ついにFMC 新型ジムニーシエラ [無断転載禁止]©2ch.net
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新型ジムニーシエラ
ターボ化
軽量化
ATの制御改善
燃費改善
フェンダーアーチの改善
スペアタイヤ廃止
ボディカラーの方向性見直し
質感の向上
ホイールラインナップ充実
以上、新型に希望するもの
さあ、新型ジムニーシエラスレの始まりです 近所にKバンをタイプ2風やHバン風に改造しているショップがあるのでそこからG風が出そうな予感@大阪 違うような?看板にはキャルステージ?って書いてあったような? ブロンコ風、ゲレンデ風、ハマー風、ジープ風、ディフェンダー風全部ありそう カトマンズ、光岡が作りそうなデザインだな
光岡のカスタムベースにジムニー出ないかな 何で最初からパくる気満々やねん・・・
>>ブロンコ風、ゲレンデ風、ハマー風、ジープ風、ディフェンダー風全部ありそう ブリザード、ラガーの話題が出したのなら
ベルトーネ・フリークライマーを忘るな 光岡がカスタムしたら故障が怖くて山も川も行けんだろw
内装も綺麗なものになるだろうし フェンダーやボンネットだけだから困るような故障しないんじゃね?知らんけど エスクードと違ってシエラには一貫してショボエンジンしか積んでないからそれは無いだろうな
駆動系の軽と共用の部分に大トルクに耐えられない箇所でもあるんじゃねーの? 見た目以外jbそのままでええわ
パーツはなんぼか流用するらしいけど機構とかも全部 エンジンはアルトワークスと同じですか?
リアLSDorデフロック標準装備希望
あとAT設定無し 見た目はJBで横滑り防止、横突安全性、歩行者脚部保護を満たせばいい もう新型出るつってんのに今頃要望書いてどうするよ? MT設定あり希望じゃなくてAT設定なし希望ってなんだよ
誰が得するんだ >>955
キューベルワーゲン風、なんてのは
ミリオタだけが喜びそうだ。 グリルはSマークじゃなくて、JIMNYかSUZUKIがいい ベンツっぽくして遠目ではGクラスっぽく見えるようにして 歩行者脚部保護基準が適用される新型はバンパーを変えられなくなるのかな?
基準は前だけだから後ろは関係なさそうだけど 改造する前提で買う人の懸念
新型のエクステリアがリークされてるようなja系っぽいものになると似合うバンパーがシンプルなパイプとかシシ狩りみたいないかにもクロカンですってもの
になるような気がするんだけど車検は大丈夫なのか >>984
多分ダメ
自動車の見た目がどうであれ規制が当時と違うからJA時代とは違った商品が開発されるはず 脚部保護基準の対応だと思うけど
最近の車はJB23のようにバンパーだけ凸してるんじゃなくて
グリルとバンパーを面の様にしてるぽいな 猪狩りバンパーに当たって死ぬような軟弱者に配慮する必要あるのか? >>989
こんな所で吠えてないで実名でその様に社会に問うてみては >>990
だよな
>>989
面白いと思ってるの? >>989
まずお前が跳ねられてみて無事である事をアピールすれば良い。
今時はユーチューブとか便利な手段あるしな。 ネタだと思うがもっと可哀想になるからなんかこうやめたれ マジでそのうち、歩行者に配慮した柔らかい素材の獅子狩りバンパーとか出そうだな。
ギミックで 歩行者より柔らかい車体にすれば、獅子狩りバンパーが車体側にめり込んで歩行者は無事なんじゃね? このスレッドは1000を超えました。
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