【DC2】インテグラ TypeR Part71【DB8】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/11(土) 01:47:06.38ID:yPPtBEVq0
ホンダ 
ttp://www.honda.co.jp/
HONDA FACT BOOK "R"
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/INTEGRA/19950824/index.html
無限 
ttp://www.mugen-power.com
MUGEN Online Shop
ttps://online.mugen-power.com/b2c/b2c0102.php?CID=D10&CTG=01
ホンダネット(インテグラtype-Rのページ)
ttp://www.hondanet.co.jp/home/link/Automotive/Model/integra_type_r.htm


前スレ
[転載禁止] 【DC2】インテグラ TypeR Part69【DB8】
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【DC2】インテグラ TypeR Part70【DB8】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1457033574/

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 22:55:00.61ID:y5KTAGTn0
デラとしては部品出ない時点でお手上げだからやる気ないってのも違う気がする
44万ってのも全部やらなきゃ車検通らないって言われたわけでもなかろうに

やる気がない訳じゃなく確実に治すならそれぐらい覚悟が必要って話だと思う

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 23:13:08.47ID:CsfdbDRe0
毎年壊れて心が折れた・・。

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 00:52:19.53ID:8SyWovE40
>>725
そんだけ愛着あるならユーザー車検すればよい。ネット普及の今はいくらでもやり方わかるし、まず安い。
やれ、平日だととか言う輩もいるけど仕事してても行けないわけはないよね。 
風邪とかノロとかインフルやら目眩とか無理矢理に休む術はいくらでもある。
で、オイルだだ漏れだとかいうならまず現在がヤバいから乗るな。滲みとか車検通りませんよ、って程度なら出向く直前にパークリーナー吹きまくれ。
通るから。まずは行ってみよう。
落ちてから考えればよい。パーツなんて解体車からいくらでも調達できるでしょ。それ持ち込んで直してくれるとこなんていくらでもある。自分でもやれるトコあるハズ。そんなんで通すのは違法だとか何とか言う子が現れそうだからこれくらいで

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 00:55:47.13ID:h8r24vy50
ディーラーは確かにマニュアルもサービスツールも揃っているが、
果たして技術力はあるのかな…。
お店にもよると思うけど、人の入れ替わりが激しいイメージ。

この車が現役だった時代から努めていて、「ここの〇〇は壊れやすい」、「ここはこうすれば治る」
という様なノウハウを持ち合わせているメカニックがどれだけ居るかどうか…。
(ノウハウがないと、原因は分からないがとりあえず悪そうなパーツを全交換。
最悪対象療法にしかなっておらず結果後にまた再発するなどありえる。)

ディーラーのお世話になるとしたら元ベルノ店系列で、かつ年配の方がメカニックされてる店かなと思うんだけどどうだろう

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 08:56:09.20ID:eNT+hhIc0
>>728
無理矢理ってそんな理由で休めるのかよ
そんなところで働きたいわ

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 11:07:18.60ID:LLm62YhF0
>>728
ノロやインフルだと完治するまで出社停止の会社が多いだろな
インフルならウチは1週間出社禁止

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 20:37:00.07ID:mCX7Jlyj0
休むなんて私用でええやん
理由がいるって‥

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 23:12:14.23ID:xwJYXJXO0
>>708です。
本日、車検が終わり、余命がとりあえずあと2年に延びました(新車登録から21年)。
交換したパーツはオイルパンガスケットとオイル(Mobil-1)のみ。
最初のディーラー車検44万円から、指定工場では約12,300円と大幅減額となりました。
指定工場の社長に聞いたところ、パワステのホースは在庫切れとのこと。
ただし、耐圧ホースで自作して修理することが可能。メカ内の他のパーツがなくても、
メカをバラして修理してくれるそうです。
民間指定工場、頼りになります。

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 23:14:33.38ID:xwJYXJXO0
×約12,300円 → ○約123,000円

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 18:51:05.69ID:hRn79pCa0
>>733
俺のパワステホースもワンオフやで!

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 11:26:02.25ID:If791pa10
ここの住人の足まわりのバネの堅さを知りたい。
そんな自分は中古で買ってテインが入ってたから不明...
(ミンカラとか見ると、F17/R5みたいな感じでフロントめっちゃ堅めな気がするけと、意外と乗り心地悪くないんだとか)

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 18:24:36.79ID:RkrGXDIE0
今は街乗りしかしないのでジールファンクションXでF10R6。
PCVの時はF14R6。アペN1の時はF18R6だったなぁ。いつもRは6。Fはやはり街乗りでも12以上は欲しいかな。柔らかいとリップ擦る事が多いし

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 20:04:33.38ID:gSs3kA4v0
>>736
バネレート聞くならタイヤも聞かんと
基本タイヤと用途でおおよそ決まるもんだし

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 20:41:46.13ID:2KNkPFp/0
F22 R16

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 14:13:40.41ID:4BJRfu+n0
詳しい方に質問です
96なんですが、右リアキャリパーが左に比べて、ジャッキアップ時のタイヤ空回しで、引摺り音が大きいです
リア左右のキャリパーOHしても症状変わらず(パッドはそのまま使用)
走行時に熱を持つ訳でもなく、ジャッキアップ時に空回しすると、若干左より抵抗が大きい程度
時速20キロで走行すると軽くシャリシャリ音がしますが、普通に走ってれば気にならない音です
手で触れる感じでは、ハブのガタも感じられません
この程度の左右の抵抗差は普通でしょうか?

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 14:37:30.02ID:Why8MkKM0
サイドブレーキのワイヤー調整かな。

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 14:49:29.04ID:CnOm2kPH0
>>740
俺もサイドブレーキのワイヤー調整に一票

7437402018/04/15(日) 15:04:16.56ID:618t/eoT0
あなた方は神か
思いも付きませんでしたが、もっともな気がします
ありがとうございました
今夜にでも調整してみます
ちなみにキャリパーOH時にサイドワイヤーは汚れてたけど、面倒だから掃除すらしなかった

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 18:15:54.49ID:WEnh2Exa0
good luck!

7457402018/04/15(日) 18:40:16.60ID:4BJRfu+n0
早速サイドワイヤー調整したら、無事に左右の抵抗が同じになりました。
自分の拙い文章から、的確な診断をありがとうございました。

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 19:40:59.89ID:sgp5aP3u0
めでたしめでたし

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 10:05:26.63ID:dZicnI3q0
96乗りです。
バルクヘッド買いたいんですけど、96用と98用の違いってありますか?96用が廃盤になってて、98用を買おうか悩んでます。交換された経験のある方ご存知でしょうか。

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 18:12:58.25ID:z4LvcHlD0
盗難された自分の車両と傷の位置が完全に一致するものが以下のアメリカのサイトで発見しました
https://jspecauto.com/en/
インテグラ盗まれました
https://twitter.com/dc2_96_8648

怖すぎるな これ・・・

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 18:16:02.19ID:FaTdW7F80
怖いけど、インテの盗まれた先は海外ってのは当たり前だよ
国内で見つかりましたなんてのは極々稀

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 19:02:31.92ID:+Nl1euFS0
リアバンパーだけ98に変えてるんだな。

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 23:15:14.04ID:FJCpjFdd0
まじこういう盗難やる連中は捕まえて金属バットでぶっ叩いてやれよw

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 12:50:02.16ID:hZfH05Ny0
昔俺のDC2(96)盗んだ奴を見つけて
足の爪先から1cmずつ切り刻んでやりたい
それを1つずつ順に窃盗団に送りつけてやりたい

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 20:43:39.36ID:Q2AiHIVU0
質問です。当方98乗りです。
タイヤを今回純正サイズから205/50R16へ交換しましたが、リヤが少しの段差でもフェンダーに当たってしまうようになりました。
こちらをご覧の同じタイヤをお使いの方はこのような症状出ていませんか?
タイヤはR1R、ホイールは98純正、オーリンズDFV F14キロ、R7キロ、車高はノーマルマイナス約4pです。

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 21:33:28.86ID:T8Jfaq7R0
>>753
ホイールのオフセット書かんとコメントのしようがないよ

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 21:40:37.35ID:Q2AiHIVU0
>>754
すみません…純正なので16インチ7J オフセット+50ですね。

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 21:49:37.66ID:zrsuaA/t0
外径が595から611に変わるから、
205/45R16ならね。

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 23:57:08.23ID:vPRaqITI0
>>753
そこまで落としているのに14kgなんだね
フロントタイヤのトレッド面が上部(板金繋目)に当たっていないか気になる

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 07:58:14.21ID:yVlA8Uyk0
>>757
フロントは当たってないようです。外径変わるのは承知していました。取り急ぎ車高を前後1センチ程上げたところ、街乗りでは問題なくなりましたが峠のヘアピン登りでまだ当たる模様。次の休みにタイヤ外して干渉している所を特定してみます。

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 09:25:30.26ID:REzC8/D00
バネレート低いね

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 09:40:59.98ID:GeIn3u080
それはリアバンパー取り付けのネジ部が干渉してると思う。
自分はバンパー部はカットしてボディ側ステーは折り曲げた。
バンパー側はドリルで穴あけて折り曲げたステーとタイラップとめしてる。

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 22:34:16.95ID:yVlA8Uyk0
>>760
確かにリヤホイールハウス内にバンパーのでっぱりありますね。そう言われるとここが怪しいです…
バンパーとはいえ加工するのは気が引けますが、やむを得ないですね。次の休みに加工してみます。
色々ご回答下さった皆さまありがとうございました。

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 20:03:38.58ID:RTQEVaAh0
よく外径変えてる人多いけど俺も色々試したが
96に関しては純正の195 55 15(だったっけ?)が峠だと良い意味で一番荒削りで楽しかったわ。

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 00:29:00.03ID:baVwJGe80
前225/45R16
後205/50R16

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 04:00:30.06ID:CpXAhTiT0
ハードブレーキングしたときに足元付近から、カラカラカラって音がするようになってしまったのですが、同じくなった方居ませんか?音は金属音とかでは無い感じなんですが…

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 04:21:05.26ID:SYPIdQGv0
何かが転がってるような音って事?
自分も急な加減速でカラカラ何かが転がってるような音がするんだけど見つけられてないんだよね
トランク周りとドアの内張り剥がして探して見たけど何も落ちてなかったんだよな

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 05:07:45.65ID:CpXAhTiT0
転がってるとゆうより何かが引っかかってるような感じで鳴る感じですね。目視で見える所は点検してみましたが特に異常は見当たらず…
購入して5年経ちますが今までサーキットや峠でフルブレーキングしても鳴らなかったから一気にテンション下がりますね。

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 23:55:36.87ID:SZjtf3UI0
質問なんですがECUリセットについてです
エアクリ系をいじったのでECUセットのため、バックアップ電源7.5Aヒューズを抜いたらショートしてました。
ショートの心当たりが無かったのでとりあえず交換したら、納車時に「壊れてる」と説明されてたダッシュボードの時計が復活しました
これって納車時から今までずっとリセットを繰り返してたってことですよね? ちなみに納車から半年経ちました

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 01:49:22.46ID:xF0BHwP10
ヒューズがショートって電気的に繋がってることだから通常状態だと思うけど。
ヒューズ断線のこと?

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 02:23:47.45ID:lZwD56Uq0
本筋に関係ない指摘アスペ

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 12:39:55.54ID:GbeV4aHE0
関係あるだろ
ショートじゃなくて通電してなかったったことなんだから

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 17:30:30.15ID:yyVb/RS60
ショートしなけりゃ滅多なことでは切れないし見たらショートで切れたかどうかは分かる
だからショートしてると判断したって事やないの?

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 17:50:29.14ID:UyEbAaFv0
>>767
そういう事ですね。
お互い大切に乗りましょうね。

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 18:11:00.40ID:tTNGc8FB0
>>771
ショートしてるならヒューズ交換してもまた直ぐ切れちゃうんじゃね?

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 09:23:29.46ID:lmp2ZeaF0
>>764
ヒント
ドライブシャフトブーツ

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 11:07:17.81ID:ivCFCNJ80
大切に乗らなきゃね

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 22:27:49.62ID:qum04CL+0
質問です。
DC2のロアアームをEK9に流用できますか?

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