小型車ジムニー その9 [無断転載禁止]©2ch.net
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日本のマイナー、世界のメジャー 白ナンバージムニーについて語るスレです。
『小型車ジムニー』とは
『軽規格でないジムニー（SJ20、SJ40、JA51、JB31、JB32、JB33、JB43、SAMURAI等）』の事を指します。
次スレは>>950を踏んだ方にお願いします。
規制等で新スレ建立不可の方は>>980までに報告の事。
前スレ 小型車ジムニー その8
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452056703/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>951
それでも、前後リジットアクスルで４枚ドアなら即買い ジムニー乗り(平均年収270万)｢早くランクル乗りたいよーーでも僕の年収じゃジムニーがせいいっぱい｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡｣ 質問なんですが、
現行のシエラはAllgripPro搭載なんでしょうか？
HP見ても搭載車両にシエラはのってなかったので。
海外モデルだけなんでしょうか？ 海外では国内と同様のシステムでも名前だけオールグリップなんじゃなかったっけ？
国内と同様のシステムのイグニスも海外だけALLGRIP AUTO名乗ってるし
シエラも国内と同様のパートタイム四駆を海外ではALLGRIP PROと呼んでるだけではないでしょうか？ ありがとうございます
たまたまランクル70スレみてたらジムニーのAllgrip Proについてのレスがあったので気になりました。
Allgrip Pro搭載なら疑似LSD搭載ってことなので、オプションにあるスズキ純正LSDは不要なのかなと思った次第です。 >>956
シエラのは正直普通のトラクションコントロールの作用という気がする。
ブレーキLSDと言えるほどはっきり効き目がある感じじゃない。
そもそも機械的なLSDの効果とは差があるんじゃないだろうか。
自分がどういう場面でどういう効果を望むかでこと足る足らないが分かれると思う。 >>950
>>951
価格は気にしにいけどもデザインが…
特にリアのちぐはぐ ジムニー乗りはランクル乗れない貧乏人しかいないという哀しい現実…w スズキも以前のエスクードにはでかいエンジン積んでたんだから
シエラにも余裕のあるエンジン積んで欲しいわ アメリカ向けに作ってた時は馬鹿でかいエンジン載せてたけど、撤退後はマトモなサイズのエンジンに… 隼のエンジンをV8化してのせるのだ 低回転域のトルクは排気量倍増で解決
カムシャフトのプロファイルを変えれば改善する話だけど面白くないから どっかの外人が軽トラにジェットヘリのエンジンを積んでたけどジムニーに・・・ ほんと自分とこのラインナップ食うの好きだよな、スズキは ジムニーは年収300万以下の底辺男が必死に合理化して舗装路走る車（笑） スズキは貧民にも車に乗る喜びを教えてくれる素晴らしいメーカーだよ
おいらはたとえ宝くじで一億当たってもラングラーやgに浮気はしないよ スズキが貧乏人御用達なのは周知の事実wジムニー乗りは底辺だということを自覚しておとなしくしろ 貧乏だから軽のジムニーに乗ってるけど、7億当たったらジムニーシエラ買う 人は皆平等にはなれない
下々の我々にも楽しみを与えてくれるスズキに感謝して
ジムニーを愛そう じゃあ俺も宝くじ当たったら鉄筋コンクリートの車庫建ててジムニー入れちゃう 宝くじ当たっても買い替えはないなあ
エンジンとか載せ換えて高速を150km位で巡航できるようにはしたい ふざけて誤魔化そうとしてもジムニー乗りが底辺ゴミ男しかいないという現実…ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 田舎の持ち家貧乏ですが（田舎じゃ家を建てて一人前）
大体メインは普通車、サブが軽
家は嫁が軽じゃ無いと運転気を遣うってんで嫁車も軽、俺専用のジムニーも軽
別に軽だから貧乏とか関係ないね、家は貧乏だけど…
まあ実家に行けばデカい車はあるから持つ必要無いしね >>983
自分への言い訳は口にしたり書き込んだりするもんじゃないよ >>983
ジムニー乗り自分語りして必死の自己弁護wジムニー乗りが底辺しかいないのは明白だからな、お前のようにw お前ら山に行かないのか？
ランクルとかじゃ無理な狭い道多いぞ 林道ツーリングとかすればジムニー一択って解るよね。
走破性はそりゃランクルの方が上だろうけど崩れかけた廃道や狭い立木の間とか物理的に通過できない所が多いのよ。
あと躊躇なくクルマを痛めつけられるいざとなったら捨ててでもってのもあるかw 昨日、福島北部の某山に登りに行ったけど、
登山口までの林道はこの次期、上下左右から植物が襲い掛かってくるのな
下は轍の間に生えた草くらいだからまあどうということはないけど、左右には木の枝もあり、上はほぼ全てが木の枝だ
道幅が狭くジムニーですら引っ掛けずに通るのは不可能なので常時これらに撫でられた状態で非常にゆっくり進むしかない
ジムニーより50cmも幅広で20cmも背高でついでにお値段もはるかにお高いランドクルーザーでは通りたくなかろう
ちなみにその日登山口の駐車場にあった車の6割が旧型を含むジムニー 底辺ジムニー乗り｢り、林道は狭いからジムニーじゃないとダメだからっっ！！！(ホントはそんな道走る予定なしｗｗｗｗｗｗｗｗ)｣ 林道はたとえ道自体は広くても、不法投棄防止に大きい車は通れなくしているところが多いしな
あの車幅制限ゲートの間隔が2mというからランドクルーザーで通るのは至難だな 舗装路であっても田舎の古い集落を抜けていく道路とかものすごく細いとこ
あったりするしね
趣味の関係でそういうとこ走ることあるから車体の小ささは重要 >>993
なんでここにいるの？
仕事は？
生活保護とか惨めだね
あぁニートか？ ここの住人はアンリミテッド的な5ドアのシエラ欲しい人は多いの？ あんま需要無いんじゃね？ファミリーカーとして使う人は少ないだろうし。
俺はピックアップが欲しいな 2ドアロングホイールベースなら欲しい
出来れば2シーターで ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
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｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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