よく忘れられるけどBMWアルピナって知ってる? [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/08(土) 10:39:13.49ID:kRnebeAU0
https://youtu.be/lIrFkmUaeRs
新型7シリーズ発表「ダセェ…」
アルピナB7発表「かっけぇぇぇ」
なぜなのか
色眼鏡なのか実際にカッコいいのかわからん

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 20:06:58.80ID:8q9jZJ0Q0
最近欲しい車の候補にアルピナが加わったのでスレを眺めてたんだけど
Bに対してDのの話題がほとんどないのはやっぱりガソリン代くらいケチケチすんなってのが大勢って事でいいんかな
B4とD4比較して燃費以外B4がほぼ上位ならB4に絞って検討するかー

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 21:02:36.57ID:mpimM2sX0
B=B層
D=販社

で訳して読んで下さい

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 21:56:15.04ID:+ZO6ms9C0
>>355
自分の好みだけだよ
BもDもどちらもアルピナさ

燃料代は気にならないという事は確かだろう
そもそも、そこで選ぶ車では無いのだから

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 23:09:15.24ID:KKgTxgjf0
Dの何がダメかって言われたら何も悪くないと思うけど
軽やかに回るエンジンが気に入ってる人はBから動かないとか

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 02:26:38.97ID:WUCcet0U0
他のスレが燃費やナビやオーディオのネタレスが多すぎなんだよ
所謂、キモオタ層

根っから車好き、特にアルピナは運転熟練者にとってどうでもいい、tuka要らんわ

アクセル踏めばそれ応じて燃料食うただそれだけの事にああも執着するのって馬鹿としか言いようがない

360名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 07:56:11.66ID:Lma4GeRN0
>>359
普段から見えない敵と戦ってそうですね


361名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 11:14:28.83ID:Kn+IWs8G0
アルピナと言えども燃費含め環境性能が必要以上に悪いのは好ましくないんだろう

ある種の免罪符として一定の水準をクリアしてれば問題ない

いずれにしろ、購入判断材料としては優先度が低い車種に属する

それより、販社には売り手を選んで欲しい

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 11:51:00.07ID:5Cso0FPR0
現行D3やD5とて世界最高峰の市販ディーゼルサルーンだと思うけど、
根っからの車好きならBなんだろうなぁそれは
しかしながら、車両のお手頃感や燃費の良さに関しても
普段の足としても使えるアルピナであれば十分に考慮する価値があるんで
今、ブランドの屋台骨を支えてるのははっきり言ってDだと思うな
とりわけフラッグシップのB6やB7なんてのは、販売台数で言ったら微々たるもんだと思うのよ
しかしほとんど出ないからこそ、よりプレミアム性が増す
ブランドのあり方としては実に正しいよね

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 13:36:52.13ID:gIOuTmpY0
しかしランボなんかよりずっと輸入台数が少ない希少性があるのにリセール悪過ぎだよなあ。
値引き販売も派手にはしてないのになんで?

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 15:12:34.51ID:i1hm3tY40
mがいいというひと多いのでは?

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 15:56:37.31ID:9RmamK4s0
どんなに希少性高くても詳しくない人からしたらBMWだもんね リセールは諦めてる

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 17:01:04.18ID:f14ZzX6F0
アルピナ乗りさん?

いつも人には勧めたりアルピナはスゲーんだよと言いながら自分じゃ買う勇気なくて、結局非ニコルのB東さんに言いくるめられてMになっちゃうんだよね。

ワシを説得してくれ

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 18:32:18.43ID:7WDnF6bw0
E46(RHのLimousin)へ未だに乗る自分は最近の事情は
疎いですが、燃費はラフに踏む300kmとジェントルに
踏む300kmではリッター1kmも変わらない気がします
即ち常に踏んで楽しめば良いのです、NA世代車は(笑)
と言うか2000年以降に買った車は全てリッター5kmで
変わりませんな(max 6L〜min 3.2Lでしたが同じ:苦笑)

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 18:56:45.02ID:tVaI5n6M0
>>367
世の車がこれだけ高出力になって
高燃費なのはコンピューターマジックであって踏めばドボドボであるからこそ高出力

すなわち、どうでもいい

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 22:53:56.64ID:Ps/4Pg7h0
>>366

Mとアルピナは全然別物と思うよ。
M買ったことないからはっきり比べられないけど、
持ってるスペックの出力の方向が違う。

なのでMで楽しい!って思う人には物足りないと思う。
でも人間って気分の上がり下がりがあるじゃない。
疲れている時にも気分良く乗れるのはアルピナ。

本当にアルピナ買う意思があるなら、BMW東京じゃなくて
青山か世田谷のニコル行ってみたらいいよ。
そこで買えって意味じゃなくて、アルピナしか置いてないからじっくり考えられる。

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 23:41:39.16ID:f14ZzX6F0
>>369
そうかだね。
凄く疲れてるよ、色々。
青山のニコルの方が、B東より近いんだよね。
対応してくれたニコルのセールスは凄く感じ良かったけど大体ニコルってそいなの?
どうせMの値引きなんて大したことない最近ないし乗り換えはどうだろうか?

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 00:08:42.15ID:u5ep98J30
今度のM5とB5だったら、大体の人はB5を選ぶと思うよ。
F10ならM5を選ぶ人の気持ちも分かるけど。

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 01:24:39.03ID:GsYfR/oR0
最小半径どうなってるか?
リア角機能また削いでんの?

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 03:04:08.23ID:wMqiHKWR0
>>372
最小半径でアルピナ買うひとはまず居ないだろ

買ってみな
クルマを分かってる人なら
やっぱ凄いなと思うはずだから

スペックだけじゃないよクルマは

ポルシェのターボやGT3はクルマとしてやはり凄い
マクラーレンやフェラーリ、ランボもね

ただ普段使い用途だとアルピナより凄い車はなかなか無いな

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 03:07:49.22ID:wMqiHKWR0
>>371
うーん
今回のM5だけはB5と悩むのは分かるけどな
非常に微妙な差だぜ
両方とも長所がある 足に関しては一長一短ではなく僅差

M3とB3では無い

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 04:44:10.20ID:GsYfR/oR0
>>373
最小半径でアルピナ買うひとはまず居ないだろ

〈〈〈〈〈
あんたバカ?

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 07:37:11.60ID:LeolN0kt0
Mとアルピナで悩む奴はおらんだろ
スペック値は似通ってるけど、性格はまったく違う

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 08:41:01.53ID:LiSrFpiI0
>>372
最小半径がどのくらい変化してるのかは知らんが
リアタイアの逆位相 同位相のステア機能は現行B5にはついてる

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 08:51:01.85ID:K1Bwq6o70
ポルシェのターボはもうすごい速いんだろうけど違うなって思っちゃう
大学の友達が入学祝いにターボs買ってたから嫉妬か何かで好みじゃないってのもあるかも知れんが
穏やかなアルピナの方がかっこいいと思ってる

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 15:20:35.39ID:EZKHfG960
アルピナのシート大好き(´ε` )

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 22:55:48.00ID:tU4RlYuZ0
アルピナのシートってノーマルのBMWのシートにバッジが貼ってあるだけじゃなくて違うの?
有料で刺繍やエンボスしてはくれそうだけど。

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/24(水) 00:47:06.27ID:1j6QoXse0
『アルピナのシット大好き』
てことだろう

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/24(水) 08:54:17.35ID:spXgdIOm0
BMWの革は厚くて硬い、Mは薄くて柔らかい、アルピナは厚いのに柔らかい感じ。ファブリックは乗ったことないから知らない。

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/24(水) 09:11:46.13ID:5qnV7hXx0
ファブリックが一番好きだったな

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/24(水) 09:51:03.04ID:ZFZZWY4+0
>>370

ニコル、いつ行ったかによるけど
ちょっと前に世田谷⇄青山で異動があったり新しい人が入ったり?してるので
その感じいい人がまだ青山にいるといいね。
知ってる限り感じ悪い人はいないけど、
だいたい車って最初に対応した人から買って長い付き合いになるから、相性問題は大事だね。
あとアルピナは基本値引きはないと思う。(有る人がいるのか知らん)

疲れてる時ぼへーっと乗ってるとなかなか良いよ。
Mは音がうるさいと感じる時がある。

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/24(水) 09:58:08.87ID:6GeL6aqU0
肌触りもなんだかシットリしてるよね
自分乗ってるのがバリバリに硬い国産の半レザー(サイド部分が合皮)だけど、
紛いモンとは座り心地も匂いもやっぱり違うw
身近にあるのはホワイトのシートだけど国内からオーダーかけるとレザーが標準なんだろうか、それともop?
その辺は買った人じゃないからわからない
ダッシュボードの辺も樹脂じゃなく一面レザーだった気が
ボディーカラーだって、アルピナブルーとグリーン以外も選べるの?そんなことも知らないや
知人のは初アルピナなんで嬉々としてブルーでデコライン有りにしてたw

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/24(水) 13:53:25.58ID:1v//tUq90
>>382
それってラヴァリナレザーでなくて?
あれは下手するとロールスロイス以上の高級品らしいけど耐久性は普通のBMWの半分位って聞いたことあるよ。
凄く高いオプションだよね。
サイト見るとB5はBMWと同じナッパレザーがノーマルでメリノがオプション。
ダッシュボードは樹脂がノーマル、それにセンサテック、ナッパがオプションになっていた。

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/24(水) 14:05:08.19ID:1v//tUq90
>>385

普通のBMWも下にあるいろならなんでもインディビで塗ってくれるらしい。アルピナも同様かと。

https://www.bimmerpost.com/goodiesforyou/BMW-Individual-Paintwork-Guide.pdf

カタログのインディビカラーなんかよりずっといいよね。
フェラーリレッドや、ジャパンレッド、ブリティッシュレーシンググリーン、ナルドグレー、ジャワグリーンなるものまであるけど。アルピナブルーとグリーンのみはいくら出しても非アルピナには塗らないらしいよ。
寺できいたらオーダーするまで値段はわからんと。

ソリッドカラーで40マソ前後位までならいっちゃうかな。

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/24(水) 14:16:42.19ID:1v//tUq90
>>384
今まで2人の方と会ったことあります。
どちらもいい方で、2度目行ったら最初の人は世田谷に異動されたと。

TMSで対応してくれた方は、その後手書きのお礼状を頂いたし、新しいモデルが出るたびに手書きのハガキをくれます。

まあ、大分今のM5はアルピナ寄りというかカリカリ角の立ったところはなくなって疲れててもまあまあ乗れますが、しかしアルピナって型落ちしても放ち続けるあのオーラってなんなんだろうと思います。

B5の日本発売があと数カ月早かったらB5にしてたかも。
でも欲しいオプション全部載せると2200マソになっちゃうなあ。

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/24(水) 17:24:44.68ID:AygVaYWs0
青山の支店長さんに首都高一時間弱の試乗させてもらったわ
たぶん買う

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/24(水) 19:16:33.06ID:1j6QoXse0
ガキの頃
ローレルにエクセーヌシートがあって
いいなー気持ちいいなー
って思ってたが

今はアンタガラクタっって高級品になってしまったな

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/25(木) 17:30:53.06ID:OmYn4gdr0
B3S(E46)が近年では最高だぜ。
(このクラスね)

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 22:22:31.21ID:sdbVz/of0
bmwのDは火災対策のリコール発表したけど
アルピナは大丈夫なんだろうか

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/02(金) 00:16:16.21ID:24A2kx3U0
ロングユーザーが多いから
燃えたら燃えたで良いきっかけなんじゃいか?

マイカーは男女恋愛によく例えられるが
最高の最期

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/02(金) 18:04:27.37ID:XJuGXLS50
それにしても条件に合う中古待ってんだが、なかなか流通しないなー
やっぱりMの方が圧倒的にタマが多いわ…

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 00:05:27.14ID:iNuFV4640
>>394
アルピナは新車で行こうよ
ヤレたアルピナは新車と全く違うぞ

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 09:17:21.07ID:9nsTMygB0
走行少ない新しいのを待ってるのよー
分不相応な車買うなっつー嫁を突破するための中古ってことで…

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 17:21:48.32ID:PG2BMcZI0
頼むからBMWスレで
「嫁がー」辞めてくれ、情け無くなる。。。。。

「嫁がー車幅がーリセールがー」
しかもアルピナで言うことか

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 06:58:53.67ID:7ODVVOz+0
Alpina B4 S Bi-Turbo EDITION 99
B4はもういいからB3早くして。
新型B3、ニュルでのテスト走行写真が出ないね。

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 14:58:41.58ID:IQNXufsI0
現行型はM3の前年にB3出たっけ
今回は順番逆かな

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 17:50:49.47ID:uWuF918g0
B3は20年春発表
B4は21年春

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/19(月) 06:29:23.36ID:5w37BV7S0
bm530iツーリングMスポーツ 3000ccに買い替えたが結構いいですよ
アテンザ25slの燃費より燃費は半分近い悪さです
25sl売却で100万ほどポケットマネーができましたが
修理代、燃料費(ハイオク)に消えていくかもしれませんがね

でも25slはとてもいいクルマでした、、、、よ

さてと、これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/19(月) 07:39:02.76ID:KrJdVMjZ0
いつも通り生産ライン最終のEditionモデルがB4に出たけど

エンジンが僅かなパワーアップと引き換えに燃費が悪化してる
気がするんだけど測定基準変わったのかな?

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/19(月) 09:43:35.81ID:cOzoiEuF0
>>402
Editionモデルはおそらく最後のバリエーションと言うだけで最終の生産ラインでもないし、いつも通りって先代にはなかった気がするんだが
あと、パワーアップして燃費が悪くなるのも当然だし
いろいろわからん人だね

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/19(月) 16:56:51.55ID:ya8iWj+P0
夫婦坂のヤナセに飾ってある、
水色のクーペ、カッコ良いです。

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/19(月) 17:18:23.32ID:OepSdrMS0
アルピーヌは格好いいけど
これは...

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