【VW】ゴルフ5専用 その27【GOLF】 [無断転載禁止]©2ch.net
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走行中ニュートラルってDSG的にどうなんだろう？信号待ちでもD固定にしてるんだけどどっちが良いのか。 10万ｋｍ乗ってるけど停車中はＮ坂道もＮで壊れてない
これからわからんけどもう寿命だから乗り換えるまで
あとＶＷは公式のエコドライブ教本でＮ走行がエコに貢献すると推奨してた
たぶん
運転下手な人は危ないのでやめてほうがいい 長い下り坂でSにすることが多いけど、その後トンと押してDに戻す。
Sにしてないのに間違って押してNに入ってブォーンもたまにある。 でもゴルフのブレーキって中間の効き悪いよね。エンブレもたいして効かないが。 下りとか走行中にニュートラルって、怖すぎない？
ピレリの取説には、下り坂ではレバーを左にたおしてＭモード使用と書いてあったけどな。
最近の車って、下り坂で燃料カットするんじゃなかったっけ。 うろ覚えだけど、1300回転以下のアクセルオフで
燃料カットだったはず。
下りは関係ないかと。 2.0と1.4では全く燃費が違うって事ですな。
今度タイヤ交換する予定だからポテンザやめて省燃費タイヤ入れてみるよ。問題は走行中の加速時のホイールスピンだな。08ヴァリSP。 でも説明書に走行中にNに入れるのダメって書いてあるよ この春にエアコンが逝って治したら、
今度はDSGが逝った予感がする。 割れてるのはダメだろ。
うちもミラーが落ちたが、ヒーターの線でぶら下がった状態で割れずにすんだ。 >>967
そうだよ接着剤で固定してる
工業用だからある程度の接着力はあるけど
自分のは登録7年目越えたあたりで走行中にブレまくるくらいで取れはしなかったけど
最後は自分でもぎって3Mの超強力両面テープで貼り付けたよ >>967 こんな感じで爪で留まってる
ttp://maniacs.livedoor.biz/archives/51832825.html
>>969 それはルームミラーでは? ヴァリアントの接着剤弱いからなぁ！ホイールキャップのエンブレム剥がれに始まりパノラマルーフのシェード剥がれ、パノラマルーフのドレンホースまで接着剤使われてて劣化、水漏れでスペアタイヤ水没。幸い修理に金は接着剤代しか掛かってないけど。ミラーも接着剤なのかぁ！ サイドミラーの接着剤って、ミラーそのものとベースの黒フレームの間でしょ。
パーツとしては一体になってるけど劣化で剥がれて、ミラーだけが落ちるような。 >>959
「以下」じゃなくて「以上」ね
メーカーによってしきい値は違うだろうけど。
回転数低すぎるとエンストしないように燃料噴くでよ さっき追い越しでアクセル踏み込んだら
反応鈍くてあれ？って思ってたら数分後には
ギアがニュートラルになったような空吹かし状態に一時的になった
これがよくいうDSGのギア抜けなんですかね？ さっき大倉山駅前の道路を渡ろうとしたら、ちょうど右から白のゴルフVが来た。
止まったので会釈して渡ろうとしたら、左からタクシーが来た。
最初タクシーはそのまま走り過ぎるペースだったので一旦止まったら、気がついて停車した。
で、渡ろうとしたら右のゴルフがジワジワ近寄ってくる。
見ると、この前の東名の人殺しの犯人みたいな細い目をしたブタ男。
なにアップかましてんだバカが。
止まったならおとなしく待ってろや、ボケ。
そのままアクセルベタ踏みで逃げるわけでもなく、その先の横断歩道で捕まってた。
中途半端な車のポンコツ型落ちとか、乗ってるやつは程度が知れるねぇｗ 意味わからん。結局止まってもらえなかったのだろうか？ 湿式6速の発進時のコツってありますか？
なかなかDSGと息が合いません 1→2速は多少ショックはあるかもだけど
それ以上はスムーズだけどなあ >>978
二足に入るまでは大きくアクセルペダルを踏まない
これだけ！ >>978
繋がるまでホンの少し間がある。
クラッチ繋がったのを背中で感じてからアクセルオンかな。
走り出したらご機嫌だろ？
あとバックはそーっと踏んであげてね 平地の場合、バックギア入れたらクリープで動き始めるまでアクセルは離したままだね。
乗り始めた頃は傾斜のある場所やステアリングを切った状態でのバックに違和感があったけど、H&T慣れたわ。 クリープで動き出す前にアクセル踏まないと、エンストする
ことがある。
特にエアコンつけているときに多い気がする。
信号発進時にエンストしたら、めちゃ焦るから本当にやめて欲しい。
俺の車が壊れてるだけか？ みなさんありがとう。
発進以外は拍子抜けするほどスムーズです。びびりながらオクセルオンしてる状態ですがボチボチ慣れていきたいと思います。 >>983
4名乗車でエアコン全開のときエンストしてビビったよ。 ガッツリ踏んだ方がスパッと繋がって加速するけどなぁ。
ソロソロ踏んでるとダラダラしか走らんし。 サイドミラーのミラー面ハズレたんだけど、片面だけでも純正は部品エライ高いね。
今両面テープでとりあえず固定した。
ブルーミラーって視認性とかどうですか？
カッコイイし、機能面でも上なら考えるんですが。 屋根が完全に落ちた
そして屋根落ちが逆に目立たなくなったw >>983
モデルイヤーと車両型式が解らない為、【想像の範囲内】で回答すると、湿式6速
DSGなら、メカトロニクスモジュール+DSGフルード+DSGフルードフィルター交換の
フルコースになりそうな予感。
*乾式7速DSGを搭載した「ゴルフ5 TSIトレンドライン」(ABA-1KCAX)での
症例については知らない。
2008/06/17 フォルクスワーゲン 「ゴルフ TSI トレンドライン」を発売
http://www.volkswagen-press.jp/press/data/000621.pdf >>989
純正の歪みがどうしても許容出来なくてフラットのブルーミラーに交換したよ。
眩しさも低減されたし大満足でした。 雨の日にドア開けると車内に雨水が滴るのなんとかならないかな… >>994
コーナープロテクターみたいな透明のシールを盛り上がった部分に張ればいい
1,2mm高いだけで十分でしょ >>995
親水コーティングはしてます！
そのおかげで滴ってますねー
>>996
そんなのがあるんですね！
調べてみます！ >>993
フラットなのいいですね
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