【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★12 [無断転載禁止]©2ch.net
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2016年11月9日発売のタンク・ルーミー・トール・ジャスティについて語り合うスレです
公式
【トヨタ】タンク
http://toyota.jp/tank/
【トヨタ】ルーミー
http://toyota.jp/roomy/
【ダイハツ】トール
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/thor/
【スバル】ジャスティ
http://www.subaru.jp/justy/justy/
前スレ
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★11
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494032477/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 信者「スマアシ3を…燃費を…静粛性を…」
トヨタ「旧型の2で十分だろボケｯ！オラｯｯｯ！買え！！トヨタマークつけてやんぞ！！」
信者「あ゛゛♡ヤバい♡♡ヤバい♡ヤ゛バいって♡♡！！三気筒エンジンでスマアシ2で車内の騒音がすごくても魅力に感じちゃう♡♡♡」
トヨタ「お前らは車の事なんて何もわからないんだから俺が作ったポンコツをありがたく買えよ！おらっ！！オプション無しでも200万超えだっ！」
信者「～～～～ｯｯ♡♡♡」 (^q^)キチガイ ルーミー信者 返答テンプレ(^q^)
開口幅→デブが～ or 気にならない～
スマアシ2→運転が下手なやつしか気にしてない
ソリオのが良い→鈴菌連呼、このスレと関係ない
衝突安全性→安全性気にするならこの車に乗るなダンプ乗れ
その他→トヨタのディーラーの対応が良いから～ 売上台数が多いから嫉妬だ～ この車が売れると困るんだろうな 自動ブレーキは“スマアシⅡ”で低い性能にとどまる
いずれにしてもルーミーは、基本コンセプトから走り、安全装備に至るまで、さまざまな面で物足りなさが残る。もっと良いクルマを望みたい。
ルーミーは後出しジャンケンなのに完全に負けている。
そもそも志が低いクルマと言わざるを得ない。
http://s.kakaku.com/review/K0000921208/ReviewCD=1012719/
これがプロの意見。やっぱプロだけあって的確だなあ。お前らみたいな車の事を何にも知らないバカぐらいだなこの車持ち上げるのはw
やっぱトヨタはそういうバカ騙すのはうまいよなぁ(笑) ■トヨタ タンク/ルーミー試乗インプレ【静寂性はやっぱりイマイチ!?】
http://k-sokuhou.com/tank-seijakusei
軽自動車のような軽めのエンジン音が車内に”ブゥゥゥ～～ン”と
車内に響きわたりわたります。
しかも、かなり大きめ…。
■トヨタ新型タンク/ルーミーの不満【ハンドルの操作感で気になった事とは？】
http://k-sokuhou.com/tank-sijou-human
軽自動車よりも軽い…。実際に左右に
揺らしてみると、スカスカとしていて、まったく手ごたえを感じません。
まるで子供が乗るおもちゃクルマのハンドル・ステアリングホイールを握っている感じ ～低能行動まとめテンプレ～
■低能NG厨
NGに入れている事を自慢したくてしょうがない小学生の事。口癖は「あぼーんが沢山」 「NG入れてるから何言ってるのかわからない」
■低能決めつけ厨
荒らしに対して他社の社員、ニート、精神障害者等、自分に都合の良い設定を相手に組み込む妄想癖のある病人
■低能通報厨
通報したわ、通報してくると通報という言葉が好きな小学生以下の脳みそのアホ
■低能必死厨
スルースキルゼロなのを必死に隠すものの顔真っ赤なのがバレバレの低能の事
口癖は、「スルーする必要なんてない」「暇だから相手してやってる」「相手されてない」「荒らしじゃない」となんとか取り繕う情けないゴミ
このテンプレ的確すぎてワロタwwwwwwwwwwww ～ルーミー信者（低能）あるある～
・NGに入れた事を黙っていられない（なお実際は入れておらずしっかり見ている）
・通報してくるとか通報したとかわざわざ報告してくる
・車のスペックの話をしているのになぜかディーラーの話や売上の話にすり替えて論点を理解してない
・どうしても自分に逆らっている人間をスズキの人間やニートにしたい
・スルースキルが全くと言っていいぐらい無く たった一日さえスルーすることができない
※実際にすぐ湧いてくるのですぐ証明可(笑)↓ ハンドルが軽くてスカスカしていて手応えが無いと感じる人はアルミテープチューンを試してみて。
トヨタ純正モーディンクテープ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/good-speed/75895-28010.html?sc_e=slga_pla
静粛性を求める人はソリオのスレに書かれいたがフルデットニングをするば良い。
実にダイハツならダイハツトールを買えばいい。 >>10
そのアルミテープって他の色はないんかな
やっぱ、アルミのまんまじゃないと効果がないだろか 契約から丁度２ヶ月何～んにも連絡無い
イライラしてきた皆こんなもの？ 契約から2か月半やけど、こっちからオプション追加の電話したり店行ったりはしたけど、ディーラー側からの連絡は一回もない。 >>12
新車買った事ないの？
色んなメーカー買ったけど納車日決まるまで基本的に連絡なんてないよ カーオーディオの雑誌買いたいんだけど、ルミタンクラスの車にちょうどいい雑誌ないかな。 100均のアルミテープで十分効果あるよ
騙されたと思って付けてみてー >>12
納期の目処として３～４ヶ月かかるのが最初から判っているので2ヶ月半ではイライラしない。
すでに納車済みですけど、下取り車の車検が近づいてくるとイライラしてたかな。 ちなみに下取り車の車検切れ１日前に納車してもらった。 >>19
無いです
ターボ車ならハンドル右側にSモード(スポーツモード)スイッチが有ります 自分が契約したディーラーは一ヶ月毎に連絡をくれた。
何も情報がない時も情報がありませんって連絡をしてくれた。
先日７月上旬納車予定との連絡あり。
３月末に契約した。 名古屋から沼津まで往復537キロ走ってきた
90キロでクルコンかけて走行。ディスプレイに表示された燃費は20.2
納車されて1ヶ月ちょいだがステアリングもだいぶ安定してきたし快適だった
ただ後部座席は硬いから乗ってた人は尻が痛いらしい
クッションを買ってくるわ
車種はタンクカスタムGT >>22
貴重な情報有難うございます
名古屋←→沼津は東名ですよね
ｸﾙｺﾝは高速での使用だとおもいますが、燃費は一般道も含む燃費でしょうか？
また後部座席に80になる母を乗せたいのですが、クッションはしっかり目が良さそうですか？
教えて頂けたら幸いです。
8月22日タンクカスタムGT納車予定で、納車までの４ヶ月間を楽しんでいます。 >>23 ２ヶ月以上先の納車日が確定しているんですか？
私は契約時に７月末から8月初旬納車予定ですと言われて
以来何も連絡無いんだけど・・・ >>24
買った時の契約書に一応納車日かいてあるでしょ？ >>23
名古屋からは高速の入口まで一般道を5キロほど
沼津から目的地まで一般道を15キロほど走って エンジンを止めた時に出る燃費で20.2です
後部座席については とにかく硬いので しっかりしたクッションを置いています >>24
契約書に納車予定日が記載されていますよ
あくまで予定日なので納車確定日ではありません。私の場合は契約日からきっかり４ヶ月後の日付が記載されていました。あくまで目安だと思います。 >>26
レス有難うございます。一般道20キロ程度であとは高速での定速走行なんですね。クルコン使って長距離定速だと燃費も向上するみたいで良いですね。
GTだと時速何キロが理想なんだろうなぁ…80～90位かな？
クッションしっかり目買います。有難うございました。 >>28 いや納車予定日が記載されているのは知っていますが
予定日より1か月早かっただの、予定日を過ぎても何の連絡も無いだったり
書き込みがあったのを見たので、8月22日納車で確定なのかな？と
ディラーによっても違うんだろうけどな >>29
あるサイトによるとカスタムGTで一番燃費が良くなるスピードは80キロ走行と書かれてましたね
この車のフロントガラスにたてる日よけはどれくらいの長さがベストなんだろ
車種専用出ないかな～ >>30
確かに色々な所で予定日より早かったとかズレていたとか見受けますよね。私も拝見しています。
しかしながら、なぜあなたが『確定』と読み替えてしまったのか分かりませんが、私は>>23で始めから『納車予定』としか書いておりません。
なので今一度『確定』として居ないことをご確認頂きたく思います。
私は納車予定日まで４ヶ月と聞いていたので、その納車予定日記載の8月22日までの間をﾜｸﾜｸして過ごしているのです。勿論早まるに越した事はありませんが、遅れる可能性も理解した上で目安として8月22日としているだけなのです。
ご理解頂けるとうれしいです。 タイヤを15インチに換えると、どんなメリットがあるの？ >>36
んなばかな、って思ったけど意味がわかった！ありがとう。 >>37
俺もんな～ことないって思ったけど…わかったの？？
俺分からない(^^;;
教えてー
なんか恥ずかしい
扁平率でグリップが良くなる･乗り心地は悪くなるが･見た目スポーティー･カーブでフニャンフニャンしにくい位は考えた！＝目的地に早くつくって事？
(/_･､)ｵｾｰﾃ >>32
時速80情報有難うございます。時間と気持ちに余裕があれば80で走ってみたいです。
でもついついターボを試したくなり踏み込んで100越えとかしちゃいそうで、自分の忍耐力との勝負の時間が必要です(笑)
色々なスピードで試してみたいと思います。
有難うございました。 >>38
2、3ミリタイヤ外形が大きいんじゃない？ >>40
14インチor15インチの話しじゃなくタイヤサイズによるたろう。
165/65R14なら外形570mm
175/55R15なら外形573mm
205/45R15なら外形566mm
165/65R14仕様の車で
175/55R15にすると、スピードメータの表示より実際の速度が速いくなる。例えば40km/hで走ってるつもりが40.2km/hで走ることになる。だから目的地に早く着いたように勘違いする。
205/45R15にするとメータ表示より実際の速度は 遅くなる。
例えば40km/hで走ってるつもりが39.7km/hで走ることになる。
だから目的地に遅く着くように勘違いする。
あくまでも計算上の話しで誤差の範囲でしょう。
同じサイズのタイヤでもメーカー・ブランドによって微妙に違うし、新品と減りまくったタイヤでも誤差がある。 ルーミーはどうしてもあの顔と胴体のバランスに笑ってしまう
顔ドーン！体短かっ！
てことで明日タンク買ってくるわ >>42
自分の好きな物買えて良かったですね☆新車購入おめでとうございます。兄弟。 >>42
俺もタンクの方が好みでタンクに乗ってるけど
ルーミーが好みの人は『顔ドーン！体短かっ！』が魅力なんだろうね。 >>45
どっち見てもそんな事思った事もないけど
タンク顔ならカローラとかでもいいじゃいない？とは思う ルーミーの方が好みだったけど
同じディーラーで３台購入しているから
タンクにした。 >>46
カローラはスライドドアじゃないし車のタイプが違うからね。
トールワゴンとゼダン(フィールダーはワゴン)を同じ土俵で考えれる感覚が理解出来ないな。 >>47
ディーラー乗り換えでかなり値引きしてもらったよ。
こうなると、ディーラーとのつきあい方も考えないと、だね。
やすい車に乗ってて、蔑ろにされてたから簡単に乗り換えたけど、つきあいが長ければ長いほどディーラー乗り換えは難しい。
本当はタンクでもルーミーでもどっちでもいいんだけど、親切なところで買いたいと思ったから、必死だった方にした。 >>45
ルーミーみたいな見た目が好きで普通に長い方がいいならヴォクシーなりアルファードなり買えばいいだけだからね フルフラットいい！って思ったけど、そうなると荷物の置き場ないね。
やっぱフルフラットの車ってホテル代わりなのかな。 >>52
自分はフルフラットになる車に乗ってたけど、実際フルフラットにする機会は少なかったなぁ
車内で横になって寝たい時、秋田～広島移動最中にパーキングエリアで寝たり、スキー場に前のりして朝を待つ時くらいで、年１あるかないか位だった フルフラットは、首都直下地震が起きた時に車中泊の上京になった時に活躍できる
とうか、普段から運転席以外はフルフラット状態で使っているけどね
その方が荷物がたくさんはいる 実際311の時はエスティマで車中泊したなぁ
家族四人(子供二人)でかなりきつかったけど
それあるまでは災害時使用意識したことなかったけど、あればやっぱり助かるもんだね >>57イイネこういうの待ってた
納車されたら買うわ >>54
運転席以外フルフラットだと、荷物にもよるけど、ブレーキや曲がり角で荷物がスライドしそう。 >>57
楽天スーパーセール中だから買ってみるかな～
>>59
急ブーレキかけると、車用冷凍庫が倒れるよｗ ヴォクシーなりアルファード買う金は余裕であるが
運転する技術が全くないし、だいたい一人しか乗らない。
でも釣りに行くのに２ｍくらいの竿とクーラーボックスを
収納できないと困るのでタンクにした。
年間3,000キロ走るかな。 >>57
商品自体は良いとは思ったけど、男性モデルさんが着ているベージュの綿パンとグレーの上着で台無しw
もうちょっと説明写真にもこだわって下さいよ ２月下旬契約してやっと今週納車される ほぼ４ヶ月まったよ >>64
いや、俺も写真見た瞬間に>>63と同じ事思ったんだが。
こういうとこで売り上げに影響するんだと思う >>70 そうなのかな？
ところで4兄弟のJNCAPのクラッシュテストの試験結果ってまだ上がらないのかな？ >>57
気になるけど高過ぎだろ…
半額で丁度だわ ウォークスルーなんて元々いらなかったんや
カバン置くくらいしか使わんし、こんなようなしっかりしたコンソールアームレストがあったら良かったのに 自分はウォークスルーはいらない。
オプションで選べるようにしてくれた方が良心的だな。 ウオークスルーの車に乗ったことがないのですごく便利だろうと期待してる
特に雨の日に後席スライドから傘をさして入り傘を後席に置いて前席に移るのが夢だ >>77
全く同じ事考えてたw
雨の日の買い物とかウォークスルー便利そうやけど、助手席のアームレストも欲しいわ >>77
濡れた足がウォークスルーの座席に当たり濡れてしまう。 そんなに甘くない 雨の日の買い物って年に何回あるかな。
だいたい自分が買い物に行くとこは駐車場に屋根あるからな。
それより助手席のアームレストの方が欲しい。
助手席のアームレストない車なんて買うな
買い換えろって怒られたよ。
助手席のアームレストの代わりになるよなものってないかな。
57さんのコンソールボックスも考えたけど いつも一人だからウオークスルー関係ない俺
タンク乗り。車は最高４ 使う人の環境それぞれだから、個人個人の環境で話すかたはそれぞれな環境な訳で
屋根ありイオンに行く人もあれば、路肩の無人販売に立ち寄る人も居たりな訳で 私は腰が痛くてなるべく屈みたくないので、ウォークスルーは使いません。 デフォでコンソールボックス付いてるよりは、
取り外し可の後付けの方がいいな
バッテリーの都合でコンソールボックス取り外し不可の車に乗ってるけど、
無かったら良かったと思っても外しようがないから >>80
助手席アームレストの有無は快適さがかなり違うからな
そういう意味ではベンチシートの軽やbBみたいのが良かった 家族乗りがメインターゲットの車なんだからウォークスルーの方が重要だろうし
助手席でアームレスト使う奴なんてほとんど見た事ないし、足に手を置くか腕組むかする人がほとんどだと思うけど >>80
この車の車幅だと運転席と助手席にアームレストあると肘が当たり合う 後席用の良いクッション何かありませんか？
本当はテンピュールがいいんだけど３つ揃えると結構高いので 5センチくらいのアームレストが悪いよアームレストが >>91
長距離はキツイですからね、自分もクッション探し中です クラッツィオのシートカバーの中にコレhttps://www.amazon.co.jp/dp/B0035LF5MO/入らんかなぁって思ってるんやけど無理？
入ってもクッション性良くならんかな？ >>92
オートバックスにアームレストカバーあるよー
800円くらいのだけど いい感じです 1ヶ月から更に苦痛になる
数週間前になると現実味がなくなってくる >>99
フロアマット透明の買ったけどサイズが微妙…足回りが広すぎてマットがズレる >>98
普通に手を×🙅の状態にするか
腕のどちらかを片方の下になるようにしたら交差じゃん みんな純正マット買わないのかなぁ…市販品の方が性能いいの？ サイドステップ部が欲しかったのと、
値段と柄の選択肢でネットで買った
後部座席のマットがやたら位置ズレするね やっぱり純正のゴム製オールウェザーマットが良いと思う。
何で不潔な絨毯マットが主流になったのか訳がわからん。 >>108
そんなの人によるのに、勝手に決めつけるおまえがわけわからんわ >>109
絨毯の繊維の隙間に、泥、食べ物、ホコリ、ダニ、時には知らずに持ち込んだ動物の糞、虫の死骸が絡み付いてるんだよw
洗ったらその水分で、梅雨の時期はカビや悪臭の元になるし。
まあ、人それぞれというのは認めるけど、絨毯に土足というのは合理的なのかな？
何十年来の疑問なのでつい書き込みました。
気に障ったのなら、許してたもれ。 絨毯が主流なのは、昔はやった土禁の流れからだとディーラーの人が言ってたよ。 タンクが納車されて一ヶ月たったのでインプレ
全体的に良く出来ているけど2000回転辺りで変な音がするのがちょっと残念
パワースライドドアは便利、リアゲートのオープナーが右寄りで最初戸惑う
コンフォートパックのリアテーブルは休憩時に便利
足はカスタムＧＴなのでリアスタビがかなり効いていてカーブでもかなり踏ん張る
給油口とフードオープナーが並んでいて初給油時にフードが開いて恥ずかしかった
ラゲッジは平均的コンパクトカーより気持ち奥行きと高さがあるだけで幅は期待しない方がだけど、四人乗って大きめのスポーツバッグは楽に積める
走行性能や使い勝手を含めて買って良かった >>101
うーん、、
俺はやらん動作だな…(^^; >>114
そりゃ手の置き場所は人によって違うでしょ
けど、少なくとも俺の周りに助手席の肘掛けが必須だったりあっても使う人なんていない 現時点でバックオーダーどれぐらい抱えてるんだろうか 契約4/29
ディーラー着6/13
納車6/25予定
トールです
ここで4ヵ月かかると言われたけど
2ヵ月かからなかったよ 先週末タンク納車されました
エンジン音が安っぽいのとシートが薄くて浅いの以外は概ね満足です
内装もチープだけどまあ安い車だからね うむ…。
うちのトールは4/23契約で6/8にディーラー到着。ディーラーオプションあんまつけてなかったんで6/10納車でした。
「仕事帰りに代車と交換します。」という流れだったので、夕方ディーラーに行きました。
そしたら、「後ろナンバープレートの封印を自分で挿す」というちょっと面白いイベント出来ました。 ルーミーカスタムGT
3月後半契約で、今月末にディーラー届くらしいわ。
来月中旬納車予定 >>125
トールでも売れ筋グレードだからじゃない？
売れ筋グレードは、見込みでラインに乗っているから早いと聞いた。
ルーミーやタンクでもグレードがＸで余計なMOP付けなければ早いと聞いた。
見込みで生産されるからね。 展示車の運転席座って思ったけど、確かにこのシートにはボリューム欲しいね
俺よりデブが座るには厳しいと思う 4兄弟大分増えてきたね
１日に最低２台多いときは６台位見かけるようになった 都内、品川、大田、港区内を
うろうろしているがほとんど見かけない。 公共交通が不便なところで移動の手段として買われる車だからね
交通機関が不便じゃない所ではあまり見かけないはず 北関東だが
ジャスティーを一番見かけて次はルーミータンクの順でトールはほとんど見かけない
見かけるグレードはルーミータンクで言うとこのＧＳ→カスタムＧＳ→カスタムＧＴ→ＸＳの順
地元にはまだルーミーＸＳマセンダとフレッシュグリーンメタリックにシルバーのジャスティーＧスマアシに俺のパールホワイトのカスタムＧＴだけ タンク、ルーミーの車高だと都会のタワーパーキングとかだと入らないんじゃないだろうか？ 機能性の高い車だから日常的に車を使う地域の方が需要あるんだろう >>141
ネットで見つけた内容ですが
機械式駐車場の一番多い高さ制限は1550mmでこれを超えると市場の60％の機械式駐車場はムリだそうです。
次に多いのは1580mmでこれを超えると80％、その次は1650mmでこれを超えると99％だそうです。
これが正しければ、ルーミー兄弟の全高は1735mmでタワーパーキングを含む機械式駐車場はほぼムリです。
シエンタでも1675mmなのでほぼムリ。
C-HRでも1565mmなので60％ムリ。
スーパーとかに有る自走式立体駐車場の高さ制限は2000～2500mmぐらいなので困る事はないです。（個人的には） 俺みたいな「駐車場に金払うとか意味分かんなーい」とか言う田舎モンが買う車だな >>132
シート下覗いたがスカスカだった
息子曰く前のヴィッツのほうが乗り心地良かったって言ってる >>142
都内よく走るけどタワーPそんなに停めないよ
タワーPがあるところって、近くにコイパたくさんあるし…
セダン以外はほぼ全滅じゃないかな >>145
カローラとかオーリスとか車種的に異なるので候補に入っていないです。
それにオーリスは横幅が長すぎるし 今までワゴンアールで通れたところは通れるよな？？
屋根こすったらシャレにならん 今日タンクのレーザーブルーとすれ違ったけどあの色カッコいいわ
俺はブラックにしたけどちょっと後悔してる 都内の我が家の駐車場は2100mmまでだからほとんどの車は大丈夫そう。
低い駐車スペースしかない駐車場なんてそうないと思うけどな。 >>151
ブラックもメタリック入ってて悪くないけどレーザーブルーにする価値(4万出すだけの)はあるよ 名古屋市内だが ルーミー タンクはよく見る
トール ジャスティは見たことないな
タンクはカスタム ルーミーはノーマルをよく見る >>144
シートの下がスカスカも靴置き場になって便利だと思えば良い
実際百均のシューズトレイ置いて使ってる
ヴィッツの方が乗り心地が
俺もヴィッツからの乗りかえだけどＲＳだったから乗り心地は格段に良くなったよ シルバーのトールカスタムルーミーカスタムにしよう
シルバーがナンバーワン >>153
まじか
レーザーブルー買ったんだが納車はまだ先で同じ色の実物見たことないからウキウキ
楽しみだわ >>156
後席シートは格納やらのアレンジの都合上板状になってしまうのは致し方ないけどちょっと休憩で横になるには割とデコボコが無くて良いけどね レーザーブルー、そこらのブルーじゃなくて深くてかっこいいよ。
私は洗車しないので白にしたけどね。 試乗車がレーザーブルーだった。
かっこよかったからこの色に決めていたけど、
洗車はあまりしないのでシルバーにした。
それにしても都内では見かけないな。
来月納車予定。 >>155
運転席のシート下を確認したら、確かにスペースありますね。自分も100均で箱買ってこよ。情報ありがとう。 車に靴を入れておいてどうするんだろ。
入れっぱなし？
運転しないときのための草履入れか？ 俺は汚れた靴で乗りたくないから運転用の靴履いてるから靴置き場があるのが助かる
カスタム系に標準の助手席シートアンダートレイは靴置き場にはならないし運転席下のスペースは意外と使えるかもね トールのレーザーブルー乗りだけど、みんなに色誉められるんで『レーザーブルークリスタルシャイン』覚えたわ。 タンクの白はよく見るな
で、見るたびにスターウォーズのストームトルーパーを思い出す
個人的にはタンクカスタムのレーザーブルーが良いと思った 今までの車シルバーだったから今回は白にしたがシルバーでもよかった気が今さらする… ルーミーとタンクの人気色ランキング
http://8971.info/news/roomy/color
地域差が有るのかな？
うちのあたりではブラックは一台も見た事ない。
見かけるのは白、赤、シルバー、レーザーブルー、ファインブルー、ブラウンだな。
俺はファインブルーにしようと思っていたけれど、汚れが目立つかなと思いシルバーにした。 シルバーの利点は、汚れが目立たないのと夜間路駐しても当てられずらい点 暗い色は、錯覚で一回り小さくみえるから擦られやすいのと、発見が遅れやすいので追突されやすい >>176
一番ないと言ったって
アナタの好みと世間一般が同じじゃないよ。
だいたい若い世代は車離れして車に乗らない。
ブルーでもレッドでもブラックでもホワイトでも車を買うことが年寄り感が出てる。
と言いつつ矛盾のある発言するけど、車種に関係なくシルバーは若造から年寄りまで幅広い世代が乗っているけど。 >>177
まー気にするな。
買いたいもの買えばいい。
自分は２０歳シルバー乗り続けて２５年。
シルバーは安っぽいとか、ダサいとかいろいろ言われたけど
シルバーがいいんだよ。 >>177
は？
こういうとこって自分の思ってる事を言う場所だろ？
俺の中でシルバーが一番ないって言ってるのが
なぜお前をイライラさせてしまうの？
あ、もしかしてシルバー買ったのかな？ なら、一番ないと書くのでなく
【俺のなかでは】一番ないと書け
そういう気配りが必要 >>178
俺の今までの経験上では色によって変わりない。
色よりも停める場所かな。 >>178
乗る前は気づかないのに乗った後に気づく
それが鳥の糞… 黒が一番、汚れが目立つよなぁ
洗車マニア以外にはお勧めできないわ 黒はカッコイイと思うけど
太陽光の熱が溜まって薄い色より暑いくて冷房効きにくそうと思ったり、夜は周りから見えにくくて危なそうと思って避けるのは俺だけ？
白も黒以上に洗車機しないと汚れが目立ちそうに思う。 >>179
マイナス五歳から、シルバーに乗り続けてるとは。頑張ったね！ >>187
20歳からシルバー乗り続けて25年で45歳だろう
小さな事を突っ込まなくてもスルーすればいいのに 車を道具として考える人に、傷や汚れ
の目立たないシルバーが選ばれるん
じゃない？
逆に趣味性に振る人は、好きな色買えと。
僕は前者だけど、趣味のバイクは後者に
なるな。 俺は若い頃、年配者にシルバーは塗装が弱いからと言われ白い車ばかりに乗ってたけど、今はシルバーにしてる。
昔は本当にシルバーの塗装は弱かったんだろか？
今はそんな事ないよな。 高校卒業してすぐに買った車が黒だったんだけどエアコン効かないし
真夏の炎天下に駐車したらボディーが熱くなってて、
気づかずに触ったら火傷したことあったな タンクだったらレイザーブルー
ルーミーだったらシルバーかな HPのトップにも使われてるのもあるけどルーミーはレーザーブルー、タンクはマゼンタがやっぱ良いと思うなぁ >>177
若い世代は車乗らないとか都心限定でしょ
住んでる所はそこまで田舎でもないけど若くても車持ってない奴のが珍しいわ これだけ売れてると、色もグレードも同じクルマに出会いそうですね。
ディーラーでＴＲＤエアロ仕様に、髪の薄くなったオッサンが乗りこみ、
無駄にフカしながら去って行ったが、車はカッコよかったなぁ。 >>198
うちはど田舎で車は１人１台が当たり前のような所だけど、若い人は自分の車を持たなくなったよ。必要な時だけ親の車を借りる。
それでも有る事になるんだろうな。
俺なんかは18で免許取りに行って、自分の車が欲しくて学生でもバイトして中古車だけど乗ってたけれど、今は、そうまでして車持とうとしない。別の所にお金を使うでしょう。
自分の周りだけを見れば感じないけれど、どちらにしても、都心だけじゃなく国内全体としては若い人の車離れは間違いないと思う。 >>199
俺のと色が同じで社外アルミホホイールも同じ車をネットで見た事があるよ。 ■トヨタ タンク/ルーミー試乗インプレ【静寂性はやっぱりイマイチ!?】
http://k-sokuhou.com/tank-seijakusei
軽自動車のような軽めのエンジン音が車内に”ブゥゥゥ～～ン”と
車内に響きわたりわたります。
しかも、かなり大きめ…。
■トヨタ新型タンク/ルーミーの不満【ハンドルの操作感で気になった事とは？】
http://k-sokuhou.com/tank-sijou-human
軽自動車よりも軽い…。実際に左右に
揺らしてみると、スカスカとしていて、まったく手ごたえを感じません。
まるで子供が乗るおもちゃクルマのハンドル・ステアリングホイールを握っている感じ ■GAZOO
http://gazoo.com/car/newcar/impression/st2/Pages/WCG_170206.aspx
乗った感じ、このクルマはすごくダイハツである。ダイハツっぽい。トヨタ感はない。で、悪くいえばドンクサい。
■朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/sp/and_M/articles/SDI2017020282591.html?iref=com_fbox_u05
細部の仕上げはかなりぞんざいな印象。100円ショップ的と言ったら100円ショップが怒りますかね？
■newcars.jp
https://newcars.jp/news/roomy-tank-testdrive/
音も3気筒で軽自動車感満載。あーいやになりますね。これで200万円ですよ。誰が買うんだ一体。
■価格コム評価（2.9）
http://s.kakaku.com/review/K0000921207/
期待はずれでした。
後出しジャンケンで負けてる。
一踏み萎え（苦笑） 「まったく手ごたえを感じません。
まるで子供が乗るおもちゃクルマのハンドル・ステアリングホイールを握っている感じ」なら
ステアリングコラムカバーにアルミテープチューンをお勧めする。
ハンドルがしっかりするよ。 ルーミーを3月中旬に契約、6月下旬には納車と聞いていたけど、今月の納車は難しいと連絡があった。
急ぐ理由はないからいいけどさ。早く乗りたいなぁ。 >>208
うちはつい先日契約済みで、９月に船が来て納車は10月にずれ込むってことだったので、妥当だね。 ダイハツのトールだけど、５月末の中頃契約で８月の初旬に納車予定ですよ。
トヨタより１ヶ月ぐらい早いかな。
ディーラーの見込み発注をゲットできたのか。
そんなもんあるかどうか知らんけど。
ダイハツ製造だから、本家のディラで買うのも良いよ。
思ったより来客への対応は洗練されてる。
それに軽専門だから、点検に出しに行くと待ってる客は若いお姉さんが多くて目の保養。
軽トラの点検にきたオジちゃんオバちゃんもそれ以上にいるけどね（笑 初めてジャスティー見た。嬉しかった
ちなみに俺はシルバータン
最近本当増えたわタンク・ルーミ 最近は残業うるさいからな。
サブロク協定でひっかかったら面倒だから
生産遅れてるのかな。 車の組立工場なんてどこも24時間フル稼働3交代制じゃないの？
特に生産がオーダーに追い付いていないんだから
3か月～4か月待ちなんて放置していい期間じゃ無いでしょ
ＧＷとかお盆の休暇なんて取っている場合じゃ無いと思うが・・・ 評論家悪口いいまくり→しかし売れた
評論家＆受け売り人間→買った奴を馬鹿にする→みじめ
自動車評論家なんてスピード出す車しか頭にない特殊な人。 >>213
基本連２か昼夜２交代土日休日出勤じゃないの？
ダイハツは知らないけど 将来スマ２からスマ３へ後から載せ替え可能になると思いますか？
なんだかスマじゃないんだけど、後付けの誤発信抑制システムをダイハツが開発したみたいですね。 例えばなんだけど、
海老蔵が死体とセクッスしたら犯罪になるの？ >>218
スレチ以前に冗談でも言っていいことと悪いことくらい考えろ >>220
納車おめでとう
ルーミー？
タンク？
トール？
ジャスティ？
どれにしたの？ 今だと4～5ヶ月待ちらしいね
もともとの生産台数が少ないのか、人気なのか。。。 生産工場 ダイハツ本社でしょ？
もともとの月の生産台数5000台くらいでしか考えてないんじゃない？
今更ラインタクトも上げられないだろうし >>228
できるけどあれじゃ20000円にしかならないよ トールかジャスティにすれば今頃乗り回せていたかもなぁー タンクはトヨタの工場で作ってるって
営業マンが言っていた。 >>222
そりゃ納車したんだから、ディーラーの人でしょ
そして何がめでたいのかよくわからんな >>219
やっぱり、していただろう
というのが共通の認識でしょうか？ >>234 タンクだけトヨタの工場で作るなんて事あるの？
全部ダイハツの工場で作るって聞いていたけど >>234
どこの営業マン？
嘘ついても何のメリット無いのに 納車して1ヶ月、辛口評価もあるけれど、自分にとっては丁度よすぎる車で満足してる >>230
サプライヤの能力とかね。基準台数を超える生計には対応する義務は無いから。 室内の広さは好評
ソロでの車中泊なら十分
燃費は16～17km/lぐらい
収納は少ないかな
あとは特に不満なし >>234
カタログ見ると製造事業者ダイハツ工業って
老眼じゃ読めないくらい小さく書いてあるのに嘘つくなだな ルーミーカスタムGT、４月頭に契約、製造予約を確認。
７月中旬から下旬ぐらい納車予定。
契約したとき、桜が咲いていたが、納車の時点では蝉が鳴いてそうだ。 来週納車予定で待ち遠しすぎる
ところでスマートキーのカバー
バンパータイプ探してるんですけど
おすすめありません？ >>246
ttp://i.imgur.com/FvFqpaN.jpg
ttp://i.imgur.com/o6GqoPB.jpg >>247
ありがとございます
でも、バンパータイプではないな >>234
トヨタの（グループ）工場で作ってるって言ってたんでしょ
嘘ではないわな >>250
地球製ですよ
みたいな話しても無駄だろ 予定通りなら納車まで35日
ディーラーからは納車日確定の連絡は
未だに無し ルーミーカスタムＧ、二月五日契約で納車が五月二十八日。
確かに納車まで結構待たされた。
高速道路を余り走らないのと、隙あらば一般道でもｵｰﾄｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙを
使って楽をしているせいか、燃費はあまり伸びず16キロ程。
車体の取り回しが良く、エコ運転が楽しい車だな >>255
ＮＡでそんな低いってキツイな
都会にでも住んでるの？ 運転の仕方によるよ
オレはカスタムGTで市内17.1
高速だと20.8が最高かな >>256
居住地域は地方都市だけど、
燃費が伸びないのはｵｰﾄｸﾙｰｽﾞの使いすぎかも。
アクセルから完全に足を離せるのは本当に楽だな ちょっと極端過ぎるけどyoutubeで ほっぴー ルーミーで検索してみれば
燃費をよくするヒントが見つかるかも >>255
契約日が俺と同じ
でも俺の方が四日早かった
ルーミーカスタムＧじゃなくてタンクカスタムＧＴだけど 後ろに車がいると、焦ってスピードを出してしまう。
他人を気にせず自分のペースで運転したい。
煽られても法定速度で行く勇気が欲しい。 >263
自分もマイペースです。かと言って法廷速度ではありませんが、「抜きたい人はどうぞどうぞ」であって「抜きたい時には抜きます」ってな気持ちで走ってます。
「後ろに着かれたらスピードアップ」はしないなぁ。道譲るなぁ。
だってその車のドライバーは「うんこがもぅ漏れそうだから急いでる！お願い！」と言ってると考えると「間に合えよ！」って言う気持ちになる。
スピードアップしてうんこ間に合わせるより、道譲ろう♪ ブレーキ踏む回数が減れば、燃費はのびる
常に先の信号をみて、赤or黄とわかったら、エンジンブレーキで止まる 赤信号なのわかってるのに
スピード出してビタっと止まる奴
嫌いだな。
納車まであと１０日くらい。
楽しみだ。 >>268
そういうのが後ろにいると、
赤信号直前でも煽ってきて嫌だね
先のことが考えられない人なんだなーって受け流してるけど ２００ｍ前から赤信号とわかっているのに猛スピードできて
急ブレーキで止まる人の心境を聞きたい
タイヤやブレーキパッドすり減るしいい事ないのにｗ ディーラーオプションナビに走行中でもTV見れるように
Amazonで売ってるハーネス付けたいんだけど
ナビの取り外し方法載ってるサイトどこかにないかな？ ナビ、テレビ見れないんだっけ？
今、別の車で純正ナビ使ってるけどテレビ見れてたような。
見てないからわからないけど。 >>269
>>270
同じ考えの人がいて良かったです。そいつらは
そういった運転がカッコイイと思い込んでると思います。
煽られても平常心で運転するようにします。
安全第一、燃費は第二で行きましょう。 側道から左折して広い道に出ようというときに
タイミングよく車が来てないと思いきや
1台だけノロノロと異様な遅さで進んでる車があって出られない
前の信号が赤だから止まりそうな遅さで走っているのだが
普通に走って早く信号のところまで行きゃいいのにと
思ってるうちに他の車も来て結局出ていけなくなった >>274
オレは急ブレーキ踏んでやってるね、
たまに、あぶねーだろーって降りてくるやついるけど、
めんどくさいから先に殴って気絶させてやってる >>275
「車が来てないと思いきや」と言えるぐらいだから、相当距離の離れた所をノロノロと異様な遅さで進んでる車があるんだろう。
単純に考えてそのノロノロの車の前に安全に出てるのでは。 >>280
その車からは側道から出ようという車が見えてるはずだろう
自車の燃費やエコを満足させることはすべてに優先するのか？
それとも側道など見てないのか？ 運転席と助手席の間のスペースがハンドバッグ置くのにちょうどいいね あらっ？
本来はウォークスルーのスペースで、バッグを置くところじゃないから、>>284さんのような感想があっても良いんじゃない？ ウォークスルーの有無、コンソールセックスとか
オプションで選べるようにしてもらいたい。
今の車もウォークスルーがあるがそこには
メタルラックを８段くらいにして置いている。
バックなんてセックスの時しかやらない。 >>287
下にトレイ？ついてるし基本はバックおいたりできますよ！ウォークスルーもできますよ。のスタンスじゃないかしら？？ やっぱウォークスルーは失敗だよな
バック置くだけの人がほとんどだし
だったらもう少し狭くして良いから座席とアームレストにボリューム欲しいね 個人的にはバッグ置きでありがたい。アームレストもいらないし。
そんなどこもかしこも自分仕様にはならないでしょ。 あんな中途半端なスペースでウォークスルー出来ますなんていうなら
そんなスペースいらないからシートの幅がもう少し欲しい 明らかにウォークスルーのせいでシートの幅削ってるよね 家族連れがメインターゲットなんだからウォークスルー出来る方がいいだろ
190cmある俺でも大してなにも思わないのにデブが多いのか？ １年に何度使うかわからないウォークスルーより毎日座ってる座席を大きくしてほしい。 ウォークスルーはしないけど、カバンを置く場所がある方が個人的には便利 ウォークスルーしないし、カバン置きにも使わないので、コンソールボックスで封鎖した。
メタボだが、座席幅は特に気にならない。
何度か言われてるが、ハンドルが遠いのだけ、まだ馴染まない。
テレスコ付けて欲しい。 パノラマモニターの視点切り替えスイッチ、
なんであんな目につかない使いづらい場所なんだろう ウォークスルーには、ティッシュや物置につかえるから
シートの幅を長くしても利点はないわ
むしろシートをもうちょっと狭くして、ウォークスルーの幅を長くしてほしいぐらい
肥満の人にはどうかわからんが >>301
俺も細身な方だけど軽やら他のコンパクトと比べても明らかにシート幅狭いのにさらに狭くしてどうするの？
運転するのにシートのホールド感は重要だけどウォークスルーに利点無し >>304
軽と同じくらいだと思うけど？
明らかに狭いって事はない >>305
そうそう、試乗リポートに
シートはかけ心地の良さで定評あるダイハツ最新のムーブキャンバスと同じ骨格。
後席ダイブイン機構はタントのものを流用。
ダイハツ軽の財産、アイディアを積極的に採用。
後席6:4分割のシートは240mmスライドと70度のリクライニング機構を備え、ラゲッジの奥行きを500～740mmに可変できる。
って書いてあった。
https://www.webcartop.jp/2016/12/58372/2 ３月末契約、今月２３日に７月１日に納車の連絡あり。
しかし、翌日に営業が発送かけるのを忘れ８日に
なってしまいましたとお詫びの連絡。
一週間くらいならしょうがないね、
今の車との別れが一週間延びたから良しとしますよと
営業マンありがと言ったけどあっさりと電話切られた。 >>309
クソディーラーだな。
次の買い換えるときは変えてやれ！ww トヨタ系のディーラーの本音としてはダイハツで作っているルーミー タンクよりも
元々トヨタ車のシエンタやポルテ、スペイド、ヴィッツなんかを売りたいらしいからな >>312
どっちでも売れりゃいいだけなのにディーラーに関係あんの？ bB からの乗り換えで散々迷ったけど、
ヴォクシーにした。 >>309
納期そんなにかかるの？
車検間近じゃダメだね 納車済みの方に質問。
ペットボトルが入る大型センターダストボックスってのが着脱式って書いてあるけど、
外すとどうなるの？
助手席と運転席のスライド移動の時に足先が当たりません、って感じかな？ >>319
ゴミ捨てる時に便利だよってことじゃね？ >>320
あーーー、なるほど。
外してゴミ捨ててまた取り付けるのね。
ありがとう。 >>315
軽自動車以外はリベートはさほど差は無い。 ダウンサイジングか、軽からの乗り換えどっちが多いか気になるね
ちなみに自分はワゴンR！ 顔的にbB乗ってた層が多そうだが
bB乗ってた人達はポルスペ、シエンタでだいぶ乗り換えただろうな >>322
ホンダ モビリオスパイク
エンジンの非力差は感じ
軽からの人より普通車からの人が多そう
ソリオは軽からの人が多そう
ライバルと云われるけど客層が違いそう >>322
俺はエスティマからの乗り換え。
大人数を乗せる機会が激減したから、コンパクトで十分かなと。
燃費もそこそこよくなるし、税金も安くなるし。
スライドドアがいいのと軽自動車はなんかヤダという理由でルミカスにしたよ。 LS600hLから乗り換えた
持ち出し無しで買えたし、軽自動車だと思えばまあ満足 うちは結婚出産の機会に買い増し。
最近のディーラーは下取り車が無い旨の念書を書かせるんだね。息苦しい世の中だ。 ムーブからの乗り換え。
ムーヴ 2014年モデルはいい車だ。
名車だ。
しかし５人乗車の必要が最近頻繁にあって軽じゃどもならん。
ところでムーブでも高速の合流には不自由せんのに、なんで1000ccトールは不満なの？
知ったか評論家がうだうだ言うのには呆れる。
てめぇのドラテクが不甲斐ないだけじゃないかと。
ホンダは50数年前、S800でスポーツカーを名乗り、さまざまなレースでパフォーマンスの高さを証明していた。
ましてや最先端の技術を惜しみなくつぎ込んだ1000cc。
乗りこなせないのは己の技術不足に他ならない。 >>332
わかるように書いたつもりだけど？
トール（ルーミー、タンク）の最初の頃の批評見ましたか？
そりゃひどいもんだったんですよ。
ソリオの真似だとか、肥満したタントだとか。
アクセル踏んでも動かないだとかw
それに対するオーナーの反論です。 可愛い奥さんがラウムから乗り換えた
大変満足してるそうですルーミーG-T >>322
10系アルファード。釣具の出し入れが面倒い…前は10fのロッドでもそのままのっけれたから… 2列でスライドドアという条件で
これかＮ-ＢＯＸかデイズルークスで考え中。 >>336
二列でスライドドアという条件なフリードプラスやソリオ(バンデット含む)も有るし、軽四も入れれば沢山あるけど、なぜ、その候補に絞ったの？
この車と言ったってルーミー、タンク、トール、ジャスティの4台有るけど。 みんなゴルフバッグは載せてる？
１セットをラゲージに横置きしてるんだけど、サイズがホント微妙で。
揺れでドライバーが折れないようヘッド部分を少しでも浮かせたい
のだけど、うまいアイディアないですか？ ゴルフなんてやらんから、冷凍庫載せているよｗ
激安ＯＫストアで大活躍 軽自動車からの乗り換え。
子供が産まれてから、乗り換えを検討していて、色々試乗したけど、
軽しか運転したことのない妻が、これならすぐ運転できると言ったのがルーミー。
車内が広くて、子供の乗せ降ろしも楽になったし、買って良かった。 >>334
可愛いくないおっさんがラウムから乗り換えたよ
大変満足しておりますタンクG-T
1.5=>1.0L だが、パワー不足感は感じない。 ラウムって1.5じゃなかった？
GTなら1.5L相当だから力は同じはずだけど… ダイハツネイキッドみたいな普通車が出たら買いたかったけど、ネイキッド自体がとっくにないし、
気に入ってたbBもとっくにないので、ルーミーで手打ちにした。
そうそう買い換える余裕もないので、当分ルーミーで行くことになると思う。
1.8くらいがあったら良かったなぁ。 >>343
1.5Lから1.0Lへの乗り換えだが、1.5L相当のターボのおかげで、パワー不足感は感じ無い。
て書いたら良かったかな？
>>344
ラウム、2011年生産終了から6年経つと、そんなに知名度無くなってるのか？
確かにデビューは20世紀(1997年)だが… >>344
それ、ラムウ
て、突っ込めばイイのか？ >>335
今は竿はどうやってのっけてますか。
自分も釣り竿をのっけます。
２ｍくらいの竿はそのままのりますか。 発売されてだいぶ経つけどあんまり見ないね。
デザイン地味だから見過ごしてる部分があるのかもしれないけど。
やっぱりソリオには勝てなかったということか。 >>350
東北だが1週間で10台は見るようになったぞ
ちなみにソリオの方が見なくなったな
納車9月中旬だから見るたびに羨ましく思う… 妻が昨日、ガソリンスタンドで給油中に店員から煤だらけの黒いタオルを見せられた。
マフラー回りが真っ黒だったんだって。
エンジン異音も何も無かったから気付かなかったけど何が原因かわかる人いますか？
近々ディーラーに持って行こうと思います。
因みにターボではなく去年12月納車で4000キロ位走ってます。 >>350
そうかなぁ。
最近は見かけるようになったけどなぁ。
まあ、地域差があるってことかな。 >>346
Bb気に入ってたのならタンクにしそうに思うのにルーミーなんですね。
タンクの方がデザイン的に近いし、ネッツ店だし。 >>354
タンク買おうと思ったんだけど、ルーミーも見ておこうかと思ったら結構値引きしてきたから、即決したよ。
トヨタ同士でライバルだとは知らなかったわ。
お世話になってたネッツは、安い客には興味なかったみたいで不親切だったからちょうどよかった。 うちの方ではネッツ店もカローラ店も同じグループなのでタンクもルーミーも値引きとか揃えてるように感じた。
別グループならライバルで違いが出るんだろうな。
もう買ってしまったけれど、トヨタ店やトヨペットは別資本なの見積取って見ればよかた。 >>337
5人乗ることはない。
>>338
フリードスパイクは予算オーバー
ソリオはハンドルにＳマークが付いているのでパス
見た目はどうでもいいので、この車ならどれでも可 >>357
見た目はどうでもいいのにハンドルのSマークは気になるんだね
見た目のが優先度高いと思うけど… スズキが嫌ってことでしょ
メーカーなんざ人それぞれ >>352
自分も確認しましたが、黒くなってませんでした。気になりますね。早めに持って行った方が良いですよ >>356
カローラの人が「ネッツさん」って言ったから、競合してるとわかって見積もりとってもらった。
点検頼んでも「混んでます」って断ってきたネッツも、
ルーミー検討してるのわかって「タンク乗ってみませんか！」って急に前のめりになってた。
ぶっちゃけディーラーはどっちでもよかったから見た目で気に入ったルーミーで決まり。 >>352
エンジンオイル交換を煽るためにそういうことをする店員がいると聞いたことがある。で、mobile1の一番高い奴を薦めると。 >>358
気にするな。ハンドル作ってる会社は同じだ。
ttp://i.imgur.com/0b9DhEA.jpg >>361 査定を頼むと車検証の端の方に書き込みされる事がある
ディーラー間でわかる、どこの店舗が最初に対応したかわかるようにする印
で、それがあると同系列やトヨタ同志とかホンダ同志だと競合しようとしても
ワザと低めの査定をして手を引かれる事がある 地方都市だと多いらしい >>350
ソリオを買ってすぐにタンク、ルーミーの発表があったから
嫉妬でそういう事言ってるんでしょ？w 352です。
気になったのでディーラーに行ってきました。エンジン点検等してもらいましたが何の問題もないとのこと。
書き込みのあった様にOILさせられそうになったのかなーと。
ディーラー半年点検でOIL交換もしてもらいました。
返信ありがとうございます。お騒がせしました。
ついでに洗車してもらったのでピカピカで気持ち良いです（笑） >>366
何も無く良かったですね。
俺のタンクはNA車で3月納車で走行距離4000kmぐらいだけど、気になって見てみた。黒くなかった。
最近はセルフのガソリンスタンドばかり利用していて忘れていたけれど、過去にセルフじゃないガソリンスタンドを利用していた頃、(エンジンオイル交換して数日なのに)オイルレベルゲージと黒いタオルを見せてオイル交換を薦められたら事が何度か有った。
最近はマフラー周りを拭いて黒いからと言うのかな。
マフラー周りと言われれば何か故障かと心配してしまう。 >>357
SマークがパスならデリカD:2もある。
Sマークでなくスリーダイヤ。
しかも資金面で、このご時世なので値引きが大きいかも。
Sマークがいやでデザインを気にしないなら検討の余地有り。
と >>366
何も問題なくて良かったですね！ 洗車してもらって良かったですね。自分も明日洗車しようと思って洗車用品買ってきました >>349
元から車には吊るしてはいないので、後部座席に。普段は家に置いている。2mなら載るんでない？やはりエスティマのように三列目が収納される車が釣り人には便利やんね。通常は三列目を立てて、二列目、そして一列目の助手席の肩にのっけていた。 >>367
>>369
マフラー回りと言われたので深刻なマシントラブルかな…と不安になりましたよ。
一昔前のパッソに積んであったエンジンはスラッジが溜まると聞いたことがあったのでルーミーももしや…と思いました。でも、まだ全然乗ってないですもんね（笑）
洗車後はやっぱり気分良いです。
後はラゲージマット買って夏のアウトドア遊びに備えなきゃです！
長文失礼しました！ この車乗ったけど、シートゴミすぎない？
アクアと全く違う トヨタグループの車はダイハツの軽からレクサスブランド車まで歴然たる階級があるのだよ
部材一つと言えども上の階級を上回る事など無い アクアは狭過ぎて運転席すらまともに座れない
あれ170以下のチビな人しか乗れないでしょ >>375
「あれ」じゃなく、所有してたら「これ」だろ。所有してから言えやks >>376
乗れないのに所有なんかするわけないし
所有してないからあれなんだよバカなの？ >>375
アクアの話しをなぜここでしてるの？バカなの？ >317
待ちに待った納車日ですね。おめでとう御座います。乗った感想をお待ちしています。率直に良いところ気に入らない所ありましたら教えて下さい☆私が気にしている所は、2000回転辺りでエンジンの雑音が酷くなる、と読んだ事があるので心配しております。8月納車予定ﾌﾞﾙｰGT >>377
そうだよね～。
>>378
それもそうだよね～w
だがしかし、>>375は、>>374への反論だという事が分かるとスッキリする。 >>378
>>372が先にアクアの名前出してんだからそっちに言えば？ NCP31のbB からの乗り換えで検討していたが、
子供も遊び盛りの為、ヴォクシーのいちばん安いのに急遽変わった(笑)
一年落ちの中古車で後部テレビ付きで210万。
タンクの色で迷ってる時に、ヴォクシーの後部の広さに負けた。
bB も大好きなクルマだったから迷いに迷ったよ(14年乗った) 嫁が運転手できたならタンクになってたかも。
和紙のようなペーパーだから。。。 bB からの乗り換えでソリオと迷ったよ人多いはず、この10年ほどであのbB ほどかくばったクルマが発売されなかったからね >>385
９インチナビ、ドライブレコーダー、ＥＴＣ、バイザー
付けて２２０万。値引き３万
来週納車予定。 >>379
読んだ事あるって…
そんなの試乗すれば分かるだろ >>388
プラス
シートカバー(フル)
ボディコーティング
250万 >>388
> >>385
>
> ９インチナビ、ドライブレコーダー、ＥＴＣ、バイザー
> 付けて２２０万。値引き３万
> 来週納車予定。
２２０万ですか、やっぱり結構いきますね。 bBからの乗り換えで糞不便なスライドのポルスペいった人かわいそう
もう数年粘ってれば四兄弟に出逢えたのに… >>385
安いナビ、と安いetc、あと室内灯を全部LEDにして、バイザー、マット、キーケース、あとなんだったかな、
コーティングとか５年のメンテとかも込みで220万。
結構値引きしてもらったと思う。
だけど、やっぱりナビを９インチにしようかな、と思い直してて、もうちょっと上がるかも。
車の事はディーラーに丸投げなので、メンテパックははずせなかった。 >>388
９インチのナビじゃないと、見た目や収まりが悪いけど、そんなに機能がいらないから困るね。 338です
追加
下取り７０万を７７万
メンテナンスパック、コーティング(５０万ローン組んだサービス)、
フロアマットこんなもんかな。
ナビは９インチが見やすかったので
機能は気にせずに９インチにした。
ピンクのブタをくれると書いてあったけどもらってないな。
いよいよ今週土曜納車だ。
３月末契約。 >>393
> bBからの乗り換えで糞不便なスライドのポルスペいった人かわいそう
> もう数年粘ってれば四兄弟に出逢えたのに…
ボルスペってなーに？ 9割地元で1割遠出なのでナビ無し
10インチタブレット車内取り付けで事足りる
みんなナビ使いこなしてる？ >>399
都内で、わりとその日によってあちこち行くので、新しい道路に対応してくれるナビは便利。
納車待ちで、今は５年目のDVDナビで、道がだいぶ変わってるのでスマホのナビを使ったりすること考えると、
何十万もかけて９インチナビがいるかどうか、ってのは難しいところだね。 >>374
TSは車格による差異はない。レクサスでもヴィッツでも同じ。但しダイハツOEMは別。 >>403
トヨタでレクサス買えないし別格扱いでしょ
逆にOEMはトヨタで買える >>394
> >>385
> 安いナビ、と安いetc、あと室内灯を全部LEDにして、バイザー、マット、キーケース、あとなんだったかな、
> コーティングとか５年のメンテとかも込みで220万。
> 結構値引きしてもらったと思う。
> だけど、やっぱりナビを９インチにしようかな、と思い直してて、もうちょっと上がるかも。
> 車の事はディーラーに丸投げなので、メンテパックははずせなかった。
やっぱり高いね。
1000CCで２００万超えの時代になったのね >>405
そんな考え方してたら排気量ある車しか買えなくない？
ダウンサイジングターボとかも全否定？
1500ccになったステップに300万出せない？
排気量じゃなくてその車に出せるかどうかで考えないと他のコンパクトカーも買えない気がするけど… >>406
VOXYの中古を210万で買ったからそれでいいんじゃない。 >>399
それ3年前のオレだw
地元９割は同じだけど、タブレットのナビで新通勤経路を発見し、渋滞知らずになったのには感謝している。
しかし娘の車で更なる車載ナビの便利さを知って、今回は音声検索、ドラレコが付属しているナビを付けた。 >>399
10インチのタブレットって
具体的にどういう風に着けてるんですか？
自分もナビなしなので参考にしたい ルーミー用で
バンパータイプのキーケースと
シフトノブカバー
探してます
どなたか優しい方
ご教示ください >>409 ホームセンターやカー用品店で車載用のクレドールっていうのかな？
普通に売っていると思うけど それを使って取り付けてます 納車待ちで、今朝他人のルーミーを見かけたけど、一人乗りにはちょっと大きすぎるかな、と思ってしまった。
でも、たまにの遠出のときは、小さい車だと無理なんだよね。
二台持てたら最高だったのに。 >>415
外付けのハードディスクみたいに言うなや >>419
一人乗りでルーミーで大きいすぎないと思うけど。
どちらかと言えば、二台持ちならセカンドカーの小さい方がルーミーになると思うけど
嫁がルーミーで亭主がもう少し大きい車で遠出は亭主カーてパターンになると思う。 >>422
うちがまさにそれ
遠出じゃなければ五人で乗っても
買った荷物を普通に積めるから助かってる >>422
そうなんだー。
今、軽で路駐の横をすり抜けるのに便利で、これからそれができなくなるなぁと思った。 >>424
そうかな？
軽を(ルーミーじゃないけど)タンクに変えて困る事はないけどな。
もちろん、路駐の横も軽と同じく(少し神経つかうけど)普通にすり抜けられてるけどな。 >>426
路駐した車の横を一般車通れないようなとこに止めてる車があるならそれは路駐の車が問題じゃん！ww
小回り効くし、ヴィッツくらいの横幅なんだからそこまで気にしなくてもいいとおもうけどね >>427
路駐が大問題の都内住みなので、その問題は避けられない。
そっちが悪いんでしょ、ってぶつけるわけにもいかない。
ただ、たまにの遠出が軽では辛かったので、日頃の不都合は我慢するしかない。
今日見かけたとき、大きすぎたかな、って思ったけど、比較してたのがスペイドだったので、
スペイドより車幅が狭いルーミーで後悔はない、はず。 >>429 1LD-CARですからご自由にお使い下さい どうしても道幅がーって人はソリオ(1625mm)オススメ カタログスペック全幅
スペイド：1695
ヴィッツ：1695
タンク：1670
単位mm
数字上は、ヴィッツよりスリムだね。 >>429
広さを気にするより、太さと長さが足らない方を心配した方がいいですよ？ >>433
私は長さより太さを重視します
色はピンクかなー 女友達がルーミーを見て
身長180㎝顔なのに実際は160㎝しかない男みたい
と言っていた ルーミーの顔の濃さと身長のアンバランスで言うと加藤涼だな >>442 前席がシートスライド出来ない車は無いかと思うが・・・
昔のベンチシートのアメ車位じゃねぇ？ >>442
そら前後にスライド出来るやろ。
福祉車両の設定が無いから回転スライドシートはないやろ。
>>443
タンク顔ならなんになる？ 今日、試乗しようと思ったらディーラーが休みだった…
教えてくれてありがとう！ 芸能人で言えばキムタクって事は
すかしたキザな車ってこと
乗りたくねー 納車待ちで、今朝他人のルーミーを見かけたけど、一人乗りにはちょっと大きすぎるかな、と思ってしまった。
でも、たまにの遠出のときは、小さい車だと無理なんだよね。
二台持てたら最高だったのに。
→面白い書き込みですね(笑) >>427
路駐が大問題の都内住みなので、その問題は避けられない。
そっちが悪いんでしょ、ってぶつけるわけにもいかない。
ただ、たまにの遠出が軽では辛かったので、日頃の不都合は我慢するしかない。
今日見かけたとき、大きすぎたかな、って思ったけど、比較してたのがスペイドだったので、
スペイドより車幅が狭いルーミーで後悔はない、はず。
→これも面白いなあ。
みんな田舎道走ってると思ってるのかな
これじゃ大阪の阪神高速環状線走れないよ(笑)
普通の道でも住宅街入ったらミラーたたんですれ違う道もあるよ エアコンの季節になると燃費が厳しいな
15前後まで落ちてきた
真夏になると、もっと下がるんだろうな >>455
うちのタンクは16.8km/lぐらいの表示になってる。
タンクのNAで一般道(田舎道含む)の短距離の移動のみ。
電車乗るのも弱冷房車を乗るタイプでエアコンの温度を低くしないからだろうけど。 >>455
車重があるからねぇ…
暑くなってきたけど、エアコンの効きはどんな感じかな？？後部座席までちゃんと効く？ タンク４兄弟にお乗りの方に質問です。
アイドリングストップ機能ですが、信号停止時にストップし発進時にエンジンが掛かりますが、お盆時期等の渋滞で長時間ブレーキを踏んでた場合、そのまま例えば20分でもアイドリングストップしたままでしょうか？
エアコンは送風になりますが、バッテリー上がりが心配です。バッテリー電圧下がった場合、ハイブリッドの様に自然起動されるのでしょうか？ 皆さんよく燃費の情報載せてるけど、どれ見ている？ちっこいモニターに出るエンジン切った時？平均燃費？OBDⅡアダプター接続のレーダー表示分とそこそこ違いがある。 >>458
ハイブリッドが出てくるあたりアイドリングストップ機能を理解してないように見える
電圧低下でエンジンかかるよ
ルーミーってACCでエアコン長時間使って
バッテリー減ってきたら知らせてくれるのかな？ >>459
平均燃費の情報にしてる。
（前にリセットしてから2500kmぐらい走ってる）
エンジン切った時に出る燃費は、坂道が多い、平たんな道とかで差が大きいので情報として出してない。
(ほとんど下り坂を走ってエンジン切るとカタログ燃費を越した事がある)
本当は満タン法で計算するのが正確だろうけど、邪魔くさいのでしない。
OBDⅡアダプターに何も接続してないので、そちらはわからない。
少し話がずれるけどOBDⅡに何か繋ぐのはメーカーは保証してないですよね？ >>460
ありがとう御座います。安心しました。
バッテリー上がりを気にせずにすみました。 >>455
> エアコンの季節になると燃費が厳しいな
> 15前後まで落ちてきた
> 真夏になると、もっと下がるんだろうな
どのクルマも一緒。 >>457
> >>455
> 車重があるからねぇ…
> 暑くなってきたけど、エアコンの効きはどんな感じかな？？後部座席までちゃんと効く？
狭いから効くよ ダイハツネイキッドが気に入ってたのに人気なかったようですぐに終わってしまって、他にもいくつか乗ったけど、
消去法でタンクを契約。
ネイキッドみたいな空っぽの車出ないかな。 ターボの燃費ってどれくら
都内サンデードライバーです。
なすがままにターボにしました >>467
車種 タンクカスタムＧＴ
使用地域 埼玉県北渋滞ほぼ無し
使用用途 通勤(片道５km往復)週末買い物(約３０km弱)
現在ほぼエアコン使用アイスト作動で
１６.４km/ﾘｯﾀｰ
前の１５００ＣＣコンパクトカーがﾘｯﾀｰ１４kmを思うと重いボディーを１０００ＣＣターボで走らせている割りには燃費良いなと思う。
参考までに。 youtubeにあがってるタントカスタムの自動ブレーキの動画見たけど
こんなんだったらお守り代わりにもならないな…
カスタムのシートが撥水加工なのはセックス用？ 8月末ﾀﾝﾄｶｽﾀﾑGT納車予定だが、現在ナビをアルパインビッグＸ９型を依頼しています。
本日営業が来て8月にビッグＸがフルモデルチェンジするとの事で、そちらに変更した。 この豪雨で九州にあるダイハツのエンジン組み立て工場で操業停止になっているみたいだけどまた納車遅れるのか >>475
遅れるといっても、部品調達的に３～５日ぐらいの遅延でしょ >>474
ナビいいな。
選ぶときに「純正しか選べないんですよねー」って聞いたら「そうですねー」とかほざくから、
適当に選んだけどキャンセルしてからっぽで納車してもらおうかな。 >>472
トールも４,５,６月と30位に入っていて台数もわかるから
トールも加えてみて。
本当はトール＋ルーミー＋タンク＋ジャスティがわかれば良いけど、トールの1～3月とジャスティは全く分からないよな。 >>477
純正しか選べないつて、11月頃の話？
12月に契約してそんな事いわれなかったぞ。
でも、純正ナビひして今乗ってる。 >>479
６月に契約したんだけど、車のことわからないから舐められてるんだと思う。 DOPとかアフターが付かない車は増えてるね。2020年くらいまでに全滅するのでは無いかと。 >>482
純正ナビでも走行中テレビ見れるようにしてる人はかなり多いと思う。
ディラーに他で買ったTV用ハーネスを持ち込んで付けてもらう人が多いからね。
俺は担当営業にどないしますかと聞かれて、いらないと答えた。
ハーネスとか買って付けなくても、線を一本アースすれば出来ることでたいした話じゃない。今は、嫁が運転する時、気をとられたら危ないから見れなくしてる。 >>484
無知でごめん。
アフターてなんですか？ >>477
純正よりアルパインが好みならナビ変更出来るはずです。自分は４月契約でディーラーでビッグＸのタンク専用を選べましたので、装着依頼して8月納車予定です。
６月契約なら10月納車予定ですかね？余裕で変更できます。ちなみにパノラミックもナビレディも対応していてナビ画面に表示可能。8月のフルモデルチェンジで音声操作も可能らしいです。詳しくはHPを観てみて下さい。
私はUSBとHDMIのジャックをナビから増設してスマホ充電に当てる予定で10000円上乗せになりました。ちなみにシフト前のゴミ箱の上の窓口。(名前分からない) トヨタのナビやめて、いったんオートバックス見に行ってくる。 >>485
> >>482
> 純正ナビでも走行中テレビ見れるようにしてる人はかなり多いと思う。
> ディラーに他で買ったTV用ハーネスを持ち込んで付けてもらう人が多いからね。
> 俺は担当営業にどないしますかと聞かれて、いらないと答えた。
> ハーネスとか買って付けなくても、線を一本アースすれば出来ることでたいした話じゃない。今は、嫁が運転する時、気をとられたら危ないから見れなくしてる。
線を一本アースすれば出来ることでたいした話じゃない。
→そんなの他のクルマのユーザーなら誰でも知ってる >>487
> >>477
> 純正よりアルパインが好みならナビ変更出来るはずです。自分は４月契約でディーラーでビッグＸのタンク専用を選べましたので、装着依頼して8月納車予定です。
> ６月契約なら10月納車予定ですかね？余裕で変更できます。ちなみにパノラミックもナビレディも対応していてナビ画面に表示可能。8月のフルモデルチェンジで音声操作も可能らしいです。詳しくはHPを観てみて下さい。
> 私はUSBとHDMIのジャックをナビから増設してスマホ充電に当てる予定で10000円上乗せになりました。ちなみにシフト前のゴミ箱の上の窓口。(名前分からない)
→BIGXいいやん。
俺は１１インチのでかいのVOXYにつけてるよ。
あれ不思議だな起動する時、車種専用画面だもんな。
そのナビのUSBは充電用じゃないよ！！！
MP３入れまくって音楽聴くのさ。
そんなの知らずにBIGX買うなよ >>477
トヨタ純正でもアルパインでもその他でも好みのナビにするのが一番です。
ただ、パノラミックビューに対応してるのはアルパインだけという発売当初の古い情報を信じてアルパインにする必要は有りません。
今は、純正ナビでも他車外ナビでもハーネス(8000円程度)で対応になります。
あと、メーカーオプションのナビレディのバックカメラは低画質(30万画素程度)のカメラです。どのナビのしても変わりません。写りが悪くてもナビのせいでないです。
ディラーオプションのバックカメラは高画質です。
パノラミックビューのカメラも低画質のカメラです。
ぼやけた画像に見えてもナビのせあでもハーネスのせいでもありません。 自動ブレーキに関してはダイハツは国内最弱だからしょうがない
スズキですらスバルと同じ日立製カメラ搭載してアイサイトに迫る性能をワゴンRとかに搭載してるというのに >>560
こんな所でアルパイン11型BigXのVOXY専用ナビの話するなよ。
この車に付けられなしスレ違いだ。
このクルマにつけれるアルパインのBIGXは9インチのナビだ。 自分がVOXY専用ナビを付けておいて「あれ不思議だな起動する時、車種専用画面だもんな。」と言ってる不思議な人。
自分の付けたナビが何かもわかってない人ているんだな。
こいつ、自分の付けたナビも理解してなくて、なに偉そうに一本だろう。 打ち間違い箇所の訂正。
訂正: この車に付けられないしスレ違いだ。
訂正: なに偉そうに言ってるんだろう。 >>493
それも安いの？付けてるみたいで
YouTubeで段ボールに止まらずぶつかってたじゃん >>491
USBがスマホ充電専用じゃないのは知ってるけれど、給電されるんだから充電用に考えて設置して問題あるかな？
シガーライタージャックの接触が壊れやすいし変換めんどいからUSB設置したんだな
それとも給電されないと言うことなら教えて欲しい。 いよいよ明日、納車。
納税証明書と何か持って来いとか
言ってたけど忘れた。
まーいいか >>499
給電はされるでしょう。
ただ給電用だけならナビから引っ張る必要ない。ってこと。 >>501
納税証明書持っていかないと、
お金返ってこないよ >>503
9インチまでしか入らないスペースに、どうやって11インチサイズを入れるつもり？ 納車になった方々に質問です
納車日確定の連絡って納車日の何日前位にくるものですか？ >>504
>>505
アドバイス有難うございます。私の書き込みが言葉足らずでした。スマホ充電にも当てるのですが、ナビに移したいデータにも使用出来るので直結を選びませんでした。有難うございました。 >>508
車が出来上がってディーラーに届く連絡が2～3週間前に有って、その時に予定の納車日を聞き、確定した納車日は1週間前に連絡有った。 >>513
いつまでか、と聞かれると答えられないけれど、まだ間に合うので早めに連絡したらいいと思う。
理由があってギリギリに変更するなら、いつまでか営業に問い合わせた方がいい。 >>478
トール 839 737 1444 1609 1867 2420
ジャスティ 337 567 873 282 287 368
これでいい？ >>514
ヴォクシーじゃなくてこのクルマの話をしてるんですけど。
この車にはみ出した付けれる11ナビはない。 >>522
上は充電用
下はナビに接続したら音楽とか聞けるのかな？ 付けてないけど
オートバックスに売ってた >>515
蓋のゴムがちょっと雑に扱うと千切れやすいぞそれ
納車二日目で充電用ポートの蓋が千切れた
まあ充電ケーブル挿しっぱなしだから良いけど >>523
あたり
チャージはアクセサリー電源から
ＵＳＢはオーディオかナビのＵＳＢに繫ぐだけ
俺はディーラーでオプション付けるときに頼んだ >>472
ルーミー 39,111
タンク 34780
トール 8,916
ジャスティ 2,714
で合計 85,521台でノート(84,211台)を抜いて実質２位じゃない。
製造に時間かかるはず。
普通車ではダイハツの最大ヒット商品じゃない。 >>527
親会社トヨタの覚えもめでたく（祝
日産もノートで元気！
ホンダはNボックスで元気！
スズキも・・・まあ色々と元気!
マツダはCX-5で『マツダ地獄』から脱出！
スバルは我が道を爆進中！
国産だけで、こんなに選択肢のある国ってあまりないと思うよ。
楽しい国だね。 大分のエンジン工場止まってるらしいけど、ルーミーのエンジンってどこ製？ >>530
心配ですよね。私もタンク待ちです。全てダイハツ製造ですのでみんなが心配してる所ですね。家宝は寝て待てですかね(^^;)今回は死者も出る豪雨災害でしたので、遅延しても致し方ないと我慢します(>_<｡) >>528
何がじゃないじゃないの？
四兄弟をトータルすれば実質2位の台数になるし、それば事実で「じゃない」というのは可笑しい。
親会社トヨタの販売力のおかげだけど、設計から生産をダイハツが担当してるのだから、ダイハツのヒット商品と言ってもおかしくない。「じゃない。」というのは可笑しい。 3/19契約でやっと来週納車の連絡が来た。ルーミーカスタムGS >>527
こういうのって販売戦略の一つだからね。
昔、長年一位を保ってたカローラが首位から落ちそうになった時、売れ行きの良いフィールダーをカローラフィールダーに変えたくらいだから販売網増やせば売れるよ。
トヨタの販売網使えば首位なんて簡単 >>531
「果報は寝て待て」を「家宝」としたのはわざと？ 明日タンク納車です、よろしくお願いします。
ついでにＶＯＸＹのマナーチェンジの
カタログ送っておきました、展示してるので見て下さいと
ディーラーから電話があった。
ＶＯＸＹの話し、必要か？ >>535
「カローラワゴン」→「カローラツーリングワゴン」→「カローラフィールダー」
「カローラフィールダー」の車名が「フィールダー」から「カローラフィールダー」に改名された歴史は無いと思うけど、いい加減なこと書いませんか？ >>539
誤「いい加減なこと書いませんか？」
正「いい加減なこと書いてませんか？」 >>537
それは貴方向けではなく
家族が、知り合いが、車探してたら紹介して下さいね
ってことだと思う
独身なら怒っていい >>536
「果報→家宝」は酔っぱらってたから誤変換に気が付かず(笑)ご指摘ごもっともで有難うございます。まぁ今回は家宝でも何となく意味合いとしては通ってしまいますね(笑) >>532
＞>>528
＞何がじゃないじゃないの？
『じゃない』を二度使っているのが、528の笑いのツボをくすぐったんじゃないw
多分悪気はないと思う。 >>532
ごめん！じゃないの連発がツボだったから笑っちゃったじゃない！ トヨタのクルマでも売れない車もある、
スキマと思われた、このタイプのクルマが、
スキマどころか実はニーズに合ってた。
販売力とのシナジー効果で売れてると思いますナ、
同じタイプのスズキ車でも売れてますからね。
キャンバスの拡大版も売れそうな気がするなぁ・・。 >>546 4兄弟合計だったら登録台数ＢＥＳＴ3前後にいるからね >>547
>>527に書いてるように1～6月で合計だと2位になる。 ３月末に契約して本日、納車しました。
明日は急に仕事になってしまい
出かけるのは再来週かな。
カスタムGTのシルバー >>548 4兄弟合計だと毎月コンスタントにと
いうつもりだったんだけど・・・ NCP31 bB の後継がやっとでたかな？
これはエアロとか出まくるよ 今日、初めて洗車したけど
グリル周辺が洗いにくかった
水がなかなか拭き取れない
ちなカスタムGT トールのCMなのに子供達がルーミー、ルーミー連呼してるの見てトヨタとのコラボCM
かと思ったら海、海って言ってるのな、よー考えてるわ >>551
納車したのか、されたのか？
自動詞か受動詞かを聞きたいなら
「納車した」とはっきり書いてあるので、自動詞だと思われませ？ 納車したというのは、日本語だとディーラー側の人間と断定できる >>559
そこの文章だけ読めば、確かにディーラーさんと読めるが、前後の文脈とか普通に考えれば、ユーザーさんだと思われるが…
ディーラーさんで、ワザワザここに書き込む人っているのかね？ >>559
うわっ
上司だとめんどくさくて、煙たがれるタイプですね
正論で論破して満足するやつ >>555
水滴はエアーで吹き飛ばしたくなるよね。 オーディオのセッティングをプロにおまかせすることにした。
夢の自分だけの部屋になりそうだ。
ワクワクが止まらない。
車よりオーディオが楽しみになるなんて。 誰かカーオーディオに金出すのは無駄使いだって教えてやれよ >>565
ナビと変わらない値段でやれるから大丈夫。
純正ナビこそ無駄だね。 インダッシュナビの音声案内で音楽途切れるのが嫌いなのでナビはポータブルにしてオーディオはカロッツェリアのＤＶＤオーディオに地デジチューナーの組合せにした >>566
オーディオの話になんで純正ナビが出てくるんだ？ >>568
カーオーディオに金出すのが無駄だと言う人がいたので、純正ナビと変わらないよ、って教えてあげたんだよ。 純正ナビとカロッツェリアの2万のスピーカー付けてAKBの曲を聴いたら感動した 騒音のほとんどは、タイヤと地面とのロードノイズだからなあ
なんとかならんのかね、本当 そんなにロードノイズ気になる？
全く気にならないんだけど >>574
エンジン音は静かな方じゃないか？
前乗ってたノアよりエンジン音聴こえないぞ >>574
今時の3気筒は昔と違って振動も音も小さくなってる。 納車待ち。
今回、初めてナンバー指定してみた。
今までまったく気にしていなかった最初のひらがなが楽しみだ。 >>580
マジか？
新型N-boxと迷っていたから、
タンク解約してくる！ >>580
大雨は仕方ないと思うけど
確かに天井押してみるとスカスカなのが分かるよ いたって普通だと思うけど
これで凄いとか言ってたらソリオで雨音聞いたら卒倒するよ ワゴンRは窓開けても閉めてもほとんど変わらなくて笑ったわ やっぱりデザインはルーミー＞ソリオだなぁ。
しかしどっちを買っても後悔しそうだw タントカスタムはマゼンタ色じゃないとパッとしないなぁ ターボを契約したのに、何度脳内シミュレーションしても
恩恵を感じる場面が出てこなかった
NAにして9インチナビにすればよかった >>590
デザインでもなくハイブリッド（燃費）でもないなら何求めてるの？ 雨の水滴の焼き付きウロコ防止の為、サイドガラス用に親水性のコートで何かいいのないかなぁ？ >>580
というか、雨の日の走行音は、
後ろの窓か開いてるかのようにはっきり聞こえるな 雨の日は天井音がうるさいとかどうでもええわ
どんだけ神経質やねん 燃費、走行性能、安全性能…ソリオの方が評判いいのは分かってるが、トールのケレン味のないデザインが好きなんです！
誰かトールのいい所教えて背中押して下さいませんか？ >>603
残念ながら無理だわ。
俺の息子はもうトールになれない… >>605
無理だ。俺の息子は最早トールにはなれないんだ。 >>602
なぜにトール？？タンクじゃ駄目なん？？ >>608
いいんだww
タンクのアクティブな顔いいよね！
ルーミーにしたけどタンクの方が個性的で好きだわ ジャスティじゃなくてジャスティスだったら一番人気だったろうな >>602
安全性能とかメーカーオプションをなにかつけるなら、ソリオはまずハイブリッドにしないと、ガソリン車には何も付けられないけど、タンク・ルーミーは最安グレードに必要な物だけをつけていけるから、うまく考えれば同じような装備で25万円くらい安くできる。
値引きもトヨタの方が大きめ。
買った後の点検修理で、町工場の延長みたいなディーラーか、ちょっと気持ちのいいディーラーか、意外と地味に差がある。
まぁ、場所にもよるので異論は認める まだ納車前なんですが、納車後に運転席の左側にスマホスタンドを付けたいのですが納車された方はどんな感じのスタンドを付けていますか？
スマホはiPhone SE+バンカーリングでした なんかさあ自動車評論家とかが酷評してるから全然興味なかったんだけど
知人がルーミー買ったので見せてもらったけど、これいいじゃん！断然買い換え候補に上がったよ！ >>617
実際に見て、運転してみるとやっぱり違うよね
自分は視界の良さに一番びっくりした！ 試乗の時に見物するのを忘れてしまいましたが、後ろのサンシェードのようなものの効果はどうですか？
この季節、いつも閉めっぱなしですが？
閉めっぱなしだと左の巻き込み確認の時に振り返ったら真っ暗、とかになっちゃいます？ >>617
普段スポーツセダンのような車しか乗らないやつらが
ファミリーカーにいちゃもんつけてる時点で分かること >>615
ミスリード乙
×ハイブリッドにしたら
◯マイルドハイブリッドにしたら
値引きもトヨタのほうが大きめ
ソリオならオプションなしで２０万とか引けるけど、トヨタはそれ以上なのか？？
>>602
この車のノンターボははっきり言って走らないよ
ただでさえ動力性能よくないブーンを重くしてるんだからお察し やっぱりスペックだけ見て決めつける人いるんだな
4兄弟は加速しやすいようにギア比変えてるでしょ >>622
正解。
ターボとNAでもギヤ比が違うし
ブーン(パッソ)ともギヤ比を変えている。 ルーミーはメッキグリルが精一杯見え張ってる感じで見苦しい
その点タンクはトヨタ顔らしくて品もあると思う
ルーミーはカローラ店で売るあたり
トヨタ側もみじめったらしい貧乏人の車だってわかってるんだろうね >>624
そうか？
オレはコテコテのメッキグリル
ものすごく気に入ってるけどな
貧乏ではないけど >>624
金持ってる人にしか愛想よくしないトヨタ店でも取り扱ってるんですが… >>624
自分は逆だな。樹脂ベースのメッキは完全に庶民的な物だと思ってる。
昔は金属ベースメッキだったから良かったかしれないが
今は高級車でも樹脂メッキパーツ、そして高級車になるほど樹脂メッキパーツは不釣り合いでかっこ悪く感じる >>626
やっぱりそうなのか。そんな気がしていた。 4兄弟で一番売れ筋はルーミーだろ
タンク厨は現実を見るべき >>624
四兄弟の中では、ルーミーが一番売れてるみたいじゃん。
フロントメッキは、今の流行りでしょ。
選ばれる要因の一つなんじゃね？ トヨタ店+カローラ店≧トヨペット店+ネッツ店≧ダイハツ店≧スバル店
販売力の差がそのまま台数に表れているな >>632
ノア、ヴォクの件は
アル、ヴェルの件は
あてはまらない謎 >>624
カローラ店でタンク展示したら
カローラとデザインが被るからじゃない？ ルーミーとタンク、俺はタンクだけどネッツの客層(若年からヤングファミリー)を考えるとネッツがルーミーを扱う方が合っていて
実際ルーミーに流れた客がいると購入したネッツで聞いた
結局違う客層を招き顧客世代の均一化を狙ってこのような販売チャンネルにした感じがする そのうちタンクソ、ルミカスと罵りあう殺伐としたスレになるのかなww 街で見るのは ルーミーが女が多く タンクは男が多いな >>623
レシカバ狭いので、高速主体だとNAは燃費不利かも。 ノアボクへのパノラミックビュー搭載以降で、タンルミのパノラミックビューのナビ出力が設定されるって店の人が行ってたけど、先日のノアボク改良では対応しなかった模様(-_-#) >>632
やっぱり取り扱ってるディーラーが多いと
買いやすくて良いね。 >>641
ルンタンのパノラミックビューのナビ出力は社外品のハーネス(パーツ)で出来ていたけれど、「6月にトヨタ純正パーツ(1万円程度)が発売され純正で対応出きるようになって、付けた」と価格コムのクチコミにかいてる人がいた。 >>640
実際にはわからんけど高速道路ではNAよりターボの方が燃費が良いかも
というのはよく言われる 最初にタンクとルーミーを見た時はルーミーの方が良いなと思った
けど何回か見ているうちに、ルーミーのマイルドヤンキー臭と
ここでも時々言われいる、顔とボディのアンバランスさに萎えた >>645
自分が好きな方選んだんだから選ばなかった理由なんていらない
選択肢あるのは単純にいい事じゃん >>636
取り扱い車種を増やして、ディーラー間の競争を促すと新聞に載ってた。 >>635
ありがとうございます！
スマホをホールドするところの奥行きってわかります？
SE+バンカーリングで18㎜位だったのでホールドできるか知りたいです
あと、どの辺に吸盤着けてます？ >>645
もうさ、そういう「で？」っていうのいらないよ。
勝手に思っとけと思うわ。 >>650
勝手に思ったことを書くのが2ch なのでは？ >>650
君は２ちゃん初心者かな
こういうもんだよ >>650がフルボッコなんで擁護ww
まあ、自分がチョイスしたほうを貶されたらムカつく気持ちも分かる。好みも千差万別だからね。 純正のタイヤブランドってルーミー、タンク、で違うの? >>657
すごいね！ww
一台先に買ってよかったから追加？？ >>658
使用者が別なんですわ
カタログではルーミー良かったけど、
実物見るとタンクも格好良いね >>649
>>635とは違うアーム付きのやつ使ってるけど
ダッシュボードでスマホが熱くなるのが嫌だから
ナビの高さに当たるセンターコンソールの助手席側側面に
吸盤を縦向きにして付けてる
あの使い道のない小物入れっぽいスペースの右端んとこ >>659
そこは話をあわせて盛り上げてから一気に叩きつけて落とせよw ルーミーとタンクを一台づつ買うよりも
同じ店で同じ車を2台買った方が対応も値引きも良かったろうに >>663
それぞれが付き合いのあるディーラーが別なので…
といいつつ二台買うって持ちかけてはみたけど、
それほど魅力的な提案は無かったってのも事実 先週末、残価設定ローンで契約して、10月以降納期の予定なんだけど、ローンの支払いっていつから始まるのが普通？ 家族で二台おなじ車買うって何の面白みもないな
地味ーな生活してそう >>668
そう思うよ
色んな車種乗れた方が面白いもんね >>656
このクラスだとタイヤなんか4～5社並注ですよ。1本数百円。 仕事で行ったけど星ヶ丘はやっぱり華やかなJCJDまでいっぱいだね
それだけに汚いオッサンがうろうろしてたら完全に浮くから素通りしたけど >>667
ありがとう。まだ納車してないのに支払い始まったら嫌だなと思ってたからよかった。 >>669
家族で2台て、2世帯で親がルーミーで嫁がタンクとか、そういうのだろう。
親も嫁も好みで買ってるもの被らないように変えろと言えないだろう。 車買うの2回目で、前回購入したのが10年前で親が勤めてたとこで買ったからよくわからないんだけど値引きってどれくらいしてもらえるものなの？
ドラレコってつけてもらった方がいいの？あとから自分で買った方がいいの？ スマソ、車種関係ない質問になってしまった・・・
子供生まれたから激狭軽からタント買うつもりでダイハツいったらトール見せられて一気に欲しくなってスバルトヨタと回ったけど、どこもダイハツ以上に値引きしてくれない、トヨタカローラには誤魔化されて1円も値引額教えてくれなかったんだけど >>676
ナビと連動したのもあるよ。
ドラレコ付けると、自分も安全運転せざるを得ないという事で付けました。 >>674
ごめん並注じゃなくて併注。
図面や部品表には複数社のタイヤが書いてある。調達や生産の都合でどのタイヤが装着されるかはわからない。 ８日に納車したけど
その日から２週間、出張で乗れない。
一ヶ月点検、走行距離６０キロってないですよね。
１０００キロ走るのに２ヶ月以上かかるかな。
一ヶ月点検で走ってないのってダメだよね。 >>668
そういう事を平気で言うお前の人生の方がつまらなそう >>661
そこかダッシュボードしか場所なさげですよね
タントエグゼはナビの下辺りにドリンクホルダーがあり、そこにサンワサプライのスタンドを着けてたのでできるだけ近い環境したかったので参考にさせていただきます！
納車が楽しみです ダイハツとスバルトヨタのoem版ってやっぱ本家のダイハツのほうが値引き大きいの？ >>681
1ヶ月か1000kmどちらか早い方だから普通にもっていけばいい >>684
私がいったスバルがやる気ないからなのか値引額十万近く違った >>680
すべて、ダンロップENASAVE EC300＋だと思っていたけど、他のタイヤが装着されてた人いる？ >>687に付け足し
モデリスタの15インチホイールにすると
「トーヨータイヤ ナノエナジー3」になるみたいだけど、
そういうカスタムパーツを除いて、標準のスチールホイールやアルミホイールにしてダンロップのそのタイヤ以外の人いる？ 1ヶ月半と2000くらい走った状態行ったけど問題なかったよ >>690
エナセーブRV504には、 サイズに175/55R15も 165/65R14も無いようですが新車装着タイヤ？ >>694
うん、他の車のタイヤ買ったのと同時期だったからごっちゃになってたみたいごめんなさい
多分ep300+だね
今実物無いから直接確認できてないけど >>676
ドラレコは社外の方が画質イイし値段も安い >>697
そうなんだ、昨日契約して注文してしまった～ bB からタンク乗り換え検討してたが、
ターボ200万と聞いて、シエンタ、スペード、フリード、色々迷ったが、
中古車のヴォクシーにした、
車検残、走行3000キロ、ナビ、リア10インチディスプレイ付、支払い200万。
先週プールに行ったが最高の荷室です。
bB も最高に良かったが、良い買い物できた ヴォクシーいいよね
けどミニバンで大きいからタンクとは比較にならないかな… ヒューズボックスから電源取りたいんですが、シガーソケットのヒューズがどれか分かりますか？
取説みてもヒューズボックスまでのアクセス方法しか載ってなくて困ってます(´∀｀=) >>704
検電ドライバーの存在も知らないのなら車を触るな 検電ドライバー買ってきてやったら、スグできました。お手数おかけしました(´∀｀=) >>700
してやったり感を出して良い買い物したって自慢したいんだろうけど
こっち側目線からだと、中古でデカいヴォクシー買えて良かったね
くらいしか言える事はないな
間違っても羨ましいとは思わないわ ヴォクシースレに書けばただの中古だから、一回り小さいルミタンスレで書けばちょっと自慢になるかなぁと思いきや、
中古という時点で誰も見向きもしないという >>698
何種類か有ってどのタイヤになるかわからないと書いてる人がいるけれど、色々調べでも新車装着タイヤはエナセーブEC300＋しか出てこないからBSタイヤは無いのでは。
あと。モデリスタの15インチにするとトーヨータイヤと。 >>707～711
俺はどっちも持ってないけど、
なんだか了見狭いな…
て書いたらまた叩かれそうだが。 検討して他の車を買ったってのも参考になる意見だから歓迎したいな。 色々検討した結果ヴォクシーにしましたとヴォクシースレに書けばいいだけなのに
>>700はシエンタやスペイド、フリードスレにも同じことを書き込んでいるのかな？
俺はシエンタ、スペイド、フリードは興味無いからそっちのスレは見に行っていないけど カスタムターボを値引き２２万と他社ディーラーでは査定0と出た前車に10万の
下取り出してくれたら頑張ってもらえた方かな? >>719
メーカーオプションのナビレディ
ガラスート
あとは２４万円分のオプションで高いのでナビとETC 他
オプションから３万、車両から２２万の値引きです。
あとは納車のガソリン満タン。 >>719
間違いました。車両から１９万の値引きです。 >>720
最初ノーマルを買おうとしてたらカスタムであの価格でどうかといわれ
ほぼ即決しました。 これだけ売れまくってる車でもそんなに引いてくれるのかー。交渉頑張りましたね！ >>724
交渉というか最初から向こうが勝手に出してきたので拍子ぬけでした。
同じ見積もりを今まで世話になってるディーラーに出させたけど、まっ
たく話にならずで・・・ >>707
してやったり？
そんなアホな。
タンク、ルーミーめちゃくちゃ良いやん。
でも、子供も増え予算も限られてるから
中古車しか買えない貧乏サラリーマンの
書き込みなんやけどなあ。 >>710
その通り。
中古車買うのが嫌で仕方なかったわ。 コアキシャルスピーカーに交換しました。
KENWOODのKFC-RS163
フロントのみ、デッドニングとかはやってません。
非カスタムなんで、ツイーター追加になった事もあり、イイ感じになりました。
が、嫁さん曰く「違い、全くわかん無い。そもそもスピーカー何処に付いてんの？」
・・・いいんです。本人満足なんで。 >>728
女なんてそんなもの。気にしなさんな。
といいつつ、うちの嫁は若い頃音楽やってたんで俺より耳がいいんだが。 NA2駆一般道オンリーでリッター18位表示なんだけど普通なのかな？
ECOランプは点灯するような踏み込みでアイストもしてる
エアコンはかけていたけど深夜に一気に170km位走行したから伸びると思ったんだけど…
ちなみに同じルートで旧型ミライースの時はカタログ値超えたのに ここでみんなが発表している値引き額って、値引き(－)の項目の数字になるのかな。
オプションの金額がネットの価格と違ってて、実際どの程度の値引きなのかわからないな。 今月購入した。車体18万弱オプションで14万弱値引きしてもらった。 >>730
＞旧型ミライースの時はカタログ値超えたのに
そんな上手い人が18kmか・・・
俺は下手だからやばいなこりゃ >>730
一般道で18km/lなら、そんなモノでしょう。
旧ミラは満タン法での燃費計測？
燃費計の表示に誤差がどれぐらい有るかですね。 ウォークスルー必要ないので、
あのスペースを有効活用したいんだけど
何かいい物ありますか。
ティッシュや、おやつを置こうかなと思ってます。 皆さん、サイドエアバック付けましたか?
自分、契約した後にあったんだと気づいて付けた方が
よかったかなと思ってるんですけど。 >>738
同乗する人（家族・恋人・友人）が
大事なら当然つけるべきかと。 こういう安全装備をＯＰにして
儲けようとするトヨ○に嫌気がさして
安全が標準装備のスバることにしたよ。 >>738
家族で乗る事も多いので
もしもの時を考えて付けました。
>>740
ジャスティは標準装備なの？ >>741
自己解決した
スバルもサイトエアバッグやカーテンエアバッグはオプションじゃないかい。
俺はサイトエアバッグもカーテンエアバッグもつけたよ。 前方からの投影面積の都合上、燃費にはツライ部分があるよな
正直、1300か1500の方が燃費よかった気がする サイドエアバッグを大事な人の為とか言うなら、もっと他の安全性の高い車に乗れよ そんな事言ったら車乗るなってなる
この車で安全性を求めるならサイドあった方がいいよねって話 ソリオと比べてこちらにされた方はどのような理由で選ばれましたか？
外観はこちらが好きなんですが、他はソリオが優勢なようで迷っています。 タントのアームレストがつくらしいけどどうやって外すのか >>747
性能や燃費重視ならソリオで
エムブレム重視ならこちらで
デザインは人それぞれだわな >>747
鈴木は軽メインのメーカー
ま、どっちもどっち目○・はな○
好きな方買えば幸せになれまっせ >>747
雨の日の試乗で、気持こっちが天井の雨音が小さい気がしたこと。
外観と内装。
接客の差。
正直、ソリオの方が価格は安く低燃費だったが上記理由が決め手。
以前乗っていた車の車検が昨年10月に切れる所だったが、トヨタは納車時まで代車を快く貸してくれた事が決め手でした。スズキさんは無理だから早く決めろの一点張り。まぁ、貸してもらう立場だから無理に言えませんが。
長文すいません。 スズキとダイハツの信頼性の差だな
乗れば分かるオーナーになればさらに分かるダイハツの良さ >>738
ダイハツで見積もってもらった時は何も言われなかったけど、スバルで見積もってもらった時はサイドエアバッグはつけた方がいいって言われたよ。
ネットでも調べたらサイドエアバッグ標準装備じゃない日本おかしい、後からつけると高くつくって書いてあったから付けてもらった >>747
①荷室の使い勝手。
実際に積みたい物を持ち込んで積んで見て比較した。
高さの有る物はソリオでは困る。
②音と振動。
ソリオはアイストからエンジン始動はセルで無いので静かだか、それ以外のノイズは大きく感じた。振動も大きく感じた。
このクルマもノイズ大きいし振動も有るがそれ以上と思った。
③後部座席はソリオの方がひどかった。
④営業マンの知識
その他 好み。 >>749
>>750
>>751
>>752
>>753
>>755
ありがとう。だいぶ背中押された。
スズキは嫌いなメーカーではないんだけど、トールのプレーンなデザインが気に入ったので。
買うとしたらターボだけど渡辺陽一郎氏が指摘してた2000回転あたりの異音は気になりませんか？ ４月末に契約して８月頭頃に納車になりそうタンク
楽しみ～ 昔、真横から追突されたとき、右腕の打撲と首をやられてしまって、腕はすぐ治ったけど首は治りにくかった。
そんな話をトヨタでしたら、サイドエアバッグでは首はどうにもならないと言われた。
なのでサイドエアバッグは見送った。
事故は自分ひとり気をつけててもだめだから難しいね。 >>737
微妙だし
高いなー３千円くらいのなのかな トールはスマアシIIIにならないのかな？ムーヴは八月らしいが… >>761
いつになるかは分からんが次のマイナーチェンジにはあるよ 最初からスマアシ3にしとけばいいのにダイハツ商売下手すぎだね。 スマアシIIIは魅力的だが、早くて来年秋あたりかなあ。
現行買おう。 >>757
同時期に契約したがそちらの方が早くて羨ましい…
こちらはカスタムGS4WD白で9月中旬予定
最近同じ車とすれ違うともどかしさが… 先週末、残価設定ローンで契約して、10月以降納期の予定なんだけど、ローンの支払いっていつから始まるのが普通？ スマアシ3をオプションで出来るなら5万までなら出した 俺もスマアシ3待ってるんだけどマイチェンまで待たないと駄目か
年次改良とかねえかな 現状まだ販売が落ち着いてくて納車待ちが多い上に、グリルの形状まで変えないとダメだろうから、マイチェンレベルじゃないと無理だろうね >>769
信者「スマアシ3を…燃費を…静粛性を…」
トヨタ「旧型の2で十分だろボケｯ！オラｯｯｯ！買え！！トヨタマークつけてやんぞ！！」
信者「あ゛゛♡ヤバい♡♡ヤバい♡ヤ゛バいって♡♡！！三気筒エンジンでスマアシ2で車内の騒音がすごくても魅力に感じちゃう♡♡♡」
トヨタ「お前らは車の事なんて何もわからないんだから俺が作ったポンコツをありがたく買えよ！おらっ！！オプション無しでも200万超えだっ！」
信者「～～～～ｯｯ♡♡♡」 そんなにスマアシ重要？
たまに3のやつのるけど警告鬱陶しいから切ってる
始めていくところならまだしも 小型だけど中は広いし必要な機能も揃っている。1000ccターボではなく1300ccモデルを作ってくれたらよかったのに 1300が出るなら、キャンセル代払ってでもそっちにしたい。 >>779
タイヤが新しい時にはよくある事じゃないの >>779
確かに詰まりやすい。
今まで新品のタイヤでもここまで詰まらなかった。 >>779
それは車種に問題があるのではなく、タイヤの問題もしくは路面環境の影響じゃないかなぁ？ オプションのDIATONEナビシステムどうかなぁ。 税金安いっていっても10年で四万しか変わらないし、ターボつけたら180万になったのが…。
不満ありながらも他に適当な車がなかったので契約はした。 >>721
＞>>719
＞メーカーオプションのナビレディ
＞ガラスート
＞あとは２４万円分のオプションで高いのでナビとETC 他
＞オプションから３万、車両から２２万の値引きです。
＞あとは納車のガソリン満タン。
ガソリン満タンって注文書に記載されてるの？ >>785
何と比較して10年で四万しか変わらないって言ってるの？ ガソリン満タンって、半世紀は続いている定番の食い下がりだよね。
俺はおなじみの営業さんだから、値引き交渉せずとも端数の四、五千円は引いてくれる。
しゃかりきになって値段交渉するのが面倒臭いだけなんで、あまり自慢できないけど。 >>782
そうなんだ。
確かにタイヤの設計にも古い新しいはあるみたいなので、省エネ、静寂性などでトレッドも変わり、そういう事もあるかもしれない。 >>790
俺もガソリン満タンって言わなくても満タンにしてくれるぞ
当然端数も切ってくれる
値段交渉なんて面倒なことはしたことないし
したところで何の自慢にもならないからな エンジン掛けたまま車内装備の説明やT-connectの利用設定とかするから、基本満タン納車だって言ってた。セールス氏の自腹。 29500円と34500円だから10年で五万だった。ターボで無理にふかすなら、最初から1300cc積んだ方が燃費良いと思うんだけどな。
フィットだとLEDやらセンシングついたグレードで165万、タンクのターボは割高感がある。
ホンダの営業が嫌な奴だったので、トヨタでの契約にはなったが。 >>792
交渉は自慢するためにするんじゃないよ。
少しでも安く買うため。 >>794
別に無理にふかす事もないし
1200ccのノーマルのソリオが24.8でタンクターボは21.8だからさ1300だとしてもさほど変わらないだろうし
スライドアですらないフィットと比べてどうすんの？
フィットがスライドアなったら似たような金額になると思うけど… 1000cc のクルマって今までどんなのがあったの？ なんやかんや言って、bB の後継なら1300～1500が妥当だったなあ >>798
ミラージュ、フィアット500
VW ポロ、iQ、スマート
スイフトRst、ルノー トゥインゴ、光岡 レイ
シャレード、フィアット パンダ、ヴィッツ、デュエット
ワゴンＲ ワイド、ワゴンＲ プラス、ワゴンＲ ソリオ >>802
君は発達障害か軽度の知的障害があると思うから
一度病院に行ってみたほうがいいと思う
障害と向き合うことによって人並の人間関係を築けるようになるかもしれないし
理解されにくい病気で大変だとは思うけど頑張って 30日納車予定だけど未だに確定日の連絡が無い
8月にずれ込むのだろうか？ >>804
ディラーにどんな状態が聞いてみたら。
俺の場合はディラーに車が届く予定の連絡と納車目安の連絡が一度有ってから、後日(納車一週間前)に納車可能な日の連絡が来た。 カタカナがおかしいかったね。訂正
ディラー ×
ディーラー ○ >>803
確かにその通りだと思うけど、そんなこと言ったら可哀想だよ >>798
HONDA800は、800ccでスポーツカー それと前車はノーマルムーブだったんだけど
高速の上り坂など苦しい時は
ステアリングに付いてるパワーボタンを押せば
回転数は上がるものの、難なくクリアできてました。 >>809
そのパワーボタンって今まで経験した事がないので面白そうと思います。回転数が上がるとは、ギアがダウンしやすくなるモードなんでしょうか？それとも単にアクセルをもっと踏んだ状態になるのかな？
タンク系のスポーツモードはどう言う状態なのだろう？ 1300とか中途半端なら1000でターボでいいよ
前車がポルテだったがタンクのターボのが走るし燃費いいしね
税金も安いしさ >>810
パワーボタンもスポーツモードもギアがローギアよりになる。
だから、上がり坂も回転数上がるけど頑張って加速できる。 >>811
>燃費いいいしね
ドヤ顔乙
これはダウンサイジングターボじゃないんだが >>813
ドヤ顔で「これはダウンサイジングターボじゃないんだが」と言わなくても書いた人も皆さん知っているよ。
燃費が良いならそれでいいんじゃない。 ターボはオイル管理がな
3Lしか入らない軽ターボよりは4Lな分多少マシだけどタービン焼き付かせたら痛い >>813
ダウサイジングターボじゃないんだがとかドヤ顔で書いてるお前が恥ずかしいわ
そんなことを知った上でポルテより燃費がいいってことだろ
やれやれ >>815
この車、ターボもNAもフィルター交換なしで2.9L。
軽自動車と変わらないよ。
自分はこのオイル量が同じ仕様見てターボ止めた。 >>810
坂などでスピードが落ちてきたら、アクセルはそのままでボタンをひと押しすれば
まるでターボが効いたときのように、グングン加速してくれますよ。
高速でも通常の山道でも、ドライバーがエンジンの負担を心配する必要はない機能です。
単に回転数を上げてどうのこうのというような、単純なものではない気がします。
省エネモードを捨てれば、こんな走りもできるんだという感じです。
ということで、エンジンに基本的な性能が有れば、メーカーにはどんな味付けも自由自在にできるのだと思いますね。 >>812
スポーツモードボタン、マニュアルシフトやパドルよりも操作感がいい。下り坂で適度な抑速が得られる。
まるでキハ75形のBボタンみたいだ。 >>815
自分も唯一そこが心配。
ターボ車乗ったことないからなあ。
でもソリオは思ったより安っぽかった。 ターボの心配してる人はいつの時代の人なの？
今時、普通にターボ車乗ってて壊れたなんて聞いた事ないんだけど… 今時も何もターボはどうやって冷却してると思ってるの・・・ >>821
ターボだからといって普通に乗ってれば壊れないと思うけど、その普通がオイル交換サイクル半分だろうと思ったから。
自分はディーラーでオイル交換してるから回数が二倍になると面倒だし。 オイルなんてどこで交換してもたいした差はないんだから
ディーラーに行くのが面倒なら、スタンドで給油のついでにすればいい。 昔、軽のターボが壊れた経験が有って、今のターボは昔ほど壊れないだろうと思いながらも
心配なのでNA車にした。 >>824
基本ディーラーでのオイル交換する車は作業保証関係の事を重視してる。
誰が触って誰が壊したか？これの問題。
オートバックスとかでオイル交換面倒とかいう人にはGSで交換すすめるのも大差なくていいかもしれないけどね。
わざわざディーラーに行く人にとっては大差無いわけではないよ。 >>825
3s-gteの車を18万kmエンジン関係故障無しで乗ってるから、逆に燃費重視過ぎて今のターボの方が怖い。
なんてったってアイドリングストップあるし、オイル粘度も0w-20標準だし。
自分しか運転しないならターボでも管理できて怖くないし管理出来る環境な人には薦めるけど、家族みんながハンドル握る予定だからやめた。 この車ってスライドドアが売りなのに、何で軽自動車のＮボックスと同じ開口幅しかないの？
ここが一つの肝だと思うけど ホントはNA好きだけど、このモデルはNA走らなさすぎだからなあ。 >>827
そこまで神経質になるなら、アイスト切ればいい。 >>826
オイル交換タイヤ屋さんに行ってる。
親切な店員さんで雑誌読んでる間に終わるよ >>830
相手するな、暑くなると出てくるいつもの奴だから。 カローラからタンクに乗り換えなんだけど後部座席の座り心地は落ちるよね？
座り心地良くするにはクッションひいたりとか他に何かするといいことあるかな？ NAが走らな過ぎって言ってるヤツって
どこでそう思ったんだ？
俺の友達がルーミーNA乗ってるけど
全くそんな事言ってないし、隣りに乗ってても
走らないと思った事もないんだが。 批判したいやつらが言ってるだけだよ
それか運転下手な人 >>842
仲の良いディーラーの営業マンに高速では、NAはしんどいですよって。 NAでも高速は余裕で走れるでしょ
ただ100キロで走り続けて快適とは言い難いよね ゴルフからルミカスタボ黒に乗り換えて半月
家の息子(高校生)はなぜか、後部座席めっちゃ気に入ってる
ゴルフではよく車酔いしてたな >>846
俺、高速は80～90Km/hにクルコン設定して乗るから快適だ。
100km/hなんてめったに出さない。 毎回目的地に1分でも早く着く為に高速使うなら
常に100キロオーバーで走るだろうからターボ必須かもだけど
そうじゃなかったら高速でもNAで十分な気がする >>853
拘束道路じゃなければね( ^-^)_旦～ その昔ディンゴの1300買って走らず煩かったトラウマがかるからなぁ。
パッケージは素晴らしかったので、結構長年乗ったが。 走る走らないは、結局は他の車との比較であり主観なんだよ。
だから結論は出ない。 タンクカスタムＧＴ
総額265万円(オプション･各種税等含む総額)したー。可愛がって大切にするつもりー。 >>857 リッターカーに265万円とか考えられん
ＧＳで195万円でも考えちゃったのに >>859
価値観はそれぞれ。
他人がどうこう言うもんじゃない。 ヘッドライトが４灯じゃないと生理的に無理な俺に現行型の選択肢は消えた
GRで4灯になれば買うかも 1.3Lなら軽の2倍 1.5Lなら軽の2.3倍
って思うと軽より得に感じるけど
1Lだと軽の1.5倍しかないんだよな >>862
すでに雑誌などにGRがスクープされてて4灯じゃ無かったんじゃない。
縁が無かったと言うことでサヨナラ。 購入を検討してる人、買った人がスレにいるのはわかるけど、わざわざ選択肢から消えたとか言いに来る人ってなんなんだろ～ねぇ >>863
パワーウェイトレシオでいうとタントカスタムよりも下だからね
お得感はあんまりないよね 今どき4灯なんて気にする人いるんだ
bmでも買ったらええのに BMWでも2尻は内側の
ヘッドライト(に見える)は
点灯しないらしい… >>874
何を持って良いとするか次第じゃね？
俺は値引きしてくれたからトヨタのナビにしたけどね >>855
スゴい！久しぶりに聞いたディンゴ！
米英語で浮浪者・路上生活者という意味なんだよね。 >>875
同じく、タダでDOPのT-connectナビ付けてくれた感じですわ。 >>859
排気量が基準なら
それなりのオプション付ければ軽自動車でも200万普通に越えるし
1.5で300万越えるフリードやステップやアクア
400万すら越えるBMW318iとかもあるのにどれも買ってられないだろ
、 >>880
G’sにオプション付けたら普通にいくけど？
調べてから言えよ！ へーアクアって高いんだねぇ
しかし、購入してないのにいちいち文句付けにくるやつなんなんww
購入した人の後悔した所とかは聞きたいけど >>874
ネットで安く買ってディーラー持ち込み取り付け。 フリードは確かに高いね。
安くしたらもっと売れるのに。
価格で諦めたわ >>958
パッソなら軽じゃないｋだよな
軽じゃない軽はソリオのこと
車体重量は軽なみだしね。 >>961
うちの軽トラックなんか比べのもにならない動力性能だ。
0～130が実用上の一般道や高速道路走るのになんの役にたつデータなの？
意味なさすぎ。
それとそのタンクはミッション系を検査した方がいい。
通常ノーマルは40km/lで1190rpm、60km/lで1790rpm、80km/lで2390rpmぐらいだ。回転数が若干高すぎる。 >>892
そもそもローギアード化してる街乗り用のクルマなのにベタ踏みの加速とか意味ある？
動力性能求める人が買うクルマじゃないでしょ >>893
DドライブじゃなくてSドライブでやってるから高めに設定なってるんだと思う 今時軽ターボでも高速合流ですらベタ踏みしないからな
街中でベタ踏みする機会があるのはNA軽くらいだぞ >>896
なるほど、ホントだ『S』だね。
まあ、うちの4速MT軽トラックでも実用上は不自由する事無いのに、それよりは遥かに動力性能が上の車で、何が問題あるんだ。
俺は、軽トラックもNAタンクも持ってるけど>>892は両方所有したから言え。 >>886
おめでとーヾ(^▽^)ﾉ
楽しみですね
船便かな？
ワクワクするんだろうなぁ☆ >>874
純正ディーラーオプションだと、３年保証という利点もあるよね。
それに車だと、いろいろな複合要因で壊れることがあるから、ディーラーだとその辺が安心。
しかし、市販品は種類が豊富だから、良いよね。
>>885
＞ネットで安く買ってディーラー持ち込み取り付け。
工賃は取られるよ。 >>892
Sモードで100㎞を16秒台って、逆にすごくないかい。
まさか試乗車でこんな無茶なテストやってるのなら最低なヤツだな。
Sモードなんて坂道でエンブレかける時しか使ったことない。
こいつおかしい！ 純粋のナビ、曲送り、(スキップなど)のボタン無くなっているんですけど、曲順操作できないんですか？ フリードと迷ったけど家の駐車場が狭くて停めるの大変だからタンクにした。価格差があるからしょうがないが、内装はやっぱり安っぽい。 カッパーかレーザーブルーで迷って、家のもう一台がブルーだからって事でカッパーにしたんだけど、レーザーブルーに未練…
契約して2週間。もう変更は無理だよね… ここに聞くより、さっさと営業に聞いたら？
コンだけ納期に時間が掛かる車だから、或いは？って事もあるのかな？ >>908
ソースは？
…まあソースはどうでもええが、
言った方が少なくとも後悔はしないな。 >>905
それくらいのタイミングで担当に相談して、色変えて貰いました。
納期が変わら無い事を確認の上で、変更して貰いました。
契約書は作り直して貰いましたが、追加料金無しの色同士だったので、値段は変更無し。
後で後悔しない為にも、先ずは相談してみては？ >>905 できるだけ早くディーラー、セールスに連絡して相談すること
1分でも早い方がいい >>905
納車見通しは3ヶ月後とかでしょ？
生産は遥か先だし、色変更なんぞ余裕だよ。
担当者に電話してみれば？ >>905 カッパーなんて色あったっけ？
俺はようやく25日工場出荷の連絡がありました
ギリギリ7月中納車になるのかな？
それとも8月にずれこむのか？
例えば7月28日登録だったら8月1日登録の方がいいのかな？ >>914
カッパーは多分『銅』のことだから、黄金色、黄色の濃いやつじゃなかろうか。
25日工場出荷だったら、その日から10日か２週間は覚悟しましょう。 カッバーて
実物見たこと無いけどオレンジみたいな茶色みたいな色か。 カッパー、ルーミー専用色だから、タンクを選んだ俺には縁が無かったが、綺麗な色だよね。 未だにマゼンタに出会ったことがない
どこにいるんだ同士よ 私はレーザーブルー購入してからトヨタ限定色のカッパーを知って、良いなぁって思ったよ～ 間違えたインペリアルゴールドクリスタルメタリックだったわ >905
ラインに乗るまでは変更出来ると思うよ。私も変更したし。 実際の所何色のルーミー、タンク、トール、ジャスティそれぞれを
見かける事が多い？地域差もあるのかな？ >>924
＞実際の所何色のルーミー、タンク、トール、ジャス
白黒がやはり多い気がする。
後は、マゼンタ、レーザーブルー
そもそもトールを見ない、ジャスティは、1台みたかぎり。
ツートンは、1台も見てない。(試乗車除く) スバル県だけど、薄いブルーのルーミー一台しか見たことないや
トヨタの人は女性購入者が多くてマゼンタが1番人気って言ってた ルーミー 赤 白 あずき色 シルバー
タンク ブルー 白 シルバー
トール ブルー(1台しか見てない)
ジャスティ 白(1台しか見てない) 今日は結構トール系見たなぁ。
見た目はソリオより好きだけど、結構３発っぽいエンジン音するね。
NAだからかな。 タンク ブルー×2 白×1
ルーミー ブルー×2
見たよん イメージカラーのフレッシュグリーンメタリックって殆んど見ないな とにかく静かな方がいいので、
レグノあたりと思ったがサイズが合わない（175/55Ｒ15）、
楽しく物色中。 タンクカスタムGT ブラックメタリック契約してきた 220万
ルーミーと迷ったけどダースベイダー顔が気に入ったのでタンクカスタムにしたよ >>932
この価格帯の車はタイヤだけ替えても他のノイズが気になりだすと思うよ シエンタも候補だったけど嫁が深海魚みないだね…って呟いたからやめた… >>902
Sモードをセカンド固定だと思ってるこいつの頭おかしい！
それにしても60-100キロの加速が悪いね
NAは街乗り特化って感じだろうな >>933
あんたみたいな感性の持ち主が増えてくれれば、納期が早くなるのにね～ >>940
お前みたいな馬鹿は車に乗らないほうが世の中の為なのにね〜 >>939
街乗りに特化してるなら間違いなくNAの方がいいわ フロントガラス用のサンシェードは縦のの長さは合うのはあるけど横の長さが短いのが多い 縦60 横130 しか無い 横の長さが合ってるのつけてる
当然縦が合わなくなるが少し折れば大丈夫 今日高速走ってたら、何台も追い越していくNAタンクを見たわw
必死に120キロオーバーで走ってる姿を見て
ちょっと感動してしまったわw >>949
外見で、ターボかNAの区別って可能？
違いって、カスタムのホイールくらいかと思うけど、120キロ走行中に見分けつくもの？
後は、エンジン音か？ スマアシⅢになるのはいつ？
デビュー1年後の11月くらい？ >>950 フロントグリルが横基調か網目模様か位の違いだろうけど
120km/h走っていて見分けるのは無理だろうな
昔の車の様にボンネット上にエアインテークとか
パワーバルジなんか無いからな どうでもいいけど
カッコ悪いクルマだな
ヴェルファイアとか買えない層が買うんだろ？ >>951
11月納車予定、納車と同時にバージョンアップは悲しい… >>954 そうだよ 3人家族だからヴェルファイアの様な
7人乗り、8人乗りの車買っても使い道がないからな
ところで>>954は何人家族で何に乗っているの？ ヴェルファイア好みでないし
ルーミー好みでないし
タンクにした
ちなみに4人家族
この四兄弟を買うような小回り求める層がヴェルファイアは眼中にないだろう。 ヴェルファイアなんて必要ない
用途によって使い分けるんだからでかけりゃいいってもんじゃない >>960 本当だ今カタログで確認したら
Ｇ-Ｔ，GS, Gはグリルデザインは同じだった 今日ディーラーで話したら納期はもう12月以降確定で、場合によっては来年になるみたいだね
ボーナス出てだいぶ受注積み増したようだ
人気継続しとるね >>954
昔は4人家族で今より小さいカローラ1台で出かけた
時代があったんだ。
それ思えばルーミーなら３～４人家族が乗るには
十分すぎる車だと思うけど。 やっぱり、余ってる1.3リットルエンジン投入しかなさそう。 6月後半に聞いた時は9月納車予定で、一週間前に契約したら11月だった。もう年越しの可能性もあるのか！
その割に町で全然見ない、セレナとプリウスとアクアばっかり走ってる。 タンクとルーミーのフロントグリル、
どちらが好み？
俺はルーミーだけど、ネッツの営業マンと仲良しだから泣く泣くタンクにした >967
泣く泣くって…車買うのにディーラー優先にするほど恩があるのかなぁ？可哀想な環境で生きてる感が凄い生まれる…
営業から見れば数百人のお客様の内の一人だよね…
こちらから見れば担当営業と１対１だけどね 持ちつ持たれつの関係なんだろ
それを可哀想と思ってしまうところが可哀想だな >>968
15年以上の付き合いだからね。
今までも、散々ワガママ聞いてもらった。
ネットで買った持ち込み部品も全部無料で取り付けてくれる。
エンジンオイル交換ですら取りに来て持ってきてくれる。 >>967
俺はグリルはトールの方が好きだけどなぁ。 >>967
今までネッツだったけど、軽だから軽くあしらわれていた。
正直なところ、タンクでもルーミーでもなんでも良かったけど、カローラに見積もりだしてもらったら必死だったから、
もうその場でルーミーに決めた。
次はダイハツの普通車買うかもw >>970
トヨタ商法炸裂やな、孫子の代まで縛り確定か
シガラミは極力無くした方が良いと思うよ シガラミなんてメリットあんの？
別にどこでも一緒なのに自分で選択肢なくしてるとか >>967
複数チャネル扱ってるような大きな販社なら、管理顧客に限り系列越え納車が可能。例えばルーミーをP店から納車させるとか。 出きるよ 俺今のネッツからダイハツのミライースを買ったし 愛知トヨタでワゴンR勧められた。ダイハツじゃなくて。 >>974
こちらから刷りよってるのよ。
きょうび、融通効く営業マン少ないし、
見積りで何店舗か回ったけど、
どの店ともダメダメやわ。
何か言ったら工賃発生しますよ！って。
めんどくさいわ。
来週はレーダーとドラレコ持ち込みで付けてもらう。もちろん工賃無料。
代車がないらしく。送迎してくれるって、恐縮するわ。 >>979当地ではトヨペットとネッツとダイハツが同一資本のグループ会社で、社員も各グループ会社間の転勤移動があるらしいので可能だったのかも 「ネッツさん」とか言ってて驚いた。
全部同じで顧客データも共通かと思ってくらいだったので。 もうトヨタは車作らないで売るだけに専念すればいいじゃん。 ダイハツで購入すれば一ヶ月半～2ヶ月待ちだけど、みんなトヨタで買うってことはそんなにトヨタのサービスいいの？ >>988
顧客情報は渡せない。資本同じでもあくまでも別会社。 >>990
地域によるんじゃないか？
ルーミーもタンクもトールも納期は変わらないって言われたよ >>991
カローラとネッツと同じ資本なんだか
見積の値引額とか筒抜けのような気がするんたが気のせい？ この速さなら言える！
納車日8月3日に決まった！！ この速さならない言える
ゴールデンウィーク明けに契約したルーミー
まだまだ先や！ この速さなら言える
タンク 6ヶ月点検まで１ヶ月
いたって良好 ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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