V37スカイライン200GT-t専用スレ Part.3 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 19:38:42.71ID:pV9tLER10
前スレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1443995405/l50
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
V37スカイライン200GT-t専用スレ Part.2
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467678033/

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 22:11:16.49ID:cYvvawpH0
で、>>448はケツまくって逃げたのかw

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 18:00:26.28ID:48FTkB/A0
たかが公道を移動する為の道具ごときで
買ったとか負けたとか恥ずかし気もなく阿呆なことをぬかしている輩は
日常的に危険運転をしているDQNの自己紹介みたいなもんだろw

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 18:49:25.77ID:w+Tyb0OK0
圧倒するか、圧倒されか

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 20:04:32.48ID:1ZjxZoqA0
>>457
あおり運転でそのうちタイーフォ

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 21:45:53.92ID:HxQIxcSU0
荒らしがいないとレスがないこのスレはいらないな。総合スレと購入者スレで事足りる思うが。

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 22:46:46.99ID:ft9ncy280
日産さん マーチとキューブとジュークとスカイラインを廃盤にしてしまう模様 ワロタw
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1517574017/

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 14:50:55.51ID:j0HfZtlu0
仮に、スカイラインが廃盤になっても
インフィニティQ50として国内展開してくれれば無問題

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 16:05:29.87ID:khJxaGFE0
誰がどう評価すれどV37GT-t ダウンサイジングturboの走り、安定感に惚れている!
買ってこれ程、永く飽きない車は今迄なかったw

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 16:18:31.61ID:R8nBDt+00
>>463
何キロ乗ってるん?

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 21:53:40.81ID:FLTMN9Jj0
静か過ぎるハイブリッドより少し下品な音で加速するこっちのほうが好みだったからターボにしたけどやっぱいいわ
スポーツにすると180まであっという間だし

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 22:38:05.14ID:khJxaGFE0
>>464 ちょうど30.000 キロ を超えたばかりでFR 積雪凍結路の走行も最高だ!

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 21:48:16.38ID:JUmjJmV90
自分も約3万キロ乗っているが飽きない車だよね。運転が下手な自分でも上手く走らせてくれるような車だ。
パワステの人馬一体感も素晴らしいと思う。

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 22:01:12.79ID:YVcrJ6n00
俺、一年半で28000k

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 21:26:13.51ID:SOiy7A/M0
とにかくHV 嫌いの俺にはガソリン燃焼 + turbo は最高のドライブ感覚をもたらす、楽しく
素晴らしいV37 だなぁ〜 満足しているわ!

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 00:42:20.12ID:tV9E8G5b0
俺もハイブリッドは好かん
確かにパワーはあるけどある程度トランクの容量欲しかったからねー
この間先輩の子供後部座席に乗せた時トランクにお菓子たくさん入れたバケツ入れてトランクスルーから手が届くようにしてたらめちゃ喜んでたわ

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 06:19:05.99ID:7tBCRSU00
本当でも嘘でもいいけど買えなかったじゃなくて買わなかったみたいなことわざわざ言わなくていいです

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 06:39:53.22ID:+vGPXbA60
それな

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 09:56:44.13ID:tV9E8G5b0
ごめんなさい

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 18:12:05.97ID:vHr6r6Kh0
新車購入だと約70万の差しかないんだからどっちでもいいじゃん。中古だとさらに安く買えるよ。一部の値下がりしない車種以外でその人の資産は分からないんだから。
欲しい車や良い車に乗りたいだけなのにお金がどうこう言われて世知辛いね。

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 20:52:12.18ID:PPNcEvOu0
むう 中古だと、tbとhvの差がないw

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 07:17:18.70ID:Z25YhW6c0
>>471
それホント思う
見てるこっちが恥ずかしくなる、ってやつ

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 07:35:08.76ID:Mp817zS70
別にいいじゃん、ハイブリットが嫌でわざわざターボを選んで買ったんだから。
値段が逆転していてもドイツターボを選んでいたんだから。

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 08:38:51.90ID:H0M+/lhY0
ハイブリッドもターボも両方いいよね

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 22:16:08.15ID:gBZdxMmu0
煽りあう人が多いよね。V37のスレって。車の良さや聞きたいことを書き込めいいのに車や個人の批判ばかりだ。

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 23:53:28.06ID:Qrr15S6g0
だって日本人だもん

4812018/02/10(土) 06:36:09.80ID:P00FbqNM0
半島人?

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 11:41:53.25ID:AqRSAJce0
マークxのほうがコスパよすぎな

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 14:25:23.25ID:+GGcyNYl0
また、ヲタ芸

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 22:34:00.77ID:Knif20/f0
>>482
下手なセダンを買うなら、FR、V6を300万ちょっとで味わえるマークXは良いよね。V37は日本人が作ったアメ車、マークXは日本人が作った日本車に感じて住み分けはできているかな。

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 02:07:21.94ID:Xjw8Grfb0
バカか? お前

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 12:06:13.46ID:7j5iLYAJ0
ヨタ車を買うぐらいならドイツ車やな

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 14:25:37.94ID:uuLBzEKD0
>>484
そうそう
4気筒なんかよりはるかにいい

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 15:10:03.88ID:ltWFi2wJ0
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強!
34

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 00:07:19.78ID:BkD1jb8S0
マーク×とかレボーグとか予算的にV37がギリギリ目な人しか気にならんだろ
V37スレに出入りしていて予算的に問題無ければ普通にV37買うでしょ

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 09:38:35.13ID:oEcvodLc0
他の車種について書き込む人は承認欲求が強い人かな。車も人生も相対評価で考えると一生幸せになれない。自分が好きで買った車を大事にすれば良い。V37より良い車はいくらでもあるが運転も洗車も楽しいよ。

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 16:05:47.61ID:s2SKXjgS0
うむ
その通りだ
この車について淡々と語ればよい

言い訳とか他の車の話題はいらない

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 23:42:37.13ID:D8G8XHH80
みんなオイル交換何キロくらい走ったら交換してる?この車オイル高いよねー

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 05:38:27.16ID:9AaAY2ke0
一万キロ

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 10:43:23.36ID:ywH2wp410
メンテパックだから1万キロだね。

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 15:41:31.33ID:vmcI5Pd70
やっぱりそのくらいなんですね
新潟在住なんですが雪が押し固められた路面を走っていると車に悪影響な感じがするんですけどタイヤのサス?でしたっけ痛みますよね?
オイルにも影響するものなのでしょうか

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 20:50:48.54ID:VXhj5z/j0
>>495
シビアコンディションでも15000kmか1年に1回となってますね。整備士に聞くのが確実ですかね。
それよりも雪国でこの車はすごいですね。こちらはスタッドレスでもフラつくことがあるので雪の日は運転したくないです。。

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 01:15:59.80ID:HLaKu/RO0
FRで雪道楽しいですよ
雪国育ちだからでしょうか、今日も50km出して帰りました
まあ、アイスバーンだと速度落としますが

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 16:36:25.26ID:KSPKlvgo0
自分は平均5000-7000kmでオイル交換してる
定期点検毎にオイル交換、一回おきにエレメントも交換のパターン

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 09:57:34.50ID:dUrROEF/0
V37GT-t 20turboは雪道、凍結路面走行も最高!VDC のコントロールも素晴らしく、車は
如何に、総合力が発揮できるか?デザインも含め、これ程、長く飽き無い車は今迄、俺
には無かった

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 20:54:25.05ID:EaaU1Ewe0
まんせー マンセー まんせー

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 21:15:49.14ID:IdSJfzV+0
廃、次!

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 19:02:35.31ID:bqNhmnYE0
マイナー後ってちょっと車高下がった?

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 09:12:15.72ID:Fftz/TA00
<<501 廃、次!此れには弱いなぁ〜 書き込みしずらくなるよ!優しくしてね!

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 12:49:24.64ID:xE7O2xTv0
アンカー逆になってんぞ

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 08:24:57.63ID:7LVGdR300
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PX51I

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 08:49:42.58ID:0Inv6Jna0
アカン!

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