【ホンダ】アコードワゴン 24台目【CF6,7 CH9 CL2】©2ch.net
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アコードワゴン CF6,7/CH9/CL2 の話題をどうぞ。
US､AW､現行のツアラーはそれぞれのスレッドで。
アコードワゴン（ＣＦ、ＣＨ、ＣＬ型）１９９７〜２００２製造
●車両型式区分
ＣＦ−６（Ｖｉ、ＶＴＬ ＦＦ）
ＣＦ−７（Ｖｉ、ＶＴＬ ４ＷＤ）
ＣＨ−９（ＳiＲ、ＳｉＲｽﾎﾟｰﾃｨｱ ＦＦ）
ＣＬ−２（ＳiＲ、ＳｉＲｽﾎﾟｰﾃｨｱ ４ＷＤ）
●メーカー公式サイトカタログ
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/19970904/index.html
●DigitalOwner`sManual取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual/accord-wagon/2001/index.html
●ホンダ・アコードワゴン フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3
前スレ
【ホンダ】アコードワゴン 23台目【CF6,7 CH9 CL2】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412168420/ スプールバルブからオイル漏れした事がある人はその真下にあるヒーターホースの点検を…。
ホースが耐油性無いので穴が開いて冷却水漏れしだしたから交換しました、部品代1000円くらい
触ってブヨブヨしてたら危険 俺3月で車検
アコードワゴンが良いというより変える候補がない
そんなに車スキじゃないことを認識した
試乗に行ったりしたけどキー刺そうとして
恥ずかしかっただけで終わった スイスポに乗り換えることになりました
子供が産まれてから大きくなるまでミニバン買わずに耐え切った自分とCF6を褒めてやりたい スイスポ試乗するまで他の車に乗ることもほとんどなかったから知らなかったけど最近の車ってやっぱり良いんだな
インパネの操作性から収納の使い勝手まで最近の車がいかによく考えられてるか学んだと同時に、昔の車がいかに適当に作られてたのかと思ってしまったよ さすがに20年前の車を今の車と比較しちゃダメ
まあ収納のしょぼさに関しては当時の時点で結構ガッカリだったけどw >>590
俺のCH9みたらカッコよすぎて腰抜かすぜ！ 俺の後期はまだ(各所が)弾けるイケイケ10代だから… >>593
俺もスイスポでいいかなと思いつつある
納車したらレポしてね
アコードワゴンとの比較に徹すればスレチじゃないだろうし あと1年で車検。どうすっかなぁ。シビック一択やったけどジェイド5人で揺れてきた。 親がジェイドに乗ってるが、2列シートになったところでシビックとは比較にならないよ
むしろ3列目がいらないのなら尚更ジェイドを選ぶ理由がなくなる
低床設計で後輪ダブルウィッシュボーンなのにぎこちない足回り
左手側にあるエンジンボタンと水平に間延びした古臭いインパネ
フィットやプリウスと同じ機構の操作感に欠けるシフトレバー
シャトルと見間違えるような中途半端なエクステリア
ミニバンを謳っているにしては狭い開口のリアハッチ
シビックとの差額がせいぜい30万しかないって考えるとジェイドは論外
これが値引き込みで200万近くまで下がるならまだ可能性もあるんだけどね ジェイド5人って言ってるから、
オートサロンで出てた
春のMC後のモデルでしょ？ 10年前に手放したCF6、今頃途上国で走ってるのかな？
ホンダのRやS2000ならともかくおまえらのアコード愛すげえな >>606
そうです。ジェイドRSはちょいちょい評判はいいみたいだし。シビックいいんだけどね。。 >>608
自分もRSは気になってた。
足回りは結構好み。
漏れなく付いてくる3列目がネックで躊躇した。
自分は２列目のシートはむしろ好みだったかな。 2列シートになったらシビックハッチが比較相手になってくるから新ジェイドはますます不利になるって>>605は言いたいんじゃないの まあアコードワゴンを騙し騙し乗るぐらいならジェイドだろうがシビックだろうがそれこそシャトルだろうが変わらんとは思うが… 自分は前期のCH9から中古のCR-Vに乗り換えました。 シビックハッチリアが残念すぎる
あんなガンダムライクな姿は…
スバル好きなひとが買いそう この車の純正ナビ、デッキの場合aux端子ってついてますか？ 断腸の思いでフィールダーに乗り換えた
自宅前の道路幅の関係であんまり大きいのは乗れないから妥協したが普通に良いな アコードワゴンみたく背が低くてトレッド量も控えめだけど積載性が欲しいって人には妥当な選択肢じゃない？フィールダー
まして同じクラスのツーリングワゴンが全滅してる現在ではね
排気量もグレード選べば1.8Lまであるし、ネックなのはトヨタのCVTってことぐらい フィールダーは何の不満もないが上がりの車って感じがする
アコードワゴンみたいにちょっとスパイス効いたのが欲しいんよ カローラフィールダーにGT-FOURでるなら買いたい すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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SKCOW みんカラで、ツアラーのホイールをCH9に
付けてるの見たけど入るんだね。
ツアラーのタイプSの純正は235 45 18だったと思ったけど。 >>629
普通に入るのでは？
僕のCFも245幅入りましたし >>629
あれは225 40 18に履き直してるね 今更なんだけど左右でスピーカーの音量違うよな？
左のほうが大きい 左前だけむしろ音量を下げてる
配線はノイズキャンセラーを介さないで、ナビから直接スピーカーに繋げてるから問題はないと思う >>592
俺もCF6に16年乗ってるが浦島太郎状態
知らないうちに車も進化してるんだな
それにしても最近の車は高くなったな プラグコードのカバー外すと見えるタペットカバーを固定するゴムパッキンからオイル漏れは起きる？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
