【Ford】フォード総合スレ 12 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 01:08:21.78ID:swfFLWz10
公式サイト
http://www.ford.co.jp/ 日本

日本仕様と関連性の高い各国公式サイト
http://www.ford.com/ アメリカ
http://www.ford.co.uk/ イギリス
http://www.ford.co.th/ タイ

独自なラインアップの豪州サイト
http://www.ford.com.au/ オーストラリア


【Ford】フォード総合スレ 7 
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1454401474/
【Ford】フォード総合スレ 8 
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1457511623/
【Ford】フォード総合スレ 9 
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1462743832/
【Ford】フォード総合スレ 10 
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1466979704/
【Ford】フォード総合スレ 11 
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473229294/

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 19:17:18.23ID:CY0ssmfn0
アメリカで売るフォーカスは、メキシコ工場却下されて中国で作ることにしたんじゃなかったっけ。
フィエスタはアメリカで売れるのかなー?

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 23:54:37.88ID:mcYix29z0
フィエスタも北米撤退だよ

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 01:41:50.15ID:uU6SEwSJ0
>>592
結局ワンフォードは頓挫ということか
いかにも懲りない米国人という感じだが

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 09:23:25.54ID:LMvqIcs50
流れを読まずに…

フォーカスのエコブーストの購入を検討しているものですが、ご意見あればお聞かせください。
@雪国の塩害やサビには強いでしょうか
A革のシートは夏暑く、冬冷たいと聞きますがどうでしょう。シートヒーターが着いていないので気になりました。
Bハイオク仕様ですが、レギュラーでも大丈夫でしょうか。長期的に見ればハイオクが車のためと思いますが維持できるかどうか…
C大きさ的にはマツダのCX-3を想像してるのですが、妥当ですか?
D燃費はやはりお察しでしょうか

現車の確認ができず、ご質問した次第です。
何か知っていることがあればご教授ください。

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 09:39:05.30ID:Rx8KWkFM0
>>600
下回りの防備錆の処理はしてあると聞いたような。
ホイールも選択肢は少なく高い。
ハイオクとレギュラーの差が気になるなら絶対にやめた方がいいよ。部品は国産同クラスより高いし。
自分で調べて取り付けできるなら別だけど、質問内容からすると無理だと思う。
フォーカス2.0はレギュラー入れたら壊れるからやめてと言われた。混ぜてオクタン価を保てれば節約できるかもね。ちゃんと混ざるのかぎもんだけど。
前席前はCセグで一番広いかも?車体サイズは調べて比較して。
こんなところかな。

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 09:47:30.40ID:FW6LZx8R0
>>600
フィエスタ乗りですが維持費や燃費を気にする人は外車、それも撤退したメーカーなんて向いてないと思います
サイズ感や競合車は寧ろアクセラですがフィエスタ、フォーカスは同等サイズの日本車と比べ小回りが利かない印象です

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 13:33:12.70ID:NWrWyPUW0
不人気車は社外品入手するのも苦労するし、ベンツ、ビーエム、アウディみたいに安く面倒みてくれる整備工場も探すの苦労するよ
結果ディーラー(引継先)頼みになるんだけど俺のところは部品やら工賃やらフォードディーラー時代より不当に高い金額請求される
早く乗り換えろって無言の圧力を感じるわ

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 16:36:15.94ID:2kxLqeTE0
>>600
ま、我らフォードオーナー(とくに欧州)は、山奥で暮らす仙人のようなもの。利便性はもとから期待していない輩ばかりなり。

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 16:39:11.05ID:2kxLqeTE0
ハイオクケチる人は最初から手を出さない方がいい。

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 01:03:34.88ID:efutGlbw0
まずカーセンサーやグーで中古売ってるショップ探して見に行って話しを聞くことを強くおすすめするよ。現物見ずに妄想だけ膨らませるとろくなことにならん。ただ他の人が言ってるようにハイオク代もキツいならあきらめるべき

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 09:03:12.47ID:gBGbTThu0
フォーカスRSMK2 輸入後1500KM
グリーンが焼失だそうだ。
これお前らの知り合いだろ?

6086002018/04/29(日) 22:29:36.30ID:x84MWzVW0
>>601 >>603
やはり部品の交換などが出ると苦労されるようですね…。整備交換に関しては一通りできるので問題ありませんが、地方故車を預けられる店も少なく部品の入手等はやはり苦労しそうですね。

>>604
利便性や不都合な点を超えても愛着の湧く車であるという点が知れればと思いましたが、弟子は取らないと言われた気持ちです笑
皆様自身の車を大切にされているのですね。

様々なご意見ありがとうございました。

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 22:49:16.95ID:gBGbTThu0
>>608
やめた方が良いな

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 01:33:26.04ID:6E6EwC9y0
>>608
部品に関してはFord Parts UKとかで型番わかればどんな物でも手に入るしカスタムパーツも豊富。ヨーロッパ特にイギリスでは人気車だからパーツストックがなくなることはない

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 13:02:53.32ID:KM+qPiVt0
気に入るかどうか?の一点に絞ればフィエスタ一択と言えよう
フォーカス乗りだけど代車で乗ったフィエスタがめちゃ気に入ったので
今からどうしてもというならフィエすすめる

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 14:24:30.72ID:Ni567UCy0
>>608
ガソリンはハイオクじゃなくてレギュラーでもいいかなんてのは弟子入り志願と言っておきながら楽して免許皆伝する方法はないかと第一声で言われるような違和感しか感じないぞ

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 15:26:01.82ID:2bmqn10x0
>>608
フォードに限らず外車に不都合なんてあって当たり前、それを我慢するための愛着なんて必要最低限の心構えなんだからそれをオーナーに問うなんて愚問
特に欧州フォードは外車オーナーの中でも変態扱い、見栄に使えない自己満の車なんだから

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 07:37:26.18ID:9TxNvZgm0
フォード道は細く険しい修行鍛錬の道

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 08:07:20.62ID:VQ48G5Ph0
80年代のイタフラ車とか、ディーラーはあっても相手してくれず、外国語のカタログ漁って通販でパーツを買い(無事届いたらラッキー)、専門ショップに持ち込んで苦労して組んでもらうものだった。
それに比べたらナンボかマシ、ではあるが、街のショップで弄れる部分も減ってるなあ。何でもかんでもコンピュータ制御だもんなあ。

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 14:27:32.56ID:WIGvGkGu0
フォーカス3の前期、圧縮比12。レギュラーでいける気がしない。
エコブーストもターボで圧縮比10超えてるでしょう。

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 23:40:07.79ID:V8DyPxXI0
フォーカスmk3のエアコンガスの補充口ってカバーを外さないと見えない?
どの辺りにあるか教えてもらえると助かります。

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 14:38:31.10ID:eRR/WhPL0
モンデオ、Ka、クーガ と乗り継いできたけど致命的な故障はなかったな。モンデオはマイナートラブルはたくさん出た。Kaは単純で頑丈だった。クーガ は5万までは大トラブルなし。
他にもマイナーな欧州車乗ってきたけどサプライが国産に比べて高い、燃費イマイチ、だけど、欧州車の品質は確実に向上してきてる。
一番困ったのはローバー75。倒産してからトラブルだらけで、社名違うけどLotus状態。追い討ちかけるように交換部品の高騰で泣く泣く手放した。

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 17:04:29.97ID:HY/YY0NN0
ローバー75か…
いい車だったんだけどね。
ホンダにも行けずBMWにも門前払いされ、か。

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 19:49:28.26ID:rBYMrRCw0
フォーカス手に入れた値段の倍はもう修理やらなにやらで出たな。

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 20:51:41.75ID:F14R5SFC0
句読点無しで読みづらい

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 21:12:25.02ID:IAziTcY50
まだ正規ディーラーがある頃だったけど、パワステのポンプ壊れて60万だった

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 17:04:36.29ID:0RjbmCRo0
宇都宮に転勤してきたけど地元よりフォード沢山走っててホームタウン感
尚、ナンバープレート…

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 15:50:09.83ID:3mEg8VEw0
アビエータ−復活おめでとう
かっこよくなったね

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 16:38:19.43ID:GGrcXYZ00
フィエスタ維持費安そうだし乗りやすそうだから検討中だけどどう?
乗っているやつがいないせいか情報が少なすぎる

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 17:18:54.08ID:H6bqif3j0
>>625
今となっては、維持費が安くすむかどうかは運次第。DCTがキモかな。

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 17:22:19.03ID:H6bqif3j0
>>625
ただ、乗り味でがっかりすることは恐らくない。少なくとも国産同クラスとは次元が全く違います。

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 22:41:31.52ID:gsh7MJWF0
フィエスタも案外値落ち頑張ってるな
100万ぐらいするやろ

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 01:45:30.66ID:nWG13kJ40
4年連続ワールドエンジンオブザイヤー

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 07:04:52.65ID:QBXzLjBY0
>>625
フォーカスもフィエスタもDCT逝ったら80万やからな。結構な確率で(汗)

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 13:46:18.07ID:NRAboLzi0
MTにしたら?

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 16:02:39.16ID:8q1IsGoD0
>>625
おそらく、この人が狙ってる年式は、正規でMTないよ。

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 16:02:53.58ID:WUZeOSA+0
>>630
DCTは結構な確率で壊れるの?

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 16:18:51.82ID:IjtvmxeY0
DCTが壊れるってのは走行不能になるの?
俺のフォーカス1→2速時いつもガクガクするけど走行不能な訳じゃないから持病だと思って放置してるわw

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 23:39:00.21ID:7MnEL1T40
DCTが地雷とかVWとかフィットでも聞くよな
ATがいいよ、枯れてる技術は壊れないから、
燃費とか多少悪くてもトータルで安く付く

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 08:20:57.73ID:vD55+EA70
DCTが壊れるのって、乗り方に原因がある場合もあるみたいだよ。
ATみたいに前進してる時にRに入れたり、その逆をやったりすると簡単に壊れる車もあるからね。

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 09:41:17.44ID:DMZ1GY3p0
コスト削減で乾式を選んだからでしょ

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 22:51:25.87ID:ib2Ak8cL0
DCTやられたときのジャダーってFIT(初代?)のジャダーと比べてもひどいのかね

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 14:23:32.45ID:6LgnbCqY0
俺と同じ2014年前後でフィエスタ買った人はディーラー推奨のcarrozzeriaのAVIC-MP33ってナビ付けてる人多いと思うけどマップの更新でなく似たようなポータブルナビに付け替えた人いらっしゃいます
参考までにモデル情報を教えて頂きたく

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 01:15:02.20ID:vytAFKZC0
うちのDは最初からゴリラの5インチを勧めてきたよ

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 06:48:51.01ID:wTCffru50
エクスプローラーだけど最近リバースにシフト入れてもカメラがエラーになって表示されないことが増えてきた。
動くときは動くんだが…
これ修理高そうだよね…

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 09:34:39.53ID:4zPb/NrK0
いま思うとフォードの新車購入後のメンテナンは点検やフィルター、オイル費用も含まれてるしよかったな。
マイナス金利前の話でローンの金利が五年か三年無金利とか考えられん。
あれじゃ儲からなかったよなとは思う。

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 17:23:33.49ID:/NxbZzB00
>>639
ゴリラの5インチ付けました。ケーブルが左側なんでまとまりがいい。

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 21:22:29.84ID:rZq2qzeo0
13フォーカス
当たり前のことかもしれないけどホイールのセンターキャップって取れますよねこれ
タイヤ屋さんに事前に確認してねって言われたんですけども(やや遠方で見せにいけない)

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 21:39:34.10ID:D0dULkce0
栃木って、フォードゆかりの地なん?結構見る気がする。
今朝は、おっさんがフィエスタ乗ってた。
あと、生フォーカスRS見れたときは感動したな。

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 22:22:54.57ID:gnz1OOwZ0
ヒント:栃木工場

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 11:14:53.42ID:frq9yW770
俺も最近転勤で栃木来たけどフォード走ってる量にちょっと驚いた
ジープもよく見かけるしアメ車メーカー率高いね

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