○○|||||||||○○ ジャガー総合 その15©2ch.net
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ジャガージャパン
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○○|||||||||○○ ジャガー総合 その14
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丸目オーナーも現行オーナーも脳内エアオーナーもそれぞれの車に敬意を払いましょう.
荒し、煽りは華麗にスルーするのが紳士です.
次スレは950がたてること.
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 車が良くてもディーラーがダメなら絶対買わない方がいい そう思います。あとあと面倒ですし、そのうち車まで嫌になってくるんですよね〜。 ジャガーとかローバーって本当に個体差あるからなぁ
電装系が良く壊れる個体に当たったこともあるけど、ディーラーがしっかりしてたから何の不便もなく快適に乗ってたわ
当然リピーターになってそこのディーラー以外からは買わなくなった 2000年代前半のXKカッコイイな
それほど高くないし買うかな >>956
しっかり整備出来るところが有れば意外といける。ディーラーはダメ。
しかしXKは2004あたりの最終型が良いよ。どうせ値段は変わらんし >>958
そのディーラーよりしっかり整備できるところっちゅうのがなかなか無いんよ〜部品も無いし。 >>959
整備出来るところが無ければ難しい。
部品はヤフオクなんかで何とかなるが。 2003年式X100 XK-Rのブレンボってリアローター径は305×20で間違いないですか？ ありがとうございます、助かりました。
ジャガーってパーツ検索サイトはありますか？ >>965
おお！ありがとうございます。しばらくこのサイトで幸せに過ごせそうです。 プールっていう映画にxjがでてました
アメリカが舞台で南部から転校してきたチェロを嗜むストーカーお嬢さんがオーナーでした
アメリカだとそんなイメージなのかな 最初BMの420グランクーペMスポーツ買おうと思ってたけどジャガーのディーラー見付けて偶然入ってみたら意外と買えるラインの車種もあって結局XEの特装車買って満足
値段は全然BMの方が安かったけどw
BMだと下取り+70万だったけどXEだと220万飛んで行ったwww
もう少し値引きか下取りで調整して200にして欲しかったw >>969
最後はイヴォーグ辺り買って他メーカー行くのもアリかな？と思ってる それもなかなかイイ考え。イヴォーグが人気車種であるときにな。ほんまジャガーの下取はドイツ勢より二段下だからなぁ。 >>971
車自体はドイツ勢より全然いいのにおかしいと思う
もうドイツ車に戻れる気がしない 01XKRコンバーチブル借りたんだけど都内でリッター2.9k/mって普通なのかな？タンクに穴開いてんのかな？ Fタイプ試乗してみたいけど、敷居高くて行きにくいんだよな。。 >>976
買うかどうか分かりませんけど
とりあえず試乗にきました
みたいな態度で行こうとしてるでしょ？
買う気満々購入前提で試乗にきたよ
みたいな態度で堂々と行ってきなよ
当然試乗後にお見積りがスッと出てくるけどね
じゃ検討しておくね!
って堂々と帰ればいい >>972
それはわからんでもないが、下取はクソ価格よ。覚悟しとこう。 2014-2015ぐらいのXF 3.0スーチャーモデルが気になってます
いくつか教えてください
・遊びでスポーツ走行することがありますが、ブレーキ性能はいかがなものでしょう？(17インチローター？)
※シフトセレクタ手前にレースモードのようなボタンがありますがあれはなんですかね？
・今は燃費6km/l(レギュラーガソリン)の車に乗ってますが、XFは街乗りでカタログ値(7.5)出ますか？
※アイドリングストップは付いてますか？
・当該グレードを簡潔に表すとどんな感じですかね？
※速い！乗り心地がいい！など
調べても全然出て来ないので...
ご教示ください >>974
2.9はちょっとおかしい。
俺のXKRは渋滞市内でも4は切らんな。 2014年式XF 2.0ラグジュアリーの中古乗りだけど余裕あれば3.0欲しかったなぁ
燃費は2.0でも8km/L前後(アイストoffにして)だから3.0だともう少し悪いのかも 2013 XKR だけど、街中では4~6 Km/L ぐらいかな。都内だと5Km/L 切るだろうね。 >>985
13′XKR
まだ5年しか経ってないのに古臭くて中途半端だからオーナーは貧乏中古車乗りにしか見えないな〜
スペックも中途半端だからまた輪を掛けて恥ずかしいw >>986
きみ…人として残念な奴だなぁw恥ずかしいぞw ジャガーの前のデザイナーだった
イアン・カラムは何が原因で亡くなったの？ 違った、イアン・カラムじゃなくて、
ジェフ・ローソン >>991
54歳で亡くなったんだな
余りにも若過ぎる
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