２つの型式のディーゼルエンジンが疑われている。
販売された台数は100万台を超えているとみられる。
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の不正発覚後、ダイムラーは排ガス制御装置を修正するため独自に24万７千台をリコール（回収・無償修理）していたが、それを大きく上回る規模となる可能性がある。
ダイムラーが本社を置くシュツットガルトの検察当局は、当該エンジンが試験のときだけ窒素酸化物（ＮＯx）などの有害物質を減らす装置を備えていたと疑っている。
南ドイツ新聞は新車発売時に検査機関から得た型式認証が取り消される恐れもあると指摘している。認証取り消しとなれば所有者への影響も大きくなる。
配信 2017/7/13 4:20
日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGN12H2H_S7A710C1000000/ 昼間からムーンルーフ全開で走ってる車見るとよく恥ずかしくないなあって思うわ >>152
終わらんからご心配なく（笑）
VWは排ガス事件後に販売台数トップに返り咲いたしね >>151
ムーンルーフチルトにしてエアコンかけると少ない風量で車内の空気の循環が良くなるんだけど、全開だと空調効率が落ちるのと、鳥の糞の襲撃をまともに受ける事があるんで全開はオススメしない >>155
会社をあげて不正を働いたＶＷと比較したら笑われるよな >>156
まあブランドとしてはトヨタ&レクサスもVW&アウディも大差ないイメージだな >>157
VWには他にBentleyがありPorscheがありBugattiがありLarmborghiniがある >>158
だからbodyはアウディ、engineはポルシェ
名前はランボルギーニ ウルス
なんて何処の馬の骨かも分からない
混血児が生まれるんだな(笑) >>161
まあサイがちょっと化粧してHSよりはマシかも（笑） >>163
エントリークラスはレクサスの方が割高なイメージあるよね >>164
何を言ってるのか理解できんわw
エントリークラスならTOYOTAの方がはるかに安価で
ＶＷのほうがはるかに割高だろうに >>159
SUBARUもお忘れなく
>>160
それ言ったらSkodaもある >>168
自分の書き込み忘れるほど馬鹿なら相手にするだけ無駄かな
157 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-UmNz) 2017/07/13(木) 14:21:19.93 ID:EQyHkRqSd
>>156
まあブランドとしてはトヨタ&レクサスもVW&アウディも大差ないイメージだな トゥアレグ以外は全て格下ランクの車
下手すりゃトヨタ以下だと思うけど
VWと比較してる馬鹿は何を考えているんだろうか >>172
ポルシェなんか含まれてないのは
書き込み見れば分かるだろう、ヴァカ まあプリウスやゴルフは確かに価格に応じた価値はある感じだけど、レクサスは正直全車割高感があるけどね？
もちろんポルシェなんかも割高だけどブランドである程度埋まってるけどレクサスはまだそれがない 俺らｵｰﾅｰはLﾏｰｸに200万払ってるのことぐらいは分かってんだよ
割高だから何？ Lマークに200万払ってる･･･ってすごい感覚だな
ハリアーとRXは別物だと思うが >>176
馬鹿呼ばわりすると自分のが更に馬鹿だと子供の頃からみんなに言われなかったか？
失敬、お友達居ないんだったね。 愛されない、愛せないもの達がたまる場所2ch。
奴隷は自らの鎖を自慢しはじめては人生を義務で縛り、人を平気でゴミ扱いし、勝手な愛を語りだす。
人の世の最下層である。
偽悪者のように振舞うことで、残酷で非情な自分を強いと感じることで自慰しているのだろう。
残酷で非情な現実に打ちのめされたものたちが。
弱者の中の最底辺の自慰。
2ｃｈは異常な場所。1億人の中の数百人、いいかえれば100万分の1の確率でしか出現しないような異常な人が集まる場所。
同じような人がいるんだと安心したらバカを見る。
煽りあう事でしか自分を語れないのは本当に死んでいる。
馴れ合ってもバカを見る。そのやり方でさびしさまぎらせてもバカを見る。確実に。
驕慢 憎悪 怯懦 嫉妬 無知
２ｃｈのほぼすべてのレスはどれかにあてはまる。 >>175
自分は嫁の弟に付き合いで200万払った感じだよ
→レクサス営業
まあ内輪話が色々聞けて面白いけどね 北朝鮮じゃあるまいし、誰が何にどれだけ金を使おうが自由。
逆にバッジに200出せるなら立派でしょ。 >>175
君オーナーでも何でもない。帰っていいよ RX 200Lにしようかと思っていたのですが
ディーラーで見てカッコイイと思ったRC 350Fか200Fと悩んでます
貧乏なので1台しか所有出来ないのが残念でなりません
皆さんのRCに対する意見が聞きたいです
宜しくお願いします RCは純粋にカッコいいと思います
ただ利便性ではRXにだいぶ劣りますね
RXは万能ですし昨今の災害を見るといざというとき役に立つのはRXだと思います(一台体制ならなおさら)
あと装備面でもRCは足踏みブレーキなど一周遅れの印象があります >>184
たぶんRCに惹かれちゃってる感じなんで
家族持ちならRX
単身若しくは夫婦のみならRC
これで割切ればいいと思う 184 185
返答有難うございます
エクステリア 装備等悩みますが
子供無しの2人なのでじっくり考えたいと思います
有難うございました RCはリセール弱くて中古メチャ下がるから、RCなら程度良い中古買う方が無駄はないよ 災害時は前に進めない車いてどうせ自分も前に進めないから俺はクーペにしたわ >>174
プリウスの内装は・・・クソ
お前の自身のブランドに比べたらレクサスなんて
空の上のだよ
Dの対応含めてのレクサスはステータス
お前は三輪車でものっとけー >>184
当初考えてたRXと全く違う種の車にも関わらずRC欲しくなっちゃったんだよね？
そういうビビッときたのには従った方がいいと思うな。
自分の経験上だけど、後で多少なりとも後悔するにしても、直感に従った上での方が折り合いつけやすいな。
やっぱ車はカッコいいって思える事が大切だよ。 >>184
どっちもカッコよくて好きです。
外見気に入って、内装にも不満なくて、視点の高さに問題がないならRC行っちゃいますか！
300hじゃなくて純ガソリン車のほうなんですね。 >>185
RXなんか直ぐスタックだよw
どんなトランスファーか理解してる？
あとタイヤも最低オールテレイン
タイプが必要だよ。 >>184
二台持ちきついならRC買っちゃいけないと思うけど
子供作る予定があるなら絶対やめたほうが…
他の人も書いてるけどどうしても欲しいなら中古がお買い得 184です
皆さん有難うございます
RXなら200tL新車で
RCならお得みたいなのでCPO
で検討してみます
本当に悩ましいです >>197
CPOがお得と言うよりはRCなら新車買うのは値下がり激しいからお損って感じだね
RXはSUVカテだからその辺は安心だし、型落ちにならなければ今現在は結構強い！ 中古RCならV6の350が最高だと思う
他のﾌﾟﾚﾐｱﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞと比べてみても、ﾚｸｻｽで唯一といって良いほどV6のRC350はお買い得 新車でRC350買うより安いと思って、RC-F買おうぜ。IS-F乗ってたけど思ったより維持費安いしクソ速い楽しかったよ。 ｺﾞﾙﾌRのｺｽﾊﾟは別格すぎて比較しちゃいかんと思うぞ >>197
俺も>>200と同じく中古RC F 5.0推しだな。
普通の値段で高性能マルチシリンダーエンジンに乗れるのはもう最後のチャンスかもよ。 >>206
一般的には8気筒辺り以上をマルチシリンダーって言うよね？
言葉尻では2気筒以上はマルチシリンダーな訳だが。
多気筒大排気量自然吸気エンジンは絶滅間近。 >>207
ほう、マルチシリンダーって12気筒だけかと思ってた。㌧クス そんなくそどうでもいいうんちくいいからさ、気に入った方買えやw 200t．l
契約完了
納車8末
皆さーん宜しく～ 試乗行ったら嘘でもいいから
アンケートは近々購入にしといたほうがいいぞ
対応が不愉快になるわい 納車早くない？
僕名古屋だけど三カ月なんやけど... >>200
だね。ISF位のサイズがいいよね。
Rxとかは家族車だから、Lで買うのが良いけど。ＳＵＶでF買うやつて一台乗りの貧乏人か車音痴のどちらかだな。 >>218
コストパフォーマンス的にはLが一番良い選択だとおもう >>218
Fスポのホワイトノーヴァガラスフレーク一択。 希望ナンバーで200にしているしろのfspoを見た
恥ずかしかった つーか白と黒しか見ねー
希にワインレッドのLを見るけど運転しているのは上品そうなおばさんだ >>221
それ試乗車って線もあり得るな。うちのDは4500と2000だったからね。 だってRXは白と黒が似合うもんな個人的に。
LCなら赤乗ってみたい。 >>225
トヨタ糊得意の
リセールを気にしてるからだろw 街で見かける比率
白Fスポーツ60%
黒ヴァージョンL30%
黒Fスポーツ20%
その他10% 千葉だか
200F黒、内装赤
契約したが納車が10月上旬だが…待ちくたびれる
みんなこんなもん？ RXfスポもCPOで550万位の出て来たな。数が増えれば500万切るの出て来るだろう。NX買う位ならCPOのRX買った方がよっぽどお得 一年経ったからシートクリーニングDに頼んでいざ支払いしようと思ったら担当SCが無償でやってくれてた。
マジ神。 自分の家の国道挟んだ向かいに市営住宅があり、数年前からセルシオのハノ字タイヤで
作業服に身を包み爆音と共に出勤するお兄さんがいたが今年の４月から新型のレクサス
RXに乗るようになった。
朝早くから車をいろんな角度から見渡して丁寧に磨いてそれから出かけている。
当然シャコタンのハノ字仕様でセルシオの時よりも凄い爆音で出勤。
奥さんはどう見ても１７，８のヤンママ。
ゴミの選別も出来なく市住では有名な存在。
昼間はヨロヨロのジャージ姿だが夕方になり亭主が帰ってくると着飾って
出かけて行く。
レクサスのローンのためにそのヤンママはヘルスに勤務してるとの噂。
子供は既に３人いるが皆今のご時世には珍しい青っ鼻汁を垂らしている。
ゴミの中はほとんどがカップ麺の容器だそうで子供もそれで生きているのだろう。
市営住宅層の衆からも心配の声が上がっていて民生員が何度も訪ねているが
全く改善はされないらしい。
亭主は年収３００そこそこの職工でヤンママはヘルスで月６０万の収入だと。
稼いだ金はほとんどがレクサスと改造に消えてるらしい。
この先どうなるかホント楽しみ。 お前も周りから気味が悪がられていることに気付けよw 色んな人生 あってもいいじゃないか
自分にはそんな余裕は無いがw >>233
550万出せる人でRX欲しい人は初めから新車のRX買うでしょ おいらは納車まで待てないから欲しいよ
100万以上安いし納期早いし逆にデメリットある？ >>243
現行モデルだからCPOでも走ってる分には誰も分からないよ。寺は分かっても野良じゃなければ対応も変わらないと思うし。早く手に入るならそれもありかと思います。 200ｔＦスポ乗りです
某ショップにドイツのサブコン注文してきちゃいました
260ＰＳになるそうです >>247
えっ？
改造して260しか行かないの？
意味無いでしょ。 >>248
カタログじゃなくて実馬力じゃないの
200tは220～230馬力しかないから はいぶりっど()乗りが発狂するからその手の話はNG >>251
ハイブリッド乗ってるけど別に何も思わない
どこかに発狂してる書き込みってあったか？ 来年のmcどうなるんだろ？新nx顔になるの嫌だね
7人乗りは顔どうなるんだろ？現行顔かmc後の顔？ >>256
D曰く7人乗りの顔は現行と変わらんと言ってたよ。
今のRXを引き伸ばすだけだって。
まぁ、現行のRXを買わせるためのトークかもしらんけど。
今から購入しても、どっちにしろ近々MC入るから結局XC90にしたけど。
2年前なら間違いなくRX買ってたなー
ちょっと街中に走り過ぎてる
うちのマンションに3台もあるわw うちの
高級住宅街にXC90なんて
貧乏臭くて
一台もないけど・・・ >>260
そんな高級住宅街ならレクサスもないね
ベントレーとかフェランボ並ぶセレブ街？（笑） ユーミンの自宅ストビューで見た時高級住宅街でも普通にプリウスとかあったよ。ユニクロの柳井さんの家は塀で覆われて良くわからんかった。
本当に金持ちの家はガレージが電動開閉タイプか敷地がデカくて車は外から見えないね。 >>261
ベントレーは斜め前
両隣りベンツ
お迎えBM
後はドイツ車多数
だが貧乏臭いXC90は見ない 無意味なXC90叩きはやめろって
レクサスオーナーの品格が疑われるじゃないか おまいらも当然シャッター付きカレージがマンションの地下駐に保管だろ?
待つか青空ってないよなw ボルボはないなあ。
スウェーデン企業の時の20年使えるようなクルマの時はよかったけど、あの内装であの値段はちょっとねぇ。 ボルボ？ヴォルヴォ？
どっちの表記がただしいのかな？
レヴォーグをレボーグと表記するとレヴォーグ乗りは嫌な顔をするらしい センターコンソールとシートの間の隙間に、
よくスマホ落とすのですが、何かいい予防策あれば教えてください >>269
スマホを首からぶら下げるストラップを使う XC90とRX並べてRXの方が高級に見える
って言う人も少ない気がするが。 >>271
XC90の一番高いのはいいね！
4人乗りのセパレートシートはすごそう >>269
ググれば合皮の隙間梅クッション的なもの出てますよ
ステッチ入りの合否だからインテリアともマッチします
ただシートを動かすと干渉しますが >>269
GS(マイチェン前)はシートにウレタンの様な
スペーサーが付いてて物が隙間に落ちにくくなってる。
結構優しい造りだが、RXにはないのか。
GSの流用できないか。 XC90はLXの対抗
RXみたいなデザイン好きには合わなそう。
スーチャー付きplug-in付きとはいえ4気筒ってあの大きさどうなんだ。 レスたくさんありがとう
干渉がきになるけど、隙間埋めの合皮クッション？探してみます とりあえず100均で隙間パッド買ったがそれで全然ヘタリや擦れがないため今でも使い続けてる >>265
ずっと屋根付きだとエアコンがカビて臭くなるから、暑い日に外で天日干ししたほうがいいよ。 XC90とか糞中華企業の車買っちゃう情弱なんてまさかいないよね？ >>282
別に情弱って程の事ではない。
中国生産はもっと増えるんだし、関税高いから現地生産が主流になりつつある >>284
生産だけじゃ無いだろ
もしかして本物の情弱？ ボルボはフォードに見捨てられ、
会社ごと中華に買われた時点で終わっとる 中華企業の車を買う位なら少しでも日本企業の為にと思ってレクサス買うのが純日本人だろ。日本でスピードなんか出せないのに走りがいいとか見栄でドイツ車買っちゃう奴も中華車買うのと同類 >>285
あくまで資本的な親会社でありボルボ・カーズの経営や車づくりに吉利汽車は関係しない。
とあるが・・・・
これ以上はスレチなので控えます。 RX買ったけどナビの性能がイマイチだと思うのは俺だけかな
どう考えても遠回りのルートだったり、一通を逆走させるルートだったり、9年前のカロッツェリアのナビの方が性能良かった気がする…
たまに話題に出る操作性については俺は気にならないけどルート検索がね… >>292
先代RXからXC90に乗り換えたけど
レクサスのナビが良くないなら他社メーカーは乗れないのでは？
ボルボのナビは本当にどうしょもない泣
レクサスのナビ(コンシェルジュ含めて)最高です。 >>294
総合的にはRXのナビに満足してる。ただ、ルート検索は微妙だなと。それ以外は概ね満足しているだけに勿体ないと思った。ルート検索のようなナビの基本性能こそ、満足いくものであってほしかった。RXのナビはどこのOEMなんだろう？ 安全装備、快適装備、信頼性、常用域での乗り心地
どれをとってもRXは満足。
オーナーズラウンジは定期点検の時しか行かないから、特にありがたみは感じないけど、
他のディーラーみたいな、安っぽい商談テーブルでインスタントコーヒー飲まされるような
ことはないからマシかな。 >>299
お前まだ粘着してんの？
早く
ママチャリスレに
戻りなよー >>300
2ちゃんに嫌味を何度も書き込んでいる時点で人間として無価値 試乗した時450hはパワーも静粛性も凄いなと思ったけど約130万の差はでかいと思った
庶民な俺は200tしか選択できないところが情けない
で、来年のモデルチェンジ時期にハリアーから乗り換え予定だけど7人乗りが追加されるだけで外観や内装の変更は無いのかな？ >>301
不味いなら飲まなきゃ良いだけ。
発想が貧乏くせーw >>309
トヨタレクサスRX購入者は
特別とか思ってるの？
ご指導その発想が煙たがれるんだよ！ >>310>>311
お前の存在そのものが
貧乏臭くて煙たがられてらだろうに >>311
熱くなるなよ
庶民はハリアーの後継はハリアーで、その後継はハリアーだと思ってる、
ただそれだけのことだよ。
ハリアーもマイナーチェンジでエンジン装備ともに良くなってるしね。 いや、レクサスは特別でしょ？
セールスの対応やコンシェルジュ、オーナーズラウンジなどサービスに対してもお金を払ってるわけよ。
FFベース横置きだろうが一般的には
この車加速いいなとか高級感あるなとかレベルだって。
小金持ちにはあのホテルの様な店内や対応はハマるでしょ。
ただ、RXは売れまくって走り過ぎてるから、フェイスリフトそろそろしてほしい。
充分カッコイイけど他人と被りたくないから。 >他人と被りたくないから
この心理が理解できない
アイドルに処女性を求める人みたいな独占願望が強い感じかな? >>307
気にするな。LC納車待ちの俺でも、450hと200tの価格差には考えさせられる。 >>316
なんかありがとう
メイドインジャパンを応援したいしRXはとても良い車なので450hで決めたいけどちょっと無理かな…
オプションなしのLならなんとかってところだけど
LC良いね、羨ましい >>315
同じ金型から大量生産される某国のミスコン
あれは嫌だな >>315
せっかく高い金出して見栄を張ったのに、街ではよくすれ違うし、同じマンションに3台も停まってたら嫌だなと。 >>319
気持はわかるけどレクサスで1,2を争う人気車種だからこればっかりは仕方ないよねぇ
もし人と被りたくなければ、思いっきり高級か思いっきりマイナーかどっちかだろうな
前者ならベンティガ、レヴァンテ、レンジあたり
後者ならF-PACEやエスカレードとかかな
あとはエアロ付けたりホイール変えたりしてオリジナリティ出すしか方法ないな(DQNぽくみられてしまうがね) たしかに売れすぎててそこら中で見るからマカンにしようか悩んでるわ 今の小金持ちはRX買ってるってことだな
まさしく現代のクラウンと言える >現代のクラウン
まさしくそうだねぇ
オーナーも50代以上のおじさんが多いイメージ
NXではクラウンの代替えにはならないけど
RXは見栄えの面でもクラウンと同等かそれ以上だものね
やはり車体は大きいから郊外でよく見るね
先日は白、黒、白と3台連なってたわ
しかし、それにしても白と黒しか見ないわね >>323
ここの掲示板を見ていると
被っても気にしない、むしろ人気のある証拠だし親近感湧いて嬉しい派と
被るのは嫌、できればすれ違いたくない派に分かれるね
同じ車のオーナーなのに何がこの差を生み出すのかな?
もしかしたら車に対する執着度の差なのかも!? >>327
車体大きくないって
むしろ室内は狭く感じる。
車幅は最低1900以上、長さ
5000位ないと大きいとはいえ無いでしょ？ >>327
俺はソニチタのLだよ！たまにしか同じのに出会わないよ。
なかなか質感高くて良いよ！
リセール考えてる人には合わないが。 ヤフオクなどに出てる、ドアカーテシランプ(ロゴ投影)付けてる人いますか？
今ヤフオクなどに出てる物を購入すれば、サイズ適合しますか？ RXに乗ってると他人がどんな車に乗ってるかとか気にならなくなる
格上格下とかどうでもよくなる
競って飛ばそうという気も起きなくなるから煽られてもどうぞどうぞと優しくなれる 俺も車間詰められたら直ぐに譲って、その車の後ろを車間距離あけて付いて行くわ
だから飛ばす車は大歓迎w
スピード違反で捕まることも無く10年以上ゴールド免許だよ 心に余裕が持てるのは確か。
車間詰めて来る奴って大抵プリウスとか軽だし自分よりは負け組確定だし、そんなに急いだってどうせ信号で一緒に止まるよアホだなーと思いながら抜かさせてるわ >>332
珍しい方ですね！
ここの書き込み見てると真逆な人が多いイメージ >>337
レクサスマンセーして欧州車ディスってるのもみんなエア？？ >>339
ここで欧州車マンセーしてレクサスディスってる器の小さいのは、みんな欧州車エアでしょ？ >>340
既に余裕の感じられないレスになってるけど大丈夫？ 車体が大きく目線が高いのが余裕を生むね
周囲を俯瞰しながらのゆったりクルージング
静寂に包まれた車内のマクレビから流れるコルトレーンは至極である >>341
レクサススレでレクサスマンセーして何か問題でも？
逆にわざわざ他所スレ来てディスるのはどうなの？ オーナーだと言って、ディスりに何度も来る奴
早く別な車に乗り換えろよｗ >>343
2ちゃんだからね
逆もいるし50歩100歩w このクルマは心に余裕があって乗ってこそ真価を発揮すると思う
いいクルマだ >>346
そうかなー？
違反するのを良く見かけるが。 >>345
レクサスだけを擁護しているわけでは無く他車スレで
他車批判するやつがちょっと…ね？ 笑笑
まあ2chだからか 笑 ２週間後に納車予定なんだけど、ワクワク感なんて無く、
操作方法覚えなきゃならんし、乗り換えるのめんどくさいなとしか思わん…
これも、心に余裕ってやつなのか？ >>348
スバルやマツダを必死で見下すレクサススレの書き込みもちょっとねw >>350
その通り
まあでもここでやる分にはまだマシ 笑
好き好んで買ったであろう車のオーナーがいるスレへ
わざわざ行ってディスるとか考えられんわ 羨望の裏返しだろうな
同じ行為をソリオやパッソのスレでやるとは思えない >>352
羨望wwwww
釣りか？
ただのトヨタだろ！ >>355
２ヶ月ちょっと位かな
納期気になるなら、週間でディーラーに配られる、
工場の生産計画（出荷予定？）を見せて貰えばいいよ
ほぼそれ通りだから あり得ないことだけど、レスすると職業や年収も表記されたら面白いのに。
ネガティブなレスしてる奴の大半が貧乏人の戯言としてスルーされそう。逆にある程度稼いでる奴がネガティブなレスをしていたら、なんでわざわざRXのスレに来るのか理由が気になる。 >>357
マズマズ稼いでます
RXフルチェン直後に買いましたが半年で飽きて今はAMGのGLEクーペ
人それぞれの価値観だからRXで良いって人は否定しないけどハッキリ言って走らんってか鈍足 >>358
所有した上で鈍足と感じて、自分の価値観とは合わないから乗り換えるっていうのは自然だし、ネガティブなレスでも納得がいく。なんでRXを買ったのか不思議だけど。 そもそも便通のような毒ガス詐欺なんて恥ずかしくて乗れない >>358
GLEとやらに乗り換えて1年くらい経つのにいまだにRXスレに常駐してるのは何故？
普通は過去に乗ってた車のスレをわざわざ覗く気にならんがね 色々な人が居てるんだな。
メルセデスのディーゼル不正は個人的には前乗ってただけに残念だなぁ。 >>361
まぁ2chの車板をわざわざ閲覧する人たちって
自分を含めて中度以上の車キチガイだからな
興味が少しでもあると暇つぶしで覗いて立ションして帰るみたいにな感じだろ
最初から挑発目的で書き込む陰険な奴も中にはいるが
そういう輩は徹底スルーすれば構ってもらえる場所に移動する
ある意味、スルー耐性が試される場所といえる >>357
頭悪そう
そんな事したらレスが過疎る事も分からないのかな
匿名掲示板の意味無し >>366
これは酷い。。
ドイツ車にはガッカリですね。 カルテルは価格で取り決めしてるんでしょ
と思ってたら技術でも何かやってるのか ドイツ人は根暗で排他的だからね。
漏れはヨーロッパは色んな国に行ったが、
唯一強い不快感と危険を感じたのがドイツ。
町中不親切の嵐。
英語を話すと「No English!」、
テイクアウトの店で「どれがウマイっすかぁｗ？」と聞くと、
ババァが「どれも美味しいよ（怒」。
極めつけは、ロックのコンサートに行くときに、同じコンサートに行くであろう連中に道を聞いたら、
目もあわせず無視された。
そして、コンサート会場では怖い顔をした親父が、
漏れの顔を見た途端、更に怒って床にツバをペッと。。。
氏ねよ、ドイツ人。 Rxも流石に飽きたな
二代乗ったから
アウディとかベーエンべーとかあかんな
ノリが悪い
マカンターボとか納期は？幾らすんの？ SUVという形に飽きたら次の選択肢がなくて困る
今更セダンはないしミニバンは論外だし 本格クロカンとかピックアップやクーペとか、スパイダーもいっぱいあるがね
RXスレで書くと叩かれるが、屋根の開くイヴォーグなんかは？ >>372
イヴォーグのコンバーチブル？あれはアウトドア派のお金持ちが春や秋の期間だけ
バカンス用に乗り回すセカンドかサードカーみたいなものでしょう？
国産の高級SUVはRXのみですよ。LXは大き過ぎ。
それこそRXにバリエーション増やして来年出る7人乗りの他
コンバーチブルや２シーターモデル、GS-Fに積んでる5リッターのV8エンジンのホットモデルなど
ラインアップにあるとカッコイイのに >>373
トヨタだよ
そんなの無理！社内承認下りない。 ドイツ車はGLCからクーペ作ったりX3からX4作ったり商売上手だよな
ほとんどガワを変えただけで別車種として選択肢増やしてる
RXはすでにクーペライクなシルエットだからここからRXクーペを作るのも無意味だし
他車に無い3列シートで差別化を図るしか方法ないのが惜しいなぁ >>373
FF横置きプラットフォームに5リッターV8なんて乗るわきゃねーだろ
無理やり載せてもまともに走らねーよ アルファードいいのにな。快適。ミニバンダサいってのは、輸入屋のコピーだぜ？ アルベルは2年乗ったから今はいいかな。
もろ運転手って感じが嫌なのと乗ってる人種がチョット受け付けない人が多すぎる。 アルファードはトヨタのドル箱ですし、レクサスで売ってもそん色ない作り込はされていますよ
ただ運転を楽しむ車ではないので、運転手を雇ってセカンドシートに乗りたいクルマですね >>369
フランスも似たようなモンだったな。
あいつら白人以外の有色人種は差別するからな。
しゃーないか日本人か中国人か韓国人か分からないもんな。
お陰で舶来信仰全く無いわ。 アルヴェルは乗ってる人種が酷すぎる。ドンキにジャージで来るような奴等が残額設定で無理やり買ったんだろうな。
家族持ちにとってはいいが同じ人種に見られたくないから絶対いらんわ >>380
以前乗っていたけど、子連れにはほんとうに便利なクルマだった。
しかし、レクサスと遜色のない作り込みってのは言い過ぎだよ。 >>385
そう自分も思います。アルヴェルはどちらかといえばクラウン系の豪華さ。わかりやすくパッと見た目で豪華と感じる作り。 >>361
乗ってる車種、乗ってた車種、乗りたい車種くらいは見るだろ、普通 >>387
乗っていなくても興味のある車種のスレは覗く
〇〇はどうですか？みたいな質問をすることもある
自分が乗ってる車のスレ内で他の車の批判をすることもある
でも乗っていない車のスレにわざわざやってきて罵詈雑言を書き込むことはしない
そういうのは人間的に未発達で残念な奴がすること >>385
アルファードの特別仕様車の内装内貼り黒のやつに試乗したことあるけど
内装内張りの素材はRXfスポと同じだったよ(ソフトで肉厚なやつ)
あとELとかさらに豪華な仕様車なんかもうレクサス越えていること言っても過言ではなかった(もちろん目に見える部分がね)
1000万円超えてる豪華仕様はレクサスマークのオリジナルデザインで販売したほうが売れるのになぁ
でもそうするとレクサスの品位が下がるからできないというもどかしさを感じてしまった >>389
400万より上の車種はレクサスへ移して差別化を隅分けるのも狙いなのではないかなとは思う >>386
RXもまさにそのクラウン系の豪華さだと思うよ。 >>389
どんだけ内装素材に拘ろうが高価だろうがミニバンは所詮ミニバン
そんなもんはレクサスにはいらん
恥だわミニバンみたいなゴミは ミニバンに親でも轢き殺されたかのような拒絶だな
こういう極端な人って街でミニバン見かけるたびストレス感じてイライラしてそう >>392
貴方の感覚なら、セダン乗りからしたら、SUV乗りも十分ゴミかもね。 スポーツカー乗りはSUVをゴミと思っているだろうなぁ
運動性能としては対極の車だから
まぁスポーツカーとSUVの２台持ちの人も多いけどw ミニバンが横に来ると幅寄されてるような感覚。悪気があってやってる訳ではないと思うが、威圧感は大型トラックと謙遜ない。特に黒だとそう感じる。
よくある例でとして、朝の通勤渋滞で自分は右車線にいて左車線のが流れる時、その先に右折レーンが有ったりする場面では、特に幅寄せ感があって強引に前に割り込んで来るのではないかと思う。でも見てると隙があるとそこでやってるんだよね。デカイから目立つのもある。
だけど、乗ってる奴はDQN系が多いのは確かで運転マナーはあまり良くない。
エスクワイヤー？あれは完全にアルヴェル買えなかった感じ。
後ろからうっすら見えるのは体が斜めになって車の中央辺りに頭がある奴ばかり。頭が車の中央にある奴はみな要注意。
偏見かな？ 半分偏見、半分事実だな
まぁRXみたいなでかい車乗っていると向こうも無駄に煽ってこないけどね
あいつらってチンピラと同じでヒエラルキーに敏感だから自分より格上の車には大人しい >>389
品位って
最近はDQNも乗ってるからなー
デザインもどんどん奇抜になってるし。 >>400
DQNが乗ってるのは中古でしょ
それはしょうがない
ディーラー行ってもDQN見たこと無いし 先代GSのDQN率は異常
貧乏DQNにとっては不人気が故、安く買えるGSが大人気(LSは高いし維持も大変、ISは小さすぎて威張れない)
今日もハの字タイヤのGSを見たよ >>402
先代GSはアリストのデザインの流れを汲んでるからDQNに人気なんだと思う
地味な現行前期GSは安いのにDQNですら見向きもしない >>403
あの二眼ヘッドライトがいいのか
でも先代GS自体のデザインは悪くないと思う
今見てもそんな古く見えないしね
それに比べ先代のRXは急に古く見えだしたなぁ
フロントマスクから全体のデザインが全部ちぐはぐでまとまりのない感じ
現行が良すぎるせいかも知れないなぁ >>404
野良レクサスは恥ずかしい
アルファイヤーやヴェルファードのがまだまし。 >>404
本当に現行のはカッコいいねー
信号待ちに前に停まってた白のＲＸが眩しかったです。 白の450hが被りまくつてんのよねー
やっぱさ、港区に乗り入れるrxは品川ナンバーだけに制限して欲しい訳よ
ま、譲っても横浜ナンバーまで
例えば、練馬とか足立、況や袖ヶ浦とか来ないで欲しい訳だ >>407
レクサスに限らずだけど、自分好みの一台を作れるようなオプションがあれば良いのにね。
現行と言うのが微妙だが、LSは内装を細かくカスタマイズ出来るけど、RXもグリルとかバンパーとかライトとかホイールとかを複数用意して好きに選べるようにするか、もしくはサードパーティー製のパーツとか組み込めるようになるの良いと思うんだよな。
多少高くなっても欲しがる人はいると思うんだけど、どうなんだろう？ >>408
フロントグリルの換装は可能だけどグリル取り外しの際、センサー＆レーダーの取り外しとかあると結構面倒
ちなみにデイーラーでは一切受付ていないので自己責任 語るのはいいけど
オーナーは無論、レクサス店に足を運んだことがある人しか
このスレに発言する権利が やめとこ >>407
ん？RXが幅を利かせてるのは地方都市や中部だろ
港区は輸入アッパーSUVの天下でRXは格下クラスってかハリアーと同じようなもん >>411
本当の事言うなよw
トヨタレクサスが全てを凌駕
してると思いたいんだからw >>411
語るのはいいけど
オーナーは無論、レクサス店に足を運んだことがある人しか
このスレに発言する権利が やめとこ
底辺はおかえりください 出口はあちらです >>413
仕事用の2年前に買った2015年のLSならあるけど？
たかがレクサス所有者やディーラーに行ったことの有無で権利とか勘違いも甚だしい
それこそレクサスユーザーの品位が疑われるよ まあ田舎ならレクサスRXもブランド高級車なのかもしらん？ >>411
車買ってから
モノ言おうねぇー
僕ちゃん >>420
48歳の自分に僕ちゃん言う貴方は何歳？（笑）
AMGGTとLS、嫁のミニカブリオレもあるけど？ すんません ウチは鳥取県民なんすけど、田舎の扱いになるんかなー？ AMGGTとLSとミニカブリオレが自宅に有りながら
RXのスレに粘着して貶してるって
どんだけ貧しい人間なんだろ(笑) フカシ2chネラー相手しても意味ないぞー
年収ネタと職種ネタと外車ネタを持ってくるやつは相当痛いね 賢い人は黙して語らず。
語るときは必要な言葉のみ。
金持ち喧嘩せずの原則はリアル、仮想問わず有効 2chでしか認証欲求満たせないってリアルは相当詰んでるよなぁ リアルが満たされていないから便所の落書きに必死なんだろうな >>421
48にもなって恥ずかしい奴だなw
もっと良い年の取り方しろよ 初老の域なのに、所有もしてない車の２ｃｈスレに執着・・・草不可避 >>421
人気者になれて良かったね
ドラえもんのスネ夫がそのまま歳だけ食ったみたいな奴だな >>435
お前の空想を妬むと思ってんのか(笑)
ホームラン級のヴァカだな(笑) ホントこのスレは余裕のない人ばかりですね。
RXに載って余裕の～という語りが非常に不自然だったのが頷けます。 >>429
単純な餌に食いつく貴方と違って必死じゃないので結構です 笑 >>437
単にﾜｯﾁｮｲW 5fd8-pSzmを蔑んで遊んでるだけ
滑稽過ぎて煽りとも思っちゃいないよ トヨタ以上、ベンツ以下
この微妙なポジションが、上への異様な嫉妬と下への異様な差別心を生む
レクサスブランドの宿命かな トヨタ時代の方が分が良かった、というのが皮肉なところ なぜベンツが妬む対象になるんだろうｗ
上とか、下とかなぜ考えるんだ？好きなの乗ればいいじゃないか 2ちゃんの車板みてるやつは何かあるやつ多い。
自分も含めてだがw
普通の人はこんなとこみないしw >>444
正論なんだけどね
上下に拘るのはレスサス海苔のお約束だしレスサススレではお決まりな話題 内装の質感上げて価格ももっとぼったくりにすれば満足感得られるの？ まあようするにベンツ・BM買えないカスが買うのがレクサスって事でOK >>452
君は簡単に釣れすぎておもんないwww
そんなに顔真っ赤にしなくてもいいよ >>452
あ、鏡はありがたく貰っとくからもう絡まないでね^^
早くリアルが満たされるように応援してるよ！！ 怒らないでマジレスしてほしいんだけど
なんでこんな時間に書き込みできるわけ？
普通の人なら学校や会社があるはずなんだけど
このこと知った親は悲しむぞ？
現実見ようぜ >>455
平日休みの方もたくさんいらっしゃいますよ ご心配ありがとうございます
不労所得でなんとかなっています
RXは良い車ですよ、ツベコベ言わずにみんな買いましょう マジレスすると、単純に夏休み、年休有給、土日休みじゃないとか人それぞれ色々あるわけで レクサスが高級がどうかというのは、スタッフによるところも大きいと思いますね。
私はヴィッツで伺いましたが、到着してもスタッフさんはなかなか出てきませんでした。
レクサスでは乗ってくる車で判断しないと言っているが、実際スタッフすべてに徹底されていないようですね。
ヴィッツに乗っている人がレクサス車買えるの？と思うのも分からなくもないですが、
こういう車に乗ってわざわざ冷やかしでレクサスに来る人ってそんなにいないですよ。
それに、小金持ちほど愛車は大衆車という人が多いのも事実。
車は単なる移動手段と思っている人からすれば、レクサス車は単なる浪費にすぎないのです。
安い車に乗っているが故にお金を持っているということです。
車で判断することでどれだけ販売機会を失っているか・・・ ヴィッツに行ったとき整備のおっさんが対応してくれたのを思い出した
営業が出払ってまして…とかぬかしてなw >>460
自分の場合、始めてレクサスに行ったとき型落ちのノアで行ったんだけどすぐに出て来て車のドアまで開けてくれたことに驚いた
その時にRX契約したわ 一番初めにレクサスディーラー行っときは某スポーツカー
どう見ても店内暇なのに営業なりたての若い兄ちゃんが来たわw
まぁどこもそんなもんだよなw >>460
それはわかる、徒歩でいって試乗したら営業がずるっと浅く
足を開いて無言で助手席座ってたよ。クレーム入れて勢いでGLC契約したが
今ではその営業に感謝している。レクサスを買わずにすんだ。 逆にロールスロイスで行ったらどんな反応するんだろうか 知り合いのライオンズのお爺ちゃんが日産の小さい車でメルセデスへ行ったら鼻で扱われて怒って報告しに来た事あるよ。金持ちなのに営業マンは3台は損したと思う。都内なんだから爺さんの自宅くらいは地図で確認しとけば良かったのにね。 けどよくかんがえると、特に売り手市場の今だと一流大の優秀な
学生が高級車であろうと、自動車ディーラーに
就職したがるとはとても考えられない。もう少子化の弊害だと割りきって
車そのもので判断するしかないな。 自分は20代中盤だけどすごい丁寧に対応してくれた。
NX検討してて、見たい旨を伝えたら丁寧に一通り案内してもらって
試乗も提案してくれて、
結局その日は帰って翌日にRXベース 三眼LED AHS 20インチアルミ パノラマルーフで契約。
ちなみに納車されて以降、1ヶ月点検と半年点検位しかディーラーに出向いてないから我ながら手離れいい客だと思う。(洗車は洗車機突っ込んでる) 洗車は1番最初だけ自分でしたけど、デカイから吹き上げまで脚立使って丁寧にやってたら1時間20分くらい時間食ったからそれ以来ずっとDでやってもらってるなぁ移動時間込みでもDの方が早いし。
毎月2回電話くれるからその都度空いてる時に予約してやってもらってる。 今の時代グーグルマップでユーザーの自宅ぐらい簡単に拝見できるから、セールスマンもユーザーの自宅見たりしているのかな?
なんか着飾って偉そうにしている客も自宅検索したら古い一軒家とか安アパートだったりして、「こんな家ボロいのにレクサスってwww」
とか休憩時間に内輪で笑われてそうだし、陰であだ名付けられてバカにされてそう
でも表に出れば営業スマイルのマニュアル対応
人間って怖いね >>472
勝手に想像して決めつけてる
性格直したほうがいい
>>471
ディーラー行っても洗車してくれたことがない
これだけはディーラー間に差があるね >>471
洗車なんか金出せばどこでも
やってくれるだろ？
最近は駐車場でも洗車サービス有るからね。 >>474
>>473は無料でやってくれると思ってるんじゃ？ これ？予約すればやってくれるのかな
洗車メンドクサイから、有料でもやってくれると助かる
http://www.ls-owner.com/cpo/wash.shtml >>472
ウチは名字だしたらこの地域の人は全員知ってるレベルの家系だから
そんな事されないな。 >>466
アウディ軽トラで行ったが丁寧だったわw
MBは対応悪かったが、こんなの営業マン次第だな >>263
ボルボを貶す材料がメルセデスやBMWって笑えるw。ベントレーもロールスと比べたら遥かに格が落ちるよ。
俺はメルセデスEカブリオレと、BMW M4と、ポルシェ911SのMTとフェラーリ488スパイダー納車待ち。
実用車がないので、いまRXに興味がある。 い？って色メガネで見てます。だから、ヒュンダイ乗ってるのと同じ事。裸の王様状態。凄いと思ってるのは自分だけ、みんなは、ああそうなんやって、思われてる。 他が2ドアしかないので、4枚ドアがあるだけで俺にとっては実用車 ディーラーで洗車をお願いすると、
おいくらですか？ >>483
その愛車遍歴が本当ならRXじゃ満足しないだろ
4ドアなだけの実用車が欲しいなら外車にしとけ
RXなんかつまらんよ >>491
遍歴というか、全部いま所有してる。フェラーリは、納車がまだ先なので内金だけだけど。
国産がいいかなぁというのと、4ドアといえどセダンとかはいらないし(パナメーラとかリアウインドウから開くモデルならまだあり)
RXってそんなに良くないの？ >>492
素直にカイエンかレンジでも買えば？
予算不足はなさげだし >>492
RXは良くなくはないけどその愛車達所有から比べたらRXは加速悪いし
フワフワな足回りだし運転していてつまらんと思ってね
俺も同じような車所有してるけどRXが欲しいとは思わない
CX-5なんて以ての外
国産SUVがいいならRXが一番良いとは思うよ >>497
誰も聞いちゃいないのにわざわざ所有していると称する高額車をアピールする承認要求の高い自称金持ちが集まるスレはここです 現行RXが発表された時、なんてカッコ良い車かと思った。フロント、サイドのデザイン、特に斜め後方からのラインは理想の形。
ただ、実際、街で見かけると気になっていた真後ろからのインパクトが欠ける。NXがマイナーでテール周りに手直し入ったからRXも期待しています。
それでもNX、旧型RXと比べると全然カッコイイには変わりない。
思い切りチラ裏な事でスマンですたい。星君。 >>483
あんた他のスレにも度々登場するエアなベンタイガ乗りだろ
あまりにもバレバレ過ぎて失笑 今レクサスで無料洗車してくれるの星ヶ丘だけなの？
やっぱりあそこのサービスはすげーんだな笑笑 >>501
うちのディーラーも予約すれば無料で手洗い洗車してくれるよ。ちな、関西田舎県 RXはインパクトあったけどデザイン派手だからあきるのも早かった >>503
そうなのね
レクサスはトヨペットより三枚上をいって欲しい笑笑 >>499
リアがいまいちなのは同意
コンビランプの形も悪いよね
下手したらウィッシュに見えるわ
シーケンシャルの発光の仕方含め
もう一歩洗練が欲しい部分である >>499
スピンドルグリルで鼻先がそのまま下まで落ちて先代より更にオーバーハングの長さが強調されるデザインになった、カッコ悪い…
と思った。
アプローチアングル的にも劣化だし。 オーバーハング長いのはトヨタDNAの証かな？俺はRX好きだけど。オーバーハング短いのが好きな人もかなり居るね。タイヤは四隅に無いとってやや時代遅れの気もするけど。あまりいうと責められるのでやめときます。 オーバーハング=おちんちんの皮と考えればわかりやすい
おちんちんの皮が長くてうれしい男などいない >>508
基本から設計してなく
後付けフェイスリフトだからね
だからバランスが悪い。
生き物で言うと、染色体の一部が
欠落している。 >>519
ロッテリアマークの
プレデターwwwww
恥ずかしいwwwww >>521
アイーンにやけに反応してるけどアゴ出てるの？ 納車されてから全然見にこなくなったわこのスレ。
久しぶりにきたらこのザマだけど
逆にネガキャン頑張ってほしい、これ以上増えて欲しくないw 【あなたはいくつあてはまる?車板廃人チェックリスト】
□朝起きて真っ先に車板を開く
□起きてから寝るまでずっと車板を開きっぱなし
□RXを叩くと自分が偉くなったと錯覚する
□いつかRXが買えると本気で思っている
□間違った知識をひけらかし得意げになる
□とりあえず興味のないスレでも開いて適当なレスをする
□荒らしが頭から離れない
□RXの話になると気分の高揚が抑えきれない
□書き込みの文章が話し言葉になる
□書き込みの文章が方言になる
□書き込みの文章がやたら攻撃的になる
□自分のことは棚に上げて他人を嘲り煽りだす
□差別用語、下ネタなど躊躇なく書き込む
□文章に意味のない改行を入れる
□wwwを多用する
□AAを多用する
□コピペを多用する
3つ以上あてはまった人は完全に車板廃人です >>523
マジだと信じてます。
ホイールベースはそのまま・Fスポーツは設定されない・東京モーターショーでお披露目・1月販売開始など色々な噂がありますが最近静かなので心配です。
同時期にマイナーチェンジとの噂もあります。
何れにしても待つしかないんでしょうね。 ルーフレールが納車半年ぐらいでポツポツの雨ジミみたいなのがあるけど、みんなもそう？ >>528
３列来年の秋らしいですよ～♪
ただ最後列は、乗れたものじゃないらしいですが…
MCは、しないと
先日、点検の時に言ってましたよ。 >>529
あるある。
あれ磨いたら落ちるんかな？ >>523
450hのVerLのみ
800万くらいから
とDで聞いた >>530
来年の秋なら3年目だからMCのタイミングで3列追加なんじゃないか >>530
>>532
更に延びたんですね。
当初の噂なら昨年11月という話だったのに。
やはりFスポーツには設定なしが濃厚ですね。
FスポーツのメーターはverLにポン付できないものでしょうか？
3列verLのメーターがどうなるかにもよると思いますが、選択肢が無駄に増えて困ります。
3列Fスポーツ一択の予定だったのに（笑） ミニバンではなく敢えてSUVで3列シートが必要な状況がいまひとつピンとこないんだけど、どういう人が求めるんだろ？ 450hFスポ奴涙目～って思ってたら450hLなのに5人乗り奴涙目～ってなるんか…ふざけるな俺は納得行かんぞ！！
まさか2列目キャプテンシートは来ないよな？来たら俺のLの価値だだ下がり間違い無し…Fスポーツにしときゃ良かったってなるじゃない。
頼むから使い物にならん3列になってくれ！それか3割自体がウソであってくれ！ >>535
あくまでもRXの市場はアメリカ
そこで3列だとミニバンで無くてSUV >>539
wwwww
車の性能についての
話題が無い。 ドイツ毒ガスカルテルのゴミに乗るくらいならマツダや三菱買った方がいい >>536
そもそも人を乗せないので今のサイズで十分！ >>535
4人家族ですが、極たまに実家から両親来て食事に行くパターンを想定しています。
子供なら3列目でも乗れると見込んでいます。
Fスポはメーターに惹かれています。
ですから、キャプテンで6人乗りは大歓迎ですが、通常は収納していたいので、3列目跳ね上げ収納は困ります。
バッテリーとどう折り合いつけてくるのか心配です。 >>499
モデリスタのフルエアロ試した？
分厚くてめちゃくちゃカッコよくなるよ 3列はどうでもいいけど、マイチェンでLSS＋の機能がかなり刷新されるって話でてるけどご存知の方いません？ >>545
450hL乗ってるけどメーターはデフォルトでタコメーターに切り替えてる
試乗する時に切り替えてみればいい
簡単に見るには運転モードをSにする
Fスポのメーターとは異なるけどハイブリッドのメーターよりはいいかも >>548
Fスポってノーマルとダンパーやスプリングその他スポーツ性能を高める
変更点ってあるのでしょうか？ 昔三列の車三年くらい乗ってたけど一回も使わなかったな
3歳児くらいが丁度いいくらいに座れるくらいやし大人なんか座れたもんじゃないよあんなの RX450hは、FFとAWDのどちらが良いのでしょうか？ そんなもん自分の住んでる地域と使用用途によるだろ。
三列目追加時にもしマイナーチェンジが入るとしたら、
三列以外の450、300(200t)もやはりチェンジするの？ >>551
E-forのほうが乗り心地と操安性がいいよ 三列早く出て欲しいな、東京モーターショーが楽しみ。
マイナーでLSと同等の安全性能乗ったら言うことない。
１月にマイナーなんだよね、そんなに変わらないみたいだが。 内装を車用皮磨きで拭いたら筋が残ってしまった
皆さん、どうしてます？ >>555
クリーナーやクリームは極力使わず、レザーシート用のウエットシートで軽く拭いてるくらいかな。 シートはセミアニリン加工なので革財布みたいに革そのものじゃない
だから革用のクリームを使ったら汚れを付けてるだけになるよ
>>549
ここに詳しい
http://car-me.jp/usedcars/articles/4095
実際どうかは乗り比べたことはないしどうなんだろ ちっこいRXさんよ
俺のセコイアで踏んづけるぞ
どっけぇい！ >>557
俺も同じ。代々レザーシートの車に乗って来たけど、特にこれといった手間をかけたことはないね。
神経質になって手入れをし過ぎると、かえって逆効果になるのはレザーに限った事でもなさそうだけど。 納車まであと２か月ちょっと・・・
レクサスカード届いた。
限度額を見たら、予想はしていたけどビビったw レクサスカード作ってないからわからないけど
限度額っていくら？５００万ぐらい？ RX販売台数 200t/450h
15.10 182/412
11 259/753
12 201/664
16.01 339/1108
02 501/1047
03 1337/1420
04 708/905
05 270/768
06 697/1098
07 471/805
08 369/665
09 606/902
10 650/623
11 771/629
12 514/477
17.01 632/668
02 544/618
03 819/909
04 490/502
05 535/364
06 580/539 >>563
人によって違うみたいね。弁護士やら医者やらは５００万ぐらいつくらしいけど。
自分の場合、450hVerLで、「残金をレクサスカードで決済したい」といったところ、
SCから「それじゃー、残金１００万をカード決済しましょ」って言われたので、
自営業だし、てっきり１００万円が限度だろうなとばかり思っていたところ、
実際届いたら２００万だったので、ちょっとびっくりしたわけ(^_^;)
ただ、必ずしも限度額≠Dでの決済額じゃなくて、
Dでカード決済できる上限を設定しているみたいね。
その上限は、Dによってまちまちらしいよ。 >>563
自営2年目で車買った時作ったけど300だった。蜜墨白が500だったからちょっとガッカリした >>565
ありがとう
契約時に頭金１００万をカードで切らされたんだけど
１００万の限度額ない人はレクサスカード作ってもらうって聞いた
限度枠全額カードでもいいよって話したんだけど
レクサスの決済権？が１００万しかないらしい >>566
俺も蜜墨白500
管理めんどくさいからカード作らなかった >>568
蜜墨白500、超黒鹿1000です
まあレクサスカードは色が黒いだけでブラック扱いではないから >>563
俺のは無制限だったな
試しにフェラーリも買えた レクサスカードって信販系だから、
まだ蜜墨金とか銀行系のほうがステータス上じゃね？
と思ってカードは作らなかった >>571
我々は精濃じゃなく雰囲気やイメージに大枚はたいてんだよ! >>573
物事の本質を見極められない
大衆に流されるタイプですね！ 新型になってブレーキ時の
異音は改善されてるんですかね？
youtubeで紹介されてるやつです。 見た目の良さも大事な性能だろ
ヲタには理解できないかもしれないが >>578
釣られてやるけど価値観って言葉知ってる？ RXをカッコ悪いという人は多分感覚が凄すぎるか痴呆なのかどちらかだと思う。実物を間近で見たらかなりの人数は声に出さなくてもカッコイイって思うはず。迫力ある。 すいません 一つ教えて頂きたいのですが、オーナズデスクから警察や救急消防の手配及び通報は代行して頂けると言うことでしょうか？
自分から通報したり手配するのは気が引けるものなので.. >>581
コミュ障すぎるだろw
車も代行で買ってもらうのか？ >>564
全体台数減ってるのもそうだけどハイブリが異様に落ち込んでるね
やっぱり過渡期っていうか中途半端なんだろか >>583
450hは少しハンドルを切るだけで上屋がゆさってなるじゃん
200tより高いのにあれでは興醒めだよ >>583
さんざん言い古されたけど、450hは先代からの使い回しエンジンで大きな刷新なくコスト高だけ目立ってきてる。
静粛性も電動サスも200tと比較して大きなアドバンテージにならなかったし。 >>581
こんな人間がRX乗ってるとか嘘だろ。。 車体重量が2tもあるSUVのRXに、4気筒エンジンはパワー不足だ
RX200tなんぞ作らず、RX450hとRX350の二つのグレードを作り、
日本市場でもRX350を発売すべきだった
NXならともかく、RXに4気筒エンジンは力不足にほかならない 俺450hだけど200tも良かったよ。
単純な速さならNX200tが合ってるんだろうが、RX200tでもパワー不足では無いと感じた。
450hFの電動スタビは高速試乗でのカーブでフラットな姿勢保ってたから凄いなぁと感じたがいかんせん高いからLにしたけど今ならFにするなぁ。 >>591
中身で選ぶ車では無いからね！
イメージで買う車wwwww
トヨタもその戦略ですよ！ 将来現行を振り返った時、フルTENGAまでの繋ぎの過渡期モデルという位置づけになるのは仕方ないか
まぁそれでも快適でいい車だと思うけどね
フルTENGAになれば、さらにカッコいいスタイリングになって、燃費も走りも向上するはずだから
オラ、ワクワクが止まらねぇぞ あと4年も現行で戦えるのかな?
かなり大きめのＭＣ挟まないと厳しそう >>588
君とりあえず乗ってみたら？考え変わると思うよ？ >>596
俺は現行で十分満足してるから後10年は戦える！
450hL ？ 興味ないね 中古で4-5年落ちの先代後期RX450hの購入を検討してるんですが気を付けた方がいい場所とかありますか？
CPOではなく普通の中古車屋で買おうと思ってます >>602
いや、RX600h が良い
溢れんばかりほとばしりパワーで走りたいのだ >>588
両方試乗してないでしょ。そもそもレクサスディラーにさえ行った事ない？ >>588
評論家気取りでご苦労様。
何の説得力もない駄文だな(笑) >>604
これが修復歴アリで中古車市場に流れるのかな >>609
少なくとも正規デイーラーへは流れないと思う。
いずれにせよもったいない ダウンサイジングエンジンを装備した大型車はクソだろう
RXクラスになると最低限6気筒エンジンが欲しいし、RXよりも軽いNXでも6気筒エンジンが望ましい 現行ハリアーをRX風にエンブレムチューンして乗っている。
形はハリアーのほうが好きだしRXよりも安くてよい。 >>613
横置きV6って正直アレだよな
高いお金を出してる人には申し訳ないが 事故った人、保険使ってまた新車買えるね。羨ましいわー 保険金が降りた場合また同じ車種グレードにしないといけないの？
個人的にはケチのついた車はもう嫌だな
乗るたびに事故を思い出しそうで >>619
損害に対する保険金なので、
同じ車どころか車以外の別の物を買ってもいい（買わなくてもいい）
これは車両保険だけじゃなく賠償責任（損害）保険全般に言えること >>620
ためになったありがとう
被害者ローンの支払い中とかでも同じ?
まぁ保険も多種多様だから何とも言えないけどね 200tは何とかフルローン組んで買いました的なチャラい感じな若者や、余り金持ってなさそうな中年が乗ってるのをよく見る。
特に200ｔFスポ。
450ｈはそんな感じの人余り見ないな。
200ｔは価格が安いから仕方ないか。 >>622
450は冴えないオヤジが多いなあ
まあ高級役人とかで小金は持ってるんだろうけど 別に若者が乗ろうが金持ってなさそうなおっさんが乗ろうが
他人の懐事情なんてどうでもいいだろ。
好きなの乗れよｗ ハイブリッド買っちゃう方がよっぽどかわいそう。自分が情弱って事すら知らないんだから チャラい感じの若者なんて見たことないけどな
どこの田舎なのかな
大体この車乗ってるのは3～40くらいの主婦が多いね 警視庁車格捜査班生活不健全課プロファイラー基地助でしょう >>625
200tにすら乗ってない奴が何言ってんだ？ ここ見てて思うがやっぱ中途半端な小金持ちぐらいが
一番見栄っ張りなんだな。 小金持ちが年収1/3規準で選ぶとこの価格帯だからじゃね？
うちもそんな感じ いや1/3基準ってｗそれ貯金ない前提でしかも全額ﾛｰﾝ組む前提やんｗ
そもそも何の根拠もない基準ですしｗ
そんなんで律儀に車選んでる奴いるんかｗ いや暗に年収自慢したいだけだろ。
レクサス乗りらしいな。 当たってるかもw
うちは年収1/2基準でrx200tFにしました
乗りだし700万弱一括購入です
確かに借金も無いですが金も無いですw
完全に中流の生活をしております
富裕層になれるようがんばってます ハイブリッドを自慢したいのか知らないけど全然エコでもないし、下取りも低いし何かメリットあるの？
賢い人はまずハイブリッドなんて選ばない >>630
そんなの今に始まったことじゃない
昔から >>631
じゃ俺はフェラーリしか買えないな
ロールスロイスは無理だ >>636
200tも試乗して、450h契約したけど
馬力も加速も違うよ 200t＋サブコンでOK
電動スタビはオプションで選べたら良かったのに トヨタRXって本当に
性能で他の車より良いところ
って無いんだなw
トヨタ関係者釣れそうなコメントかな？wwwww マツダとタッグでEVメインにシフトするみたいだね
やはりHVもディーゼルも過渡期技術か
なんとかエンジン残して欲しいけどな 両方試乗したけど、電動パーキングブレーキのリリースの滑らかさや、
停車するときに微妙な機械音？がしないのは、200tの方が良かった。
個体差もあるかもしれないし、あくまで個人の感想ですけどね。
予算が許すとしても、両方乗り比べて、自分の感覚に合った方を買えばいいと思う。 まあ、普通のオツムだっなら200だろうな
子見栄張りたいなら450？ >>644
FFベースの車に6気筒なんて意味ない
どうせ格好だけで乗る車なんだから4気筒FFで十分 今日封切りのトランスフォーマー見に行ったけど、RX大活躍だったぞ。 試乗して200tにした。ハイブリッドは好きになれなかったので。価格差の割に燃費はそこまで変わらないし。 RXなら450一択だって。なぜ悩む？
価格を気にするなら余計にね。
性能なら外車が嫌いでなければ他にもっと選択肢あるから。 450hFですが同じRXなら200tも仲間
問題はNX200tのドヤ NX200t組は残価で無理して買っちゃう層が一定数いるようです。無理しての人ほどドヤ率多いですかね。 200tも450hも良い車だろ。
対立煽るバカに乗せられるなよ。 NX200tのドヤとか居ないだろ。
そんな奴見たこと無いぞ。 本来現行RXは、V6NAエンジンでゆったりと走る車であり、「RX350 F SPORT」がBest buyで、
燃費が気になる人は「RX450h」を、後席居住性を重視する人は「version L」を買って下さいな車種。
しかし日本向けではRX350がラインナップになく、重たいRXを軽快に動かすには非力な200tが売られている。
RX200tみたいな要らん車は販売せず、RX450hとRX350の二つのグレードのみ販売していればRXユーザーが困る事も、
450h派と200t厨の不毛な争いも無かった
実用的で格好良いクロスオーバーSUVが欲しくてRXを買うのに、200tとかただの罰ゲームだろ >>653
RXごときで他車批判。。しかもレクサス同士で（笑）
用途や取り回しの違いもあるのに、NX乗りをひとくくりに貧乏人扱いしてるお前こそヤバいぞ。
そんな事言ってるからRXも所詮、中流階級の見張り車って言われるんだよ。気をつけな。 >>656
しかし先代RX350はまったく売れなかった。その理由は燃費の悪さと補助金なしや価格設定。
RX乗るほとんどの人がパワーなど要求せず、静粛性やコスパを重視してたわけですよ。
まぁ日本で売り出さなくなったのも自業自得だわな。 450h買う層ってハイブリ信者というより最上級グレードだから買っているだけでしょ(まぁ最上級に4.7V8があったとしてもさすがにそれは売れないと思うけどねw)
いくらターボ乗りがハイブリを時代遅れと揶揄してもハイブリはターボより上位グレードで価格も高いという事実は変わらないし
実際450h乗りが200tと並んだら内心、優越感に浸っているよ >>659
でも、リヤ比較されるとゾワゾワするんでしょ？w >>657
652に対しての話だろ。良くヨメ。嫌ならスルーするなりNGにするなりしなよ。どの部分が対立を煽ってる？一定数残価購入がいるのも事実。
無理して購入してる若者もいる。表現が偏ったのは認めるが、2ちゃんなんだから熱くなるなよ。
それに貧乏人とか中流とかそっちが勝手に解釈して書いてるじゃん。こっちは一言もそんな事書いてないぞ。しかもRXごときとかそれこそRXを馬鹿にしてる。 >>659
要はそういうことね
価格差ほどの性能差がないから、高価格だぞという優越感が唯一心の拠り所といったとこか
>>564みると装備満載上位グレードを望むアーリーアダプターは450hに飛び付くけど、それが落ち着き次第にコストバランスの取れた200tが増えてきたという感じ 見栄張りだけど1000万オーバークラスの車買う余裕がない中流が買う車 cピラー周りのフローティングルーフというんでしょうか。かっこよいのあれ？不自然につなげた感じがとても嫌です。 北米ムラーノと同じ手法だけどどっちが早かったんだろ?
こういうデザインはトレンドみたいなものだから流行り廃りがあると思う そしてGLEなんかが横に並ぶと見ないように下向いてるんだろ。 >>664
好みの問題です。
あなたには不自然で嫌なデザインなのでしょうが、私は好きです。
ちなみに、私はハイブリッド特有の感じがとても苦手なので200t一択でしたが、
あれが好きな人がいることは否定しません。 すまないけど200t乗りから見たら450h乗りは情弱としか思えない。
それを優越感とか苦笑いでしかない 自分の外には自分の知らない感情が無数に存在し
まったく矛盾する幸福感を持った人達が隣り合わせで生きているんだ
私のLOVEは誰かの悲しみだったり 別に同じRXなんだからそんなこと思わなくてもいいじゃない？RXに憧れてる自分からすると200tも450も買える人はゆとりある人 >>672
言わんとすることは何となく分かりますけどね。
とは言え、そういう物言いはやめましょう。
自分の選択が正しいと主張するならまだしも、他人の選択を愚かだと避難するのは
無駄にスレを荒らすだけですよ。 消費税増税「予定通り行う考え」と首相
2017/8/5 09:07
安倍首相は19年10月に予定する消費税率10％への引き上げについて「予定通り行っていく考え」と述べた。
https://this.kiji.is/266357104092644854
増税前にFMCしてほすぅい 450h→200t 優越感
200t→450h 情弱
くだらない
他人を気にしてないで自分のが一番だと思ってろよw 先代は270や350は論外で450h一択で選んだが、現行は200tと450hのどちらに買い換えるか悩むな。 実際に450hって200tと比べて静粛性はどうなの？結構差はある？じっくり乗り比べた人いたら教えてくださいまし。 >>676
赤だけど汚れ全く気にならないよ。妻や子供が偶にジーンズ系履くけど汚れてない。
一応先代RXから年一回シートクリーニングDでやって貰ってる。先代は4年乗ったけどお陰でずっと綺麗だったな。 >>681
静粛性はそんな変わらなかった。450hも踏むとすぐエンジン掛かるしワザと音聴かせるようにしてるからエンジン音は聞こえる。
ステアリングに伝わる振動は200tの方が間違いなくあるよ。アイドリングストップあるからしょうがない。 >>682
2万円位のやつですか？
そんなにいいならやってもらおうかな 3.5HVはマルチステージ移行が確定してるのに、
今旧式のHVに金出したくないな。
古いから300hよりすぐエンジンかかっちゃうし。 >>683
なるほど。
ステアリングの振動はまったく気にしない。
車で音楽を聴くのが好きだから、より静かな方がいいかなと思ったけどハイブリッドはあまり好きじゃなくて。そこまで変わらないなら200tが良いかなと。 >>652
NX200tのドヤは見たことないけど、レクサスSUVではNo1の速さ
道を譲る位にゆとりを持った運転をしないとRX泣くよ RXが成金やお金持ちに売れないのは180km/hリミッターがあるからだよ
180km/hまでしか出せない車を買うぐらいなら、速度リミッターの上限が高いヨーロッパ車を欲しがるのが成金やお金持ち
>>658
そもそも、エンジン排気量に課税する日本の自動車税制がおかしい。
エンジン排気量が増えるほど毎年の自動車税が膨れ上がる仕組みとなっているから、
排気量が660ccしか無い軽自動車とか、大型車に性能の低いダウンサイジングエンジンを積んだアンバランスな車ばかりが売れて、
特に坂道や高速道路での渋滞の遠因となっている。
エコカー減税だの補助金だのつまらんことをする前に、まずエンジン排気量に課税するのを止めるべき。
エンジン排気量課税さえ無ければRX350がたくさん売れていた。
RXに限らず、エンジン排気量が大きいトヨタ車やレクサス車は、エンジン排気量が小さいトヨタ車やレクサス車よりも販売台数が少なくなる傾向にある 180キロ以上で走ろうとしてるん？
近寄りたく無いよ。デミオの様にRXまて空飛んで欲しく無い。 >>690
GS FやRC Fならともかく、コーナーがきつくアップダウンの大きい日本の高速道路でRXが時速200km以上で巡航するのは厳しいだろうね
ただ、お金持ちがレース場で時速200km以上チャレンジをする時にリミッターが邪魔になるから販売面での悪影響がある >>691
RXをレース場で走らせる金持ちなんてほんの少しだと貧乏素人には思うが、そういうのならきっとそうなんでしょうね。販売面に影響すると。
他のクーペやセダンは更に見当もつかないけど。 >>676
スポーツってノーマルと比べ
スポーツ性能はどれだけupしてるんですかね？ >>689
税金なんか気にして購入する
価格帯の車か？ >>695
新人サラリーマン時代は気にしてたけど、成金になってから税金は気にしなくなったな。 ２ちゃんねるは匿名の掲示板ではないです
２ちゃん管理人の幹部はユーザーに対してハッキングや特定するためのストーカーまでしてます
２ちゃん管理人の幹部は普通にハッキングしてます
バクサイもハッキングしてきます
裏２ちゃんねるはウイルスを送ってきます
２ちゃんで目立つ書き込みをしてる人はハッキングされてる可能性が高いです
２ちゃんは書き込まないで見てるだけでも今どこを見てるかリアルタイムで分かるようになっています
２ちゃんでIDを変えながら書き込みの連投をする２ちゃん管理人のバイトをしてる人が４００人いるといわれています
２ちゃん管理人のバイトをしてる人の本職はライターです
ｌ：ｌ： 200t fスポ AWDを契約した！
11月納車予定。 専用色のホワイト！
450hは高すぎてムリだった。 先代のRXは所有欲が湧かなかったけど、
現行型は一目惚れ。
会社の決算がでて、
経理に拝み倒してのRXをゲット。 >>692
RXは北米仕様やヨーロッパ仕様だとリミッター作動速度が260km/hになってるんだっけ？
>>695
200tの自動車税が39,500円。
350の自動車税が58,000円。
一台購入した時の年間の差額は18,500円に過ぎないが、社用車として一度に10台導入すれば、
その差額は185,000円とかなり大きな物になる。
富裕層はともかく、中産階級は自動車税もシビアに計算するので、
できればエンジン排気量には課税されない事が望ましい。
同じRXなのに毎年の自動車税の金額が違うのはおかしい。
車に詳しくない低所得者や車に興味が無い女は、扱いやすい2L車ではなく、
自動車税の安さにつられて性能の劣る1.5L車を買ってしまう生き物です。 >>704
社用車でRX10台って妄想も大概にしなさいとしか… 450hは知らないが200tは260キロも出ないと思うが。 >>706
260キロなんて出るわけないだろ
450でも絶対出ない
250以上ってハイパワーのセダンやクーペでようやく出せる領域だぞ
ただの凡用SUVがそんなスピード出るわけない >>721そんな待つのかよ
頼んだの忘れちまうぜ！ >>703
欲しけりゃ自分の金
で買えよ。貧乏くせーぞ！ RXで140km/h以上出す気にならんな
追越車線をかっ飛ばす車を横目に走行車線を優雅に流すほうがサマになる
速いSUVならジュークでいいんじゃね？
https://youtu.be/srbGDQMhWBw >>685
それな。
450hのエンジン機構が相当古くなってきてるのに、一番高いモデルだからと今買ってしまう人の思考がよくわからない。
今は200t買って、450hのエンジン刷新されたらそれに乗り換えるのが普通の感覚だろ。 何スレか前に、200tと450hの加速、制動のデータが紹介されていた。
どちらも200tの方が多少勝っていたけど、ドングリの背比べレベル。
計測ごとにブレもありそうだし、どっちもあまり変わらないってのが結論だよね。 >>717
2Lターボも評価低いじゃん
未だに6ATだし
結局過渡モデルの現行買う奴はみんな情弱って話になっちゃうよ ヒートブルーって質感もあり最強カラーと思うが、あまり見ないのは異常に高いOP価格と、手入れの大変さのため？ ヒートブルーは発色素晴らしすぎ。これが分からない奴は頭がおかしい。 レクサスESベースのエンジン横置きのクロスオーバーじゃなくて、GSベースかLCベースのエンジン縦置きのクロスオーバーの方が欲しい
エンジン縦置きの方が前輪の操舵角を大きく取れるので小回りが効くようになるし、高速走行時の安定性も増す 馬鹿の見本市ですね
ﾜｯﾁｮｲ eb2f-P0Xw >>724
そんな技術的なというか
基本的な走行性能とか理解出来る
人はそもそもこんな車は買わんよw
ガワとリセール、イメージでしか
判断出来ないからねwwwww >>717
お金持ってる人は普通に450ｈ買ってエンジン変わったら変わったで450ｈに乗り換えるんじゃないの？
今は200ｔ買ってっていうのがよく分からんわ。 うおー、6.1km/lで8743位だってよ
どうやったら10km/l達成できるんやろ？
なんか罪悪感のようなものを感じる パノラマルーフ付けて2tオーバーのrx200tFだけど10km/lなんて達成する気がしない >>729
6.1は結構踏んでるねw
うちは8を出たり切ったりだわ
10は無理だけど給油タイミングは以前乗ってた先代後期450と変わらないし満足 >>731
ecoモードで平均11.8出てるけど地域差(信号の数や道路の状況等)にも依るんじゃないかと思う。 200tLです
走行距離
177km
ｶﾞｿﾘﾝ消費量
14.1L
CO2排出量
32.8kg
平均燃費
12.5km/L
*67位/10,350人 通勤で使ってるけど季節や道路状況によって8～11km/Lとバラつきがある
始動後燃費でみると同じ日同じ道でも行きと帰りでは燃費違うし 暑がりでエアコンかけまくるようになったら燃費悪くなった。10km/lくらい。
でも涼しくなるの早くて嬉しい。家より快適。 お金あればあと300万足してGLEにしたかったかも >>729
納車直後か？
最初はアイドリング状態でいろいろ設定や装備を確認するから、
俺は6km/l行かずにびびった
その後、普通に走るようになったら9前後は行ってる 729だけど・・・
まあ悪燃費は今月になってからエアコンガンガン＋チョイ乗りしかしていないからだと認識しているんだけどGリンク覗いてこのご時世にガソリン垂れ流しでいいものかと・・・
去年エコカーからの乗り換えで自己嫌悪になってしまった小市民な自分を赦してくれ >>733
まじか？
高速かバイパス的な道だけでそれなりの距離をはしってるのか？
それともエコ天才なのか？ >>741
★ﾍﾞｽﾄｽｺｱ★
'17/08
12.5km/L
[年/月] [燃費] [消費量]
'17/07 11.1km/L 134.4L
'17/06 10.9km/L 168.7L
'17/05 10.6km/L 74.8L
'17/04 9.9km/L 99.7L
'17/03 8.8km/L 57.5L
'17/02 8.7km/L 91.4L
近場のちょい乗りはセカンドカーを使うので、RXは高速を使うような場面が多いですね。
ちなみにecoモードは使ってないし、特にエコランも意識していないです。 ハイブリッドだけど燃費悪い。でもハイブリッドではければもっと悪いのかなと思えばギリギリ及第点
ﾜｯﾁｮｲ見てください RX乗ってるくせに燃費気にしすぎやろ燃費なんて気にしたことないわ
プリウスにでも乗り換えればいいのに 燃費が良いに越したことはない
給油の手間が減るのも良い 給油が面倒で面倒でハイブリッドにした理由
いまのところ通算で12.5K/Lくらい
高速メインだと15.5/Lくらいかな この巨体で12行けば御の字でしょう
v6/3.5だったら半分の6か7だよ >>747
給油が面倒？
毎日給油するほど走るのか？
合図出すのや一時停止を停止線で
きっちり止まるのも面倒とか言う
タイプかな？ ド田舎はガソスタがどんどん店たたんでるらしいから大変だな。
でもそんなとこに住んでるのはあくまでも自分の意思だから仕方ない。 面倒って行くのが面倒なの？
それともセルフで入れるのが面倒なの？
レクサスでセルフ行くなんてなんか嫌だ >>752
毎日通勤に使うと月3～4回は給油するから面倒臭い
通勤途中にある給油所は改装を機に次々にセルフ化した
フルサービスのスタンドは嫌いだからセルフでいいけど 450hはレギュラーなのがいいわ
満タン給油でも一万円でおつりがくるし >>758
エアオーナーかよ
現行は全グレードでハイオクだぞ >>749
ウチは田舎やから家がデカくて
部屋の移動だけでも
ガソリン3Lは消費するんだ 前350乗ってたけどリッター5いかなかった
200tは燃費いいよ 平均して、10～11前半迄伸びてくれれば上出来だと思ってる
このペースだと月二回の給油で済むんで タンク50%増量モデルとかあれば良いのにね。RXに限らず、レクサス車はMBやBMWに比べてタンク小さい気がする。
ハイブリッドなら電池増量モデルになるかな？ >>764
トヨタだからねえ
燃費の為なら実用性が
スポイルされてもかまわないだろうな。 今日は往復5kmくらいのところまでGS450hで行ったんだけど、ほぼずーっとエンジン回っていて燃費が5km/Lくらいだった。
このくらいの距離だとやっぱり燃費悪いね。個人的にはGSにもPHVが欲しい。 >>757
セルフの方が良い。以前フルサービスで窓を拭いてもらったが脚立が車に当たって傷が。
直すのめんどくさかったわ >>767
まっ夢の中で乗ってな。
どーなんよ。お前のワゴンRの燃費わ >>776
ハイオクな事すら知らないエアオーナーがまた来たのか >>777
エアオーナーは何が目的なの。
煽って楽しんでるの。いくらも稼げないでしょ。
虚しくないのかなぁ、みじめ。 450F本日入院
高速走ってる最中に警告でて驚いたよ
O2センサーらしいが連休前で残念
代車でL借りたが乗り味違うね、
あとマクレビは付けといて本当良かった >>779
やっぱりマクレビ違うよね。俺も聴き比べてマクレビ付けたけど、数ヶ月乗った今、マクレビ付けてないRXに乗ったら、試聴したときよりも違いが分かるかな。 >>779
そんなに乗り味違うんですか？電動スタビのせいでしょうか。Lはセミアニリンシートだけどどちらが乗り心地いいです？ >>781
いつものコーナー、同じ調子で曲がったら死ぬかと思ったよ
シートの皮はLだけど、代車Fに替えてもらってきました >>781
Lはセミアニリンシートだけど質感が素晴らしく良いんで乗った感触も良い印象かなー
マメにお手入れしてあげないと痛みやすいので注意ね 一人で運転粗い人はF
みんなで快適に乗るにはL
そもそも環境の違い >>664
わかる。
プリウスもだけど、最近のトヨタはボディ後半のデザインが壊滅的… ナビなんで勝手に再ルート検索してしまうんだろう…設定悪いのかな >>787
トヨタ批判すると沸いてくる
蛆じゃね？ >>780
レクサスのマクレビって中身富士通のパチモンだぞw
本物のマクレビがあんな安い値段で買えるわけがないしあんなクソみたいな音質なわけないw >>791
そうそう、アメ車の純正とかの方が
良い音がする、何気にハーマンとか
ボストンとかインフィニティとか
400-500万台のについてるからなー
パワーアンプとかもね。 >>796
次期はLがこうなるんだっけ？LSみたく。 >>796
カッコ悪いというか気持ち悪い
version.Lの横一線グリルの方が品があっていいなー >>799
わかる！
もうメッシュグリルはいいよ。
安っぽいしダサい。 RX乗りぼったくられてる
一番儲けがでるな
300万ぼったくられてるよ
だから安い車にしかみえん ぼったくりじゃなくて、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞっていう付加価値 気に入ってるから、ぼったくられててもええで～
てゆうかどっちかっていうとレクサスの中でもRXはお買い得やと思うで >>806
コスパは良い方だとおもうよ
どれと意外と維持費が掛からない 他のﾌﾟﾚﾐｱﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞと比べると格段にお買い得 実際購入してみると、標準で付いてくる装備やサービスの多さにビビるよね
車をスペックでしか見れない人には理解出来ないだろうけど… >>809
レクサスってプレミアムブランドなの？
まだなんちゃって感が強いけどな～ >>802
ぼったくられてるとか300万円とか、それだけだとありきたりなレスでつまらないよ。
むしろ根拠があれば教えてほしい。今後の車選びの参考になるし。根拠に基づいた妥当な見解なら安易に否定したりしないよ。 >>811
同意！
トヨタが必死になってるけど
トヨタはトヨタwwwww いつも思うんだけどあんまりお金にゆとりがない人ほど
燃費がどうとか、他車とくらべてどうとかコストパフォーマンスをやたら気にするよね。
RXはいい車なのは間違いないよ。
他に国産でオススメあったら教えて欲しい。
コストパフォーマンス抜きで。 どのくらいﾌﾞﾗﾝﾄﾞ価値として金額を上積みしてるか、であれば
単純にﾄﾖﾀの車両と金額を比較すれば良いだけだよ
車に限らず、機械の原価ってのは人件費除けばほとんどが材料費
部品が共通なら原価も一緒
そして大衆車とﾌﾟﾚﾐｱﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞの部品は大差ない
ｸﾗｳﾝの一番下のｸﾞﾚｰﾄﾞに載ってる2LﾀｰﾎﾞとRXに乗ってる2Lﾀｰﾎﾞは同じ原価だし、
ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞだからといってﾁﾀﾝのﾎﾞﾙﾄを使ってるわけではない
ｼｰﾄなんてどれも原価一緒
最近流行りの電子制御や安全装備系なんかは、ほとんど原価ｾﾞﾛで何十万もの利益を出すから
ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞとしては最も美味しい >>816
広告宣伝費等々その他諸費用ガン無視の原価厨さん？
そんな事言い出したら御三家なんてどうなるのよw >>817
性能が比較にならんだろ？
トヨタのレクサスRXじゃ。
バランス悪いデザインだしねえ >>744
まぁ乗ってから言ってくれ底辺
違った瞬間金やるわｗ >>817
広告費その他諸費用を無視してるんじゃなくて、材料費に比べたら無視できる割合なんです
そして高級車になるほどその他費用の割合はどんどん小さくなるんです
RXはヴィッツの5倍の価格ですが、宣伝費も5倍でしょうか？
RXを組み立てる期間工は、ｳﾞｨｯﾂを組み立てる期間工の5倍の給料をもらってるのでしょうか？
それとも工数が5倍かかるんでしょうか？
そんなわけないですよね。
RXｸﾗｽであれば材料7人件費2その他1程度でしょう
これを踏まえて、ｸﾗｳﾝやｶﾑﾘ、ﾊﾘｱｰなどと比較すると、RX200tのﾍﾞｰｽ価値は350～400、
150～200がﾌﾞﾗﾝﾄﾞ代と言えます
この数字は御三家などと比べると安めでﾚｸｻｽはお買い得です 毒ガスドイツ車はステマ広告費がずば抜けてるだろうから、高いのも納得できる。
毒ガスその1がスズキのネガキャン依頼してたのばらされてるしね。 >>826
世界一の広告広報費を誇るのはトヨタさん >>825
原価とか言ってみたいだけの経済音痴なのがバレバレですね 車の性能について語れる事や
競合車に比べてのアドバンテージに
ついて語れる事は無いのか？
皆さんエアー？トヨタの工作員？ 競合車って具体的になに？ドイツ毒ガス詐欺カルテル
は恥ずかしくて乗れたもんじゃないし。 >>825
知り合いの技術者が、その車種の適正価格はベースグレードの価格って言ってたよ
ベースグレードはファブリックシートにしょぼいホイールで快適装備も省かれている場合が多いが
車としての基本性能は上位グレードと差はない
つまり見た目や快適性を求めなければベースグレードが一番お買い得だと
もしくは上位グレードの中古価格が新車のベースグレードの価格まで下がった時が買いだと言ってた レクサスはMCのタイミングで新車を買うのがベストだと思ってます >>830
実際には国産の競合車は少ないし、カテゴリーは違うけど価格は近いグラチェロとかと比べてる人は多いみたいね
GLCでは小さいし、GLEは実際には1クラス上の価格帯だから競合車ではないし ベンツは新古車がめちゃお買い得
GlCクーペなんて走行距離わずか数十キロで50万以上安い >>831
レクサスから快適性取ったらなにが残るの？ >>835
>レクサスから快適性取ったらなにが残るの？
それを知ってどうするの？ >>833
カテゴリー違うと
理解してる貴方はえらい！ この手のブランドは若いうちに色んなクルマを乗り継いできて最後に辿りつく楽園だと思うんだなー
ある程度歳を重ねればその良さは解ってくる >>839
味のあるタイプの車じゃないしそれはないんじゃない？
最後に辿りつくのは趣味性の強い車が素敵な人生
レクサスじゃなんか無味乾燥で枯れてる感じ 少なくとも20代～30代の若いうちに輸入車乗り続けてきたオーナーなら国産ブランドを選ぶ選択肢もあると言うもの
色んなブランドの車種をたくさん乗ってこそ人生華がある >>598,607,608
なんでそんな必死なの？ それぞれ車選びの基準があるはず。
当方の場合、割と明確であまり迷わない。
ベンツならＳクラス(300でも)、BMならM(2か3が良い)、ポルシェなら911一択(911だけがポルシェ)、アウディならスポーツバック、ボルボならV90クロスカントリー一択。
そしてクロスオーバーならRX一択(NXは無い)。
簡単にいうとそんな感じで、今はたまたまRXに乗っている。
今後多分セダンはないしピュアなスポーツドライビングにも興味はない。
すると次期候補はA5かV90クロスカントリーか、はたまたこのまま数年間RXに乗り続けて次期モデルの情報が出たときに今回同様また発売前にオーダーするか…
皆さんの車選びの基準は？ >>847
わかるわー
俺もフェラーリといえば12気筒
ランボルギーニといえば12気筒で
これにばかり乗ってる。 >>847
今まさにそれで悩んでいる笑笑
AMG C43、M2、アウディs5 rs3、レクサスRC200t 350 F
でも街乗りSUV乗るならRX NX
ハリアー乗ってます笑笑 貧乏くさい話で申し訳ないのですが、
レクサスマットでマット購入した人いらっしゃいますか？
http://lexusmat.com/products-page/
品質の方は国産と比べていかがでしょうか？ 水野のおっちゃんRXボロカス言うててワロタ。あれ観たらちょっと萎えるわ そりゃGTRの価値観から見たらRXはﾎﾞﾛｶｽでしょうよ >>850
ここにいるでーw
国内純正より毛足が長い！！
品質も問題ないですよ >>849
SUVじゃ無く、クロスオーバーSUVね！ >>850
マジですが頼みもしないディーラーオプションであれこれついてくる中
気づいたらマット分以上頑張って貰えますので実は気にしない方がいいかと
オーナーの方なら誰もが体験してることです >>851
シートのワイヤーが当たって痛いとか頓珍漢なこと言っていたから信用できなくなった
まぁ走りに関しては一家言ある人だと認めるけどさ 定期的に技術の日産を地に落とした戦犯の話題が出てくるな。
雑誌社に拾われたコイツの言うことそんなに価値あるのか？ >>856
欲しいディーラーオプションが全く無いんですよ。
フロアマットのおまけも無いし。
ならば国内純正品でなくても良いかな、と。
品質同じならば海外純正品でも全然ありかなぁと思いまして。 >>859
奥田の悪口を言うと脊椎反射的
に絡んでくる信者の意見より
客観的だと思うよ。 奥田の悪口で絡んでくるヤツって誰？
このスレにそんなヤツいたっけ？ たぶん水野さんは0-30kmくらいの性能で好き嫌いが分かれてる
RXはそのあたりが絶望的に遅いからなぁ クロスオーバーSUVは、ゆったり乗るイメージだから、内装がそこそこ豪華で乗り心地が快適なRXで問題ないと思ってる。スポーツモードだと140キロくらいなら概ねスムーズに達するし、安定感もあると思う。そもそも120キロ超えることもほとんどない自分にはエコモードで十分。
ドイツみたいにアウトバーンがあるなら、カイエンとかも検討すると思うけど。 >>866
140だと既にちょいと怖いかな？→RX
150以上だと本当にだんだん怖くなる
欧州スポーツSUVはその辺から逆にどんどん安定感が気持ちよさを増す
まあただ日本やアジア圏に限定すれば出す所ないのは同意だな 開発者ははっきりとRXの売りはラグジュアリーと静粛性と公言しているからな
主戦場は北米と日本なわけだし、そこのユーザーの趣向にマッチングさせるのはビジネスとして間違ってない 最近はS++でしか走らんな
あと、オートパーキングは常にオン
楽だね、これぞrx >>868
静粛性はそんなに他の
同額又はそれ以下の価格帯と
比べてアドバンテージが有るとは
思えない。 >>872
自分で乗れば分かる
残念ながらこれがステマって典型例 うーん、欧州車のって200km/h出してみれば分かると思うよ
ｸﾛｰｽﾞﾄﾞの直線でﾚｰﾝﾁｪﾝｼﾞしてみ？
素人だとRXじゃあ怖くて200mくらいはかかるよ
ｺﾞﾙﾌRなら30mでいける >>874
日本で売ってる国産車は元々そう言う速度域での使用を想定して作って無いしね。 高速の制限速度120にするのに一番反対してたのがトヨタ >>873
自分で乗れば…って何を？140km/h以上出せってこと？どこで？
>>867みたいな聞きかじった噂より、ジャーナリストの動画のほうがはるかに信憑性があるんですが
あと、清水和夫がドイツ車をステマする事はあっても日本車をステマすることは絶対に無い
これは断言できる >>877
聞きかじりの噂じゃないよ
カイエンとRX乗り比べたら誰でも高速安定性の違いは分かる >>878
てか乗り比べもせずに評論家の方がアテになるって言ってる段階でwww >>878
だから、時間も場所も違う条件で違法に走った時のあなたの主観でしょ
そんなの参考にならないの
それに、RXとカイエンならカイエンのはうが良いのは誰でもわかるから 性能的又は価格的に明らかに上位の車と比較してランク付けは不毛だって。
ボクシングで言うとヘビー級こそ唯一のチャンピオンと言ってるのと同じだよ。 高速でもせいぜい120キロくらいまでしか出さない温厚な人はRX、150キロ～とか出すこともあるヤンチャな人は欧州車を検討するのが良いんじゃないかと思うわけですよ。
速度以外にも判断基準はあるとは思うけど。
出すことのない速度域の性能を考えても仕方ないなと思って俺はRXに。 RX ってそんなに高速安定しないの？
んじゃぁ特にハリアーだけがダメってわけじゃないんだな…
RXもNXも無しか
レクサス…笑笑 ハリアー乗りがよくもこのスレに来れる勇気があるな
だったら妥協せず素直にRX乗れ。少なくともハリアー乗りより幸せになれる >>882
先日高速で170でカッ飛んでましたがなんて書く人がいると思うか？
貧乏人乙
違った瞬間金やるわｗ >>867
>欧州スポーツSUV
欧州スポーツSUVwww >>884
ハゲ笑笑
釣られてやろう笑笑
高速安定しないのわかってて買うわけないだろ笑笑
お前がそんなことないと断言するなら検討してやろうか笑笑
当然450hのアクティブスタビライザーな笑笑 >>887
>鈍足SUV→RX（笑）
鈍足SUVwww >>875
え？
トヨタは同じ車で国内向けか
海外向けでプラットホーム変えてるの？そんなコスト高になる事をトヨタがやらないよね？昔は国内向けは安全性を落としてコスト下げてだけどね。 >>884
そういう発想がトヨタレクサス海苔
らしいねwwwww >>885
どういうこと？
速度を書き込まなくても、各々が自分の走りに合った車を選べば良くないか？
貧乏人ではないと思うけど。本当の富裕層ではなく小金持ちなのは認める。 なんというか…
RX でも高速安定しないってのはちょっとショックだな
ブレーキはどうなんだろう
欧州車に完敗してるのが悔しすぎる >>893
RXはガワだけ、イメージだけで
高額な車でいいじゃん！
購入者のほとんどは性能なんか
プリウスと同じでもLマークついてれば
満足なんじゃないの？
本物のSUVとは設計思想が違うんだからね。トヨタもレクサスブランドは
イメージで推してるじゃん！
性能で戦うつもり無いのは明らかでしょ？ >>894
いやーそうかもしれんが海外でも売ってるんだからもう少しキチンと車作って欲しいなぁ
今回は素直に欧州車にしておきます 今夜もヤキモチ君たちは元気がいいですね。
せっかくの夏休み、部屋の片隅でキーボードばかりいじってないで自慢の自転車をこいで夜風に当たってきたらどうだ？
わいは今からゴルフ三昧のため軽井沢へ行ってくる
もち、RXでね >>888
ならアップしたらＩＤ付で
俺なら明日アップしてあげるよ～ん >>892
お前は俺の車のオーナではないなんだろ？ＲＸ450hF乗ってない貧乏人なんだろ？
そうだったら金やるわと言ってるだけ、何かｗ >>897
違う笑笑
うpしてなんかいらん笑笑
スタビ付きで良いから高速は安定すると断言して欲しいだけ笑笑
例えば140キロで怖いじゃハリアーと変わらないのよ
160キロでも全く怖くないレベルでいて欲しい 俺はRX に夢見すぎなのか？笑笑
街乗りで試乗はしたことある笑笑
一応感動した ホント
高速は乗ってないしSCが横いたら170とか出せないしね笑笑 >>901
断言できないならレスすんなよハゲ笑笑
お前はエアだったんだな笑笑
恥ずかしい笑笑 試乗したことしかないって何だ
買ってオーナーになって今乗ってないんだろ？
底辺乙ｗ >>902
高速は200tでなく450h乗ってフルに踏んでな。
ボディが糞重いから安定感抜群、ガソリン爆食いだがな。正直な感想い意味悪い意味両方 >>904
全く言葉が通じてないな笑笑
残念だわ笑笑 >>896
そもそもこのスレはＲＸオーナーだからＲＸどうこう焼餅ないだろ >>898
すまん。確かに450hのfではない。
200tだけどver.lに色々オプション付けて700万くらいになったから、貧乏人と言われるほどではないと思うけどな。
予算の問題ではなく、試乗した結果、ハイブリッドを選ばなかっただけだし。
まだ20代だから保守的なRXではなく、もう少し冒険してみても良かったかなとは思うけど。 >>908
それは申し訳なかった。ＲＸ乗ってない人が言ってるのかなと思ったからね
高速安定しないっておかしい。そもそも糞重たいから高速巡航は本当に安定してると思うんだけど >>908
20代でRX かぁ
やるなぁ
RX はカッコイイし国産の安心感もあるよね
レクサスには頑張って欲しいんだわ >>909
俺が聞きたかったにはソレなんだよ笑笑
だったら450hfスポ考える で、いやいつも高速で抜くときはこの速度でとか、そんなの書ける人いますか？
普通は書けませんが経験談は超安定です。そのあなたの速度はむしろ遅いくらいですわ
全く車がブレませんから >>912
最初からそう言ってくれよ
マジでガッカリしてたわ
真面目に乗り換え考えて試乗繰り返してる
やっぱり国産のレクサス乗りたいからRCも検討しているんだ
頼むわ >>911
hでも燃費食うよ。でもhが無いと思うとゾッとする
そこらのスーパー行くのにどんだけ踏んでも10ｋｍ/h程度走るから最低でも9以上は走るから
それはそれで凄いと思うよこれだけ重たい車でね。このエンジンサイズでも遠慮なく踏める ＲＣはＲＣのスレ行ってオーナーさんに聞いてくれ
色々メリットデメリット教えてもらえると思うよ >>915
ハゲ言って煽って済まんかった
お陰でマクレビサウンド全開ドライブに希望が持てた
チョット高速乗らせてもらうわ >>909
RX好きだし。とりあえず外車、みたいな考え方は嫌だから欧州車も試乗した上で自分の性格に合った選択をしたつもり。
高速安定性については実際に150キロとか出したことないので、イメージで欧州車の方が良いのかなと思ってしまった。すまん。
>>910
国産の安心感も重要だね。f paceとかそもそも日本に売る気ない感じだったし。
比較的若いうちから待遇が良い職業なので。その代わり、雇われてる間は年とってもそこまで給料増えないけど。 それでは落ちます
是非試乗してください。高速安定どうこうならhを試乗でフルに踏んでみてください
でどんな感じか確かめてみてください。tよりh、hでも出来ればFでの試乗をお勧めします
これにて失礼しまあんにゃわ >>917
ジャガーもなかなかのエクステリア
大阪行った時一度だけ見たことある
仕事頑張ってくれ
7人乗りが発売されるタイミングで改良があるみたいだけどそれまで待てるかどうか…笑笑 重いって言ってる人いるけど、足回りのセッティングのせいか軽やかに感じる。
CVTなので鈍足と捉える人もいるけど、音と加速感が一致しないだけで中間加速はかなり速い。
4人乗車、ゴルフバッグ人数分、カーゴスペースに入りきらない荷物を積んでもなんの不満もない。
カイエンはDCTなのでグイグイ加速するしハンドリングはシャープでオンザレールな印象だけど、滑らかさ、異次元の乗り心地の良さ、静粛性などの上質感ではRXが上だと思う。
450hF乗りです。 >>921
カイエンはDCTじゃないと思うが。
一体何に乗ったの？ 450hL乗ってるけど高速じゃ100Kでも140Kでも安定性は変わらないというか同じだよ
それ以上は出してないからしらない
100Kからでもハイブリッドの加速は必要十分だと思う >>923
高速加速でのあのムウォーって感じは苦しげに感じない？ オーナーさんの声が聞けて嬉しい
高速で安定感があってパワーもあるなら不満を感じなさそう
450hで検討します 欧州車厨だが、f-paceならRXだな。
f-paceはエクステリアは良いけど内装がイマイチ。
センスは良いが、質感がマツダレベル。
新型Q5はエクステリアかっこ悪くなったし、
ヴェラールは良いけど、価格帯ちょっと上になる。
この価格帯では、RXの評価は相対的に上がってきた。 1年RXに乗ってその上でまた欧州車を検討していくのもアリかなって思う
自分がこんなに車好きとは思わなかった笑笑 >>924
最初買った時にモーターからエンジンに変わったときの音に品が無かったけど
2ヶ月位したら気にならなくなった
高速の音に関してはそんなに気にならないなあ
加速の音は自分はこんなものだと思っている >>926
F-paceの内装、見た目は確かにちょっと地味だが質感は別に悪くないと思うがな。
ただコイツだとV6SCが欲しくなっちゃって、結局RXより大分お高くなっちゃうのよね。 >>921
異次元？
今まで軽トラしか乗った事無かったのか？ >>923
100km超えたらほとんどエンジン
同じく450hlだけど高速でq5の2リッターのシワジワ離されてちょっと悔しかった >>927
ＲＸホントいいクルマだよ！
乗ってこそ分かるけど、乗らなくても質感の良さは伝わってくる >>933
フロントの塵取りの様なデザイン
サイドの上からストンと落とした様な
トヨタミニバン風のデザインが
無ければねぇ。 高速安定性があー140km超えたらーとかYouTubeの見すぎちゃうか。普通に走るなら十分安定してるって。
それ気にするならカイエンとかマカン買えばいい。
あれはいい。マカンならフル装備RX450買う位の
人ならもうちょい足せば買えるぞ。
だからなのか高速爆走してるのは何故かマカン多し。
よく走るのに越したことはないけどRXはゆったり
走行斜線を走る車だって。 >>922
カイエンS
911カレラSも乗ったのでゴッチャになってました
ティプトロニックもなかなかの出来なので >>936
のに妙に見た目だけ攻撃的で速そうな感じなのがなんだかなぁ。 >>936
そんな事ないだろ
危険な運転、違反行為をしている
RXよく見るぞ！ >>941
昨日も常磐道追越し車線を目立ってオラってたのはRX、NX、プリウス、BMW、旧ハリアー、シルビアDQN仕様も居たな。その他諸々。 RX買えないやつのルサンチマンが酷いなぁ
認知バイアスもここまで来ると集団ヒステリーの域だ 乗ってる奴、買えない奴、嫌いな奴、生理的に苦手で貶したい奴、まあ色々集まってこその2ちゃんでしょ
特に500～800万くらいのビミョーに高い車種のスレは全体に荒れる(笑) RX買う時にグラチェロというかアメ車を意識したことは一回もない
というかグラチェロ知ってる日本人って何％いるのってレベル 日本人で300万円以上の車を買える層は2割しかいないらしい
道を走っているクルマのほとんどが軽、コンパクト、プリウス、ミニバンだから
RXや輸入車は目立って嫉妬の対象になるんだろうな >>948
日本やアメリカでは販売不振になってきているレクサスだが韓国では売れてるみたいだね 主戦場たる日米では、やはりグラチェロが
車格・価格ともにがっぷり四つのライバル。
ドイツ車となると、同車格はどうしても
価格帯がひとつうえになってくるからねえ。 RAV4/ハリアー/NX、SAIとHS、ISとマークX、
レクサスも負けてないよw スタイリッシュなsuvとなるとglcクーペかヴェラールが競合するね 自分はRXの1択だったけど、皆様は比較して検討するもんなんですか？
仮に比較検討するとしたらNXだったかな。しなかったけど。
ちなみに内外装色とパワトレとFかLか2駆か4駆かの検討は今までで一番したけどね >>955
元NX乗りで一応GLCクーペとX4を見に行きましたが最初からほぼRXに決めてました リアデザインの垢ぬけなさはなんだろうか?
フロントマスクはいいだけに惜しまれる >>955
自分もRX指名買いだったから他は検討しなかった
でもアンチがこんだけ必死に独車勧めてくるから来年の乗り換えでは独車も検討してみようと思ってる
FMCでRXが更に良くなってたら戻ってくるのもいいよね 今更だけどLマークってダサいよな。何の工夫やセンスも感じられない。
国産メーカーの中でもHと並んで最低だと思う。
マークの好きな順だと、
スバル・マツダ・ダイハツ・トヨタ・三菱・スズキ
日産は終わっているけど。 グラチェロ→乗り心地が少しクロカンっぽくてやめた
マカンS→欲しかったけどオプション入れると予算オーバーでやめた
イヴォーグ→狭いのと信頼性でやめた
一択ではなくて消去法だったかな ヘッドライトユニットの横の左右のオレンジ色部分で質問。
北米仕様のものだとあちらの保安基準の関係で夜間点灯してるんだけど、これって点灯させること出来るの？
車検に通らないとか以前に国内仕様のヘッドライトユニットの自体全く別物なの？(配線して接続したら点灯させられるもんなのかな？) 造形の美しさとそれにヒケを取らない優雅な佇まいは乗った者にしか分からないその存在感は所有する悦びにも繋がるね
ホントいいクルマだよ >>965
元の価値はアメリカ価格だよ
レクサスも安いけどね（笑）
ベンツがどうしたってことよりヤナセなどのディーラーの台数読みの間違いってのが定説だけどね >>965
維持費が高いクセしてリセールが酷いから見た目に釣られて買うと痛い目に遭うのは解ってる >>945
価格帯がというだけだろ？
SUVと背の高いステーションワゴンを
比較する方が？だよ。 >>967
って事は結局輸入車オーナーの方が
金をかけてるって事だね。
初回購入時の費用は同じでも
維持費や乗り換え時の費用は
輸入車の方が金がかかる。 技術力が本当にあるなら毒ガスカルテルなんてやる必要も無いし、
意図的な虚偽で塗り固められたドイツの車なんて恥ずかしくて乗れない。
国は違えど三菱にも同じこと言えるけどね。 LEXUSの「L」なのか、レクサスの「レ」なのかはっきりしようぜ >>877
清水和夫は国産ではスバルの犬だが？
まあドイツ車特にポルシェとメルセデスは異常に褒めるのも清水の特徴だが >>968
確かに、グラチェロ＆Mクラスは
SUV専用のプラットフォームを使ってるし
カムリと共用のRXとは素性は違うだろうけど
そのことで比較しない、なんて料簡が狭すぎる気もするが。
今やどちらも同じモノコックSUVじゃん。 >>970
環境対策も時代背景的には大事な技術の一分野だけどね
技術がない！とかの話だとF1ルマン0勝のブーメランが刺さるよ >>974
ノーベル賞0の韓国、スマホや半導体は日本より上ニダ
F-1優勝0のトヨタ、159勝のメルセデスにハイブリッドや排ガスはベンツより上だ
恥ずかしいからやめようね ボロクソバーゲンみたいだな(笑)
毒イツ車やべぇな～(笑)
恥ずかしくて見てらんないや 国沢記事を鵜呑みにするのもどうだろね
レクサス前年比30パーセントダウンも充分に心配だが
営業さんのストレス半端ないみたいよ >>979
値段にみあわない性能ってのが
浸透してきたのでは？ >>968
誤：背の高いステーションワゴン
正：背の高い旧型カムリ >>969
その通り。
維持費+乗り換え含めてトータルで掛かる金は
マカン > Q5X3GLC >> RX = Q3X1GLA
貧乏人がRX指名買いするのは当然。てかそれしか選べない。
ま、コスパがいいってことだよ。
マツダ派とベクトルは同じ。 >>983
ご意見は尊重します。
ところで、そんな貴方はどんな車に乗ってるのでしょうか？ ＲＸオーナーは走りより快適性や内外装の高級感重視だから
輸入車なんて内装しょぼいし装備も貧弱
その観点で見ればＲＸはコスパがいいよ >>979
確かに7月は前年の68.6%しか売れてない
6月も前年の66.0%、通年で76.4%
9月以降LSが発売されてどの程度盛り返すか
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html >>986
コスパってw
FFベース横置きエンジンの安物プラットフォームで走りはクソの車なのに？w >>988
ご意見は尊重します。
ところで、そんな貴方はどんな車に乗ってるのでしょうか？ >>986
内装の高級感は解るが
外装は違うだろ！ >>983
それ言ったら自称お金持ちで
他の車見下してる方々
涙目だろwwwww 日本人だから日本車がいい
半島や大陸では毒車信仰が強いらしいが >>990
外装は好みだからね。
ってか外装好みじゃないとそもそも買わない。 マカンとかいうプアマンズポルシェなんか恥ずかしくて乗れないだろ >>993
そう好みだと思うよ。
私は、外装が高級か否かに
コメントしてます。 レクサスってそういう理由で選んでる人多いよねえ。
例えばLXなら1100万出せばクロカン最高峰だって言い張れるもの。
ポルシェやレンジじゃ、1000万程度じゃプアマンズ扱いなのにｗ
レクサスは鶏口牛後というか、まあコスパは良いよね。
上を見ればキリのない世界だから、レクサスが最高！外車眼中ナシ、
という設定で区切るのは、賢いとは思いますけど。
自分さえ騙せるのならね。 >>995,996
もうすぐスレが終わるから無視すると思うけど
アナタが乗ってる最高の車を紹介してくれますか >>996
普段乗りの使い勝手を無視して、金額だけの話されても。。。 >>998
普段乗りの使い勝手考えたらそもそもRXみたいな無意味に車高高い車買わないだろ ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
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