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第一世代のエボを語ろう　9台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/28(水) 11:47:20.79ID:pXw+N0/m0
過去スレ
第一世代のエボを語ろう　６台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260373162/
第一世代のエボを語ろう　４台目？　　←実質５台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221439415/
【CD9A】　第１世代のエボ　part4　【CE9A
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193656145/
【CD9A】　第１世代のエボ　part3　【CE9A】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180448269/
【ＣＤ】　第一世代のエボを語れ　Part2　【ＣＥ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163774502/
『ＣＤ』第一世代のエボを語れ『ＣＥ』
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152657972/
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/02(月) 00:38:43.13ID:Xb/QQ46A0
>>1
乙
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/04(水) 03:42:22.51ID:e9VrdpBD0
あげ
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/11(水) 16:35:01.99ID:0y0L8NC3O
俺も1を現役復帰させようかなあ
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/11(水) 19:45:08.39ID:0y0L8NC3O
6万キロくらいのが控えてる
0018evolution3
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2017/01/13(金) 19:27:04.31ID:vZn9+ELO0
僕のは25万キロ
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/22(日) 14:21:17.70ID:oAdsBe5n0
バッテリーを固定させるステーの取り付けでいつも悩む俺
あとこないだ、死亡してるミラーのモーターが勝手に動いててわろたｗ
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/05(日) 23:00:18.04ID:5r9heWsy0
去年の夏友達からエボ1買って先月から乗り始めたエボ初心者が通りますよっと
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/06(月) 21:51:28.24ID:PwiYCvTd0
>>24
折れない心が大切ですよ(´･Д･)」
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/07(火) 06:47:40.98ID:G5K7qe6Q0
あの鋳造のゴツい純正エキマニって割れるのかよ
アフターパーツのエキマニじゃなくて？
40万キロ以上つこうてるが、今まで割れたことがないわ
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/07(火) 11:16:20.35ID:uelI3m5Q0
>>29
あーあれか
つかフロントパイプのステーが先に割れるんだがな
低いところ走るとフロントパイプ打ち付けて、ステーにダメージ行く
ノーマルの鋳造エキマニを割るなんてよっぽどだわ
と思ったらなんか違うな
フロントパイプとエンジンつなぐやつだと？
タービンでなくて？
0032ランサー
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2017/02/11(土) 12:02:40.30ID:Mznln1Ek0
もうすぐ26万キロ　いろいろな修理があったけどかわいい車
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/14(火) 20:05:20.95ID:YzAAejHy0
リザーブタンクは部品まだ出るし安いよー
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 17:04:41.88ID:PkzULQwy0
保守
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/21(火) 23:04:03.80ID:fKF9e6tW0
ラジエーターキャップが壊れて、弁が開きっぱなしになってるな
スプリングが錆びてバルブが落ちてるよ
キャップ開けたら大きな部品がラジエーターに落ちてるから、見える部品とかピンセットで拾い上げればいい
多少細かい部品は回ってしまうだろうが、大して問題にはならんよ
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/22(水) 18:01:56.58ID:+IVucKIG0
>冷えている時は空っぽで～云々
明らかに減ってるだろ
冷えてるときリザーバーに減った分を水いれると、エンジンが暖まったら吹き出すわ
蒸気が激しく上がるわよ
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/09(木) 19:49:54.42ID:FHN73NCY0
>>52
頑張れよ！って言いたいけど。仕方が無いよな。昨日エボ2がエンジン掛からなくなった。燃ポン関係だろうなーって調べたら配線が劣化でショートしてた。
0057evolution3
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2017/03/10(金) 18:13:46.97ID:BWZKl3Pc0
全然 伸びないスレ 乗ってる人が少なそう・・・。
0059evolution3
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2017/03/11(土) 02:15:26.80ID:bLOH0FJK0
よかったー 初期エボが一番 かっこよくて 素直 で良い車だから大事に乗っていけたらいいなー
ランエボ全シリーズもかっこいい
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/11(土) 23:58:14.78ID:BbZYA7nh0
>>53
>>54

52です。
4月車検
＋現状、フロント運転席側フロア下側からサビによる穴
＋フロントのショック&ブッシュ類がこの2カ月で一気にヘタりまくり…。

23万キロでクラッチ交換して、そこから1万キロも走ってないのになー。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/12(日) 02:40:55.30ID:xMYr8Tto0
>>61
タイベルは2回。
16万の時にディーラーにエンジン水まわり頼んだらボルト折ってヘッド交換。
20万手前でラッシュ砕けてラッシュ&バルブ交換。
ピストンは棚落ちもせず何故か元気らしい。
0064evolution3
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2017/03/12(日) 20:28:44.92ID:ZT0Ai9qq0
ランエボシリーズのエンジン4G63の63はどういう意味ですか？
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 00:22:19.57ID:dgxvyq430
>>64
４Ｇ６３の意味であるが、三菱のエンジン形式は、頭の数字が気筒数、
２桁目のアルファベットが燃料による区分（Ａ・Ｂ・Ｇ：ガソリン、Ｄ・Ｍ：ディーゼル）、
３桁目がエンジンシリーズを表し、４桁目がシリーズ中の排気量コードをあらわしている。
つまり４Ｇ６３型は４気筒・ガソリン・６ｘシリーズ・３：６ｘシリーズの場合は２，０００ｃｃということになる。

ウィキから抜粋
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/16(木) 01:10:20.07ID:Am4vn2Jl0
ガラスと金属リフレクターの組み合わせは最強！
0068evolution3
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2017/03/16(木) 11:57:29.92ID:FxdwMZs+0
>>65
ありがとうございます。
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/19(日) 12:41:02.65ID:bnRGr+xJ0
>>67
ハイビームでも対向車にパッシングされない標準バルブ
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 13:50:16.44ID:4U62V1N10
中華のHIDは安くて取り付け簡単、2年持つし良いですよ。
0074evolution3
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2017/03/21(火) 17:14:38.52ID:aWfCoLyL0
CE9A エボ3 GSR ブースト圧が0.6位しかならない エンジンはノーマル 吸排気がBLITZのキノコ マフラーがRM-01 ブローオフがエボ9純正 普通かな？
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 22:47:00.64ID:KdCxEIZt0
>>73
35Wのならまぁ問題ない
>>74
恐らくバッテリー下にある純正ソレノイドが壊れて動かないか、前オーナーがブーコン付けてて、車を売りに出すとき取り外して、コンプレッサー出口からアクチュエータに直結してる。
それだとブーストは0.6kで間違いない。
ブーストコントロールの配管を点検すべし。
分からないなら、初期エボに詳しいショップかディーラーに持ってくか、俺のところに持ってくるかだな。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 23:22:48.84ID:KdCxEIZt0
>>74
書き忘れたけど、吸排気系はそれで問題ない。ブローオフも全く問題ない。
そしてそれらが原因でもない。
つか、なぜエボ9純正のブローオフが付いてるのか？
それは過去にブーストアップしてたからなんよ。初期エボのブローオフは0,9k前後でリリーフするので、強化タイプにする必要がある。だからエボ9用を付けたんだろうと。
ただエボ3は圧縮比が9.5と高いから、上げても1k以内を厳守かな。オーバーシュートも許されないレベル。
0079evolution3
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2017/03/22(水) 12:18:18.76ID:Ga46TjZX0
>>76
返信ありがとうございます。バッテリーの下を覗いときます。
0080evolution3
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2017/03/22(水) 12:20:52.01ID:Ga46TjZX0
>>77
返信ありがとうございます。エボ3のブローオフは一年前に変えました。変える意味が素材と換え所？だからです。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 15:21:15.27ID:45cXDfy20
>>80
CEのブローオフはCDのに比べ強いので1.2kまでは行ける…らしい。まぁ無駄に保持力の高いブローオフは必要ないな。
エボ3のピストンは棚落ちしやすいから過度なブーストアップは禁物でしょう。
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/27(月) 20:32:04.45ID:j7oAf+2d0
サイドブレーキレバーの握り部分が粉々になってく(-｡-; 何か良い対策ありませんか？
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/27(月) 20:51:59.08ID:+njkatB40
動画で粉噴いた内装をヒートガンで温め表面解けて良くなってた。俺はちょっとペーパー掛けて買い物袋に刺して塗装した。まぁその後スポンジグリップ刺したから保ちは分からないけど。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/28(火) 12:25:13.18ID:N0rWmybn0
粉々してるドアポケットとドアレバーの周りは新品に変えたけどサイドブレーキの握り部分は抜けないんですね（´-`）.｡oO
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/03(月) 19:22:47.47ID:mu9E+8bb0
エボ3純正キーレスが昇天しました。オクのキーレス付けてハザードアンサーバック仕様にされた方居ます？ルームランプピカピカは避けたい…(-_-)
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/03(月) 21:18:46.49ID:2jmpCuxj0
>>88
オクのつけたけど、ハザードの点滅が早くて安物チックに感じる(実際安物なんだが)のと
リモコンでロック解除してその後手動でロックすると、リモコン一回で解除出来ない(リモコンのロックボタン押してからロック解除ボタン押すと解除される)

安物だからか？
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/04(火) 12:13:24.88ID:ujllIFDn0
ロックとアンロックは確認できましたが、ハザードへの配線がわからなくて困ってます。首が痛いですわ(-_-)楽して純正レシーバー配線とリアウインカー配線でできませんかね…
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/04(火) 19:24:32.56ID:7Yk5+pXU0
>>95
軽トラでも付けてるのをよう見かけるから全然イケるでしょ( ^ω^ )
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/04(火) 21:56:23.14ID:7Yk5+pXU0
>>97
できればドアロックリレー近辺で済ませたいが、分からんかったらそうしますわ(^-^)/サポート付きのキーレスということで、オクで買ってメールでサポートお願いしたら、己で探せってサポートメール来た(´∀｀)
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/05(水) 07:43:24.38ID:jlyoj5rb0
ち
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/06(木) 01:03:51.13ID:xjZkFF4S0
>>102んじゃ週末やってみる(*´-`)
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/07(金) 18:39:31.16ID:MopD4bim0
>>104
どっちも効率悪くはないが。
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/07(金) 18:41:40.37ID:MopD4bim0
>>105
まさかCZ4Aに昇進？
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/07(金) 19:58:55.60ID:kiyaX73Z0
>>107

105です。少し前にも書いたのですが、この4月が車検だったんですが、色々有りますが屋根のサビと足回りのブッシュ系のヘタリが大きかったです。
2年落ちを中古で買って、約22年20万キロ走りましたので、寿命かなと。

>>109
Z27AGへ降格？です。
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/07(金) 20:16:44.69ID:MopD4bim0
>>110
それも昇進です(≧∀≦)菱だし。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/13(木) 13:43:12.10ID:/+hmgDgN0
>>112
私も2回エアコン死んでますが、中古パーツで復活してます。復活報告お待ちしてます(^.^)
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/13(木) 16:34:01.48ID:QyqJS1cC0
オートエアコンのパネルはもうどれもコレも寿命だろ
蛍光表示管（VFD）が大概死んでるわ
通電してるしてないの問題じゃない
経年劣化ってやつで、ちゃんと明るく表示できる筐体はもう現存してないと思う
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/13(木) 23:28:07.71ID:15an35h+0
>>118
なんかVFDは2社制作してるらしいな
その1社のは耐久力あるらしく、その当たり引いたんだな。
おれは2台持ってるがどっちも死んだ。
時計が付いてて便利なんだけどなぁ…
CNCPのは時計がなくて残念なんだわ
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/17(月) 20:13:03.40ID:2V5qOhLy0
23マソkmエボIIIです。イグニッションスイッチの接点磨耗によって無音のままエンジン掛からない率アップ(｀・ω・´)キー変えずに直せますか？
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/18(火) 01:05:05.28ID:jJ/DOATK0
>>122
プッシュスタートボタンだね！
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/18(火) 11:57:15.22ID:+Jss7hNf0
>>123
120です。CDCEにポチッとな仕様は似合わないような(^_^;)古い傷だらけで歪んだキーを使い続けたいですぅ。
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/18(火) 12:02:31.85ID:+Jss7hNf0
>>121
イグニッションスイッチだけ部品出るのか寺に当たってみます(^ ^)
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/18(火) 15:35:39.74ID:eIbpdmJX0
>>120
一応念のため聞いておくけど、ターボタイマーつけてる？
あれが壊れてたり、割り込み配線の電極（プラグ）がなぜか錆びて接触不良になり、イグニッションキーが反応悪くなったことがある。
なんせ場所が場所なだけに、まさかターボタイマーとか割り込み配線がイカれてたとかわからなくて、原因を特定するのにえらい時間が掛かった。
もしターボタイマーが付いてるなら、いちど割り込み配線外してノーマルに戻してやってみてよ。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/18(火) 18:27:57.35ID:+Jss7hNf0
>>126
ターボタイマーは付けてないです。ACCとONは正常でSTARTだけスカります。だんだん頻度高くなってきたので、近場のコンビニごときでもかなり焦ります。
クランクプーリーやイグニッションモーター、クラッチレリーズがイカれたときすべてレッカーのお世話になってるんで
またかと思ってしまいますよ。
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/20(木) 23:33:26.68ID:z26a2wlR0
久々に初期型オーナーのホームページでも見てみるかと思ったら軒並み閉鎖されてた

不具合時の原因探求の為、何かとお世話になった友の会も無くなってた


やはり初期型乗りは絶滅しつつあるようだね(´・ω・`)
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/21(金) 00:32:24.62ID:JVfd9wfS0
時の流れには逆らえないか。今日は自動車屋にアンダーガード外しオイル交換、冬用から夏用の足回り交換しアライメント調整してくる。
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/21(金) 10:55:14.25ID:pV7LQ7SN0
>>131
御老体なので燃費悪化は普通だと思う。うちのIIIは街乗りリッター7ぐらいだが。
0133evolution3
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2017/04/21(金) 11:58:49.21ID:+E+1Q5Jw0
>>131
自分のはリッター10位 吸排気 車高調 だけ 乗り方 環境かなー
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/21(金) 12:31:13.68ID:TRZC9E2q0
何らかの原因でパワーが落ちてくれば
踏み込み量が多くなって落ちる事もある
3気筒状態とかブーストの上がりが遅いとか
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/23(日) 12:35:57.74ID:y+oVkuL20
リッター7しか走らないのを普通の乗り方とは言わない
街乗りで流れに乗った走りならリッター10、時々回してもリッター9を下回る事は無かった
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/24(月) 20:17:07.52ID:m2K+7Fs50
右フロントタイヤの前にレゾネーターちゅうプラの箱付いてんだけど、これヒビ入るとブースト圧低下に影響する？ブースト圧上がり悪く寺に行ったら過去事例として聞かされつつプロフのブローオフノーマルに戻さんとあかんとの事(´∀｀)
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/24(月) 22:50:36.92ID:C7Sq4h/k0
>>142
ノーマルっていうか、循環式にしろってこと。
大気解放型のブローオフがついてるんじゃ、修理が出来ないんだよ。
そんなの影響ないって事なんか百も承知なんだけどな。
寺に預けるならそのへんわかってやれ。
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/24(月) 23:09:33.81ID:J3C1/gl00
>>142
ブースト圧低下どころじゃなくて、正圧域で失火というかアクセル踏んでも回転数上がらないような症状でるよ

もし代わりの用意できなかったら、取っ払って、配管側に栓でもすればいい
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/25(火) 19:39:36.41ID:MDoU9Xap0
142です。レスありがと(´∀｀)とりあえず20年ぶりにブローオフノーマルに戻しつつプラ箱取っ払ってメクラしてみる。
ブローオフのL型ホースも寿命なんだけど廃番でした。代替あります？
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/26(水) 07:59:16.43ID:d1yCN3oA0
オリジナルの形状、位置に拘らず柔らかいホースかエルボーホース使えばいいべ
ブローオフのホースなんて洗濯機の排水ホースでも十分
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/26(水) 19:40:51.75ID:HL9CtVRy0
大野ゴム工業とかいうところのエルボーホースがモノタロウで売ってたので、内径測って逝けそうだったら試してみるわ(´∀｀)
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/27(木) 01:07:08.66ID:bZSRXlJN0
17インチの鍛造ホイール履かせたいんですが、何処にもないですね…。

新品探してますが、心当たりありますか？

よろしくお願いします。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/09(火) 20:02:07.22ID:4xCQCJlD0
153です(^-^)/L型ブローオフのホースバッチリ合いました。ノーマルブースト0.7?に戻りました。
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/14(日) 15:00:19.16ID:8+VxF8Kx0
1速シフトが入らなくなったのでカバー外して見たら、プラのカラーが粉々全滅でした(｀・ω・´)
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/21(日) 20:54:05.73ID:fWK0r+lU0
今日はヘッドライトの溶解しているカプラーを交換した。純正配線短かくてやりづらい(-.-;)
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 07:34:05.76ID:g2/f5TS00
おはようございます。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/06(火) 19:30:13.13ID:KwZYx92m0
いらっしゃいませ
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/06(火) 19:37:59.25ID:uzEQots00
遂にハザードランプスイッチが光らなく成った。バラして玉代えようと思うけど難しい？自動車屋の人がその手バラした面倒臭いって言ってた。
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/06(火) 19:48:19.54ID:uuxYwqvc0
>>172
精密ドライバーのマイナスでツメ折らないように気を付けながらやったらこんなに難しくなかったような

おいらもだいぶまえにやったからあんまり覚えてないけどバネとかも入ってたかなぁ…(´・ω・`)
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/06(火) 21:06:58.04ID:uzEQots00
色々バラしてみて、組むとき真ん中のロックスプリングがロック為てるとき(押し込んでる)に組めばバラけない見たいです。バラバラになるのはロックスプリングと左右のスプリングだけみたい。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/11(日) 13:54:40.81ID:+jKQAA0s0
>>179
霊的な(((ﾟдﾟ；)))
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/13(火) 01:41:48.00ID:cd6jdxiT0
やだな～怖いな～怖いな～
0192evolution3
垢版 |
2017/06/26(月) 18:53:26.37ID:TIQNgfQo0
マフラーから白煙が・・・。
0194evolution3
垢版 |
2017/06/26(月) 19:41:10.60ID:TIQNgfQo0
アイドリング15分くらいで白煙が出ます
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 06:52:03.54ID:yBqn/J3A0
タービンのオイルシールが濃厚

しかしその前にブローバイのホース抜いてオイル漏れの状況を確認

次にプラグ抜いて状態確認
濡れてたらオイル下がり

もしピストンが棚落ちしててもオイル上がりはまず考えられないな

つかCDorCE ？
0196evolution3
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2017/06/27(火) 11:58:59.66ID:Ad2ZfvWU0
CE9A ランエボ3 です。
ディーラーに行って来ました。
バルブステムシールの劣化の原因が大きいと
タービンは大丈夫です。ブーストかけた時の白煙は出ませんでした。
27万㎞ OH無し です。
0198evolution3
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2017/06/27(火) 16:51:28.51ID:l7+VKCit0
ありがとうございます。ステムシールで約12万円でした
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 21:41:02.64ID:/oOd+gZC0
今月2回、出先でエンジンかからなくなって焦った
電気は来てるのに、セルが回らなくなったわ
ちょっと落ち着いて回したら動いたけど、原因は何でしょうか？
バッテリーターミナルの腐食？
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 22:03:10.70ID:bnZSnzgT0
いわゆるセルカッチン？
それならバッテリー、セルの順に疑って問題が無ければ
次はマグネットスイッチに行ってる電気
S端子にリレーかましてバッテリーからマグネットスイッチに十分で電流を給電できるようにしたら直った
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 22:06:42.70ID:bnZSnzgT0
危ないからお勧めできんけど端子をショートさせて問題なく回るならキー周りの接点かハーネスが弱ってる
マジで車燃えるから自信なかったらプロにお任せで
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 22:32:21.83ID:X5kdkkQv0
俺の場合、ターボタイマーの割り込みハーネスだったわ
端子に青い錆が発生して尚且つ被覆が固くなって割れてボロボロだった
そこは要確認した方がいい
もし駄目になってるようなら割り込みハーネスは外すだけで解決
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 19:47:27.53ID:/yE/EgpR0
私の場合はバテリok、セルモータokでスタート空振りしまくってたので、キーシリンダーの奥の部分を新品に交換していまのとこ再発してません。接点磨耗です。
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 19:54:07.82ID:myNtkegl0
エボ11発売しないかな。
(´・ω・`)/~~
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 11:45:39.45ID:F2lcNNf50
ｴﾎﾞ3です。ｴﾝｼﾞﾝ切ってもﾌｧﾝが止まらないので見てみたら運転席側ﾎﾞﾝﾈｯﾄ内のﾘﾚ-が溶けてました。(｀・ω・´)猛暑ですね。
0210evolution3
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2017/07/10(月) 12:23:58.99ID:j7pambO90
>>209
恐いですね 俺もじきなるかもしれない
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 18:57:48.59ID:gc4GGBLu0
定番の助手席側25→30Aヒューズでなく運転席側のヘッドライトとかオルタのリレーボックスの方です。20ﾏｿkm不具合無かったので甘く見てた。
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 19:01:40.56ID:gc4GGBLu0
リレーボックスカバーの文字全て消えてて何Aか全く見えない(｀・ω・´)
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 18:09:19.33ID:2tPe9afE0
CP海苔なんだがここも見ている
走行距離だけならまだまだ余裕なんだが
経年でどうしようもないところもある
もうすぐ、というかすでに仲間入り？
頑張ろうね
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 20:09:28.74ID:Kja6ueJc0
209ｴﾎﾞ3です。ﾘﾚ-交換したけどACCでﾗｼﾞｴﾀ-ﾌｧﾝON状態(￣∇￣)走ってみたら水温80℃で油温95℃…ECU開けてみたら一部コゲてました。
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/08(火) 22:18:00.77ID:sQNZhzKx0
乙です。
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 12:37:15.34ID:Lt5PThjh0
塗ると細かいひび割れとか逆にひどくならない？
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 18:42:36.78ID:JPBY8/lm0
ボロ隠し程度だよ。プラ自体もヒビキテルから、成らしてミッチャクロン→プラサフ→アクリル塗装。これを三年サイクルでやってますわ。
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 20:15:01.44ID:ePnbAf8M0
ルーフモール綺麗だと硬化収縮したピラー回りも気になりそうだけど。うちのは外観ボロだから気にならんですわ。
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 00:25:23.25ID:WRnqcA8J0
ソレガ間違えないから。昔、E39ギャラン中期にエボミッションだけ使って峠の上りでロックしてロケットした。上りで良かった。
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 13:47:06.45ID:4X7OLyoy0
手元に3トランスファー無かったからそのまま使ってたらトランスファーから軸シール(新品)漏れ白濁オイル鉄粉多。偶々かも知れないけど。気持、シフトの入る位置とバッグ入る位置が入り辛かった。3トランスファーに代えたら無くなった。昔の部品だから当たり外れ位かもな。
0238evolution3
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2017/09/04(月) 23:08:18.88ID:GtPhV8r30
運転席のウィンドウレギュレター死亡
0240evolution3
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2017/09/05(火) 21:08:12.48ID:T0HFCkKN0
ディーラーに行って来ました。在庫ありました。よっしゃー
0244evolution3
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2017/09/26(火) 12:01:56.06ID:V5F3deIj0
ABSランプが点灯
道が乾いていたら点灯
道が濡れていたら無灯
センサーが汚れているのかな？
0246evolution3
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2017/09/26(火) 18:42:06.94ID:bPRtFCbO0
最近は修理ばっかりなんで タイヤローテンションとABSセンサーの洗浄は自分でしてみよかな
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 20:01:04.73ID:fVnwnVj+0
あんなセンサーの断線なんてあり得ないと思うくらい丈夫そうに見えるけどな
ボルト一本で留まってるだけだから外してブレーキクリーナー吹いてみたらいいんじゃない
様子見として
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 20:27:06.58ID:yMZMbqXj0
信号線はかなり細い
センサーの中のコイルはもっと細い
そしてドリルでセンサーを破壊しないと
取り出せないぐらい固着してるはず
0254evolution3
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2017/09/27(水) 00:14:11.75ID:i0BlVRJa0
皆さんは何万㎞になってますか？
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/27(水) 13:47:57.14ID:ux2dV3040
1機目はタイベルが切れてヘッド回りが壊滅的
2機目はオーバーホール代わりにチューンドリビルトに換装
3基目は単なるブロー
みんなサーキットで壊しました
タイベルは要注意ですよね
あとは物凄く頑丈なんですが、スラストメタルの問題から、強化クラッチはお勧めしません
対策ブロックならok！
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 10:26:28.49ID:3tre9BuT0
切れると痛すぎるしね
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/06(金) 00:25:52.54ID:Kxw+xMxX0
痛いで済むのか
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/19(木) 00:57:32.66ID:YDNGh/YQ0
年取るとな
0266evolution3
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2017/11/08(水) 07:36:06.78ID:UST9k21U0
最近 加速するときミッションケースかクラッチから異音がする
走行中 クラッチを切ったりＮにすると異音が消える
異音は小さい音でコトコト音
クラッチは1万㎞くらいにカバー ディスク フライホイールをディーラーで交換
27万㎞ 主に通勤につかい 荒い運転はしていません。
原因はなんでしょうか？ 今週にディーラーに見てもらいますが気になります。
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/08(水) 08:16:05.52ID:B0y6KdZz0
負荷かけた時に異音がするならミッション内のベアリングだな
リレーズベアリングの異音はクラッチを切ったときに出るから
ミッションオイルはちゃんと入ってるか？
減ってるときあるぞ
0271evolution3
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2017/11/12(日) 10:23:32.22ID:WBxpeCCb0
回答ありがとうございます。
今日 ディーラーに行って来ました。
原因はタイロッドエンドのガタかなと言ってました。
後はブレーキ引きずり 修理代7万円台純正キャリパーが4万円くらい (片側)
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/23(木) 18:40:54.18ID:T9bJ36f50
今日も駐車場で、ドアミラー内のモーターが勝手に動いてました
それでも気にせず走ります
最近、スピード乗ってくると右フロントの足回りが、カサカサと上下にストロークしてる音がうるさいです
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 20:17:14.80ID:8fkfYF4x0
大したことない。敵はサビだ。
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 01:28:41.05ID:F20Fhuys0
>>282
張り付き防止策でドアのゴム枠にシリコンスプレーを噴射でござるよ。
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 14:48:31.37ID:rX4nw1AJ0
>>286
ＧＪ！
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 02:12:08.35ID:6tvr8EZb0
保守
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 20:26:51.34ID:SQphDx270
>>288
なんぼか知らんけど100℃超える超えないのドキドキ感嫌ヤバかったらビリオンオススメしまっさ。
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 05:52:39.21ID:9Xo5fXhH0
年取って記憶力が曖昧に成ってきた。
ググッてもファン作動温度出てこなかった。
>>290
前に買ってたけど、どっか行ってしまった…
>>291
今までデフィメーター付けてだけど強化マウントの振動で壊れまくったから外国物デジタル水温計にして精度が不安だった。今はノーマルマウントにして快適。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 20:00:13.63ID:e2FZ7i9O0
オトゲジもオモチャとしては良いですよ。センサーの付け根補強は必須ですけど。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 06:51:49.22ID:KUNSEwA/0
もう、カンガルー乗せるとか？
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 10:18:48.36ID:HH98tB2J0
衝突したら、こっちは走行不能なのに、
奴等は何ともないですもんね
0298evolution3
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2018/02/06(火) 12:19:10.45ID:jRJfh4Wk0
abs警告灯で車検が通らない！ 今年で終わりかな。
0300evolution3
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2018/02/06(火) 22:04:52.83ID:FQVtPTS20
>>299
球を取っていても エンジンかける時 一瞬 光っていないとダメみたいです。
只今 ディーラーで診断器待ちです。
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 15:16:57.20ID:bgYaVwsp0
セルモーターとスイッチ・ステアロックの部品を交換したのに、キーを回してもセルが回らない症状がたまに出る。
出勤前は焦ります。
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 15:41:33.84ID:Glp5/jgX0
>>303
ターボタイマー付けてないか？
だとすると、ターボタイマー本体の故障か割り込み配線の劣化
特に割り込み配線は、絶縁被覆がカチカチになってボロボロになってるケースが多々あり、端子も緑青になって通電不良を起こしてる可能性がある
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/12(月) 18:45:03.26ID:MSxTcvqe0
303です
ディーラーで症状が再現できずで、結局、ターボタイマーの割り込み配線部の除去をしてもらいました、
これで症状が消えてくれたらいいのになぁ。
これでもだめなら、ハーネス交換とか、やばい話になってきました。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/12(月) 19:44:11.78ID:K54b8Umn0
うちの症状とは違うのかないわゆるセルカッチン
バッテリーは正常なのにキーを回してもカチカチしかいわない
原因調べたらキーシリンダーからセルのマグネットスイッチに行ってる
信号線が劣化してマグネットスイッチがちゃんと動いてなかった
ホーン増設用リレーをつかって別系統でバッテリーからマグネットスイッチに給電するようにしたら解決したよ
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/17(土) 17:12:38.53ID:axGyF62N0
>>301
頭良い！
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 10:09:27.28ID:7LVGdR300
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0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 20:39:13.88ID:4TSlm35a0
詐欺です
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/12(月) 16:06:22.86ID:NNf/Jm/w0
第一世代は何台くらい生存しているんだろか
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 08:47:09.74ID:yr+VamIK0
もう、ラリーカーみたいに左右の引き戸にするかな
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 20:30:19.31ID:2Tx7gRcW0
後付で汎用の人力ウィンドウがつけれたらいいのに・・・
俺は運転席の窓はもう動かさないようにしてる
駐車場のチケット取るときも、ドア開けて出てる
0327evolution3
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2018/03/15(木) 12:34:06.69ID:58+mSOKV0
abs警告灯が消えない
昨日、absコンピュータを交換したけどダメだった・・・。
ディーラーいわく 車速センサーは異常なし
absコンピュータかGセンサーかハイドロユニット
同じ人いませんか？
0331evolution3
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2018/03/16(金) 01:48:38.83ID:LR9C41wa0
>>329
はい ディーラーにて故障診断機で見てもらった結果
ABS ECU異常
Gセンサー異常
各車輪速センサー異常
でした。
車輪速センサーは別の機械で見たところ 異常はありませんと言われました。

ハイドロユニットも怪しいかもと言われ 現在 安い方から交換しましょうと事です。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 21:48:00.35ID:NUIWDhKX0
久々W83色の缶スプレー買った。中々置いてる店もうないですね。
0334evolution3
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2018/03/23(金) 07:27:42.70ID:UdHfTMUJ0
ABS警告灯 消えました。原因はGセンサーでした。
これで車検に通せる❗
誠にうれぴー
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 22:45:05.17ID:AKJ46cuu0
あんなもんOHするくらいなら新しいの買った方が安くね？
そもそもショックなんて大別すればO輪図とその他大勢なんだろうが、そんな大差ないなって感じ
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 18:49:42.71ID:HD0wkEos0
昔は安物車高調やショートストロークばっかり使ってて、オーリンズにしたら「コレええやん！」って成ったから。オーリンズの回答が「この手のロッドが廃番で無い」だった。もう送ってバラし料金だけ取られるのが嫌だった。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 07:57:02.19ID:wiwbemYg0
ショックはオーリンズがファイナルアンサーですか？
アラゴスタやクアンタムが気になります
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 12:00:05.83ID:s2/WvKHY0
第一世代エボに乗ってる方から見て、
ＣＴってどう思いますか？
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 12:54:59.93ID:oZO7gmWm0
珍しく、エボ３を見かけた
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 21:19:07.77ID:yv+NKj5F0
心折れそうな時もあるけど頑張って乗ってる。
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 17:04:19.89ID:8cE8f0Yl0
また怪しい外人が売ってくれ来たわ。外人「そこのボロ2台売ってくれ」
俺「ボロ2台？」
外人「あぁエボリューション2台ね！」
俺「帰れ」
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 20:31:43.90ID:nR2Z2I8A0
ダイアトーンのリアスピーカーカバーがパカパカするんだけどメガジップ見ても樹脂部品番号が分からないw 品番わかる方いますか？
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 17:14:46.82ID:uCQHof6e0
今日リアデフ交換しようと思って、かなり前にオクで買ったデフケースごと移植しようとしたら、ドラシャが中々入らない。よく見たらビスカスかよ！適当に買ってもビスカスはレアだろ。

>>368
社外乗せちゃいなよ！パンチメッシュ艶消しか。
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 19:29:40.15ID:qbmR1XJ10
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググッてみてください。お願い致します。♪♪
――――――――――――――♪
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/28(月) 04:40:34.09ID:UGQkD2si0
保守
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 02:44:22.67ID:jh9JbJp+0
あげ
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 10:41:46.25ID:aAL73umS0
保守あげ
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 08:37:51.38ID:uH3RfNio0
>>1
三菱はデリカとパジェロが本命だと思うよ。

ランサーは諦めて、SUBARUに任せるべきだ。
また、２ドアクーペはMAZDAのロータリーにまかせるべき。

これはもちろん、トヨタ、日産、ホンダの全車に言えること。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 17:28:56.31ID:7AU8iv+H0
>>382
勝手に決めるな　偉そーに　
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 05:00:08.82ID:sl69J/hg0
おれは数年前だけどOHしたわ
脱着工賃含めて45万位かかった
トランスファーが逝った影響で道連れとなり、何速かのギアがブローしたらしく、中古が無いから結局OHとなった
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 21:36:04.18ID:hiUTBOwy0
トランスファーで思い出したけどミッションとトランスファーがドッキングするスプラインが逝くから外してカジリ防止グリスお勧めする。
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 23:58:00.64ID:V8Y30lyE0
O2じゃねーと思う
そんだけ吹いてたら濃すぎてアフターファイアが頻発したり、プラグがカブったり、触媒が加熱して排気温度センサーが点灯すると思うの
燃料漏れてんじゃねーの？
危ないから整備に出しなよ
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 21:14:50.99ID:qQVh9U6e0
こういうめんどいのはディーラーに修理任せたほうが安くて早いんじゃね？
俺はイグニッションコイルの不良に１ガバス賭けるよ
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